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第1篇：水利工程和土木工程范文

關鍵詞：可持續發展；環境保護；土木工程；生態設計；節能措施

Abstract: with the development of our social economy, the progress of science and technology, civil engineering will be more and more to the era of sustainable development requirements. This article focuses on the civil engineering of the present situation and development trend, analyzes the strategy for sustainable development guidance and direction of the link, and introduces the new building materials and structure, urban design such as ecological strategy concrete measures, and to sustainable development of scientific perspective trying to plan the future development direction of civil engineering. Civil engineering field for sustainable development strategy research put forward some constructive reference and opinions.

Keywords: sustainable development; Environment protection; Civil engineering; Ecological design; Energy saving measures

中圖分類號：TE08文獻標識碼：A文章編號：

概述

土木工程建設與人們生產生活息息相關，特別是在經濟高速發展的今天，中國到處都是繁忙的施工工地，四通八達的路網，翻山越嶺的隧道橋梁，規模空前地水利工程以及全面城市化的建筑工程及其相應基礎設施。但從發達國家社會發展的歷史軌跡和國內已經顯現出的各種生態環境污染、惡化問題，可以推斷：高速、高效的經濟發展具有雙重社會效應：一方面，它可以利用科學技術改善人們的生活狀態，追求更高的文明；另一方面又會造成短時間、大規模的資源消耗，石油、煤炭等不可再生能源開采殆盡，時常伴隨著環境的惡化，引發水土流失，導致氣候異常、物種消失和原始生態平衡被打破等眾多現實問題。特別是在土木工程領域，面對規模龐大的建設活動，如何應用可持續發展的方法和策略解決各種工程環境問題，成為當下理論和實踐研究的熱點問題。

我國土木工程現狀和發展中存在的問題

土木工廠涵蓋了道路、鐵路、橋梁、建筑、水利等眾多工程，目前，我國土木工程的某些分支領域理論、設計和施工管理等方面的研究水平已達到世界領先水平，但由于在新結構、新材料、新技術等科學技術與可持續發展意識方面，較之歐美發達國家卻還有一定的差距，下面我們具體就不同工程分類對其發展現狀和存在的問題進行討論。

道路和鐵路

隨著改革開放和城市化的進程，我國公路建設近幾十年一直保持著高速發展，并逐步向高架立體空間發展；而我國鐵路雖然起步較晚，但總里程已經超過5萬公里。可問題在于，由于我國人口基數大，運輸任務日益繁重，人均公路里程和列車載重能力都有待提高，成為限制人口流通，物流運輸的重要因素，導致了全國范圍內周期性大規模交通擁堵的出現。正因如此，我國道路和鐵路土木工程建設的任務還十分繁重，現狀還不容樂觀。

橋梁工程

特別是我國懸索橋、斜拉橋的技術研究與建設施工工藝已經達到了國際領先水平。世界著名的十大斜拉橋中國占有六席，而目前僅有的600公里以上的6座大跨度斜拉橋中國占了4座，分別在南京、武漢、福州和上海。但隨著環境的惡化，大規模自然災害頻發，加強橋梁土木工程科學技術和質量管理對我國道橋發展有著深遠的影響。

建筑工程

在土地資源緊張，經濟快速發展的中國，我國建筑工程總體呈現層數增多，高度加大的發展趨勢。特別是改革開放后，高層建筑的施工建設進入興盛時期，據統計1998年末，全國高度在100米以上的超高層建筑項目就已超過兩百個，并且其中相當數量的高層建筑處于高地震等級地區。但高層建筑帶來的不只是城市CBD價值體現，更有交通、采光、資源浪費、環境污染等問題。超高層建筑的環境隱憂建筑從本質上講是土木工程對環境的破壞，如何在解決我國十多億人口的人居環境問題時，體現可持續發展的科學理論和策略時土木工程工作者必須思考的一個問題。

水利工程

我國近五十多年來，興建了一大批用于發電、防洪、灌溉、排澇，開發可持續能源，治國安邦的水利工程，在維護自然生態環境、保護水土資源、促進農業發展等方面取得了重大成就，初步形成了大中小全面結合的水利工程防洪減災體系。以七大江河為核心建成了一系列防洪蓄水、河道堤防的土木工程體系。例如，水庫數量由建國伊始的一千余座，增加到約9萬座；又如南水北調和引黃濟青工程的建設。數據表明，我國城鄉水利工程蓄、供水能力較之建國初期增加6倍以上，年均減少水土流失15億噸，累計水利工程治理面積105萬平方公里。但是水利項目的土木工程建設過程中存在的問題也日益凸顯，即飲用水資源匱乏，地下水過度開采，工業用水量激增等，成為我國國民經濟可持續發展的一大瓶頸。

可持續發展策略的指導理論和技術措施

可持續發展策略的指導理論

作為消耗自然資源最多的人類活動之一，在土木工程建設過程中堅持可持續發展策略的意義十分重大。可持續發展不僅是當代社會追求的科學理念，更關系到子孫后代生存和發展的需要，是全世界的地球居民不可推卸的的責任。各國對此指導理論的研究和推進從未停止，聯合國環境規劃部門早在二十世紀初就通過了《里約熱內盧環境與發展宣言》、《氣候變化框架公約》等一系列最高級別的綱領性文件，為促進人類社會可持續發展起到了積極作用。

可持續發展的工程技術措施

可持續發展的工程技術措施涵蓋了土木工程的設計、施工，工程材料的選擇、生產、加工、運輸，以及堅持后項目的運營、維護，最重要的是土建工程中產生的大量廢水、廢氣、廢渣的排放和處理會對人們賴以生存的自然環境產生深遠的影響。針對土木工程材料運用中礦產資源大量消耗和環境破壞問題，目前國際上已經出現了高性能輕質混凝土等、高強度鋼材等工藝的研究和應用。土木工程設計建造過程中則著重開發智能設計、結構優化等符合可持續發展要求的技術措施。

結論

土木工程影響到國民生活的方方面面，可持續發展策略的研究與應用，減少能源消耗與環境破壞，從長遠的角度來看，是對我們的子孫后代，乃至整個人類社會的文明進程的積極貢獻。

參考文獻：

[1]林海波,顏其搏，徐子欣.淺析節能減排在土木工程施工中的應用[J].科教導刊,2011,(12):147-148.

[2]葉俊辰，周丹.道橋工程電力系統的施工管理[J].科技向導,2001,(53): 37.

第2篇：水利工程和土木工程范文

[關鍵詞] 改革 創新 力學課程 內容構建

土木工程實用力學是由傳統的《理論力學》、《材料力學》、《結構力學》三大力學整合而成，是建設水利類高等職業技術學院非常重要的課程，在建筑設計技術、建筑工程技術，水利水電建筑工程、水利工程等專業廣泛應用。建設水利類高等職業技術教育培養的是適應社會主義市場需求的技術應用性人才，主要是在生產第一線或施工現場將規劃、設計、決策變換成物質形態的施工員、安全員、質檢員、監理員、造價員等、未來的職業規劃是建造師、監理工程師、造價師。專業設置、人才培養模式、課程體系、課程內容，應符合高等職業技術教育人才培養目標的要求，并應著重構建具有高等職業技術教育特色的課程內容。

一、課程內容構建的指導思想

課程內容構建是在原有的基礎上去粗取精、去偽存真，體現以應用為目的，以必需、夠用為度，以講清概念強化應用為重點，加強針對性和實用性，突出高等職業教育培養目標和人才規格的要求。

本課程作為建筑設計技術、建筑工程技術和水利水電建筑工程、水利工程等專業群的一門重要專業基礎課，其主要作用是為土木工程結構承載能力極限狀態計算、正常使用極限狀態驗算以及現代施工管理和技術應用打下堅實的基礎，對后續職業技術課程，如《建筑結構》、《建筑施工》、《地基與基礎》、《水工建筑物》、《水利水電工程施工》起到先導作用。對于土木工程結構的計算，50年代我國采用前蘇聯的設計標準即許用應力法，70年代我國采用半經驗半概率的設計方法，從80年代開始我國逐步完善規范，以概率理論為基礎，以可靠度指標度量結構的可靠度，采用分項系數的設計表達式進行結構設計。國內力學課程的教學內容在軸向拉伸和壓縮、剪切、扭轉、受彎構件、組合變形構件等強度計算，壓桿穩定計算中還在延用許用應力法去解決問題，這與我國現行規范的以概率理論為基礎的極限狀態設計法截然不同，已起不到力學課程為后續職業技術課程服務的目的。

通過對本課程深入調查研究和課程教學改革實踐，依據高職培養生產第一線技術應用性人才和“實用性、針對性、先進性”的教育特點，優化課程內容結構，整合課程內容，其課程內容體系突出以外力（荷載、約束反力）的平衡、內力的分布規律（軸力圖、剪力圖、彎矩圖）、應力的計算方法及分布和變形的計算。形成了與外力、內力、應力及變形“三力一變”為核心內容。課程內容改革將使職業教育特色更加鮮明，更好地實現以應用為目的，以夠用為度的人才培養；將使學生更好地掌握土木工程實用力學的基礎理論、基本知識、基本技能，為后續課程建立學習平臺打下堅實基礎。

二、課程內容體系的建立

1.依據建設水利類高等職業技術人才培養目標和教育特點，按土木工程實用力學課程在建筑行業專業群和水利行業專業群中服務的專業、課程和崗位，構建土木工程實用力學課程服務體系，見圖1。

2．依據高職培養目標和教育特點，構建了土木工程實用力學課程的理論教學、實驗教學和計算機機算實訓三位一體的課程內容體系，優化課程結構，整合課程內容，土木工程實用力學課程內容體系，見圖2。

三、課程內容改革與創新

土木工程實用力學主要任務是為后續課程技術應用建立學習平臺打下堅實基礎。土木工程實用力學課程內容歸納為三力一變，即結構外力分析與計算、結構內力分析與計算、結構應力分析與計算、結構變形分析與計算。上述課程內容是職業必需的知識和技能，是本課程內容改革真正意義是后續職業技術課程建立學習平臺，不再是解決構件或結構強度、剛度和穩定性問題。

1.結構外力分析與計算中增加了自重荷載的計算，使學生了解力的來源，也將力統一到工程術語荷載上。體積荷載、均布線荷載、均布面荷載的相互轉換；增加結構構件的簡化，并與約束類型結合起來，明確約束類型是由工程實際結構構件的簡化后抽象而來。

2.結構應力分析與計算是為結構承載力計算建立學習平臺，將原力學中的用前蘇聯的設計標準許用應力法計算軸向拉伸和壓縮、剪切、扭轉、受彎構件、組合變形構件等強度及壓桿穩定性計算略去。重點是應力在截面上的分布和應力大小的計算。

3.結構變形分析與計算是為結構正常使用極限狀態驗算建立學習平臺，把受彎構件變形計算與結構的位移計算進行整合，先介紹變形的概念、給出均質物體的最大撓度計算公式、受彎構件變形簡圖及不同荷載和支撐情況的S系數，這樣從簡圖中直觀看到變形的情況以及最大撓度值的位置，按正常使用極限狀態驗算受彎構件撓度。

4.軸向拉壓實驗、彎曲正應力實驗、彎曲變形實驗，這些驗證性實驗內容略去。這些內容都是仿效學科教學模式而來的，不適用高等職業技術教育技術應用型人才的培養，驗證性實驗投資大收效小，而且驗證性實驗往往采用標準試件、模型等脫離工程實際。對鋼筋進行檢測取代軸向拉壓實驗。鋼筋檢測主要檢測鋼筋的屈服強度、抗拉強度、延伸率、冷彎性能，便于對進場材料的質量進行控制，通過對鋼筋進行檢測使學生認識鋼筋應力應變的發展過程。

5.超靜定結構內力計算中創新了計算機機算實訓內容，主要培養學生建模的能力、建筑結構設計、建筑施工等解決工程計算問題的能力，為《建筑結構》、《建筑施工》、《地基與基礎》、《水工建筑物》、《水利水電工程施工》等課程建立學習平臺。使本課程實現傳統與現代、基礎與前沿、傳統教學與現代技術的優化結合。

土木工程實用力學課程體系打破常規的課程體系，更新了教學內容，加大課程改革力度，建立與培養目標緊密結合、面向實際，以應用技術為主線的新課程體系和教學內容。土木工程實用力學課程改革與創新后將使職業教育特色更加鮮明，更好地實現以應用為目的、以夠用為度、突出實用性的高職人才培養。

參考文獻：

[1]馬景善.工程力學與水工結構教材體系的建立及教學內容改革［J］.中國科技信息，2005

[2]中國教育部.關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見.教高［2006］16號

第3篇：水利工程和土木工程范文

關鍵詞：土木工程 現狀 發展趨勢

引言

縱觀人類文明史，土木工程建設在和自然斗爭中不斷地前進和發展。在我國的現代化建設中，土木工程業越來越成為國民經濟發展的支柱產業。同時，隨著社會和科技的發展，建筑物的規模、功能、造型和相應的建筑技術越來越大型化、復雜化和多樣化，所采用的新材料、新設備、新的結構技術和施工技術日新月異，節能技術、信息控制技術、生態技術等日益與建筑相結合，建筑業和建筑物本身正在成為許多新技術的復合載體。而超高層和超大跨度建筑、特大跨度橋梁及作為大型復雜結構核心的現代結構技術則成為代表一個國家建筑科學技術發展水平的重要標志。所有這一切都說明在土木工程中越來越體現了技術與創新的作用，誰能在世紀之交把握住土木工程學科的發展趨勢。誰就能在知識經濟時代開創土木工程學科的新紀元。

一、土木工程的涵義

土木工程是指建造各類工程設施的科學、技術和工程的總稱。土木工程的含義可從兩方面去理解。一層含義是指與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑工程、公路與城市道路工程、局壩水電和水利工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程、地下空間開發利用工程等。另一層含義是指為了建造工程設施應用材料、工程設備在土地上所進行的勘察、設計、施工等工程技術活動。經過多年的發展，目前土木工程的實踐和研究己取得顯著成就，無論是結構的力學分析，還是結構設計的理論和方法以及結構的施工手段，都有了非常大的突破；特別是近若干年，在高層、大跨結構和鋼結構方面成績尤其驚人。但展望未來，土木工程領域中仍然有許多課題需要我們進一步探討。

二、土木工程的發展現狀

我國的土木工程建設從20世紀50年代起一直沒有停過，且發展很快，尤其在近年來，發展極為迅猛，幾乎整個中國成了一個大的建設工地。新的高樓大廈、展覽中心、鐵路、公路、橋梁、港口航道及大型水利工程在祖國各地如雨后春筍般地涌現，新結構、新材料、新技術大力研究、開發和應用。發展之快，數量之巨，令世界各國驚嘆不已。

截止2000年底，我國鐵路運營路程已達6．78萬公里，居世界第4位，亞洲之首。鐵路朝著城市輕軌和地鐵兩方而發展。同時，我國也在積極建造高速鐵路，武漢至廣州的高速鐵路運營時間僅需4小時。此外，磁懸浮列車也在發展。橋梁工程也取得了驚人的成就，伴隨著橋梁類型的不斷翻新，主跨跨度一再突破。楊浦大橋、南浦大橋、蕪湖長江大橋、南京長江二橋等大跨橋梁的建成都標志著我國的大跨結構達到了一個新的水平，己跨入世界水平先進行列。目前，我國己建成千米以上大橋3座、800m以上大橋8座、600m以上大橋15座、400m以上大橋40座，重慶萬縣單孔跨度達420m的鋼筋混凝上拱橋更引起世界同行的莫大興趣。在水利建設方面，50年間全國興建大中小水庫8．6萬座，水庫總蓄水量4580億立方米。建設和整修大江大河堤防25萬公里，目前防洪工程發揮的經濟效益達7000多億元。在大壩建設方面，我國先后建成了青海龍羊峽大壩、貴州鳥江渡大壩、四川二灘大壩等水利工程。

三、土木工程的發展趨勢

（一）高性能材料的發展

鋼材將朝著高強、具有良好的塑性、韌性和可焊性方向發展。日本、美國、俄羅斯等國家已經把屈服點為700N／mm2以上的鋼材列人了規范；如何合理利用高強度鋼也是一個重要的研究課題。高性能混凝土及其它復合材料也將向著輕質、高強、良好的韌性和工作性方面發展。

（二）計算機應用

隨著計算機的應用普及和結構計算理論日益完善，計算結果將更能反映實際情況，從而更能充分發揮材料的性能并保證結構的安全。人們將會設計出更為優化的方案進行土木工程建設，以縮短工期、提高經濟效益。

（三）環境工程

環境問題特別是氣候變異的影響將越來越受到重視，土木工程與環境工程融為一體。城市綜合癥、海水上升、水污染、沙漠化等問題與人類的生存發展密切相關，又無一不與土木工程有關。較大工程建成后對環境的影響乃至建設過程中的振動、噪聲等都將成為土木工程師必須考慮的問題。

（四）建筑工業化

建筑長期以來停留在以手工操作為主的小生產方式上。解放后大規模的經濟建設推動了建筑業機械化的進程，特別是在重點工程建設和大城市中有一定程度的發展，但是總的來說落后于其他工業部門，所以建筑業的工業化是我國建筑業發展的必然趨勢。要正確理解建筑產品標準化和多樣化的關系，盡量實現標準化生產；要建立適應社會化大生產方式的科學管理體制，采用專業化、聯合化、區域化的施工組織形式，同時還要不斷推進新材料、新工藝的使用。

（五）空間站、海底建筑、地下建筑

早在1984年，美籍華裔林銅柱博士就提出了一個大膽的設想，即在月球上利用它上面的巖石生產水泥并預制混凝土構件來組裝太空試驗站。這也表明土木工程的活動場所在不久的將來可能超出地球的范圍。隨著地上空間的減少，人類把注意力也越來越多地轉移到地下空間，21世紀的土木工程將包括海底的世界。實際上東京地鐵已達地下三層：除在青函海底隧道的中部設置了車站外，還建設了博物館。

（六）結構形式

計算理論和計算手段的進步以及新材料新工藝的出現，為結構形式的革新提供了有利條件。空間結構將得到更廣泛的應用，不同受力形式的結構融為一體，結構形式將更趨于合理和安全。

（七）新能源和能源多極化

能源問題是當前世界各國極為關注的問題，尋找新的替代能源和能源多極化的要求是21世紀人類必須解決的重大課題。這也對土木工程提出了新的要求，應當予以足夠的重視。

此外，由于我國是一個發展中國家，經濟還不發達，基礎設施還遠遠不能滿足人民生活和國民經濟可持續發展的要求，所以在基本建設方面還有許多工作要做。并且在土木工程的各項專業活動中，都應考慮可持續發展。這些專業活動包括：建筑物、公路、鐵路、橋梁、機場等工程的建設，海洋、水、能源的利用以及廢棄物的處理等。

參考文獻：

[1]段樹金.土木工程概論[M].北京:中國鐵道出版社，2005.

第4篇：水利工程和土木工程范文

1.《求學》雜志：貴校2013年的招生政策相較往年，有什么變化？

河海大學招生辦：學校2013年的招生政策與往年相比，主要有以下三點變化：（1）在編制招生計劃過程中充分考慮了各地區人才需求特點，加大了特色專業、強勢專業以及就業前景好的專業計劃數量；（2）我校2013年總招生計劃數較往年有所增加，增量部分投放至外省，特別是中西部省份；（3）經教育部批準，2013年起我校新增和英國阿伯瑞斯特維斯大學開展的中外合作辦學項目，面向天津、江蘇、安徽、河南、湖北、湖南6省招收環境科學專業學生。

2.《求學》雜志：這幾年，高校的招生競爭相對還是比較激烈的，學校在吸引優秀生源方面有沒有比較好的政策？

河海大學招生辦：河海大學在舉辦多年基地強化班的基礎上，于2009年7月成立了大禹學院。大禹學院以國家重點學科為依托，是學校培養本科拔尖人才的專門學院。學院在課程貫通的基礎上，實行本碩一體化的人才培養模式，推行小班化教學，實行導師制，并注重國際化交流和培養，旨在培養適應經濟社會發展的學術精英和高素質創新型人才。學生前兩學年按水利土木大類（徐芝綸班為工程力學專業）進行培養，后期經雙向選擇分流至水文與水資源工程、水利水電工程、港口航道與海岸工程、土木工程等品牌專業培養。該院近幾年錄取學生均為各省尖子生。

3.《求學》雜志：貴校在人才培養方面，有哪些特殊的辦學舉措？

河海大學招生辦：長期以來，我校堅持“寬口徑、強基礎、重實踐”的人才培養路徑，狠抓數學、物理、力學等方面的教學，為同學們的發展拓寬專業基礎。同時，為培養基礎寬、重實踐、能力強、適應市場需求的高素質人才，學校2013年在商學院、環境院、理學院、港航院4個學院12個本科專業實行按類招生。學生入校后按類在統一的教學平臺上培養，在一到兩年基礎課程培養后再進行專業分流。此外，學校還在高素質復合型人才培養方面有很多探索，如“1442”工程、青馬工程、卓越工程師計劃、大學生創新訓練計劃、國家級大學生文化素質教育基地等，為同學們專業實踐能力的提升提供各種平臺，提供各類條件。

4.《求學》雜志：學校有哪些特色專業？這些特色專業在2013年招生中的錄取情況如何？

第5篇：水利工程和土木工程范文

關鍵詞 土木工程制圖 教學方法 實踐能力

中圖分類號：G424 文獻標識碼：A DOI：10.16400/ki.kjdks.2015.05.048

Methods to Improve the Practical Ability of the Civil

Engineering Drawing Course Teaching

HE Jun， ZHU Zhizheng， SONG Guihong

（School of Civil Engineering and Architecture， Hubei University of Technology， Wuhan， Hubei 430068）

Abstract Curriculum design and graduation for the problems in the design drawings， some suggestions of civil engineering drawing course teaching methods. Geometry and fundamental part in drawing attention to improving the students 'interest in learning， strengthen reading the actual drawing of the professional engineering drawings and computer graphics section， and use assessment methods to draw the entire drawing， help to enhance the students' practical ability， for curriculum design， graduate design and employment and lay a good foundation.

Key words Civil Engineering Drawing; teaching methods; practical ability

土木工程制圖課程是土木工程專業的一門專業基礎課，研究繪制、閱讀工程圖樣的理論和方法，培養學生的空間想象力以及讀圖和繪圖技能，為后續課程的學習打下良好基礎。其教學內容包括畫法幾何、制圖基礎、專業工程圖和計算機繪圖等，是一門知識量大、實踐性強的課程。土木工程專業學生主要從事房屋建筑、地下建筑、道路與橋梁、地鐵與隧道等領域的工程設計、施工、研發等技術或管理工作。圖紙是工程師的語言，是設計者設計意圖的體現，也是施工、監理、經濟核算的重要依據。土木工程制圖課程的學習效果對后續專業課的學習、畢業設計、以后工作影響重大。因此，如何讓學生在有限的學時內學好這門課，最大限度地提升學生讀圖和繪圖能力是土木工程制圖教師所面臨的難題。筆者在土木工程制圖、基礎工程課程設計、畢業實習及設計等教學過程中，發現學生的圖紙存在較多問題，制圖質量和讀圖能力都有待提高。本文首先闡述土木工程制圖課程在實踐教學環節中的地位，然后分析課程設計和畢業設計圖紙中存在的問題及原因，最后針對問題提出土木工程制圖課程教學的幾點建議，以期通過土木工程課程的教學讓學生的實踐能力有所加強。

1 土木工程制圖課程在實踐教學環節中的地位

土木工程專業中實踐教學環節主要有實驗（如土力學實驗、流體力學實驗、土木工程材料實驗、工程力學實驗等）、實習（包括認識實習、測量實習、工程地質實習、生產實習、畢業實習）、課程設計（如道路勘察設計課程設計、混凝土結構設計原理課程設計、基礎工程課程設計等）、畢業設計等。課程設計和畢業設計是土木工程專業實踐教學的重要組成部分，其中課程設計時在課程理論教學完成后進行，時間為1～2周，畢業設計一般安排在大學的最后一個學期，時間約為13周。課程設計和畢業設計是完成教學計劃、達到本科生培養目標的重要環節，主要培養學生分析問題和解決問題的能力。土木工程專業的課程設計和畢業設計大部分需要繪制圖紙，要將自己所設計的內容通過圖紙的形式表達出來，涉及到非常多土木工程制圖的知識。因此，土木工程制圖在課程設計和畢業設計中起著舉足輕重的作用。

2 課程設計和畢業設計圖紙中存在的問題及原因

學生在課程設計和畢業設計的圖紙中存在的主要問題有：圖框及標題欄的繪制不規范、線型線寬錯誤、中心線缺失、圖名和比例缺失、字體大小及圖樣布置不合理、尺寸標注錯誤、剖面圖標注錯誤等。土木工程制圖是一門非常嚴肅的課程，必須遵循制圖國家標準，主要包括《技術制圖》、《房屋建筑制圖統一標準》、《建筑結構制圖標準》、《道路工程制圖標準》、《水利水電工程制圖標準》等。課程設計和畢業設計圖紙中出現的問題反映出教師和學生對制圖標準的重視程度不夠，學生沒有形成嚴謹的態度。

從教師而言，土木工程制圖課教師、其他專業課教師、畢業設計指導教師對圖紙的重視程度不夠。土木工程制圖的教授過程中，對工程實例的要求相對較少，造成學生對制圖標準的認識和識圖能力有限。很多課程設計甚至畢業設計的任務書中比較看重結構計算的內容，忽視了制圖國家標準的要求，造成學生注重計算書而忽視圖紙。

從學生而言，學生從思想上對制圖標準不重視，認為只要圖紙上能表達清楚就行。漢字寫得“龍飛鳳舞”，不按制圖課上要求的仿宋體書寫;數字隨意傾斜、潦草，大小不合適;繪圖時不按照步驟執行，圖樣布置不合理。另外，很多學生認為以后的工作中計算機繪圖很重要，忽視了手工制圖的環節，導致學生對工程圖樣的表達方法、制圖標準和讀圖繪圖基本技能相對欠缺，對平面圖形缺乏認識。

此外，還存在一些客觀原因。土木工程制圖課程一般開設在大一的第一個學期，中期課程設計沒有嚴格按照制圖標準執行，大四第二個學期做畢業設計時很多標準中的要求都已經忘記，導致圖紙的質量很差，不能符合國家標準要求。

3 教學方法探討

（1）分兩個學期、小班授課。土木工程制圖課程內容多，其中畫法幾何和制圖基礎部分包括工程制圖基本知識、多面正投影、軸測投影、標高投影等章節;專業工程圖則包括房屋建筑施工圖、建筑結構施工圖、路橋工程圖、水利工程圖等。由于大一新生具備的土木工程專業的知識較少，在專業工程圖講解時需要介紹背景知識，否則會造成學生的專業工程圖識讀障礙。例如，在講解建筑結構圖中的鋼筋混凝土構件圖時，需要較詳細介紹鋼筋混凝土相關的知識，這樣學生才能更好地理解房屋建筑、橋梁工程、水利工程中鋼筋混凝土構件的表達內容和方法。將畫法幾何與制圖基礎、專業工程圖與計算機繪圖分為兩大部分，分兩個學期授課，更有利于學生對教學內容的理解和吸收。

土木工程制圖課程作業較多，尤其是在畫法幾何和制圖基礎部分，每次課后都有作業，每個同學出現的問題可能不同;在專業工程圖的識讀過程中，學生的理解角度可能存在差異。因此，需要針對不同的問題進行專門的講解和輔導，小班授課有利于教師與學生的交流，教學效果較好。

（2）增強學生對課程的興趣。土木工程制圖課程講解時，由于內容多、教師需要不停地講，會造成學生聽覺疲勞。而理論部分的前后連貫性很強，如立體的截切與相貫要用到線面相交以及面面相交的知識，前面知識沒有理解，后面學習就很困難。因此，增強學生對土木工程制圖課程的興趣，對于知識的掌握非常重要。在理論部分的教學過程中，可采用多媒體與板書、講與練相結合方式，講完一個知識點后立即讓學生做練習，提高學生的成就感，緩解聽覺疲勞。此外，可根據學生作業的情況，讓學生講解自己的解題思路和方法，讓其他同學評判，調動學生的積極性。在專業工程圖部分，可采取“找茬游戲”方式，讓學生交換繪制好的圖紙，遵照規范找錯誤，加深對規范的理解。另外，還可采取參觀工程實例的方法，比如講到直紋面的投影時，帶學生尋找直紋面的工程實例，增強學生的感性認識。

（3）注重實際工程圖的識讀。在教材及習題集中，由于受篇幅所限，專業圖紙只是某項工程中的部分圖樣。由于圖紙不完整，學生無法從宏觀上認識工程圖。為培養學生的實踐能力，最好的方法是讓學生在專業實踐中鍛煉。為此，在教學過程中，教師可收集典型的、相對簡單的實際工程案例，給學生識讀。比如，在房屋建筑圖部分，可選取居住建筑或公共建筑施工圖;在路橋工程圖部分，可選取結構形式簡單的橋梁工程圖。首先對房屋或橋梁的整體情況做出講解，然后讓學生分組讀圖，從而達到從整體到局部再到整體、逐步讀懂圖樣的目的。通過實際工程圖的識讀，在繪制圖樣時，也會自然而然地遵照規范的要求來實施，繪圖的規范性也就得到了加強。

（4）注重土木工程制圖實踐能力的考核。畫法幾何與制圖基礎部分的考核可采用平時成績+閉卷考試的方式。平時成績主要考查學生完成作業的情況，閉卷考試主要考查學生對基本理論的理解和應用。專業工程圖和計算機繪圖部分的考核可采用平時成績+開卷考試的方式。平時成績主要考查工程圖樣的補繪和抄繪等，針對問題及時糾正和指導，一般為單個圖樣。開卷考試可采取繪制工程圖方式，由教師結合工程實例制定指導書，將學生分成小組，每個小組完成一整套圖紙。在繪制過程中，要求學生以設計者的角度，充分理解整套圖紙中各部分重點表達的內容，各部分的內在聯系等，以此提高學生繪圖能力。

（5）加強制圖課程與課程設計及畢業設計的聯系。土木工程制圖課程教師在授課時，應強調其作用和地位，還可將往屆優秀的課程設計和畢業設計圖紙向學生展示。課程設計和畢業設計教師在布置任務時，要強調規范作圖的重要性，在任務書參考資料中增加相關制圖規范，增加圖紙質量的成績比重，并加強易錯點的講解。只有加強土木工程制圖課程與后續專業課程、畢業設計等環節的聯系，才能讓學生逐步積累、提升識圖和繪圖水平，增強實踐能力。

4 結語

圖紙是土木工程專業課程設計與畢業設計的重要表現形式。針對課程設計及畢業設計圖紙中存在的問題，提出基于實踐能力培養的教學方法，主要包括注重實際工程圖的識讀、考核時采用繪制整套工程圖的開卷考試形式、加強制圖課程與課程設計及畢業設計之間的聯系等。隨著教師和學生對制圖標準重視程度的提高、大量專業工程圖的識讀與繪制，可望改善土木工程制圖課程的教學效果，提高課程設計與畢業設計的圖紙質量，從而提升土木工程專業學生的實踐能力。

基金項目：湖北工業大學教學研究項目

參考文獻

[1] 丁宇明.土建工程制圖（第三版）[M].高等教育出版社，2012.

[2] 張程博，裴紅艷，張靜.對“土木工程制圖”課程教學的思考[J].黃石理工學院學報，2011.27（2）：67-70.

[3] 王艷春，徐衛平，敖志強.基于畢業設計的《工程制圖》教學改革與研究[J].科技信息，2013（21）：149-149.

[4] 梅素琴.對土木工程制圖課程教學改革的幾點思考[J].合肥工業大學學報（社會科學版），2002.16（1）：44-46.

[5] 鄭文亨.關于《土木工程制圖》課程教學的幾點思考[J].教育教學論壇，2014（9）：21-22.

第6篇：水利工程和土木工程范文

關鍵詞：土木工程；現狀；發展

中圖分類號：S969.1 文獻標識碼：A文章編號：

引言

土木工程是指房屋、公路、鐵路、橋梁、水工、港工、地下等工程的總稱。土木工程對國家的經濟建設和人民生活的影響非常明顯和重要。土木工程密切關系到人類賴以生存和繁衍的四大基本要素：衣、食、住、行，為人類提供住宅、賓館、公寓、衣料生產貯藏基地、食品冷庫、公路、機場、鐵路、港口、碼頭、廠房、實驗室等現代人類生活和發展的必要場所空間。

1、土木工程的特點

1.1工程規劃方面

以往的總體規劃常是憑借工程經驗提出若干方案，從中選優。由于土木工程設施的規模日益擴大，現在已有必要也有可能運用系統工程的理論和方法以提高規劃水平。特大的土木工程，例如高大水壩，會引起自然環境的改變，影響生態平衡和農業生產等，這類工程的社會效果是有利也有弊。在規劃中，對于趨利避害要作全面的考慮。

1.2工程設計方面

人們努力使設計盡可能符合實際情況，達到適用、經濟、安全、美觀的目的。為此，已開始采用概率統計來分析確定荷載值和材料強度值，研究自然界的風力、地震波、海浪等作用在時間、空間上的分布與統計規律，積極發展反映材料非彈性、結構大變形、結構動態以及結構與巖同作用的分析，進一步研究和完善結構可靠度極限狀態設計法和結構優化設計等理論；同時發展運用電子計算機的高效能的計算和設計方法等。

1.3工程施工方面

隨著土木工程規模的擴大和由此產生的施工工具、設備、機械向多品種、自動化、大型化發展，施工日益走向機械化和自動化。同時組織管理開始應用系統工程的理論和方法，日益走向科學化；有些工程設施的建設繼續趨向結構和構件標準化和生產工業化。這樣，不僅可以降低造價、縮短工期、提高勞動生產率，而且可以解決特殊條件下的施工作業問題，以建造過去難以施工的工程。

1.4建筑材料方面

高強輕質的新材料不斷出現。比鋼輕的鋁合金、鎂合金和玻璃纖維增強塑料（玻璃鋼）已開始應用。但是這些材料有些彈性模量偏低，有些價格過高，應用范圍受到限制，因而尚待作新的探索。另外，對提高鋼材和混凝土的強度和耐久性，雖已取得顯著成果，仍繼續進展。

2、土木工程的發展現狀

我國的土木工程建設從20世紀50年代起一直沒有停過，且發展很快，尤其在近年來，發展極為迅猛，幾乎整個中國成了一個大的建設工地。新的高樓大廈、展覽中心、鐵路、公路、橋梁、港口航道及大型水利工程在祖國各地如雨后春筍般地涌現，新結構、新材料、新技術大力研究、開發和應用。發展之快，數量之巨，令世界各國驚嘆不已。

截止2000年底，我國鐵路運營路程已達6．78萬公里，居世界第4位，亞洲之首。鐵路朝著城市輕軌和地鐵兩方而發展。同時，我國也在積極建造高速鐵路，武漢至廣州的高速鐵路運營時間僅需4小時。此外，磁懸浮列車也在發展。橋梁工程也取得了驚人的成就，伴隨著橋梁類型的不斷翻新，主跨跨度一再突破。楊浦大橋、南浦大橋、蕪湖長江大橋、南京長江二橋等大跨橋梁的建成都標志著我國的大跨結構達到了一個新的水平，己跨入世界水平先進行列。目前，我國己建成千米以上大橋3座、800m以上大橋8座、600m以上大橋15座、400m以上大橋40座，重慶萬縣單孔跨度達420m的鋼筋混凝上拱橋更引起世界同行的莫大興趣。在水利建設方面，50年間全國興建大中小水庫8．6萬座，水庫總蓄水量4580億立方米。建設和整修大江大河堤防25萬公里，目前防洪工程發揮的經濟效益達7000多億元。在大壩建設方面，我國先后建成了青海龍羊峽大壩、貴州鳥江渡大壩、四川二灘大壩等水利工程。

3、土木工程的發展趨勢

3.1向高空延伸

現在人工建筑物最高的為646m的波蘭Gabin227kHz長波臺鋼塔，由15根鋼纖繩錨拉。日本擬在東京建造800.7m高的千年塔，它在距海約1.25英里的大海中，將工作、休閑、娛樂、商業、購物等融于一體的抗震豎向城市中，居民可達5萬人。中國擬在上海附近的1.6公里寬，200m深的人工島上建造一棟高1250m的仿生大廈，居民可達10萬。印度也提出將投資50億建造超級摩天大樓，其地上共202層，高達710m。

3.2向地下發展

1991年在東京召開的城市地下空間國際學術會議通過了《東方宣言》，提出了"21世紀是人類開發利用地下空間的世紀"。建造地下建筑將有效改善城市擁擠、節能和減少噪聲污染等優點。日本于20世紀50年代末至70年代大規模開發利用淺層地下空間，到80年代末已開始研究50～100m深層地下空間的開發利用問題。日本1993年開建的東京新豐州地下變電所，將深達地下70m。目前世界上共修建水電站地下廠房約350座，最大的為加拿大的格朗德高級水電站。我國城市地下空間的開發尚處于初級階段，目前已有北京、上海、廣州等六個城市建有地鐵，已開通的總長度達215公里；設有140個地鐵站，北京地鐵長度已達41.6公里。

3.3向海洋拓寬

為了防止機場噪聲對城市居民的影響，也為了節約使用陸地，2000年8月4日，日本大阪利用18億立方圍海建造的1000m長的關西國際機場試飛成功。阿拉伯聯合酋長國首都迪拜的七星大酒店也建在海上，洪都拉斯將建海上城市型游船，該船將長804.5m，寬228.6m，有28層樓高，船上設有小型噴氣式飛機的跑道、醫院、旅館、超市、飯店、理發店和娛樂場等。近些年來，我國在這方面也已取得可喜的成績，如上海南匯灘圍墾成功和崇明東灘圍墾成功，最近又在建設黃浦江外灘的拓岸工程。圍墾、拓岸工程和建造人工島有異曲同工之處，為將來像上海這樣大的近海城市建造人工島積累了科技經驗和準備力量。

3.4向沙漠進軍

全世界約有1/3陸地為沙漠，每年約有600萬公頃的耕地被侵蝕，這將影響上億人口的生活。世界未來學會對下世紀初世界十大工程設想之一是將西亞和非洲的沙漠改造成綠洲。改造沙漠首先必須有水，然后才能綠化和改造沙土。現在利比亞沙漠地區已建成一條大型的輸水管道，并在班加西建成了一座直徑1公里、深16公里的蓄水池用以沙漠灌溉。在缺乏地下水的沙漠地區，國際上正在研究開發使用沙漠地區太陽能淡化海水的可行方案，該方案一旦實施，將會啟動近海沙漠地區大規模的建設工程。我國沙漠輸水工程試驗成功，自行修建的第一條長途沙漠輸水工程已全線建成試水，順利地引黃河水入沙漠。我國首條沙漠高速公路——榆靖高速公路已全線動工，其全長116公里。

3.5向太空邁進

由于近代天文學宇航事業的飛速發展和人類登月的成功實現，人們發現月球上擁有大量的鈦鐵礦，在800℃高溫下，鈦鐵礦與氫化物便合成鐵、鈦、氧和水氣，由此可以制造出人類生存必需的氧和水。美國政府已決定在月球上建造月球基地，并通過這個基地進行登陸火星的行動。美籍華裔林銅柱博士1985年發現建造混凝土所需的材料月球上都有，因此可以在月球上制作鋼筋混凝土配件裝配空間站。預計21世紀50年代以后，空間工業化、空間商業化、空間旅游、外層空間人類化等可能會得到較大的發展。

4、結束語

本文暫時只提及了土木工程的現狀及發展，對于土木工程的具體細節應包括使用功能的發展、結構性能的發展、可持續發展等一系列內容。未來的土木工程可能不僅可以抗震、抗風，甚至可以抗暴、抗海嘯、防火、防撞、防輻射等。科技的進步，經濟的繁榮將帶給土木工程發展的春天。

參考文獻：

[1]楊家福。中國土木工程指南[M]。1993：1-4。

[2]丁大均，蔣永生。土木工程概論[M]。北京：中國建筑工業出版社，2003。

第7篇：水利工程和土木工程范文

關鍵詞：土木工程 技術質量 發展

一、土木工程的概念及特征

1.概念

土木工程在我國有很早的發展歷史，中外學者對之都有一定程度的研究，由于各自的觀點及研究方向不同，學者們對其下的概念也并未統一。筆者在總結以往學者研究成果的基礎上，也有自己的見解。土木工程，顧名思義，實乃土、木二者結構所造工程之意。說得最直觀一點就是修房造屋、建橋鋪路。早期的土木工程用到的材料無非就是木、石、土三種材料，直到后來科技的發展，土木工程行業才引進了鋼筋混泥土以及高分子化學材料等。因此，筆者認為：土木工程是是指應用各種建筑材料所進行的建設工程的總稱，它不但包括整個勘察、設計、施工的過程，而且包括工程建設的成果，如公路、橋梁、樓房、地下設施等等。土木工程的發展，既方便了普通居民的生活，同時也方便了我國軍事領域各種設施的發展。在發展的過程中，土木工程也呈現出自己獨有的特征。

2.特征

（1）勘察、設計、施工過程的復雜性。一項工程在進行建造之前，需要進行工程建造地址的前期勘測工作，在這一階段需要反復勘測地址，考慮各種有利和不利因素，特別是遇到復雜地質條件時，勘測工作需要特別仔細，不得有半點馬虎大意。工程在進行施工之前，應當由專門的設計機構進行設計，設計主要是以圖形、模型和圖紙的方式展現出來。在設計階段，需要充分考慮建造物的承重結構、外形圖案以及避免惡劣天氣的方案，如避雷針的設計。一個優秀的建筑物，必然有一個特別好的勘測、設計和施工，三者缺一不可。

（2）選取建筑材料的獨特性。土木工程離不開材料的選取，特別是現代建筑行業的發展，傳統的材料已經不能滿足其需要。很多外形獨特，功能特別的建筑物對建筑材料的選取也有特別的要求，如隔音玻璃的使用、高強度輕薄型材料的使用以及超輕的鋁合金、鎂合金和玻璃纖維增強塑料的應用等等，無一不表明土木工程行業建筑材料選取的獨特性。然而，高質量的建筑材料必然要高昂的價格，同時，也并不是所有的高質量的建筑材料都適合所有的建筑物，因而，我們應當繼續探索，善于發現新生事物，使得土木工程行業能夠發展得更好。

（3）建筑對象的廣泛性。土木工程建造的對象特別多，主要包括陸地和海洋。陸地的建筑又分為地上和地下。地上主要有公路、鐵路、房屋、隧道以及峽谷之間的橋梁等等；地下的建筑如地下管道、管線、地下軍工廠、地下實驗場等等。土木工程海洋領域如圍海造田、海上橋梁、海底電纜及管道等等設施。無論是陸地還是空中，土木工程技術都發揮了應有的作用，可見，其對象非常的廣泛。

二、土木工程的歷史發展狀況

1.古代土木工程發展狀況

我國古代的土木工程比較發達，在時間上有一個很大的跨度，它起始于公元前5000年，直到17世紀中葉，這期間經歷了大約7000年時間。著名的萬里長城、都江堰水利工程、趙州橋等古建筑都是我國古代土木工程發展留下的寶貴遺產。雖然那時的發展水平有限，古建筑沒有應用到一點現代科技因素，但至今仍巍然屹立。它們的存在表明了我國古代土木工程行業發展水平之高，不只是在國內，即便與國際相比也毫不遜色。

2.近代土木工程的發展狀況

近代土木工程的大發展大致時間是17世紀中葉到20世紀中葉，大約歷經了300年時間。在這一發展期間，人們開始傾向于研究人造建筑材料并應用到建筑行業中來，人造材料的應用逐漸占據了主流地位，大有取代傳統材料之勢。隨著人造材料的大量應用，傳統的建造理念已經被徹底顛覆，人們不再迷戀于長期建造經驗，開始注重科學建造理念的培養。建造技術方面，大型機械設備開始應用，各種新的施工方法也開始應用，人們開始嘗試挑戰復雜的建筑環境，著名的埃菲爾鐵塔就是這一時期建成，直到今天依然是世界奇跡。

3.現代土木工程發展狀況

20世紀中葉是現代土木工程發展的起始時間。現代土木工程完全依托于現代科學技術的發展。各種新型建筑機械大量應用到建筑行業中來，如高分子化學材料、高強度鋼筋混泥土、高強低合金鋼等等應用非常廣泛。在設計構圖方面，大型計算機的運用增強了建筑設計運算和繪圖的能力，力學分析與計算更加科學化。高難度的施工作業已經不再是不可逾越的鴻溝，如高原凍土、海底隧道等在前人想都不敢想象的事情，如今變為現實。

三、土木工程未來發展前景

隨著科技不斷地進步，我國改革的浪潮勢如破竹。在科技與改革雙重作用下，我國的經濟突飛猛進，經濟的發展又推動了建筑行業的發展。展望未來，城市化的進程逐步加深，這為土木工程的發展提供了契機，我國將面臨空前的建設。在建設大潮下，如何站穩腳跟，并于國際接軌，是土木工程行業面臨的一大挑戰。作為新世紀的一代，我們能夠在這樣一個大環境中施展才干、向國際水平發起沖擊是十分幸運的。然而，如何把握世紀之交時土木工程學科的發展趨勢，開創具有中國特色、具有國際一流水平的土木工程學科的新紀元，是對我們跨世紀一代人的嚴峻考驗。隨著土木工程行業的發展，地球上可以居住、生活和耕種的土地和資源是有限的，而人口增長的速度是不斷加快的。因此，人類為了爭取生存，會不斷地拓展土木工程的領域，未來土木工程發展的必然趨勢是：向高空、地下、海洋、沙漠、太空等領域發展。這樣的發展領域看似遙遠，實際非常的迫切。因為地球的承載能力是有限的，而人口不斷呈上升趨勢，人們為了生活必然要大興土木，長此以往，地球將超限，威脅人類的生存。為了緩解這一緊張態勢，人類不得不考慮向另外的方向發展。另外，由于自然災害頻發，對土木工程提出了新的課題，對于如何有效避免災害襲擊，成了土木行業的一大考驗。未來的土木工程不僅要求具備抗震、抗洪、抗風等性能，而且要求具備抗暴、抗海嘯、防火、防撞、防輻射等性能。相信隨著科技的發展，土木工程所面臨的難題都將迎刃而解。

參考文獻：

第8篇：水利工程和土木工程范文

【關鍵詞】土木工程；結構設計；施工技術

1土木工程的基本概念

土木工程的含義十分廣泛，其所包含的內容比較多，一切與水、土等有關的基礎設施建設都能歸納于土木工程中。例如：道路建設、水利工程建設等。土木工程隨著時代的發展，其逐漸形成一種獨立的學科，具有綜合性，既包含了工程地質勘察和工程力學等知識，又包含了建筑材料和建筑經濟等內容，結構較為復雜。土木工程是我國現階段重點發展的產業之一，其是社會生產和生活中必不可少的項目，能夠滿足人們的物質需求，為人們提供更為舒適的生活環境，具有重要的意義。我們可以將土木工程分為兩個部分的內容，一部分是表示的是施工技術，這一部分涵蓋了施工過程中的各個環節，從工程勘察到竣工收尾階段：另一部分則是指土木工程具有不同的工程對象，例如市政工程、橋梁工程等。

2促進土木工程結構設計與施工技術二者形成協調關系的有效措施

2. 1加強對土木工程結構設計人員和施工技術人員的培訓

隨著時代的發展、社會的進步，我國土木工程在發展過程中需要不斷地對施工技術進行創新，以為土木工程建設帶來更多的新鮮空氣，促進土木工程建設質量的提高。在土木工程發展過程中仍然還存在著一定的問題，有待進一步改善和解決。為此必須創新土木工程的結構設計理念，以解決結構設計和施工技術之間存在的問題，能夠統籌管理二者之間的關系。要加強對土木工程結構設計人員和施工技術人員的培訓，以全面提高土木工程建設隊伍的素質。土木工程所涉及的部門比較多，每個部門的工作人員都有其職責，建設質量的好壞也受工作人員的影響，因而不僅要對土木工程建設中的施工管理人員進行培訓，還要為結構設計人員和項目評估人員提供培訓機會，以使其提高自身的業務水平，從而更好地投入到土木工程中。在土木工程建設中，設計人員和技術人員要避免將過多的主觀因素帶入施工過程中，以免施工出現問題和誤差，影響了土木工程施工的質量。

就目前而言，我國土木工程結構設計和施工技術研究取得了一定的突破，而且也擁有工作經驗豐富的設計人員和技術人員，但是土木工程結構設計還不夠全面，未能在設計的時候考慮到施工中所存在的問題。這是由于土木工程的相關人員在理念上還較為落后，無法滿足新時期下的土木工程設計要求，所采用的施工技術也不具備時代性，為此必須加強對土木工程專業人才的培養，以為社會提供更多具有創新能力的高素質人才。

2. 2土木工程建筑中的深基坑支護設計和施工技術

現階段的土木工程建筑結構設計圖中，并不包含深基坑支護設計方案。土木工程的設計單位通常都是以建筑總平面圖為依據，考慮到其建筑物的分布狀況，再與基坑側壁的土壤質量和高度相結合，以提出有效的建議，然后交由施工單位自行設計。隨著計算機技術的應用，使得我國土木工程建筑中的深基坑支護設計更為科學，但卻未在整個土木工程建設行業中普及，仍然存在著一定的技術風險。為此，土木工程建設中的設計人員必須更換觀念，重視計算機技術的應用，從而在深基坑支護設計中采用科學的施工技術，確保支護工作的質量。

2. 3采用鉆孔灌注樁基礎來進行高層建筑的建設

在過去，并未在土木工程結構設計的過程中，標注高層建筑鉆孔灌注樁基礎所需要的施工技術，而是將這一選擇權予以施工單位，不利于協調結構設計和施工技術之間的關系。設計人員可將所需要的施工技術和設備在設計中表明，以防止施工單位為節省工程造價而選擇不合適的施工技術，影響了工程質量。將工程結構設計與施工技術相結合，可確保在實際施工過程中，所采用的施工工藝符合標準，防止設計圖中的要求與施工技術不相符而影響了樁基的質量，從而加快施工進程。

3結語

在土木工程建設中，如何使土木工程的結構設計和施工技術有效配合是其重要的研究課題，受到業界人士的廣泛關注。土木工程建設質量既需要科學的結構設計來予以保障，又需要先進的施工技術給以支持，缺一不可。為促使土木工程中的結構設計環節和施工技術使用的相互配合，則必須從施工各方面來探討二者間的關系，要創新土木工程施工工藝，規范施工工序，以使其更符合施工標準：要加強對設計人員和技術人員的培訓，以提高設計人員和技術人員的業務水平，培養其良好的職業素養，從而使其能夠友好相處、協調合作，為土木工程建設質量提供重要的保障。

參考文獻：

[1] 李慶凱. 土木工程施工技術的重要性與創新分析[J].中國建材科技，2014，06：175-176.

第9篇：水利工程和土木工程范文

為了使土木工程在未來的發展方向更加明確，就一定要清楚土木工程的發展現狀，并由現狀總結出土木工程有什么樣的特點。

1.1土木工程理論發展

土木工程發展分為理論與設計兩方面，理論是基礎，設計是實際證明理論的過程，想要土木工程的設計能得到真正意義上的進步，就必須要有成熟的理論作為前提條件。土木工程理論由多種學科組成，近年來由道路和建筑等土木工程開發了很多模擬施工的計算軟件，這些軟件的開發對土木工程設計的突破有著巨大的影響力。信息化在不斷發展，有關土木工程的各類資料和技術的傳播、交流可以更加快速地進行，通過網絡，我國就可以吸收各個國家優勢的土木工程理論和技術，并在網絡上相互之間進行交流。

1.2土木工程設計發展

土木工程設計對土木工程的經濟、安全等各類因素進行了全面的分析。新型材料、施工方法等不斷出現，土木工程的規模被人類擴大化，高層建筑越發地高，土木工程設計的發展方向逐漸向長、高、柔轉換。土木工程設計以理論為基礎，由于對土建項目的要求越來越復雜，土木工程設計也要向多樣化發展。就目前來說，土木工程設計還是發展得不錯。

1.3土木工程施工發展

施工發展表現在材料、設備和工藝，就材料而言發明了碳纖維、雙層玻璃、鎂合金、鍍膜玻璃、節能混凝土等新型建筑材料，這些材料被應用在很多的建筑中，更是大型土木工程建設的物質基礎。通過新型的施工機械，可以解決大規模土木工程中所遇到的問題，使其建設發展速度得到更大的提高。在城市地下的工程中出現了明挖、蓋挖、沉管、凍結和注漿等施工工藝，這些工藝為地下的開發提供了堅實的基礎。我國土木工程的技術水平較發達國家來講還有所欠缺，為此我國在新型結構、新型材料和新型技術這三方面的研究和應用還需加強。

2土木工程未來發展趨勢

隨著經濟的發展，大型與超大型城市的不斷增加，人們對于自己所處的生活空間的要求也有所提高，寸土寸的意識已經深入到城市居民中。為了解決不斷增長的人口基數問題，高層和超高層建筑就應運而生，并不斷增加，將有限的城市空間充分利用起來。城市在迅速擴張的同時，不僅要考慮生存空間，也要考慮到電力、能源的問題。大型水利工程建設、礦產資源開發和石油等都對城市經濟發展具有重要的影響力。因此在我國大型公共土木工程的建設是一項重要的項目。我國能源一般分布在西南地區，其所處地形較為復雜，而且山區和丘陵等比較多，這就使資源的開發顯得比較困難。從以上的分析看來，在未來，土木工程將逐步地被應用到高層建筑、礦產資源開發和能源運輸等方面中，而大跨度橋梁和超長隧洞，可以擺脫自然環境的阻礙，使經濟更加快地發展。

3土木工程中的質量管理與控制

3.1質量管理

建筑在施工過程中有很多主觀、客觀因素存在，這些因素都是不可忽視的。建筑所投資的成本較大，建筑施工只有固定的一個地方，因為是露天工作，比較容易受到天氣影響，施工的過程也會顯得比較復雜等，這些問題的存在都會使施工的質量難以得到保證。基于以上的問題，在施工前期企業就要制定較合理的、符合規定質量的政策，這就需要我們做出一個與之相關的承諾，并分析其可行性后，符合客戶提出的要求。而這些要求就會被視為施工內部的行為準則并嚴格執行。在建筑工程中，主要的依據是質量的方針，要有與之相關的質量目標和規劃，而且目標一定要有可行性和前瞻性。

3.2質量控制

大多數來說，以預防為主要是質量控制的原則，與此同時再結合檢驗。在管理施工時，任何一個時候都一定要對人員、機械設備等各個方面進行相應的控制，這樣才能及時的發現問題并解決，盡可能避免問題的出現從而降低經濟的損失。大家都知道，人是土木施工中最為關鍵的，所以質量控制必需要加強人員的管理。提高人的素質，加強人的責任感、質量觀，保證施工中的質量，一定要按照質量的要求來實行全方位的管理。要使建筑的施工人員清楚的知道質量關乎所有企業成員的共同利益，在施工時，一定要保證工程的質量

3.3土木工程的質量控制。

建筑工程施工比較容易受到環境的影響:其中有溫度、濕度，地質、工通風、天氣的異常等都會對施工的質量有直接影響。

4結語