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第1篇：城市燃氣分類范文

關鍵詞：燃氣管網；規劃；影響因素

中圖分類號： TU996.62 文獻標識碼： A 文章編號： 1673-1069（2016）34-73-3

0 引言

隨著我國城鎮化進度的加快，新建小區及商業設施對燃氣需求的增加，也促進了城市燃氣管網建設不斷擴大。同時，燃氣管網是城市建設的重要基礎設施之一，對節能減排、改善群眾生活起著重要作用。

因此，城市燃氣在我國市場上有著巨大的開發前景。然而，城市燃氣管網依然存在很多的問題，嚴重阻礙了我國燃氣事業的快速發展，甚至還直接導致了諸多安全事故的頻頻發生，不僅嚴重影響了正常的城市的生產和生活秩序，而且還給人民群眾生命財產造成了損失。對城市燃氣管網的安全運行造成新的不可估量的威脅，若不引起城市規劃相關部門的重視，產生的后果將會不堪設想，因此城市燃氣管網建設一定要從源頭抓起。

世界能源結構的第二次大轉變自20世紀20年代開始，即從以煤炭為主的能源結構轉向以石油和天然氣為主的能源結構。天然氣的主要優勢在于：減輕大氣污染、保護生態環境，燃燒后不產生廢渣（無固體燃料燃燒后產生的廢渣堆放和運輸成本）。同時，發展燃氣，可以明顯地取得節能效益、環保效益和服務效益。20世紀90年代后，隨著西氣東輸工程的實施，標志著我國城鎮燃氣的天然氣時代已經來臨。相應地，城鎮燃氣事業得到了迅速發展，越來越多的城市開始了燃氣管網的開發和建設，并且管網鋪設范圍不斷加大。然而，城鎮燃氣管網依然存在很多的問題，這不僅阻礙了我國燃氣事業的快速發展，而且直接導致了安全事故頻頻發生，嚴重影響了正常的城市的生產和生活秩序，而且還給人民群眾生命財產造成了損失。為防患于未然，我們必須從源頭燃氣（管線）的規劃開始抓起。

1 燃氣管網的形式

1.1 依據管網形狀分類

1.1.1 枝狀管網

在枝狀管網系統中，連接任意兩個節點的路徑只有一條，即系統內所有管段均無閉合回路。因此，在該管網系統中每個節點的氣體流向是固定且唯一的，流向該系統中任意用戶的燃氣只可以從唯一管段供給。枝狀管網的最大優點是構造簡單，并具備良好的經濟性。但其安全可靠性較差：若枝狀系統中的某點若發生斷裂，必然會帶來局部區域燃氣供應中斷。特別是若供氣主干線出現問題，則會導致大范圍斷供。

1.1.2 環狀管網

在環狀管網系統中，連接任意兩個節點的路徑不唯一，即系統中所有管段將至少有1個閉合回路。因此該管網中至少有1個節點的氣體流向是不確定的，該管網系統中某些用戶的燃氣是由2根以上的管道供給的。

1.1.3 環枝狀管網

環枝狀管網則兼具了枝狀管網和環狀管網二者的特點，供氣比較靈活，可以滿足不同用戶的用氣需求。

1.2 依據管網輸氣壓力分類

依據城鎮燃氣管網輸氣壓力可分為：高壓A、高壓B、次高壓A、次高壓B、中壓A、中壓B和低壓管道，圖1是城鎮多級管網系統構成示意圖：

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圖1 城鎮多級管網系統構成示意圖

注：多級管網系統：

1――長輸管線； 2――門站；

3――調壓計量站； 4――儲氣站；

5――調壓站；6――高壓B環網；

7――次高壓B環網；8――中壓A環網；

9――中壓B環網；10――地下儲氣庫

城鎮燃氣輸配系統一般由門站、儲氣站、各級輸配管網、調壓站及運行管理操作和控制設施等共同組成。

圖1為一多級管網系統。其氣源為天然氣，供氣系統采用地下儲氣庫、高壓儲罐站和長輸管線儲氣。如圖1所示的城市管網系統的壓力主要以高壓B環網、次高壓B環網、中壓A環網、中壓B環網和低壓管線（圖中未標出）組成。各級管網分別組成環狀。天然氣從壓力等級較高的管網（如圖中8―中壓A環網）經過調壓站降壓后進入壓力等級較低（如圖中9―中壓B環網）的管網，逐次降壓，最終供給各個用戶（工業企業由次高壓B環網供氣，大型公建由中壓A環網供氣，居民及小型公建則由低壓管網供氣）。

2 燃氣管網布置形式應考慮的因素

2.1 燃氣管網與城市總體規劃的一致與協調

城市燃氣管網規劃的基本要求是要在城市總體規劃的指導下進行，以實現管網遠近結合的整體布局。城市規劃中的人口密度及用戶分布情況、建筑特點、道路等級、寬度及重要情況、荷載情況、路網形式、城市各地塊定性和功能分區以及各管線之間的影響（包括電力高壓線路、熱力線路等），均對管網形式布置有重大影響。燃氣規劃應密切結合總規、分規、控規、詳規等各規劃階段成果，適時及時調整相關管網布局，以符合城市規劃的要求。

在居民用戶、公服用戶、工業用戶及燃氣發電用戶中，居民用戶、工業用戶用氣是占主要位置的，所以燃氣管網必須按照環狀管網進行供氣，而公服用戶單體用氣量較小，所以建議使用徑枝狀管即可。顯然不同的用氣情況會有不同的用氣規劃，而比較典型的用氣區域可做如下分析。

2.1.1 衛星城用戶

衛星城用戶一般分布在大型城市的郊區，用戶分布較為分散。其潛在居民用戶一般多為幾千戶至一萬戶不等，公服用戶不定，因此燃氣規劃中事宜使用支狀管網，此種形式可提高燃氣用能的均衡性，其特點是造價低利于實施。

2.1.2 經濟開發區用戶

我國各城市不同級別的經濟開發區用戶較多，這類用戶的特點是市政工程建設在道路建設前，路網的規劃建設大多在招商工作前。經濟開發區的市政管網均為綜合施工，出于地區景觀的考慮，管網敷設一般要求一次完成，盡量避免為敷設新管道而反復破路施工。因此，對于這類用戶的燃氣管網規劃，宜采用以一個地塊或四個地塊為一個用戶組的環狀管網方案。

環狀管網可以最大限度地減少由于新入駐地塊的開發商需要引入燃氣管道而造成破路施工現象。并保證開發區的各企業在局部管網事故的情況下仍能正常生產。為了彌補環狀管網運營管理方面的劣勢。可采用細化企業安全管理規程，增加巡線時間。提高管網自動化管理的程度以及采用快速關斷型閥門等方法。

2.2 其他市政管線對燃氣管網的影響

因燃氣屬于能源，因此燃氣輸氣管網是動力管線的一種。燃氣與熱力、電力、自來水、雨污水、電信等市政各專業屬于平行關系。但以上各市政專業的特點各不相同，導致其施工要求也不同。因燃氣具有毒性，且具有爆炸性，所以，施工中對管線氣密性、施工安全距離的要求非常高。

因而在做市政工程動力管線總規劃時，應對燃氣管線的路由布置做優先考慮，確保燃氣管道能夠正常敷設，達到安全供氣的需求。

2.3 燃氣管網布局與企業運營機制相結合

對各類城市基礎設施的建設而言，都存在著初投入高、資金回籠慢的特點。燃氣管網的建設投資也不例外（通常在億元以上），因此，合理規劃燃氣管網布局是保障運營企業經營與正常供氣的前提與重要條件。

對燃氣經營企業而言，往往面對經濟性與運營安全兩方面的問題。首先，若以管網運行工況來考慮，因環狀管網系統，連接任意兩個節點的路徑不唯一，所以供氣不會中斷，因而環狀管網優于枝狀管網。但從運營管理和經濟性的方面來講，因枝狀管網的總體系統管長較環狀管網短，且結構簡單（處理事故的時間也較短），因此，在保證同等供氣需求時，應該優先選擇枝狀管網。

隨著管網規模的不斷增大，運營企業必須確保管網的運行工況穩定。為了增強燃氣供應企業的安全供應能力，燃氣供應企業還應細化自身的運營管理流程，提升管網自動化的水平等方法來增強對環狀管網的管理。

2.4 燃氣供應以用戶為導向

隨著燃氣市場化的發展，燃氣企業的經營目的是盈利，要做到盈利首先就要提高市場占有率。為此，企業就要從用戶的需求著眼，以滿足用戶需求為己任，做到以用戶為導向。

因此，急待解決的問題主要有：

①大力開發管網未覆蓋的潛在用戶，解決現有用戶的提升性問題（如擴大供氣管徑、提高供氣壓力）。

②加大科技研發，擴展經營領域（如開發燃氣空調、燃氣汽車等）。

為此，在進行燃氣管網規劃時，就應該以發展的思路提前思考，做到滿足現有用戶，發展潛在用戶，積極開拓新地區、新領域。

3 燃氣發展規劃實施措施及建議

3.1 加大宣傳

通過公益廣告、社區宣傳等方式向群眾普及燃氣的優點。

3.2 加大環保力度

制定環保配套措施，如北京的煤改氣工程，以天然氣代替燃煤。

3.3 分時段定價

以電力企業的分類、分時電價為例，對用戶按使用性質、規模、使用時間等方式推出階梯式氣價。

3.4 建設儲氣設施

加快建設地下儲氣庫不但是實現階梯式氣價的重要保障措施，也是解決季節性調峰問題的關鍵（如夜儲日送、夏儲冬送）。

3.5 發展新技術

例如鼓勵發展以燃氣為能源的發電、供熱、制冷三聯供技術；建設燃氣發電廠；開發新型燃氣汽車等。

3.6 先行規劃

在區域建設或項目啟動前，通過充分市場調研，做到先規劃再建設，并在規劃中做好未來發展預留。

4 結論

總之，城市燃氣管網規劃是一個龐大而復雜的系統工程，這既要依托于市政府及其相關部門的高度重視，又要依靠各相關參與人員的關心和支持。同時，城市燃氣的規劃和設計應充分考慮到各方氣源進行補充、各管網系統統籌兼顧，與城市總體規劃、環境規劃相結合，選用合理的氣源，最終確保燃氣用戶的安全、穩定、高效地使用燃氣。

參 考 文 獻

[1] 詹淑慧.燃氣供應[M].中國建筑工業出版社，2004.

[2] 姜正侯.燃氣工程技術手冊[M].上海：同濟大學出版社，1993.

[3] 王蓉.城鎮超高壓天然氣管道的選線[J].煤氣與熱力，2005（09）.

[4] 中華人民共和國住房與城鄉建設部.城鎮燃氣設計規范（GB50028-2006）[S].

第2篇：城市燃氣分類范文

關鍵詞：城市燃氣企業；品牌傳播；行為文化

中圖分類號：F270 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2013）07-0-01

一、品牌傳播及行為文化的辨析

品牌傳播屬于營銷推廣的范疇，是以消費者為對象，將品牌的相關信息按照品牌擁有者的意圖編碼、傳播給品牌利益相關者，從而構建起品牌資產的過程；其受眾是目標市場客戶，其手段多為廣告、銷售促進、公共關系和人員推廣等。行為文化處于企業文化中間層，是員工在生產經營、學習生活中產生的活動文化，是企業經營風格、精神面貌、人際關系的動態表現，也是企業精神、企業價值觀的折射。行為文化建設是以規范企業員工的行為為目的，導向約束或倡導推行某些行為標準，通過優化制度設計，打造員工行為規范和習慣，在員工群體中形成共識和自覺意識；其對象主要為企業員工。行為文化影響員工的行為，而員工行為不但作用于企業內部生產關系和產品質量，也影響到外部客戶對產品或服務的感知，向目標市場客戶傳遞品牌感受。這一傳遞功能顯現出行為文化對品牌傳播的推動作用。

二、城市燃氣企業員工行為及在品牌傳播中的作用分析

城市燃氣企業向客戶提供既包括燃氣供應也包括各類涉及燃氣供應的人員服務。較其它消費品不同，由于天然氣等燃氣產品無具體實體形態，造成品牌實體形象弱化，導致企業提供的燃氣供應，客戶雖時常接觸，但對其品牌直觀感知度和聯想度不強。而燃氣服務人員定期上門提供的抄表、維修、安檢等服務，成為直接與客戶接觸溝通渠道，成為了客戶感知品牌的重要途徑，服務人員行為也成為傳播品牌的重要渠道。這也是城市燃氣企業較其它消費品在品牌傳播中的優勢。同時，由于燃氣的產品屬性同質化高、差異化小，城市燃氣企業員工差異化服務行為成為客戶區別其它同類企業的重要標準。

城市燃氣企業具有基礎性、安全性和公共服務性三大特性。其行業和產品特性決定了企業員工的行為具有“安全生產操作”和“提供滿意服務”兩大基本特點。筆者粗略將城市燃氣企業員工劃分為內部生產人員和外部服務人員：如儲輸配氣、運營調度、經營管理等其從事燃氣運營生產的內部生產人員，其行為目標是追求“安全、平穩”的燃氣供應。而如抄表維修員、客戶代表及入戶安檢人員等從事外部客戶服務的服務人員，其行為目標是為客戶提供“安全、便捷、周到、親切”的燃氣服務。綜上分析，生產人員雖不與客戶直接接觸，但其工作行為質量是燃氣供應質量的基本保障，也是品牌的基礎。服務人員定期上門直接面對客戶提供服務和溝通，其行為是客戶對品牌產生最直觀的感受，也是城市燃氣企業品牌傳播的最直接渠道。

三、城市燃氣企業以特色行為文化建設實現品牌傳播

1.以制度保障行為文化建設。企業對原有制度體系進行提煉細分并按“制度”和“風俗”分類建設。一是健全完善保障企業正常運行的財務管理、技術計量、安全管理、經營管理及人力資源管理等“一般性制度”，創新充實具有企業行業特色的安全操作規范、特色服務制度標準等“特殊性制度”。同時，針對不同目標市場品牌，打造個性化特色品牌行為作為規范補充。二是塑造以燃氣安全社會宣傳及優質服務等為內容的企業風俗節日活動，以此為載體，既提升員工凝聚力又向外部展示企業品牌形象。通過建設具有個性特征和科學的制度文化，為企業行為文化建設提供制度上的保障。

2.個性化的行為文化推動品牌傳播。燃氣員工是生產經營行為的主體，也是企業維護與客戶關系、直接傳播品牌形象的渠道。其行為直接影響企業經營業務的開展和成效，以及企業和品牌在消費者心目中的形象。企業不但要根據企業定位，遵從一致性、針對性、合理性、普遍性、可操作性和簡潔性六大原則，從崗位紀律、工作程序、待人接物、環境與安全等方面打造具有企業特色、規范標準、可識別化的員工行為準則和文化，形成行為文化主體。同時，還要針對不同目標市場和不同的品牌定位，將諸如“安全、快捷、周到”等的品牌核心價值觀轉化為具體行為活動標準，針對不同客戶群，細化服務流程與細節、使行為活動更加具有人性化和個性化，并將其固化為標準以充實行為文化的內涵。有效的執行是行為文化推動品牌傳播的根本。城市燃氣企業通過制度將行為文化轉化為員工的實際行為活動，使其可知可感。在品牌傳播過程中，企業根植于安全與服務，增強員工服務的水平和技能，以服務標準規范服務行為，對客戶服務行為系統進行再造，從語言、動作標準、禮儀規范等細節入手，對其進行人性化、規范化、具體化、可識別化的打造。服務行為的差異化是客戶感知并區分品牌的有效途徑。企業一是要結合自身的特征，打造具有燃氣企業特色的行為文化，以員工的生產及服務行為的特色區分其它能源服務業。二是分析比較其它同類企業的員工行為，以企業行為文化為本，根據品牌傳播對象分類，著眼行為細節，打造差異化的特色服務行為。例如為居民類客戶提供定期免費的廚房燃氣安全檢查的同時免費清潔灶臺服務、為工商業類客戶提供專業的燃氣設備使用培訓和節能降耗講座等。通過差異化服務行為，在提升企業服務質量和企業形象的同時，使消費者能認知本企業品牌并與其它同類企業進行有效區分，實現品牌有效傳播。

四、結束語

城市燃氣企業員工行為是企業傳播品牌的重要渠道。企業通過行為文化建設，規范引導員工行為，將企業品牌核心價值借助員工特色服務行為向目標市場客戶進行最直接有效的傳播和溝通，以差異化的員工服務行為建立起優秀的品牌形象，以面對市場競爭和滿足客戶不斷變化的需求，實現企業可持續發展。

參考文獻：

[1]楊芳平.品牌學概論[M].上海交通大學出版社，2009：168.

[2]陳洪涌.企業文化說道：CEO企業文化建設通識[M].復旦大學出版社，2012：8.

[3]陳春花.從理念到行為習慣：企業文化管理[M].機械工業出版社，2011.

第3篇：城市燃氣分類范文

關鍵詞：燃氣管網；安全運行；防腐；問題；對策

中圖分類號：TU996.6+2文獻標識碼：A文章編號：

1、城市燃氣管網安全運行存在的問題

由于城市燃氣的發展，建設、管理水平不同，在保障管網安全運行方面存在的問題也不一樣。針對北京的情況，由于歷史的原因，使用人工煤氣的歷史較長，因此，天然氣轉換后遺留的問題對管網造成了一定的隱患。另外還有防腐的問題等等。近幾年北京天然氣的發展迅猛，在施工、管理等方面也存在不完善的地方。近幾年在燃氣管網安全運行方面出現的突發事件統計數據表明，2001年2005年，北京市燃氣集團有限責任公司共進行燃氣事故搶修932起。引發事故的主要因素是外力破壞和地下管道腐蝕，約占全部事故的75%。其他還有設施的問題、白管戶的問題、運行管理等問題。2004年—2007年的突發事件分類情況見表1。

表1 突發事件分類情況

1.1 腐蝕漏氣。對近幾年來燃氣管道突發事件進行統計，腐蝕事故約占事故總數的35%。目前全市燃氣鋼質管道總長度為10217km，很多已經運行了15～20年，甚至更長的時間。由于當時所采用的設備、管材的制造水平普遍較低，加之施工技術等方面原因造成防腐層的完整性、粘接力較差，現在出現了一定的老化、變形現象，致使燃氣管道的防腐性能偏差。北京市大部分燃氣管道所處環境的土壤腐蝕性為中等偏強，土壤雜散電流干擾程度為中等偏強，從氧化還原電位方面評價土壤細菌腐蝕性為中等，從含水率方面評價土壤腐蝕性為強，從pH值方面評價土壤腐蝕性為中等，從含鹽率方面評價土壤腐蝕性為較強。綜合以上評價可以知道，目前北京市的土壤腐蝕性呈中等偏強，雜散電流影響偏強，含水率對土壤腐蝕性影響大，存在一定程度的細菌腐蝕，因而導致了燃氣管道腐蝕漏氣事故的頻繁發生

1.2對地下管網缺乏規范管理，增加了不安全因素近年來，隨著城市規模的不斷擴大和舊城區的改造，給燃氣管道敷設帶來了便利條件，給發展燃氣管道用戶提供了新的機遇。與此同時，由于城市管理的條塊分割，對地下管線缺乏規范管理，少數建設單位不按規范施工，有些市民安全意識薄弱都給城市燃氣管網運行增加了不少安全隱患。局部地區嚴重威脅著城市燃氣管道的安全運行。

1.3違章建筑嚴重影響了城市燃氣管網及設施的安全運行城市燃氣管網和設施上的違章建筑是埋設在城市中的嚴重安全隱患，少數居民亂搭亂建，有的占壓在燃氣管線上，有的將燃氣調壓設施封閉在違章建筑內，燃氣搶修維修人員無法進行正常的維護保養工作，只要燃氣管網及設施被損壞漏氣，極有可能造成嚴重的燃氣安全事故。造成燃氣管網和設施上違章建筑的原因是多方面的，有歷史的原因：如相關的城市管理法規不健全，過去城區地下管線施工沒有完全納入建設規劃監管的范圍，導致地下管線資料不全；有經濟利益驅動的原因，有的單位為了小集體的利益，在未辦理規劃手續的情況下，擅自在燃氣管道上及調壓設施旁亂搭門面房，也有的單位和個人為擴大占地面積，私自在調壓箱安全距離的空地內搭建擴建各種違章建筑。有的違章建筑內住人，有的違章建筑內開飯店、開茶樓，有的違章建筑內做廚房，一旦燃氣管道被損壞，造成燃氣大量泄漏，其后果難以預料。

1.4道路和建筑施工損壞燃氣管道，造成燃氣泄漏安全事故隨著城市建設步伐的加快，城市道路及舊城改造建筑施工頻繁，再加上城區通信電纜、電力電網地改造給燃氣管線安全運行帶來了很大的安全隱患，燃氣管線及設施被施工挖斷及損傷的現象時常發生，屢見不鮮，少數施工單位不按規范施工，破壞了燃氣管線隱瞞不報，也不通知燃氣企業維修，仍將被損壞的燃氣管線掩埋地下，給燃氣管線運行留下了安全事故隱患。今年常德華油燃氣公司管轄區域1—9月份由于道路施工等外界因素損壞燃氣管線先后10余起，造成居民用戶不能正常用氣，商業用戶不能正常經營，所幸沒有造成人員傷亡事故。

1.5燃氣管道安裝工程質量監管不到位，給燃氣管線運行留下了安全隱患在燃氣管道安裝施工過程中，由于監理公司現場工程質量監理工程師、建設單位施工現場管理人員及施工單位現場質監員對燃氣管線安裝施工質量管理不到位，有的溝槽深度達不到要求，有的鋼管在埋設過程中，將沒有做好防腐處理的鋼管，或將已被損傷防腐層的鋼管直接埋設地下，使被損壞防腐層的鋼管直接與土壤接觸，加上南方土壤潮濕，從而加快了燃氣管線的腐蝕，使原來可以使用20年—25年的管線只能用10年，甚至更短的時間，會因管線銹蝕穿孔而漏氣，給燃氣管線安全運行埋下了安全事故基因。

2.解決方案及對策

因城市燃氣管道具有開放性（鋪設在城市的大街小巷）、隱蔽性（埋設地下）、危險性（燃氣泄漏后極易造成事故）和長期性（使用時間長）的特點。所以要使其安全可靠的運行，必須要相關方面的高度重視乃至全市市民的共同關心。

2.1 加強運行管理

燃氣輸配管網管理的一項重要內容就是對管道、閥門井和調壓站等燃氣設施的日常性巡檢，及時發現問題，解決問題，消除隱患，保障管網的安全運行。只有到達現場，才有可能發現漏氣的問題，發現是否有違章占壓燃氣管道，是否有施工單位在管道上方施工、可能造成外力破壞等等。因此，巡檢的到位率是最基本的保障，通過采用科學的手段——電子巡檢系統，更有效地監督和管理輸配管網的管道設施的巡檢情況，提高管網運行的管理水平，保障管網的安全和穩定供氣。

2.2 加大城市管理力度

要解決外力破壞以及違章占壓管道對管網造成的安全問題，必須依靠有關的法律法規，爭取政府及相關職能部門的支持。我公司內部采用與施工單位簽訂《施工配合單》的方法，加強施工配合工作，主動提供燃氣管道設施的準確、詳細資料，與施工單位建立暢通的信息傳遞渠道，確保在發生突發事件時第一時間得到施工現場的信息。對一些不能配合的單位，依靠城市管理委員會，通過行政的手段進行查處。

2.3 加強應急預案的管理

應急預案是保障在事故狀態下能夠高速、高效地做好搶險、搶修工作，提高應對處理突發事故的能力，減少或避免因處理措施不當而引發重、特大事故的有效措施。因此，預案的制定要全面而且細致，要涉及到所有可能遇到的問題，而且對預案要熟練掌握，這樣才能在需要的時候發揮作用。

3、結束語

城市燃氣管道的安全運行是一個龐大而復雜的系統工程，對城市燃氣管道安全運行的管理，需要用法律的、行政的、經濟的等多種方法和手段。這既要依靠市政府及其職能部門的高度重視，又要依靠全社會方方面面的關心和支持，最重要的是要依靠公司的領導和員工，本著對社會、企業、對自己高度負責的精神，兢兢業業地做好各項工作，確保城市燃氣管道安全運行。

參考文獻：

第4篇：城市燃氣分類范文

關鍵詞：燃氣；管網；只能調度

中圖分類號： TH138.23 文獻標識碼： A

國內研究現狀

國內城市天然氣行業還處于快速發展階段，尚未達到市場化階段。而國外城市天然氣行業已經處于市場化階段。國內城市天然氣行業在向著市場化發展的過程中，將會對燃氣管網產生新的技術需求。國內外燃氣發展水平比較如表1。

表1 國內外燃氣發展水平比較

隨著我國天然氣的快速發展，我國城市燃氣網已經發展成多氣源供氣、多壓力級制的縱橫交錯的網絡體系。燃氣企業為了保證燃氣輸配的安全、高效，輸配調度的智能化管理是必然手段。我國城市燃氣供應技術的發展趨勢是擴大先進科學技術在城市燃氣輸配中的使用程度，推動燃氣信息產業和燃氣設備制造的發展，使整個城市燃氣系統技術水平上升一個層次。因此燃氣系統面臨利用信息技術、智能化管理手段解決城市燃氣分時計價、需求側管理、運行調度等問題，提高燃氣管網的智能化運行調度管理水平。

城市智能燃氣網的技術特點

建設智能燃氣網不是拋棄原有的燃氣網建設，而是在現有的基礎上進行升級改造，是燃氣網信息化建設的新的階段。它主要包括以下特點：

涉及的業務內容更加廣泛城市智能燃氣網涵蓋了整個運營調度的各個方面。在城市燃氣輸配方面，包括智能供氣、智能調峰；在日常運營管理方面，包括智能監控、智能決策支持、智能巡檢；在用戶服務方面，包括智能用氣服務和智能用氣管理以及未來用戶發展等。

（2）對掌握的數據進行集成性的管理城市燃氣網從規劃到實施再到運行使用都會產生大量數據、資料，將管網基礎設施檔案、實時運行參數、地理位置信息、客戶數據集成管理，增強了數據之間的關聯性，避免信息孤立，為燃氣網運營管理提供更方便、快捷的訪問方式。

（3）先進的技術支持從技術范疇來說，智能燃氣網的架構在底層基于物聯網，各類設備可以與互聯網相銜接，實現了訪問終端的多樣化，包括電腦、平板電腦、智能手機等；上層基于云計算架構，實現海量數據存儲、處理與信息整合。依托先進的技術保證了燃氣網智能化的實現。

（4）創新的管理模式智能燃氣網除了在技術上的革新，在管理模式上也與之前有了創新。由以前事故后再解決的管理方法，變為了事故前預防的管理模式，變被動管理為基于風險評價的主動管理。

（5）互動的管網系統智能化的燃氣網在客戶服務方面也有很大改進。燃氣企業與客戶的關系不再是單一的“一個只管供氣、一個只管用氣”的狀態，而是彼此之間有互動性的。通過提高管網計量水平和自動控制水平，采用分時計價的手段，燃氣企業在供氣的同時，從用戶獲取用量數據，再反饋給用戶實時信息，可以指導用戶采用一種有利于調峰和提高能效的用能方式。

三、構建智能化運營調度的技術條件

我國城市燃氣供應技術的發展趨勢是將高科技研究成果用于我國城市燃氣輸配系統，實現燃氣管網智能化。智能調度具有 信息化、自動化、互動化 的特點，包含調度的各個環節，覆蓋全部管網。應用平臺是構架智能化調度系統的關鍵技術，可為實現各類功能提供技術支持，其基礎系統主要包括：

數據采集與監控系統它是依托計算機技術對生產過程進行控制，實現自動化調度的系統。它可以對管道、門站、儲配站、調壓站等設備進行監視和控制，實時采集各設備的數據信息并上傳，為后續的計算分析提供數據支持。

（2）地理信息系統主要用于查看城市燃氣網的各級管道、調壓站、調壓箱等設備的地理位置信息，是一個包含了整個城市管網樣貌的地理圖，點擊地圖上也可以查詢任一位置管網及設備的基本信息，使燃氣網的管理更加形象、便捷。

（3）無線通訊定位系統日常用于定位巡檢人員和巡檢車輛，保證了巡檢人員安全的同時也對人員工作情況進行了監督。當有特殊情況發生時，可以通過定位通訊系統及時定位故障地點，報告現場情況以及調配搶險人員。

（4）氣象信息系統建立氣象信息的采集與傳輸、存儲系統，提供實時的天氣情況。

（5）信息管理系統信息管理系統是用來存儲城市燃氣網中 SCADA 系統、GIS 系統及其他信息系統在不同時刻采集及存檔的數據和信息，然后將這些數據整合、分類、統計、備份，以備需要時可調用。

（6）決策支持系統決策支持系統提供燃氣調度分析決策所常用的計算功能，使各級調度部門可便捷地進行調度分析并制定調度方案。其計算功能包括數據分析軟件、管網動態模擬軟件、對城市用氣量預測的軟件以及智能決策分析軟件，例如管道完整性等級識別分析軟件、設備安全等級識別軟件、管網運行優化軟件等。

由于其海量信息特點，智能調度的應用平臺可以采用云計算技術來構建，打通并結合以上各基礎平臺的功能，實現智能調度的目的，如圖1所示。

圖1 智能調度應用平臺構成示意圖

四、城市燃氣網運營調度智能優化方向

（一）輸配調度優化

日常的調度動作都是根據預測的負荷值來執行的，因此，精確的負荷預測值是提高智能調度能力的關鍵。主要有兩方面可以改進，一是加強對天然氣負荷數據的處理能力，辨別假數據，提高負荷數據的真實性和準確性；二是對模擬軟件的定期更新，以更好地適應不斷發展的系統，保證數據的可靠性。

氣源調度優化

氣源多元化已經是城市燃氣發展的大方向，這也為運營調度工作提出了又一問題。多氣源來氣的壓力是否一致、怎樣平衡，就需要通過軟件進行模擬，找出平衡多氣源壓力的因素，完善調度措施。

搶險與應急調度優化

當啟動搶險調度時，就是有事故發生的時候。此時，搶險開始時間是否最短、人員和資源的運輸路線是否最優就是影響搶險救援的關鍵因素。這就需要建立一個多目標優化模型，使各個目標在不沖突的同時盡可能都達到最優，保證搶險任務在最短時間內開始，最大程度的減少人員傷亡及經濟損失。在事故后記錄事故情況，可建立數據庫，通過事故回放、故障特點分析等方法對事故進行整理、歸類，挖掘潛在的事故發生因素。

調度智能化的關鍵技術

調度智能化的關鍵技術包括智能監測技術、動態分析決策技術、自動控制技術、安全風險評估技術、優化調度技術、對外服務輔助技術、云計算管理技術等。這些關鍵技術體現了智能化調度的可靠性、靈活性，為城市燃氣管網的正常運行提供保障，可以滿足資源優化配置、運營經濟性的要求。

超壓調度控制流程

將調壓器、閥門進行智能改造，改造后的調壓器具有手動調節、自動調節、遙調功能及安全保護功能、參數設定及顯示功能；改造后的閥門具有手動、自動及遙控切斷功能，參數設定及顯示功能。控制流程如圖1所示。

圖1超壓調度控制流程圖

在日常調度運行中，監控系統監測調壓器壓力。無壓力波動時持續監測，當監測出的壓力波動符合調壓器內預設的壓力曲線趨勢時，調壓器內設定的程序自動啟動調節功能，保證壓力平穩；當調壓器處壓力波動且不符合預測曲線時，調度中心的情景決策分析軟件對情況進行判斷，屬于非常規情景發生時，調度中心即輸入相關指令得到控制參數，開始進行干預控制，有兩種控制方式：一種是根據得到的參數向調壓器發出指令遠程控制調節，另一種是向場站人員發出指令進行人工調節。對于閥門的調節也是同樣道理，由閥門內設定的限流值判斷是否進行調節。

五、多氣源燃氣網運營調度優化

多氣源供氣的發展情況

我國國內常規天然氣的產量難以滿足未來天然氣增長的需求。因此，就需要通過多種氣源的途徑來彌補天然氣需求的缺口。多氣源供氣可以保障供氣可靠性、穩定性，同時擴展氣源采購范圍，降低購氣成本。我國目前開發的氣源種類除了常規天然氣外，還包括煤層氣、頁巖氣、煤制天然氣、進口LNG 以及進口管道氣。

多氣源優化調度的數學模型

多氣源調度優化的目的是當有多個氣源同時向城市燃氣網供氣時，在氣源條件一定的情況下，一般是已知氣源點供氣壓力、管網供氣壓力和管網零點的允許最低壓力，根據城市燃氣網門站的輸氣壓力，各用戶的用氣要求、用氣量分布，合理配置各氣源點的供氣量，實現多氣源輸氣的投資和運行費用最小化。其流程圖可以表示如下：

圖2 多氣源優化調度流程圖

結語

智能城市燃氣網研究是一個涉及多方面的課題，在我國燃氣事業迅猛發展的形勢下，傳統的城市燃氣運行管理已經漸漸不能滿足需求，發展智能化的城市燃氣網是形勢所趨；科學技術的不斷進步也保證了城市智能燃氣網實現的可行性。智能化的運營調度可以使燃氣供應更加可靠、穩定，為用戶提供更加便捷的服務，使企業更好的掌握生產節奏， 獲得最大的經濟效益。

參考文獻：

第5篇：城市燃氣分類范文

關鍵詞：城市燃氣管網、現狀、問題、完善性策略、管理

中圖分類號：TU996.5文獻標識碼：A

一、城市燃氣管網存在的重要意義

國民經濟在快速的發展，人們的生活水平也得到很大的提高，同時，環保意識也在不斷增強，在城市經濟的發展過程中，天然氣發揮的作用越來越重要，也是現代化城市人們生活以及工業生產中非常重要的能源。與此同時，天然安的安全與人們的生命及財產安全有著直接的關系，要把管網中存在的問題解決掉，就要對管網的運營管理工作不斷加強，進一步保證管網的本質安全。

二、現階段城市燃氣管網中的種種問題和不足之處分析

首先，沒有規范的管理地下管網，使很多不安全的因素增加，近些年以來，城市規模在快速擴大，舊城區的改造也日益火爆，給燃氣管道的鋪設帶來很大的好處，給燃氣管道用戶的發展也帶來新的機遇。同時，因為城市管理的條件分割，所以，對地下的管線沒有進行規范化的管理，很多建設單位沒有按規范進行施工，有的市民沒有太強的安全意識，這都是燃氣管網安全隱患存在的組成因素。其次，建筑的建章給城市的燃氣管網以及設施的安全運行帶來很大的影響。建章建筑是造成城市燃氣管網以及設施安全存在隱患的重要因素，很多居民隨意搭建房子，有些還壓到了燃氣管線，有些還把燃氣調壓設施封閉到了違章的建筑之內，在進行燃氣搶修的時候，維修人員沒有辦法對其進行正常的維護與保養工作，一旦燃氣管網以及設施受到損壞出現漏氣的現象，就會導致非常嚴重的燃氣安全事故。導致燃氣管網與設施上有建章建筑的原因具有多面性，有歷史的原因導致的，例如有一些城市在管理法規方面不完善，以前的城區地下管線施工沒有被納入建設規劃的監管范圍之中，造成地下線的資料不齊全，也有經濟利益驅的因素，有些單位為了小集體的利益，在沒有辦理規劃手續的情況之下，就私自在燃氣管道上亂蓋房，還有的單位與個人是為了占據更大的面積，擅自搭建違章建筑。萬一有燃氣管道受到損壞，出現燃氣泄漏，后果將不堪設想。最后，建筑及道路的施工給燃氣管道帶來損壞，導致燃氣泄漏發生安全事故。城市建設的腳步在不斷加快，城市道路以及舊城改造建筑的施工越來越多，城區通信的電纜及電力電網的改造等，都給燃氣管的安全帶來一定的隱患，很多施工單位沒有按規范進行施工，對燃氣管線的破壞不及時匯報，也不通知維修人員維修，把受到損壞的燃氣管線繼續埋在地下，給燃氣管線的安全運行帶來很大的隱患。

三、關于新時期城市燃氣管網的完善性策略

第一，各級政府都必須充分認識到燃氣管道上違章建筑的危害性，加大拆除違章建筑的力度。在具體做法上，把拆除違章建筑和燃氣管道和設施改線、移位結合考慮，對于拆除難度很大、拆除資金很多，燃氣管道和設施改線、移位又具備條件，且費用比拆除費用低的開始考慮管道改線設施移位。第二，政府的職能部門對于地下管線的施工報裝審批程序要嚴格把關，只要給地下燃氣管線造成影響的，就要按照要求與建設單位及然氣安全的主管單位進行溝通，對于工程施工有較大范圍，較長工期的項目，政府的相關職能部門要對地下管線業主單位及施工單位進行召集，開展交流協調會議，并對施工單位在施工過程中采取的防范辦法進行要求，對工程施工建設規劃許可證進行核發，防止施工外界因素給然氣管線帶來影響，發生安全事故。第三，進一步加強燃氣管道安裝施工質量的監管工作，提高燃氣管道安裝施工質量。一方面要進一步完善監理制度和監理程序，另一方面公司要提高燃氣管線施工現場管理人員的業務素質，要求他們熟悉燃氣設計安裝規范標準。對燃氣管道的設計、材料選擇，溝槽開挖，防腐處理，管線焊接，管道鋪設及竣工驗收等要有一套完整的質量控制標準和要求。且要明確責任人，確保燃氣管線達到國家燃氣安裝質量標準。第四，積極選擇新材料、新工藝、新技術敷設和改造城市燃氣管道。逐步選用鋼骨架PE、PE管等新材料，采用新型連接方式的燃氣引入管。結合西氣東輸工程對輸送天然氣要求，對老的燃氣管道，可以采用穿PE管技術，管道內襯技術，逐步對有隱患的燃氣管線進行改造，這樣既消除了燃氣泄漏安全隱患，又能延長燃氣管線的使用年限。第五，對市民加強宣傳管道燃氣設施安全的維護工作，通過電視、新聞以及報紙給市民進行宣傳，通過相應的宣傳教育，讓市民樹立維護管道燃氣設施的安全意識，并不斷增強起來。

四、新時期城市燃氣管網管理未來發展趨勢分析

首先，建立空間數據庫。空間數據庫的主要作用就是對各類管線有關的圖形數據進行存儲，有各種管線圖、道路圖，以及管線對應的附屬物等。空間數據庫主要有四個部分組成，包括圖塊管理、空間索引、數據分層以及物理建庫等。劃分圖塊，主要是為了在計算機中有效的組織大容量的空間數據，需要把研究的地理進行區域分割，再對這些圖塊進行空間索引的建立。在一般情況下，圖塊按地圖的大小來分。再就是把空間索引建立起來，具體包括：圖幅總索引表，就是在整個區域的位置記錄每個圖幅，空間實體的索引表，就是把每一個空間實體在圖幅上的分布記錄下來，基本單元索引表，就是把每一個基本單元與相鄰的圖幅記錄下來。

其次，建立屬性數據庫。主要是對與空間信息相關的地理信息特性信息與描述信息進行存儲，在設計屬性數據庫的時候，要分析數據流程圖，把概念數據庫的模式建立起來，并且，對數據庫的模式進行轉換，有以下幾個步驟：一是通過調查以及分析功能等各種途徑對地下燃氣管線的基礎數據進行識別，再進行分類，形成實體的標識符以及實體的屬性，把實體關系的模型建立起來。二是按已經選擇的數據庫管理系統的特點，對模式進行轉換，再進行邏輯的設計。三是把邏輯模式向著物理存儲的結構進行轉換。四是為了使管線的種類在識別的時候更方便，使數據庫的結構的靈活性更高，對數據進行相應的簡化，并進行設計與編碼。

最后，把空間數據庫與屬性數據庫連接在一起，為了使兩者間建立起關系，可通過對公共標識符的建立來實現。

五、結束語

通過以上的論述可以總結，在城市的居民生活中，燃氣是不可缺少的一個重要部分，為了使城市燃氣管網得到安全的運行，燃氣行業的安全工作是非常重要的一項工作，也是得到人們廣泛關注的一項工作，它不但關系著廣大人民群眾的生命及財產安全，也與燃氣事業的快速發展有著直接的關系，如果燃氣行業的安全工作得不到保障，那么，將會給燃氣事業的發展帶來制約的影響。

參考文獻：

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[3] 周亞軍,陳友誼.淺談城鎮燃氣鋼制管道的焊接工藝及施工要求[J].黑龍江科技信息,2012,06(26):41-50.

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[5]劉忠航.城市天然氣利用規劃中若干問題的探討[J].經濟技術協作信息.

第6篇：城市燃氣分類范文

Abstract: In recent years, with economic development, the urbanization process is continually accelerated quickly, rural population swarms into city rapidly, facing more and more pressure from the population and resources in the process of urban development, also bringing huge challenge to the construction of urban infrastructure design. The construction of city gas pipeline network is one of the critical infrastructures in the urban construction, and plays an important role in urban construction. This article mainly discussed related issues of engineering design and construction of polyethylene gas pipeline in the construction of city gas pipeline network.

關鍵詞： 城市建設；聚乙烯燃氣管道；管道工程；安裝；設計；施工

Key words: urban construction；polyethylene gas pipeline；pipeline project；installation；design；construction

中圖分類號：U17 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2012）25-0135-02

0 引言

近些年來，政府不斷地加大對城市基礎設施建設的投入力度，促進了城市的快速發展，也加快了城市燃氣管網工程的不斷發展。在城市燃氣管網工程中，聚乙烯燃氣管道是其中重要的材料之一，其具有較強的耐腐蝕性，而且抗震性能良好、使用壽命長，施工起來也十分方便，在城市燃氣管道建設中得到了廣泛的應用。筆者就結合多年施工經驗，對于聚乙烯燃氣管道在設計和施工過程中的要點進行分析。

1 聚乙烯燃氣管道設計要點

聚乙烯燃氣管道通常情況下，只能夠作為埋地輸送管道，而在室內或者是地上的管道輸送過程中卻不能使用，其所能適應的工作溫度應當確保在20℃-40℃之間。在聚乙烯燃氣管道工程的設計過程中，應當從以下幾個方面進行：

1.1 材料的選擇 聚乙烯燃氣管道應當選擇使用燃氣專用管道材料生產的，在其配料中應當含有抗氧劑、紫外線吸收劑等必要的添加劑，而且添加劑的分布應當保持均勻的分布。避免選擇使用本色料和著色劑所生產的燃氣管道。同時，在管道材料的選擇時，還應當根據埋地的地質條件以及管道的使用環境等因素進行選擇，通常情況下，根據燃氣的工作壓力和施工方式，較為常用的是PE80或PEl00級的SDR11或SDRl7．6系列聚乙烯燃氣管道。

1.2 工作壓力的設計 聚乙烯燃氣管道的工作壓力設計，應當對材料的最小強度、厚度以及安全系數等參數進行充分的考慮，在此基礎上還要考慮到燃氣中所包含的芳香劑類的物質所產生的影響，可以從以下幾方面的計算對聚乙烯燃氣管道的工作壓力進行設計：

1.2.1 聚乙烯燃氣管道最大允許工作壓力應根據以下公式確定：MOP=■

其中，MOP表示的管道所允許的最大工作壓力。MRS所表示的管道要求的最小工作強度，PE80管道通常為8.0MPa；PE100通常為10.0MPa。C代表的是管道的安全系數，一般情況下C的取值應當≥2.0。SDR表示的是標準的尺寸比例，一般情況下常用的為SDR11或SDRl7．6。

1.2.2 在聚乙烯燃氣管道的壓力設計中，還需要考慮到燃氣中所包含的芳香烴類物質所產生的影響，以及管道的施工條件等因素，根據國家相關的行業標準，聚乙烯燃氣管道允許的最大工作壓力如表1。

1.2.3 聚乙烯燃氣管道的工作溫度超過20℃時，還需要考慮管道燃氣升高對于其自身承受能力的影響，也就是說，溫度的勝過對造成其允許的最大工作壓力值受到影響而降低，具體的降低系數如表2。

1.2.4 聚乙烯燃氣管道的設計中，如果使用焊接管件，還需要對焊接管件不同方向的焊接縫能夠承受的工作壓力，一般情況下，其系統的工作壓力應當保持在不超過0.2MPa的范圍內。

第7篇：城市燃氣分類范文

[關鍵詞]燃氣工程 燃氣輸配技術 探討

中圖分類號：F53 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）10-0232-01

前言

燃氣使用范圍日益擴大，供氣的重點擴展到發電、工業以及供暖、空調和汽車燃料等，今后15～20年是我國天然氣需求增長較快的時期。隨著各種股權背景下的資本進入城市燃氣行業，燃氣公司在全國的擴展開始加速，燃氣供應領域將逐漸形成激烈的市場競爭。這使得城市燃氣包括輸配系統在內的建設將有一個持續的高峰時期。可以看出，大量工程的實施必然帶來工程技術的發展和變化。所以，在中國城市燃氣面臨飛速發展的形勢下，應加強對城市燃氣工程技術的全面系統研究，其成果對于指導燃氣工程項目的科學建設和健康發展非常迫切，有十分重要的現實意義。

1.加強燃氣輸配技術研究的意義

從世界城市燃氣的發展情況可以看出，燃氣的利用規模和行業的科技水平及經濟效益密切相關。燃氣在城市一次能源中所占的比重是燃氣發展水平的重要標志，輸配系統的單位供氣指標也成為技術水平和效益的重要指標。多年來，我國城市燃氣以居民生活炊事用氣為主。近10年來，家用燃氣已不再限于炊事，但人均耗熱量仍基本穩定。電熱類家用電器的迅速發展，已成為居民用燃氣的主要競爭對手。因此，在一個整體的輸配系統中，應積極發展除民用戶以外的其他用戶，如發電、工業、供暖、制冷和燃氣汽車等。通過用氣范圍的擴大，城市燃氣才能得到更快的發展，其技術也才會有應用的基礎。

我國城市燃氣輸配技術的發展，不是簡單地引進國外先進設備，而是在市場經濟的前提下，結合本國情況，通過科技進步，使整個燃氣系統取得與先進國家水平看齊的經濟效益。因此，城市燃氣輸配技術的進步應包括整個輸配環節的項目決策、經濟評估、設計、施工和管理等諸方面。

從國際天然氣行業發展的經驗看，天然氣從氣田到市場均需要造價很高的基礎設施來予以保證，沒有相適應的基礎設施建設就沒有市場。相對于市場的拓展，我國的燃氣輸配基礎設施建設仍然有些滯后，輸配能力不足已成為發展天然氣的瓶頸。對大量基礎設施工程建設中存在的技術問題，如果不進行認真有效地研究來加以解決，必然影響和制約燃氣輸配系統的建設和發展。因此，加強燃氣輸配技術研究工作，對于城市燃氣技術全面進步，盡快達到世界先進水平是非常必要的。

2.燃氣輸配技術研究的目標和主要內容

燃氣輸配技術研究的目標是以安全供氣和供氣可靠為目的，通過綜合應用各學科的技術成果，建設一個完整高效的輸配系統，滿足各類用戶的用氣需求。應該按照市場經濟規律，圍繞燃氣輸配系統的建設，選擇生產實踐中的急需課題，集中力量，突出重點，加強國外先進技術的消化吸收，突出可靠性、安全性、經濟性，以取得良好的效果。

燃氣輸配技術研究的主要內容為：

（1）輸配系統壓力級制和儲氣調峰

多年來，由于受氣源供氣壓力和城市規模的限制，國內大多數城市的燃氣輸配系統均采用壓力較低的中低壓兩級系統、中壓一級系統甚至低壓一級系統。隨著城市天然氣利用的發展和城市規模的不斷擴展，原有的輸配系統壓力級制已不能適應形勢的發展需要。許多城市開始或已經建設壓力在4MPa左右甚至更高的輸氣管網。針對天然氣供氣壓力較高的特點，研究適應新情況的壓力級制，提高城市天然氣輸配系統的供氣壓力，解決建設高壓管網相關的材料、焊接、敷設、腐蝕防護、試驗驗收等技術問題，科學合理地建設城市天然氣利用工程是必要和迫切的。

在城市燃氣輸配系統中，用氣量隨著各類用戶的用氣規律不斷變化。為了滿足用戶不均勻的用氣需求，應解決燃氣供應與消耗的平衡問題。在以人工煤氣供應為主的時期，城市供氣的季節調峰一般依靠機動氣源或緩沖用戶等來解決，而日、小時調峰則主要依靠城市儲氣設施來解決，由于氣源壓力較低，一般采取低壓儲氣罐的方式，儲氣壓力一般在4kPa以下。國外普遍采用的天然氣儲存方式有城市高壓管道儲氣、高壓儲罐儲氣、高壓管束儲氣、低溫液態儲存、地下儲氣庫儲氣等。

近幾年，我國在高壓儲罐和管道儲氣方面取得一些經驗，但與國外相比，城市儲氣調峰技術從理論到實踐都有較大的差距。因此，在氣源壓力較高、供氣范圍和規模都有較大增長的情況下，如何發展新的儲氣方式和調峰手段，充分利用原有儲氣設施以降低能源消耗，滿足用戶的用氣需求，經濟合理地解決城市儲氣調峰問題是十分重要的。

可以通過對國內外天然氣供氣系統壓力級制和儲氣調峰現狀的調查分析，進行各種壓力級制和儲氣方式的技術經濟分析比較。通過對提高供氣壓力的安全性評價，分析其適用范圍和條件，開展對原有儲氣設施利用改造的技術經濟評估，開發高壓管道瞬態模擬計算技術和儲氣調峰的自動調度管理技術，組織編制高壓管網建設標準規范。

（2）用氣量指標的確定和用氣規模的預測

對燃氣各類用戶用氣量指標的確定和用氣規模的預測直接影響城市燃氣工程的建設規模和效益。在市場經濟體系建立之后，在各種能源之間的競爭日趨激烈、燃氣應用領域不斷拓展的條件下，國內以前一直沿用的各類燃氣用戶的用氣量指標和用氣規模的預測方法已不能適用。事實上，各類市場調查研究的成敗在很大程度上取決于調查表的設計是否科學、所選取的調查對象是否有代表性、調查的實施是否可以信賴、數據的處理是否準確、數據包含的信息是否得到充分的提煉和分析等等。可以采用多種預測方法進行對比研究，如因果分析法就是目前工程咨詢行業用于市場預測的一種主要方法。應針對上述問題，運用現代市場分析統計預測方法，重新調研城市燃氣市場的需求，從而總結出確定各類燃氣用戶用氣量指標和用氣規模的方法。

正確掌握各類燃氣用戶的用氣規律對于確定城市燃氣工程的建設規模，尤其是城市儲氣設施的建設規模是非常重要的。根據用戶的用氣規律得出的用氣負荷曲線是上游調整供氣量和確定計算流量、設備選型及管網管徑的主要依據。我國城市燃氣事業經過幾十年的蓬勃發展，各用氣城市在供氣中積累了大量的經驗和數據，為我們利用這些基礎數據進行分析并總結出各種用戶的用氣規律提供了條件。對于一些新的燃氣利用領域如燃氣汽車、燃氣空調等，要針對行業特點弄清運行規律。因此，針對上述要求，應進一步弄清各類用戶的用氣特點和規律，總結出各類用戶的基本用氣負荷曲線。

可以通過學習掌握現代統計預測方法，設計出科學、可操作性強的調查表，按照有效的調查方式，對各行業的用氣特點充分了解。充分利用已有燃氣供應的城市多年的運行數據，對國內有代表性的城市進行較詳細的調研，對數據進行分析整理，得出不同規模、不同地域城市各類用戶用氣量指標的推薦數據和負荷曲線，用以指導城市燃氣的工程建設。

3.結語

發展天然氣是解決大氣污染、加強環境保護、改善生態環境的重要手段之一。天然氣在環保方面的優越性也只有通過廣泛而有效地應用才能體現出來。這種應用的廣泛性是通過完善的輸配系統來完成的。從某種意義上來說，城市燃氣輸配技術的研究就是環保技術、節能技術、能源技術的研究。加強燃氣輸配技術研究工作對于我國的環境保護、節約能源、走可持續發展道路有著很大的意義。

參考文獻

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[2] 李長纓.《城鎮燃氣輸配工程標志標準》第二次工作會在南京召開[J]. 城市燃氣.2008（12）.

第8篇：城市燃氣分類范文

關鍵詞：城市燃氣；項目技術；研究

中圖分類號：TU996.7文獻標識碼： A 文章編號：

本文的內容主要包括城市燃氣項目技術的研發和對城市燃氣的普及和推廣。具體的方案分析和探討城市燃氣項目技術問題。在國家科技研究院的支持下我們對各大城市燃氣項目技術做出相應的額調查和分析，根據城市的不同特點，對燃氣用戶居民做了跟蹤調查。城市燃氣項目技術的研究對各大城市的發展有著重要的意義。又因為存在著燃氣安全隱患，這主要是燃氣是一種易燃易爆的化學能源，所以在研究城市燃氣項目技術也是有一定困難的，同時也是有必要的。

一、城市燃氣的安全狀況

隨著國家經濟水品的提高，各大城市的居民用戶，正在慢慢的接受天然氣，這是因為，天然氣的高效，清潔和方便的特點，越來越受廣大居民用戶的歡迎和喜愛。但是城市燃氣的越來越普及的情況下，在安全狀況發面也是存在著許多隱患。我國各大城市的城市燃氣項目技術事業在迅速發展，尤其是各大城市建立了自己的煤氣低壓管網輸氣系統。由于范圍廣，設備的數量要求大以及管理結構復雜，由于種種的不利條件發生泄漏的事也是難以避免的，天然氣是極易擴散和揮發的，而且存在著爆炸的可能性，如果發生以上的情況，這對城市居民也是有著相當大的損失，其中包括居民的經濟財產和生命安全。再有燃氣也會引發中毒，火災和一系列的危險事故。這也就對人們的經濟財產和生命安全造成極大的威脅。我們有必要對城市燃氣項目技術安全方面提起重視。這幾年來國家政府也對城市燃氣項目安全方面重視起來，因為如果城市燃氣項目安全不重視，發生事故后會直接的影響國家和社會的經濟的發展及國家在世界上的地位水品，更造成環境的污染和失去生命的危險，后果不敢想象。此外，為了減少天然氣管路的事故發生率以及延長輸氣管道的使用壽命，為了解決這些問題，我國做了一些相應的措施，我們聯合經濟學以及其他工業領域共同的探討了城市燃氣項目技術的研究。經過長時間的發展和實踐，我們在城市燃氣項目技術方面到了改善并且初步的建立了天然氣管路風險監督和報警系統，這樣能有效的和更早的發現隱患和解決問題，這對國家技術也是一大進步。

二、城市燃氣項目的研發

隨著社會經濟的不斷發展，人們生活水平的不斷提高，對日常生活也越來也越多的關注，同時給城市燃氣項目的發展帶來了良好的發展空間，城市燃氣項目的研發會給城市居民提供方便，也是對日常生活的改變，同時城市燃氣的研發也給國家經濟的，燃氣工業帶了巨大的效益促進了國家的經濟發展。

城市燃氣項目技術主要是對城市燃氣實施智能的監控和管理，采用優越的閘井閥門，調壓箱以及調壓站和一些關鍵的設施對城市燃氣管路進行二十四小時的監控，準確的掌握管路的流量，燃起的濃度和熱值，溫度等信息。這項城市燃氣智能化的管理，可以及時的掌控城市燃氣各個管路的情況和運行狀態。實施收集燃氣管路的監控現場數據，廣泛的數據審核，整理數據以及處理數據，這給城市燃氣管理人員帶來了方便，它的智能化管理和分析數據的能力。值得我們廣泛的推廣和應用。

三、城市燃氣技術的研發

雖然我國地大物博資源眾多，但是天然氣資源比起其他國家還是有一定的差距的，所以我們要從節能，環保，便利的方便研發城市燃氣技術項目，對此我們的節能爐灶，節能燃燒器，節能熱交換器做了大量的實驗和分析。為了達到節約燃氣資源，科學家針對城市居民利用燃氣灶的基礎上研發了一種具有綜合節能的天然氣灶，它對燃氣的利用率得到了充分的肯定，它的效益也是令人震撼的，同時也為城市燃氣企業產生了巨大的效益，同時也為節約國家資源做出了貢獻。。

城市燃氣技術主要是對培養城市燃氣專業基礎實踐和基本技能。為煤氣公司，液化石油公司以及燃氣器具的生產的工作需要。城市燃氣技術的建設需要從高等技術應用型選拔人才。城市燃氣技術項目包括燃氣管路的安裝技能，燃氣管路的營運管理技能，液化氣站的運營管理技能以及燃氣的監控管理技能。近年來，燃氣事業的突飛猛進，迅速發展，城市燃氣技術也等到了充分的應用和實踐。在實施城市燃氣項目時我們存在著兩點主要的注意事項，第一是設施的安全管理第二是防火，防爆監督管理。這兩點是對城市燃氣建設的前提。所謂的設施安全管理是對城市燃氣設備的定期檢查和維護，能夠及時的消除事故隱患，防范于未然。城市燃氣項目管理者應該定期的對城市居民用戶的燃氣計量表，管路和一些附屬設備的使用情況進行檢查，維修和更換。所謂的監督管理是城市燃氣技術項目的一大重點，監督的對象是城市燃氣建設的質量技術和安全生產設備。在建設，生產和使用的基礎上能保證燃氣器具的安全使用。

四、結論

城市燃氣項目技術的研究有著重大的意義，這對國家的建設發展和在國際上的地位起著重大的作用，隨著科技技術的發展，燃氣事業也在不斷的更新，這需要更尖端的技術來維持化工工業，為解決城市燃氣項目技術遇到的困難，我們付出了許多汗水，城市燃氣項目技術發展不僅讓各大燃氣企業的蓬勃發展，節節高升，也帶動了各大行業的迅速發展，發展城市燃氣項目技術意義重大。

參考文獻：

[1]丁國生，楊春和，張保平，謝 萍，張昱文. 鹽巖地下儲庫洞室收縮形變分析[J].地下空間與工程學報，2008年01期

第9篇：城市燃氣分類范文

關鍵詞：PE管 管材特點 壓力范圍 實際應用

近年來隨著城市建設的迅速發展、配套設施的完善和城市燃氣管網的敷設，燃氣已經走入千家萬戶的生活，燃氣管網也成為城市必備的基礎設施之一。選用什么材質的管道更安全和經濟，在施工中哪種管材更為適用，這些都成為燃氣管網施工中的重要課題。現以天然氣為例，結合作者在燃氣工程設計及施工中的經驗，探討PE管在燃氣工程中的應用。

1、PE管分類及管材特點

1.1 PE管分類

（1）聚乙烯管簡稱PE管（Polyethylene Pipe），按照密度分為：低密度及線型低密度聚乙烯管（LDPE及LLDPE）、中密度聚乙烯管（MDPE）和高密度聚乙烯管（HDPE）。根據PE管的長期靜液壓強度（MRS），國際上將PE管材料分為：PE32、PE40、PE63、PE80和PE100五個等級。

（2）聚乙烯管材國標目前分為兩個系列：SDR11和SDRl7.6。SDR（Standard Dimension Ratio）--管材標準尺寸比，是公稱外徑dn與公稱壁厚en之比，經圓整后為11和17.6。因此稱SDR11為厚壁管，SDRl7.6為薄壁管。滕州市目前采用PE80和PE100兩個等級，SDR11和SDR17.6兩個系列交叉使用，優先選用PE80、SDR11系列。

1.2 PE管的特點

聚乙烯管因為具有強度、硬度、抗沖擊性等金屬的力學性能，同時兼具柔韌性、耐腐蝕性等金屬管不具備的性能，并且價格便宜、施工簡單，近幾年被廣泛的應用于燃氣工程。

（1）耐腐蝕、使用壽命長。PE管的化學穩定性好，具有很強的抵抗各種酸、堿的耐腐蝕性，可以直埋，不需做防腐處理，其壽命可達50年以上。

（2）接口嚴密不泄露。PE管道主要采用熱熔連接和電熔連接，保證了接口材質、結構與管體的同一性。獨特的焊接技術，提高了接口的嚴密性，而且焊接簡便、迅速。

（3）良好的柔韌性。在施工鋪設時容易移動、彎曲和穿插。

（4）PE管具有優良的撓性和良好的快速裂紋傳遞抵抗能力。

（5）衛生環保。基體材料為可回收重復利用的熱塑性塑料，屬于綠色環保產品。

2、PE管適用的壓力范圍

根據《城鎮燃氣設計規范》GB50028-2006，城鎮燃氣管道按設計壓力分為七級：高壓A：2.5

聚乙烯管道輸送天然氣、液化石油氣和人工煤氣時，其設計壓力不應大于管道最大允許工作壓力，最大允許工作壓力應符合《聚乙烯燃氣管道工程技術規程》CJJ63-2008第4.1.3條規定。當燃氣種類為天然氣時，SDR11系列，PE80和PE100的最大允許工作壓力分別為0.5MPa和0.7MPa；SDR17.6系列，PE80和PE100的最大允許工作壓力分別為0.3MPa和0.4MPa。由此可見，PE管管材承壓低，適用的壓力范圍小，無法用于高壓燃氣管道，只適用于在市政中壓管線和庭院中低壓管道中敷設。

3、PE管在燃氣工程施工中的實際應用

滕州華潤燃氣有限公司的氣源來自于國家西氣東輸工程冀寧聯絡線，2008年1月七彩陽光城小區的通氣點火，標志著天然氣在城區的順利引入。隨后燃氣公司分別于2008和2009年對城區東部、北部、南部和鐵路以西區域進行了天然氣置換，完成了焦爐煤氣到天然氣的轉換。在天然氣置換的過程中，發現原有的地下管網為鑄鐵管和防腐鋼管，因管材性質和使用年限已急待更換。參考國內大中城市成熟的施工先例，公司引進了PE管。2008年4月在鴻福佳苑小區的設計中首次采用了PE管作為小區庭院管道，此后在市政中壓和小區中低壓庭院管道的施工中開始采用PE管。同時公司開始對城區舊管網進行改造，用PE管逐步替換原有的老舊管道。在新建小區的施工和舊管網改造的過程中，PE管道的設計、施工和維護逐步成熟。經過多年的施工和運行，取得了良好效果并已摸索出一些相關經驗。

（1）PE管材價格較低，安裝工藝簡單，易操作，使用壽命長，總施工費用低。

（2）管徑在Φ63以下的管材可盤管供應，Φ63以上的管材，每根長度可在12米，施工時相應減少了管件連接的數量，降低工程造價。

（3）管材與管件采用熱熔承插、熱熔對接、電熔連接，強度高，牢固可靠，不滲漏。

（4）PE管內壁光滑，流通力強，燃氣流速可以達到20m/s，明顯優于其他管材。

（5）韌性好，可隨彎就彎，在山區施工時，可依地形走勢敷設，施工簡便快捷。

（6）管道焊接可在地面操作，管溝土方的開挖量約為普通鋼管的2/3，大大降低了施工費用。

（7）施工操作簡便，焊接速度快，較普通鋼管工期可縮短近一半，大大提高了施工效率。

（8）還可利用管道自身的韌性，在城鎮管網的改造中，將PE管穿入原有廢舊管道中，從而避免因地面開挖帶來的一系列不良影響。

4、PE管在施工中應注意的問題

（1）保證設計的埋深。PE管道嚴禁用作室內地上管道，只作埋地管道使用。CJJ 63—2008第4.3.3條規定了PE管的最小覆土厚度（地面至管頂）：埋設在車行道下，不得小于0.9m；埋設在非車行道（含人行道）下，不得小于0.6m；埋設在機動車不可能到達的地方時，不得小于0.5m；埋設在水田下時，不應小于0.8m。

（2）控制管材敷設允許的彎曲半徑。聚乙烯管柔性好，可隨地形自然彎曲敷設，但當材料形變超過一定限度時，會因蠕變發生破壞。因此敷設時，管道允許彎曲半徑不應小于25倍公稱直徑；當彎曲管段上有承口管件時，管道允許彎曲半徑不應小于125倍公稱直徑。

（3）處理好管溝。管溝基礎要實，且無尖硬的磚、石等建筑垃圾，如有則需墊素土或黃沙0.15m厚。在回填土中，管道周圍也不能有尖硬的建筑垃圾，如有則應用素土或黃沙回填至管頂0.15m高，再回填余土。

（4）特殊地段的敷設。由于PE管相對鋼管而言較易遭受人為破壞，在穿越鐵路、河流、橋梁、重要道路等特殊地段時，原則上不宜使用，若一定使用則應增加套管或采取其它防護措施。

（5）管道與建筑物、構筑物或相鄰管道之間的水平和垂直凈距，應符合《聚乙稀燃氣管道工程技術規程》（CJJ63—2008）第4.3.2條的規定。

（6）由于PE管不具導電性，無法定位，因此管道敷設時，應隨管走向埋設金屬示蹤線、警示帶或其他標識。 示蹤線應貼管敷設，警示帶宜敷設在管頂上方300至500mm處。

此外，PE管道不得從建筑物和大型構筑物的下面穿越；不得在堆積易燃、易爆材料和具有腐蝕性液體的場地下面穿越；不得與其他管道或電纜同溝敷設。

5、結語

實踐證明聚乙烯管在降低燃氣工程造價，提高燃氣管網的輸配能力，確保管網的安全運行等方面明顯優于其他管材。PE管取代鋼管、鑄鐵管，作為城市燃氣輸配管線，已被眾多的燃氣企業所認同，并被廣泛應用于中低壓管網的敷設中。燃氣管網是城市配套設施的重要組成部分，燃氣的安全運行關系到千家萬戶的利益，因此PE管材的推廣應用有著十分重要的意義。

參考文獻

[1]《城市煤氣管網設計與施工》.上海科技出版社，1988.