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第1篇：低碳消費行為范文

關鍵詞：低碳消費；低碳產品；實證分析；社會責任；制度政策

中圖分類號：F290文獻標志碼：A文章編號：1673-291X（2014）16-0226-05

一、低碳消費的內涵

對于低碳消費的概念，陳曉春等人（2009）從五個方面進行了廣義的定義：一是“恒溫消費”，即消費過程中溫室氣體排放量最低；二是“經濟消費”，即對資源和能源的消耗量最小，最經濟；三是“安全消費”，即消費結果對消費主體和人類生存環境的健康危害最小；四是“可持續消費”，即對人類的可持續發展危害最小；五是“新領域消費”，即轉向消費新能源，鼓勵開發低碳技術、研發低碳產品，拓展新的消費領域[1]。張浩等（2010）則通過對比分析低碳消費、綠色消費和可持續消費后指出，低碳消費的內涵與外延比“綠色消費”、“可持續消費”要大，是以“低碳”為導向的一種共生型消費方式，其目的是促進人與人之間及人與自然之間的和諧發展[2]。劉敏則從消費者個人角度指出，低碳消費生活方式是消費結構低碳化，低碳消費品在消費結構中的比重不斷提高，實現低碳消費數量與質量相結合[3]。

二、低碳消費的影響因素

關于城市居民低碳消費行為的影響因素，國內外學者對其的闡述基本集中人口統計變量、心理意識、制度政策變量方面。在人口統計變量方面，一些學者認為性別、收入、年齡、教育水平會影響消費者的行為；但是也有一部分學者認為這些人口統計變量與低碳消費行為不相關甚至是負相關。在心理意識方面，胡曉（2008）、劉慶強（2007）、楊敬書（2010）、于偉（2009）認為從眾心理是影響低碳消費的重要變量，但不必然導致非低碳消費行為的產生[4~7]；劉志梅（2009）、袁少鋒（2009）則認為炫耀性消費會影響城市居民的低碳消費行為[8~9]。對于低碳環保意識的認知水平，Arbuthnot（1975）、Marguerat（2004）、Hoch（1989）、高維忠（2003）指出低碳環保認知水平對城市居民的低碳消費有一定影響[10~13]。在社會責任意識及制度政策方面，對此研究的學者基本上都認為這兩方面直接影響城市居民低碳消費行為。

三、低碳環境下城市居民消費行為影響因素問卷設計與數據來源

1.問卷設計

問卷共設置24個問題，選擇低碳消費行為作為因變量，針對因變量指標及結合城市居民日常的生活習慣設計了11個題目并按照李克特五級量表制，根據城市居民消費行為是否低碳進行賦值，低碳程度越高，數值越大：5代表是，4代表經常，3代表有時，2代表偶爾，1代表從不。在自變量的選擇中選取環境變化認知水平、低碳環保認知水平、社會責任意識、制度政策作為自變量，共設置了13個題目（見下頁表1）。在人口統計因素中，選取了性別、年齡、學歷、職業、人均月收入（稅后）進行調查。

2.數據來源

調查主要在溫州市進行，樣本來源為溫州單個居民，調查地點為五馬街、大南門、小南門、溫州圖書館、江濱路、學校、居民區、公園等公共場所。共發放問卷900份，回收900份，剔除信息不完整問卷180份，最終獲得有效問卷720份，有效問卷回收率80%。

四、城市居民低碳行為調查總體分析

問卷總體分析顯示，男性受訪者340人（47.2%），女性受訪者380人（52.8%），男女比例接近1：1；25~54歲的受訪者為530人（73.6%）；初中文化程度以下140人（19.45%），研究生及以上60人（8.3%）；職業分布也較為合理，基本覆蓋常見職業；收入在1 500元以下130人（18.1%），8 000元及以上0人（見下頁表2）。

從居民對環境變化認知水平角度進行分析，一直關注氣候變暖問題（A1）的共有26%，44%的人認為氣候變暖是個非常嚴重的問題（A2）；27%的人感覺氣候變暖對他們的生活造成了直接的影響（A3）；而關于導致氣候變暖的溫室氣體（A4），28%的表示知道；而對于如何能夠減少溫室氣體的排放（A5），22%的受訪者能夠列舉出至少一種方法。與之相反的，對“環境變化認知水平”變量持完全反向意見的（即回答否或者不知道）的所占比例較少，只有13% 的受訪者從來沒有關注過氣候變暖問題（A1），3% 的人認為氣候變暖不嚴重（A2），9%的人表示氣候變暖沒有對他們的生活產生影響（A3），10%的受訪者不知道溫室氣體（A4）。另外，7% 的人不知道如何減少溫室氣體的排放（A5）。

受訪者經常通過新聞或者其他渠道獲得全球氣候變暖問題將導致嚴重后果的信息，但是這種現象并沒有在他們身邊很明顯的凸顯或者已經出現了其獲得信息中的嚴重后果。因此，有可能受訪者認為，雖然全球正在變暖并且這是個非常嚴重的問題，但是由于沒有給個人生活造成明顯的不便，因此沒有特別關注。對環境變化的認知處于是和否之間的受訪者都超過了50%，原因可能是，這些受訪者并沒有真正關注過氣候變暖對環境變化造成的影響，只是在各種渠道中較為頻繁地獲取國家乃至居住地政府倡導保護環境、低碳生活以及綠色出行等信息，這種反復的信息刺激使得他們形成條件反射，直覺地認為應當重視這個問題，但是具體措施以及所涉及到的內容并沒有真正關注或者進行深入了解。

從對低碳環保認知水平分析看出（見下頁表4），20%的人能夠區分低碳產品和高碳產品（B1），45%的人支持低碳消費（B2），僅有15%的受訪者認為目前中國市民具有較好的低碳環保意識（B3）。結合環境變化認知水平變量（A）進行分析，這個結果比較符合邏輯，有28%的人知道什么是溫室氣體（A1），22%的人知道如何減少溫室氣體的排放（A5），而20%的人則能夠區分低碳產品和高碳產品（B1）。關于是否支持低碳消費（B2），雖然支持的受訪者占43%，但是當進一步問道“低碳消費”的具體內涵時，多數受訪者表示不是很清楚或者僅僅有很少的了解。大部分受訪者指出雖然“低碳消費”這個詞并不陌生，但是具體內容不是很了解并且不好判斷自己的日常行為是否屬于“低碳消費”。與之相對應的“認為目前中國市民的低碳環保意識好嗎”（B3），超過一半以上（58%）的受訪者持不確定的態度，因為除了公眾都認可或者熟知的行為外，受訪者對于某些行為是否屬于環保很難判斷。

在社會責任意識方面，20%的受訪者認為應該倡導并開始低碳經濟與生活（C1），認為低碳生活與自己密切相關的占43%。這兩個比例相差較大，因為“低碳經濟”、“低碳生活”與“低碳消費”類似，其內涵比較復雜，受訪者日常生活中能夠做到或者接觸到的行為或者產品，只代表了其內涵一部分，不能對“低碳經濟”、“低碳生活”和“低碳消費”構成全面的解釋，并且對該問題認識的內部差異性也較小，僅僅為0.854。同樣，當問及“如果讓您為低碳事業做一些力所能及的事情，您是否愿意”（C3）時，58%的受訪者表示不確定，因為獲得相關知識有限，使得受訪者不能確定自己是否有能力為低碳事業做一些事情（見表5）。

從表6可以看出60%的受訪者對于“認為目前政府對低碳的宣傳工作或提供的咨詢服務是否到位”（D1）所持態度較為模糊并且65%的受訪者認為社區中對于低碳環保的宣傳似乎有，但是具體內容記不清楚。綜合上面的分析結果可以看出，現在低碳環保是全世界關注的焦點問題，受到大環境的影響，基本上每位受訪者或多或少都接觸過有關低碳的話題。但是，經過深入訪談，大部分受訪者表示現在低碳環保是熱門話題，基本上天天通過各種渠道能夠接觸到，但是很少有深入的了解或者能夠有渠道讓其進行深入了解。

五、城市居民低碳行為調查影響因素綜合分析

表7的模型檢驗結果及回歸分析結果顯示，回歸模型的顯著性水平為0，該模型具有顯著地統計意義，容差值和VIF值體現該模型中不存在共線性問題。影響城市居民低碳行為的因素依次是受教育程度、社會責任意識、年齡、環境變化認知、政策制度。

居民受教育程度越高，其越注意日常行為以及對低碳環保話題和知識的關注和更新；反之則相對較差。居民的受教育程度越高，接受新鮮事物的能力也強，平時越關注環境變化及低碳知識方面的狀況，對于相對復雜的概念理解較快；同時，其掌握知識越多就越懂得何種行為符合低碳和環保的內容，更加傾向于日常行為低碳化。

城市居民社會責任意識的高低，決定了其日常生活行為低碳化的多少，居民社會責任意識越強，其日常生活會不自覺地遵守低碳要求，反之則趨向于自由化。社會責任意識也會對居民產生一定的心理壓力。一半左右的受訪者認為低碳生活與自己密切相關，這就決定了在這些受訪者心中，低碳行為是一種責任而不是義務。這種心理較為普遍的存在應得到更好的引導。

年齡對城市居民低碳行為的影響主要體現在，隨著年齡的增長，居民的行為會日益傾向于低碳化。隨著年齡的增加，在家庭和個人消費上會更加強調節欲勤儉，主張精打細算，量入為出，反對奢侈浪費；對于“面子”消費意識逐漸淡薄，花費在娛樂項目、手機、服裝、KTV、咖啡吧等處較少。年長者一般在生活中較年輕人更為節約，即使他們沒有接觸過“溫室氣體”、“低碳經濟”、“低碳消費”等專業知識，但是在日常生活中，他們的一些行為無意中充分利用了資源，達到了低碳的目的。

大部分受訪者對于環境變化及其造成的影響有所感知，說明大部分受訪者已經意識到了環境的變化不再是理論問題，已經影響到實際生活。如果能夠加強相關知識的普及以及強化，豐富他們的低碳知識，則其行為將會逐漸趨向低碳化。

政策制度對于城市居民的影響也占較大的比重。受訪者表示相關部門對于普及低碳知識有所作為但是作為不夠，針對日常行為的具體措施較少，感覺低碳環保的概念仍舊存在于政策面，較為宏觀；而關于低碳、環保、溫室氣體等話題多見于新聞以及深度訪談節目，即使有較為通俗的科普形式也顯得相對單一，內容更新較慢，缺乏吸引力。

六、促進城市居民低碳行為的對策建議

1.強化城市居民低碳消費消費行為的意識

加強城市居民低碳行為的意識，有助于進行自我監督，促進行為由高碳化向低碳化轉變。除了多渠道灌輸相關知識外，還應該建立并實施對城市居民低碳行為的激勵和獎懲措施，以社區為單位建立低碳行為反饋制度，對社區內居民的低碳行為進行反饋并結合結果進行獎懲。在一定程度上，能夠對城市居民的低碳行為的改變起到良好的規范作用，促進城市居民低碳行為責任意識的增長和由無意識或低意識到社會貢獻觀甚至義務觀的轉變。

2.加強對年輕人的低碳消費行為引導

營造低碳行為氛圍，通過文化傳播、社會媒體等對低碳行為進行宣傳，對年輕人熱衷的消費項目進行適度引導。培養年輕人使用低碳產品的意識，政府可督促生產廠家強化環保標志，并對低耗能、輕污染的產品進行適度補貼。以社區為單位，定期對年輕人進行低碳消費行為指導，并對其節能行為（合理使用電器、科學用車、照明節能）、低碳消費行為（購買低耗能電器、汽車、建筑裝修材料）、減少高碳消費行為（少買新衣、少開車、盡量不要浪費食物、盡量杜絕一次性塑料制品、杜絕復雜裝修等）進行評價，給予一定的獎勵或激勵。

3.加強低碳消費行為教育及進行多樣化的知識普及

除了利用報紙、雜志、廣播、電視、網絡等媒體外，還需要組織環保組織、專家、居委會等專業機構或人士深入社區進行普及性、公益性的講座，培養消費者樹立科學、合理、健康、文明的消費理念；印制通俗易懂的宣傳品發放到戶，進行全方位、立體式的知識宣傳和普及，提高低碳消費意識和能力；及時聽取企業和消費者在技術革新、降低能耗以及日常消費中實踐低碳消費方面的好的意見和建議，為政府制訂發展低碳經濟、倡導低碳消費等方面的決策提供科學參考。

參考文獻：

[1]陳曉春，譚娟，陳文婕.論低碳消費方式[N].光明日報，2009-04.

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[11]Marguerat D.and G.Cestre.Determining Ecology-related Purchase and Post-purchase Behaviors Using Structural Equations.Institut

Universitaire de Management International (IUMI)，Workingpaper(2004).

[12] Hoch，S.J.and Deighton，J.Managing what consumers learn from experience.[J]Journal of Marketing.53(1)：1-20.

[13]高維忠.中國生態旅游消費發展障礙與對策探討[J].消費經濟，2003，(5)：39-42.[責任編輯 王曉燕]

收稿日期：2014-03-18

第2篇：低碳消費行為范文

某數碼科技公司的副總聶先生，說起現在的低碳生活，感覺也并沒有什么不適應，但是他去歐洲學習之前，卻仍然很難放棄“方便快捷”的“不低碳”生活。

聶先生在去歐洲之前，開車出行給他帶來了極大的方便，只要樓層有電梯，他必然乘坐，哪怕是上下2樓。吃不完的食物，全部裝在垃圾袋里，扔到垃圾箱……“方便快捷”的不低碳消費，讓他不需要浪費體力，就能達到自己的目的，這就是他認為的理想生活。然而隨著體型越來越胖，他覺得這種消費理念，盡管方便，卻并不健康。

經過4年在歐洲的學習生涯，聶先生徹底放棄了以前一切以“方便快捷”為主的生活消費方式。“瑞士人的環保理念是融入血液里的。”聶先生講述了他的經歷。他所在學校所處的地方是在阿爾卑斯山上的一座有著幾百年歷史的城堡，當地人管那個地方叫做LevsirI(利辛)，山后就是瑞士當地負有盛名的滑雪圣地。當地有一家人院子里的樹上有一個很大的馬蜂窩，常常有馬蜂進進出出，因為家中有小孩，所以想把這個馬蜂窩解決掉。但是又不能輕舉妄動，因為她一旦不經鄰居們同意私自將這個馬蜂窩處理掉，環保部門肯定會上門干預，而鄰居則很有可能報警。于是這家人將意見反饋給鎮子的相關負責部門，由這個部門牽頭組織所有鄰居開會商議，最后的投票表決結果是：不能拿掉馬蜂窩，因為很有可能造成對自然環境的破壞。于是，無奈之下的這戶人家只好搬走了事。

更讓聶先生感到不可思議的是，這里的居民對于消費品的質地和顏色，都要求嚴格到近乎挑剔，他們很少購買化纖的產品，手工制作的棉布質地的成衣最受歡迎。因為他們認為，這些東西都是自然生產的，沒有污染環境。

而這里的居民對于建房這樣的大事更是一絲不茍，毫不放松。在這里，如果你有一塊土地，怎么建房、建造成什么樣，甚至什么時候建都不是你自己說了算，你必須跟周圍的業主打招呼，然后不厭其煩地開會，將你的設計圖拿出來，甚至做成簡易實體的樣子，讓其他居民審議，有些民間環保組織也會參與進來。如果有什么地方不符合環保規定，必須整改，直到所有的居民都滿意，你才能在商議好的時間開始建設，一直到按時完工。

這里從來沒有垃圾亂扔的情況，居民們對于垃圾的分類精細到6種以上。而且對于購買了一些可能造成污染的產品，當地的環保組織都有登記，并會打電話提醒更換、回收或者規范使用的問題。

居民們也有用天然氣做飯的，但是大部分家庭還是傾向于用電能。盡管瑞士官方和民間對于核電的安全性能的討論甚囂塵上，但對于40％電力依靠核電的瑞士來說，在確定限制使用核電的背景下，依然堅持使用電能，還是基于電能的清潔考慮。

從歐洲回來之后，聶先生深有感觸，他開始了自己的低碳消費和低碳生活：空調盡量少開或者不開；平時在購買衣物的時候，盡量購買棉布的；在辦公室盡量不使用紙張；上下班騎自行車，盡量不乘坐電梯；出去吃飯不鋪張浪費，吃不完的飯帶回家，喂寵物或者漚花肥……

盡管國內的垃圾分類只是簡單地分成了“可回收”和“不可回收”兩種，但是他還是堅持將垃圾分離清楚。他從來不使用一次性筷子，自己帶飯盒和餐具，甚至一次性杯子也很少用。來了客人，他將自己辦公桌前的瓷杯當著客人的面一遍又一遍地擦洗，甚至高溫消毒，以打消客人的顧慮。盡管這樣，還是有些人不適應，他們寧愿用一次性筷子和一次性杯子。聶先生說：“這些東西遠沒有我的瓷杯干凈，不知道他們為什么這么相信一次性用品的清潔性。”

他從來不買那些包裝奢華的東西，他告訴記者：“幾塊小小的月餅，竟然用那么多精美的包裝紙。吃過之后這盒子只能作為垃圾扔掉，得不償失。”

在飲食上，聶先生一家現在更傾向于素食，不僅綠色環保，保護動物，而且是健康的飲食。聶先生告訴記者，所謂的低碳消費和低碳生活，主要是8個字：勤儉節約，少假于物。

“一切只為方便快捷”

某時尚雜志編輯馬女士在接受本刊記者采訪時表示：“我喜歡一次性的東西，用完就扔掉，很方便。”記者來到她的家里，發現家中很干凈，也很整潔。餐桌上鋪著一次性的塑料桌布；塑料鞋套就放在進門的角落里；塑料袋里裝滿了各種零食和食品；衣服上也套著塑料的防塵套；一次性的杯子不是客人來了才用的，平時主人也在使用……她甚至連眼鏡布也是一次性的。

她告訴記者，自己很愛干凈，每天拖地，而且必須用清水，每天3次，樂此不疲。盡管5月份并不太熱，她家的空調定在標準的24℃，嗡嗡作響。她剛剛洗完手從衛生間出來，然后隨手拿起幾張紙巾，將手上的水擦干凈。而在一個柜子里，她向記者展示了滿柜子的紙巾。

“這些紙巾和塑料制品對我也很重要，我很難想象沒有這些東西我的生活會亂成什么樣子。”馬女士告訴記者，她從來不用毛巾擦手，因為毛巾“用幾次就會有味道，還得經常洗，很麻煩”。使用紙巾和塑料制品是從上高中時候就開始了，因為非常方便、省事，她坦誠她的缺點是“怕麻煩”“不受罪”，因為尚未買車，她打車上下班，盡管在市區，高峰期打車是一件很麻煩的事，但是她寧愿等半個小時甚至更多時間，也不愿意步行回到自己的家里。

她的很多東西都是從網上購買的，她不喜歡逛街，門口積壓的包裝箱可以看出她網上購物的規模。對于衣物的選擇原則馬女士與聶先生截然不同，她從來不關注面料和質地，只關注是不是好看，質地無所謂，穿著舒服就行。馬女士也經常逛超市，但是從來不會自己帶袋子，直接用超市提供的塑料袋。“自己帶太麻煩，而且很土。”她經常打開衣柜，發現里面有很多衣服，自己都忘記什么時候買的，卻都是全新的，一次都沒上過身。因為長久不穿，這些衣服已經褶皺，但是她也不會把衣服熨平繼續穿，而是直接扔掉。她告訴記者，有一次搬家，她扔掉了整整兩大箱沒穿過的衣服。本來想著在網上賣呢，后來還是放棄了，主要還是嫌麻煩。

馬女士有3部以上的手機，“沒別的。我無法接受手機沒電的恐慌。”馬女士說她最不低碳的生活方式是開著燈睡覺，因為怕黑。通宵開燈，往往白天上班走的時候就忘記關掉了。而洗衣機的操作，馬女士更是簡單到極限，全部選擇默認，有時洗衣機里的水盡管還很干凈，她拖地、沖廁所都不用這些水，而是直接將其排到下水道。

對于低碳環保、綠色消費這些理念，馬女士承認她并不了解，也不想了解。她認為自己選擇在城市里生活，就是為了方便，一切追求方便省事。這就是她對于快速消費品特別青睞的原因。即使她在查出患有脂肪肝之后，生活方式也沒有太大的改變。因為拒絕吃素食，她的QQ簽名一度改成“我們應該熱愛動物，特別是煮熟的”。她會用很多化妝品，用各種減肥藥，卻并不做什么有氧運動。對于自己的生活方式，馬女士也有一套自己的說辭：“這些東西(快速消費品)都很好，我的生活離不了，回到家里就躺好，舒服一秒是一秒。”

來自農村的“綠色食品”

在渭河南岸的一個村子里，本刊記者隨機采訪了在路邊收割韭菜的菜農。據菜農介紹，這里是國家級的無公害蔬菜生產基地，蔬菜不打農藥。可當地知情人卻告訴記者，這里的菜很多都打過農藥，因為大棚里的菜，菜農自己一家人從來不吃。只有自家院子前后種的菜，才是自己享用的。

事實上，記者多方走訪得知，韭菜作為當地種植比較普遍的蔬菜，肯定是打農藥的。大棚韭菜是菜農們一年最主要的收入，自然要求產量和質量。

第3篇：低碳消費行為范文

[關鍵詞]低碳發展；低碳行為體系；低碳消費

[中圖分類號]F061.3；F063.2 [文獻標識碼]A [文章編號]1674-6848（2013）06-0054-08

[作者簡介]劉長松（1984―），男，河南項城人，經濟學博士，國家應對氣候變化戰略研究和國際合作中心助理研究員，主要從事能源、環境與氣候變化經濟學研究。（北京 100038）

黨的十報告明確提出，要著力推進綠色發展、循環發展、低碳發展，形成資源節約和環境保護的生產方式與生活方式。建立低碳消費行為體系、向低碳消費模式轉型是實現低碳發展的重要途徑。低碳消費作為一種健康、文明的新型消費模式，與當前我國轉變經濟發展方式、調整產業結構、建設生態文明具有內在一致性。低碳消費將迎來快速的發展時期，但目前我國低碳消費的研究仍較薄弱，多數研究僅關注低碳消費的具體推行措施，尤其缺乏以系統的制度和政策設計來促進建立低碳行為體系。因此，本文擬從低碳消費的視角，結合低碳消費的各行為主體分析，通過綜合性的政策設計，試圖解決這一問題。

一、建立低碳行為體系的必要性分析

人類的高碳生產與消費行為是工業化、城市化及全球化的產物。為了促使人類社會由高碳向低碳轉變，需要一定的制度安排和政策引導，用以建立低碳生產和低碳消費的行為體系，從而為低碳經濟的發展奠定微觀基礎。①現實中存在的“吉登斯悖論”②，使得任何社會個體都難以主導低碳社會的建構，只有政府才因具有全局性視野、戰略規劃能力和強大的公共資源而成為低碳社會建設的推手。發達國家的經驗表明，發展低碳經濟不能單純依靠政府推動，還需要每個消費者和企業都積極參與。通過設計合理的低碳發展微觀激勵機制，引導企業、家庭及社會組織等微觀行為主體自覺踐行低碳發展，是更緊迫、更基礎且更有挑戰性的工作。

當前我國正處于消費結構轉型的關鍵時期，消費結構正從生存型（包括食品和衣著類）向發展享受型（包括居住類、交通通訊類、文教、娛樂用品、醫療保健類、旅游）轉變，汽車、家用電器等日益普及，居住條件不斷改善，導致能源需求與碳排放大幅增加，且未來增長趨勢仍將持續較長時間。居民消費水平與消費模式等因素的變化已成為我國碳排放新的增長點。根據美國勞倫斯伯克利能源實驗室的預測，到2020年，中國住宅能源消費量將翻一番還要多。因此，建立什么樣的消費模式，對未來中國碳排放的路徑影響較大。同時，伴隨化石能源消費產生的環境與大氣污染，已成為我國經濟社會可持續發展的瓶頸，而能源對經濟社會發展的制約作用也日益凸顯。當前的資源和環境約束，已不允許中國重復發達國家高消費、高能耗的經濟發展和城市化道路，因此建立低碳消費模式、走低碳發展道路顯得十分緊迫。

我國已有的低碳政策主要是面向生產領域，對消費領域重視不夠。雖然當前我國生產排放比例較大，但隨著經濟發展和產業結構的變化，生產排放的下降趨勢是必然的。而對消費排放來說，如果沒有合理的政策引導，排放就很難下降。因此，消費因素將成為決定我國未來排放路徑的關鍵因素。當前我國對消費行為的引導欠缺，迫切需要建立相應的政策體系，而低碳消費行為本身也具有經濟合理性。麥肯錫公司的研究結果表明，改變家庭日常消費行為，可以以極低的成本甚至負成本快速降低二氧化碳排放。③IPCC在第四次評估報告中也明確指出，生活方式和行為方式的改變能夠為減緩氣候變化作出貢獻，消費方式的轉變可促進低碳經濟的發展。④

二、低碳行為體系中各行為主體分析

（一）政府

當前我國對政府官員的績效考核過于強調GDP增長，導致官員任期內追求短期行為，如財政支出偏向地區經濟發展，且大都投向基礎設施、基建類領域，而對于生態、環境保護、醫療、教育等領域的投入嚴重不足。以GDP增長為導向的政績觀使我國面臨較大的能源消費與碳排放壓力。同時，社會公眾由于缺乏參與機制、信息不對稱和缺乏專業知識，難以對企業和政府的高碳行為進行監督，更不用說形成有效的約束機制。為改變政府行為，必須從改變官員的評價方式入手，將低碳發展納入考評體系，建立約束官員的長效機制，避免其短期行為；必須轉變政府職能，明確政府投資的方向和范圍，發揮政府投資的導向作用；必須通過合理的城市規劃，提高城市的低碳發展水平；必須強化節能減排目標的約束性作用，大力推進產業結構調整，引導企業運用高新技術改造傳統產業，鼓勵企業對戰略新興產業的投資；必須積極引進、推廣節能減排先進技術，實施節能減排重點工程，推進能源結構調整。

（二）企業

企業的生產經營行為受產業政策和碳排放管制政策的影響較大。政府可以通過產業政策調整產業結構，提高高碳產業的發展成本，促進低碳行業的競爭力。產業排放標準就是常見的政策工具，政府可以通過行業準入的形式拒絕高排放企業進入。此外，政府的碳定價機制也是影響生產經營的重要因素。建立節能減排的經濟激勵機制，有利于碳排放征收碳稅或建立總量控制與交易體系，可以引導企業減少碳排放；對可再生能源進行補貼，有利于推進企業向低碳能源轉型；通過財稅、金融政策的實施，可以為企業的節能減排技術改造提供資金支持。

（三）消費者

家庭部門對碳排放的貢獻不容忽視。隨著人民生活水平的不斷提高，我國部分地區人均GDP已經達到中等發達國家水平，居民消費結構正在轉型，人民群眾對生活水準和質量提出了更高的要求，導致能源消費和碳排放迅速增加，其中以消費和交通增長最快。就消費來說，收入和消費習慣對碳排放影響較大，尤其是一些不合理的消費習慣以及盲目消費導致較大的能源浪費，這個狀況亟需改變。從消費過程來看，除了消費者，產品的碳足跡、國家的消費政策也是影響碳排放的重要因素。為此，政府可以通過制訂低碳消費政策來約束高碳行為，同時加大低碳消費的宣傳力度，使居民充分樹立低碳意識，主動參加低碳行動，從而改變能源浪費行為。此外，政府還可以及時聽取企業和消費者在技術革新、降低能耗和日常低碳消費實踐方面的好意見和好建議，為低碳消費提供技術支撐。通過大力推動低碳產品認證，引導企業開發低碳產品，激勵企業進行產品結構升級，鼓勵社會居民使用低碳產品，能夠從消費端有效地控制溫室氣體排放。

交通排放量的大小關鍵取決于選擇何種出行方式。英國華威大學碳足跡項目研究組的研究結果表明，使用公共交通出行每人每公里碳排放為0.03，而使用小汽車出行每人每公里碳排放量約為0.2，兩者相差近6倍。小汽車擁有量的大幅度增長，不僅使得小汽車排放的二氧化碳逐漸上升并趨于主導地位，同時也帶來了嚴重的負外部性，如交通擁堵、噪聲污染等，對居民的健康狀況也會造成一定的威脅。從世界范圍來看，未來小汽車碳排放的增長趨勢仍將持續。據世界能源組織預測，到2030年城市交通碳排放將以1.7%的年增長率遞增，發展中國家及經濟轉型國家的增長率將分別達到3.4%和2.2%，這個增長速度遠高于工業、建筑等部門的排放增速，如果不進行盡早干預，未來我國交通排放就很有可能陷入“高碳行為”的鎖定，到那時再進行減排，不僅難度更大，而且成本更高，而“由儉入奢易，由奢入儉難”的古訓也要求我們盡快建立低碳行為體系。在此過程中，政府的政策引導必不可少。政府可以對化石燃料征收碳稅，提高小汽車的使用成本，同時降低公共交通出行成本，提高公共交通的便捷度，雙管齊下地促使居民出行方式從“高碳”向“低碳”以及“零碳”方向轉變。

三、低碳消費將各行為主體有機結合起來

國外可持續消費、低碳消費的概念與我國低碳消費的內涵基本一致。低碳消費在國外更常見的叫法是可持續消費（sustainable consumption）。1994年聯合國環境規劃署（UNEP）首次明確界定可持續消費的概念，即在滿足民眾基本需求的基礎上，盡量提高資源利用率和環保材料的使用，使產品在其服務的生命周期里達到較少的污染排放而不危及后代的需求。英國薩里大學（University of Surrey）Tim Jackson教授在2005年對可持續消費進行了系統研究，認為消費行為是理解社會對環境影響的關鍵。人們采取的行動和他們的消費選擇，通常表現為選擇某些類型的產品和服務，會對環境產生直接或間接影響，同時也對個人福利產生影響。①國外低碳消費的研究主要包括兩個領域：一是分析、評估不同的消費方式對資源環境與溫室氣體排放的影響（如針對德國、澳大利亞、法國等國的研究結果表明，居民生活消費方式的選擇與溫室氣體排放高度相關），同時運用“碳足跡”來研究某一產品或服務系統在整個生命周期內的碳排放總量；②二是對如何實現低碳消費方式進行研究。通常認為，內部（態度、價值、習慣和個人規范）和外部（制度限制和社會生活方式，經濟和規則激勵）因素對低碳消費的影響較大。

國外研究表明，低碳消費涉及經濟、社會和環境發展各個方面。從制度分析的角度，面向社會目標的制度設計必須具備相應的激勵和約束機制，只有與特定環境下博弈參與人的行為動機相兼容，才能形成集體行動。低碳消費是各行為主體在一定的社會制度約束下的博弈過程。決定采取什么樣的消費方式，可以解決消費導致的碳排放與外部性問題。為實現低碳消費，需要建立激勵與約束機制，改變各行為主體的行動策略，而有效的制度與政策設計不可缺少，同時還需要政府、企業與消費者的共同努力。但低碳消費的政策設計也面臨較大挑戰，這是因為：一方面，影響消費行為的因素十分復雜；另一方面，消費行為和生活方式存在價值判斷（value ladenness），如果對消費行為的制度和社會背景認識不夠，就很難設計出富有成效的政策。

企業是低碳消費的主要參與者。企業生產的低碳產品與服務，是推行低碳消費的物質基礎，也直接影響政府與消費者對低碳消費的態度。政府建立財政支持等激勵性政策是保障低碳消費持續健康發展的保障。政府通過良好的鼓勵，可以引導企業和消費者進行低碳消費。對于消費者而言，要建立低碳、可持續的消費觀，努力養成健康的低碳消費習慣。消費者具有監督、促進低碳消費實施的社會義務。消費者對企業低碳生產進行監督并反饋相關信息，他們的意見與需求，是企業推行低碳產品和技術的重要來源。③

從政府和企業角度來看，需要通過政府宏觀調控、市場機制調節、行業協會自律、企業低碳生產和低碳消費文化引導等多種機制共同協作，建立健全的法律保障體系，加強對消費參與人員的引導，強化政府對低碳消費的推動，推進居民對低碳消費的參與，以此實現低碳消費。從消費者角度來看，需要強化低碳消費的影響因素，如消費者的低碳責任、居民的收入水平、消費習慣等，包括從消費者的心理方面或運用人際行為理論來研究如何實現低碳消費。推行低碳消費模式，意味著消費者在衣食住行等方面行為的改變，可通過影響消費者行為的因素來改變消費者高碳的消費行為。消費者的行為受到外部和內部兩個方面因素的影響。外部因素主要包括文化、社會階層、社會群體、家庭、消費者保護等，內部因素則主要包括消費者資源、需要與動機、直覺、學習與記憶、態度、個性與生活方式等。低碳消費模式的實現需要通過對這些因素施以影響，從而改變消費者的高碳消費模式，建立低碳消費模式。低碳消費模式的推進必須要改變消費者的消費觀念，因為諸如社會文化、媒體、政府政策等因素會對消費觀念產生重要影響。

實現低碳消費是各行為主體在以下多種因素共同作用下的結果（見表1）。（一）政策因素，包括法律法規、政策接受度及發展規劃等，這是最基本、最底層的低碳消費實現因素，為其他各因素繼續發揮作用提供根本保證。（二）經濟因素，主要包括財政支持、生產水平、收入水平等，這是實現低碳消費的經濟基礎。（三）環境因素，包括社會文化、產業行情、風俗習慣等各個方面。（四）意識因素，包括環境保護意識、責任意識、低碳消費意識等。在低碳消費的實施過程中，每個行為主體都要受到以上多種因素的影響，并且隨著低碳消費的發展，各因素的影響程度也會產生變化。在低碳消費的不同發展階段，各參與主體的行為表現、關注的側重點是不同的；相應地，低碳消費的引導政策和支持措施也應該考慮到消費階段的差異，根據各階段行為主體的內在表現，有針對性地進行政策設計。

政府可以通過政策工具來干預消費行為，而消費行為的干預可分為事前預防、事后干預和社會影響技術。事前預防包括提供低碳消費方式建議和相關信息，開展能源消費審計。其中，通過提供建議和相關信息可以促進消費者行為改變，而能源消費審計則是一種提供更個性化信息和建議的能源節約方法，通常由能源供應公司或專門機構提供，其主要思想在于向消費者提供個性化的能源消費信息，使消費者考慮改變能源消費行為，并給予針對性的低碳消費建議。事后干預包括對低碳消費結果進行反饋、對低碳消費行為進行激勵等。社會影響技術是指發揮社會團體的影響力，讓消費者自主設定低碳消費目標和承諾，鼓勵他們參加環境保護組織，發揮社會團體的影響力。

四、國外低碳消費政策實踐與我國低碳消費發展現狀分析

從發達國家推行低碳消費的實踐來看，政府發揮了重要的推動作用。

（一）法律方面。法律先行是通常做法。英國政府通過立法征收交通擁堵費用，并將稅收所得用于倫敦公共交通基本設施的建設和發展；又于2007年通過了《氣候變化法案》，這是世界上首次運用法律來管制二氧化碳排放。日本先后出臺了與低碳環保相關的系列法律法規，如《循環型社會形成推進基本法》、《綠色采購法》、《家用電器回收法》、《廢棄物處理法》，《新能源利用的措施法實施令》等，還通過《低碳社會行動計劃》和《綠色經濟與社會變革》等政策草案的實施，以及大力推廣家用太陽能等措施，推進低碳社會建設進程。

（二）財政補貼方面。英國通過財政補助、政策優惠等措施鼓勵居民用太陽能、風能電器，對低收入家庭則通過發放補助金的方式，幫助他們向低碳生活消費方式轉變。日本為促進居民低碳消費，對購買符合一定節能標準的商品的消費者返還“環保積分”，所獲積分可用于兌換消費券。

（三）信息、培訓與輔導方面。英國政府通過官方網站提供二氧化碳在線計算器，為家庭或個人計算二氧化碳排放量，并提出針對性的指導建議；同時，社會社團也提供低碳信息與知識，給家庭提出有針對性的意見，引導人們向低碳生活方式轉變。

（四）標準建設方面。英國強調通過技術降低建筑能耗問題。對于冬季取暖，一是通過法律手段規范節能標準；二是通過技術手段有效防止熱量散發；三是采用隔熱材料，增加保溫層，實現房屋節能。日本在“低碳社會”的構建中，建立了著名的“低碳領跑者制度”。政府選取汽車、電器等產品生產領域能源消耗最低的行業作為標兵，強制其他企業向其看齊。目前，日本已有21種產品實行了此項制度。荷蘭政府也制定了環保標識制度，通過《節能電器法案》規范了家庭電器的能效標準，并且制定了相關的能效標識制度。

（五）政府率先示范方面。英國政府首先身體力行，為公眾作出榜樣，呼吁政府官員盡量購買環保汽車。日本政府也開展了類似行動，在公共設施中大量使用新能源設備，為建筑物安裝太陽能設備，并選取節能環保車作為政府用車。

（六）政策制定方面。新西蘭低碳消費的引導與扶持政策體系較為完善。首先，政府非常重視低碳消費方式的宣傳教育，通過各種宣傳手段來提高民眾的節能環保教育，并建立節能咨詢機構，培養專業人才，提供技術支持與指導。其次，政府建立低碳技術服務中介機構進行碳核算。最后，政府倡議進行碳中和，把引導公眾轉變高碳生活消費方式作為國家發展的一部分，通過各種途徑幫助他們改變消費行為和建立低碳化的生活方式。①

國外的經驗表明，實現向低碳行為轉變需要系統的政策設計，通過合理的機制和制度設計促進行為改變，并要考慮政策組合和一國的制度及社會背景。好的政策組合一般包括以下因素：激勵結構（稅收、補貼、罰款等）；提供便利條件和情境因素（回收、公共交通等）；制度背景（規則、法規、市場結構等）；社會和文化背景（社區的力量、家庭穩定性等）；商業實踐以及消費者和雇員的影響；幫助社區開展行動。

目前，我國的低碳消費剛剛起步，尚未形成低碳行為體系，其發展面臨一系列制約因素。首先，政府的政策保障與支持不足，低碳消費缺少相關的法律支撐。政府對低碳消費的宣傳力度不夠，傳統消費觀念仍根深蒂固。低碳消費的公共服務體系尚未建立，低碳消費的科技研發體系、技術服務體系、資金服務體系建設嚴重滯后。其次，消費者自身的制約。在市場經濟條件下，消費行為能夠引導生產行為，但目前社會公眾的低碳意識薄弱，低碳知識匱乏，低碳行動的意識有待提升。再次，低碳消費的市場環境亟需完善。低碳產品缺乏統一標準，市場秩序混亂，消費者對于低碳產品信心不足，低碳產品的認知度、市場接受度還不高，這對低碳產品的推廣極為不利。第四，從國情出發，我國所處的發展階段與發達國家不同，這決定了我國低碳消費的政策要結合我國制度和社會背景，在堅持改善就業、確保經濟增長的基礎上促進低碳消費。低碳消費不能單獨依靠政府、企業或是消費者的任何一方，只有這三個方面相互結合，才能有效推進。

五、建立低碳行為體系的途徑

建立低碳行為體系，實現低碳消費，需要考慮社會經濟發展階段、社會消費文化和習慣等諸多因素。隨著經濟的不斷發展，低碳消費的推行方式也要相應改變。無論是對生產者還是消費者來說，法律的指引與保障不可或缺。初始階段政府可以通過政策引導，對積極轉變行為的消費者和企業給予適當的補貼，等逐步過渡到普遍的低碳行為后，再通過法律制度加以規范，以控制生產過程與消費過程的碳排放量。

政府、企業和消費者三大行為主體在此過程中都應積極作為。①政府應加強低碳消費的政策引導，加大低碳產品的研發投入和政策支持。企業應提高低碳技術的創新能力，讓消費者有較多的產品選擇。消費者應轉變消費觀念，形成良好的消費習慣和偏好，促進消費結構向有利于發展低碳經濟的方向轉變，促進產業結構的合理調整，實現高碳經濟向低碳經濟的轉型，以確保經濟社會的可持續發展。②

結合我國國情，推進低碳消費應著重注意以下幾點。一是需要實現消費方式的轉變。需要營造低碳消費文化，改變人們傳統的消費習慣，大力提倡低碳生活方式。二是需要政府、企業與消費眾三方共同推動低碳消費。政府主要從政策、制度上引導居民低碳消費，通過減免稅、提供財政補貼等影響居民的消費行為；企業主要通過改進生產技術、加強低碳生產技術研發等促進低碳產品的社會需求；公眾則應從衣食住行等各個方面調整消費行為，建立低碳的生活方式。三是需要結合政策的不同特點，選擇適合的推動政策，引導居民將低碳消費意愿轉化為行動。在各種低碳消費政策工具中，自愿參與型政策工具對低碳行為的作用最顯著，經濟激勵型政策工具對居民購買綠色能源行為、住宅節能投資行為和低碳化能源使用行為也能起到很好的促進作用。在制定引導低碳消費行為的政策時，考慮不同類型的政策措施對居民行為調節效果的差異，能夠更好地實現政策目標。③

（一）大力倡導低碳消費方式，實現消費方式轉變

樹立居民低碳消費意識是建立低碳消費行為的關鍵。我國現階段粗放的增長方式和不合理的產業結構在很大程度上是以不合理的消費方式為支撐的，因此要重視消費方式對生產方式的引導作用，積極推行低碳消費。低碳消費與改善民生不僅并行不悖，而且有利于提升人們的生活質量。然而在實際生活中，不少人對低碳消費的理論、方法、手段認識不夠，開展低碳行動的積極性、主動性不足。根據北京網絡媒體協會第三方萬瑞數據公司《網民低碳生活調查報告》，僅有10.5%的網民能認知低碳概念，絕大多數網民對低碳消費存在認識誤區。國外的經驗表明，碳標簽制在促進消費者識別與采購低碳產品中發揮了積極作用，宣傳教育對于提高居民低碳意識非常重要。因此，政府需要加強宣傳，強化社會公眾對低碳消費的認知，通過編制低碳行動手冊指導社會公眾開展低碳行動，為消費者提供切實可行的行為指導，塑造良好的社會氛圍，切實改變奢侈性消費等不良習慣，從而將低碳行為轉化為人們自覺的行動。

消費者自身也需要轉變消費觀念，建立正確、積極向上的消費觀。消費觀具有一定的價值判斷，屬于社會價值的范疇。首先，政府通過宣傳教育，有助于普及低碳消費觀念，改變社會價值，進而影響消費者行為。其次，政府可以通過法律手段對某些消費行為作出強制性規定。再次，政府可以通過引導性措施（如激勵措施）引導消費者向低碳消費轉變。

（二）完善低碳消費的政策和制度保障體系

低碳消費需要完善的政策和制度支持體系，需要政府從以下幾個方面進行完善。

第一，制定低碳消費的法律支撐體系。加快建立和完善與低碳生產和消費相關的法律體系，可以使低碳消費有法可依。

第二，建立低碳發展評價體系。將低碳生產、低碳消費、低碳技術等各項指標納入評價考核體系，并將其作為各級領導干部選拔、晉升的重要依據，以提高各級政府對低碳消費的重視程度。

第三，運用價格、稅收、信貸等經濟手段，建立市場化的激勵與約束機制，調整消費行為，鼓勵和支持低碳生產和低碳消費，通過產業結構的調整和生產方式的轉變促進低碳消費方式的變革。

第四，加強市場監管，為低碳消費提供良好的外部環境。需要完善相應的市場準入制度，提高能源密集型產品的市場準入門檻，創造低碳、合理的產品供應結構。需要引導低碳化發展，形成低碳產業鏈，為低碳消費提供保障。

第五，增加公共產品供給，提高能源利用效率。政府應大力發展公共交通，加快發展快軌道交通和城際高速鐵路，大力發展以步行和自行車為主的慢速交通系統，限制私人交通發展，降低能源消耗和溫室氣體排放。

第六，完善與低碳消費有關的配套制度。政府應建立促進低碳消費的稅費制度，對低碳行為進行補貼，實施稅費優惠政策，同時對高碳產品及其消費行為進行懲罰，制定低碳技術和產品目錄，積極落實碳標識與碳標簽制度。

第4篇：低碳消費行為范文

關鍵詞：房地產 低碳消費 制約因素 公共策略

一、引言

房地產低碳消費，是指房地產消費者在住房選擇過程中應該牢牢樹立低碳消費意識，將減少能源消耗、降低污染物排放、提高資源使用效率貫穿于住房消費的全過程，以降低房地產消費的碳排放，緩解全球氣候變暖問題，實現人與自然的和諧可持續發展。可以說，發展房地產低碳消費，對拉動上游綠色生產、推動下游綠色消費，實現國家整體低碳經濟發展目標具有重要意義。

二、我國房地產低碳消費發展的制約因素

（一）消費者層面

一是低碳意識薄弱。由于普通居民缺少對氣候變暖的形式與危害的了解，目前，我國居民的低碳消費意識還比較薄弱，沒有養成良好的生活方式，居民在消費過程中普遍缺乏低碳消費行為。二是消費水平制約。消費者消費水平是影響消費行為的重要因素之一。由于房地產低碳產品凝結更精細的生產工藝和更先進的生產技術，再加上部分新能源技術的使用，生產成本相比普通住宅高很多。由于我國經濟尚處于高速發展階段，居民消費水平有限，這也在一定程度上導致了低碳產品的購買意愿不強。

（二）企業層面

一是開發能力不足。低碳房地產開發難度大、成本大、風險高，低碳房地產商與普通房地產商進行競爭時處于劣勢地位。房地產企業出于盈利目的，放棄開發具備良好發展前景、能增加社會效益的低碳住宅，而選擇短期利益好但不利于生態環境保護的高碳住宅。二是創新能力不強。發展低碳經濟的關鍵在于低碳技術創新，但我國房地產企業對于低碳技術研發的投入還不夠，技術研發與產業發展脫節，技術轉化力較弱，缺乏低碳技術研發的中長期規劃。

（三）政府層面

一是政策支持力度不夠。目前，我國在房地產低碳經濟方面還沒形成相應的財稅、金融、消費和產業政策等支持房地產低碳消費，國家對低碳住宅開發商的稅收優惠、金融優惠等方面還沒有具體的規定和標準。二是環保法律體系不完善。房地產低碳消費的實現需要國家通過法律手段來調控和引導。雖然目前針對環境問題，我國已經出臺了《環境保護法》、《固體廢物污染環境防治法》等專門的環境保護法律法規，但在房地產低碳經濟方面的法規還是一片空白，遠不能滿足房地產低碳消費需求。

三、我國房地產低碳消費發展的公共策略

房地產低碳消費的關鍵在于人們的消費理念、消費方式與消費行為之間的協調與統一。因此，房地產低碳消費的基本公共策略應該是：樹立低碳消費理念、形成低碳消費行為、倡導低碳消費方式（如圖1所示）。

（一）樹立低碳消費理念

消費者是創建科學、文明、健康消費方式的主體，在房地產消費過程中要改變不利于可持續發展的消費理念，必須加大對低碳的教育宣傳力度，喚醒房地產消費者的主體意識，使之成為文明住房消費者。

房地產低碳消費作為一種可持續性消費方式，既強調消費個體性，同時又突出消費的社會性。要實施居民住房低碳消費方式，應該首先要求住房消費者牢牢樹立消費的社會環境意識，要讓其意識到消費行為不僅僅是個體行為，同時會對其他人的消費需求產生影響。沒有強烈的社會環境意識，即使國家奠定了堅實的低碳技術基礎和實施房地產發展低碳經濟的保障政策，低碳消費也難以成為居民住房過程中自覺選擇的消費方式。

（二）選擇低碳建筑材料

目前，我國發展低碳住宅突出問題是房屋的隔熱保溫和綠色能源的使用。可以說，大力開發和使用新型隔熱一體化技術，能夠有效降低屋內溫度，減少對空調的使用，從而達到節能減排的目的。消費者在進行住房消費過程中，為達到低碳消費目標，應該注重考慮以下兩點：一是選擇環保建材。房地產是以建筑為基礎的，建筑材料的使用將是決定低碳與否的第一個環節。消費者在住房選擇時應該以低碳設計和低碳建材為依據，在價格承受范圍內盡量選擇具有低碳特征的住房。二是使用綠色能源。消費者在住房選購和使用過程中，應該盡量選擇使用太陽能、地熱能等新能源，減少碳的排放。

（三）形成低碳消費行為

要實現節能，需要加快研發高效保溫隔熱材料和新型墻體技術，這是我國當前要重點突破的課題，但同時，居民在日常生活中應樹立節約意識，反對鋪張浪費，減少對水、電、空調、電梯等設備的使用，這對于降低能源消耗，減少碳排放也具有重要意義。

循環利用可以最大程度地延長建筑物的生命周期，因為建筑物在建設過程中投入了大量的資源和能源，如果不到建筑物的壽命就進行摧毀是對資源能源的極大浪費。因此，對于建筑壽命的問題應該引起我們極大的關注。二手房交易是延長建筑壽命的有效途徑之一，住房消費者可以通過分析交通、基礎設施、小區環境等方面適當考慮購買二手房。同時，對于生活中產生的垃圾應該進行分類處理，通過垃圾的綜合處理進行循環利用，變廢為寶，減少垃圾物的排放，減少對生態環境的影響。

參考文獻：

①戴亦欣. 中國低碳城市發展的必要性和治理模式分析[J]．中國人口?資源與環境，2009（3）：12―17

第5篇：低碳消費行為范文

關鍵詞：低碳校園 影響因素

0 引言

隨著環境問題的日益嚴重和低碳理論的興起，低碳校園建設也逐步成為社會關注的熱點，大學生作為高校的主要群體，其低碳消費行為影響因素的研究自然成為學界研究的熱點。本文以廣州大學城高校學生作為研究對象，以“情景-意識-行為”的理論模型為基礎，從個人實施成本、低碳心理意識、社會參照規范、技術制度五個方面展開研究，在了解廣州大學城低碳行為踐行情況的基礎上，進一步分析影響其行為的因素，進而有針對性地提出對策與建議。

1 調查對象和調查方法

1.1 調查對象 本次調研對象為廣州大學城內各大高校的在校大學生，其中以華南師范大學學生為調點，以中山大學、廣州大學、華南理工大學、廣州中醫藥大學、廣東外語外貿大學為輔助調查對象，針對全日制本科生，對理工科類、文史哲法類、經管類、醫學類、藝體類等各專業類別學生開展調查。調查過程采用隨機分層抽樣形式進行問卷調查，以紙質版問卷收集第一手資料。

1.2 調查方法 ①文獻資料法。通過書籍期刊、網上檢索等方法，閱讀低碳生活建設和校園個人低碳行為影響因素等相關資料，為開展本次調研奠定文獻基礎。②問卷調查法。本次調研共發放并回收問卷750份，有效問卷739份，回收率98.53%。調查問卷共27道題，均為封閉式問題，包括個人信息資料、大學生個人低碳實踐現狀以及影響廣州大學城大學生低碳行為的影響因素等方面內容。③數理統計法。課題小組運用Excel，STATA等統計分析軟件進行數據統計和處理。

2 調查數據分析與結論

2.1 大學生缺乏低碳環保的生活方式 近50%的學生都出現“宿舍里電腦等電子電器設備經常待機”和“打包食物時，為圖方便美觀，往往使用一次性餐具”的行為。學生從生活便利的角度出發，較少考慮低碳環保。隨著經濟的發展，人們的物質生活日益豐富，生活也日益便利快捷，加上學校又缺乏對學生的低碳消費觀進行系統的教育，學生沒有養成低碳環保的生活方式。低碳的發展不應該因此犧牲生活的便利性，但是也不應該為了生活方式的便利而采取高碳的生活方式。

2.2 低碳購買和使用情況理想，但處理廢置水平有待提高 本文的低碳消費行為涉及購買處置、使用管理以及處理廢置三個方面。大學生在購買衣服以及短途出行都表現出良好的低碳情況，整個購買處置呈現出良好的低碳局面，在宿舍隨手關燈的人數高達95%，贊成作業上交無紙化的人比不贊成高出53%，表現出良好的低碳使用管理行為。但只有25%的學生會選擇在宿舍中二次利用已用過的水（如洗衣服、洗手的水）。

2.3 低碳消費行為的個人實施成本較高，且存在專業和校際間的差異 本文所指的個人實施成本包括經濟成本、心理成本和時間成本三個方面。低碳消費行為的個人實施成本較高，量化值8.99，（注：成本很低區間[1 3） 成本較低區間[3 6）成本適中區間[6 9）成本較高區間[9 12） 成本很高區間[12 15] ）較高的個人實施成本制約了高校學生的低碳消費行為。個人實施成本還存在專業間和校際間的差異，經管類專業學生個人實施成本高于其他專業學生的個人實施成本，華師學生的個人實施成本明顯高于其他高校學生的個人實施成本。

2.4 低碳宣傳渠道單一，缺乏針對性，且宣傳力度有限 80%的學生認為目前低碳傳播最主要的途徑為互聯網，電視，其次才是學校社團。而對于教學的低碳宣傳只有13.26%，專業機構的宣傳也僅有34.78%。單一的宣傳渠道嚴重制約了低碳知識及專業知識的普及。此外未能充分利用大學城建設的特殊性和大學教育的普遍性，缺乏低碳課程，未能利用課堂教學引進低碳教育。此外，有565名同學認為學校低碳宣傳力度有限，僅有14名同學認為學校有很多宣傳，這與學校單一的宣傳渠道，微弱的宣傳力度有著密切的關系，不同專業的選擇差異度較大，理工科、醫學科的學生相對認為低碳宣傳較多，而藝體類學生認為較少。

2.5 大學城低碳校園建設有技術優勢，但制度建設不足 接近40%的學生對大學城的能源使用僅停留在“聽說”的層面，超過25%的學生對此完全不知。對大學城的空調統一供冷系統，20%的學生認為在其彈性使用時間、溫度調控及環保節能方面可以有改善的空間。而對于大學城整體的提升改善這一問題，在被調查的739名學生中，對于彈性選擇空間、投入成本、技術成熟度及意識驅動各方面都有所期待。在制度方面，各大高校基本上沒有相對應的制度規范宣導低碳消費行為。

3 建議和對策

3.1 學生應養成低碳的消費習慣和低碳的生活習慣 日常消費中，盡量購買低碳環保的產品，如購買節能環保的臺燈；出行上，采用騎自行車或者步行的方式；衣物購置上，少買非必要的衣物，將廢舊衣物捐贈回收；飲食上，提倡素食，節約糧食；日常生活中節約、回收利用資源，如隨手關燈關水龍頭、洗手的水可以用于沖廁所等。

3.2 學校應改善溝通宣傳途徑，擴大宣傳對象 提倡多樣化的傳播渠道。利用電子牌、海報、橫幅、宣傳欄等平面媒體，有針對性的對老師和學生進行低碳知識的宣傳；高校低碳教育課程應該同步建立。學生們通過系統性的學習相關低碳知識，能從根本上提高低碳意識，實現低碳行為。此外以低碳App來普及低碳概念，設計出一個具有基礎碳足跡計算功能以及社交功能的App，通過相關拓展以及包裝將它推廣出去用于計量學生的碳排放量。

宣傳時主要以大學城的學生為主，同時加大對大學城老師和居民等的宣傳，通過對出入校園的教師、村民等人群進行漸進式的低碳引導，實現低碳建設的全民行動。最終，在推動低碳校園建設過程中不斷擴大群眾基礎，實現大學城低碳建設向全民努力的方向發展。

3.3 學校加大對學校低碳活動及科研項目的支持 學校應鼓勵師生進行低碳校園建設的科學研究項目，積極開展有關低碳的學術活動，低碳調研大賽等。還可綜合整個大學城各個學校的優勢學科，開設一個跨校跨學院跨學科的課程，將理工科學生在導師指導下的低碳應用方面的研究成果，由經濟管理學院的學生對其做一個市場推廣，吸引企業關注并投入高校研究。在企業的支持下又能夠很快將研究結果直接應用生產，創造經濟利益，還可應用于大學城各大高校的管理實踐，形成“高校-企業-知識產權”的良性循環。另外，學校可以成立低碳節能協會，在老師的引導下開展自主研究。

3.4 學校建立和完善低碳校園建設的制度安排 首先，加強對師生宿舍用水用電情況的監督和控制，將水電的使用情況納入星級宿舍的考評指標或者采用其他方式獎勵力行低碳生活方式的師生宿舍。其次，增加對宿舍管理人員的節能考評并建立宿舍樓節能的責任追究制度，對每棟宿舍樓的用水用電情況進行定額定量管理，對于超標使用水電，則應當追究宿舍管理人員的責任；同時，可以適當增加對宿舍管理人員和后勤管理人員的節能培訓。

3.5 政府利用財政手段來規范碳排放 政府作為低碳經濟治理的主體，可通過財政手段增加低碳行為的收益，降低低碳行為的成本，以此來減少校園碳排放。一方面，政府可對每個學校的碳排放量進行規定，實時監控。不同規模、不同類型的學校分配不同的碳排放量的許可權。對超標學校征收一定額度的碳稅，對達標高校進行財政補貼。通過碳核算指標實現對高校節能減排的指導，使其在低碳建設中更加具有針對性，可比性。另一方面，政府可擴大對大學城低碳校園建設的資金投入，通過資金的支持實行統一改造。

4 結語

高校學生低碳消費行為的培養是低碳校園建設的重點，但低碳校園建設不僅僅是高校學生的個人責任，必須有政府支持、高校重視和學生參與；現階段，低碳校園建設應當超越理論宣傳，從政府、高校和學生三個層面著手，真抓實干、具體落實對策和建議。

參考文獻：

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[4]趙晶.國際低碳校園建設之于中國高校的經驗[J].國際城市規劃，2010（02）.

第6篇：低碳消費行為范文

關鍵詞： 低碳經濟 高校思想政治教育 課題

我國改革開放三十年來取得了舉世矚目的輝煌成績，但發展中深層次的矛盾和問題日益凸顯，在復雜的國內和國際環境下，我國經濟發展和社會進步面臨著諸多困難和問題。加快經濟發展方式轉變是我國經濟領域的一場深刻變革，關系到改革開放和社會主義現代化建設全局，而低碳經濟引領中國經濟發展方式的新變革。發展科技、教育和文化事業，全面提高人的素質，是轉變經濟發展方式、實現可持續發展的關鍵。那么，在低碳經濟發展背景下，高等教育如何培養高素質的人才對高校思想政治工作提出了新的挑戰：一是如何樹立低碳消費理念？作為社會中的個體，大學生如何養成資源節約型、環境友好型的消費行為成為首要解決的問題。二是如何培養環境居民和社區居民理念？作為社區的成員，無論在宿舍、校園，還是畢業后的居住區，大學生作為社區的居民享有社區自治的權利，同時負有關注和參與社區發展的義務。通過社區居民理念的培養，大學生成為社區的一分子，把社區作為自己的家園，關注社區的環境和可持續發展，并積極參與社區的建設，這是氣候變化約束條件下亟待解決的課題。三是經濟方式的轉變對大學生就業會不會產生影響，產生怎樣的影響？這是大學生必須面對的現實問題，也是高校必須解決的問題。

一、低碳消費理念的培育

社會個體的消費行為是個人行為還是社會行為？我們往往看到消費是個人的事情，與他人無關。個人的消費是基于自己的收入水平、消費偏好、產品價格和產品市場競爭程度的綜合選擇。個人消費什么產品、消費多少完全取決于個人的偏好。并且，個人消費自己偏好的產品對其他人并沒有產生負性的外部影響。這種理念和行為方式是經典消費者行為經濟理論的基礎。但是，在可持續發展的理念下，個人的消費行為和偏好不僅是個人的事情，而且具有社會意義，具有鮮明的外部性。這種個人消費行為的社會意義源于社會可持續發展這一公共產品。在可持續發展理念下，個人消費產品的原材料的采購、生產、加工、運輸、銷售等經濟活動中產生了大量的二氧化碳等溫室氣體。正是這些無數社會個體排放的溫室氣體的積聚，導致全球氣溫的提高和氣候變化的加劇，給社會成員帶來經濟上的損失和生命健康的損害。

對于大學生來說，低碳消費的理念和行為的培養尤為重要。因為大學生在正處于心智可塑階段，低碳消費理念的教育可以加強大學生對氣候變化和碳約束的關注，進而加強對理性消費行為的理解，并將低碳消費的理念貫穿到大學生自己的日常行為中。低碳經濟要求人們轉變對“現代化生活方式”含義的片面理解，越蓋越高的摩天大樓、越來越快的生活節奏、越來越高能耗的能源消費不是現代文明的生活方式。對高耗能、高排放生活方式的依賴不僅會引發身體疾病，而且會導致精神活動的空虛和孤獨。

具體而言，低碳消費的概念有三層含義：一是倡導消費者在消費時選擇未被污染或者有助于公眾健康的綠色產品;二是在消費過程中注重對垃圾的處理，不造成環境污染;三是引導消費者轉變消費觀念，崇尚自然、追求健康，在追求社會舒適的同時，注重環保、節約資源和能源，實現可持續消費。應當注意的是，低碳消費理念和行為的培養是一個漸進的過程，需要在實踐中不斷自覺地、有意識地培養。

二、環境居民和社區居民的培養

環境居民和社區居民的理念是指居住在特定區域內的社會成員是該社區內不可分割的一分子，承擔保護社區環境的義務，積極地參與當地社區的環境保護，以提高居民生活質量和可持續性。大學生生活在相對集中化的社區內，有的高校已經開始探索社區學院的培養機制。在集中化的大學宿舍區內，大學生通過自治性組織積極行動起來，把宿舍區看著自己的家，這樣才能有意識地培養良好的行為習慣。在環境居民和社區居民理念下，應當擴大吸收大學生的自愿性參與，培養大學生的環境居民意識。

對大學生居民和社區居民理念培養的障礙主要來自于后勤管理社會化服務。有的高校宿舍管理和教室衛生清潔服務已經由專門的物業管理企業進行經營，環境衛生服務已經商業化。這種社會化的服務雖然方便了學生的生活和學習，但是不利于學生行為的培養。在社會化服務體制下，學生極易形成依賴心理，學生的自覺性沒有得到積極調動。在無約束的環境下，學生會在無形中養成懶散、追求奢侈等不良的行為習慣。

盡管學生的居住社區會發生變化，但是良好的行為習慣就是在社區居民的培養下逐漸養成的。這種大學生環境居民和社區居民意識和行為的養成對高校思想政治教育工作提出了新的挑戰，如何讓學生積極參與到學生宿舍區和學習區的環境保護中，如何處理好學生的志愿活動和高校后勤社會化服務的關系就成為問題的關鍵之處，實則涉及高校管理的基本理念和體制。

三、就業的綠色化

《世界自然資源保護大綱》指出：從某種意義上說，地球不是我們從父輩那承來的，而是從子孫后代那里借用。這個論斷生動形象地說明了人類活動對自然環境破壞的嚴峻性。為了扭轉這種局面，就必須改變人類的消費行為和生產方式。轉變經濟發展方式對大學生最現實的挑戰就是對大學生就業的影響？我們可以看一組數字。2009年2月和6月，美國為了應對金融危機制定了《美國復興與投資法案》和《美國清潔與能源法案》。根據美國政治經濟研究中心的《投資清潔能源的經濟利益》的研究報告，這些投資每年將會增加250萬個就業崗位，同時也會導致近80萬傳統能源領域的失業，但每年可凈增就業崗位近170萬個，即綠色就業崗位。

從上述數字的變化可以看出，氣候變化的解決和經濟發展方式的轉變對大學生就業方向和職位選擇有重大影響。按照國際勞工組織提供的定義，綠色工作指那些可以減少企業和經濟部門對環境的影響，最終實現可持續發展，同時又符合“體面勞動”標準的工作。作為一個龐大人口而生態環境脆弱的快速崛起的發展中國家，中國對氣候變化的負面影響非常敏感，全球變暖同時威脅到國家的生態系統和經濟社會發展。綠色就業戰略提供了雙贏的解決方案，以實現經濟增長、創造工作崗位、就業保障和保護環境的宏偉目標。在實現應對氣候變化的同時，實現勞動力市場的積極轉型。

那么，如何擴大綠色就業崗位呢？這需要高校、企業和政府部門提供一系列的條件。就高校而言，應當對大學生職業規劃進行及時指導，以及綠色就業的技術教育和培訓。在專業課和公共選修課程中增加綠色就業的內容。重要的是，大學還會積極地與非政府組織等第三部門進行溝通和合作，建立戰略合作伙伴關系。對我國高校而言，應當積極與國際勞工組織進行戰略合作。至目前，國際勞工組織已經與我國相關政府部門合作開展了一系列的政策研究和實踐項目。同時，國際勞工組織還提供了一些培訓課程，我國大學應當積極地參與國際合作。對企業而言，企業應當加快發展方式的轉變，積極地進行技術化改造，擴大綠色就業機會。政府出臺優惠的政策，鼓勵社會成員從事綠色職業，并對特定的環保行業和崗位提供政府補貼資助。

四、綠色大學的實踐

綠色大學一詞在國際間的共同意義是以“可持續發展”的概念為愿景的各類活動，代表了高等教育對于人類社會發展應負的重要責任。我國的部分高校在上個世紀90年代后期已經開始了綠色大學的建設，在綠色教育、綠色科技和綠色校園方面取得了一定的成績。綠色教育、綠色科技和綠色校園的有機結合，不僅有效地實現了生態理念塑造和行為培養的結合，而且有機地實現了生態環境和生態主體的結合。尤其是每一位學生對綠色校園的親歷參與，對生態理念的培養提供了良好的鍛煉機會，將永續發展與環境保護的觀念融入大學教育中，充分發揮大學教育的功能。

為了促進綠色大學的發展，有的高校內部設立了獨立的機構負責綠色大學的建設和實施。如清華大學設立了綠色大學建設領導小組和綠色大學辦公室，專門負責綠色大學的實施機制。為了更好地吸引外部智力因素和專家力量，清華大學還設立了專家委員會。在其他高校，也存在類似的機構設置。另外，綠色大學建設的實施特別注重學生的參與和對學生低碳行為的培養，一些學生自治性的社團發揮了重要作用，這些自治性學生社團的輻射作用在校園生態氛圍的塑造不可或缺。更重要的是，學生的自治性社團積極開拓校外的合作，建立了形式多樣的綠色學生社團聯盟，不僅擴大了其在校園的影響力，而且在社團之間相互交流經驗和技術信息，提高社團組織的效率。

參考文獻：

第7篇：低碳消費行為范文

關鍵詞：低碳經濟；房地產；可持續發展；阻力；思路

最新研究數據表明，2011年我國碳排放量占全球碳排放的28%，高居世界第一。而房地產業是我國碳排放“大戶”，其碳排放量約占4成，遠超運輸和其他制造行業。我國每平方米房屋的建設需排放約0.8噸碳；在多達400億m2的建筑中九成五以上是高能耗建筑；單位建筑能耗與同緯度歐美國家相比，多出1-2倍。與此同時，在每年近10億m2的新增建筑中，僅不到兩成建筑按照節能設計標準。由此可見，我國房地產業面臨著節能減排的沉重壓力。

一、發展房地產低碳經濟的重要性

1.有利于優化房地產行業內部結構

從目前的情況來看，房價猛漲的重要原因之一是發展商炒房。這些發展商只專注于牟取利益，并不在意房屋建設的品質如何。而恰恰是房地產業準入門檻低，內部結構不完善，給予了炒房行為很大的生存空間。隨著政策的保障和技術的成熟，發展房地產低碳經濟有利于使發展商更注重房屋建設的品質，實現房地產業內部結構的優化調整。

2.為房地產行業實現綠色建筑創造機遇

長久以來，開發商受制于房地產資本，在投資時盲目看重短期收益，而忽視在房屋建設的過程中節能減排。發展房地產低碳經濟，有利于集合龐大的市場資本與先進的低碳技術，實現未來建筑的綠色化。

3.為房地產經濟健康穩定發展打下基礎

房地產經濟與股票市場相似，繁榮表面掩蓋的往往是泡沫危機，房價一旦被炒高，超出了市場的承受能力，就有可能重蹈像美國金融危機那樣的覆轍。相對而言，房地產低碳經濟具有投資周期長、收益不確定的特點。發展房地產低碳經濟，就減少了炒房之類的行為，使開發商的注意力集中到提升建筑品質上來，從而利于房地產市場健康穩定發展。

二、發展房地產低碳經濟面臨的阻力因素

1.推高房地產建筑成本

我國低碳技術還處于起步階段，相關技術還不夠成熟，加上歐美等國對我國實行技術封鎖，先進低碳技術“請進來”的可行性不高。在這樣的條件下，發展房地產低碳經濟意味著要投入大量的資金用于新技術研發，同時使用價格更高的材料、能源取代相對便宜又“高耗高排”的材料、能源。這必定會增加建筑行業的整體成本，難免會引起一眾開發商的質疑。

2.短期內造成房地產經濟波動

一直以來，房地產業的發展依賴于價格低廉、取材方便的傳統能源，一旦轉向低碳經濟，失去傳統能源支持的同時，低碳能源又不能完全替代傳統能源，房地產的能源供應有可能出現“青黃不接”的局面，影響房地產市場的普遍虧損，引發房地產經濟出現短期波動。

3.帶動房地產價格上漲

由于房地產低碳經濟涉及新技術、新材料的使用，開發商的成本會有所增加。開放商可能會借“低碳”“綠色”之名將建筑定位為高端商品房，進一步推高房價。目前低碳建筑大多面向高端消費群體，并未得到廣泛普及，而人們潛意識中往往將綠色低碳與高房價劃上等號，更加助長了低碳建筑高昂價格的現象。

三、以低碳方式促進房地產經濟可持續發展的思路

1.培養人們理性的消費行為

房地產業發展低碳經濟，一個重要的決定因素是消費者行為。而消費者的行為方式，又決定了碳的排放量。拿美國和歐洲來說，兩地生活質量、收入水平基本持平，但美國人均碳排放是歐洲的兩倍之多，其原因何在？美國人崇尚高消費、高排放的粗放型生活方式，私家車十分普遍，公共交通則相對落后，其建筑節能標準還不及我國的高，而歐洲人很富裕，但崇尚理性消費，公共交通比較發達，建筑節能標準也較為嚴格。消費行為和生活方式的差異，直接導致了碳排放的結果。要發展房地產低碳經濟，首先就要培養人們理性的消費行為。

2.制訂科學的低碳建筑規劃

房地產低碳經濟是一個長遠的目標，其實現的過程必須依靠體系和制度的保障。首先，打破“單體建筑”思維，基于城區科學發展的角度進行規劃，明確房

地產開發具體操作、主要責任及利益出發點等；其次，加快研究并制定房地產建設的碳排放指標體系；再次，運用新式規劃手段和工具，把宏觀指標轉換成硬性量化指引；最后，加大政策調控力度，擴大市場需求，維持低碳型房地產的供求平衡。

3.加快金融創新為低碳房地產做準備

房地產業的基本特點是資本密集，如果要實現資本與綠色低碳有機結合，就要發揮綠色低碳在房地產長遠發展中的平衡作用，還要發揮在控制資產泡沫、平抑房價中的對沖作用。因而，可以通過多種融資渠道為低碳發展籌集資金，尤其要加快綠色低碳房地產信托投資基金的發展。在可見的未來，還可依據節碳指標，核算住區節碳總量，建立起和信貸等金融業務掛鉤的信用積分制度，以此鼓勵發展房地產低碳，使我國形成優良的低碳住區體系。

四、小結

作為國民經濟中的支柱性產業，房地產業在各個產業鏈中處于中間環節，關系著為數眾多的上下游拉動經濟產業，比如鋼鐵、電力、化工、建材、石化、紡織、輕工等傳統“高耗高排”行業。推動房地產低碳經濟發展，不但可以帶動上游綠色生產，刺激下游綠色消費，而且可以促進房地產業實現結構優化，對于國民經濟增長、促進就業、平抑房價影響深遠。

參考文獻：

第8篇：低碳消費行為范文

關鍵詞：生態消費；校園消費；生態經濟

1.生態消費的內涵

對于生態消費的定義， 許多學者從多個角度提出了不同見解。胡江（1999） 指出生態消費有利于環境的保護， 能促進消費者的身心健康， 符合生態系統和社會經濟的可持續發展要求。邱耕田（1999）認為生態消費模式應該是綠色的或生態化的， 這種消費模式既能與物質生產的發展水平相平衡， 又不與生態生產相矛盾；既滿足了人們日常生活的消費， 又不影響生態環境。徐長山（2001）指出生態消費的新穎之處在于它是有利于保護環境和節約資源， 它倡導適度的消費規模、合理的消費結構和科學、健康的消費行為， 使環境友好型商品和服務被更多的消費者認識和購買。李貫岐（2002）認為生態消費是建立在人與自然和諧相處的大前提下的，在盡可能降低自然資源的消耗， 使生產產品或提供服務所需的能量降到最低， 從而不危及后代的需要的同時，提供的產品和服務能滿足當前人類的生產、生活需要并且提高生活質量。劉新新（2004）提出生態消費是一種建立在人、自然和社會和諧統一的基礎上的理性、綠色消費。

從以上國內學者的觀點可以得出結論， 生態消費突出了人與自然、社會的和諧統一， 生態消費具有適度、可持續、協調的特點，對保護環境、節約資源和人類身心健康有著重要的意義，為環境、社會和人類的可持續發展做出巨大貢獻。

2.國內外生態消費研究進展

2.1 國外生態消費研究進展

在研究生態消費之前，首先研究的是普通消費問題。國外學者研究消費問題起步較早，也己經取得了較多成果，現在普遍認為生態時代的開始是以卡遜在1962年發表《寂靜的春天》。上世紀70年代的綠色生態運動在全球范圍內造成了深遠的影響，此后學者討論的熱點一直集中在人類消費對環境的影響上。波德里亞（1999）揭示了大型技術統治集團是引起不可遏止的消費欲望根源，對資產階級社會的各個階層重新進行了劃分。艾倫.杜寧（1997）提出要修正人們的消費觀念，必須從需求的培養和文化建設兩方面來進行。

消費觀念問題的研究國外起步較早，主要針對綠色消費和可持續消費，而對生態消費的研究還是建立在前兩者的基礎之上。1987年英國《綠色消費者指南》首次提出了綠色消費的概念；而可持續消費的提出則是在1992年聯合國巴西環境與發展大會上發表的《21世紀議程》中。

2.2 國內生態消費研究進展

我國研究消費問題開始于上世紀90年代，尹世杰（1993）強調物質文化需要的滿足應與生態需要的滿足相結合；萬后芬（2000）從營銷的角度出發，研究了綠色產業的發展困難和機遇以及對綠色消費群體的影響；柳樹滋（2011）、曹鳳中（2010）等對綠色食品的生產流通、綠色產業的建立和發展、綠色消費觀念的創建和增強進行了較全面的闡述。

由于全球生態環境遭受的破壞越來越嚴重，生態恢復和生態重建就成為了當前學術界研究和討論的熱點，綠色消費和可持續消費也日漸被人們所重視。康忠輝（2007）總結了我國當前消費模式現狀的不合理性，包括非理性消費導致的生態環境惡化、沒有規范的綠色產品市場流通機制、未建立健全生態相關法律法規、生態消費的觀念不能被大多數人所接受、高校生態消費教育未見成果等六個方面的問題。從綠色消費和可持續消費基礎上研究生態消費，很多學者提出了自己的觀點：加強群眾生態方面的思想教育；生態產業、生態物流、生態產品市場、生態消費人群有機結合；建立支撐生態產業的服務體系、完善法律法規等。

3.我國高校學生消費現狀

大學校園是一個人口相對較密集、消費量大且高度集中的場所，截止到2012年底，我國普通高校在校學生數為2536.5647萬人，占我國總人口的1.8%（中國統計年鑒，2012）。大學生作為一個特殊的消費群體，其消費行為和消費觀念不僅影響自身的發展，還影響著大學校園乃至整個社會。因此，引導大學生樹立正確的消費觀念，規范消費行為，有利于社會的可持續發展。

目前，大學生的消費行為已經引起學者們的關注。大學生不合理消費的消費行為包括依賴消費、超前消費以及失衡消費也已日漸突出。

3.1 大學生不合理的消費行為分析

3.1.1 依賴消費行為

當前父母及其家庭的收入成為很大一部分大學生的生活來源，因此依賴性消費是大學生消費的重要特征。這種消費沒有事前計劃，屬于極不健康的消費行為。他們沒有理解和接受生態消費，社會責任感依然薄弱，給家庭帶來了很大的經濟負擔。

3.1.2過度超前消費行為

消費主義文化在大學校園有日益增長的趨勢，過度和超前消費也在大學生群體中出現，這種超前消費的行為更加加重了家庭的負擔。這些奢侈消費項目主要包括：大學生通過不正確的方式來營建社交網絡增加友誼、戀愛的消費；購買高檔的電子產品，使大學生自己享受到智力產品的好處，也帶來了娛樂、輕松的消費體驗。這些偏離了正常軌道的消費方式雖然給大學生帶來了物質上的享受，但是在道德和精神上卻起到了相反的作用。

3.1.3 失衡消費行為

大學生不同性別之間消費的不均衡性也是問題之一，男生和女生在個人喜好方面存在著較大的差異。大學男生用于戀愛和購買高科技產品的費用占到了日常消費的絕大部分；而女生則更多地傾向于休閑娛樂和購買服飾。

3.2 在高校推進生態消費遇到的困難

個人的偏好需求是大學生的消費首要考慮的因素之一，優先選擇能夠實現個人利益的商品，對于現在倡導的生態消費，部分大學生沒有基本的認識。有很多方面的原因，一是我國素質教育普及不夠，大多數大學生還是注重課程成績，很少或沒有關注自己的消費行為；第二，社會風氣的渲染，使得學生產生攀比心理，傾向于購買昂貴的、品質高的商品；第三，存在事不關己的態度問題，對生態和低碳的消費行為不以為然。這些都是限制大學生消費模式良性轉變的重要因素。

4.未來大學生生態消費的展望

4.1 培養大學生生態消費理念

4.1.1 開設生態消費有關課程

建議把生態消費的相關內容納入高校現行的教育體系之中，開設消費經濟、消費倫理、和生態倫理等必修或選修課程，在其他專業課授課的同時可以將生態消費的相關知識滲透到教學過程中，使大學生在日常的生活和消費中自覺意識到生態消費的重要性，并主動加入到生態消費的群體之中。

4.1.2 利用現有校園生態消費群體

通過高校內生態消費意識強的人群，利用媒體、個人宣傳的方式，強調我國大學生在生態環境保護和生態文明建設中應當充當的重要角色，使更多大學生自覺保護環境、尊重自然；推動大學生的生態消費意識觀的建立和加強。

4.2 理論與實踐結合推動大學生生態消費

4.2.1 日常生活中實踐生態消費

通過報紙、廣播等媒體對環保、節能的綠色產品與一般產品做出對比，指出鋪張浪費的各種壞處，鼓勵大學生選擇生態的產品和服務，抵制揮霍、奢華、鋪張的消費觀念和行為。

4.2.2 組織社會實踐活動

鼓勵大學生組建生態消費宣傳隊伍，深入社會，向廣大消費者宣傳和普及生態消費理念，使生態消費理念為廣大人民所理解和接受；同時，為了深化大學生對生態文明和生態消費的理解，應加大力度推進生態文明示范基地的建設，組織大學生實地參觀學習。

4.3 完善校園生態消費制度

4.3.1 建立約束性制度

將水電定額管理落實到高校所有寢室、學生；抵制鋪張消費、浪費水電資源。加大對節能環保技術研究的扶持力度，研發綠色、環保、循環利用的先進適用技術，探索生活用品的循環使用辦法等。

4.3.2 創建大學生消費考評制度

通過大學生自我評價、同學互評、導師評價、院、校總評等方式，將學生的消費方式與課程綜合評定分數結合起來，把考核的結果作為年度評優、評獎和入黨等的考評指標之一，讓學生真正樹立生態消費觀念。

4.4 推進大學生生態消費需要高校和社會共同努力

推進大學生生態消費需要全社會來給予支持，高校應構建大學生生態消費的支持體系，將思想教育和物質獎勵制度結合起來，在鼓勵大學生學習有關綠色、生態消費模式的同時設立各種獎勵制度，幫助大學生盡快轉變消費方式；生態消費還必須靠全社會的支持和引導，通過倡導低碳的生活方式，使大學生的消費觀由不健康非理性消費轉為理性和合理消費。

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第9篇：低碳消費行為范文

關鍵詞 低碳消費；低碳化；路徑選擇；實現機制

中圖分類號F205 ［文獻標識碼］ A文章編號1673－0461（2011）02－0012－05

哥本哈根世界氣候大會助推了低碳消費時代的來臨。中國在哥本哈根世界氣候大會前夕提出：到2020年單位國內生產總值CO2排放比2005年下降40%～45%的目標。實現這一目標，需要轉變經濟發展方式、能源消費方式和人類生活方式，實現低碳生產和低碳消費。低碳消費作為低碳經濟的重要組成部分和實現低碳經濟的重要環節，是指以消費低能耗產品（勞務）和低排放（主要是CO2）、低污染為特征的消費行為。它是繼綠色消費、生態消費、可持續消費之后提出的新的消費理念和消費方式，是人類消費方式的高級形態，是人類社會與自然生態環境和諧共生、協調發展的最佳形式，也是應付全球氣候變暖的迫切要求。低碳消費有廣義和狹義之分，狹義的低碳消費是指低碳生活消費，廣義的低碳消費包括低碳生產性消費和低碳生活消費，這里指狹義的低碳消費。本文試對低碳消費的路徑選擇進行探討。

一、低碳消費的路徑選擇

從社會再生產的過程來看，消費是社會再生產的終點，也是社會再生產的起點，人的消費行為和生活方式對能源消耗[1]和CO2排放具有決定性的作用，因此，大力推動低碳消費，對于實現低碳經濟具有重要的推動作用。最終消費包括居民的個人消費和社會性消費，而居民的消費包括衣、食、住、行、用、娛樂等基本形式，因此，低碳消費的路徑選擇包括居民穿衣、飲食、居住、出行、家用、娛樂休閑和辦公低碳化等多種途徑。

1. 穿衣低碳化

隨著居民收入水平的提高，人們不僅購買服裝的數量增加，而且服裝制作加工的工序也增加，從而生產服裝伴隨的碳排放也隨之增加。首先，從服裝的面料來看，棉、麻等天然織物消耗的能源和產生的污染物相對較少，而化纖面料的服裝因需從原油中裂解、提煉、加工而成，耗能較多。澳大利亞墨爾本大學的研究表明，大麻布料對生態的影響比棉布少50%，用竹纖維和亞麻做的布料也比棉布在生產過程中更節省水和農藥。其次，從生產過程到使用過程來看，一件衣服從原材料的生產到制作、運輸、使用再到廢棄后的處理，都在排放CO2。根據環境資源管理公司的計算，一條約400克重的滌綸褲，假設它在中國臺灣生產原料，在印度尼西亞制作成衣，最后運到英國銷售。預定其使用壽命為兩年，共用50℃溫水的洗衣機洗滌過92次，洗后用烘干機烘干，再平均花兩分鐘熨燙。這樣算來，它“一生”所消耗的能量大約是200千瓦時，相當于排放47千克CO2，是其自身重量的117倍。據英國劍橋大學制造研究所的研究，一件250克重的純棉

T恤在其“一生”中大約排放7千克CO2，是其自身重量的28倍[2]。研究表明，一件衣服60%的“能量”在清洗和晾干過程中釋放。因此，實現穿衣低碳化，一是要多穿天然面料少穿化纖面料的服裝；二是要用溫水而不要用熱水洗衣服，而且一定要把洗衣機塞滿再洗，衣服洗凈后，盡量讓其自然晾干，這樣可以減少90%的CO2排放量[3]；三是要少買新衣，改造舊衣，多穿可循環利用的服裝；四是解下領帶，應季穿衣。

2.飲食低碳化

中華傳統飲食文化鼓勵吃五谷雜糧，多吃果蔬、豆腐,輔之肉蛋的飲食結構，不僅有利于身體健康，而且有利于飲食的低碳化。但是，隨著農業結構的調整，中國人的飲食結構出現了粗糧越吃越少，動物性蛋白和油的攝入量越來越多的趨勢[4]。這種飲食結構的變化，蘊含著飲食的高碳化發展趨勢。研究表明：人吃1千克牛肉后，所排放的CO2為36.5千克；而吃同等分量的果蔬后，所排放的CO2量僅為該數值的1/9[5]。因此，如果改吃蔬菜不吃肉，每人每天就可以減少4.1千克的CO2，等于180棵～360棵樹一天的CO2吸收量。根據聯合國糧農組織（FAO）的報告：全球10.5億只牛，是溫室效應氣體的最大元兇，牛群排的氣和排泄物所排出的CO2，占全球總排放量約20%。牛群排的氣和排泄物會排出100多種污染氣體，其中氨的排放量就占全球總量的65%；其熱能上升效應是CO2的296倍，而氨正是導致酸雨的原因。養牛業，在牧草種植、肥料制造、運輸處理等過程中，釋放的CO2又占了9%，較汽車、船舶、甚至飛機等的總排放量還多，畜牧業排放的溫室氣體占比高于交通部門的13%和工業部門的19.5%[6]。因此，在飲食結構上，應提倡多吃素食少吃葷食。另外，應提倡吃粗加工或不加工的食品，如多吃新鮮水果，少吃果汁和碳酸飲料，因為，把水果制作成果汁，撇開果汁含量不說，從果實到工廠處理、灌裝、運輸、銷售，消耗了很多不必要的能源，制造了很多不必要的溫室氣體排放，容器還可能是不可降解，造成污染。

3. 居住低碳化

從茅草屋到土坯房再到現代大都市高樓大廈的變遷，折射出人類文明的巨大進步和居住條件的極大改善，但同時也伴隨著CO2排放量的增加。據聯合國政府氣候變化專門委員會統計，每建成1平方米的房屋，約釋放出800千克CO2[6]，而且越是現代建筑，耗能水平越高。比如100多年前建的清華學堂，一年每平方米能耗34度電；20世紀90年代初建的中央機關辦公樓，每平方米能耗113度電，增加了3倍；上海金茂大廈，每平方米能耗215度電；美國辦公樓每平方米能耗356度電[7]。目前中國城鄉民用建筑面積約為400億立方米，建筑能耗占總能耗20.7%。

與國外建筑相比，我國建筑的保溫能力較差，造成大量能量損失。中科院院士吳碩賢指出，如果推行生態住宅設計，一棟節能建筑和不節能建筑相比，空調能耗差4倍～5倍。建筑若合理采用節能設計，可獲得50%~60%的節能效果。按生態住宅標準建造的節能建筑，可讓一個三口之家一年節能58%，節水25%。因此，如果從現在開始嚴格推行生態住宅標準，預計20年后，在總建筑面積增加150億平方米的情況下，與不搞生態住宅相比，可節約建筑用電3，500億度，相當于4個三峽電站的年發電量[8]。實現居住低碳化，應從住房的設計開始，按生態住宅標準進行設計、建造和管理。

4. 出行低碳化

工業化、城市化的發展，帶來了交通的大發展和人們出行的極大方便，但是，交通工具尤其是汽車消耗大量液體燃料，不僅加劇了寶貴石油資源的快速消耗，而且帶來了CO2大量排放。根據有關資料：汽車平均每燃燒1升汽油，要釋放出2.2千克CO2；公共汽車每百公里的人均能耗是小汽車的8.4%，電車是小汽車的3.4%～4%，地鐵是小汽車的5%[9]。可見，目前中國3，501.39萬輛私人小汽車是交通運輸業中的能耗大戶。統計資料表明：中國交通運輸石油消耗量占全國的48%，而中國50%的石油依靠進口，相當于全部進口的石油，特別是石油、煤油、柴油都用于交通運輸。據測算，交通運輸一輛車一公里的能耗，公路是鐵路的18倍，集裝箱卡車高速公路運輸是鐵路的18倍，是水路的22倍[7]。因此，出行低碳化的方向是大力發展鐵路和水路交通，城市要大力發展公交和輕軌，要嚴格限制小汽車的發展規模。

5. 家用低碳化

改革開放以來，隨著居民收入水平的提高，從電視機、電冰箱、洗衣機、空調的普及到升級換代再到個人電腦、手機的普及，家用電器消費出現了電器化、智能化、網絡化的趨勢，但這一趨勢的背后伴隨著用電量和能源消耗、CO2排放的大幅增加。據統計，家庭中75%的用電都耗在電視、電腦和音響等保持待機狀態上。如果一臺電腦每天使用4小時，其他時間關閉，那么每年能節省約500元人民幣，且能減少83%的CO2排放量；因為電器關機不拔插頭而導致全國每年待機電量浪費高達180億度，相當于3個大亞灣核電站年發電量。在同等條件下，節能燈的發光效率大約是普通白熾燈的3.5倍～4倍，假如全國都不使用白熾燈，改為使用高效照明產品，那么，一年可節電600多億度，接近于三峽電站現在一年的發電量；全國減少10%的塑料袋，可節省生產塑料袋的能耗約為1，200萬千克標煤，減排31，000萬千克CO2；用傳統的發條式鬧鐘代替電子鐘，每天可以減少48克的CO2排放量；不用洗衣機甩干衣服，可減少2.3千克的CO2排放量[10]；用傳統牙刷替代電動牙刷可減少48克CO2排放量；把在電動跑步機上45分鐘的鍛煉改為到附近公園慢跑，可以減少將近1千克的CO2排放量；改用節水型沐浴噴頭，不僅可以節水，還可以把3分鐘熱水沐浴所導致的CO2排放量減少一半[11]。家庭節能有很大的潛能，因此家庭消費品低碳化勢在必行。

6. 娛樂低碳化

居民生活水平的提高，對娛樂休閑的需求也不斷地增加。但是，娛樂休閑的許多項目卻是高耗能的，如網吧、KTV、酒吧、迪吧都是高耗能的場所，洗浴、足療等則是高耗水的場所，因此，開發低碳娛樂休閑項目，是娛樂低碳化的發展方向。

7. 辦公低碳化

從普通的辦公到辦公自動化，從油印、鉛印公文到針式打印機再到個人電腦、激光打印機的普及，從辦公用紙少量消耗到大量消耗，從全國各地進京開會到電視電話會議再到互聯網辦公，應該說，隨著科技的進步，辦公條件不斷改善，辦公效率不斷提高，但同時辦公用紙和用電也在不斷攀升。因此，多用電子郵件、MSN等即時通訊工具，少用打印機和傳真機；在午餐休息時和下班后關閉電腦及顯示器，可將這些電器的CO2排放量減少1/3。夏天空調設定溫度升2度，可以節省不少電；用過的打印紙背面重復使用，可以減少樹木和草的砍伐（割）量，進而可以吸收更多的CO2。辦公低碳化要從點滴做起。

二、低碳消費的實現機制

當前，我國正處于工業化中期，居民的消費是基于工業化的成果，即產品的生產主要建立在高碳能源消耗基礎上，產品的消費又帶來CO2的大量排放，因此，要實現高碳消費方式向低碳消費方式的轉變，是一個巨大的復雜工程，也是一項長期的重大任務，需要政府、市場、行業協會、企業、居民共同努力，發揮宏觀調控機制、自發調節機制、協會自律機制、低碳消費品生產機制和低碳消費文化引導機制的積極作用（見圖1）。

1. 市場自發調節機制

市場是商品交換的場所和交換關系的總和，不僅低碳消費品（產品、勞務）的獲得需要通過市場，居民對低碳消費品的需求也是通過市場傳遞給生產企業的，因此，市場是低碳消費品的交換場所和低碳消費需求的媒介，市場機制通過需求誘導、價格導向、競爭助推來調節低碳消費。（1）需求誘導。居民的低碳消費需求屬于最終需

求，最終需求會派生出中間需求，因此，人類需要什么種類和需要多少低碳消費品，決定了企業生產什么樣和生產多少低碳消費品。換句話說，人們對低碳消費品的需求結構決定著低碳消費品的生產結構。隨著人們對低碳消費品需求的增加，生產結構必然隨之發生改變。（2）價格導向。市場是配置資源的基礎，市場經濟條件下生產要素都要通過市場來配置，所有的低碳消費品也要通過市場來實現“驚險的跳躍”，而價格是引導資源配置和低碳消費品流動的方向標，哪個行業需要資源，哪個地區、哪種低碳消費品供不應求，則該要素或低碳消費品的價格就上揚，反之則下跌。要素或低碳消費品價格的這種變化引導要素或低碳消費品的流動。（3）競爭助推。競爭有利于企業提高勞動生產率和降低成本，增強競爭力。在競爭中，高能耗、高排放的企業將會被淘汰，因而市場競爭對企業形成壓力，不斷推動企業開發出低碳技術和低碳消費品。

2. 政府宏觀調控機制

市場機制本身有缺陷，因此，大力發展低碳消費需要政府這只看得見的手來彌補，而在當前人們習慣于工業化時期高碳生產與高碳消費的條件下，推動低碳消費的主要動力和主要責任落在政府身上。從圖1可以看出，政府宏觀調控實際上是對生產行為、交易行為和消費行為進行控制，以實現低碳消費。為此，政府宏觀調控機制的作用主要表現在：（1）制定低碳消費的扶持政策。一是對購買低碳消費品的消費者給予財政補貼，針對目前市場上低碳消費品比相同功能的普通消費品價格要高出許多的現實，政府應出臺低碳消費品的補貼政策，使得消費者更愿意購買低碳消費品；二是對生產低碳消費品的企業給予減免稅收政策優惠，并鼓勵企業進行規模化生產，從而降低低碳消費品的生產成本和價格，使低碳消費品在市場上有競爭力；三是建立低碳技術研發基金，支持企業開發低碳技術，突破低碳生產的瓶頸。（2）實施懲罰性措施。一是對排放CO2企業或個人征收碳排放稅，碳排放稅實行從量計征，多排放多交稅；二是實行差別化的能源稅，對能耗大的企業征收較高的能源稅，以降低能耗；三是實行階梯電價制度。對不同用電量實行不同的價格，用電量越多，價格越高。（3）建立有序的低碳消費市場規則。建立包括低碳消費品的國家標準和認證制度、高碳消費品的退市制度等，嚴禁高碳產品進入市場，同時要加強市場監管。（4）構建良好的低碳消費環境。良好的消費環境有利于擴大低碳消費，為此，政府應著重抓好以下幾件事：一是抓好生態環境治理，嚴控環境污染，大力發展生態產業；二是大力發展低碳物流，促進低碳消費；三是抓好低碳消費制度體系建設，保護消費者的合法權益，營造誠信的低碳消費氛圍；四是抓好低碳基礎設施建設。

3. 行業協會自律機制

行業協會屬于中間組織，是除了政府、市場之外的第三方力量，它能夠做政府不能做、做不好而企業又無能力做的事情，對于彌補市場與政府雙失靈起著非常重要的作用。行業協會的自律作用表現在：一是制定行業規范。通過制定低碳行業公約、行業標準、行業規則或慣例等規范企業行為，實現低碳生產。二是進行行業監督。通過成立監督機構，及時進行行業性的檢查、驗收、認證、資質審查，定期和不定期地開展質量檢查與抽查，督促企業節能減排，嚴厲打擊高能耗、高排放、高污染行為，限制企業生產高能耗、高污染的產品。三是保護消費者利益。通過消費者協會來保護消費者低碳消費的合法權益。

4. 低碳消費品生產機制

企業是低碳消費品的生產者和提供者，低碳消費能否真正實現，很大程度上取決于企業能否生產并提供滿足消費者需要的低碳產品。低碳生產的實質，是貫徹節能減排和循環再利用原則，從生產設計、原材料選用、工藝技術與設備維護管理等社會生產和服務的各個環節實行全過程低碳化控制，從生產源頭減少能源消費和CO2排放，促進資源循環利用。企業低碳生產機制包括低碳設計、低碳工藝、低碳生產、低碳包裝和資源回收利用五個方面。低碳產品設計是從產品生命周期的角度，從產品設計階段就考慮產品生產時如何節約原料和能源,少用昂貴和稀缺的原料，在產品使用過程中和使用后如何做到節約能源和減少CO2排放，以及如何有利于產品使用后的回收、重復使用和再生；低碳工藝是在產品生產前預先設計好節能的工藝流程與設備，選用新能源、可再生能源，選用節能原材料，以減少化石能源使用和CO2排放；低碳生產是在生產過程中盡量減少各種危險性因素,如高溫、高壓、低溫、低壓、易燃、易爆、強噪聲、強振動等；低碳包裝是在保證商品安全和美觀的條件下，盡量節省包裝材料或者使用可回收利用的包裝材料；資源回收利用是對生產過程中的廢水、廢渣、廢氣及余熱的回收利用和利用回收材料作為原材料，以節約資源投入。因此，通過實施生產全過程的低碳化控制，從生產源頭和生產各環節減少能源消耗和CO2排放。

5. 低碳消費文化引導機制

低碳消費文化是只看不見的手，它通過建立低碳消費的價值觀體系、低碳消費的行為規則和低碳消費物質文化（文化標識、口號等）來引導人們實現低碳消費。

（1）樹立低碳消費的價值觀。首先，樹立低碳消費是一種高級消費的理念。從原始社會茹毛飲血的原始生態消費，到農業社會的傳統消費，再到工業社會的高碳消費，人們的消費結構不斷升級，消費水平不斷提高，消費內容不斷豐富，消費能力不斷增強。但在工業社會，人們更注重物質形態的消費和消費的便捷性。這種消費方式，一方面造成了化石能源的加速消耗和CO2的大量排放，導致全球氣候變暖；另一方面，大量消費工業品造成環境污染與生態破壞，進而對人類自身造成傷害，使消費質量大打折扣，因此，可持續消費、綠色消費和低碳消費理念應運而生。從本質上講，可持續消費、綠色消費和低碳消費都是強調人類社會、經濟與自然生態環境的和諧發展，都是以提高人類生活質量為目的，都是高級的消費形式，不過，低碳消費是隨著人們認識水平的不斷提高，在可持續消費、綠色消費理念基礎上提出的新的消費理念。它不僅要求消費上實現代際之間和代內之間的公平，而且實現經濟社會發展與自然生態環境的和諧，關鍵是提出了減少有限的化石能源消耗和CO2的排放，具有更好地可操作性。其次，樹立低碳消費是一種美德的理念。厲行節約，反對鋪張浪費，歷來是中華民族的高尚美德。從某種意義上說，低碳消費是一種節約型的消費，是一種美德。當然，低碳消費提倡適度、節儉和清潔的消費，反對“面子消費”、“奢侈消費”，并不是說要降低生活質量和水平，而是要通過改變消費結構來提高生活質量。

（2）自覺養成低碳消費的行為習慣。生活中的小事，看似不起眼，但卻在不經意間浪費大量的能源，并直接或間接地排放大量的CO2。因此，實現低碳消費，需自覺養成節約能源的良好習慣，從小事一點一滴做起。

（3）積極宣傳倡導。要通過各種媒體，廣泛宣傳低碳消費的意義和方式，培育民眾的低碳消費意識，做生態文明的使者，做低碳消費的實踐者。同時，通過各種標識、徽章、口號來提醒民眾的消費，形成低碳消費的良好氛圍。

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