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第1篇：金融工程學業規劃范文

摘要：通識教育作為一種教育理念和人才培養模式已經成為高等教育的共同特征，不同辦學類型的高等院校由于條件不同、任務不同而需要不同的通識教育模式。文章以北京建筑工程學院人才培養模式為研究對象，結合建筑行業特色，提出并設計了以行業需求為背景、以現代教育理論為基礎、以人才培養方案為支撐，體現“高工程素質”和“強實踐能力”的通識教育課程體系。

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關鍵詞：通識教育；課程體系；培養方案；行業需求

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中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1005-2909(2012)01-0024-04

國內外高等教育的發展表明，通識教育已經成為許多大學本科教育的重要內容。在其發源地美國，通識教育被認為是大學教育中“既經典又最具活力的部分”。國內高校實施通識教育雖然還處于探索階段，在實踐中也面臨不同的困難和問題，但作為一種教育理念和人才培養模式已成為高等教育的共同特征。近期出臺的《國家中長期教育改革和發展規劃綱要》指出：堅持以人為本，推進素質教育是教育改革的戰略主題，要著力培養信念執著、品德優良、知識豐富、本領過硬的高素質專門人才和拔尖創新人才。作為市屬建筑類工科院校，承載著為北京和周邊區域城市建設提供人才支撐和智力服務的重任，學校培養的數以萬計的工程技術、管理人員在工程一線絕非單純技術層次人才，無論是從市場需求還是從就業形勢來看，國家發展的新時期更需要素質全面或具備多素質潛質的復合型人才；因此，依托行業需求，立足學校人才培養目標，構建適合自身發展的通識教育體系是人才培養模式中的重要環節，也是各高校教學改革中不可回避的重要問題。

一、設計目標

（一）明確學校通識教育模式設計內涵 

通識教育作為一種高等教育理念，其宗旨在不同類型的大學應該是沒有質的差異的，但是不同辦學類型的大學由于條件不同、任務不同而需要不同的通識教育模式。在高等教育日趨普及化的今天，北京建筑工程學院實施通識教育的內涵是培養能適應21世紀社會發展需要，尤其是適應北京和周邊區域經濟社會發展需要的人格完整、綜合素質過硬的應用型人才，反映在課程設置上，就是在比較寬泛的學科平臺上構建跨學科、跨文化，體現學科交叉融合的課程體系[1]。為此，學校在多年培養應用型人才的經驗基礎上，研究當今行業發展對人才素

質的需求，在2009版培養方案的修訂工作中提出：培養方案要將人文素養與工程教育思想緊密結合，并貫穿人才培養全過程，通過課內外教育教學體系實現 “高工程素質”和“強實踐能力”的人才設計思想，構建科學合理、行之有效的人文與工程相結合的通識教育課程體系。

（二）學校通識教育模式設計指導思想

1以行業需求為前提

隨著國家大力推進城市化進程，城鄉規劃、建設、管理及其相關領域的發展空間巨大，尤其是國家調整經濟結構的指導性政策以及國家建設節約型城市、生態型城市、數字化城市戰略目標的提出，對建筑行業提出了新的要求；因此，建筑類高校的課程設置甚至教育理念亟待改革。

盡管目前畢業生就業形勢一直很好，但是為了使人才培養質量與市場需求及時接軌，教務處與學生工作處長期堅持對用人單位進行需求調研及畢業生就業情況跟蹤調查工作。從對用人單位的調研情況看，在日趨激烈的就業市場壓力下，專業對口及專業技能扎實已成為用人單位對應屆畢業生的基本要求，而越來越多的企事業單位對英語、計算機以及綜合素質要求日益明顯，甚至上升到人文素質、寫作能力、溝通能力和心理素質等要求。對學生自身而言，面對全球性金融危機帶來的就業壓力，他們在剛剛步入社會后存在人際關系處理不當、專業知識不夠、常識性知識缺乏、組織能力欠缺等問題，因此更希望學校通過通識教育提高他們的綜合素質、社會實踐能力和對社會的適應能力。

2以學校的學情及學生特點為依據

作為市屬高校，學校雖然連續幾年保持著良好的招生和就業態勢，但是不可否認，現在的生源在自主學習、規劃學習、創新能力等方面的素質是明顯下降的，與知名高校或綜合性較強的大學相比，學生在學習的主動性、學習方法和策略上均有一定差距。城市基礎教育方面，學生綜合素質基礎好，思維活躍，具有一定的城市化人文背景，這些又是學習和就業過程中的優勢。

3以相關教育理論為基礎

隨著信息化時代的逐步深入，要求高等教育能夠培養具有創新精神和較高綜合素質的人才，與此相悖的是，“生產線”式的傳統教學模式又阻礙著學生情感與個性的發展，阻礙著學生知識、能力、素質的全面發展。那么，這種模式是否還有存在必要？英國的教育學家懷特海在他的《教育的目的》一書中指出：“教育開始階段和結束階段的主要特征是自由，但是有一個紀律占主導地位的中間階段，這時自由從屬于紀律，同時，紀律應該滿足對智慧的一種自然渴望。”[2]因此，教育是游走在自由與紀律之間的一個螺旋上升過程，教師需要對這兩種看似對立的教育模式進行適度的選擇與組合，促使其和諧發展。

綜上所述，通識教育模式設計應該以行業需求為背景，從實際學情出發，以教育理論為基礎，以人才培養方案設計體系為支撐，在約束性學習和自由選擇式學習之間探索理想的結合點。

二、體系構成

北京建筑工程學院通識教育課程體系主要由培養方案內的通識教育與基礎課群和培養方案外的全校性素質教育公選課兩部分構成。通過計劃內必修或限制性選修，使學生掌握人文社科、自然科學和工程科學等基礎理論知識；通過計劃外引導性選修，加強學生素質教育，提高學生的文化品位、審美情趣、人文素養和科學素質，拓寬學生知識面。這樣的體系設計具有以下幾個特點。

（一）培養方案中兩條主線交叉設計

為了充分體現約束性學習模式和選擇性學習模式相結合的設計理念，通識教育課程體系的設計主要有兩條主線。

一條主線直接體現在培養方案內的通識教育與基礎課群中，通常包含兩部分內容：（1）全校性必修課或限制性選修課，主要有

政治理論課程、法律課程、外語課程、計算機課程、體育和軍事課程等，這部分通識課程約占課時總量的30%；（2）基于行業特色的基礎教育課程，包括數學、物理、力學、制圖等自然科學和工程科學類基礎課程，由于專業之間的差異，這類課程的學時設計約占總學時的25%~30%，因此，這條主線的課時總量應達到50%左右。

另一條主線體現在培養方案外的全校性素質教育選修課中，即全校性公共選修課，內容包括人文社科類、工程實踐類、科學技術類、心理教育類、體育衛生類及跨校選修等幾個模塊。這部分內容要求最低選修12個學分，約占總學分要求的7%，并且明確提出對實踐認知、職業規劃、心理教育等素質類別的學分要求，學生通過選修這部分課程，獲得培養方案設計以外的人文及工程素質能力培養。

（二）課內外相結合原則

充分發揮第二課堂在培養學生綜合素質方面的重要作用。在培養方案中設置一定的課外能力素質學分，積極引導學生參加社會實踐及各類社團活動、科技活動，引導學生在課內與課外、校內與校外增長知識，鍛煉才干，培養能力，全面發展。學生在校期間，要求完成5個課外能力素質學分，這些課外能力素質包括社會實踐、社會工作、學科競賽、科技立項、學術活動、文體活動等內容，同時超出部分可以沖抵對素質教育12個學分的要求。這樣，既豐富了學生課外活動的內容，激發他們參加課外學習，尤其是課外學術活動的積極性，又不會增加課內學習負擔。

（三）突出分類培養特色

基于行業技術多樣化、就業發展多元化的需求趨勢，在通識教育課程體系的設計中緊緊圍繞“工程素質”和“人文素養”，促進文理交融，同時要兼顧學生個體的差異，充分尊重學生的個性發展。學校在培養方案內建立了“分層教學”“分段培養”“分流發展”的培養機制，設計了“強基礎、重理論”的考研提高模塊及“強應用、重實踐”的考證就業模塊，學生可以通過修讀這些模塊提高考研或就業的競爭力，進而實現學生畢業時的“分流發展”。 為了實現上述特色，學校不但在第一條主線——全校性必修課或限選課中設計了分層、分流的教學內容，如高等數學提高、工程數學提高、大學英語強化等基礎類提高課程，給基礎扎實、學習能力強的學生創造提高的空間，而且在第二條主線——全校性素質教育選修課中設計了更多可以根據自身特點選擇修讀的模塊，如工程實踐模塊，充分利用學校的實驗示范中心、實踐基地、創新基地等平臺，為動手能力強的學生提供實操或參與項目的機會，同時培養他們的創新意識。

（四）體現文理交融的建筑文化理念

為了體現“文理交融”思想，對理工和文法兩類學生的素質教育課程學分既有共性要求，又有差異性要求：對理工類學生特別提出修讀“人文社科”類模塊的最低要求，而對文法類學生特別提出修讀“工程實踐”和“科學技術”類模塊的最低要求。為了營造“建筑文化”氛圍，在“人文社科”模塊中，通過對“建筑文化類”課程的設計，包括建筑易學、傳統建筑賞析、北京文化史略、北京地方建筑史等課程，增強各專業之間跨學科、跨專業的了解。2010年7月，經過多年的積累，學校的“大學生城市文化教育基地”作為北京市大學生素質教育基地獲得批準，為進一步推進和實踐素質教育搭建了新的平臺。

三、實施效果

為了保證通識教育模式設計得以實施，學校以培養方案總體設計為支撐，嚴格控制總學時，降低理論教學總學時和必修課比例，提高實踐教學和選修課比例，達到壓縮課內理論總學時10%左右的目的，減輕了學生課內學業壓力，為全校性素質教育選修課程的實施創造更大的開課空間。該模式的實施效果主要體現在以下幾個方面。

（一）基礎課成績明顯提高

通過近幾年的努力，學生在數學、物理、英語、制圖、力學等基礎課學習上取得了明顯進步，一方面體現在課程成績的明顯提高上，另一方面體現在為后續專業課學習創造了條件。基礎課成績的提高也為學生進一步的考研深造奠定了基礎，樹立了信心。

（二）第二課堂成效顯著提升

近幾年，學生積極參加各類課外活動并獲得多個獎項，包括科技類、實踐類、社科類等。“十一五”期間（2005-2010年）學生獲得上述類別的獎項432項，其中國家級獎項80項，北京市級獎項130項。學生獲省部級以上獎勵400余人次，其中國家級獎勵166人次。

（三）畢業生受到用人單位的高度認可

多年來北京建筑工程學院的建筑類專業畢業生受到用人單位的歡迎，就業率始終在97%以上，2010屆畢業生的一次就業率達到99.29%。畢業生遍布首都城市建設系統各個崗位，用人單位普遍反映學校畢業生符合建筑企業要求，技術基礎較好，團隊精神、協作能力強，綜合素質和實踐能力較強，適應性好，發展潛力大。這說明學校的人才培養特色贏得了社會的肯定，也驗證了學校在通識教育課程體系設計上的科學性和有效性。

四、結語

綜上所述，學校圍繞行業需求及就業形勢，立足學生特點和學情特點，建立以培養方案整體優化為支撐的通識教育模式，符合教育教學規律和學生認知規律，符合建筑類專業人才培養的實際情況。

在培養方案中構建兩條主線交叉設計、課內外相結合以及分層分流教學相結合的通識教育課程體系，豐富了素質教育選修課的模塊設計，突出文理交融思想，體現了學校注重實踐技能培養、重視建筑文化熏陶、加強人文素養和職業素質訓練的培養方針，調動了學生對基礎理論、工程教育和素質教育學習的積極性和興趣。如此，有利于培養學生的創新精神，引導學生理論聯系實際，形成實踐能力強、人文素質厚的人才特色。

參考文獻：

［1］ 宇.論大學教育的根本出發點［J］.中國高教研究，2008（10）:84-85.

［2］ 弗拉納根.最偉大的教育家：從蘇格拉底到杜威［M］.上海:華東師范大學出版社，2009.

General education model of architectural engineering universities based on industry requirement

LIU Wei, WU Haiyan

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(Dean’s Office, Beijing University of Civil Engineering and Architecture, Beijing 100044, P. R. China)

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Abstract：

第2篇：金融工程學業規劃范文

［關鍵詞］學風建設 寢室文化 校園文化

［作者簡介］董美娟（1977- ），女，江蘇宜興人，南京工程學院，講師，碩士，研究方向為高等教育學。（江蘇 南京 211167）

［課題項目］本文系南京工程學院2012年黨建與思政教育研究課題“高校寢室文化建設與學風建設的相關性實證研究”的研究成果。（課題編號：SZ201203）

［中圖分類號］G647 ［文獻標識碼］A ［文章編號］1004-3985（2013）06-0049-02

學風是指學生在受教育過程中表現出來的行為特征和精神風貌的總和，它包括學習目的、學習興趣、學習態度和學習方法等。高校加強學風建設，有助于大學生明確學習目標，端正學習態度，增強學習動力，樹立正確的成才觀和價值觀，有利于形成標準的教師行為和道德規范，它直接關系到高等教育質量，是高校改革和發展的永恒主題。

一、寢室文化的界定及其對于學風建設的重要意義

寢室文化是指以寢室為主要活動空間，在寢室成員共同學習、生活和相互作用過程中，在寢室管理制度、學生工作者的影響下形成的環境和氛圍，具體包括寢室成員的學習方式、生活習慣、道德氛圍及室內環境等。良好的寢室文化氛圍對于寢室成員的專業學習、行為養成和心理健康都有著密切的關系，因此，構建和諧健康的高校寢室文化建設是高校學生教育管理工作中應該高度重視的環節。但從目前大學生寢室文化建設來看，重視程度還不夠。

二、高校寢室文化、學風建設現狀及其相關性分析

為全面了解高校寢室文化、學風建設現狀，進一步分析寢室文化建設對學風建設的意義，本課題組隨機抽取了南京某高校星級文明寢室32間、文明寢室60間、一般寢室60間、整改宿舍43間，進行問卷調查和訪談。問卷涉及兩個部分：一是從思想政治狀況、參與活動、獲獎情況、宿舍氛圍等方面了解寢室文化；二是從學習動機、學習興趣、學習態度、學習行為等方面了解學風狀況。本次調查共發放問卷989份，其中男生468名，黨員120名；共收回有效問卷947份。

1.大學生寢室現狀數據對比分析。通過數據統計，匯總如表1所示。從表中可見，星級文明寢室、文明寢室和整改寢室中的學生黨員和干部數、累計受表彰人次、累計獲獎學金人次、累計參與學校科技創新活動人次比例依次下降；而寢室違規（包括夜不歸宿、使用違章電器和衛生整改）人次、受處分人次則依次上升。星級文明寢室和文明寢室學生的思想政治素質、學習狀況和日常行為要明顯優于整改宿舍。

2.大學生學風狀況。調查顯示（見表2），當前，大學生學風狀況總體上較好，但部分學生存在學習目標缺失、學習規劃缺乏、學習動力不足、學習態度不端等問題。

第一，部分學生缺乏明確的學習目標。我國大學生長期在傳統應試教育中成長，考試是學習的重要目的，學習行為在教師和父母的約束下進行，學生缺乏自主學習的意識和能力。進入大學，沒有了考試這根主要的指揮棒，學生極易茫然。在對學習目標的調查中，64.32%的學生表示自己有學習目標，能積極主動地按照教學要求完成學習任務，星級文明寢室和文明寢室學生中較多認為自己有較強的求知欲望；但整改寢室學生的學習目標狀況令人擔憂，有41.23%的同學表示“學習只要及格就好”。

第二，部分學生未樹立正確的學習動機。進一步了解學習目標缺失的原因時發現，部分學生沒有樹立正確的學習動機。調查對象中，51.36%的學生認為學習是為了拿到文憑，利于找工作；39.15%的學生認為學習是為了全面提高自身素質，實現個人價值；8.26%學生認為學習是為了不讓父母失望；1.23%的學生表示學習是隨大流。可見，學習動機不是發自于個體內在需要的占近六成，這在很大程度上影響了學生學習的主動性。

第三，部分學生缺乏合理科學的學習規劃。71.12%的調查對象認為能合理地規劃大學學習和生活，而整改宿舍情況令人擔心，只有1/3的同學能合理規劃。這個現狀導致了學生在課余時間的利用上，出現了較大的差距，68.21%的學生能充分利用課余時間，自習或學習專業軟件，而19.41%的學生出現了迷戀網絡游戲等行為，甚至出現了曠課。在分析原因時，我們發現：47.59%的學生在大學低年級時不明確本專業學習的要求和特點，26.94%的學生不了解自己的愛好、需求和特點，17.24%的學生表示在制定和調整學習規劃的過程中缺乏指導。

第四，部分學生學習動力不足，自我約束能力不強。大學生思想上能明確學習的重要性，但在實際學習過程中，較易受到干擾，且自我約束能力不強。69.78%的學生認為“個人主動性”是影響學習的主要因素，遠遠高于“教師教學水平”“學校課程設置和教學安排”及“輔導員的教育引導”等因素。學習過程中，62.34%的學生表示能認真學習，74.21%的學生能誠信考試，31.28%的學生有明確的考研意向。18.47%的學生有經常性曠課行為，14.54%的學生課堂學習效果較差。

3.寢室文化建設與學風建設的相關性。從表1可知，星級文明寢室和文明寢室學生的思想政治面貌狀況、受獎勵情況等方面都要優于整改寢室。從表2中可見，星級文明寢室和文明寢室學生的學習目標明確性、學習動機的端正程度、學習規劃的合理性、學習過程的認真度等方面都要優于整改寢室。由此可見，寢室文化氛圍與學風呈顯著的正相關，良好的寢室文化對優良學風的形成有積極的保證作用。

三、加強寢室文化建設，促進優良學風的形成

寢室文化的創造主體包括寢室的全體成員和學生管理隊伍。因此，高校可以從影響寢室文化的自發性因素和制度性因素出發，加強寢室文化建設，促進優良學風形成。

1.充分發揮自發性因素的主動性、互動性和示范性。第一，加強理想信念教育是寢室文化建設的原動力。大學要加強理想信念教育，幫助學生明確奮斗目標，樹立報效祖國、服務人民的崇高理想，養成踏實勤奮學習的良好習慣。理想信念教育的開展要注意幾點：一是要依托各種載體靈活進行，讓學生樂于參與，主動順應教育要求；二是要分類分層次進行，按照最近發展區原則制訂教育方案，提高教育的針對性和時效性；三是注重教育效果的反饋，以利于及時調整教育方案。

第二，開展以生涯規劃教育為主體的學習目標教育是寢室文化建設的重要載體。首先，要讓學生明確進行生涯規劃教育對于個人成長成才的重要意義。其次，明確職業生涯規劃的思路和方法，引導學生全面認識自我，在充分分析自身優劣勢基礎上確定個人奮斗目標，并進行階段分解，增強目標的可操作性。再次，學習目標教育參照學生的年級、學生的綜合表現分類設置，如一年級以學生職業生涯規劃設計引導為主，二年級以學業導航為重點，三年級以升學和求職準備為重點，四年級以就業指導和咨詢服務為主。最后，根據目標實現情況，定期靈活調整目標。

第三，發揮黨員和學生干部的示范作用是寢室文化建設的有效途徑。我們要充分發揮學生黨員和學生干部的示范作用，促進寢室優良氛圍的形成。學生黨員和學生干部是廣大學生中的優秀代表，調查結果顯示，他們有明確的學習目標、學習動力和學習規劃。管理者要關注學生黨員和學生干部的作用發揮，通過宣傳和激勵，有效促進他們的積極示范性，在同學中樹立正面榜樣，引導和諧宿舍文化氛圍的形成，并通過他們團結和帶領更多的同學積極參與到寢室文化建設中。

2.著力加強制度性因素的約束功能、導向功能和激勵功能。第一，狠抓基礎文明養成教育是寢室文化建設的基礎。基礎文明是全面反映學生精神狀態的重要方面，需要在日常生活中長期培養。事實證明，在新生進校時，對學生開展全面深入的養成教育，考核和獎懲并行，效果明顯。通過愛國愛校教育、日常行為規范教育、良好學習習慣教育及公德教育，學生普遍樹立正確的人生觀和價值觀，能較好地遵守學校的規章制度，適應了大學生活，及時樹立了學習目標，對大學生活做出明確科學的規劃，同學間相處和睦，在學習、生活上能互幫互助，為形成良好的寢室文化和學風奠定了堅實基礎。

第二，開展豐富多彩的活動是寢室文化建設的平臺。高校寢室文化建設的目的在于培育求知創新、團結奮進的校園精神，營造良好的育人環境，這也正是學風建設的目的。學校要大力開展各類活動，引導學生建設和繁榮宿舍文化，充分鍛煉和展現自己。學校要充分利用宿舍區域的宣傳櫥窗，開辟專欄，營造濃郁的宣傳氛圍，或號召組織學生參與寢室文化活動，或組織學生探討學風建設中存在的問題并提出對策，或進行相關主題的知識普及等，營造健康向上、求實創新的學習風氣。

第三，建立多層次的學生寢室文化建設隊伍是寢室文化建設的保障。目前高校后勤管理社會化，公寓管理依靠三支主要隊伍：一是宿舍專職管理隊伍。這支隊伍的整體素質關系到學生的認可度、管理的效率及宿舍的綜合面。二是專職輔導員隊伍。在實際工作中，輔導員要深入寢室，了解學生學習和生活狀況，及時發現問題并予以解決幫助。三是學生骨干隊伍。遵循“來自于學生、服務于學生”的原則，在宿舍區專門組建學生干部隊伍，明確工作職責，協助開展宿舍管理工作，充分發揮學生干部隊伍自我教育、自我管理和自我服務的功能。

第四，樹立優秀寢室榜樣是寢室文化建設的動力。寢室文化建設的過程中，樹立典型寢室，廣泛宣傳和表彰，能充分發揮其示范教育作用。具體而言，可根據優秀寢室的不同特點進行掛牌，如衛生免檢寢室、優秀黨員寢室、學習標兵寢室等，這對掛牌的寢室是一種肯定和激勵，能引導其繼續努力，爭創佳績；對其他寢室則是一種示范和引導，能促進全體宿舍形成“你追我趕”的正向良性循環。

［參考文獻］

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第3篇：金融工程學業規劃范文

關鍵詞：學生特點；MBA新生；入學教育設計

中圖分類號：G643 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）21-0139-03

MBA新生入學教育作為MBA學生工作多年后重新進入校園生活的第一堂課，是培養環節非常重要的組成部分。入學教育設計的科學與否，對MBA學生實現從社會人到校園人的轉變，在多重角色下盡快調整心態，適應學校生活和學習，全面了解學校，做好職業生涯規劃，盡快融入新的團隊，意義非常重大。因此，有必要全面分析MBA學生特點，并在此基礎上進行科學設計與合理安排，切實組織好MBA新生的入學教育工作。

一、MBA學生特點及入學教育必要性分析

1.MBA學生特點。MBA既是一種職業教育，同時又是高等教育下設的專業學位研究生教育，其與學術型碩士研究生有著非常大的差異。根據對北京地區多所MBA培養院校特別是中央財經大學MBA學生的分析，其主要特點如下：①工作經驗、社會閱歷豐富。中央財經大學2004～2012級MBA平均入學工作年限為7.1年，已經積累了一定的專業知識、工作經驗，其中有的在工作單位承擔管理工作，并且有著較高的職位和取得了一定的成績。②年齡結構普遍偏大。中央財經大學2004～2012級MBA平均入學年齡為29.8歲，以28至32歲之間的學生居多，年齡較大的為40歲。③多重角色，壓力繁重。MBA學生較忙，大多已經成家，需要同時兼顧家庭、工作和學習生活，大部分學生輾轉于三者之間，精力有限，有一部分學生甚至因工作、家庭的原因，不能保證正常時間的學習生活。④學生來源多樣化。他們在專業背景、學歷背景、行業背景、生源地、工作職位、工作崗位等方面存在著多樣性，并且差異較大。就行業背景來說，中央財經大學2012級MBA新生中，有42%的學生來源于金融行業，其余58%的學生廣泛來源于IT/電信業、咨詢業等其他近20個行業。⑤結構復雜多樣化，需求多樣化。80%的MBA學生為在職人員，20%左右的為全日制MBA學生。其中全日制學生又分為全日制班、國際班。在職MBA學生讀書目的多為提升專業能力、獲取學歷學位、積累人脈資源等，全日制學生讀書目的多為轉換職業，實現職業發展的提升。

2.必要性分析。縱觀各個高校的研究生新生入學教育，內容上主要包括校規校紀教育、學術道德教育、安全教育、心理健康等專題教育，對研究生新生在校期間的思想行為、學術科研學習、道德行為等提出明確的要求，對其如何盡快適應研究生學習給予了指導和建議。除了參加學校統一安排的入學教育外，MBA教育項目有必要科學設計自己的入學教育體系：第一，MBA學生特點的要求。MBA學生生源多樣化、需求多樣化，決定了必須根據學生特點，從需求方面全面進行科學設計。第二，MBA培養目標的要求。MBA是源于歐美國家的一種專門培養中高級管理人員的專業碩士學位，培養的實踐性、高端性決定了入學教育設計上必須注重管理啟蒙教育。第三，商學院MBA教育市場化、國際化的要求。就全球范圍來講，MBA教育處于不斷的變革和創新中，要想在激烈的競爭中立于不敗之地，需從培養的開始環節——學教育開始，進行科學設計和合理安排。

二、MBA新生入學教育的科學設計

MBA研究生的獨特性決定了在入學教育的內容安排和環節設計上應區別于學術型研究生入學教育，除了讓MBA學生參加學校統一安排的入學教育之外，商學院或管理學院應安排校情教育、培養導向教育、管理方法與管理思維教育、職業生涯規劃教育、團隊融合教育。基于以上理念，緊緊圍繞MBA培養使命和目標，在新生入學的第一周內，中央財經大學安排了豐富多彩、富有意義的MBA入學導向教育系列活動，在內容上注重引導和啟發，并充分體現對職業道德、社會責任、團隊合作意識的培養，以及愛校、榮校教育，并引入往屆MBA學生參與，充分體現MBA“薪火相傳”的優良傳統。

1.校情、院情教育。每所高校都有自己的辦學歷史和文化底蘊，有著自己獨特的辦學資源和學科優勢，這些是開展MBA教育的校情，是支撐MBA教育發展的基礎力量。對多元化的MBA學生來說，學院要善于利用本校的歷史和特色去感化學生，培養MBA學生“今日我以學校為榮，明日學校以我為榮的”的使命感。為了使MBA學生在學校的規章制度和培養方案的規定范圍內順利開展學習，如期完成學業和論文答辯，對MBA新生進行學校、學院規章制度的宣傳和解讀是非常必要的。中央財經大學MBA教育中心除了組織學生參加學校組織的相關教育外，專門就相關制度匯集成《MBA學生手冊》發給每位學生，同時專門組織新生培養方案解讀、規章制度解讀等相關的活動，為MBA新生學習生活做好導航。

2.培養導向教育。導向教育即為引導教育，對于MBA學生的教育必須有一個明確的導向。導向教育的明確，有利于促進MBA辦學質量提升，凝練辦學特色，引導學生按照學校培養要求進行有目的安排學習和參與學校的活動。中央財經大學MBA教育項目通過獎學金評選、學生思想政治與管理工作、案例教學、學生培養等環節的工作，積極引導學生全面參與MBA項目，引導學生多為同學和校友服務，引導積極結合本單位實際進行案例撰寫和論文寫作等。導向教育在MBA特色辦學，質量保證和可持續改進中起到了非常重要的作用。

3.管理思維與管理方法教育。MBA教育是面向實踐的管理教育，經過在校期間的學習，MBA學生必須具有一定的科學管理思維和掌握相關的管理方法，這是成為一名管理者必備的基本素質。在對中財2012級MBA新生的入學教育安排中，為新生安排了“管理決策中的數據收集與分析處理”、“工商管理案例研究——實務到理論的跨越”、“國學與現代管理實踐”等3個關于管理工具與分析方法的專題報告；在拓展培訓中，安排沙盤模擬課程“六方財閥”，課程強調管理思維教育，注重培養學生運營管理、溝通技巧等方面的綜合素質能力。

4.職業生涯規劃教育。MBA職業生涯規劃教育是針對全日制MBA學生和有職業轉換需求的在職MBA進行的專門安排。根據對中財2012級全日制MBA新生的統計，約有80%的同學有職業轉化的需求，這部分同學對自己的規劃、定位以及行業認知不清晰，存在著較大的疑惑。對于MBA學生的職業生涯規劃教育要從入學時開始，在入學教育周通過安排專家報告、職業測評、職業發展中心導航等工作，幫助MBA學生明確從第一學期到第四學期，要在學校的安排下，分階段、進階式確定發展方向、實現自我認知、進行職業探索實踐、達成職業發展目標。中央財經大學在新生入學第一周，邀請具有MBA教育背景、有豐富實踐經驗的企業高管為MBA新生做職業發展通道設計，讓學生在入學伊始就樹立職業生涯規劃意識，隨后MBA職業發展老師對職業發展工作進行宣講，告知學生職業生涯規劃的重要性、工作安排和能夠提供的資源以及服務等。

5.團隊融合教育。團隊融合指的是一群有能力，有信念的人在特定的團隊中，為了一個共同的目標相互支持、合作奮斗的過程，同時也是彼此間相互熟悉和建立信任、感情的過程。團隊精神是MBA能力素質和培養目標的一個重要組成部分，而MBA來源的多樣化和分散化特征，以及他們快速認識和資源共享的需求，要求入學教育必須強化團隊教育。在中央財經大學對2012級MBA新生安排的入學體驗式學習活動中，安排了移動高爾夫、不倒森林、集體跳繩、貼面傳球、動感顛球、七巧板、密電疑云、暗戰、盲人方陣等經典項目，通過啟發式教學手段，從團隊合作、管理溝通、戰略等方面提升了學生的綜合能力。

以上是MBA入學教育比較有特色的方面，除此之外，中央財經大學MBA教育中心還安排了院長談治學、MBA新老生學習經驗交流、師生見面會、主題班會、新生聯歡晚會等豐富多彩的活動。通過這些活動，使MBA新生對未來2-3年的學習生活有了一個全面了解，明確了努力方向，對自己的定位更加明確，更能夠高效地安排學習生活、家庭生活和工作生活，處理好三者之間的關系。

參考文獻：

[1]洪昀，呂曉清.淺談大學新生入學教育[J].沿海企業與科技，2007，（10）.

[2]牟承碧.研究生新生入學教育的實踐與思考[J].思想教育研究，2009，（增刊2）.

第4篇：金融工程學業規劃范文

國產Jeep自由光長沙工廠下線

這是廣汽菲克旗下第一款國產SUV，將于11月內上市并在年內首批交付，由全新成立的廣汽菲克汽車銷售公司負責銷售。首批將推出多款2.4升排量車型，還將陸續推出2.0升排量的車型，到2016年年底，將有包括自由光、自由俠等在內的3款Jeep品牌新產品陸續投產。

豐田紡織中國總部暨研發中心新址開業

全球先進的汽車座椅及內飾系統供應商豐田紡織集團中國地區總部暨研發中心新址開業儀式在中國（上海）自由貿易試驗區內舉行。豐田紡織（中國）有限公司成立于2002年，作為豐田紡織集團全球五大研發中心之一，在擴大本地研發人力資源、提高本土研發實力、優化日系汽車零部件制造商研發成本方面發揮重要作用。

東風風神新A60武漢上市

新車共推出1.4T、1.5升、1.6升三種排量5款車型，售價區間為6.97萬元至8.37萬元。當天，“致敬英雄 自豪向前”紀念抗戰勝利70周年探訪之旅宣布順利收官。該活動持續近5個月，以東風風神AX7為主力的探訪車隊從北京出發，累計行程5萬公里，探訪了74個抗戰紀念地，慰問了221位抗戰老兵。

新逍克要突破陳規

以“BREAK THE RULE”（突破陳規）為品牌內涵的東風日產全新逍克在成都國際五項賽事中心上市，共1.2T XE和2.0升兩種排量7款車型，價格區間13.98萬元到18.98萬元。倘若算上9月8日上市的新樓蘭，以及10月26日上市的新藍鳥，三個月三款新車，一向以速度見長的東風日產由此刷新業界新車速度。

廣汽本田打造全新智慧工廠

廣汽本田第三工廠暨發動機工廠落成體驗活動在廣州增城舉行。它創造性提出“Smart-SSC”（Smart，即智慧；SSC即Small、Simple、Compact，小型、簡練、緊湊）的理念并大膽運用到第三工廠暨發動機工廠的建設中，打造了一座全新的“智慧工廠”。借此，廣汽本田希望實現從“制造”到“智造”的全新跨越。

沃爾沃啟動新能源戰略

沃爾沃旗下最新兩款新能源車――全新XC90 T8 E驅混動車型和S60L E驅混動車型，亮相“2015中國國際節能汽車展覽會暨節能與新能源汽車產業發展規劃成果展覽會”。沃爾沃未來將在整個車系中全面引入插電式混合動力系統，這是汽車行業最全面的電氣化戰略之一。

英飛凌開發者年度大會召開

本屆大會以智能化為主題。要實現自動駕駛，車輛需要始終了解駕駛員的狀態，包括駕駛員對路況的判斷，以及何時把車輛控制轉回給駕駛員等。英飛凌近期與科世達推出了基于英飛凌3D圖像傳感器芯片的攝像頭駕駛員輔助系統，可精確檢測駕駛員身體和頭部位置，以判斷駕駛員是否注意力足夠集中，從而啟動相應對策。

第三屆中國客車高峰論壇在京舉辦

本次論壇由中國電工技術學會、中國貿促會機械分會、中國貿促會汽車分會、社科文獻出版社與方得網共同舉辦。同時舉行了2016中國客車藍皮書編纂啟動儀式。截至目前，方得網聯合社科文獻出版社已出版了兩冊客車藍皮書。

吳秀波助陣賓利添越Bentayga中國首發上市

被認為全球最快、最奢華的SUV，標準版起售價398萬元，First Edition首發限量版售價480萬元。添越開啟了超豪華SUV的全新細分市場，盡管其家族設計被SUV改造后的外形一度頗受爭議，但是其細節做工的精美奢華和強大性能配置和科技含量卻是無出其右。

第六代BMW 7系上市

新車售價為118.8萬～198.8萬元，高新技術架構和配置是其亮點，為與奔馳旗艦車型競爭，“開寶馬、坐寶馬”是它作為寶馬旗艦車型的最新口號，并大膽喊出“時代由此劃分”。全息影像系統、自動泊車輔助系統是入門款以上車型的標配。740Li尊享型和750LixDrive四座版車型配備有頭等艙級后排獨立座椅。

特斯拉在華7.0版自動駕駛系統

特斯拉CEO埃隆?馬斯克親自到中國這一系統。軟件升級后，車就有了Autopilot自動駕駛功能，包括自動車道保持、自動變道和自動泊車等，涉及車型包括絕大部分選裝有自動駕駛套件的Model S，以及出廠就預裝了7.0系統的Model X。

超跑Noble M600啟動代言人選拔

由銀皇文化主辦的英倫超級跑車Noble M600全球形象代言人選拔活動在上海世博園西班牙中心舉行。本次模特大賽將在之后的2個月內從全國各地30余位超級模特中選出一位優勝者。

星星充電正式進入北京

“樁”點中國為星星充電完善全國新能源汽車基礎設施的品牌項目，星星充電計劃三年內滾動投資45億元，完成100個城市的進駐，建設25萬個充電樁，形成規模化和城市充電網絡群。北京是星星充電“樁”點中國計劃的特大城市站。

大眾汽車幼兒足球種子計劃啟動

大眾中國在北京5家試點幼兒園啟動此計劃，針對2～6歲兒童，旨在進一步助力中國青少年足球事業的發展。為幫助家長和幼兒園教師，還專門研發了一款免費APP――大眾汽車3D足球技能體驗，包含視頻、慢動作回放、3D動態演示及整套足球基本動作。

斯柯達全新速派上市

作為斯柯達旗下的旗艦轎車，新一代速派軸距相比現款加長80毫米，新車前懸前移60毫米，延續的經典掀背式設計，使其行李箱標準容積為625升（現款565升，增大60升），在后排座椅放倒時可實現1760升（現款1670升，增大90升）的最大容積。新車動力搭載全新1.4T、1.8T和2.0T發動機，共7款車型，售價區間為16.98萬～27.68萬元。

2015安亭國際金融論壇召開

由《汽車商業評論》聯合上海汽車金融港、平安銀行和建元資本聯合主辦，主題是“融合與共生”，圍繞汽車金融界當下最關注的話題展開演講和討論。論壇當天了《2015中國汽車金融報告》，由平安銀行交通金融事業部發起，華晨寶馬、保時捷中國、上汽大眾等86家交通行業龍頭企業組成的“金橙？交通金融俱樂部”也宣布正式成立。

2015中國汽車工程學會年會舉辦

10月27日至29日，上海汽車會展中心，產學研等多方專家和企業領導圍繞汽車智能化和網聯化、節能環保等熱點問題，共同探討“中國汽車業如何面對世界范圍的制造業轉型升級”。開幕式還舉辦了首屆中國汽車工業饒斌獎頒獎典禮，李剛、陳祖濤獲獎。

陜西通家旗下電牛1號上市

電牛1號是陜西通家旗下第一款電動廂式物流車，新車采用微型廂式貨車造型，并使用交流異步電機驅動，最大續航210公里，享受政府補助及地方補助后價格約為5.28萬元。

2015中國出行業高峰論壇在京舉行

論壇由《中國經營報》社主辦，與會嘉賓圍繞“工業4.0”時代對出行業產生的新影響、“互聯網+”背景下的產業新格局及營銷新變化展開了激烈而深入的研討。當天還舉行了“首屆出行影響力之星”頒獎典禮。

東風日產LANNIA上市

作為YOUNG NISSAN品牌戰略的重要一環，東風日產LANNIA在北京宣布全球首發，其5款車型售價分別在10.59萬元至14.39萬元之間。LANNIA攜手“迷笛”音樂在上市當天啟動“迷笛×藍鳥之夜”，在全國開展15場Live House室內音樂會。當月底，其首站演出在北京、天津和南京三個城市同時進行。

樂視新品會與阿斯頓?馬丁合作首秀

主題為“無化反 不生態”樂視新品會在北京五棵松體育館舉行，吸引了1500名各界媒體和超過5000名觀眾參加。作為飽受關注的汽車板塊，樂視超級汽車聯合創始人丁磊介紹了樂視EUI-Auto版阿斯頓?馬丁以及最新的造車項目進展，易到用車創始人周航解釋了未來生態專車免費出行計劃。

賓利鄉村教育計劃舉辦自強班演講比賽

一場主題為“故鄉情，家鄉夢”的中英演講比賽在四川南江縣長赤中學溫情落幕。這是賓利“鄉村教育計劃”帶給四川鄉村的同學們一次拿起話筒、走上演講臺訴說家鄉情的機會。從2015年到2017年，賓利教育基金將建立10個賓利自強班，資助500名貧困高中生完成高中學業，并在2018年至2021年資助50名考入大學的自強班學生的大學四年學費和生活費用。

上海國際汽車城科技創新港開園

由上海市經信委授予的“上海新型工業化產業示范基地――智能網聯汽車”落戶創新港，同期舉行以“構建全信息環境下的智能汽車生態”為主題的首屆智能汽車上海論壇，來自百度、騰訊和阿里等互聯網巨頭的汽車業務部門分享他們對于智能汽車的理解和規劃，并與汽車工程師展開討論與交流。

默克爾訪華團隊訪問福田戴姆勒

德國總理默克爾訪華隨行團隊德國商協會和企業家代表參觀并考察了位于北京懷柔的福田戴姆勒數字化工廠。以默克爾訪華為契機，中德汽車產業合作和“德國工業4.0”再度成為人們關注的焦點。

國產路虎發現神行上市

“越無限 去發現”國產路虎發現神行上市會在上海國家會展中心舉行。作為一款全能全地形豪華SUV，發現神行共推出S版、SE版、H S E版、H S EL U X U R Y版四款不同配置的車型，建議零售價分別為36.8萬元、40.8萬元、46.8萬元和51.8萬元。

進口現代捷恩斯零距離體驗

以“Driving is believing 駕馭真‘駛’感”為主題的捷恩斯（Genesis）試駕活動在北京金港賽車場舉辦，零距離體驗了捷恩斯3.0升排量的智能全時四驅版的性能、操控、智能配置、先進技術等各方面的卓越表現。捷恩斯去年引入中國。

2015年Honda中國媒體大會召開

大會由本田技研工業（中國）投資有限公司、廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司在深圳共同舉辦，以“FUNTEC 科技?近人”為主題，并了最新的FUNTEC技術：新一代安全駕駛輔助系統Honda SENSING（安全超感）和新一代導航互聯系統Honda CONNECT（智導互聯），它們將陸續在中級以上新車搭載應用。

國產奔馳GLC SUV下線

這是北京奔馳MRA II工廠的首款產品，新車搭載北京奔馳發動機工廠生產的M274發動機，其國產化率超過50%。作為北京奔馳后驅車工廠的二期項目，MRA II工廠的建成投產，意味著北京奔馳后驅車工廠主要硬件結構的完成，標志著北京奔馳后驅車平臺項目圓滿落地，企業生產能力、制造水平全面升級。

廣汽豐田雷凌雙擎上市

四款車型售價13.98萬～15.98萬元，此舉將混合動力車型價格歷史性地推進13萬元區間，其中雷凌雙擎1.8H GS精英版13.98萬元，完全抹平與同級普通汽油車的價差。得益于混合動力系統關鍵零部件的國產化，雷凌雙擎與雷凌以及同等配置中級車的價差已經歸零，這對豐田混合動力在中國市場推廣是革命性的突破。

2015汽車后市場服務轉型發展論壇召開

論壇由AC汽車主辦，眾多行業專家與后市場相關領域代表圍繞新形勢下汽車服務門店的生存發展之道展開探討，包括如何提升自身盈利能力，如何在新的市場環境下找準運營模式，從而提升其市場影響力。

J.D. Power 2015中國新車質量研究

研究顯示，自主品牌與合資、外資品牌的新車質量差距繼續減小，廣汽傳祺以96分總排名第八，連續第三年排在自主品牌第一位。中國消費者對于新車的質量要求，已經逐漸從故障缺陷轉向設計問題，車內有令人不愉快的氣味、耗油量過大、胎噪聲過大、空調開啟后發動機沒力和風噪聲過大是消費者反映較多的幾大問題。

長安科技日展示自主科技成果

向媒體和消費者展示正在研發和驗證過程中的各項先進汽車技術，如自動泊車、自動駕駛、空氣懸掛、適時四輪驅動、第四代起停系統、夜視、無線充電、自適應巡航等。當天展示的大部分技術和產品將于2016年至2017年量產上市。科技日當晚還舉辦了首屆長安汽車粉絲盛典。

車訊商用車首拆上汽大通V80優勢明顯

車訊互聯在北京舉辦“車訊實驗室商用車拆解結果會”。車訊實驗室通過對上汽大通V80與福特經典全順的拆解，綜合分析數據及安全設計，可以看出上汽大通V80在整車電纜防護、底盤加強結構、車廂加強結構等方面優于福特經典全順。

第三屆榮威MG杯國際大學生汽車設計大賽落幕

決賽評審暨頒獎典禮在上汽設計中心舉行，吉林大學的“90后”張藍予獲得一等獎。本屆大賽以“榮威‘智繪未來’”為主題，由意大利賓法設計總監Fabio Filippini、美國Art Center學院教授Bumsuk Lim和意大利Icona全球設計總監Samuel Chuffar等擔任評審，吸引了國內外100多所高校學生參與。

大眾T系列65周年慶典在京舉辦

專為中國市場打造的邁特威65周年限量版上市，售價516666元人民幣。T系列2008年正式進入中國，陸續引入T5的三款車型：豪華多功能商務車邁特威Multivan，多功能商旅車凱路威Caravelle以及高端露營車California。2014年，大眾T系列在華銷售4000余輛。

2015年重型商用車論壇召開

論壇由中國汽車要聞主辦，以“高排放標準及用戶需求下的重型車市場前景”為主題，以專題討論的形式探尋未來重型車市場中的機遇和挑戰。大會認為，雖然中國重型車市場在下滑，但如果企業能夠視“低迷”為“機遇”，持續提供差異化產品和服務滿足差異化需求，仍然可以在總體市場下滑中保持銷售增長。

廣汽菲克全新國產Jeep自由光成都上市

面對競爭日益激烈的SUV市場，國產Jeep自由光采取了“低價格+高配置”的策略吸引中國年輕消費群體，5款車型均搭載了2.4升虎鯊發動機和全系標配的9AT自動變速箱，并提供專業四驅和兩驅版本供消費者選擇，售價22.98萬～31.58萬元，比之前進口自由光價格下探15萬～20萬元。

2015梅賽德斯-奔馳風尚耀動之夜落幕

“絕塵，亦傾城”全新GLE運動SUV當晚亮相北京751時尚設計廣場。優秀年輕設計師李筱榮獲第五屆“梅賽德斯-奔馳中國先鋒設計師獎”，她將攜最新力作登上明年倫敦時裝周的舞臺。為全國優秀年輕學生設計師提供展示夢想舞臺的“未來之星”項目也于當晚宣布將在2 0 1 6年啟動。

一貓自營型O2O電商戰略

不同于多數汽車電商網站的“導流模式”，一貓將成立自己的銷售公司，直接從廠商和4S店導購車輛，并通過建立立體城市店的方式，形成線上線下O2O閉環，未來它計劃在30個省份分期建設直營中心店，在各地縣級市建立小型的城市店，以標準化的建店標準，給用戶帶來可靠的消費體驗。

七座MPV市場添風行S500

有著15年MPV制造經驗的東風柳汽在廣州長隆酒店風行S500，包括1.5升和1.6升共10款車型，其售價為7.59萬至9.99萬元。風行S500在成都車展上啟動預售，至上市時共收到1.2萬張訂單。

“宇通杯”公交駕駛員技能決賽

2015全國交通運輸行業“宇通杯”城市公交駕駛員職業技能競賽總決賽于11月8日至13日在北京公交駕校舉行。來自全國各地城市公交行業25支代表隊的50名公交駕駛員精英匯聚京城同場競技。本屆“宇通杯”首次以節能與新能源客車為主要比賽用車。

“敢?愛”未來創客實驗室總決賽落幕

由中國青年報、中青在線主辦，英菲尼迪特別贊助的“敢?愛”未來創客實驗室全國總決賽在北京舉辦，10個晉級總決賽的創業公司依次進行現場陳述。“微星計劃”項目獲得未來創客實驗室最佳創意獎，“蛻變盒子”項目獲得最佳風尚獎，“丁丁停車”項目獲得最佳商業價值獎，同時摘得“敢?愛”未來創客大獎。

雷克薩斯全新RX上市開賣

雷克薩斯全新RX在深圳上市。新車包括全混動科技和渦輪增壓兩款動力系統、共8款車型，建議零售價區間41.8萬元～86.9萬元人民幣。作為進口車型，全新RX的價格與競爭對手相比，頗具競爭力。

捷成集團慶祝與保時捷合作60周年

活動在啟德游輪碼頭舉行。為紀念60周年重要里程碑，保時捷在香港推出特別設計的“保時捷911 Carrera GTS ─ 捷成 60周年紀念版”車款。捷成汽車 （Jebsen Motors） 是捷成集團旗下四大策略性業務單位之一，也是目前保時捷全球最大的經銷商集團之一。

博世東海汽車測試技術中心二期啟用

位于連云港東海的博世（東海）汽車測試技術中心二期正式開業啟用。總投資5.91億元，占地約1396000平方米，旨在提供高標準的專業汽車測試道路和配套設施，一期已于2013年6月投入使用，二期新增制動測試區、牽引力控制系統TCS坡道、壞路和操控道4個場地區域。

一豐與微眾銀行合作汽車金融

微眾銀行利用大數據對用戶進行評估，購車用戶通過微信申請貸款可在15分鐘內到賬，最高額度20萬元。一汽豐田在汽車金融領域走在行業前列，2015年金融滲透率達33%，并因此獲得安亭國際汽車金融論壇頒發的“2015中國最佳汽車金融服務廠商”獎。與微眾銀行的合作將汽車金融服務拓展到了移動互聯領域。

北大團隊贏得法雷奧創新挑戰賽

第二屆法雷奧創新挑戰賽北大團隊慶功典禮在法雷奧中國總部舉行。北京大學信息科學技術學院的兩支團隊從來自89個國家、近1400支參賽隊伍中脫穎而出，進入六強。最后北大“鷹眼”團隊憑借“基于道路結構與交通信息推理的視覺路面車輛檢測”解決方案，摘得桂冠，并贏得10萬歐元獎金。

上海大郡舉辦成立十周年慶典

“感恩十年 砥礪共行”上海大郡動力控制技術有限公司十周年慶典在上海大郡浦江基地舉行。上海大郡專注于系列化新能源汽車電機驅動系統的研發、生產和銷售，是我國新能源汽車電機驅動系統領域起步較早且較為領先的企業。目前，已成為北汽、上汽、東風、長安、金龍、申沃等客戶的產品開發及批量供應商。

第5篇：金融工程學業規劃范文

關鍵詞：財產保險；案例教學；專業外語；上機教學；課程設計

中圖分類號：G71 文獻標識碼：A 文章編號：1009-0118（2012）-06-0-02

沈陽航空航天大學保險專業是全國首個工科類保險，也是全國唯一一個授予工學學士學位的保險專業。因此對于學校而言，如何讓本專業在社會上被充分的認可，如何使學生能夠不同于金融專業的學生，如何培養出適應社會發展需求的專業性人才，是保險專業在前進中需要解決的問題。作為專業基礎課的財產保險，如何在教學方法和手段上進行創新，從而進一步夯實專業基礎和特色就顯得尤為重要。本文將從案例教學、專業外語教學、啟示教學、上機教學、課程設計教學這五個方面來分析在培養工科類新型保險專業人才方面采取的教學方法和手段上的創新。

一、案例教學是理論教學的形象注釋

隨著我國社會主義市場經濟的不斷完善以及科學技術的發展，案例教學成為了讓學生與時俱進，跟進時代的橋梁。

（一）以教師為主體的案例教學模式

案例作為案例教學的基本材料，其質量對教學效果的影響至關重要，因此積極對案例精心選編非常之重要。對于保險專業來說，案例對學生在理論學習過程中的理解起到了至關重要的作用。案例的選編要在于案例的精、案例的實、案例的新、案例的深。為了能使學生更好的觸及和及時的了解保險市場的變化，對各大保險公司的最新的發展有一個好的認識，為學生以后的選擇奠定良好的基礎，保險專業學生在上課期間采用教師案例講解的教學方案。對于案例的選編要從多方面來考慮。首先要有針對性，對于《財產保險學》課程來說，學生學習的時間有限，因此抓住課程中的難點、重點、基本的理論和原理來選擇案例。課堂中通過最新最精的保險公司的案例講解，能夠有效的帶動學生的思維，培養學生思考問題的方向。其次案例要有一定的典型性，即應選用那些在經濟社會發展中帶有全局性，能體現保險公司發展的案例，能夠用一般原理去分析特殊案例，再由特殊案例去認識一般事物，這種案例的教學有助于學生認識客觀事物，對學生在實際工作中有舉一反三的示范作用，能有效的將理論的知識及時的運用到保險公司的實際案例來。最后我們選擇的案例是針對我國保險市場在經濟發展中出現的新情況、新問題。選編一些能揭示事物本質、涉及改革和發展中的深層次問題的案例，以促使學生積極思考，深入的探討研究，理解問題的實質。適當選編這些案例，通過探討，靈活運用《財產保險學》基本原理，去創造性地解決新問題，以培養學生在今后工作中運用所學知識去不斷分析、觖決問題的能力。

（二）以學生為主體的案例教學方式

一節45分鐘的課堂，學生應該是整個課堂的主體，老師在課堂中只是起引導作用，更多的時間應該交給學生自由的發揮和理解。因此在教學中，采取課堂學生講解案例方式。學生需要在課后的時間里，收集些最新、最切的案例，運用《財產保險學》的相關理論知識，自己分析和解決問題。在課堂中與同學分享交流，通過自己理解的方式陳述，學生可以自由的發言，對該學生的案例是否有自己的看法提出意見。學生通過這種方式，可以鍛煉學生的語言表達能力，能使學生更深入的對理論知識的掌握。其次，通過這種方式能使學生有自己對案例分析的能力，也就是說能夠培養學生在實際問題中有自己的想法和處理方式，以及在實際問題中應考慮哪些因素。這種靈活式的教學，極大的增加了學生的活躍性和積極性，推動了學生理解理論知識與解決問題的局限性。

二、專業外語教學拓寬了理論教學的渠道

目前，經濟文化全球化進程加快，保險市場也在逐步進入到國際化的舞臺，這就要求學校應培養出適應球化發展的專業精良、外語精通的復合型人才。

保險專業不同于其它學科，在許多的方面它有自己獨特的詞匯，獨特的句型。因此基于這一點，采取專業詞匯與保險條款相結合的方式教學。首先是專業詞匯，課前由一或兩名學生寫出課程本單元的專業詞匯，一般為10至20個。這些專業詞匯不給解釋和翻譯，因為學生通過對本單元的學習，已非常了解該單元內容的重點，解釋和翻譯純屬多余，還不利于學生掌握這些詞匯。學生可以通過對照學習，輔之老師的講解，在課堂中就能及時的記住這些專業詞匯。例如：claim(索賠)、claim adjustment(核賠)、claim rejected(拒賠)這三個專業詞匯，有很大的相同點，通過這種連帶方式可以讓學生更容易對這些詞匯的記憶。其次是英文保險條款的學習，在課程安排中條款的學習是必不可少的，它是聯系理論與實際的橋梁。前面的論述可知，學生先是在專業詞匯上下了功夫，在充分理解的基礎上，集中學習英文條款，這樣一來就能將學習的詞匯運用到文章中，再加之對文章的理解，同時老師要求學生需熟練的對文章進行背讀，這樣達到專業外語學習的目的。例如：paying the necessary cost of repairing or restoring the damaged property to its nearest condition immediately preceding the damage or(修理、恢復受損財產，使之達到與同類財產基本一致的狀況。)從這個條款中可以看出，專業詞匯在其中的作用，學生的理解和運用就能很快。

三、啟示教學激發了學生的思維

所謂的啟示教學就是啟發和提示教學。保險專業是一個服務性的行業，在教學中給學生一個思維的模式和一個研究的方向是很重要的。為此，《財產保險學》這門課程，我們采用啟示教學。首先是啟發，對于學生而言，接觸的都是新鮮的事物，很多學生剛開始都會摸不清頭腦和把握不住方向，在思考問題時容易出現偏差，這就要求老師在教學時通過最簡單的方式去給學生一個方向。在保險中，為何有些屬于保險責任范圍，有些不屬于，其中的區別在哪兒。這就要老師給以解釋幫助學生去理解。其次是提示，學生在解決某些問題時很容易出現鉆牛角尖的現象，這時只要老師給予一定的提示，學生就很容易擺脫這種困境。這樣一來既讓學生打開了思維，同時也讓學生在解決問題時有諸多的方向。通過這種方法的教學，提升了學生與老師的溝通，促進了學生對問題的理解。

四、上機教學是理論教學的實際踐行

理論的知識在很多方面只是很膚淺的，學生沒有實際的認知能力，因此學生在步入崗位時會有些吃緊。我校保險專業采取上機教學的方式，每學期的最后幾個學時，學生可以通過實驗室去了解保險公司的運作情況。

在安全工程學院，設置了專門的保險教學實驗室。整個實驗室的布置是一個濃縮版的保險公司，從保險公司的展業到最終的理賠，都會在這個實驗室中體現。學生在這個實驗室中可以充分的感受到自己未來的工作環境，從公司的領導到職員，每個人的不同崗位，不同的工作性質都會讓學生切身體會。這種教學的方式，促使學生有更大的學習動力，以及面對自己的未來選擇有一個好的規劃，真實的模擬讓學生的思維，考慮問題的方向提供了認識。對于《財產保險學》，課程中的許多問題需要更加實際的環境，例如保險公司在對企業財產進行投保，通過這個實驗室，學生就能從對企業投保時的出單到最終發生保險事故的理賠，有一個很好的體驗。這對于現在多樣化的社會來說，培養學生的這種能力無疑起到了非常大的作用。

同時，作為工科類保險專業的學生，主要針對的是對保險標的的核賠，所以在對學生培養方面，提供一套核賠的程序在上機教學中起了很大的作用。學生通過計算機軟件的操作，可以真實的體驗到在核賠過程中需要的理論知識和操作方法。這樣可以讓學生對知識的掌握和在未來崗位中，能夠很容易的融合。

五、課程設計是對理論教學的深入與拓展

對于學校而言，檢驗學生學業合格的手段不僅是學習成績，更重要的在于學生的課程設計。《財產保險學》這門課程同樣需要學生課程設計，這門課程的課程設計主要是讓學生對企業、公司、大型公共產所、購物中心等地方進行風險分析和提出解決方法，以及設計出具體的保險方案，從保險公司和企業的角度進行深入的分析。目的在于讓學生對社會上一些存在安全隱患的提出自己的建議，使學習的理論知識運用到實際中來。同時，通過對這些場所的實際考察，讓學生對自己的保險方案設計，既培養了學生實際運用的思維模式，也使學生在未來工作中具有獨立思考、研究問題的方向。

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