城市旅游發展精選(九篇)
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第1篇：城市旅游發展范文
隨著我國城市規劃的科學合理進行，我國的城市旅游業也迎來新的發展。現代城市的不斷發展使得城市的旅游功能不斷加強，這往往得益于城市規劃的科學合理進行。然而，我國目前的城市規劃出現了一些問題，因而在某種程度上制約了城市旅游業的進一步發展，所以有關部門應該要積極采取措施優化城市規劃促進城市旅游業的發展。
一、我國城市規劃與旅游發展的現狀
1、城市規劃意識不強，觀念落后
目前我國城市規劃出現了一些問題。首要問題就是城市規劃的意識不強，主要體現在城市規劃的設計者在進行城市規劃時往往更多的是考慮城市的經濟功能和社會功能，因而不同太重視城市的旅游功能。正因為如此因而城市建設者沒有投入過多的資金和人力用于增強城市的旅游功能。除此之外，觀念落后也是城市規劃不合理的重要原因。城市規劃觀念落后主要體現在城市建設者沒有認識到城市規劃對城市旅游業發展的影響，也沒有認識到城市旅游業的發展也會帶動城市經濟的發展。由于城市規劃意識不強觀念落后的原因，我國城市旅游業的發展出現了許多問題。
2、城市規劃目標不明確
我國城市規劃在大部分情況下都是符合城市實際狀況的。然而，有些城市在進行城市規劃時卻沒有全面考慮城市發展的狀況。特別是有些城市的城市規劃目標不明確，沒有認識到發展城市旅游也是城市規劃的重要目標之一。為此，應該相關部門要明確城市規劃的目標。
3、城市規劃方案不合理
在進行城市規劃時往往要制定合理的城市規劃方案。只有城市規劃方案合理才能在城市建設中取得良好的效果。然而，有些城市的城市規劃方案卻并不合理，主要表現在以下幾個方面：首先，城市規劃要將理論與實際結合起來，可是有些人員只會紙上談兵而并不進行實地考察；其次，有些人在進行城市規劃時往往片面注重經濟效益因而忽視了城市的旅游功能；最后，城市規劃者沒有考慮到城市建設和發展的變動性，因而城市規劃方案不能與時俱進。所以要積極完善城市規劃方案。
二、如何通過城市規劃促進旅游發展
1、增強城市規劃意識，改變城市規劃觀念
城市規劃在促進城市旅游發展方面具有極大的作用。為此應該要積極優化城市規劃。所以要增強城市規劃意識，為此應該要使城市規劃者認識到城市規劃對于發展城市旅游的重要性，要求城市規劃者在進行城市規劃時要更多的向旅游功能傾斜。除此之外，還應該要改變城市規劃觀念，要使城市規劃者認識到進行城市規劃對于城市發展和旅游業發展的雙向作用。只有在這種基礎上才會引起城市規劃者的重視，才會在資金和人力上對城市規劃有更多的支持。在積極優化城市規劃的過程中，城市將逐步實現經濟效益、環境效益和社會效益這三大效益的完美結合。
2、明確城市規劃目標
城市規劃目標的不明確使得我國城市規劃在促進城市旅游發展中出現了許多問題。為了促進我國城市旅游的發展必須要明確城市規劃的目標。為此，應該從以下幾個方面著手：首先，要明確城市規劃需要進行哪些大規模的建設或整改，要明確大體范圍；其次，要在城市內部根據旅游景點的分布來確定城市規劃的具體目標；最后，要從整體上把握建設旅游型城市的目標。只有確定好城市規劃的目標才能促進城市規劃的優化也才能促進旅游業的發展。以清遠市清城區為例，清遠市清城區明確定位，把自己定位為宜游城市，增強城市規劃對旅游發展的實操作用。通過科學合理的城市規劃，清遠市清城區根據當地特色本著可持續發展的原則促進了城市旅游業的發展，取得了良好的經濟效益和環境效益。可見明確城市規劃目標對于發展城市旅游業具有極其重要的作用。
3、完善城市規劃方案
在發展城市旅游業的過程中還應該要完善城市規劃方案。為此，應該從以下幾個方面著手：首先，城市規劃要將理論與實際結合起來，城市規劃者不能只是紙上談兵而并不進行實地考察；其次，城市規劃者在進行城市規劃時不能片面注重經濟效益而忽視城市的旅游功能，要實現經濟效益與旅游功能的雙向發展；最后，城市規劃者應該要考慮到城市建設和發展的變動性，要使城市規劃方案與時俱進。只有這樣才能使城市規劃得到優化才能使城市旅游業得到發展。
三、總結
總而言之，積極促進城市規劃的科學合理進行對于發展城市旅游業具有極其重要的作用。發展城市旅游業也是未來城市發展的必然趨勢。只有不斷優化城市規劃才能使人們的生活環境向更好的方向發展。相信在有關部門的共同努力之下，我國的城市規劃一定會更加科學合理，我國的旅游業將取得更大的發展。
參考文獻：
[1] 卞顯紅;城市旅游空間結構及其空間規劃布局研究[D];南京師范大學;2002年
第2篇：城市旅游發展范文
關鍵詞：城市；旅游；動力模型
目前，有關城市旅游發展動力問題一直是學者的研究焦點所在，對此的討論基本上集中在定性分析和個案研究上。如何將城市旅游發展的動力因素量化，用定性結合定量的方法來分析，從而推動城市旅游的發展，便成了業界討論的熱點。
運用旅游學、經濟學、城市學、地理學、數理統計學以及可持續發展的理論和方法，通過數學建模的手段，廣泛地、分層次地定量分析城市旅游發展的動力因子和入境旅游收入的相關性，研究城市旅游發展的動力及瓶頸所在，是一種全新的研究城市旅游業的方法，因此，通過對大中城市的分類，以客觀的計算結果討論不同層次的城市不同層面的旅游業發展的真正動力所在，有選擇地對動力因子進行數學建模，深入研究在有限的投資額下快速地發展城市入境旅游業的對策具有創新意義。
一、城市旅游發展動力模型
我們設定入境旅游收入指數為Y，城市化水平為A，文化氛圍為B，服務水平為C，自然旅游資源為D，人文旅游資源為E，對外開放為F，基礎設施為G，旅游環境為H，城市國際知名度為I，區位為J，政府管理和創新能力為K。
Y=0.0059A＋0.0645B＋0.0786C＋0.066D＋0.0188E＋0.1134F＋0.000000G＋0.194H＋0.11I＋0.2275J＋0.02K
第一，從模型的結果我們可以看到，城市發展水平和基礎設施對整體的入境旅游收入貢獻基本為零。雖然相關系數的計算結果告訴我們城市發展水平和基礎設施與入境旅游收入是很相關的，是發展旅游業必不可少的條件。但由于動力模型的建立是綜合考慮了其他因素，因此，這兩項因子對于這幾個城市旅游業發展就顯得不是那么重要。所選擇的都是經濟較發達的旅游城市，無論是城市發展水平還是基礎設施建設都處于一定的發展水平之上的，指數差距不大，綜合其他因素對入境旅游業的影響考慮，這些城市如果要加大入境旅游業發展的步伐，在這兩項因子上投資基本上不會產生旅游收益。
第二，區位在這整個動力模型中是最重要的，占的比重非常大，這就不難解釋長江三角洲和珠江三角洲的大多城市在全國200個城市的入境旅游收入的排行榜上是名列前茅的。這些城市處于中國經濟最發達的兩大城市圈中，而且都是一些沿海城市，交通便利，對外聯系廣泛，自然區位非常好。但從區位因子看光靠一個或幾個城市是難以扭轉城市區位的劣勢的，更大程度上依賴于相鄰城市間的協調合作，共同發展，還有國家的政策的支持。
第三，旅游環境的重要性在動力模型中僅次于區位。目前各大城市旅游環境建設的水平是不均勻的，因此，旅游環境建設好的城市的入境旅游收入明顯高于旅游環境質量低的城市。說明投資發展入境旅游業，投資維持較好的城市環境質量或是改善城市環境質量會取得較好的收益。
第四，對外開放在城市旅游發展的動力模型中也是比較重要的。一個比較典型的例子就是廣東省的東莞。東莞以前是一個名不見經傳的小城市，但現在它的入境旅游收入可以媲美沈陽、成都這些旅游資源豐富的省會城市，一個很重要的原因是東莞的對外開放程度是這些城市中最高的。東莞是廣東省著名的僑鄉，主要是香港同胞。香港有一句話“每10個香港人中就有1個是東莞籍的”。東莞也有一句話“每1個東莞家庭，都有至少1位親戚在香港”。改革開放初期，當時香港接了許多國外的玩具、電子等加工定單，當然選擇人工便宜、交通方便、政策有利、靠近香港、又有熟人的地方，所以東莞就成了他們的首選。
第五，城市的國際知名度在城市旅游發展的動力模型中也是比較重要的。我們可以看到城市的國際知名度和入境旅游收入是呈正相關分布的。北京是中國的首都，其國際知名度是排第一的，當然入境旅游收入也是最高的。上海和廣州知名度次之，他們的入境旅游收入也次之。
第六，服務水平、自然旅游資源在動力模型中也體現出其重要性，一方面由于建模綜合考慮各種因素，另一方面是由于各個城市的這些動力因子發展水平不均勻所至。
二、大型城市群旅游發展動力模型
Y=0.000000A＋0.1226B＋0.20647C＋0.000000D＋0.0843E＋0.1106F＋0.000000G＋0.1048H＋ 0.170551I＋0.1092J＋0.000000K
第一，城市發展水平、自然旅游資源、基礎設施以及政府管理及創新能力所占的權重都是零。自然旅游資源和政府管理及創新能力的權重為零，這和大型城市群發展的共性有關。縱觀這幾大城市，自然旅游資源、政府管理和創新能力的指數較之中小型城市都非常高，但他們之間的差距卻很少，這說明大型城市群這兩個方面發展較好，各城市的步伐較一致，因此自然旅游資源以及政府管理及創新能力在整個動力模型中權重就被忽略了。
第二，服務水平占的權重最大。大型城市間入境旅游業的競爭在于各方面的綜合競爭。服務水平所占的權重大則說明各大城市服務水平參差不齊的，服務水平是旅游業發展的重要條件。因此，服務水平不高的大城市，大力引進、培養高素質的服務業人才是提升其入境旅游業的關鍵。
第三，城市國際知名度對于加快發展大型城市的入境旅游業至關重要，重要性僅次于服務水平。一個不知名的城市很難吸引到入境旅游者慕名前來，相反，一個高知名度、高美譽度的城市是旅游者的首選旅游目的地。
第四，文化氛圍對于發展入境旅游業也是必不可少的。游客景仰中國文化，在欣賞自然景觀、瀏覽古跡的過程中，走進歷史，感受異域文化，產生思想共鳴，這樣才能使旅游者效果達到最佳境地，體會到旅游的深刻價值。此外，城市文化氛圍，居民、旅游從業者的文化素質對旅游業影響活動很大。
第五，對外開放、區位因子占的權重也是比較大的。兩者又是有聯系的。由于中國改革開放的特殊政策，沿海城市、內陸對外開放力度不一。處于沿海經濟開發區的城市一般來說經濟區位、自然區位都非常好，對外開放也比較早，造成該城市的國際知名度也比較大。因此吸引的國際游客就比較多。
三、中小型城市旅游發展動力模型
Y=0.0411A＋0.000000B＋0.00000C＋0.0126D＋0.19188E＋0.1287F＋0.000000G＋0.2571H＋0.09944I＋0.14787J＋0.000000K
第一，從這個動力模型上我們可以看到文化氛圍、服務水平、基礎設施、政府的管理和創新能力所占權重為零。這個結果和大型城市旅游發展動力模型是有相同之處，也有不同之處。文化氛圍、服務水平在大型城市中的權重很大，在中小型城市中卻為零，這個結果和相關系數的部分計算結果不謀而合。因此中小型城市吸引入境旅游者最關鍵的不在于服務水平的高低、基礎設施的好壞、文化氛圍的濃淡。至于政府的管理和創新能力，每個城市發展水平比較一致，故而體現不出其重要性。
第二，旅游環境在中小型城市旅游發展中處于非常重要的地位。我們可看到入境旅游收入排名前幾位的中小型城市旅游環境都非常好，如中國最休閑的城市蘇州，最浪漫的城市珠海，都以其優美的自然和人文環境給游客留下了深刻的印象。
第三，自然旅游資源對中小型的城市來說僅次于旅游環境，這也在情理之中。優美的自然旅游資源才是吸引的關鍵。眾所周知，中小型城市由于其規模和在歷史上的特殊地位，沒有一些大城市所擁有的豐富的人文旅游資源。由于中國特殊的入境客源結構即觀光游覽的比重遠大于休閑度假。因此，中型城市在區位優勢不是非常明顯的情況下能夠吸引國際游客，關鍵在于他們優美的自然旅游資源。
第四，區位在中小型城市中也是非常重要的。例如，中小型城市中入境旅游收入名列前五名的是長江三角洲和珠江三角洲的一些城市：珠海、泉州、蘇州、中山、佛山。他們和其他一些旅游城市相比，區位優勢非常明顯。他們地處沿海一帶，自然區位非常好，又屬長江三角洲、珠江三角洲經濟圈中的城市，距離經濟圈中的核心城市上海、廣州、深圳非常近。很容易吸引來這三大都市的入境旅游者。
第五，對外開放對于中小型的城市發展入境旅游業也是一個比較重要的因素。中小型城市中入境旅游收入名列前五名的是長江三角洲和珠江三角洲的一些城市，他們同時都是中國最早對外開放的沿海城市。無論是開放時間還是開放程度都遠遠高于其他一些城市。對外開放可以吸引很多來華的投資者、商務旅游者甚至一些觀光的游客。因此，這些城市的入境旅游收入明顯高于其他城市。
四、城市旅游發展動力模型的綜合結果分析
第一，該動力模型是用相關系數擬合的方法來建模的。但從模型的分析上，可看到每個因子在入境旅游收入中所占的權重和單個動力因子與入境旅游的相關系數的計算結果是既有聯系又有差別，有的因子和入境旅游收入的相關性很強，所占權重也很大，如政府的管理和創新能力對入境旅游收入的貢獻。有的因子和入境旅游收入的相關性也較強，但所占的權重幾乎為零或不大，如對外經濟聯系這一動力因子。其原因是綜合考慮了各個因素，比相關系數這一單變量的分析更為準確。
第二，我們可以看到動力模型前的各因子的系數，這說明各因子在入境旅游收入中所占的權重，這樣我們可明顯看出在現階段一個城市要發展入境旅游，增加入境旅游收入所做出的投資，投資額側重于哪一方面會有較好的收入回報。這對于發展入境旅游業是指導作用的。還需說明的是，各因子前的系數看上去都不大，甚至可以認為很小，但是這些系數后面的因子的數據是巨大的。因子前面的系數只要不是為零，該因子和入境旅游收入關系密切。通過三個城市的隨機抽樣，事實證明，城市旅游發展動力模型的創建還是比較成功的。
參考文獻：
第3篇：城市旅游發展范文
關鍵詞：城市旅游；發展戰略；鶴壁市
一.城市旅游的基本內涵
目前“城市旅游”尚無公認的定義。關于城市旅游，一些學者從各自的角度對其內涵進行了一定的研究。
有學者認為城市旅游是指以城市作為旅游吸引物（可以是城市整體或城市的著名景點）招徠游客的一種旅游活動，其實質是對都市文明的向往與追求。
也有學者認為城市旅游是20世紀80年代迅速發展起來的一種旅游新現象，是發生在城市的各種游憩活動及以城市為旅游目的地、以城市為旅游吸引物招徠游客的各種游憩活動的總稱。
還有學者認為城市旅游是指旅游者在城市中的旅游活動及其對社會經濟和環境的影響，也就是指發生在城市里的旅游現象所包含關系的總和。
從以上學者對城市旅游內涵的理解不難看出，城市旅游是依托城市作為空間載體，憑借城市的吸引力，以旅游者在目的地城市中的各種旅游活動作為內容主體的一種旅游形式。由于不同城市各具特色，城市中可產生吸引力的內容廣泛而復雜，旅游者在城市中的旅游活動豐富多彩，因而城市旅游的內涵也在不斷地豐富和變化之中。
二.鶴壁市旅游業發展的現狀和潛力
鶴壁市地處河南北部，是殷商文化區的重要組成部分，鶴壁名勝古跡眾多，人文資源厚重，自然風光獨特優美，旅游資源豐富。浚縣是中國歷史文化名城，淇縣是河南歷史文化名城，云夢山、大伾山文化景觀宜人，淇河文化燦爛，文化資源非常豐富。90年代，鶴壁市市委、市政府審時度勢，大力提倡發展旅游業，并提出了鶴壁經濟進行創業的戰略決策。自2003年鶴壁市被國家旅游局授予中國優秀旅游城市稱號，鶴壁市更加大對旅游業的支持力度，各項政策、措施相繼出臺，把旅游業作為鶴壁市支柱產業之一。
（一）旅游資源豐富，大旅游格局已基本形成
鶴壁市地處中原河南，地理位置優越，旅游資源豐富。不僅如此，鶴壁的歷史文化底蘊也十分豐厚，人文景觀多姿多彩：在這里，有堪稱“中華第一古軍校”的云夢山；有“佛、道、儒”三教薈萃的大伾山；更是有被譽為“北方漓江”、“詩河、史河、文化之河”的淇河；“中原第一古廟會”——浚縣古廟會，以其豐富的民間藝術文化每年吸引著大量的游客；非物質文化遺產泥咕咕、大運河的成功申報，更是讓千百年的文化得以傳承；“一河五園”工程的建設，凸顯了鶴壁城市旅游的發展實力；古靈山、五巖山等景區各有特色，這些無不彰顯出鶴壁旅游文化之厚重，自然之魅力。
（二）發展旅游業的意識逐步成熟
市委、市政府非常重視發展旅游業，為確保旅游工作快速發展，市委、市政府每年年初和黃金周過后都要組織召開高規格的旅游工作會議，對旅游工作進行全面總結和安排部署。旅游業的快速發展帶來了全市人民思想觀念的更新和精神面貌的變化，他們不僅增強了對旅游資源的認識，還把旅游作為一個大產業積極踴躍參與開發建設，如開發地方特色旅游產品，開辦旅游飯店、家庭旅社、旅行社等等，不僅讓旅游造福地方經濟，也富裕一方百姓。
（三）旅游業發展環境顯著改善
近幾年來，鶴壁市委、市政府堅定不移地實施“旅游帶動”戰略，通過加大對旅游業的投入力度，加快旅游景區創A和中心城區創優，為旅游業的發展提供了良好的環境：
1.旅游設施建設和旅游服務體系逐步完善，鶴壁市多渠道、多形式籌措資金，用于道路交通建設和景區開發、改造，極大地加強了城市公用設施及旅游服務配套功能建設，改變了城市面貌和旅游發展環境，推動了旅游業的快速發展。
2. 旅游服務質量逐步提高，通過大力開展旅游市場秩序治理整工作；大力加強行風建設；大力強化旅游職業道德教育和崗位技能培訓；大力完善旅游信息服務系統等等，鶴壁市在旅游市場、行業風氣、服務意識、旅游環境等方面都得到了很大改善，旅游服務質量也日漸提高。
（四） 強力宣傳促銷，旅游知名度不斷提高
近幾年來，鶴壁市始終把旅游宣傳促銷作為旅游業發展和創優的龍頭來抓，打破行政區劃界限，將分散的景區景點集中整合，統一打造鶴壁旅游品牌，集中力量向省內外宣傳推介，大力開拓旅游市場。
1.市財政每年設專項經費用于全市旅游業的宣傳促銷，為旅游業快速發展提供了充足的資金保證。旅游部門除參加國家、省舉辦的各種國際國內旅游交易會、推介會以外，還以鶴壁旅游宣傳“大篷車”的形式，先后奔赴北京、上海、天津、山西、河北、陜西、湖北、山東、廣東、香港、澳門及省內周邊地市開展大規模的旅游促銷活動，擴大了鶴壁旅游的影響力。
2. 通過新聞媒體強力宣傳。先后在中央電視臺、人民日報、中國旅游報等新聞媒體上全面介紹了鶴壁豐富獨特的旅游資源，吸引了眾多游客的目光。周周有報道，月月有新聞。
3. 堅持以舉辦重大專題活動為載體，通過開展豐富多彩的活動，不斷推出新賣點，提高景區景點的知名度。自2003年創辦優秀旅游城市時，鶴壁旅游主打精品為“一水兩山”，2009年起，旅游規劃重新定位，改為“一水兩山一節”，這一節指得就是民俗文化節。在其影響力帶動下，浮丘山壽慶文化節、大伾山晾經文化節，古靈山潑水節和軍事文化節，淇河生態游等一些列活動的啟動，均打造著鶴壁旅游的新亮點，大大提高了鶴壁旅游的知名度。
（五）旅游業的發展為全市經濟發展增添活力
1.近幾年來，鶴壁市旅游業突飛猛進，主要經濟指標每年都有較大幅度的增長，旅游業已成為國民經濟中的一支重要力量。2007年，全年來鶴旅游人數536.54萬人次，增漲10.4%；2008年，全年來鶴旅游人數589萬人次，增漲9.7%； 2009年，國內旅游者684.7萬人次，增漲16.4%；2010年，國內旅游者768.91萬人次，增漲12.3%。旅游收入也是連年增長.
三.鶴壁城市旅游的發展戰略
鶴壁市旅游業的發展不僅具備了良好的基礎，同時也面臨著更大的挑戰，本文從鶴壁市發展城市旅游的角度提出以下幾點拙見：
（一）突出城市旅游主題形象
城市旅游形象是人們對該城市旅游產品、旅游設施、旅游服務功能等的總體、抽象、概括的認識和評價，是城市的歷史印象、現實感知和未來信念的一種理性綜合。它是旅游城市無形價值的提升，是城市的一筆無形寶貴資產，是城市的旅游品牌。
許多學者都認為城市旅游發展的核心是建立獨特、鮮明、有吸引力的旅游形象，依靠形象來激發旅游者的旅游動機和需求。一個良好的城市旅游形象，包括三個層次：一是城市旅游的整體形象。包括各旅游部門及相關部門，如城建、文化、交通、公安、環保、通信等，都要共同來創造優美、舒適、文明、方便、安全的城市旅游形象，這是最高層次的城市旅游形象。二是城市吸引物的特色形象。即最具吸引力的某一類旅游產品的定位和開發，這是中間層次的城市旅游形象。三是旅游企業形象。如一個旅游景區、一家星級酒店的形象等，這是城市旅游形象的基本層次。
發展城市旅游首先要對城市旅游形象進行定位，鶴壁擁有豐富的自然旅游資源和人文旅游資源，因此可以通過開展觀光游、度假游、生態游，突出豐富多樣的旅游主題形象，并進一步強化宣傳，延伸其內涵，真正使這一形象成為城市發展的名片。
（二）強化城市旅游核心競爭力
城市旅游的核心競爭力不僅來自旅游景點（區）還在于旅游企業，因為旅游景點（區）只能構成一個城市的比較優勢和競爭優勢，強有力的旅游企業才能給旅游景點（區）帶來更多的旅游經濟效益，其中包括旅行社、旅游飯店、旅游交通及其他類型的旅游企業。
鶴壁市A級景區7家，4A級景區3家，但主要以人文景觀為主，自然山水景觀、城市休閑娛樂類的景觀也沒有創新，缺乏吸引力；就旅游企業來說，現有旅行社21家，星級賓館、旅游定點飯店12家，數量不多，且往往都是各自為戰，缺乏競爭合力，服務質量和水平也參差不齊，客觀上影響了鶴壁旅游的發展。只有強化城市旅游的核心競爭力才能給城市旅游的發展提供動力。
（三） 開發城市旅游精品項目
1.城市旅游產品出精品。典型的城市旅游產品包括旅游節慶、會展旅游、休閑農業等。目前鶴壁市已開發了山水游、體育健身游、科普游、休閑娛樂游、歷史文化游、民俗風情游和工業游等8種旅游產品，基本實現了多樣化。在今后的發展中要注重打造精品，突出旅游節慶氣氛如一年一度舉行的鶴壁民俗文化節，要把節慶旅游加以文化包裝，實現民間藝術、宗教文化旅游資源的有效結合；要把鬼谷兵家文化發揚光大，將泥咕咕、大運河作為國家級非物質文化遺產進行積極申報，形成具有鶴壁特色并能影響全國的鶴壁文化游；要把淇河相關的景點納入精品線路，提高城市旅游的吸引力。
2.景區建設出精品。要鼓勵多渠道籌集資金，切實加大旅游投入，保證旅游業發展所需資金；要加快旅游資源整合速度，制定景區規劃，引進高水平策劃人員；要全面開展各項創建評優工作，以此推動景區景點品位和檔次的提升。
（四） 打造以鶴壁民俗文化節為主的文化旅游
文化是城市旅游發展的靈魂，打造文化旅游必將推動鶴壁旅游快速發展，持續發展，自2009年以來，鶴壁民俗文化節已成功舉辦了四屆，通過逛廟會、賞民俗、游鶴壁，推介民俗文化旅游資源，展示了鶴壁良好的形象，推動了鶴壁市旅游產業和第三產業的快速發展。
（五）打造城市旅游服務品牌
旅游的六大要素概括起來就是“吃、住、行、游、購、娛”，無論是哪一個要素，都離不開優質的服務，優質的服務才能得到旅游者的滿意，提高旅游目的地的美譽度。因此，提高旅游服務質量是促進鶴壁城市旅游的重要環節。
1.實現服務的規范化。制定完善行業規范性文件和標準，大力開展經常化的業務培訓，不斷提高從業人員的理論素質和服務技能。同時，實行嚴格的監督檢查和旅游行業的準入、考核、淘汰機制，使旅游服務從簡單粗放走向規范有序。
2.突出服務的人性化。進一步充實規范旅游標識，建立健全游客服務中心，充分發揮觸摸屏等媒介的信息傳遞作用。同時廣泛收集游客意見和建議，改進服務方法，提高服務質量。
3.追求服務的個性化。劃分科學合理的旅游線路，使每一位游客在鶴壁都能找到適合自己的產品和線路。關注游客飲食的差異性，使游客在鶴壁能吃到本地特色。尊重游客行為的獨立性，讓每一位客人都能感覺到自己是在享受著為自己所特別設計安排的服務，使旅游服務真正成為鶴壁旅游的又一魅力品牌。
（六）改善城市旅游綜合環境
發展城市旅游離不開良好的城市綜合旅游環境，包括城市的綠化、空氣質量等生態環境、城市的風貌、城市的文化氛圍、居民的素質等人文環境。目前，鶴壁市存在著大量的城市生態環境污染問題，必須加大治理力度，同時，也要重視從整體上改善城市的人文環境，提升城市的品位，才能使鶴壁城市旅游走上可持續發展的道路。
參考文獻：
[1]吳必虎，俞曦，嚴琳.城市旅游規劃研究與實施評估[M].北京：中國旅游出版社，2010.
[2]保繼剛，梁增賢.基于層次與等級的城市旅游供給分析框架[J].人文地理，2011，6（7）
[3]鶴壁市政府，鶴壁年鑒[M].鄭州：中州古籍出版社，2009.
第4篇：城市旅游發展范文
一、樹立正確的目標定位
從科學規劃方面來看，獨特的市場優勢、扎實的產業基礎、豐富的展會旅游資源是城市會展旅游業發展的根基，“以游興展，以展促游，展游互動”是城市會展旅游業獨特的發展模式。一方面，城市會展旅游業的規劃和布局必須立足自身的市場和產業優勢，對具有小商品特色、發展成長性好、潛力大的小商品優勢行業展會要重點培育和發展。另一方面，城市會展旅游業的發展需要服務于城市市場的發展，通過會展業旅游業匯聚巨大的信息流、技術流、商品流和游客流，為市場集聚人氣，帶來客流，引進商機，提升市場知名度和影響力，優化配置資源，增強綜合競爭力，為促進會展旅游產業的轉型升級、進一步開拓國際市場搭建良好的平臺。
從多元發展方面來看，鼓勵其它市場主體參與會展旅游業發展。
（一）鼓勵市內外擁有豐富參展商和客商資源的協會等社團組織參與舉辦各類專業性、消費類展覽。
（二）推動本地大企業集團和有實力的其它公司積極參與會展旅游產業活動，組織以本企業產品為主的專項展銷會、洽談會等，增強企業策劃、組織、服務會展旅游的能力。
（三）借力國內外知名會展公司和優質旅游服務機構，整合城市會展旅游業的各方面資源，走公司化、集團化發展道路，同時培育本土的各類型國際專業辦展機構，加強國際性、區域性會展旅游辦展合作。
二、培育新的高品質會展
從整合資源方面、提升辦展水平來看。一是對現有會展旅游資源進行整合。近年來，城市展會數量和展會規模不斷增長，但展會質量提升卻不夠，甚至存在著犧牲質量來擴張數量的現象。從整體上看，城市會展的資源處于比較分散的狀態。有些展會間隔時間短、展品同質化現象嚴重，這無疑導致了會展資源的嚴重浪費。對會展企業來講，同質化的展會加劇了他們對有限的參展商資源的爭奪，加大了招展的難度；對參展商和專業觀眾來講，同質化的展會使他們無從選擇，降低了他們的參展效果。因此，政府有必要對城市展會的資源進行全方位的整合，注重會展資源的優化配置，對時間間隔短、展品同質化的展會進行整合，鼓勵和支持中小會展企業加強聯合，采取合并、合作等形式，聯合舉辦會展活動，有效避免重復辦展辦會，提高會展品質。
三、會展旅游管理層面的改進
（一）做好協調服務
現代會展旅游業是經濟發展到一定階段才會產生的一種綜合經濟形態，涉及到多個產業部門和行業，包括城市規劃、旅游資源、交通運輸、物流配送、住宿餐飲、購物場所等，只有這些部門和行業統一指揮，相互協作，積極配合才能確保類似大型綜合性會展的得以順利舉辦，而這種跨部門和行業的協作工作需要在地方政府的充分參與下才能完成。因此，在會展業發展中，政府需擔當協調者的角色，完善聯席會議制度，協調各有關部門，對展會舉辦過程中遇到的各種問題進行及時妥善的處理，實現會展管理規范化，部門協作程序化，全程服務標準化。
（二）出臺積極的會展旅游扶持政策
政府出臺積極的會展政策能夠體現會展業在城市發展中的地位，增強行業的信心。政府除了貫徹落實各級政府扶持現代服務業和會展業發展的優惠政策、學習借鑒外地的成功做法和經驗外，還需結合城市會展業的實際情況，制定相關的鼓勵政策，進一步加大對會展業的政策扶持力度。
四、加強會展旅游企業的協作
（一）重視調研，科學立項
目前，每年在城市舉辦的會展活動達到百余個，但很多都是新項目，連續舉辦三屆以上的展會數量極為有限。很多會展主辦方只是被會展旅游行業的高利潤所吸引，沒有經過前期的市場調研，就想當然地對會展旅游項目進行立項策劃，必然帶來令人失望的舉辦效果。全面的市場調研是展會成功立項的前提。在進行會展旅游項目立項前，會展旅游企業應當重視調研，科學策劃展會項目、謹慎確定展品范圍、科學控制展會規模，組織好參會游客，避免盲目跟進。對于一些超出會展旅游公司能力之外的一些展覽項目，會展旅游企業可以通過使用外包服務來實現市場調研。
（二）提高會展旅游服務質量
第5篇：城市旅游發展范文
1文化遺產與都市旅游的關系
實踐表明,隨著文化遺產的大范圍的開發,將文化遺產作為商品化的旅游產品提供給旅游者時,其文化價值卻遭受了前所未有的破壞。由于文化遺產的不可再生,一旦損毀,就無法復制,如果不加以保護,隨著都市旅游的開發,文化遺產就會不復存在。時間的差異,導致了古老的文化遺產和現代的城市文明格格不入。看似兩者為互相競爭的形態,但是在很多情況下,卻是表現出互補的利益,雖然在很多方面文化遺產和都市旅游相互沖突,但是同時他們也擁有很多共性。雙方可以通過共性,并以此為基礎,轉變媒介(管理模式、旅游者素質)而得以共存。所以開發哈爾濱的都市旅游必須找到文化遺產和都市旅游的平衡點,在不損害歷史文化遺產的同時又可以借用其內在價值發展都市旅游。
2哈爾濱都市旅游開發的策略
2.1指導思想
2.1.1傳承文化精髓歐式建筑遍布哈爾濱的大街小巷,反映出哈爾濱獨特的個性和魅力,這些歷史遺留下來的獨一無二的建筑風格,在哈爾濱都市旅游的開發過程中應該始終被作為都市之旅的精髓傳承下去。
2.1.2堅持文化興旅文化遺產是一定地區在一定時間內的文化積淀,不僅具有起源的古老性、遺存的多元性,而且由于時代的不同,也具有很強的審美功能。哈爾濱的都市旅游發展應有所側重,要將文化遺產放在合理的位置,巧妙的將古今融合,堅持以文化興旅。
2.1.3拓展國際市場中西文化的碰撞,使得哈爾濱的街頭巷尾都充滿了歐式建筑風格,但同時這些建筑又不同于真正的歐式建筑,因為融合了中國的文化因素,所以神秘的“東方小巴黎”對國外旅游者也充滿了吸引力,適當策劃旅游項目,就能開拓廣闊的海外市場。
2.2發展模式選擇
2.2.1空間分離型模式為了保護歷史格局的完整,使得文化建筑風貌留存下來,可以選擇空間分離型發展模式,對不同區域的文化遺產進行保護和都市旅游的開發。這樣即使得旅游路線多元化,旅游景點多層次,也可以使得各個文化遺產互不干擾,互為補充,在對立中把握統一,而在統一中又各具特色。
2.2.2空間鑲嵌型發展模式哈爾濱的城市歷史風貌經歷時間和歷史的沖刷,極具保護和開發價值。為了最大程度上對其進行保護和開發,在不影響哈爾濱城市居民現代化生活的情況下,應采取鑲嵌式發展模式,這種模式既能在極大程度上對文化遺產的旅游資源進行開發,又保證了居民的生產生活的正常進行,在文化遺產和都市旅游之間建立了一個和諧共存的地域。
3哈爾濱都市旅游開發的實證研究
3.1哈爾濱都市旅游開發主題
根據哈爾濱獨特的資源條件、客源、市場條件,哈爾濱的都市旅游的方向為:活力四射的魅力“東方巴黎”,異國情調充溢的現代化都市。充分利用哈爾濱豐富的歷史文化遺產和在與俄羅斯毗鄰的獨特地理位置,形成以現代城市為依托,以歐式建筑為主體,人文景觀與現代都市景觀、觀光產品與京旗文化及會展洽談共同發展的現代都市旅游主題。
3.2開發注意事項
在哈爾濱發展都市旅游,一定要注意解決文化遺產與都市旅游之間的矛盾,注意兩者利益的協調。要借鑒西安等文化遺產城市的發展經驗,避免造成文化遺產的損毀,使得文化遺產可以得到有效的保護和充分的利用,借助文化遺產推動都市旅游的發展,也借著都市旅游的發展,向國人和世界展示哈爾濱深厚的文化底蘊和獨特的異國情調。
3.3空間布局原則
以旅游資源為基礎,以中心城市為支撐,以交通干線為依托,構建全市旅游空間網絡;突出全市7區12縣各自優勢與特色,資源共享、產品互補、客源互流;城鄉聯動、南北互促,協調發展;市區重點開發文化休閑和商務會展產品,各縣(市)重點開發滑雪、避暑、度假和生態旅游產品,城鄉互補、各具特色;發揮哈爾濱市在全省旅游業中的“中心”與“龍頭”作用,立足本市、聯通周邊、輻射全省,與鄰近省市合作互補、共同發展;總體布局、突出重點、分期開發、近詳遠略、留有余地,保證足夠的可持續發展空間。
4哈爾濱都市旅游路線設計
4.1中心街區游
中央大街始建于1898年,初稱“中國大街”。1925年改稱為沿襲至今的哈爾濱中央大街———歐式風情休憩商業區。這個包含了歐式建筑和中式建筑的特色商業街區,現在已經發展成為哈爾濱市最繁華的商業街。這里是都市核心旅游區域之一。同時,由于中央大街歷史較長,很多建筑和地面經歷了時間的沖刷已經遭到破壞,所以要加強管理,避免二次人為破壞,而造成歷史文化遺產的損毀。哈爾濱還擁有國內乃至世界上現存最完整的中華巴洛克建筑群。近幾年,道外南二道街、南三道街由于聚集了薈萃東西文化的老建筑而吸引了眾多國內外的游人和劇組。但是還應該加強宣傳和促銷,讓更多的游人感知這些獨特的遺產文化的魅力。
第6篇：城市旅游發展范文
近年來，城市旅游和區域旅游發展迅速。與此同時，國內外有關學者關于城市旅游和區域旅游的研究成果也層出不窮。Rogerson以南非索韋托為例，分析中小企業在城市旅游中的作用及其所取得的共享發展成果，高度強調區域旅游對南非旅游經濟的意義。相關研究評價了城市居民的旅游感知，分析旅游業發展對居民生活的影響。
國外學者關于城市旅游和區域旅游的研究成果，為我國學者提供了有益的借鑒。隨著城市旅游的高速發展，學科領域內相關研究日益增加。1998年，國內有關城市旅游的研究文獻僅8篇，而到2007年則達到78篇，年均增長28.79%。10年來，現有城市旅游相關研究可歸納為14個主要方面，但大多集中在資源與產品開發、形象與品牌樹立、個案綜合性研究、城市內旅游空間結構、城市間區域合作、旅游線路規劃、旅游競爭力實證研究等方面。
隨著皖江城市帶的發展，已有相關學者以皖江城市帶為案例地開展了相關研究。國內外有關城市旅游和區域旅游的研究雖然取得了較為豐碩的成果，但大部分主要集中于經濟與政策領域，旅游研究較少。同時，研究區域多以單體城市為主，大尺度的城市帶有機體范疇的旅游發展研究急待補充和完善。
本文基于旅游發展視角，以大尺度皖江城市帶有機體為案例地，分析其旅游資源及旅游業發展現狀，旨在提出一系列有助于皖江城市帶區域旅游發展的對策與建議。
一、皖江城市帶范圍的界定
如圖1所示，皖江城市帶包括合肥、馬鞍山、蕪湖、銅陵、安慶、滁州、池州、宣城八市全境和六安市金安區、舒城縣，輻射安徽全省。皖江城市帶是我國六大城市群增長極之一，承東啟西，連南接北，具有重要的戰略地位。
二、皖江城市帶旅游資源現狀
（一）旅游資源稟賦狀況
皖江城市帶自然與人文旅游資源種類豐富，數量眾多。自然旅游資源方面，皖江城市帶擁有一批高質量、高級別的風景名勝區、地質公園、森林公園、自然保護區；對人文旅游資源而言，名城名鎮名村、文物保護單位、非物質文化遺產均有分布，旅游價值巨大。
皖江城市帶各市旅游資源總量有較大差異。以國家級自然與人文景區（點）為例，宣城市多達26項，而數量最少的銅陵市卻只有1項。從圖2可以看出，皖江城市帶國家級旅游資源在空間上呈現西多東少、南多北少的空間分布格局，高級別旅游資源多集中于皖西南、東南部。
（二）旅游資源開發利用現狀
皖江城市帶加大旅游資源開發力度，景區（點）的數量與質量得到大幅度提升。截止到2012年年底，皖江城市帶共有國家5A級景區4家，4A級景區74家，占全省5A級、4A級景區總數的66.67%。
城市是旅游業發展的依托，是旅游目的地的主要表現形式。近年來，皖江城市帶各市旅游發展基礎設施不斷完善，接待能力和服務水平顯著提高，已有7座城市入選中國優秀旅游城市，是全省總量的70%。皖江各市以其豐富獨特的旅游資源為條件，以優秀旅游城市為依托，開發并形成了紅色旅游、工業旅游、宗教旅游、修學旅游、會展旅游等一系列特色旅游產品。
此外，近年來，皖江各市接待旅游者人數與旅游收入不斷增加，旅游資源得到充分開發利用，圖3為2010-2013年皖江城市帶旅游總人數與總收入。可見，皖江旅游資源取得了良好的經濟效益。
三、皖江城市帶旅游發展的優勢與挑戰分析
（一）皖江城市帶旅游發展的優勢
1.旅游需求強勁，市場潛力巨大。皖江城市帶區位交通條件優良，毗鄰武漢都市圈、長三角都市圈、福州廈門城市群等經濟發達區域，城市居民人均收入水平較高，旅游消費能力較強，成為皖江城市帶潛力巨大的客源地。其中，長三角是最接近于皖江地區的經濟發達區域，是皖江城市帶旅游業發展最重要的客源市場。據國家旅游局國內旅游抽樣調查資料顯示，近年來，長三角地區城市居民出游率總體呈現不斷增長態勢。目前，長三角經濟發展已達到世界中等發達國家水平，將會聚集越來越大的旅游消費能力。除了在區域內消化外，長三角地區龐大的出游消費能力將大量向外溢出。研究表明，中國城市居民出游范圍隨目的地與客源地距離增加而減小，且80%集中在500公里以內。顯然，安徽是最接近于長三角地區的中部省份，具有接受長三角經濟輻射的天然條件，成為接納長三角地區龐大出游流的理想目的地。
2.旅游特色明顯，資源組合合理。皖江城市帶作為安徽三大旅游圈之一，旅游資源極為豐富，4A級及以上景區78處，數量豐富，種類繁多，特色明顯，為皖江城市帶旅游業的快速發展奠定了堅實的物質基礎。近年來，長江水道郵輪旅游、馬蕪銅工業旅游、合蕪黃會展旅游不斷發展，完善補充了現有的產品體系。各種不同風格的旅游產品相互融合，使皖江城市帶旅游發展整體實力得到了較大提升。
3.區位優勢突出，可進入性好。皖江城市帶地處中國人口密集的中部地區，靠近東部城市群，接受長三角地區經濟輻射。全省以省會合肥為中心，以500公里為半徑，其覆蓋范圍囊括了安徽、上海、浙江、江蘇、山東、河南、湖北、江西等近中區域，具有較高的經濟發展水平，且消費潛力與能力巨大，國內生產總值與社會消費總額，均占全國約50%的比重，是皖江城市帶旅游業發展的關鍵區，區位優勢突出。
4.皖江城市帶交通基礎設施日益完善，規模日益擴大，綜合運輸能力強，交通通達性好。目前，安徽基本建成了合肥、蕪湖兩大綜合交通樞紐。蚌埠、阜陽、黃山、安慶等局部交通樞紐，城市帶內部城際公路正在逐漸貫通和完善，內部交通網正在形成。公路方面，國家遠期“四縱八橫”高速公路網布局中的“三縱四橫”，合寧、滬蓉、蚌寧、沿江、318國道等多條高速公路，將沿江城市帶與長三角緊密聯系在一起。鐵路方面，京滬高鐵安徽段、京福高鐵安徽段穿區而過，沿江、宣杭以及銅九線等多條干線鐵路也將為皖江城市帶旅游的發展做出貢獻。可見，安徽已形成合肥至上海、武漢的2h交通圈，將實現合肥2小時到杭州，3小時到北京和福州。航空交通方面，現有合肥駱崗機場、新橋國際機場、安慶天柱山機場、池州九華山民用機場。隨著這些重大交通項目的建設運營，皖江城市帶的交通條件將會得到進一步的改善。內河航運方面，800里皖江黃金水道的治理，將在內河航運上發揮長江的水上交通作用，并帶動長江旅游業實現新的崛起。
（二）皖江城市帶旅游發展的挑戰
1.配套基礎設施仍較落后，旅游服務能力不強。雖然皖江城市帶旅游基礎設施在規模上不斷增多，但總體配套仍較落后。高星級飯店較少，且大部分集中于省會合肥，基礎設施資源過于集中部分城市。除星級飯店外，目前還存在較多小規模的家庭式旅館，衛生條件差，收費不合理，急需整治。旅行社運營方面，存在較為嚴重的不規范行為，導游等服務人員綜合素質不高，主動服務意識不強。景區內建設不盡合理，健全的景區管理體制尚未建立，旅游綜合服務能力不強。
2.各市整合發展意識不足，各自為政現象普遍。作為一個全局性的整體發展戰略，皖江城市帶區域旅游在各市旅游發展中的整合意識不足，合作意向不強。區域旅游發展的聯動機制薄弱，在市場開拓、產品銷售方面過于注重競爭而忽視區域合作，長遠發展觀念薄弱，整體競爭力不足，無法與周邊知名景區相抗衡，綜合發展水平不高。
3.旅游市場競爭激烈，面臨外部壓力明顯。安徽省內，皖江城市帶周圍地區的旅游業也處于高速發展階段。皖北旅游區、皖南國際文化旅游區等對皖江城市帶旅游發展形成了明顯的競爭壓力。資源稟賦、資源特色差異不大，地理位置鄰近，擁有共同的國內外旅游市場，因此競爭激烈。安徽省外，皖江地區毗鄰江、浙、滬，旅游產品同屬江南風格。六朝古都南京、夢里水鄉周莊等一批旅游知名品牌，都具有很強大的競爭實力。因此，皖江城市帶旅游發展面臨明顯的發展壓力。
四、皖江城市帶旅游發展的對策建議
（一）各市旅游統籌發展
皖江各市旅游統籌發展，具有現實可能性和必要性。首先，沿江各市，無論從歷史演變、文化積淀，還是從現實經濟協作關系看，都具有高度的認同感和關聯性，易于在產品開發、營銷方面保持相對一致的意見。其次，目前中國旅游業的發展仍處于“高投低產”的階段，旅游開發需要投入大量資金，表現出對區域經濟水平較強的依賴性。皖江城市帶聚集著安徽最大的城市群，經濟水平較高，且發展潛力大，區位優勢好，具備吸引外部投資的優越條件。最后，皖江城市帶旅游資源稟賦狀況好，開發價值大。各市聯合，各景點優化配置，統籌發展，充分發揮皖江旅游資源的巨大潛力，有利于真正實現區域旅游一體化。
（二）加強與周邊區域的旅游合作
皖江城市帶承東啟西，連南接北，決定了其旅游發展必須走區域旅游合作的道路。加大與兄弟市縣，尤其是與黃山的合作，借助其海內外的聲譽，在國內和國際揚名；加強與皖南國際文化旅游示范區、合肥經濟圈、皖北旅游區的合作；加強與長江流域地區的合作，打造旅游一體化平臺。
（三）樹立區域旅游整體形象品牌
隨著旅游業的發展，形象與品牌越來越成為吸引旅游者的關鍵的因素。鮮明的旅游形象，有利于擴大對旅游吸引力，拓展客源市場，增強目的地核心競爭力。皖江城市帶各市雖分屬不同的行政區劃，但各市在氣候、自然及人文景觀等方面擁有很多相似之處，深度挖掘，便可找出皖江旅游的“根”――皖江文化。所以，要樹立皖江文化旅游的品牌和形象。
（四）聯合設計精品旅游路線
第7篇：城市旅游發展范文
關鍵詞：城市旅游綜合體；概念；界定；機制；途徑
隨著日益提升的城市化水平，加劇了城市旅游用地和城市發展的矛盾。而旅游產業和城市之間形成和諧互動的必然趨勢，就是融入旅游資源的城市空間綜合開發。城市開發和建設的重點，是怎樣才能以城市空間高效聚集為基礎，對城市旅游規劃進行完善，正是基于此，本文對城市旅游綜合體發展途徑進行了探索。
一、旅游綜合體的內涵
旅游綜合體的功能包括了度假、休閑、觀光和旅游，它是在土地和一定的旅游資源的基礎上，所形成的高檔服務配套設施。它有著齊全的功能、較高的品質和良好的服務。其顯著特征是：以高品質服務為保障、以休閑產品為核心、以土地綜合開發為手段、以旅游休閑功能為主導，以一定土地和旅游資源與為基礎的綜合旅游功能的特定空間。它既是一個旅游經濟系統，同時也是一個旅游休閑目的地
二、城市旅游綜合體形成機制
1、需求因素
當前中國旅游業發展正在由傳統的度假觀光轉變為會展商務和康體休閑。旅游消費模式在這種旅游需求的轉變下，也發生了根本性的變化。原有的長距離、多景點的消費已經逐漸轉變為點對點的深度體驗。隨著不斷集聚的人口及旅游城市的日益發展，原有的僵化的商業模式和單一的服務業態，已經和當今的旅游產業布局及旅游深度舒適體驗產生了不可調和的矛盾。所以城市旅游發展迫切需要實現旅游用地復合化，改造區域內各項旅游資源，為旅游者提供高品質的體驗，把旅游資源融入到當地居民生活中，將旅游區域的運作效率提升。正是在這樣的一種需求下，城市旅游綜合體，這種具有強大作用的要素聚集體產生。
2、旅游供給能力升級
隨著日益深化的對旅游資源的認識，及旅游產業的迅速發展。區域旅游發展大大降低
了對觀光資源的依賴性。同時也進一步增加了對相關服務要素的配置要求，對旅游要素集中布局進行了展現。而隨著不斷增強的旅游產業經濟效益，，投資商和各級政府也逐漸增大了對單個旅游項目投資規模，并保障了資金的投入，這些都為建設大型旅游綜合體項目提供了必要的保障。而近年來，隨著互聯網、文化創業、房地產與旅游產業的不斷融合，旅游業開始涌入了大量的行業外資本。在對旅游新業態進行培育的同時，也創新了旅游行業的商業模式。旅游綜合體通過對各項資源的整合，以新型的商業模式，實現了一種全新的全產業鏈掌控，促進了旅游產業的升級換代。
三、旅游綜合體發展模式
1、娛樂旅游綜合體
主要是以餐飲、商場和酒店功能為輔、以娛樂和文化設施為主，不在過分的依賴傳統的旅游資源，可以兼容并存各種不同風格的旅游項目，不在受特定的文化主題和資源條件的約束。娛樂綜合旅游體模式所提供的活動內容是多元化的，其主題個性鮮明，能夠營造一種愉悅和輕松的場所感，能將更多的消費人群吸引過來，而旅游綜合體吸引力的來源，正是在于此。該模式能產生較高的旅游收益，能拉動多種產業鏈的發展，促進旅游產業鏈的完善。
2、休閑度假旅游綜合體
度假功能是該種發展模式的核心驅動力，它對環境質量有較強的依賴性，能在區域內配置餐飲、會展和商業等其他的輔助功能。它憑借區域條件，對健身房、游樂園等各種休閑度假設施進行開發，滿足了游客高品位和高質量的生活追求，是對傳統的單一的旅游觀光功能的拓展。在休閑時代背景下，休閑度假旅游綜合體能對客流產生較大的吸引力，因此具有較大的規模體量。
3、會展旅游綜合體
會展功能是該發展模式的核心，會展服務設施是其核心驅動力。它對所在區域經濟發展水平、地理區位、軟硬件環境等方面都有著較高要求。設置會展功能也進一步的擴展了游客對文化娛樂、餐飲等功能的使用，能積極的促進旅游綜合體的發展，因為對地理區位和軟硬件條件都有著較高的要求。會展功能因為具有較強的經營管理的復雜性，所以在對該功能的設置時，應對政府的支持力度綜合考慮，同時還應對輻射區內會展的實際需求給予滿足。
4、商業旅游綜合體
綜合商業是該種發展模式的主要功能，其輔助功能是酒店和休閑娛樂等。商業旅游綜合體一般都有較強的景觀特色，濃郁的文化氛圍和新穎的經營主題。其購物環境的休閑和時尚，可產生巨大的集聚效應。相比于傳統的商業布局，商業旅游綜合體具有的優勢非常的顯著。
四、促進旅游綜合體可持續發展途徑
旅游經濟增長的主要動力就是旅游綜合體，同時它也是重要的窗口，展現了城市的旅游形象。為了進一步促進城市的可持續發展，可采取以下的發展策略：
1、促進商業型旅游綜合體的發展的措施
可采用政府扶植，對購物環境建設進行強化，并適應城市發展規劃。對配套設施和基礎設施進行完善，將專業化操作引入到各個運營環節中，對服務功能進行強化，提高購物對旅游顧客的吸引力。
2、促進會展型綜合旅游體的發展措施
和金融部門及政府保持合作伙伴關系，密切合作、注重建設會館的功能，采用多元化的區域配套設施，對旅游服務功能和會展功能的互動關系進行強化。圍繞會展功能，高效配套相關系統的服務功能。
3、促進娛樂型旅游綜合體的發展措施
實現多元化的市場目標，保持主題內容的參與性，設計高標準的規劃目標，主要是針對高活力人群，有明確的選址區位，政府應加大支持力度，合理布置空間布局。
4、促進休閑度假旅游綜合體的發展
提供個性化和優質化的服務，對服務理念進行創新，打造有特色的配套設施，有效銜接周圍的高等級交通體系，面向游客和居民兩個高端客源市場，由旅游觀光過渡為休閑度假。
結論：旅游綜合體作為一種新的旅游業態，是對城市旅游與城市發展融合的一種創新，與旅游業產業轉型升級發展趨勢相適應。本文對城市旅游綜合體的形成機制、內涵、發展途徑進行了分析，旨在能夠進一步促進城市旅游綜合體可持續和健康發展。（作者單位：廣西大學）
參考文獻：
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第8篇：城市旅游發展范文
[關鍵詞]韓城市；旅游產業；發展
[中圖分類號]F752 [文獻標識碼]A [文章編號]1005-6432（2013）44-0079-03
在陜西省“十一五”規劃中，省政府提出了強化一個國際旅游大都市，建設六大品牌旅游景區，完善八條精品旅游線路的旅游戰略規劃。韓城市被納入六大品牌旅游景區中，其歷史古城區也被列入八條精品旅游線路之中。這對于將韓城打造成為國內外知名的歷史文化旅游名城，拓展韓城市旅游產業發展空間，具有開拓篇章的意義。
1韓城市旅游產業優勢分析
韓城市位于陜西省東部，黃河西岸，處于以西安為中心的華夏文明起源核心區域。歷史悠久、文化發達，是我國偉大的史學家、文學家、思想家司馬遷的故鄉，有著“文化之鄉”和“史學故里”的美譽，自然旅游資源和人文旅游資源十分豐富。
1.1悠久的歷史、厚實的文化底蘊，為韓城市旅游業的發展提供了豐富的旅游資源
旅游資源是旅游開發規劃工作和旅游發展的核心，是構成旅游活動的主要客體，是最重要的旅游吸引物，也是一個國家和地區旅游產業賴以生存和發展的物質財富[1]。
韓城市歷史悠久、文化積淀深厚，是中國保存較為完整的六大古城之一，具有異常豐富文化遺產資源，素有“關中文物最韓城的”的美譽。以“史記韓城、風追司馬”為突出的人文文化，以司馬遷墓、挾荔宮、梁代村兩周古遺址為代表的墓陵遺址文化，以黨家村、金城明清古街為代表的古建筑文化，以龍門書院、韓城書院為代表的重學文化，以及以古渡龍門、重溫母親懷抱，感受黃河盛情為代表的黃河文化和以普照寺、大禹廟、法王廟、玉皇后土廟為代表的廟宇宗教文化，15處國家級重點文化保護單位、216處省級重點文物保護單位，140處古建筑，共同形成了韓城獨一無二的文化旅游資源，對于新時期韓城市旅游產業的發展奠定了堅實的基礎。
1.2交通通達度日益改善，地區可進入性逐漸增強
韓城市位于陜西省東部，黃河西岸。距離千年古都西安240千米，處于秦、晉、豫旅游大區的核心地帶，地理位置優越。
目前，隨著韓城市經濟總體實力的持續增強及在全國歷史文化名城中知名度的擴大，其交通體系建設相應不斷得到完善。108國道、304省道、西禹高速、京昆公路均穿境而過；西（安）侯（馬）鐵路、西（安）太（原）鐵路輻射華北，并開通了全國唯一的縣級市直通北京的列車。近些年來市政府加大了對境內的各旅游景點的專用交通線路的建設力度，使司馬遷祠、黨家村、普照寺、大禹廟等旅游景點連為一體，旅游交通方便快捷[3]。交通通達度的日益改善，增強了旅游景區的可進入性，使韓城市的旅游業得到了較快速的發展。
1.3人民收入水平的不斷提高、旅游消費市場需求的旺盛，為韓城旅游業的發展提供了難得的機遇
當前，在我國經濟持續高速發展的帶動下，人民收入水平和消費意識越來越高，旅游消費市場不斷擴大，旅游活動更加多樣化、社會化和個性化。據中國旅游業“十二五”發展規劃綱要資料顯示，2010年，我國國內旅游人數為21.5億人次，比2005年增加了10億人次，同比增長的幅度相當大，旅游消費市場增長快速。據韓城市景區管理委員會的旅游統計數據顯示：2010年，旅游接待人數已突破150萬人次，旅游綜合收入達到2.3億元，分別比“十一五”初實現了翻兩番的任務[4]。在春節、清明、五一、端午、十一和中秋節假日期間，旅游客源市場突破本地限制，省外游客和國外游客人數也在大幅度增加。
隨著西咸經濟一體化、關中—天水經濟大區的實施，以及新一輪西部大開發戰略的落實，必將使韓城傳統客源市場區域的經濟更加持續向好發展，為韓城市旅游業的發展帶來更加廣闊的發展空間和旺盛的市場需求，韓城必將成為陜西一個新的熱點旅游城市。
1.4旅游格局基本完成，旅游資源優勢得到進一步發揮
旅游格局是一國或一個地區對于旅游資源、旅游特色在空間范圍內的配置和分布，是高度整合旅游資源，強化旅游特色，激發旅游潛能的基礎。
韓城市旅游產業經過近幾年的發展，已經形成了較為成熟的旅游格局，即東部黃河及灘涂資源帶，中部108國道人文景觀帶，西部山區自然風光帶三大部分。其中人文景觀帶，初步形成了四大旅游特色，即：司馬遷紀念體系、古城文化、黃河龍門奇觀和黨家村民居民俗風情，并開發出南司馬、北龍門、中古城、東古村四大景區和韓城一日游、二日游兩個主導產品[5]。旅游格局的基本完成，將會進一步提升韓城旅游資源的集聚優勢，提升品牌文化，促進國家級歷史文化旅游目的地的建設。
2韓城市旅游產業發展現狀分析
韓城市有著豐富的旅游資源，通過近些年來的開發也取得了一些成果，但是與省內外其他歷史文化名城相比，其旅游產業還停留在文化旅游開發的初級層次，無法更好地滿足旅游活動越來越顯著的大眾化、社會化、年輕化的需求。
2.1旅游資源特色不明顯，替代效應嚴重
韓城市歷史悠久，文化底蘊深厚，各類旅游資源眾多，其中被國內外學者譽為“東方人類傳統居住村寨活化石”之稱的黨家村更是極富盛名，名揚當地。但同時也應該注意到，與韓城市緊挨著的山西省也是以古民居古建筑馳揚海內外，而且名氣更大。如：喬家大院、平遙古城、常家大院等，知名度高，影響力大，非常容易對韓城市旅游造成替代效應，導致客源市場被分流，旅游效益下降。另外，還應該注意到，韓城周邊更是分布著許多大的旅游城市，如：以歷史文化資源著稱的西安，以紅色革命圣地著稱的延安，還有歷史更為悠久的太原古城等，知名度則更大，可觀賞游覽的價值更高，更容易吸引旅游消費者前往，相應的導致韓城旅游客源市場被縮小，旅游者前往游覽的積極性受到下降，不容易被外界所知。
當前，國家“十二五”規劃明確提出將旅游業作為戰略性產業發展的大前提下，全國大部分省市都在優先發展旅游業，而且依托當地的特色資源、人才資源、建設資金等，相互搶占旅游客源市場，各地區之間的競爭會異常激烈，韓城市的旅游產業發展面臨著嚴重挑戰。
2.2大型文化旅游集團建設不足，旅游開發層次低下
企業是市場經濟的行為主體，是市場的表達形式[6]。旅游業的發展在一定程度上要依靠企業的發展來實現，充分進行旅游資源的整合規劃、設計、重新包裝與定位，進而形成自己旅游文化品牌生產力跟競爭力，實現資源文化的保護傳承與市場經濟效益。
韓城市的旅游資源具有得天獨厚的優勢，具備將旅游業做大做強的潛力，但是從現實來看這些旅游資源的優勢還沒有充分發揮出來，其文化旅游產業的發展還停留在初級階段，許多景區還是以展示單一的內容為主，旅游者只能得到參觀游覽的淺層價值，參與性項目不多，不能很好地吸引旅游者，沒有充分將旅游資源的功能發揮出來。比如名氣很大的司馬遷祠，還有民居瑰寶黨家村，由于缺乏相應的市場配套設施和深度的內容展示平臺，導致游客并不能很好地領略到傳統文化的魅力和得到充分的旅游價值體驗。還有黃河風情、古渡龍門，這些本可以使游客感受到祖國山河的雄偉壯闊，領略到五千年歷史文化的博大精深，可是實際開發都很有限，企業市場化的運作成分極低，嚴重制約了韓城當地旅游業的發展。
2.3旅游基礎設施和配套服務設施不完善，相應硬件建設滯后
旅游產業是憑借旅游資源，以旅游設施和服務為條件，向游客提供吃、住、行、游、購、娛等服務的綜合性產業，其中旅游接待能力更是旅游產業鏈中重要的一環，直接關系到游客出游的積極性、參與性及停留時間的長短。
目前，韓城市各個景點的旅游配套服務設施還有待完善，無法容納大規模的游客。具體表現如下：一是景區停車場嚴重不足。除了著名的司馬遷祠有一個中小型的停車場之外，其他景點要么沒有停車場要么就是只有一個簡陋的停車場；二是景區配套飯店跟賓館缺乏，導致游客吃住都得趕往市區；三是景區旅游紀念品出售點（一條街）基本沒有；四是各景區的環游機制不成熟，環游車輛沒有；五是公共廁所、游客休息區、公示牌等基本缺乏。韓城市必須認識到目前的不足之處，下大力氣進行完善。
2.4旅游產品開發不足，沒有形成產業鏈條
一是旅游線路單一，缺乏特色。七家較大的旅行社，所經營的精品旅游線路大同小異，差異化體驗不明顯，特色不突出，無法滿足游客越來越突出的個性化和多樣化的旅游需求。二是旅游紀念品開發不足。目前所推出的旅游紀念品只有花椒（大紅袍）和掃帚兩種，種類少，檔次低，包裝粗糙，觀賞價值和文化價值不高，無形中缺失了旅游購物板塊。三是定點旅游購物中心和專業化產品生產部門還沒建立，現有的產品制作主要是當地居民自發行為，屬于傳統作坊類，開發、生產、銷售體系無法構成。四是旅游大環線產品尚未建立。當前，韓城的旅游線路僅局限于周邊一兩個臨近地區，與關中、陜北及山西相關旅游產品的銜接還不充分，專項旅游產品少，區域聯動機制還沒形成，區域旅游競爭力不強[3]。
此外，還存在宣傳不到位，旅游從業人員素質低下等問題，這些都嚴重制約著韓城市旅游產業在新時期的發展。
3韓城市旅游產業競爭力提升路徑分析
3.1積極增加現代元素，不斷提升旅游競爭潛力
當前，人們在旅游活動中越來越注重對文化熏陶、生活體驗和娛樂享受的追求，逐漸由傳統的觀光旅游為主向這些領域轉變。旅游業與金融、體育、音樂、保險、信息、文化創意等現代服務業的結合更加廣泛，現代化元素需求更加迫切。如何實現旅游業的現代化改造和產品服務的升級換代，更好的滿足現代旅游消費者的新型消費需求，是化解旅游資源同質化困境，提升旅游競爭力的關鍵所在。
韓城市要想在激烈的競爭中搶得一席之地，就必須主動積極滿足旅游產業領域的現代化消費需求，挖掘各類境內旅游資源的廣度與深度，在城市建設中充分體現旅游的文化元素和功能，凸顯鮮明的旅游特色，形成新創意、新內涵、新的表達方式。同時增加旅游新體驗、旅游新服務、旅游新媒體、旅游新休閑、旅游演藝新產品等旅游產業新的組織形式、產品方式和競爭態勢，真正形成自己獨立的品牌和優勢，消除替代效應，促進韓城旅游業的產業化、市場化、國際化和現代化發展水平，推動當地旅游產業的發展。
3.2引進大型文化產業公司，全面提升開發層次
為了改變韓城市旅游企業發展不足的問題，可以積極引進大型文化產業集團入駐，通過科學化的規劃，來整合旅游資源，提升開發層次；通過專業化的經營，來提升經營管理水平，革新陳舊理念；通過市場化的運作，來打造規模經濟效應。提升韓城市旅游競爭力，帶動韓城市旅游產業全方位快速發展。
比如2010年西洽會期間，韓城市與陜西文化投資公司合作簽約的“史記韓城，風追司馬”歷史文化景區的規劃建設項目，極大地發揮了韓城歷史文化資源集聚優勢，對于打造韓城成為真正具有世界級影響力的司馬遷文化旅游品牌具有重要意義。
3.3完善旅游配套設施建設，鞏固發展基礎
韓城市要不斷提高相關旅游設施配套的市場化程度，加快轉變政府職能，加大資金扶持力度，加強旅游公共服務體系建設。堅持以人為本，全面提升旅游服務質量。加快商業模式在旅游中的應用，推動旅游企業自主創新。以更加完善和有質量的旅游服務價值，不斷提高游客滿意度，迎趕現代化旅游方式和多樣化旅游消費需求新潮流。具體做法：加大景區停車場、居住性酒店賓館的建設力度；加快設置旅游紀念品出售點、深度內容展示平臺；加快各景點的環游機制協商，盡快實現各景點的環線游；完善和補充公共場所、游客休息區、指示牌等的數量。
3.4加快旅游產品的開發與創新，完善旅游產品體系
鼓勵社會資本平均參與旅游業的發展，推動旅游企業面向現代企業制度改革，加快培育旅游市場經營主體，促進旅游業的集團化、網絡化和品牌化發展。加大旅游業與金融、體育、信息和文化創意等現代服務業的廣泛結合，推動旅游業商業化和市場化運作模式，切實加快旅游產品的開發與創新，打造多元化的旅游產品體系。
具體做法是：利用科技、資金、現代化創意、智力等因素，設計和研發有文化底蘊的、有地方特色的、有高質量的旅游產品，將史圣司馬遷、鯉魚躍龍門、黃河風情等特色地方文化元素融入其中，不斷加深游客對歷史文化內涵的體驗和對文化時空上稀、奇、古、怪與美的追求；加快旅游大環線產品建設，使其與關中的歷史文化景點、陜北的紅色革命圣地以及五臺山、平遙古城等相關旅游產品充分銜接，形成區域聯動；加大主題特色博物館建設力度，包括古建筑展示博物館、司馬遷紀念及史學研究博物館、青銅器展示與制作博物館、帝王陵墓揭秘博物館等特色吸引物；增加其種類，深化其內涵，提高其檔次。運用這些現代化措施，不斷推進旅游產品和服務的升級，完善旅游產品體系建設缺陷，滿足多樣化的消費需求。
3.5擴大旅游品牌的全面宣傳，提高知名度
充分借助現代市場營銷手度，完善旅游領域開發理念、推廣方式和營銷策略，借助科技、網絡、傳媒等現代快捷傳播方式和舉辦主題活動、設置廣告牌、加強景區協作力度、教育動員等傳統宣傳方式，不斷擴大旅游品牌的宣傳力度，提高知名度，鞏固既有消費市場，同時開拓新的消費熱點和市場。
一是韓城市必須與各主流媒體建立長期的合作關系，不間斷對韓城的旅游形象進行宣傳，加深國內外游客對韓城旅游的認知感和認同感，吸引更多人來韓城旅游；二是韓城市可以借助大型文化傳播公司，將當地的民居瑰寶黨家村、人文史圣司馬遷、梁代村兩周古墓葬遺址等拍成專門的主題影視劇等文藝節目在全國熱播；三是積極開展與國際國內及周邊景區的協作，整合多家旅游資源，對外發行“旅游一卡通”，讓游客以較少的花費游覽多家景區，爭取讓更多的人了解韓城旅游；四是聯合重點景區、星級飯店、星級餐館、大型商場以及航空公司等企業，通過“餐飲送旅游”、“住宿送旅游”、“購物送旅游”、“乘機送旅游”等不同途徑和多種形式，向廣大新興客源市場派送門票，成熟模式可借鑒2013年華山向北京市民派送門票的做法。通過這些措施，可以有效地將韓城悠久的歷史文化資源得到充分展示，讓更多的游客來韓城旅游，體驗傳統民俗文化、名人文化、古建筑文化、黃河文化和特色商業飲食文化等，得到不一般的旅游新體驗。
3.6加強旅游人才隊伍建設，全面提升旅游從業人員素質
一是完善旅游人才培養教育和引入機制，與西安、咸陽、渭南等當地高校建立長期校企合作關系，定向培養和輸送高層次旅游人才，為韓城的旅游業發展提供智力保障和創新源泉；二是通過優惠政策，吸引和聘用國內外知名旅游專家、學者作顧問，成立韓城旅游發展規劃咨詢委員會，以專業化的人才隊伍為韓城的旅游產業發展出謀劃策；三是加大現有旅游從業人員的知識補漏、專業培訓和服務意識，充分釋放旅游產業專業經驗價值，提供高質量的旅游服務；四是要充分發揮市鄉鎮各個文化部門的職能作用，發揮政策效用。
參考文獻：
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[4]韓城市旅游景區管理委員會數據.2011，01，07.
第9篇：城市旅游發展范文
關鍵詞：農業旅游；廣州；對策
1引言
“建設社會主義新農村”，是黨的十六屆五中全會的戰略部署。旅游業不但是一項經濟事業，也是一項社會事業，利用農村資源發展旅游業，既有利于促進農村經濟的發展，也有助于促進農村社會的進步，是建設“社會主義新農村”的有力手段。為此，國家旅游局將2006年確定為“鄉村旅游年”，要求各地加強鄉村旅游產品項目的開發，為建設社會主義新農村做貢獻。農業旅游的發展正面臨著前所未有的機遇，在這種情況下，農業旅游的快速、持續發展為各方人士所關注。而在我國，特大城市邊緣地區的農業旅游最為發達。本文以華南大都市——廣州為例，研究農業發展的特點、動力、原則和對策措施。
2．農業旅游的特點與發展動力
2．1農業旅游的特點
(1)休閑性：農業旅游景點以鄉村風情為背景，集觀賞、娛樂、科普教育、餐飲、住宿、參與性活動于一體，動靜結合、老少皆宜，因而有著很強的休閑性。其消費群體也主要以本地市民為主，市場輻射范圍不大，但總體市場規模卻很大，非常適合市民的近程、短期出游。
(2)季節性：由于農業生產具有較強的季節性，因此，農業旅游也有較明顯的季節性，淡季、旺季的區分較為顯著。
(3)地域性：不同地區的農業生產、農村民俗風情、地域文化常有著很大的差異，因此，農業旅游的吸引物也有著很大的差異。農業旅游產品類型也因此有著強烈的地域差異。
(4)依托性：農業旅游景點主要依托城市和旅游景區。農業旅游景點多分布在城市的近郊、遠郊地區以及大型旅游景區附近。這是因為一方面本地城市市民是農業旅游景點的主要市場；另一方面因為在大型旅游景區附近發展農業旅游景點，可以充分利用前者所帶來的“溢出”影響。
2．2農業旅游的動力
近年來農業旅游呈現快速發展的態勢，其根本動力在于：一是隨著國內經濟的持續、快速發展，旅游市場規模急劇擴大，急需要為游客提供更多的旅游產品，而廣大農村地區旅游資源豐富，農業旅游開發成本較低，“門檻”較低，回報率較高，從而促使農民、農業企業以及旅游投資商紛紛投資開發農業旅游。二是近年來農村環境正在迅速改善，交通日漸便利，從而為農業旅游的發展創造了良好條件。三是農業旅游特色鮮明。在全球化沖擊之下，城市的文化特色已經越來越淡，而相對來說，農村的文化特色保護得越好，農業旅游對城市人來說就越有吸引力。
3廣州農業旅游發展現狀
3．1發展概況
隨著改革開放以后城市經濟的迅速發展、市民收入的大幅度提高和閑暇時間的增多、旅游投資規模的擴大，廣州旅游業快速成長起來，旅游產品類型日益豐富多樣。農業旅游是廣州1990年中后期開始出現的一種旅游產品，但其時規模尚小，進入新世紀后，農業旅游景點數量迅速增多，產業規模迅速擴大，農業旅游已成為廣州份量越來越重的一個旅游產品。最早的廣州農業旅游景點可能是1990年中期興起的化龍農業大觀園。此后，番禺的橫瀝度假農莊、親親農莊等相繼開業。2000年后，廣州的農業旅游發展速度明顯加快，水果世界、寶桑園、金穎園等集農業科研基地與旅游景點于一體的大型農業旅游景點也紛紛出現，一改前一階段農業旅游小打小鬧發展的局面。
3．2市場特點
廣州農業旅游景點的市場主要由以下幾部分組成：一是中小學生春游、秋游、科普教育市場。廣州是一個人口超千萬的特大城市，中小學生數量上百萬，一般來說，每到春、秋季節，各個學校都會組織學生到周邊的鄉村進行觀光游覽、學習農業知識，進行科學教育。因此，這一旅游市場規模巨大，且非常穩定，是農業旅游景點很重要的客源市場；二是節假日、周末的家庭出游。近年來廣州市民熱衷于在節假日、周末到城市周邊的農業旅游景點游玩，既可以在清新的大自然中放松自我、品嘗到新鮮的蔬果，還可以參與農作，體驗農村生活，教育子女，聯絡家庭感情，而且花費不多，出行方便。
廣州農業旅游市場存在以下幾方面特點：
一是市場規模增長較快。近年來農業旅游市場以較快速度增長，市場規模日益擴大，而且潛力巨大；二是散客所占比例較大。團隊客主要是中小學組織學生進行春、秋游，而由旅行社組織的其他團隊客較少；三是農業旅游存在較為明顯的季節性。廣州農業旅游的旺季是每年的4～10月份。因為這一時間段是農作物長勢最好的時期，新鮮蔬菜、瓜果較多；四是家庭游客較多。許多家庭到周邊的農業旅游景點游覽、玩樂時，一般都是全家出動；五是自駕車游客增長較快。近年來由于私人小汽車增多，農業旅游景點接待的自駕車游客越來越多，六是農業旅游景點的游客主要為廣州本地市民，來自市外的游客所占比例不大。
33發展意義
廣州農業旅游的發展有著重要的社會經濟意義。第一，滿足了人們的休閑旅游、科普教育需求。隨著廣州經濟持續的高速增長和市民機動化能力的提高，越來越多的市民開始走出城市、走向農村，體驗農村生活、學習農村知識，因此，農業旅游的發展滿足了人們的休閑旅游、科普教育需求。第二，促進了一些大型農業科研基地從單一的生產科研功能向生產科研與綜合旅游服務等多功能的轉型，使豐富的人力資源、產品資源得到了更為充分、有效的利用，從而提高了經濟收益。第三，促進了農業的產業化、市場化。第四，提高了農民的收入。許多農業旅游景點的生產服務人員主要是當地的農民，一些農業旅游景點的成功發展，還有著明顯的“示范效應”，帶動周邊地區農業旅游景點的發展。如從化大丘農業莊園的發展帶動周邊地區興起了多個以火龍果為主要水果種植品種的農業莊園。第五，廣州農業旅游的發展進一步豐富了廣州的旅游產品結構。目前，廣州的旅游產品以商務、會議、展覽、美食等城市旅游為主，而鄉村旅游的發展則明顯處于相對弱勢的狀況，因此，農業旅游的迅速崛起，有助于豐富、完善廣州的旅游產品結構，使得廣州的旅游吸引物更為多樣化。第六，廣州農業旅游的發展，有助于社會主義新農村的建設。因為農業旅游的發展，一是有助于提高農民的收入以及社會對農業的關注和支持，達到繁榮農村、“旅游扶貧”的目的，二是有利于改善農村社區環境、道路設施等，優化農業生產結構，相對地提高了農業生產力，三是保護農村中的古老文物、建筑、風俗、傳統工藝文化等，并促進農村文化的提升和新農村文化的建立。
3．4問題與挑戰
(1)農業旅游景點大多缺乏特色。廣州具有較高知名度和良好品牌形象的農業景點不多，這主要是因為大多數農業旅游景點缺乏特色，多數景點是對農業資源的簡單利用，如采摘、品嘗、餐飲等，而缺乏對農業活動、農產品的深度開發，缺乏品牌塑造意識，缺乏較高的項目組織、設計、創新能力。這樣就使得農業旅游景點的項目大同小異，缺乏特色，從而也就缺乏持續的吸引力。
(2)農業旅游景點的旅游專業人才缺乏，管理水平不高。廣州農業旅游景點主要有三種：一是農民或農村集體自發開發的農莊、農業果園等旅游景點，如瀛洲生態公園；二是由科研基地、農業基地發展而來的旅游景點，如廣州水果世界、金穎園、從玉菜業有限公司等；三是旅游投資商投資開發的農業旅游景點，如百萬葵園、祈福農莊等。前一、二類，旅游人才都很缺乏，即便是象金穎園這樣的大型農業科研基地，雖然有著非常好的農業旅游資源，在農業生產、科研方面經驗豐富、技術力量雄厚，但是旅游專業人才卻十分缺乏，因而使得景點的項目設置、市場促銷、景點管理都沒有充分發掘潛力，旅游接待不夠規范，服務水平不高，導游解說人員達不到專業要求。從而導致寶貴的旅游資源被浪費，旅游經濟效益也不是很好。
(3)農業旅游景點的空間布局不是很合理。主要是農業旅游景點的分布較為零散，既不方便旅行社組織旅游線路，也不方便游客出游，還不利于形成集聚效益。而在我國農業旅游最發達的成都市，最為知名的幾個農業旅游景點都具有較大規模，如“郫縣友愛鄉農科村”。
(4)對農業旅游管理較為滯后。農業旅游是近年來快速發展起來的，存在著點多、規模小、經營不穩定等情況，而相關的管理沒有跟上。但是，農業旅游的管理卻不容再忽視下去。因為，它一方面關系到農業旅游產品的長遠發展，只有形成規范的管理，這一行業才能夠真正吸引有資金、技術、市場實力的商家進入其中，也才能形成良性的市場競爭，促進優勝劣汰，促進產品的升級換代；另一方面，也關系到廣大游客的身心安全。農業旅游涉及到品嘗、采摘、耕作、住宿、娛樂等活動，都有可能影響游客的身心安全。在過去，由于農業旅游接待的游客規模不大，這些問題尚不突出，現在隨著農業旅游接待的規模日漸擴大，一些游客與農業旅游企業、從業者之間的矛盾和問題就會應用而生，一些安全事故也會出現，而用一般的法規政策無法對它們進行規范，因此，急需要有關管理部門制定專門的規章制度進行管理，也急需要有關部門承擔起管理職責。
4廣州農業旅游發展的主要原則
4．1原則
(1)特色原則。農業旅游的發展應注意突出特色，特色即吸引力，特色即競爭力。因此，農業旅游的發展一定要注意充分利用特色旅游資源，發展特色旅游項目，打造特色旅游企業。依靠當地自然環境、資源條件，發展不同特色的農業旅游景點，是發展農業旅游的關鍵。而名勝古跡和名優特產已具有一定的知名度，是無形資產，與之結合，可提高農業旅游的吸引力和社會知名度。
(2)文化原則。旅游與文化不可分，文化是旅游的靈魂，具有較深厚文化內涵的旅游景點才會有持續吸引力。農業旅游結合地方文化資源才有豐富的內涵，這樣才能提升知名度，而且做到經久不衰。農村地區是傳統文化保存較好的地區。因此，應充分利用地方的文化資源，民俗藝術，如風俗傳統、手工藝品、地方舞蹈、戲劇、音樂和古跡史話、傳說，提升農業旅游的品位。(3)環境原則。發展農業旅游一定要保護生態環境和自然景觀。農業旅游，顧名思義離不開農業。但僅有農業而無美好的自然環境和景觀也就無法成為農業旅游。因此環境是首要的條件。在發展農業旅游時，應以不得妨礙農村自然生態、田園景觀為前提；同時，旅游景點的項目設計、解說服務、配套設施等都應體現出環境保護意識，從而使游客在休閑旅游的同時，還獲得環境保護的教育。
(4)市場原則。農業旅游的發展應該充分運用市場機制。一方面，農業旅游景點的發展應滿足市場的需要、以市場為導向；另一方面，農業旅游景點的發展應樹立起自己的品牌形象。例如，可以借重要的旅游景點，統一品牌，促進農產品外銷。各個農業景點還應注意瞄準特定的細分市場，確定好自己的發展定位，做好產品設計，形成競爭優勢。
(5)鄉村性原則。農業旅游是一種鄉村旅游活動，鄉村旅游活動，就要明顯區別于城市旅游活動，因此，發展農業旅游一定要注意突出鄉村的特點，也就是自然、生態、農業活動應是項目設計的主題，要盡可能原汁原味地保持鄉村的特色，在建筑的體量、用材、造型、采用的服務設施、綠化、道路等等方面都應有鄉村風格。
(6)體驗性、參與性原則。農業旅游景點的發展一定要注意突出游玩過程中的體驗性、參與性。現代人的消費，特別人是旅游，有著強烈的體驗意識、參與意識。人們不再愿意被動地接受企業提供的旅游服務，而是更期望自己能自始至終參與其中。農業旅游企業在設計旅游產品時就可以創造條件讓游客得到各種體驗，得到穩定的、明確的、獨特的并有價值的體驗。而景點的吸引力、品牌形象在游客獨特的體驗過程中，將深刻地印在消費者的腦海里。農業旅游景點有著很好的條件為游客提供體驗服務，如菜場讓游客自己采摘蔬菜，在果園可以讓游客自己采摘水果，在茶園可以讓游客摘茶葉、做茶葉、學習茶藝，在奶牛場可以讓游客擠牛奶，等等。農業旅游景點讓游客參與到農事活動當中，不但可以提高游客的吸引力，而且還可以創造出更佳的經濟效益。
4．2對策措施
(1)建立健全法規制度
對農業旅游景點的管理，首先要制定相應的法規制度，我國臺灣地區在這方面有成功的經驗，制定了《休閑農業區設置管理辦法》、“發展觀光農業規劃書”等政策規章規范，促進農業旅游的發展，四川省成都市也曾制定了《農家樂旅游服務質量等級劃分及其評定》、《農家樂開業基本條件》等地方標準，效果都非常不錯。廣州也應該制定農業旅游管理辦法，對農業旅游景點提供旅游服務，提出強制性要求和指引性方向。強制性要求，是指景點在某一方面，如衛生設施、安全設施等，一定要達到的標準；指引性方向，是建議農業旅游景點發展的方向。強制性要求和指引性方向的重點是建筑、道路、綠化、餐飲設施、娛樂設施、住宿設施、環境保護、食品衛生、安全保險、爭議投訴處理等方面。其次是可以建立起“示范性農業旅游景點”制度。先期確定幾個“示范性農業旅游景點”，對它們給予一定的資金、政策、促銷扶持，以它們的良好發展、示范影響，帶動其它農業旅游景點的規范化和快速發展，也促進農業旅游景點社會知名度的提高和市場吸引力的增強。再次是探索建立起農業旅游協會、農業旅游基金會等民間社團組織，促進農業旅游景點的互利合作。
(2)引導農業旅游景點完善旅游項目結構
主要做好以下幾方面工作：一是精心設計各種旅游項目，不斷注重項目的創新，注重項目的特色和品味，例如可以請旅游專家、農業專家策劃設計一些特色項目；二是充分發掘地方文化，將地方民俗、戲曲等作為農業旅游景點的吸引物融入到景區發展當中；三是注意自然生態環境的保護，可以適量開發一些游樂項目，但不能喧賓奪主；四是項目的發展要注意細節、要有一定的深度；五是重點發展一些體驗性、參與性強的項目。
(3)優化農業旅游景點的空間布局
一方面，引導農業旅游景點布局于城市邊緣交通便利的地方。另一方面，引導農業旅游景點集中分布，或者依托重要的旅游景點分布，形成幾個農業旅游景點較多、占地規模較大的農業旅游片區。如促進白云山、帽峰山地區的農業旅游景點的發展。這兩個大型景區之間相隔不遠，周邊地區主要是農田、果園、菜園等，目前，這一地區已有不少的農業旅游景點。近期，廣州應進一步推動這一地區農業旅游景點的發展，引導農業旅游景點在這一地區的適度集中。
(4)搞好農業旅游節慶活動，開展農業旅游市場促銷
農業旅游景點大多規模較小、經濟實力有限，因而，自身開展較大規模的農業旅游市場促銷較為困難，在市場促銷方面需要政府部門的大力支持。有關部門可以通過采取舉辦農業旅游景點展銷會，在有關媒體上農業旅游景點信息等方法促銷廣州的農業旅游景點、補貼企業或無償幫助企業在道路上設立旅游景點標志牌等。還可通過電視、電臺、報刊、互聯網加強對城市農業旅游景區景點的介紹，在廣州旅游網上設立農業旅游專題，介紹全市各農業旅游景點的詳細情況，并注意及時更新資料、增添新的農業旅游景點資料，以反映農業旅游景點發展變化的最新動態、以及各農業旅游景點的聯系方式、交通方式等；精心組織制作編寫、繪制廣州農業旅游指南、導游詞、農業旅游景點分布及交通圖等書籍、地圖，并在市內各酒店、旅行社、旅游咨詢問訊中心和有關的旅游展銷會等場所免費向游客和旅游從業者發放。此外，還要進一步促進農業旅游景點與旅行社合作。旅行社在收客方面有著明顯的優勢，因此，各農業旅游景點應利用好這一渠道，通過雙方收益的合理分成，提高旅行社開發農業線路、開拓農業旅游市場的積極性。
(5)鼓勵鄉(鎮)村積極開發農業旅游
農業旅游不是一個高利潤的產業，因此，很難吸引到大規模的社會資本，很少有大型工商企業會投資開發農業旅游。因此，農業旅游景點的規模一般較小、實力較弱。農業旅游的發展主要還是需要依靠農業企業的投入和農民的投入。而農業企業和農民的組織、協調能力、影響力、可利用的資源都是很有限的。因此，這就需要鄉(鎮)村政府(村民自治組織)組織農業企業、農民開發農業旅游。可以在五個方面發揮作用：一是引導、幫助農業企業、農民樹立起旅游發展意識、積極開發旅游項目；二是配合有關方面，加強本地區的旅游官傳促銷：三縣編制建設發展規劃，改善村容村貌，改善道路環衛等基礎設施；四是引導農民調整生產經營結構，形成旅游景點或旅游項目的較大規模的集聚，如“荔枝村”、“楊梅村”、“香蕉村”等，使之對游客有較大的吸引力；五是通過村規民約規范農業旅游市場，促進有序競爭。
