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[關鍵詞] 績效管理;安全檢查;績效考核
1 實行安全大檢查CPI指標管理的理念
公司全面推行績效管理工作的目的是緊緊圍繞建設“一強三優”現代公司目標,通過推進績效管理,提高精細化管理水平,提高公司執行力。安全大檢查工作做為供電企業的安全監督管理的日常工作,有及時發現安全管理的薄弱環節、人員的違章行為、設備存在缺陷,并制定相應的整改防范措施作用。通過實行安全大檢查CPI指標管理,目的是進一步落實安全大檢查的執行力,落實整改責任,消除威脅安全生產的隱患,改進“重檢查、輕整改,重形式,輕執行”的弊端,扎扎實實地做好安全大檢查工作。特別是在東營地區存在兩家供電的局面下,通過有效的開展安全大檢查,提高設備健康狀態,能夠提升公司安全生產的美譽度,促進和諧供電公司的建設,樹立良好的企業形象,更好地服務于社會,為東營市經濟發展提供強大的電力保障。
2 實行安全大檢查工作的CPI指標管理范圍和目標
安全大檢查CPI指標管理的范圍:公司以春、冬季安全大檢查工作實施CPI指標管理為工作重點,實施全面管理,從安全大檢查工作部署、組織結構、檢查過程、組織整改的過程控制上對公司各單位的安全管理、設備管理、基建工程、反違章工作進行全員、全面、全方位的監督管理,以及為生產檢修運行服務所涉及輔助設施、環境衛生等。公司成立安全大檢查CPI指標管理領導小組,工作辦公室設在安監保衛部,各車間成立績效工作小組,各班組成立班組績效實施小組。各車間根據安全大檢查計劃安排制定本車間工作計劃、確定實施方案,下達各班組執行小組執行,對查出問題按照“四不放過”原則處理。
安全大檢查CPI指標管理的目標:本CPI指標管理設立兩個關鍵指標:即查找準確率、缺陷消除率。查找準確率為各車間按照安全大檢查檢查大綱要求,全面檢查后上報查找的問題明細,然后通過復查檢查存在的漏項,計算出各車間的查找準確率;缺陷消除率為已按時消除的缺陷占應按時消除的缺陷百分比。公司通過將安全大檢查CPI指標管理列入年度重點改進工作,通過文件的形式提出具體要求,督促各單位做好安全大檢查工作,將安全管理的關口前移,變事后治理為超前管理,將各種事故的隱患消滅在萌芽之中,推進安全生產管理預控機制的建立。目前綜合設立的安全大檢查CPI指標管理要求是:各車間安全大檢查的每漏一項扣車間當月獎金總額的0.5分,查找準確率不低于98%,缺陷消除率不低于95%,每降低一個百分點扣車間當月獎金總額的0.5分。
3 安全大檢查CPI指標管理的主要做法
(1)根據安全大檢查領導小組的部署要求,安監部制定本次安全大檢查CPI指標管理考核辦法,經領導小組批準后形成正式文件,下發至各車間。
(2)各車間分解公司CPI指標,組織各班組有關人員根據本車間職責范圍、分管設備列出具體自查提綱和自查檢查表,由設備主人按照檢查表開展檢查。
(3)各車間通過檢查,將發現問題情況匯總報車間分管專工,車間主要負責人組織專工對班組設備主人的檢查情況進行復查,并對查出問題進行分類,制定整改計劃,落實整改責任人、整改完成時限,并報運檢部,運檢部協調由車間查處的非本車間整改的存在問題列入月度工作計劃,需要的物資等由運檢部審核后,經領導小組批復后購置。
(4)安監部對各單位安全大檢查過程進行監督,根據領導小組安排,組織運檢部有關人員對車間安全大檢查情況進行公司驗收檢查,對復查中檢查的漏項問題進行通報,要求各車間制定整改措施計劃,對重大整改項目報安全大檢查領導小組,制定相應的整改計劃,列入月度或年度改造計劃。
(5)安全大檢查CPI指標完成情況總結。安監部對各車間上報的完成情況進行審核和匯總,形成總結,提出考核建議,對落實情況未達到CPI指標要求的提出考核。
4 安全大檢查的主要工作流程說明
(1)根據安全大檢查領導小組的部署要求,安監部制定本次安全大檢查CPI指標管理考核辦法,經領導小組批準后形成正式文件,下發至各車間。
( 2)各車間分解公司CPI指標,組織各班組有關人員根據本車間職責范圍、分管設備列出具體自查提綱和自查檢查表,由設備主人按照檢查表開展檢查。
(3)各車間通過檢查,將發現問題情況匯總報車間分管專工,車間主要負責人組織專工對班組設備主人的檢查情況進行復查,并對查出問題進行分類,制定整改計劃,落實整改責任人、整改完成時限,并報運檢部,運檢部協調由車間查處的非本車間整改的存在問題列入月度工作計劃,需要的物資等由運檢部審核后,經領導小組批復后購置。
(4)安監部對各單位安全大檢查過程進行監督,根據領導小組安排,組織運檢部有關人員對車間安全大檢查情況進行公司驗收檢查,對復查中檢查的漏項問題進行通報,要求各車間制定整改措施計劃,對重大整改項目報安全大檢查領導小組,制定相應的整改計劃,列入月度或年度改造計劃。
(5)安全大檢查CPI指標完成情況總結。安監部對各車間上報的完成情況進行審核和匯總,形成總結,提出考核建議,對落實情況未達到CPI指標要求的提出考核。
5 關鍵節點的說明
節點(2):制定安全大檢查CPI指標管理,本處指標主要有2個,1個是檢查的準確率,1個是整改完成率。準確率的設置力求達到100%的要求,在考慮各車間實際情況下,可能設備問題查找比較準確,管理上的問題自查可能不到位,綜合考慮設置為98%,本指標是否準確和使用,還需要在下一步的工作中進行經驗的積累;整改率的設置,考慮到有些項目受資金限制,也考慮到初次進行CPI指標管理,先考慮設置為95%,并同時在整改率的設置上,整改率每降低1個百分點扣罰各車間0.5分的獎金總額。
節點5:車間CPI指標的分解,各車間必須把公司下達的指標分解落實到各班組,并制定本車間和班組的CPI指標管理辦法,防止指標落空。
節點6:安全大檢查領導小組研究批準整改中的問題,協調保證整改所需的資金、設備、材料,確保整改責任單位按時完成整改。
節點8:各車間班組在自查結束后,對本車間能夠執行解決的執行整改,不能執行解決的,如需要公司列入停電計劃,需要資金或更換設備的,要統一上報運檢部,由運檢部列入月度或年度工作計劃安排,實施整改計劃的統一管理,同時在整改中各車間之間要加強溝通,及時把有關情況相互反饋,確保問題的按計劃消除。
節點15:安全大檢查的總結,本總結除了按照常規的要求總結外,要對各車間的安全大檢查CPI指標完成情況進行評價,提出實事求是的考核建議,接受公司領導的指導和檢查,對在安全大檢查中發現重大隱患的人員要及時進行表彰獎勵,對整改不力的單位提出考核建議,實現CPI指標管理的目的。
6 績效管理組織及管理流程
績效管理信息流程及說明:
節點1:安全大檢查考核納入月度考核,于檢查后的當月執行。
節點2:安監部負責收集匯總各單位安全大檢查CPI考核指標的完成情況。
節點3:安監部根據安全生產各單位安全大檢查CPI考核指標完成情況,編織考核意見報表報企化部。
節點4:人資部根據安監部考核報表,審核安全大檢查CPI考核建議,編制考核報表。
節點5:安監部反饋各生產單位被考核的情況,各單位提出反饋意見,人資部核實后修改匯總。
節點6:人資部匯總反饋后的全公司月度或年度考核報表,報公司績效考核委員會辦公會審批。
節點7:人資部根據考評委員辦公會批準的月度績效考核意見,下發月度考核兌現通知。
節點8:人資部、財務部根據考核通知,扣發工資獎金,完成考核兌現。
節點9:流程結束。
1、在立足于現有工作的基礎上,繼續堅持安全會議制度,加強安全檢查,落實隱患整改。
2、繼續深入開展“安全生產月”活動,原創:開展多種形式的安全活動,強化全體員工的安全意識。
3、完成安全貫標工作,完善各項安全管理制度,使安全管理趨向規范化、程序化、標準化。
4、開展多種形式的安全活動,提高全員的安全意識,形成“不是要我安全,而是我要安全”的氛圍。
5、加強事故監督處理力度,嚴格按照“四不放過”的原則進行。
6、進一步加強對保安支隊的指導和管理,切實履行職責。
7、認真落實冬防措施,做好防火、防盜、防凍、防滑等預防工作。
具體工作如下:
——第三季度——
1、召開一次上半年安全工作總結分析會議;
2、繼續開展“夏季百日安全競賽”活動,做好活動總結。
3、做好夏季安全生產和防暑降溫工作;
4、召開2004年第三次安全生產委員會會議;
5、每月召開一次全院安全工作例會,各基層單位在25日至30日召開部門安全例會;
6、每月組織一次保衛人員崗位學習;
7、開展“國慶節”前安全檢查活動;
8、利用暑假對鍋爐等重點設施進行維護、年檢;
9、督促相關單位對場內機械操作人員培訓、年審;
10、對車輛、設備設施進行安全普查;
11、督促各校區做好暑假期間安全保衛工作;
12、組織一次保衛人員案件處理演練活動;
13、落實第一次內審不合格項的整改工作,迎接第二次內審;
14、各校區組織落實對學生進行放假前、入學后的安全教育;
15、各基層單位每月不得少于兩次的安全自查工作,認真落實隱患整改;
16、各基層單位均進行月度安全形勢分析并于每月24日前報送安保處,由安保處匯總整理后30日前報市局。
——第四季度——
1、督促各部門做好“國慶”節日期間安全穩定工作;
2、完善安全貫標的各類資料,迎接外審檢查;
3、召開2004年第四次安全生產委員會會議;
4、每月召開一次全院安全工作例會,原創:各基層單位在25日至30日召開部門安全例會;
5、每月組織一次保衛人員崗位學習;
6、布置安排冬防工作,落實冬防措施;
7、開展查隱患、促整改活動;
8、開展違章違紀查處工作;安排場內機械年檢;
9、做好全年安全管理臺帳的整理;
10、各基層單位每月不得少于兩次的安全自查工作,認真落實隱患整改;
11、認真總結全年安全、保衛工作,制訂2004年安全工作計劃;
12、12月25日前將全年安全工作總結、2004年各類登記報表、2004年考核自評表報市局安辦;
關鍵詞 高速公路 管理 績效考核
中圖分類號:F540 文獻標識碼:A
1績效考核體系設計難點
高速公路運營管理企業由于其業務范圍與性質特點,在設計績效考核體系時存在若干難點:
(1)其不同于一般生產型、銷售型企業,難以設定具體的量化指標,最直觀的量化指標“營業收入”主要受宏觀經濟環境影響,非企業員工努力所能改變。(2)一般設行政勞資、資金財務、營運管理、工程管理、安全管理等職能部門,各部門的工作職責差別較大,考核時難以橫向比較。(3)一線生產單元一般包括收費站、監控中心、路政隊等,各自的工作職責也存在較大區別,即使在同一條高速公路的幾個收費站之間,由于地理位置不同,車流量與工作量也存在較大差異。
2績效考核體系設計原則
一套行之有效的績效考核體系在設計考核指標時,應遵守針對性原則、科學性原則和明確性原則。
所謂針對性原則,是指由于績效考核的目的、對象和側重點不同,在選擇確定績效考核的要素和具體指標時,應從實際出發,使其具有較強的針對性,充分體現出所考評對象的性質和特點。
所謂科學性原則,是指績效考核要素指標體系的確定,應以心理學、管理學、行為科學等科學原理為依據,采用科學的調研方法,通過數據資料的采集、分析和處理,保證所選要素指標能夠系統、全面、正確地反映和體現崗位工作性質和特點。
所謂明確性原則,是指在績效考評體系中,每個考評要素指標要有明確的內容、定義或解釋說明,使概念內容明確、外延清晰,文字表述精煉、直觀、通俗,要素指標少而精,考評體系設計規范化、標準化。
3績效考核體系設計建議
高速公路運營管理企業績效考核體系設計難點,可采用以關鍵績效指標(KPI)為主的績效考核體系予以緩解。KPI考核的核心是從眾多的績效考評指標體系中提取重要性和關鍵性指標,在企業內部自上而下對總體目標進行層層分解,將員工的個人行為與部門的目標相結合。關鍵績效指標的設定要符合SMART標準,即明確具體(specific)、可衡量(measurable)、可達到(attainable)、相關(relevant)以及有時限性(timely)。根據高速公路運營管理企業的一般組織架構和職責分工,可對企業本級職能部門與下屬所站實施不同的考核體系。
3.1職能部門績效考核
職能部門績效考核可分為月度管理工作績效考核、年度工作目標考核和年度綜合考評。
第一,部門月度管理工作績效考核,以確保企業安全經營效益目標和貫徹實施企業管理思路為前提,以部門職責和年度、月度工作計劃為基礎,采用定性考核與定量考核相結合的方式進行。考核實行百分制,內容可包括經營效益、安全質量和管理工作三部分。其中,經營效益適用所有部門,即按照企業完成目標拆分通行費收入的百分率評分;安全質量適用所有部門,凡發生影響企業安全考核目標的事故時,實行“一票否決”,主責部門和安全管理部本項得零分,其他部門酌情扣分;管理工作,由各部門按月上報管理工作計劃,經企業審核通過后作為該月考核內容。月度考核實行“自評”和“綜評”相結合的方法,以100分為基礎分,加、減考核分數。作為延伸,每個部門可將考核指標分解至部門員工,以每個員工的月度工作計劃完成情況實施評分。企業按照各部門和員工月度考核得分計發考核獎。
第二,部門年度工作目標考核,依據企業上級主管單位(如:集團公司、董事會)對本企業的工作要求、年度計劃,對照職能部門與崗位職責,確定各部門的考核內容與分值,并實行百分制打分考核。考核目標可分為四大類:第一類“安全管理”為共性指標,除安全管理部門外,其他部門的指標子項目與考核分值均相同;第二類“經營績效”為共性指標,考核子項目主要包括通行費收入和經營利潤,在考核分值設置上各部門有所區別、側重;第三類“日常工作”為特性指標,根據部門職能與年度重要工作目標設置,分部門主要管理工作和“其他重大工作”(本年度特別事項及需配合其他部門完成的重要事項);第四類“爭取性工作”,屬于附加分項目,如:文明創建、省市主管部門事跡性通報表揚等。
第三,部門年度綜合考評,采用年度工作目標考核與月度管理工作績效考核相結合的方式進行,實行百分制評分考核,其中年度目標考核得分占綜合考評得分的主要部分,月度管理工作績效考核得分(年度平均分)占次要部分。部門年度綜合考評總得分與員工年終獎直接掛鉤。在實際工作過程中,如發生考核內容以外的事項,企業認為需要進行考核的,經確認后也將列入考核內容。對由于政策變化而影響指標完成情況,在考核時將酌情調整。在考核期間內對企業有重大貢獻或造成重大損失的個人,實行特殊獎扣。
3.2下屬站隊績效考核
下屬站隊績效考核可分為單位考核、個人考核、專項獎勵等方式。
第一,單位考核是指企業成立考評小組,按月對下屬各站隊(中心)的工作情況進行考核。考核內容可包括:
(1)安全生產管理,主要考核安全基礎管理、制度執行、安全關鍵點控制情況;(2)工作質量管理,主要考核管理工作質量和工作任務完成情況;(3)經營績效管理,主要考核通行費收入、車流量、成本控制、日常管理等情況;(4)行業主管部門通報表揚附加分。考核實行百分制,具體項目和標準分值按照各站隊(中心)的職責和工作重點不同,分別設置,主要差異體現在對工作質量管理的考核上。除“文明服務、設備質量、員工教育、治安管理”等共性項目外,收費站的考核項目還可包括通行費收入、規范操作、一崗雙責,監控中心的可包括信息收發與指揮調度等。
第二,個人考核指各站隊(中心)的員工日常考核和年度考評。員工日常考核由各站隊(中心)根據企業管理制度、各崗位的工作職責和操作要求制訂具體考核項目與分值,以每月一評的方式實施。員工年度考評以各站隊(中心)日常考核及企業稽查情況為基礎,結合量化的員工考勤及獎懲情況,形成員工的年度考評結果。根據考評結果,按一定的控制比例,劃分為優秀、良好、較好、合格及不合格五檔,設定每一檔的年終獎金基數,乘以崗位獎金系數后即為該員工的年終獎額度。
第三,專項獎勵是指根據高速運營特點,針對特定事項設定的獎勵,主要包括查堵偷逃通行費行為、舉報影響交通安全行為或肇事逃逸車輛等。
(1)查堵偷逃通行費行為包括收費人員查獲假“綠通證”、假“行駛證”、改判“小改大”車等,可按工作實績及設定獎勵標準(如:查獲假“綠通證”車,收費員10元/輛,收費班長3元/輛),向收費人員發放獎金,以增強收費員工的工作責任心,確保通行費應征不漏。
(2)對舉報因拋灑、散落、泄漏物等影響交通安全行為或造成交通事故的肇事車輛,或舉報損壞高速公路設施設備的交通肇事逃逸車輛,提供有價值線索或協助交警、路政等部門查獲的,按直接經濟損失案值和設定獎勵標準,給予舉報人獎勵,以維護高速公路安全暢通,保護高速公路設備設施。
4總結
綜上所述,激勵員工的最佳選擇,也是最簡單的方法,就是確保員工有一個可行的、自己也認可的目標。采用關鍵績效指標考核體系,對于管理者來說,通過提取并設定關鍵績效指標對部門或員工個人的績效進行考評,能夠把握全局,明確目標,突出重點,簡化程序;對于被考評者來說,有利于有明確的努力方向和清晰的目標地位。
參考文獻
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領導月度總結報告1一、銷售業績回顧及分析:
(一)業績回顧:
1、開拓了新合作客戶近三十個(具體數據見相關部門統計)。
2、8~12
月份銷售回款超過了之前 3~8 月的同期回款業績。(具體數據見相關部門統計)
3、市場遺留問題基本解決。
市場肌體已逐漸恢復健康,有了進一步拓展和提升的基
(二)業績分析:
1、促成業績的正面因素:
①調整營銷思路,對市場費用進行承包,降低新客戶的合作資金門檻。雖然曾一度被人背后譏笑,但“有效就是硬道理”!我公司的思路是促成業績的重要因素之一。
②加強了銷售人員工作的過程管理,工作實效有所提升。
③用提高提成比例和開發新客戶給予額外獎勵的“經濟激勵”手法,形成了“重獎之下必有勇 夫”的積極心態,也是促成業績的重要因素之一。
④對于市場遺留問題的解決,依據“輕重緩急”程序,采用“堅持公司利益原則,以有效依據 處理”的指導思路,從而使問題的解決未成觸份公司的利益。
2、存在的負面因素:
①銷售人員對公司的指示精神理解不夠, 客戶定位不夠穩定, 沒有嚴格按照終端思路開拓客 戶,部分客戶選擇方面存在一定失誤!
②銷售人員的心態以及公司存在薪資制度,均存在“急功近利”狀況。銷售人員更多的只想有錢回到公司帳上,卻沒有更多的考慮客戶是否適合公司的合作定位以及長久發展。
③客戶選擇公司產品時更多考慮的是折扣低價, 所以很多未將鋪底鋪入終端賣場, 甚至根本 無終端意識,直接將公司的終端品牌變成毫無優勢的流通產品。
④大多數商的“等”“靠”“要”觀念存在,但公司的產品價格降到底價,已無更多利潤支持市場。
⑤公司的品牌定位終端, 但包裝缺乏視覺優勢, 宣傳促銷贈品不夠新穎豐富, 對產品的宣傳、銷售的拉動力不大。
⑥暫時缺乏品牌入市的拉動策略,不能促成品牌的熱銷。
⑦銷售人員不能切實推行公司指導思路,至今未建立起典范式的品牌樣板市場。
⑧銷售人員缺乏統一的營銷培訓,觀念、思路、方法和工作執行力無統一和協調,往往擅長 市場開拓而不擅長市場維護和提升。
二、費用投入的回顧和分析:
(一)費用回顧:
1、營銷政策調整后,市場費用得以控制,公司的盈利能力穩定,8~12
月相比 3~8 月同期利 潤額增加。(具體數據見相關部門的統計)
2、人員費用的固定風險降低,基本扼制了人力資源的虧損,8~12
月相比 3~8 月周期人力成本降低,剩余價值提升。(具體數據見相關部門的統計)
(二)費用分析:
1、正面因素:
①公司提出市場費用承包政策之后,最大限度防止了費用陷阱,費用超支現象得以控制。
②公司調整并制定了銷售人員新的待遇方案, 公司的固定風險降低了, 人員的競爭意識和挑戰性加強。
2、負面因素:
①營銷部沒有數據統計的支持,對費用的控制較為盲目。
②市場支持費用和人員費用報銷等,營銷部存在“知情難,無審批”的歧形現象,管理無法加 強。
③個別人員管理觀念陳舊、保守, 不能主動遵從層級化管理, 因此整個管理缺乏科學的流程。
④老板“一筆簽”的現象依然存在。
三、營銷團隊的建設回顧及分析:
(一)團隊建設業績回顧:
1、銷售人員的“放牧式”現象基本消除,營銷團隊的管理加強。
2、待遇方面,基本消費了“大鍋飯現象”,薪資待遇的挑戰性增強,標準更科學合理。
3、團隊的執行力有所增強。
4、提問題不提解決方案的現象減少,銷售人員的工作能動性增強。
5、銷售人員工作主動性有所增強,工作實效提高。
(二)團隊建設分析:
1、正面因素分析:
①采取每日電話報到和每月工作匯報的管理形式, 一定程度上可以了解銷售人員在做什么? 做得怎樣?
②降低了銷售人員底薪, 并將提成比例隨著回款額度的增加而提高, 增強了銷售人員的工作 挑戰性。
③通過“提醒式”的罰款和個人管理信用的樹立, 從制度要求和心理印象上讓銷售人員感覺到 公司管理的嚴肅性,因此執行力隨之增強。
④管理要求每一個銷售人員必須提出問題的解決辦法, 從而“逼迫”銷售人員遇到問題時首先 聯想解決問題的辦法。同時樹立了銷售人員的責任心,遇到問題找借口、找理由的現象降低,逐步樹立了“解決問題是職責”的職業操守。
領導月度總結報告2回顧這一月來,自己的工作情況,捫心自問,坦言總結。在諸多方面還存在有不足。因此,更要及時強化自己的工作思想,端正意識,提高專賣銷售工作的方法技能與業務水平。
首先,在不足點方面,從自身原因總結。我認為自己還一定程度的存在有欠缺強力說服顧客,打動其購買心理的技巧。
作為我們紅蜻蜓專賣店的一名銷售人員,我們的首要目標就是架起一坐連接我們的商品與顧客的橋梁。為公司創造商業效績。在這個方向的指導下,怎樣用銷售的技巧與語言來打動顧客的心,激發起購買欲望,就顯得尤為重要。因此,在以后的銷售工作中,我必須努力提高強化說服顧客,打動其購買心理的技巧。同時做到理論與實踐相結合,不斷為下一階段工作積累寶貴經驗。
其次,注意自己銷售工作中的細節,謹記銷售理論中顧客就是上帝這一至理名言。用自己真誠的微笑,清晰的語言,細致的推介,體貼的服務去征服和打動消費者的心。讓所有來到我們紅蜻蜓專賣店的顧客都乘興而來,滿意而去。樹立起我們紅蜻蜓專賣店工作人員的優質精神風貌,更樹立起我們紅蜻蜓的優質服務品牌。
再次,要深化自己的工作業務。熟悉每一款鞋的貨號,大小,顏色,價位。做到爛熟于心。學會面對不同的顧客,采用不同的推介技巧。力爭讓每一位顧客都能買到自己稱心如意的商品,更力爭增加銷售數量,提高銷售業績。
最后,端正好自己心態。其心態的調整使我更加明白,不論做任何事,務必竭盡全力。這種精神的有無,可以決定一個人日后事業上的成功或失敗,而我們的專賣銷售工作中更是如此。如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣,那么他就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動,努力的精神來工作,那么無論在怎樣的銷售崗位上都能豐富自己人生的經歷。
總之,通過理論上對自己這一月的工作總結,還發現有很多的不足之處。同時也為自己積累下了日后銷售工作的經驗。梳理了思路,明確了方向。在未來的工作中,我將更以公司的專賣經營理念為坐標,將自己的工作能力和公司的具體環境相互融合,利用自己精力充沛,辛勤肯干的優勢,努力接受業務培訓,學習業務知識和提高銷售意識。扎實進取,努力工作,為公司的發展盡自己綿薄之力!
領導月度總結報告3每月的月初末是每個會計最忙的時候,每月的工作結果都要在這幾天歸集,編制報表,進行納稅申報。每一天都在和時間賽跑。充實著自己的工作生活。我喜歡的一句話:服務就是服務于公司、服務于員工、服務于客戶以促進公司開拓市場、增收節支,從而謀取利潤最大化,所以這也是盛華熱力有限公司所以員工共同的目標。在我們各部門用心配合下我們有序地完成了供暖期最后的一個月,為了使財務工作進一步的提高,為了把供暖工作做的更好,月工作做如下簡要回顧和總結。
一、會計基礎工作
1、做好基礎工作,根據本月發生的業務歸集編制記賬憑證、編制報表、并且申報納稅。
2、采暖期臨近結束,核對賬目是必做的一項工作,從中找出漏記、多記的錯誤,更好的把賬目核對清楚。
3、透過給我們帶給熱源的河北盛華化工有限公司核對賬目,我們即時的核對出多記的水費,并開具出熱費專用發票,合理的計入成本。
4、處理財務有關往來問題,并嚴格對審批單進行復核把關,對不合理的發票即時提出。
二、加強工作水平
1、認真執行《會計法》,進一步加強對自己財務基礎工作的水平,規范記賬憑證的編制,嚴格對原始憑證的合理性進行審核,強化會計檔案的管理。
2、要正確合理的避稅,及時發現違背稅務法規的問題并予以改正,持續與稅務部門的溝通與聯系,取得他們的支持與指導。
3、勤于學習,不斷提高自己的職業素養與技能,用心響應兩會的指導路線,并且學習領會兩會給我們企業帶來的好政策,領悟兩會的精髓,學習營業稅實行的有關政策,認真學習財經方面的各項規定,自覺按照國家的財經政策和程序辦事。
4、透過報紙雜志、電腦網絡和電視新聞等媒體,加強政治思想和品德修養。
5、不斷學習、改變自己、更新知識、轉變觀念、完善自我,跟上時代的發展步伐。
三、下月計劃
1、編制報送20__年度報表,發現問題,解決問題,總結經驗。
2、整理20__—20__年憑證并裝訂存檔。
3、采暖期結束歸集整理采暖費記賬收據聯并裝訂。
4、用心配合各部門工作,提前做好供熱工程的準備工作。
5、合理的調配和運用資金,使得財務狀況有條不紊的進行。
領導月度總結報告4一、工作概述
主要是依據生產計劃對電器車間生產進行組織、支配、治理,以達到按時、按量的完成相關的工作任務。
二、本月工作內容
保質保量的完成上級支配的各環節的成套和諧生產、組裝、發貨任務。
三、本月存在的問題
由于電器間各個生產環節的節制因素對照多,且所受定單市場的影響對照突出,在計劃和物料供應上存在的不定因素導致在績效治理很難找到一個支點,也由于生產環節太多,節制點和稽核點的尺度不樣,為了包管績效工作的安穩著陸和車間的穩定在光陰治理中手忙腳亂,很難適應公司的治理要求,在定單緊急交貨環境下只是一味的為了發貨而發貨和組織生產,治理中的職權范圍沒有明確的邊界,豈論是質保照樣生產車間在工作之中什么問題都找我,在加上公司在治理問題上的其他要求,使得我疲于奔命,心煩意亂,感到到了瓦解的邊緣和才能的極限。也感到到公司急切和緊急的革新思路中我無法蒙受的工作壓力。
近期ia開關需改進的問題:ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外,別的三個孔位紕謬。lt、pc等進線側板未排地線孔位。vc(分外是v36)的電纜倉內防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關閉狀態下會輕易打開(平安性不敷),另外操作桿無法操作(操作手柄需減短110mm).lt開關金屬件的安裝尺寸問題。都有待盡快辦理
其他還存在許多技巧和生產繁雜幫助辦事的問題:生產計劃、物料供應等。
激光機(先購進使用的一臺)必要大修。
四、本月工作總結
本月工作處于凌亂和繁雜的狀態之中,在工作和學習中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的治理法子,分外是在穩定員工的心態方面。績效治理的實施還存在很大改進和試行難題。員工的理解和支持是癥結。
工作分工和職權的下放對付公司的治理都是一種模糊的觀點。作為治理者,我沒有思考如何進步車間治理程度的光陰,整天為了發貨而不絕的協折衷處置懲罰車間各類突發變亂和技巧問題。
定單的不定性和隨機性的下單方法,為了滿足市場的交貨期,必須隨時的了截生產進度和和諧生產,致使電器的生產更改性異常大,治理的強度和工作壓力也隨之加大,
五、本月建議
1、對付多面手的培訓主要是增強員工自身的技能進步,員工可以不經同意使用15%的工作光陰干個人感興趣的事。
2、增強績效工作的分步進行
(1)對每個職位制訂工作職責表,明確工作項目。
(2)從工作項目,提出癥結項目。
(3)訂出每一工作項目的績效標準。
(4)制訂工作進行要點。
(5)破例治理(非常治理)的運用。
(6)績效評估/反饋/改良/鼓勵。
3、樹立工人七大標準要求全、細、嚴:產量、質量耗損指標;
技巧操作標準;事故節制標準;設備維護標準;文明生產標準;限額領料金額和勞動規律規定。
4、實行工作抽樣對員工進行工時審定:雇員工作光陰百分比,雇員工作速率;機械應用率
5、增強對車間崗位的闡發和工作職責的闡發。
6、如何使績效治理軟著陸,達到車間的生產穩定治理過渡。
7、學習和探討加倍有效的稽核制度和措施。
8、主干的治理如何進行。
9、車間治理人員的定位和崗位職責的闡發。
領導月度總結報告5七月份,我公司在做好“安全生產月”活動總結工作基礎上,繼續貫徹“生命至上、安全發展”主題,鞏固“安全生產月”活動成果,加強作業現場安全監管,深化隱患排查治理,嚴查各類“三違”現為,持續保持安全生產紅線高壓意識,保證了本月安全生產無事故,現將本月安全重點工作開展情況進行總結。
一、召開月度安全工作會,部署落實安全工作
于20__年7月5日組織召開了六月份安全工作會,傳達了公司安全會的文件精神,對我公司“安全生產月”活動開展情況進行了全面總結,對出現的各類安全隱患進行了分析匯總;同時對七月的安全重點工作進行了安排部署。
二、召開安全培訓效能監察工作專題會
于20__年7月24日召開了七月份安全培訓效能監察工作會,就本月安全培訓考核出現的各類安全培訓問題進行了分析梳理,就上月安全培訓效能監察工作開展情況進行了總結,認真分析了存在的問題,及時安排整改落實;并就八月份安全培訓效能監察工作進行安排部署,明確工作目標,健全完善安全培訓制度,切實提高安全培訓質量,改善安全培訓管理水平
三、落實雨季“三防”安全管理工作
作為月度安全工作重點之一,我公司對雨季“三防”工作情況進行再排查、再布置、再落實。針對近期雨水較多情況,我們密切關注天氣狀況,及時強降水、雷電、高溫等氣象信息;同時要求各施工項目部消除麻痹大意思想,要對基坑開挖等特殊作業進行重點關注,提前做好基坑及其周圍的排水工作。我公司于7月18日開展了雨季“三防”專項安全檢查,發現安全隱患6項,現已全部進行整改。
四、繼續開展隱患排查治理
公司于7月9日對木業加工中心、物業管理中心開展了隱患排查,查出安全隱患2項。針對查出的安全隱患,公司安全檢查組責令責任單位及有關人員高度重視,找準原因,立即著手整改,切實消除隱患。并將整改結果上報安全管理部,并由公司安全管理部相關人員進行了復查,確保所有隱患實現閉環管理。
五、開展月度安全管理考核工作
按照月度安全重點工作計劃,對兩家廠隊開展了六月份安全管理考核,考核全部合格。考核共發現各類問題9項,已下發隱患整改通知書,要求責任單位限期整改,實現閉環管理。
六、開展安全培訓效能考核工作
于7月24日開展了安全培訓效能考核工作,對各廠隊安全培訓基礎管理、培訓實施、培訓效果進行了全方位監察,共發現問題4項,已下發整改通知書,要求各廠隊對存在的問題認真分析,明確整改方式、整改時限,整改。
七、開展施工現場專項安全檢查
結合生產實際,于7月26日開展了施工現場專項安全檢查,對在建工程的模板支撐體系、起重機械、土方開挖、鋼結構網架工程等危險性較大分部分項工程進行了重點安全檢查,同時對各項目部安全生產管理制度、現場管控情況、主體責任落實情況、“一工程一措施”落實情況等進行了詳細檢查。共檢查出安全隱患2項,均在現場下達隱患整改通知書,要求責任單位高度重視,找準原因,責成專人進行整改落實,確保隱患閉環,安全施工。
八、在施工現場開展安全培訓
于7月3日在__低熱值煤發電項目部進行了施工現場安全培訓。30余名現場作業人員接受了施工現場安全生產管理、特種作業人員管理制度、違章操作的危害以及正確使用個人防護用品等方面的安全知識培訓,教育現場作業人員從最基本的防護用品安全帽、安全帶著手,嚴格落實安全生產規定,在施工過程中做好安全防護工作,筑牢安全生產思想防線。
下月安全重點工作安排:
1.召開月度安全會
八月初召開月度安全會,對七月份安全工作進行全面總結,查找安全管理上存在的問題,對八月份安全工作進行安排部署。
2.開展月度安全管理考核
按照工作計劃,八月下旬開展月度安全管理考核,對安全目標、安全管理和安全生產責任制進行全面考核,實現安全管理過程可追溯,安全責任可追究,違規違章要問責,真正把安全責任落實到崗位。
3.開展安全培訓效能考核工作
在八月下旬開展安全培訓效能考核工作,對各廠隊安全培訓開展情況進行全面監察,確保安全培訓取得實效。
4.開展安全培訓管理效能監察工作
結合公司安全培訓管理效能監察工作方案,積極開展效能監察工作,召開階段工作會,總結前期工作不足,繼續改進,切實提高安全培訓質量。
5.加大隱患排查力度,確保隱患閉環管理
加大安全檢查及隱患排查工作,認真做好重點崗位人員、設備、作業環境、作業管理等方面的隱患排查治理工作,加大“九種人”排查力度,加大反“三違”工作力度。
6.繼續落實雨季“三防”工作
要繼續加強組織領導,進一步加強雨季“三防”宣傳教育,要對木業加工中心和物業管理中心進行全面排查,對建筑現場加強監管,筑牢雨季“三防”安全防線,確保公司安全生產工作平穩運行。
施工技術管理工作計劃一
過去的20xx年是xx公司的起步之年,20xx年是xx公司的關鍵之年,也是成果初現之年,作為一名專業工程師,應緊緊圍繞公司決策布置,始終把工程質量、安全生產、成本控制三項主要工作放在首位。在自己的工作崗位上力爭為公司效益做出應有的貢獻和成績。
一、咬定質量管理不放 牢固樹立質量就是公司的生命線責任意識
1.充分發揮監理作用,要加強對監理人員管理,堅持每天早會制度。對關鍵環節、關鍵部位要及時下達工作指令和跟蹤督辦檢查,同時參與全過程管理,做到對工程質量有預見性,及時發現、及時處理。
2、嚴把原材料進場關,對工程所有材料嚴格按要求送檢,杜絕弄虛作假。
3、認真熟悉圖紙,領會設計意圖,發現問題及時反映或處理。
4、嚴格審查施工單位、監理公司上報的各項施工方案,對一些工序在施工中發現的問題并及時處理,對重要工程事項要及時匯報。
5、堅持現場巡視,對施工中未按設計圖紙、施工規范、操作程序、施工組織設計的問題要堅決制止,督促改正。
6、參加隱蔽工程的驗收,審查核實具體隱蔽工程的各項記錄。
7、參加中間驗收及竣工驗收,參與審查其竣工資料,確保資料的正確性和完成性。
二、警鐘長鳴不懈怠 增強安全就是效益主人翁責任感,
1、檢查、督促各施工單位的安全管理體系的建立、安全措施的落實。
2、根據安全管理要求檢查督促施工單位的現場落實情況。
3、每次工作例會要對安全管理、文明施工情況進行通報。
4、加大安全、文明施工違規的處罰力度。
5、指導、監督、檢查、監理施工單位完善安全管理的各項資料。
三、成本決定成敗,堅持科學管理出成績
1、在領會設計意圖的前提下,對能優化的施工方案要做好參謀,從 施工源頭降低工程成本。
2、認真思考,精心組織,合理調配各項施工工序,盡量控制重復施工、無效施工。
3、在審查施工單位報送的各項施工方案時,把成本控制放在重中之重,力爭做到質量與成本控制的完美優化。
4、嚴格控制工程簽證,不需簽證的盡量不簽證,確需簽證的能少簽盡量少簽,同時認真核實每項簽證數據,擠干虛假水分。
5、對各項工程材料的價格要認真審核,反復比較,同時在必要的情況下做好市場調查,不能讓公司的利益受到損失。
6、對甲方供材料做好驗收、登記、核實工作,如土方回填、管樁等。
四、服從大局,配合公司的其他工作
1、不折不扣完成工程部領導安排的其他和臨時性工作,主要是基礎數據的提供,各項文檔整理,對外聯系的函件起草或一些文秘性工作。
2、加強對監理、施工單位的橫向聯系、溝通、協調管理工作。
3、完成公司領導安排的臨時性工作,配合其它部門的工作。
4、團結一心,齊心協力完成公司安排的工程部一切工作。
施工技術管理工作計劃二
20xx年工程即將進入正式開工階段,本工程工期較緊,參與的施工單位較多,需協調好各施工單位間的關系,為避免將來出現工程進度滯后、管理制度混亂,造價成本上升等問題,特對20xx年的工作進行大致的計劃編排。
1、工程正式開工前,按照施工總平圖對施工現場的機械、材料擺放,水電線路的走向、道路以及生活辦公區域的劃分進行總體規劃。
2、根據公司制定的總體進度計劃和單體樓座進度計劃嚴格要求總包單位及分包單位。
要求施工單位上報的進度控制計劃不能晚于公司的進度控制計劃,施工過程中將年度總計劃分解到月度計劃、周計劃,并嚴格監督各施工單位的執行情況。在計劃的執行過程中要全面考慮影響工程進度的因素及時提出解決方案。出現施工進度滯后時要求施工單位制定趕工方案,確保進度控制計劃的實現。
3、做好安全文明施工管理工作,項目開工前要求施工單位上報安全文明施工專項方案、每周組織對施工現場的檢查,發現達不到要求的工程要求施工單位必須整改。每月組織對安全文明施工的檢查,并對每個單位進行評比,依據《流動紅旗評比辦法》進行獎勵和處罰。
4、施工過程中對于現場簽證和設計變更嚴格按照公司制度進行,每天開展早會及時溝通,對每一份發生的現場簽證與設計變更時要及時組織施工單位、監理進行現場察看,認真核對工程量。
5、科學、合理地督促監理單位的相關工程師對工程質量進行檢控,嚴防質量通病,充分調動監理工程師的工作積極性。
6、積極組織施工、監理、設計單位進行圖紙會審,及時發現設計問題及時解決。
7、根據實際情況推行分部分項工程樣板制度、每個分部分項工程大面積施工前,組織監理單位、施工單位進行樣板驗收并通過后才能全面展開。
在新的一年里,我會更加深化細化本職工作,在實際工作中不斷提高自己的業務本領,努力精進業務知識,腳踏實地的做好各項工作,竭盡全力為實現公司年度目標盡一份力。
施工技術管理工作計劃三
首先根據公司項目及工作內容的需求做好技術方面的支持,為保證公司正常技術支持做好充分的準備。根據領導安排完成工作內容。利用平時珍貴的時間和學習機會為自己充能,使以后的工作能更加順利。
以下是本周工作計劃的具體內容:
1) 了解目前公司所做項目所需要的哪些技術方面的支持,通過網絡和書本資料做好本職工作實施準備。
2) 向文杰和其他同事請教之前值班系統常見問題的現象和解決辦法,并做好總結,對新出現的問題積極動手,以盡快積累經問題驗達到熟練地步。
一、指導思想、工作思路和工作任務
(一)指導思想
牢固樹立安全發展理念,以科學發展觀、黨的十精神以及關于安全生產工作的講話為指導,圍繞全縣安全生產中心工作,加大行政處罰力度,嚴厲打擊各類安全生產違法行為,堅決遏制重特大事故發生。有效控制一般事故,提高從業人員安全意識,大力宣傳貫徹安全生產法侓法規,全面有效開展監察執法工作,推動全縣安全生產形勢持續穩定好轉。
(二)工作思路和工作任務
工作思路:深入貫徹新安全生產法,突出重點領域、重點企業、重點環節。嚴厲打擊生產經營單位違法行為,加大安全生產事故查處,做到每案必辦。
工作任務:為人民群眾生產生活提供安全保障;宣傳貫徹安全生產法侓法規;對煤礦、非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹實施監察和查處違法違規行為,對投訴、舉報案件進行查處,對安全生產執法進行統計分析;調查處理相關股室移交企業違法行為。
二、2016年監察計劃
(一)日常執法工作計劃
有計劃,有重點地對煤礦、非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹、重點職業病危害企業、古敘高速、敘大鐵路開展日常監察檢查。
全縣啟動煤礦平均全年覆蓋一次監察檢查;古敘高速、敘大鐵路重點工程,平均每月覆蓋一次監察檢查;非煤礦山(含井工開采的非煤礦山和露天開采非煤礦山)正常生產礦山平均全年覆蓋一次監察檢查;對全縣100件以上煙花爆竹連鎖店平均每季度監察檢查(抽查)二戶;對縣泰安煙花爆竹專營有限責任公司每季度進行一次監察檢查;對全縣加油站每年覆蓋一次監察檢查;對全縣酒類企業全年監察檢查(抽查)兩戶;道路運輸企業、水上交通全年監察檢查(抽查)六戶(處),其它企業監察檢查(抽查)六戶。以上所有監察檢查共105戶。
(二)專項監察檢查
結合重點時段、行業特點開展各類專項監察檢查。督促相關企業落實安全生產主體責任,查處相關企業違法行為,督促相關職能股室認真開展執法工作,檢查、指導鄉鎮委托執法工作。
1、煙花爆竹專項監察檢查。1--2月是煙花爆竹銷售經營旺季,重點是配合危化股對批發企業產品流向登記、倉庫管理、培訓教育等方面進行監察檢查。對違規儲存、經銷非法產品進行立案查處。
2、煤礦專項監察檢查。3--5月重點是配合煤監股對煤礦通風瓦斯、頂板管理、機電運輸管理、井下密閉管理、礦級領導帶班管理等情況進行專項監察檢查。對違法煤礦進行立案查處。
3、非煤礦山專項監察檢查。6--7月重點是配合非煤山股對露天礦山安全和井工開采礦山的井下機械通風情況及領導帶班等進行專項監察檢查。對違法非煤礦山進行立案查處。
4、危險化學品專項監察檢查。8--9月重點是配合危化股開展對危險化學品經營單位現場安全管理、安全培訓教育等方面進行專項監察檢查。對違法危險化學品經營單位進行立案查處。
5、其他專項監察檢查。10--12月根據實際情況,結合人員裝備等情況實時開展對古敘高速、敘大鐵路等重點項目建設進行不定期(抽查)監察檢查。
三、計劃執行措施和要求
(一)科學制定月度監察檢查計劃。根據批準的年度計劃,結合實際,合理分解下達月度具體察檢查計劃,加強監察檢查計劃進度。注重執法檢查分析,找準監察檢查薄弱環節。
(二)進一步規范監察檢查行為。根據安全監察執法工作需要,按月計劃編制監察檢查方案,避免盲目執法。
(三)加強安全生產監察執法案卷管理。實現監察執法過程“四化”管理。做好監察執法總結,積累監察經驗,及時糾正工作上的偏差,推行監察工作創新,提升監察執法水品層次。
十個一心得體會
“安全系于責任,責任重于泰山”。這是我在公司“安全生產月”宣教活動中,對“十個一”活動的新的認識。 安全系于責任,責任重于泰山。失去了責任,隨之而來的就是哭聲、是血淚,是家庭的破碎,是企業的泥潭,是社會無法承受之重。責任多一分,隱患少十分。讓我們一起,擔起責任,守護健康,呵護生命! 人最寶貴的是生命。只有生命才會創造奇跡。沒有生命,一切無從談起。 人生好比一個旅程。從擁有生命的那一刻起,我們就馱上了一種叫生存的使命。也許父母在給我們生命的時候,并沒有給我們別的什么;生活并不像我們期望的那樣浪漫,其實我們在現實生活不斷遇到挫折和困惑。作為現代人,你有責任對自己、對他人、對家庭、對企業、對社會負責。首先,父母把我們撫養成人,我們要盡贍養老人的責任,我們要對自己的家庭負責,家是我們的避風港,我們有責任維護家的溫馨。家庭和社會把我們培養成具有一技之長的人才,我們就要對家庭,對社會盡一個家庭成員和公民的責任。 目前,公司已將“安全生產考核標準”納入到了各部門的“月度工作計劃指標考核”中去,從某種程度上起到了一個監督和防范的作用。然而,還存在著重視對安全事故的考核,輕視對不安全因素、異常的監控。在這種安全管理體制中,不可避免地抱有了一種僥幸的心里。孰不知,“小病不醫,終成大患”。等到安全事故發生后,再找原因談“幾不放過”晚矣。
因此,一個完善的考核機制應包含安全管理的各個環節,健全“責任鏈”的監控系統,提高“防患”意識, ,從小事做起,建立必備的安全防患措施,堅決杜絕“三違”養成工作嚴謹、執行制度認真、工作程序規范的良好工作作 ,風。在實際工作中提高自防和互防能力,做到“三不傷害”從而建立起安全管理工作的新風尚。把生產過程中發生事故的可能性消滅在萌芽狀態。 凡事都應遵循法規、準則,安全也不例外。幸福和痛苦,僅在一念之差,只緣于你觸碰了那本不該碰的“高壓線”。安全關乎你、我、他,任何一個環節的缺失,都有可能以你、以我、以他,甚至更多的無辜生命為代價,在崗一天,就要盡職一天。崗位上的一時疏忽,也許留給你的是一世的苦痛與不幸。
從以往發生的事故案例中,我們可以找出或者看到當下發生事故的身影。我們無法做到未卜先知,卻可以通過事后所總結的經驗教訓,透過現象看本質,做到防微杜漸,確保我們日后不再重蹈其覆轍。 安全問題要日日講、月月講、年年講、重復講,堅持用常態化的教育牢固人的安全意識,用鐵一般的制度保證安全弦緊繃,用刻不容緩地執行保證安全責任的落實。 安全系于責任,責任重于泰山。許多安全事故的發生,并不在于制度的缺失,而是在于責任意識的淡薄,在于管理安全工作的不到位,將責任落實工作作為主題,可謂是切中要害。
(一)、本月共包裝個規格品種酒,比上個月包裝個規格品種,月度生產計劃箱,實際包裝箱,計噸,計劃完成率%,比去年同期包裝噸。
(二)、加強工序過程控制,提高產品質量。大曲酒合格率為%,優曲酒合格率為%,分別比去年同期上升了個百分點和個百分點。
二、主要工作做法
(一)、質量控制再加強
春季已至,蚊蟲較多,質量控制工作更顯得重要。部門針對市場質量投訴情況,積極總結,分析原因,拿出整改措施,在各班認真貫徹落實,取得良好效果。主要工作做法有:一是做好質量源頭控制工作,控制水質量,增加瓶磨筐、洗瓶機清洗次數,避免二次污染;二是加強質量教育,提高員工,尤其是燈檢人員的責任心;三是各班每月安排兩次質檢員主持的例會,對質量控制方面存在的問題進行總結、控制、再要求,對可能出現的質量問題提醒、預防;四是部門安排專人不定期到各班檢查,確保各班質量工作穩步、持續開展。
(二)、材料管理再控制
為了做好材料管理,扎實推進降本降耗工作,部門對各班材料領、用情況進行總結、再控制。主要做法有:一是部門認真做好材料損耗率匯總工作,各班積極配合,上報生產過程中的材料損耗;二是各班每月安排兩次副班長主持的例會,針對材料使用中存在的問題,對員工進行要求;三是繼續完善電腦開票機制,使材料領用程序化、規范化;四是部門對各班材料使用記錄進行不定期檢查,確保各項記錄齊全;五是加強員工節約意識,將將本降耗工作落到實處。
(三)、班組管理再要求
為了提高班組管理水平、員工素質,順應管理年發展要求,為精益化生產做好準備,部門對班組管理進行再要求。主要工作有:一是加強6S檢查力度,部門定期安排人員到各班進行6S檢查,發現問題及時整改。二是要求各班做好目視化管理工作,及時充實、更新看板內容;三是做好創意改善申報工作,并把創意改善項目推廣到整個部門;四是部門在不影響產能,確保質量達標的情況下,有計劃地開展多能工培養工作,對培養對象進行引導和指點,為以后擴生產線儲備人才;五是嚴格控制員工請假情況,要求先辦假條后請假,勞務工長期請假的直接辭退,正式工長期請假要到車間申請,班長不予準假。
(四)、努力做好安全生產工作
為確保生產穩定開展,部門積極開展安全生產宣傳、教育工作。一是加強員工安全意識,尤其是與機器接觸的員工;二是檢查設備,制定防護措施,做好安全防護工作;三是要求員工不形成習慣性動作,增強員工應急處理能力;四是部門根據應急預案開展應急事件演練工作。
三、存在不足
(一)、開票時票單繁多、速度較慢情況仍然存在。
(二)、安全管理方面有待加強。
(三)、材料損耗控制仍需改進。
(四)、創意改善全員參與意識有待提高。
四、下個月工作計劃
(一)、積極配合相關職能部門及精益導師開展精益化生產工作。
(二)、做好檢驗員培訓工作,確保檢驗員能力再提升。
(三)、進一步規范班組管理機制,嚴格落實各項措施。
關鍵詞:變電站、變電運行、安全管理
中圖分類號:TM63 文獻標識碼:A 文章編號:
一、前言
變電站在發電廠和用戶之間架起聯系的橋梁,所以,變電站對電力企業的的平穩運行有著重要的意義。本文通過變電運行中的一些列管理工作展開論述,旨在加強變電站的管理,希望能夠有利于提高變電站的安全管理水平,促使電力企業的發展。
二、如何做好變電運行管理
變電運行管理作為變電站日常工作的基本內容之一,對企業安全生產工作開展具有重要的意義,做好變電運行管理主要包含以下幾個方面的內容:
1、明確工作職責、權限和內容,建立健全值班人員的崗位責任制。企業應合理設置機構,明確各班與所、班組之間、與調度部門之間的權限和責任。
2、加強設備管理,防止事故的發生。電氣設備在工作過程中,隨著時間的推移,不斷老化,設備的安全隱患嚴重威脅著變電運行安全,所以變電站工作人員應加強設備管理,防止設備事故管理。
3、落實運行分析制度,摸清規律,檢查薄弱環節。變電工作人員應定期和不定期地對變電設備運行工作狀態、運行方式及技術管理狀況進行分析,找出問題發生的各種因素,并采取有效的措施,把隱患消除在萌芽狀態。
4、加強培訓教育,提升員工的素質。人是變電運行工作的主體,我們應重視員工的主體作用,充分發揮人的主觀能動性。員工的素質既包括思想素質方面,也包含專業技能素質方面,企業應為員工提供形式豐富的培訓教育機會,使其具有較高的思想認識和較高的專業技能。
5、積極開展變電站安全檢查,消除運行不安全因素。安全檢查中,首先各級人員應從思想上高度重視,牢固樹立“責任重于泰山”的安全生產意識。
三、加強變電站計劃管理
目前電網的發展速度在不斷的加快,電網覆蓋范圍的增加,使變電站的數量不斷的增長,變電站的增多,則導致現有的運行人員工作量增加,所以在新建的變電站中多數都采用無人值守的模式,這樣就有效的提高了變電站的生產效率,降低了運行的成本。但即使是無人值守變電站在進行檢修維護時也需要有運行人員到現場進行許可和監護,變電站的維護工作較多,如此繁多的各項工作進行維護時需要做好工作計劃,從而對維護的各項工作進行合理安排和管理,從而保證檢修和維護工作的順利完成。
1、完整涵蓋原則
在進行計劃制訂時,需要保證計劃內容的完整性,需要把全站的全部工作都涵蓋進計劃內容當中,不論是生產性工作還是非生產性工作都需要在計劃內容中得以體現。
2、繼承分解原則
年度生產工作計劃需要通過月度生產工作計劃、周生產工作計劃和日生產工作計劃來進行繼承和分解,同時對于分解后的生產工作計劃要加強有效的執行和管理,從而保證年度生產工作計劃的順利完成。
3、均衡生產原則
對各期的生產工作計劃要根據實際情況進行合理的安排,并將工作計劃適當的進行提前,保證各期的生產工作計劃均衡進行。
4、保證重點原則
在變電計劃管理中應在“保人身、保電網、保設備”的原則下安排好生產工作計劃和停電檢修計劃之間的關系,以保重點工作計劃為主,分輕重緩急,從而使各項工作計劃平衡進行。
變電站的生產計劃要與停電檢修計劃進行有效的銜接,進行合理的安排,從而使變電站的運行管理水平得以有效的提高。
四、加強變電站設備管理
1、加強變電站設備驗收工作
變電運行人員必須參與設備的檢修、試驗、驗收工作和新建、改建、擴建工程的竣工驗收工作,嚴格按照《變電部設備驗收規范》執行。
2、加強變電站設備維護工作
(1)加強設備缺陷管理
在對變電站設備進行維護時,對于發現的缺陷,應隨時發現隨時做好記錄,并進行匯報及處理。對這些缺陷進行檢修試驗時需要缺陷處理人員做好相應的記錄,經運行人員認可后,可以對缺陷進行注銷。對于處理完后還有缺陷遺留的,則應重新進行登記,按新缺陷來進行處理。這樣可以有效的實現對缺陷部位的檢修工作,提高了缺陷的管理水平。
(2)對于一些重載設備,則應對其加強巡視和測溫計劃,做好這部分設備的維護工作,從而使這部分設備安全穩定的運行。
(3)作為無人值守的變電站,應根據設備的平時運行狀態,每月組織一次評價會,保證對設備的運行狀態有個充分的了解。
(4)運行人員應每月開展一次繼電保護裝置及自動裝置壓板及轉換開關投切情況檢查,確保與運行方式相對應。
(5)每月對直流系統蓄電池進行檢查、測量電池電壓。
五、加強變電站安全管理
1、變電站的安全生產責任重于一切,安全生產是保證變電站正常運行的關鍵,所以變電站應制定年度班組及各崗位的安全生產目標責任書,并確保把安全生產責任落實到每一個崗位及員工。
2、變電運行班組必須根據本班組年度安全生產目標,結合各崗位安全生產職責,制定各崗位安全生產目標保障措施,經變電運行管理部門批準執行;變電運行班組安全生產目標保障措施應圍繞“班組控制未遂和異常”的要求,制定防止誤操作、預防違章、控制設備異常,以及防火、防汛、防小動物等具體措施。并將安全生產目標保障措施的執行情況納入工作質量考核。
3、加強變電站應急管理
變電站應制定事故應急預案,包括全停事故應急預案、主設備事故應急處理預案、自然災害應急處理預案、人身觸電事故應急處理預案、站用電系統全停電應急處理預案、直流系統故障應急處理預案、火災事故處理預案、計算機監控系統故障處理應急預案等,每年進行一次修訂并制定年度演練計劃,按計劃開展演練。
4、加強變電站防誤裝置管理
變電站應具備防誤閉鎖系統臺帳表、邏輯表、驗收表,每次邏輯變更及維護工作應該有相關審批表格及記錄,確保變電站防誤裝置可靠使用,杜絕誤操作發生。
5、加強變電站防小動物管理
變電站應有防小動物封堵示意圖,在鼠害高發季節按封堵示意圖對封堵點開展有效檢查,做好封堵,防止小動物進入高壓場所。
六、加強變電站技術管理
1、變電站應加強設備臺帳管理,確保設備臺帳與實際一致。
2、變電站應加強設備圖紙資料管理。
(1)變電站應設置專用的資料室或資料柜,用于存放有關圖紙資料。
(2)變電站的生產記錄、生產報表、班組管理的資料形成電子文檔。
(3)新設備相關的圖紙資料應在設備投運前歸類存檔。
七、加強變電站培訓管理
1、變電站應制定培訓目標
培訓目標包括崗位有關的規程制度、職責和安全生產目標、所管轄變電站的設備、系統及運行情況、事故應急處理和一般維修技能、設備操作、維護和巡視、消防知識和技能。
2、變電站應根據員工所從事工種和崗位制訂不同的培訓計劃,從而加強員工的崗位職能。同時培訓計劃要納入年度計劃當中。
3、做為一名變電運行人員,在上崗前必須經過必要的培訓,對運行系統和設備的運行原因熟練掌握,熟悉操作規則及事故的處理,可以完成故障的維護和簡單的維修技能。
4、每一班組都需要有統一的員工培訓檔案,檔案中應包括員工的學歷證、培訓證及各項成績及工作中的業績等。
八、加強變電站站務及安健環管理
1、即使是無人值守變電站也需要配備值班人員,這樣可以對運行過程中的相應問題進行適當的維護,同時人員需要佩戴統一的標志和穿戴統一的制服。
2、變電站在新建、改建、擴建結束后要依照相關的設備標準來進行各項設施的驗收。
九、結語
綜上所述,通過對變電站進行一系列系統的管理可以促使變電站更好在發電廠和用戶之間架起聯系的橋梁。而變電站作為電力企業運行中的重要環節,加強對變電站的管理也對電力企業的正常安全生產也具有重要的意義。
參考文獻:
[1] 張均麗 左圓媛:《變電設備狀態檢修的關鍵技術與應用》,《河南科技》,2013年06期
[2] 王恒:《變電所的運行管理與故障處理》,《科技信息(科學教研) 》,2008年18期