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第1篇：鄉鎮交通安全工作總結范文

為了認真落實“安全第一，預防為主”的方針，今年我__鄉人民政府根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》及有關道路交通安全法律、法規，結合我鄉實際切實加強了對道路交通安全工作的落實，全面落實駕駛員安全責任制，讓每位駕駛員簽定保證書，加大了道路交通安全的有效的管控治理力度，堅決遏制各種道路交通事故的發生，為保障__鄉社會、政治穩定，經濟持續、快速、健康發展創造了良好的環境。

一、轄區公路與車輛情況

我鄉轄區內有縣鄉公路71公里，有鄉村公路21公里，有村社公路80公里，共有客運車3輛，輕型載貨汽車43輛，有低速載貨汽車9輛，公務用小車5輛，普通二輪摩托車806輛，三輪摩托車4輛。

二、指導思想

堅持以“三個代表”重要思想和“十七大”精神為指導，牢固樹立“安全發展”的思想意識，加強領導，鄉政府今年把道路交通安全工作列入重要議事日程。制定道路交通安全工作規劃和年度計劃，布置、檢查、總結、評比經濟生產工作的同時有道路交通安全的內容和要求，并按照各級有關文件精神認真組織實施。鄉政府在縣政府及上級業務部門的領導下以“政府牽頭、部門聯動、各司其職、各負其責、齊抓共管、綜合治理”的方針和“實事求是、公開透明、客觀公正、獎懲分明”的原則，認真落實道路交通安全管理責任制，建立有效的道路交通安全防范體系，提高全民交通安全意識，引導群眾對有危害人民生命財產安全的道路交通違法行為進行舉報，大大加強道路交通安全管理，預防和減少道路交通安全事故，保護人民的生命財產安全，更好地為我鄉的經濟建設服務。

二、制定方案，齊抓共管

鄉政府對本轄區內的機動車明確了責任人，把各項措施落實到單位，落實到個人。嚴格執行道路交通安全法律、法規和各項制度，及時傳達貫徹落實中央、國務院以及省委、省政府，市委、市政府，縣委、縣政府和鄉黨委、政府結合道路交通安全工作的決定和工作布置；每月召開一次防范交通事故會議，認真研究解決本鄉道路交通安全工作的重大問題。認真貫徹執行國家和上級有關道路交通管理的法律、法規，規章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認真抓好交通安全管理工作。要求各村委會干部及站所負責人為單位道路交通安全管理工作負責人，各司其職，齊抓共管。落實交通安全責任制。以校點、村組、駕駛員為單位，逐級簽訂道路交通安全責任狀，實行嚴格的目標管理和獎懲制度，年內共簽訂道路交通安全目標責任書43份。

三、加強源頭管理，狠抓薄弱環節

通過讓派出所開展大量的道路安全專項整治行動，集中消除我鄉轄區內交通安全隱患，排查整治轄區內公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區內的農用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年我鄉不斷嚴肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為98起，其中簡易處罰93起、一般程序處罰5起，堅決做到違法必處、違法必糾。我鄉還加強了對轄區內私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。通過以上工作，使我鄉道路通行秩序明顯好轉，廣大交通參與者的法律意識和交通安全意識明顯提高。今年內我轄區無一起重、特大道路交通事故發生，力爭避免了死亡3人以上特大道路交通事故及群死群傷事故的發生，全年我鄉因交通死亡人數2人。

四、合理調整警力，強化路面管理，廣泛宣傳，營造嚴管氛圍。

我鄉針對轄區內道路交通機動車流量的特點、規律，科學調配派出所警力，加大了巡邏力度，所里不定時安排車輛，切實加強對鄉村各條公路交通違法突出時段、路段的巡邏和檢查密度。針對__現營運的兩張客運車進行嚴格的檢查，及時宣傳堅決遏制客運車輛超員、駕駛人疲勞駕駛、酒后駕車等嚴重交通違法行為的發生。鄉政府還結合近年的各類特大交通事故案例的慘痛教訓，充分發動老百姓相互宣傳違法載人所帶來的

危害及交通常識；對人流量密集的場所我們還讓派出所還張貼了20多張交通違法舉報宣傳單、發放了各類警示宣傳單1000張，通過宣傳使交通安全宣傳滲透到我鄉的每一個方面，使全鄉都來關心和支持道路交通安全工作，使我鄉的道路交通安全工作取得更好的成績，為__鄉明天的社會穩定、經濟持續、快速、健康發展創造和諧的社會環境，營造良好的鄉村氛圍。

第2篇：鄉鎮交通安全工作總結范文

一、加強領導，全面落實安全生產責任制

領導班子對安全生產工作高度重視，把安全工作擺上重要位置，全面組織安全生產計劃，明確工作重點，確定監管思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產責任考核，做到年初有目標、有計劃，年中有措施、有落實，年末有檢查、有總結。同時，堅持實行安全例會制度，由分管領導每月組織召開全系統安全生產例會，每季度由局長組織召開安全生產形勢分析會，認真研究和解決安全生產存在的重大問題，并做到逢會必講安全，在研究布署交通建設工作時，把安全生產同交通建設工作同步研究布置，以安全生產促進交通建設。按照安全管理“一崗雙責”的要求，建立橫向到邊、縱向到底的安全責任制，層層簽訂安全責任書，明確各級安全管理職責，把安全管理責任層層分解，做到安全工作與生產同時布置、同時立項、同時檢查、同時總結驗收，做到人人有責任，事事有責任人，有力地促進了各項工作的開展。

二、廣泛宣傳，努力營造安全良好氛圍

圍繞年內開展的“百日安全”、“春運”、“安全生產月”、“安全生產年”、“安全生產百日督查專項行動”、“打擊安全生產非法違法行為”等專項整治活動，采取張貼宣傳標語，懸掛宣傳橫幅、掛圖、印發資料（3000余份）等形式，廣泛進行宣傳，為交通行業安全生產各項工作的順利開展營造良好的氛圍，真正使“安全第一”思想深入人心。

三、突出重點，切實抓好安全專項整治

結合季節性、重點時段的安全生產工作特點，采取自查與互查、明查與暗訪相結合的方式，組織開展安全生產綜合大檢查。全年組織安全檢查共計18車/次，檢查人員80人/次。同時對檢查中發現的突出問題和事故隱患提出限期整改，督促生產經營單位和行業管理部門及時落實整改措施，取得了較好的成效。

1.全面開展安全大檢查。今年以來，我局采取定期檢查和不定期抽查相結合的方式，以運輸企業監管、客運安全管理、鄉鎮渡口、碼頭及危橋、險路、施工現場安全管理為重點檢查對象，以春運、潑水節作為檢點時段，以單位領導對本單位安全工作要求和檢查記錄作為檢查落實安全工作的主要指標和考核依據，突出重點、注重實效，切實消除安全隱患。

2.組織開展聯合執法檢查。為維護我縣交通安全秩序，加大交通違法行為的整治力度，預防和減少交通安全事故，保障人民群眾生命財產安全。我局組織運政、海事、路政、地方公路管理段等相關單位執法人員，以道路運輸、水上交通、公路干線安全為重點，采取固定檢查與流動檢查相結合的方式，在全縣范圍內集中開展交通專項整治行動，集中力量、集中時間嚴厲查處車輛超限超載、違章行駛、非法載客營運、阻礙道路交通暢通、非法占道經營等違法違章行為，確保道路安全暢通。

3.多角度開展專項治理活動。結合今年“安全生產百日督查專項行動”、“打擊安全生產非法違法行為”等專項整治活動，本著重實際、重實效的原則，積極動員、周密部署，制定下發專項整治行動方案，開展以查源頭管理、查危橋險路、查“三無”船舶為重點的道路運輸、水上交通、公路建設施工安全隱患大排查，及時發現問題，治理隱患。

4.加強防汛安全管理。按照“安全第一，以防為主，全力搶險”的防汛方針和上級的安排部署，在汛期前，組織召開汛期安全工作會議，傳達上級防汛工作要求，部署交通防汛工作，認真修訂和完善交通防汛應急預案，成立防汛工作領導小組，落實人員堅持24小時值班制度，并儲備必要的防汛器材、雨具和救生、照明等設備，車、船、物資等都全部具體落實到了各部門，隨時待命，保證搶險救災工作隨時“拉得出、用得上、打得贏”。

5.加強危險路段整治工作。認真落實“推丘”工作，年內農村公路公路大、中修3條，累計投入資金404余萬元；危險路段整治7處（急彎改建3處、支砌擋墻2處、設置防護欄3處），整改里程17.2公里，投入資金35.379萬元。

四、存在的主要問題

1．安全隱患整改資金缺口大，農村公路安全基礎設施薄弱，大部分未設立行車警示標志、標線和安全防護欄、防撞墩等安全設施，安全隱患嚴重。

2．摩的非法營運和老百姓拖拉機載人現象突出，對廣大人民群眾的生命財產安全構成了嚴重的威脅。

五、下一步工作打算

1.繼續實施公路設施安全保障工程。多渠道籌措資金，加大安全保障工程的改造，逐步清除因歷史、技術和自然環境等因素造成的公路設施安全隱患，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。

2.強化動態管理。繼續開展以各種專項整治為重點的交通綜合治理和運輸市場整治工作，加大打擊非法營運、無證經營等違法違章行為的力度，通過政策引導、法律法規宣傳培育規范有序的交通安全環境。

第3篇：鄉鎮交通安全工作總結范文

一、基本情況

(一)認真開展交通安全生產檢查活動。以安全就是最大穩定為主題，組織相關人員對汽車修理廠、客運站點、××公司、紅交集團××分公司、

南沙水電站庫區水上船舶運輸、公路基礎設施建設單位等進行安全生產隱患排查督促，落實安全工作責任制，從源頭上杜絕交通安全事故的發生。一來年，我局共組織督查4次，參加督查人員40人次，檢查單位6個，共排除隱患13條，限期整改9條，列入整改計劃4條。

(二)加大運政工作的開展，加強運政隊伍建設。嚴格按照“三關一監督”的要求，嚴格上路執法，做到每車必檢，嚴厲打擊超員、超載、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等違法行為。提高行政執法人員素質和執法水平，做到依法執法、文明執法。

(三)交通基礎設施建設安全生產情況。與施工方簽訂安全生產工作目標責任書，定期或不定期對施工地點進行全面督查，主要督查安全生產工作、施工進度、工程質量。共檢查單位3個，提出整改意見3條。

(四)水上運輸安全管理。與相關鄉鎮(上新城、嘎娘、南沙)簽訂《鄉鎮船舶安全管理目標責任書》，要求鄉鎮與村委會及船主層層簽定目標責任書，對船主進行安全知識培訓，發放救生設備，嚴格執行水上法律法規，加大打擊非法船舶水上運輸力度。

(五)積極響應省、州、縣相關安全生產工作專項活動號召，組織開展“安全生產年活動”和“安全生產月活動”，積極宣傳和組織干部職工學習有關安全生產工作會議和文件精神，加強地方公路養護安全生產工作的監管力度。

二、工作措施

(一)加強領導，落實責任

要認真落實安全生產監管的主體責任，主要領導親自部署、負總責，分管領導要具體抓落實。做到統一領導、統一部署與部門和行業指導、分塊督促相結合，為抓好全系統的安全生產工作，成立工作領導小組：

組長：龍正福局長

副組長：刀刃峰副局長

白樹生副局長

成員：綜合股、海事處、運政所、地方段、紅交分公司、××公司、各公路建設指揮部負責人。

領導小組辦公室設在局綜合股，由白樹生副局長任辦公室主任，處理日常事務。

(二)強化督查，重在治理

隱患排查治理專項行動要突出高危重點。要把這次隱患排查治理行動與其他重點行業和領域的專項整治相結合;與全國“六月安全月”活動和《生產安全事故報告和調查處理條例》宣傳貫徹工作相結合;建立健全安全生產隱患排查治理長效機制，全面強化安全生產基礎。企業認真履行安全生產主體責任，加大安全生產投入，自查自改的核心重在安全生產隱患治理，盡快消除隱患，確保生產安全。

(三)密切配合，強化執法

各部門要密切相互配合，認真履行安全監管職責，嚴厲打擊非法生產行為，嚴格執法，充分發揮職能作用，對責任單位和責任人該進行行政和經濟處罰的絕不姑息，嚴肅對待，該追究刑事責任的追究責任。

(四)強化宣傳，營造氛圍

要采取多種形式，加大宣傳力度，強化重點行業和領域生產經營單位及廣大從業人員的安全生產意識，調動其參與安全生產工作的積極性，發揮他們對安全生產的知情權、參與權和監督權，組織職工全面細致的查找各種事故隱患，參與隱患治理。要充分利用廣播等各種媒體廣泛宣傳安全生產工作，公布投訴、舉報方式，發揮社會輿論監督作用。營造良好氛圍，促進全系統安全生產工作。

三、存在的問題

(一)群眾的安全生產意識不強;

(二)客運站安全和消防器材配備數量少，器材受損老化程度大;

(三)非法船只、黑車非法載客營運情況仍然存在;

(四)客運站及公路建設施工現場電路的接通，大型機械、燃油及液化汽瓶擺放不科學、不規范;

四、下一年工作計劃

(一)加強安全法規、知識的宣傳和教育;

(二)強化××公司及紅交集團××分公司加強對駕駛員的安全管理和客運站的安全管理;

(三)運政所加大對非法營運車輛的打擊;

(四)海事處加大對船舶運輸的管理;

第4篇：鄉鎮交通安全工作總結范文

為了全面貫徹落實好全市煙葉生產暨安全工作會議精神，縣局（營銷部）于11月29日召開了全體職工大會，傳達貫徹落實會議精神，安排部署近期工作。會上學習傳達了副局長就煙葉工作、副經理就安全、銷售工作、副經理就考核工作和局長的重要講話。副經理總結了我縣年烤煙生產收購工作，提出了年煙葉生產工作目標任務，并就近期煙葉生產工作進行了安排部署。副經理就安全、卷煙銷售工作提出了具體的安排意見，各股室負責人以及與會的其他同志也進行了熱烈的討論和表態發言。

為了全面貫徹全市煙葉生產暨安全工作會議精神，全面完成年度卷煙銷售、安全生產工作目標和年煙葉生產目標任務，會議提出了明確具體的要求。

一、安全生產。安全生產是壓倒一切的頭等大事，必須把它當作一項重要政治任務高度重視。一是提高認識，加強領導，落實責任。全面貫徹“安全第一，預防為主”的方針和“誰主管，誰負責”的原則,堅持“第一責任人”制度和“一票否決”制度。各部門負責人和每個職工都必須認真履行各自的安全職責，實現全員安全責任制。二是預防為主，加強安全檢查監管工作，認真作好“四防”工作，把“四防”即防火、防盜、防交通事故、防煤氣中毒等列為安全工作的重中之重。12月1日、2日，縣局由綜合股牽頭，組織人員對全縣所有設施進行徹底地檢查，重點檢查防火、防盜、防搶設施和電氣線路以及責任制落實情況。對查出的安全隱患，全部現場提出整改意見，責任落實到人，限期在兩天內全部整改完畢，不留隱患。三是加強交通安全管理，防止各類交通事故發生。規范派車、出車、維修、保養、駕駛制度，強化駕駛員教育和培訓，時刻保持車輛狀態良好、人員狀態良好，有效預防各類交通事故發生。四是采取得力措施千方百計保證資金流轉安全。完善和嚴格遵守現金管理制度，加強保衛力量，增加必要的防盜防搶設施，注意資金流向安全，做到日清月結。五是加強安全保衛工作，健全安全值班制度，細化到天，責任到人，加強安全值班的監察和考核力度，確保萬無一失。

二、煙葉生產。年是我縣煙葉生產發展至關重要的一年。年煙葉生產的目標任務是：種植烤煙1.6萬畝，收購煙葉4萬擔，中上等煙葉達80%以上，等級收調合格率98%以上，煙葉收購等級一步到位，調撥實現零挑選整理。近期主要做好以下工作：一是加強煙葉市場形勢宣傳；二是加大烤煙面積落實，全面完成1.6萬畝的面積落實任務；三是加強技術員隊伍建設，確保人員早到位、技術力量早到位。11月24日全縣煙葉生產收購工作總結會議召開后，25日50名煙葉技術員全部分配到12個種煙鄉鎮。四是加大投入，確保物資早到位，加快烤爐建設和改造。

第5篇：鄉鎮交通安全工作總結范文

一、總體要求

各鎮鄉辦事處、區直各有關部門、各道路交通運輸企業要認真按照市委、市政府、區委、區政府的安排部署，在深入開展道路交通安全大排查大檢查的基礎上，扎實開展道路交通安全百日整治和競賽活動，以排查道路交通事故隱患為抓手、以打擊非法載客營運為重點、以安全宣傳教育“五進”活動為載體、以強化層級道路交通安全責任為主線、以確保不發生道路交通事故和遏制一般事故為目的，全力守住安全生產底線，切實做到“以人為本、防范為先、管理為重”，真正把科學發展、安全發展的理念貫穿到整個經濟社會和發展之中，使依法治安、綜合治理、突出預防、落實責任、科學管控、問責查處等各項道路交通安全工作落到實處。

二、時間安排

4月1日至7月8日。

三、組織領導

為切實加強組織領導，成立道路交通安全百日整治和競賽工作領導小組（以下簡稱“領導小組”），其人員組成如下：

鎮鄉辦事處和區直各有關部門要成立相應的工作機構，切實加強領導，確保百日整治和競賽活動有序開展、取得實效。

四、實施步驟

（一）宣傳發動階段（4月1日—4月20日）。各鎮鄉辦事處、區直各有關部門、各道路交通運輸企業要有針對性地認真抓好道路交通安全宣傳教育和近期省、市、區有關道路交通安全會議精神的貫徹落實，尤其是深入貫徹落實省委書記2月20日在全省道路交通安全專題會議上的講話精神，將道路交通安全宣傳“五進”與今年六月第十一個“安全宣傳月”活動結合起來，充分利用廣播、電視、報刊等媒體，通過標語、宣傳車、宣傳冊（單）等多種形式，對道路交通安全“十條禁令”進行廣泛深入宣傳，做到家喻戶曉，人人皆知。

（二）排查治理階段（4月21日—6月20日）。積極深入，全面、認真、細致地對本轄區、本行業、本企業存在的隱患和管理的問題進行拉網式的摸底排查，并認真梳理，及時有效地把問題和隱患消除在萌芽狀態。各鎮鄉辦事處、區直各有關部門、各運輸企業（包括駕校及有校車接送的中、小學校、幼兒園）要嚴格按照市、區《關于開展安全生產大排查大檢查方案的通知》、《關于道路交通安全生產大排查大整治工作方案的通知》和《貴畢公路道路交通安全綜合整治工作方案的通知》等文件要求，認真開展涉及道路交通安全的人、車、路等因素的整治工作，有力推進道路交通安全管理工作得到較大的改進和提升，實現長治久安。

（三）檢查考核階段（6月21日—7月8日）。區領導小組組織檢查組深入各鎮鄉辦事處、區直各有關部門、各運輸企業、客運站點和重點路段進行檢查并考核。考核組人員安排和考核具體內容由區安委辦另行通知。

五、工作要求

（一）提高思想認識，加強組織領導。各鎮鄉辦事處、區直各有關部門、各道路運輸企業要充分認識百日整治和競賽活動的重要性、現實性和緊迫性，做到領導上重視、組織上得力、方案上具體，整治查處出實招、出重拳、下狠招，使整治工作取得實效。5月1日前，各鎮鄉辦事處、區直各有關部門將整治方案報區安委辦。

（二）強化源頭管理，嚴格行政執法。各鎮鄉辦事處要充分發揮農村道路交通安全“三長”（鄉鎮長、校長、村長）的管理作用，強化協管中隊源頭管理、基礎管理，真正做到底數清、情況明、檔卡全，檢查督促到位。運管、交警、安監等職能部門要加強聯合執法，嚴厲打擊違法營運行為，徹底清除城鄉結合部、車站附近、加油站附近、集鎮等重點區域存在的違法營運窩點，更好地規范營運市場秩序。

第6篇：鄉鎮交通安全工作總結范文

一、加強領導，精心組織

為確保“安全生產月”活動期間各項工作順利開展，取得實效，我局召開會議、認真布置，制定了活動方案，并成立了××縣交通局6月“安全生產月”活動領導小組，落實專人負責，確保此次活動正常有序開展。

二、緊扣活動主題，扎實開展宣傳活動

6月14日，我局組織縣運政所、地方段行政執法人員，到中心花園設置交通法律法規咨詢臺。緊緊圍繞“關愛生命、安全發展”這一活動主題，為提高廣大人民群眾及從業人員的安全意識，遏制重特大事故的發生，運政所深入各鄉鎮及人員較集中的車站、公共場所大力宣傳有關道路運輸安全生產方面的法律、法規，使其在思想意識上認識到安全的重要性，形成反恐和治理隱患及做好汛期安全生產工作的共識。此次活動中，共制作宣傳光碟10套，發放宣傳材料3000余份，接待群眾咨詢最關心的問題200余人，出動宣傳車25臺次，宣傳人員60人次。

三、采取措施，認真開展檢查，消除安全隱患

縣運政所為認真吸取各類重特大事故教訓，立足當前道路運輸安全生產全局，全面分析管理的薄弱環節和存在的問題，制定了開展安全生產大檢查工作措施，確定道路客運安全隱患排查為重點，認真履行三關一監督工作職責，強化源頭管理;一是檢查了客運站崗位職責落實情況，安全源頭管理的各項制度的執行情況，重點檢查了對客運站履行報班、查驗、放行、三品查堵各個環節的工作;二是動態監管，上路檢查危險貨物運輸車輛駕駛員證件、人員資質情況;三是檢查二類維修企業，清理維修檔案的建立健全、對安全操作規程的落實，用電、防火進行檢查。整個“六月安全生產月”活動期間，到轄區內各客貨運、維修業檢查6次，進一步督促各企業落實了各項安全生產制度。安全生產工作得到了鞏固。

地方段按照年初與各班簽訂安全生產責任書，隨時管理抽查、層層地落實、做到警鐘長鳴，有效地杜絕安全事故的發生。地方段對管養的農村公路共進行專項安全檢查8次，出動檢查車67車次，檢查人員335人次，設置規范警示標志134塊，繪制警示圖片8幅;設置險情標志81處(用花桿、土堆、石堆)，繪制險情標志圖片81幅。

四、加大工作力度，打擊黑車非法營運活動

第7篇：鄉鎮交通安全工作總結范文

一、開展了農機安全大檢查工作。

根據市政府、縣政府及市農機局有關文件精神，我局開展了多次農機安全專項整治活動，召開了工作會議，研究部署我縣農機安全生產工作。具體做了以下幾項工作：

1、召開會議傳達文件精神，分析了我縣農機安全生產形勢：一是拖拉機保有量大，分面面廣、監管難度增大。同時，鄉村道路條件差，事故隱患多。二是存在無牌駕駛、無證駕駛、違法載人、超速超載現象。三是部分農機駕駛人員文化素質偏低，法律意識淡薄。

2、制定了農機安全檢查及整治措施。一是制定了方案，并下發文件。二是利用短信平臺，向農機手發送安全提示信息4700條。三是發放農機安全宣傳單1600份。四是我局組織編寫了一本《農機安全知識法律法規匯編》并印刷了6000本，發放1300本。五是利用鄉鎮農機站服務平臺，整治宣傳到村、戶，與鄉鎮農機站簽訂了責任狀。五是組織農機進行安全技術檢測、共檢測440臺。并于機手簽訂農機安全生產承諾書，共與機手簽承諾書930份。

二、全縣開展了“農機安全生產月”活動。

1、周密組織、統籌安排。為做好這次農機安全生產月活動工作，我局召開了專題會議，成立農機安全生產月活動領導小組，由局長任組長，分管領導任副組長，成員由推廣站，安全監理站兩站人員為成員。時間從2014年6月1日起至6月30日止，要求全局工作人員要以農機安全月活動工作為中心，積極參與到農機安全生產月各項活動工作中。同時合理安排好業務工作，做到業務工作與開展農機安全生產月活動工作兩不誤，確保農機安全生產月活動各項工作的順利進行。

2、廣泛宣傳，強化責任。我局緊緊圍繞安全生產月活動，廣泛宣傳安全生產知識，印發農機安全技術知識宣傳單。一是組織農機安全生產月活動領導小組成員下鄉鎮到田間地頭、農戶家中，幫農機戶排查農業機械故障，消除安全隱患；傳授講解安全技術知識。二是組織農機監理站執法人員逐鄉逐村對農業機械進行安全檢查，同時以鄉（鎮）為單位組織拖拉機等駕駛員集中學習《安全生產法》、《道路交通安全法》和《省農機安全監督管理辦法》等法律法規，并與拖拉機駕駛員簽訂“安全生產”承諾書。通過開展農機安全生產月的活動，進一步增強了拖拉機駕駛員的安全生產意識，又使拖拉機駕駛員重新認識到安全行駛責任重大，從而使我縣農機安全工作邁上新的軌跡。

經統計，活動期間全縣共發放農機安全宣傳單1700份，共發送安全提示信息4700條，懸掛橫幅2條。查獲“三無”農機產品3臺套，未年檢拖拉機90輛，未投保交通強制險的拖拉機17輛/次，糾正違法違規操作拖拉機90人/次，確保了我縣農機安全生產。

三、開展了2014年度拖拉機（變型機）、聯合收割機及駕證檢審工作。

為認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合防治”的方針，加強源頭管理，提高各類拖拉機安全技術狀況及駕駛員安全行車意識，我局組織全縣各鄉鎮農機駕駛（操作）人員進行了安全知識、救護知識、機械常識培訓，并進行了考試，參加考試人數700人/次，考試合格后在全縣各鄉鎮圩場再進行參檢，并根據《中華人民共和國道路交通安全法》對機動車的安全技術檢測規定和省、市農機局的要求進行年檢年審，共檢審檢測各類拖拉機440臺，確保拖拉機安全行駛。

四、認真組織實施農機安全生產“一崗雙責”辦法及農機重大特大事故應急預案，并規范內業管理。

1、我局根據縣政府、市農機局有關安全生產工作要求，結合領導班子成員分工和各股室，農機站職能工作實際，按照“一崗雙責”辦法定期進行安全生產工作考核。

2、加強責任制的落實和檢查。堅持屬地管理和“誰主管、誰負責”“誰發證、誰負責”“誰審批、誰負責”的原則，對安全生產責任不落實，導致重大事故的，嚴格按照責任倒查制，過錯追究制和“四不放過”的原則。依法追究責任。建立農機安全生產激勵制，獎罰分明，充分調動農機安全監理工作人員的主動性和積極性。建立了安全檢查制度，經常性開展農機安全生產大檢查活動。并及時排除事故隱患。

3、強化事故應急處理職責。不斷完善特大農機事故應急處理預案。按照統一指揮，分級負責、屬地為主、快速反應、依靠科學、依法規范、信息共享的原則，建立統一指揮，職責明確，規范有序，反應靈敏，運轉高效的工作機制。落實應急救援處理工作責任制，及時，妥善處理重特大農機事故，高效、有序地開展應急處理和救助工作，最大限度地減少農機事故損失。

4、繼續推行政務公開。嚴格實行執法依據，辦事程序、收費項目、標準、公開辦事人員、辦事結果、辦事制度。完善層級崗位監督機制，做到按制度辦事，用制度管人。實行承諾服務和首問負責制，推進一站辦理模式。嚴格執行農機監理收費項目和收費標準，堅持財務收支兩條線制度，切實加強財務監督。

5、規范牌證核發。認真貫徹落實國務院《農業機械安全監督管理條例》，嚴格執行農業部42號令、43號令、72號令的規定，切實做到“兩個不準一嚴禁”，即不符標準要求的不準辦證上牌，不按規定檢驗合格的不準辦證上牌，嚴禁跨行政區域發牌發證，堅決杜絕異地掛牌辦證現象，截止12月31日，聯合收割機掛牌87臺，農田作業機掛牌226臺，上道路行駛拖拉機年檢440臺，過戶160臺，補辦行駛證21本，拖拉機駕駛證換證20本，拖拉機交強險監督投保率100%。

6、嚴格拖拉機駕駛員考試工作。切實加強農機培訓嚴格的安全監督管理。凡未經省農業廳新批準的農機化培訓的拖拉機駕駛員一律不得考試發證。

五、存在的問題。

1、農機監理隊伍的體制、機制及履職能力與農機發展需要不相適應。

2、農機監理服務組織不健全，鄉鎮農機管理人員無工資、無辦公經費，難以開展工作。

3、農機監理執法裝備非常薄弱。

六、2015年主要工作。

1、積極開展“為民服務創先爭優”示范窗口創建活動。

2、做好年度拖拉機及駕駛員年檢年審工作。

3、依法打擊農機安全生產非法違法行為。

第8篇：鄉鎮交通安全工作總結范文

根據縣安委會《關于印發〈xx縣安全生產整治活動“回頭看”工作方案〉的通知》（x安委〔XX〕x號）精神，我局結合工作實際，認真開展了安全生產整治活動“回頭看”工作，現將工作開展情況總結如下：

一、制定詳細的實施計劃

根據省市縣“回頭看”工作要求，結合我縣交通實際，我局認真制定了詳細的實施計劃。一是以全縣國、縣道路橋梁重點地段為重點制定計劃。在計劃制定中注重考慮各縣道存在的道路隱患點及橋梁存在的歷史隱患。二是以客、貨運輸企業（含危貨）、公交和出租汽車企業、維修企業（特別是二級維護企業）、機動車培訓駕駛學校為重點，針對運輸企業安全生產主體責任和“一崗雙責”安全責任制落實情況及主汛期安全工作開展情況等為內容制定計劃，開展橫向到邊，縱向到底的拉網式安全隱患“大排查、大檢查、大整治”行動。

二、完善回頭看相關制度

根據實際情況，制定詳實的道路巡查制度、各貨運公司、維修企業、車站日常檢查制度、信息報送制度、公路橋梁日常檢查制度、養護管理站巡查養護制度、信息報送制度等，并嚴格按照各項制度實施工作。

我局運管各稽查組堅持每日上路巡查制度，一旦發現有違規違法車輛及時準確地上報所里，并準確地填寫巡查記錄、對車輛按規定進行處罰。對各貨運源頭和車站，安排了專人進行監控、巡查，出現情況及時處理并立即上報。我們采取定期和不定期的方式對所轄運輸企業進行全面的安全檢查，認真記錄發現的安全隱患點，及時制定整治方案并進行實施，保證道路運輸市場安全生產。

我局各養護管理站堅持每日上路巡查制度，一旦發現險情及時準確地上報段部，并準確地填寫巡查記錄。對各管理站所轄路段的危險路段和地質災害點，安排了專人進行監控、巡查，出現險情及時處理并立即上報。段部不定期對所轄道路進行全面的安全檢查，認真記錄發現的安全隱患點，及時制定整治方案并進行實施，保證車輛行人的安全通行。

養護段橋梁養護工程師每月對所轄全部橋梁進行了經常性檢查，認真對每座橋梁的基礎、墩臺、梁拱、護欄等各部件進行認真檢查，并做好經常性檢查記錄。對橋梁的技術狀況進行了分析研究，有安全隱患的及時制定相應的治理方案，保障橋梁安全。

三、切實搞好安全培訓

組織客運車輛駕駛員（含公交、出租）進行安全操作培訓學習，真正做到管理人員、從業人員、駕駛員安全管理水平提高、安全防范思想提高、安全行車意識提高、安全行車技能和應急處置能力提高，以雅西高速客運、農村客運、危險品運輸為重點，進一步強化汛期行車安全管理措施，把提高駕駛員的安全行車意識，規范安全行車操作規程，作為當前重點工作來抓，并保證抓出成效。加強客運包車、加班車的安全管理，特別是高度重視學生包車、旅游客運包車的管理，嚴禁不符合條件的企業、駕駛員和車輛從事包車、加班車運輸，嚴禁異地包車，嚴禁線路不清、路況不明盲目包車，要嚴格客運包車牌、加班牌的發放，嚴格實行趟次包車簽單制度，嚴禁亂開包車牌、擅自延長包車時間，嚴禁將包車牌、加班牌交由企業自行填寫，確保加班車、包車的安全。城客股督促公交公司、出租公司認真落實好城市公共交通客運各項安全工作措施，工作要立足“控制重大事故發生，減少事故總量”這個重點，以事故教訓為教材，強化駕駛員的安全意識，提升駕駛員反恐防暴意識和緊急處置能力，把駕駛員安全責任扎扎實實落實到每一趟次的運輸生產當中，最大限度消除人為造成事故的隱患。對所屬車輛技術狀況及時加強排查，配齊公交車上安全錘、滅火器等隨車安全設施、設備，落實各線路車輛動態安全監管責任，防止易燃、易爆和有毒化學物品上車引發安全事故。

四、全力做好路面整治工作

在路面運輸砂石車輛整治中，我局運管、路政、養護段認真做好砂石車輛拋灑物路段調查，聯合水務局、公安交警和各相關鄉鎮作好法律法規宣傳工作，專項整治工作。同時，安排養護段各及時清除路面拋灑物，消除道路安全隱患。

在對所轄國縣道路的交通安全隱患排查工作中，我局養護段認真對每條道路進行了檢查，對檢查出的各項安全隱患，如波形護欄缺損、枯死行道樹、路面防滑性能差等，都仔細進行了統計和上報，并制定了相應的整治方案建議。對安全隱患，及時安排機械人工和資金，進行了排險工作，如滎崗路鷹嘴巖路段高巖垮方的巨石，及時采取爆破清除等措施，消除路面障礙，保證了道路暢通，共投入整治資金5萬余元；上半年安排資金5萬多元，對國、縣道枯死行道樹進行了砍伐和截枝，保障了道路通行安全。

在本次“回頭看”工作中，我局認真回顧檢查了各項工作，對實施良好的繼續認真執行下去，對實施有困難的工作找出問題、認真分析原因，并采取有力措施改進工作，確保交通建設事業健康發展。

第9篇：鄉鎮交通安全工作總結范文

年，我局以“加快發展，富民強縣”的目標為中心，實現了時間過半，任務過半，各項工作按年初計劃進展有序。

一、強化思想教育，加強作風建設

為了認真落實縣委號文件精神，我局多次召開局黨組、局長辦公會議，專題研究貫徹執行方案，并召開交通系統干部職工會議進行動員布署，將縣委號文件作為教材，對干部職工進行大力弘揚理論聯系實際；大力弘揚求真務實，真抓實干；大力弘揚敢抓敢管敢負責的作風整頓教育活動，著力培養一支用得上、靠得住、過得硬的交通鐵軍隊伍，并將落實縣委號文件與公路建設、為民辦實事結合起來；與隊伍建設和黨風廉政建設結合起來；與爭創市級文明標兵單位、原創：創人民滿意基層站所結合起來。通過學習教育，干部職工的思想更加開放，工作更加積極，為全年工作任務的落實打下了堅實的基礎。

二、公路建設穩步推進

上半年，全縣公路建設繼去年建設熱潮，穩步推進。

、銅湯高速公路開工前的各項準備工作在沿線鄉鎮的努力下，通過安徽省世行辦專家組的檢查驗收，并于月日召開了“銅湯高速公路青陽段施工、監理單位見面會”，青陽境內個標段月份相繼動工建設。

、農村公路繼續以“出口路、斷頭路、旅游路、經濟路”建設為突破口。上半年除完成了丁橋—南陵縣界續建工程外，陵陽—南陽公路建設經過對施工隊伍的整頓和管理力度的加強，進度加快，質量有所提高，進展順利。

上半年，安排了國債項目青陽—高坦公路廟杜段（路基寬米，路面寬米）公里瀝青碎石路面建設。通達工程楊田—朱備公里（路基寬米，路面寬米）四級油路建設工程。目前，兩條公路的建設正按計劃有序進行。

、通村公路建設全面啟動。今年是國家啟動中央車購稅（費）投資建設通村公路的第一年，為搶抓機遇，我局草擬并由縣政府簽發了全縣通村公路建設實施意見，意見明確通村公路一是抓好不通村公路的建設；二是抓好通中心村或聯結多個村，受益人口多的通村公路建設；三是抓好貧困山區的通村公路建設；四是抓好具有特殊政治、社會、旅游、經濟意義的通村公路建設。為此，上半年我們安排了條計公里的通村公路建設任務，并適時召開了涉及到通村公路建設的個鄉鎮分管領導和路管員會議，進行通村公路建設的布置和培訓，截止月底，啟動了條通村公路建設。

、認真開展了第八個路政宣傳月活動，印制了資料余份向全縣發放，在所有接養公路路口懸掛了宣傳橫幅，并對路障進行了清除。

、上半年還對全縣公路地質災害進行了全面的普查，制定了預防和搶修方案，特別在月日山洪暴發后，組織力量對水毀工程進行了摸底和搶修。

三、以人為本，規范行業管理

運輸市場管理工作又艱巨又繁重，為此，上半年我們做了以下七個方面的工作：

、深入開展《行政許可法》和《道路運輸條例》的宣傳、學習活動。為確保《行政許可法》和《道路運輸條例》從七月一日起正式實施。我局對涉及行政審批和行政許可的工作人員進行了前期培訓，觀看了有關錄像資料，配合縣法制局完成了《行政許可法》實施前的“三清”工作，對保留的項目做到簡化程序和環節，實行執法主體公示，執法程序公示，執法依據公示，執法監督公示，當事人權利公示，執法結果公示。同時，利用電臺、電視臺、標語等形式對《道條》進行廣泛宣傳，并在街上設置咨詢臺，將行政許可、《道條》有關內容制成圖表和宣傳資料，向業主和群眾解釋、發放。取得了較好的效果。

、加強春運和“五一”黃金周的交通安全稽查。今年的春運和“五一”黃金周工作我們布置的早、行動的快，成立了組織，制定了方案，對全縣客運車輛進行了全面的檢測和維修。由于措施得力，監管到位，春運和“五一”黃金周的交通安全工作達到了安全、暢通、有序、文明、優質、效益的目標。

、規范了農公班車的營運。今年月日起，根據上級規定，所有廂式農用車全部退出客運市場。為此，我們對不按規定時間退出的廂式農用車進行了查扣，對座位和頂棚架進行了集中拆除，消除了我縣客運市場上存在的重要隱患。

、加強證照的發放和車輛的年審工作。為嚴格控制營運車輛的盲目發展，我們嚴格實行“先申請、后購車”制度，嚴把證照的發放和年審關，上半年共審驗汽車輛，小機輛。

、加大出租車管理力度。為使我縣出租車市場有序，今年我們出臺了《嚴格控制面的車從事營業性道路運輸的通知》，制止了面的車發展勢頭，緩解了面的車與班線車相互爭客的矛盾。

、加大規費征收力度，確保任務完成。上半年，我們克服涉農小機運管費、養路費停征的困難，稽征人員早出晚歸，加班加點，打破常規作息時間，出色地完成了上半年規費征收任務，共完成規費萬元，占任務的，其中運管費萬元，小機養路費萬元，客、貨附加費萬元。

、出色完成了“”重大交通保障任務。月日到月日期間，從模擬接待到正式接待，我們每次派出二十幾名執勤人員在沿線所有路口把守，按照預案，嚴格落實了責任制，確保了萬無一失，體現了我們的隊伍是一支特別能吃苦，特別能戰斗的交通“鐵軍”隊伍。

四、安全生產工作態勢平穩

年初，在全縣交通工作會議上，我局就與系統各單位簽訂了安全生產管理目標責任書，明確責任，特別在水上交通安全管理中，我局注重檢查督促力度，上半年對水陸安全檢查次，每次發現事故隱患，都立即提出整改措施，限期整改。為確保水上安全，上半年舉辦了鄉鎮船舶安全管理培訓班，對分管水上交通安全的鄉鎮長和安全管理員進行了系統的培訓，增強了他們安全責任重于泰山的意識。

上半年，水陸交通以及春運、“五一”黃金周期間未發生一起交通安全事故。

五、黨風廉政建設不斷加強

在做好農村公路建設、運輸市場的管理以及安全生產等工作的同時，黨風廉政建設毫不松懈，局領導班子參加了縣里舉辦的黨風廉政建設會議，并及時傳達到干部群眾，觀看了反面教材教育片，并從抓隊伍建設、紀律作風建設入手，將黨風廉政建設進行責任分解，從而保證了各項工作的順利開展。

六、存在問題

盡管上半年圓滿地完成了年初計劃任務，但也存在一些困難和問題。

一是農村公路建設普遍展開，任務繁重，但我局工程技術人員嚴重缺乏，雖然每個人身兼多職，還是難以兼顧。二是建設資金嚴重不足。國債、通達工程國家只安排每公里萬元，主要解決路面工程，但對于皖南山區小縣來說，大部分都是在機耕路上進行拓寬改造，路基工程任務繁重，何況全縣鄉鎮財政十分困難。盡管我局每年拿出小機養路費總額的以上資金投入到農村公路建設中，還是無法彌補之不足。三是鄉鎮政府承擔的征地拆遷、路基、小橋涵工程任務，難以落實到位，三桿權屬單位也因企業改制，資金困難，不能及時進行三桿遷移，這樣不僅影響了工程進度，原創：也增大了工程建設成本。四是交通工作任務十分繁重，導致干部職工精力疲憊，從而工作勁頭有所減弱，制度的管理、隊伍的建設也是嚴中有松。五是城區客運市場特別是出租車市場受到諸多因素的影響，無法管理到位。再加上執法著裝的清理，交通執法可謂困難重重。

七、下半年工作安排

、進一步加強黨風廉政建設，從抓隊伍建設，紀律作風建設入手，圍繞年初工作計劃，目標不變，力度不減，全力營造交通建設服務的硬軟環境。

、嚴格實行公路建設工程項目的“四制”，加大對施工單位的監督和管理，在保證質量的前提下，加快工程進度確保在建工程年內完工。

、認真做好杜村—橫排口、青陽—童埠、朱備—陵陽公路路基工程的招投標，力爭年內全部動工。

、積極協調好銅湯高速公路建設中的各方關系，為高速的建設營造良好的施工環境。

、積極配合鐵道部第三勘察設計院對銅九鐵路過境青陽設站的勘察設計，力爭年內動工。

、根據國務院的指示精神，扎實開展治理超限、超載的整頓工作。

、持之以恒地抓好安全生產工作，確保全年安全生產無事故。

、克服困難，扎實工作，全面完成交通規費征收任務。