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1、心亂如麻；
2、心煩意亂；
3、心神不定；
4、兩頭三緒；
5、失魂蕩魄；
6、心煩意亂；
7、忐忑不安；
8、心神不定；
9、心亂如絲；
10、心猿意馬；
11、寢食不安；
【關鍵詞】IMA； 適航取證；AC 20-170
Airworthiness Certification Requirements Analysis of Obtaining an IMA Component Acceptance Letter
YAO Xi
（Shanghai aircraft research and design institute， Shanghai 210201，China）
【Abstract】IMA system can adopt the incremental acceptance to get the certification， which is finished by several tasks. During the process of incremental acceptance， it can be accepted by obtaining IMA component acceptance letters. Considered the correlative airworthiness documents， the airworthiness certification requirements and application process are analyzed. This paper can provide fundamental basis for the airworthiness certification implementation of the civil aircraft IMA system.
【Key words】IMA； airworthiness； certification； AC 20-170
0 引言
RTCA特別委員會200（SC200）和EUROCAE工作組71（WG-71）做了如下定義：“IMA是一組靈活的可重用的可互操作的共享硬件和軟件資源當把這些資源綜合在一起時可以構建一個平臺，該平臺按一組確定的安全和性能需求進行設計和驗證，能提供各種服務并駐留執行飛機功能的應用”[1]。本文將使用RTCA/EUROCAE的定義范疇，重點討論IMA平臺本身的適航符合性方法。
1 IMA系統審定文件體系
IMA是一種航電系統的體系架構，其多個航電子系統通過一個虛擬系統共享航電資源，各子系統間通過分區來進行隔離，各系統的資源耦合更緊密。IMA系統涉及到系統集成、機載數據、總線、軟件、硬件等各方面，其中直接與IMA系統相關的適航審定文件如圖1所示[2]。
隨著ARP-4754A，DO-297和AC 20-170的陸續，IMA的取證方式有了很大的變化，將更具難度和挑戰性。深入研究這些新的標準和指南，將對IMA取證方法提供更切實有效的方法。
1.1 AC 20-170 《利用DO-297和TSO C153進行IMA系統的開發、驗證、集成和批準》
FAA AC20-170通過認可RTCA/DO-297標準中的目標、過程和活動，合并AC20-145及其他相關信息，共同形成了一種針對IMA系統開發、集成、驗證和安裝批準的可接受符合性方法。也就是說，AC 20-170明確了申請人可以采用DO-297來進行IMA系統的適航取證。它定義了各階段獲取IMA 接受信函的過程，IMA組件的復用、構型管理，還補充了一些DO-297未覆蓋的內容，最后還對TSO部件在IMA系統中的使用做了說明[3]。
1.2 DO-297《IMA開發指南和審定考慮》
DO-297是由美國航空無線電技術委員會（RTCA）特別委員會SC-200聯合歐洲民航設備組織（ERUOCAE）工作組WG-60聯合編制的，目的在于向IMA系統適航認證過程中的利益相關方，包括IMA系統集成商、硬件開發商、應用開發商、適航認證申請人等，提供IMA模塊、應用、系統開發過程和增量式認可的認證方法。
DO-297中提出：增量認可是針對IMA模塊化架構的一種認證方法，主要為以獲得批準和通過適航認證為目標，接受或確定IMA模塊、應用、和/或未裝機IMA系統能夠滿足特定要求，獲取審定局方認可的一種過程[4]。增量認可分解為多項任務，通過獲得審定局方對單個任務的信任，最終實現整個系統適航認證的目標。
2 IMA的增量認可
正如RTCA/DO-297中定義的，IMA系統的安裝批準可以基于累積式的增量認可方式，最終完整的設計保證要證實所安裝的系統和功能要與適用的規章和指南一致。
使用增量認可過程的主要優點是，增量認可提供了在IMA系統中集成和接受新部件的能力，無需重復認可的情況下維護已存在的部件。也就是說：
（1）通過提交有確定演變過程的認證數據包，可以在相同的認證項目的多個應用中復用已接受的IMA部件。在不用妥協系統安全性的情況下，這能減少目前飛機或引擎取證項目的工作量。
（2）通過提交有確定演變過程的認證數據包，在未來的認證項目中復用已接受的IMA部件。在不用妥協系統安全性的情況下，這能減少接下來飛機或引擎取C項目的工作量。
3 獲取IMA部件認可信件
3.1 一般性指導
RTCA/DO-297中描述過，IMA部件的增量認可通常與獲取IMA部件認可信件過程聯系在一起。
對于應用、IMA開發者/系統集成者和IMA部件開發者，獲取IMA部件認可信件是可選的。決定申請或不申請對IMA系統及其安裝在飛機或引擎上的最終批準沒有任何影響。而獲取IMA部件認可信件的主要原因是正式記錄符合性數據的認可，以便將來或同時復用該已接受的lMA部件。
AC 20-170中指出通常在下列情況之后發出IMA部件認可信件：
1）申請人已經完成并提交了所有相關文件，并表明了RTCA / D0-297的目標，附件A，表A-1和/或A-2（取決于IMA部件是模塊還是應用），表A-3和表A-4已經達到目標，并且
2）沒發現安裝，安全，操作，功能或性能上的問題。
3.2 FAA辦公室的選擇
使用以下指導來確定IMA部件認可信件應該申請哪個FAA辦公室：
需要注意的是，不會向不在美國境內的公司lIMA部件認可信件。因為沒有ACO對這種公司負有地理上的責任和監督的權利。
3.3 IMA部件認可信件組成部分
一個IMA部件認可信件由三部分組成：
IMA部件認可封面函由申請人編寫和簽署的IMA部件認可信件；IMA部件認可信件數據表，由IMA部件認可信件的申請人準備；由美國聯邦航空局準備和簽署的認可信函。
表1
3.4 IMA部件認可封面函的必要信息
IMA部件認可封面函說明了FAA接受哪些符合性數據。在IMA部件認可封面函中應包含以下信息：
1）申請日期。
2）要申請的FAA辦公室。
3）IMA 部件認可封面函的唯一標識符。該標識符的具體格式由申請人自行決定。它可以是一個公司的通信號碼，或者一個僅用于IMA部件認可信件的唯一標識符。但是，一旦使用了特定的標識符，它將不能被重新使用。
4）申請公司的名稱和聯系方式。
5）原始IMA開發者/系統集成者的名稱和聯系方式，安裝部件的機載系統和飛機/引擎，微處理器，存儲器管理單元，數據總線，輸入/輸出設備等目標環境等等，以及關于IMA部件的初始認可的其他信息。如果與IMA部件認可信件申請者不一樣的話，還需提供IMA部件申請者的姓名和聯系方式。
6）將要回答關于部件認可和并發/未來復用問題的人員或機構的聯系方式。
7）IMA部件名稱，唯一部件標識符和所有相關文檔編號、標題和修訂級別。舉例如下，系統、軟件或硬件（如適用）構型索引編號和修訂版本，部件的認可完成綜述編號和修訂版本，以及模塊配置索引中未包含的任何配置信息。
8）所有配置信息（如有必要，可引用其他文件）用來完全定義部件及其開發環境。
9）部件目的和使用區域的高級別描述。
10）部件的軟件分區，軟件級別和硬件設計保證等級的簡短說明。
11） 通過IMA部件認可信件所接受和記錄的符合性數據種類的說明――即機載軟件，復雜電子硬件（CEH），簡單電子硬件（SEH）部件的綜合測試，設備布置設計（EQT），以及已經達成一致的任何其他數據類型。
12）說明每個符合性數據類型是否全面或者片面符合其各自的標準――例如，用于機載軟件的RTCA / DO-178B，對于任何部分符合性的完整描述不是必需的，將該信息應包含在IMA部件認可信件數據表中。
13）簽字人證明IMA部件符合IMA部件認可信件中定義的所有適用要求的符合性說明。
14）簽名和日期。能代表IMA部件認可信件所適用的每個技術規則的至少一個管理簽名：機載軟件的RTCA / DO-178B符合性， RTCA / DO-254對CEH的符合性，SEH的綜合測試和分析，以及EQT的RTCA / DO-160F符合性。
3.5 IMA部件認可信件數據表的必要信息
IMA部件認可信件數據表至少應包含：
1）在認可過程中，IMA部件開發者所做的假設。
2） 在最初認可過程中產生的技術上或條例問題的概述，以及申請人和FAA如何解決這些問題。
3）IMA開發人員/系統集成者和/或申請人需要執行的額外活動的總結，以確保使用已認可部件來滿足RTCA / DO-297任務3和4的所有目標。描述完全符合相應標準所需的符合性活動。
4）所有軟件分區和/或復雜電子硬件（CEH）/簡單電子硬件（SEH）設備的軟件和/或硬件設計保證級別。
5）目標計算機的描述，包括適用硬件，操作系統，板卡支持包，驅動程序等，將通過軟件實現飛機級別的功能。
6）部件和目標環境的功能和/或目的的高級別描述。如果部件包含多個軟件分區和/或多個CEH / SEH設備，則應包括每個高級別的描述。這允許我們和IMA部件集成者清楚地了解每個分區和/或硬件設備及其相關軟件級別和/或硬件設計保證級別的關系。
7）所有EQT（設備布置設計）已完成的測試等級。
8）限制，安裝，安全，操作，功能或性能問題。
9）RTCA/DO-297的4.2.4e，4.2.10，4.2.12e，4.3.2和4.4.2中描述的模塊或應用認可數據，包括接口規范，用戶指南和使用區域。
10）對技術數據進行全面的說明，除了該部件認可信件中包含的AC20-170中第4-2b段所述的特定的技術規范外。IMA部件認可信件的申請人還應詳細說明IMA開發商/系統集成者和/或飛機或引擎制造商將要完成的工作，以獲得與其技術規范相關的符合性數據的完整符合性。
11）能證明IMA部件認可信件數據表中包含的符合性數據已被FAA或FAA授權代表評估并接受的任何相關文件的副本。
4 結束語
本文分析了現有的針對IMA系統的審定文件體系，根據AC 20-170和DO-297中的適航審定要求，梳理了獲取IMA部件認可信件的要求和實施方法。我國民用飛機IMA系統的適航取證其中仍有很多技術難點，有待于進一步的探索實施。
【參考文獻】
[1]RTCA/DO-297， Integrated Modular Avionics（IMA） Development Guidance and Certification Considerations， November 2005[Z].
[2]趙長嘯，閻芳，王鵬.綜合模塊化航電系統適航審定要求分析[J].電訊技術，2015，55（10）：1134-1140.[ZHAOChangxiao，YAN Fang，WANGPeng. Airworthiness CertificationRequirements Analysis for Integrated Modular Avionics System[J].Telecommunication Engineering，2015，55（10）：1134-1140.]
第一個趨勢是分享
無論你做什么都要自問，如果讓更多人分享會怎樣呢？大家考慮一下，世界上最大的技術公司，不擁有自己的技術，最大的媒體公司不擁有自己的媒體內容，阿里巴巴最大的零售商卻沒有自己的庫存，世界上最大的Airbnb酒店的連鎖不擁有自己的房地產。為什么？他們都利用了分享經濟、分享技術。
在這個分享的世界里，能獲取一個東西，能夠使用一個東西，比你擁有它更重要。舉個例子，像優步，很多人說要分享一部車比擁有一部車帶來更大的作用。同樣在媒體也有這樣的概念，你上傳一部電影，你不用買，你下載或者在線看，這比你直接買CD更有價值。這就叫做按需經濟。
很多人在想，我能做什么，如果我去分享一種服務，讓我自己變得更有價值，我們可以去分享這部汽車嗎？是的。這是以眾包的方式來制造汽車。很多人都不是專業人士，他們是使用一些部件，然后分享制造和創新，最后制造了高速汽車。將近有200個不同的平臺，他們會去分享資金或者是分享金融，我們把它叫做眾籌的資金。這是一個創新的方式，一個創新的領域，因為有一些想法不需要等銀行批準給他撥款，他可以去云里跟大家分享，分享投資，可以獲取到基于云端的這種資助，這是非常棒的。說到分享的程度，其實還在初始階段，大家可以想象一下有什么其他方式可以提升我們分享的程度，這是我們要做的。
第二個趨勢是互動
互動有幾種方式。曾經有一種文化：看書。現在我們更多通過屏幕來看，這是屏幕的時代。飛機上有屏幕，大廈的墻也可以變成一個巨大的屏幕，甚至還可以有3D屏幕，這是一種用激光帶來的3D影像，我們可以通過戴特殊眼鏡看到。像kindle這樣的電子書，未來的電子書可能不是一頁紙，可能會跟書的一頁紙一樣薄，不同的電子屏綁在一起，像一本書一樣，但是每一頁都是電子屏。任何一個表面都可以成為一個屏幕，它改變了我們互動的方式，我們現在正在創造這種新的全球文化，它是流動的，雜亂的，開放的，我們用自己的身體與這些屏幕進行互動，而不光是敲擊鍵盤或動手指。現在有新的手機，可以“看”到你的眼睛，當你看你的手機的時候，手機可以辨識你在看哪兒，而且它能看到你的情緒，對你的情緒做出互動、反應。我們不斷提升和屏幕之間的互動，或者是和工具之間的一個互動。
還有VR是虛擬的現實，讓我們可以在電腦內部進行一個互動，你把這些架起來，就可以感覺到你是站在一個懸崖邊上，而且你在顫抖，而且你有那種真實感，你可以整個身體看你的眼睛、你的胳膊，你去感受，這是力量所在。還有就是聲音，它是另外一個快速變化的方式。我想說2017年我們會有實時翻譯，這樣的話我講英文你們會聽到中文，你們是通過一種工具而不是通過翻譯人員來給你翻譯，我們的聲音和機器實時互動，而且非常快。最后是大腦計算的界面，你可通過它來控制電腦，它的發展非常快，所有這些工具提升了我們互動的方式。這就是我們現在所處的階段，如果沒有互動的話就不完整。無論你做什么，無論你是什么樣的產品或者服務，這個趨勢要越來越多增加互動，以及互動的能力，這就是大家的一個機遇，就是如何增加互動，增加你產品的互動性，這個可以給你增值。
第三個趨勢是數據的流動
你無論做哪一行，都是跟數據有關的，所有的商業都是數據的商業。無論你是農民，還是做鞋子的，還是司機，無論什么行業都是數據的行業。大數據現在很熱，你客戶的數據往往跟你的客戶同樣寶貴，這叫做原數據。數據束之高閣是沒有用的，你得把它跟別的數據連接起來，這樣就是流動的數據，連接、流動、分享，這就叫做流動性的數據，或者說數據流動而非是數據儲存。視頻、聲音以流的方式上傳、下載，給它們貼標簽，放到云里，像液體一樣不斷流動。這個是新的趨勢或者是下一個階段的方向，數據流關乎你生活的方方面面。Apple腕表能測量像氧氣的能量、葡萄糖、血糖、體重，用一個東西，通過接觸你的手指就能夠持續地測量你的血糖，無須真的抽血。還有錄音機放到太陽穴上就可以得到腦電圖，一些光譜，還有你皮膚的脈動，就像是在星際里航行一些神奇的測量儀，不需要刺破你的皮膚就得到數以百計你的生命指數。醫生根據你的指數情況量身定制你需要的藥，第二天根據測量結果調整。
第四個趨勢是認知
我調查了人工智能的前沿，很多成果讓我印象深刻，在Google上你有一張圖片，這個軟件自己就會看圖說話，自己說幾句英文，這個軟件它就能夠理解這個圖片的意思，把它組織成語言。人工智能現在能比人更好地讀X光的照片，可以去審閱證據，可以開飛機，可能比人開得還好，還有開車，其實它剎車比人剎車還要好，深度學習其實花了20年才成了它現在這個樣子。比如人工智能可以做醫療的診斷了，它可以比一般的醫生診斷得更好。很多像第三世界的人，像非洲的人，他們可以通過手機找到一個醫生，比在本地找不到醫生好吧。
還有機器人，他們即將到來也是由人工智能來支持的。不光給你吸塵，它可以給你制作一些東西，你可以給機器人做演示，讓它看你，它就能模仿你，而無須編程，這就是一個模仿學習。所有這些都提示，人工智能不是一個產品，它是一種服務。不是說你自己做人工智能，而是說你買人工智能，像你買電、買網上的存儲空間等等，你可以到百度或者是Google買智力，為了你完成工作需要的智力。
【解釋】：忐忑：心神不定。心神極為不安。比喻做事沒有把握。
【出處】：清·李寶嘉《文明小史》第二十六回：“濟川被他們說得心中忐忑不定。
忐忑不安的歇后語：
屁股坐在針毯上——忐忑不安
站在針毯上——忐忑不安
屁股坐在鍘刀上——忐忑不安
膽小鬼偷東西——忐忑不安
懷里揣著十五只兔子——七上八下
螞蟻爬樹——-七上八下；接連不斷
十五把鍘刀鍘草——七上八下
十五個吊桶打水——七上八下
猴屁股扎蒺藜——坐立不安
褲子里進螞蟻——坐立不安()
屁股生瘡背又痛——坐臥不安；坐臥不寧
三腳凳子搭床腳——坐臥不安；坐臥不寧
“隨著全球資產配置時代的到來，幫助國內投資者分享全球財富，專業機構不僅需要有頂級的投顧能力，更要具備綜合服務能力，為客戶提供一站式的海外解決方案。”宜信公司創始人、CEO唐寧如是說。
7月25日，在“2016宜信財富首屆海外嘉年華”的會議上，唐寧率宜信財富全球高管及頂級合作機構專家，首次深度解析了宜信財富的海外布局，重新定義了專業機構幫助投資者進行全球資產配置的能力標準，海外投資、移民金融、精英教育、家族信托、海外置業五大能力缺一不可。
據了解，作為“全球資產配置專家”，宜信財富從本土到全球，涉足從P2P固定收益類理財產品到覆蓋私募股權、對沖基金、房地產投資、企業財務、固定收益、資產證券化、保險、移民、家族信托等各領域。
全球資產配置東風正起
“2016年是全球資產配置的元年，我們需要一起出去尋找機遇。”唐寧在年初的時候曾經如此呼吁。
“國內投資者經歷了不同的財富積累時期，從最早的創業，到世紀交替那幾年的股市、房地產暴漲，經歷了信托的黃金幾年，以及互聯網金融的鼎盛時期。而未來，將會是全球資產配置時代。”第三方分析人士的觀點與唐寧的呼吁不謀而合。
從數據來看，全球高凈值投資者在本國以外配置資產的比例是24%，而中國只有5%。這一組數據呈現在由宜信財富發起，麻省理工學院斯隆商學院RandolphB. Cohen教授主筆的《宜信財富2016全球資產配置白皮書》中。顯然，宜信財富早已察覺到全球資產配置的機會。
唐寧分析指出，全球資產配置即在全球范圍內配置資產，這其中可以覆蓋股票、債券、基金、房地產、另類投資、保險、信托等不同資產類別；可以覆蓋中國、美國、歐洲、其他新興市場等不同國家和地區；可以覆蓋人民幣、美元、歐元、日元等不同幣種，全球資產配置是高收入群體的理財新趨勢。
早在今年初成立的“宜信財富全球資產配置委員會”中，涵蓋海外投資、海外地產、海外家族信托等多個領域的宜信財富內外部專家，為投資者的全球決策提供了充分的專業支持。
事實上，以唐寧為首的宜信財富管理團隊，來自國內外各大金融機構，熟悉國內及海外私募股權、資本市場、房地產金融、投資移民，以及海外生活相關各個領域。此外，宜信財富在外部合作關系的建立上也投入巨大，持續引入法律、稅務、教育、投資、房地產開發等各領域的優秀合作伙伴，如摩根士丹利、鐵獅門、威靈頓資產等。
“專業的事要由專業的人、專業的機構來做。”唐寧如此表示。在他的身后，是宜信財富的領先而又全面的海外布局。
定義全球資產配置標準
值得一提的是，近期以來關于全球資產配置的話題，越來越多地被國內投資者提起。但礙于信息不對稱，以及資源不對稱的難題存在，投資者無法判斷哪些投資機會是好的，甚至有時候有好的投資機會也無法參與其中。
那么，如何選擇頂級的財富管理機構呢？唐寧認為，“首先具備國際化的團隊、視野、資源和能力；然后必須在每一個資產類別之中都建立強大的產品能力和風控能力；還要有在另類資產類別上的強大投資能力。
“宜信財富一直在強調，全球資產配置要遵循‘黃金三原則’，即跨地域國別配置、跨資產類別配置、以FOF的方式超配另類資產。”唐寧認為，只有做好科學的資產配置，把資產充分的分散到不同國家、資產類別，用足夠分散的投資工具去進行投資，才是最佳的選擇。
1、悵然自失：形容神志迷亂，像失去什么似的樣子；
2、恍然若失：恍恍惚惚的好像失去了什么似的。形容心神不寧，不知如何是好；
3、茫然若失：形容精神不集中，恍惚，若有所失的樣子；
4、爽然若失：形容心中無主、空虛悵惘的神態；
心神不定：意為心里煩躁，精神不安。
驚惶失措：由于驚慌，一下子不知怎么辦才好。
倉皇失措：匆忙慌張而不知所措。
手足無措：手腳不知放到哪兒好。形容舉動慌張或無法應付。
猝不及防：形容事情來得突然，來不及防備。
措手不及：指事情突然出意外，一時無法對付。
七上八下：形容心里慌亂不安，無所適從的感覺；也指零落不齊或紛亂不齊。
坐立不安：坐著也不是，站著也不是。形容心情緊張，情緒不安。