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第1篇：現代物流管理的認識范文

一、企業物流管理的概念

從生產的角度講，企業物流的一系列活動是不產生價值但是又不能被省略的活動，企業通過物流管理縮減這些活動，提高產品市場競爭力。企業物流包括供應、生產、銷售、回收、廢棄等幾個物流環節，其中供應物流和生產物流是企業最重視的活動，企業應該協調好供應物流、生產物流和銷售物流，進行一體化經營。

二、企業物流管理的重要意義

隨著科技的不斷進步和經濟的不斷發展，中國企業面臨著巨大的競爭壓力，物流服務也成為了企業提升競爭力的關鍵。現代化管理與現代物流企業之間的聯系越來越緊密，物流管理為企業降低了成本，提高了效率，為服務客戶提供強大的技術支持，而現代物流管理策略的正確實施已成為提升物流企業競爭力的關鍵。

三、物流管理在企業中的位置和作用

物流管理是指社會在生產的過程中，根據物質資料實體的流動規律，用管理的基本原理和科學的方法對物流活動進行計劃、指揮、組織、控制、協調和監督，保證各項物流活動實現最佳的協調與配合，從而降低物流的成本，提高物流的效率和經濟的效益。在企業的生產過程中，任何企業都要與物流發生聯系本文由收集整理，甚至說物流在企業整個生產過程中所占的比例還相當大。所以，一個企業要盈利并想達到利益的最大化，就必須盡可能地降低生產成本。而降低物流成本又是降低生產成本最重要的部分，其基本保障就是要有好的物流管理。因此，物流管理在企業中作用也是顯而易見的。

四、加強當前企業物流管理的對策

（一）轉變經營觀念，提高對物流管理的認識

企業必須樹立現代物流管理思想，改變過去只重銷售忽視物流管理，要把物流管理上升到企業戰略層面加以分析和研究，建立符合企業實際的現代企業物流運營模式。其次，企業要重視供應鏈管理思想，緊抓企業的核心業務，對于企業不擅長、效率低的業務外包給專業公司去做，并加強與供應商和用戶的聯系，實現供應鏈運作一體化，增強企業乃至供應鏈的市場競爭能力。再次，應建立綠色物流觀念，積極采用現代科學技術，推動企業物流的可持續發展。

（二）積極建立完善的企業物流管理信息系統

從生產計劃、采購到倉庫管理，今天的物流管理作業和庫存控制作業已十分多樣化、復雜化，如何使企業的物流總成本最合理，靠人工去記憶處理已十分困難或者說根本不可能。如果不能保證正確的進貨、驗收、質量保證及發貨，就會導致浪費時間、產生庫存、延遲交貨、增加成本以致失去為客戶服務的機會。因此，應用信息系統等信息化的手段已經必不可少。使用什么樣的系統，企業應該從自身情況出發，找到能滿足自己需要的系統。

（三）提高物流管理信息化水平

提高物流管理信息化，加強施工企業信息化建設。物流中心是現代物流服務體系的支撐點，要推進物流管理的信息化建設，這是加快現代物流發展的前提條件。通過網絡平臺和信息技術將用戶、供應商和制造商聯接起來，有效地控制物流管理的各個環節，實現信息資源共享。建立物流信息共享知識，提高物流信息化水平。實現物流信息系統的完善和升級，充分發揮物流信息系統作用，提高中小型企業物流運行效率，減少運營成本。

（四）加強物流人力資源的培養機制建設

中小型企業物流綜合專業化管理人才，是制約當前物流管理服務創新發展的關鍵因素。加強對物流管理專業化人才的培養，不僅僅通過社會形式，企業內部有責任進行專業管理人才培養。運用現代物流管理手段培育物流管理人才，要求鼓勵和支持員工參與管理咨詢公司組建的物流培訓班，以培育高級物流技術管理人才為中心；是物流人才管理的優勝劣汰競爭機制，培育公司物流技術骨干人才；估計物流員工理論學習的同時，公司也要建立物流示范操作區，估計員工理論和實踐的結合，形成具有創新能力的物流管理人才，提升公司物流人員整體物流技術能力水平。為適應市場經濟對物流人才的需求，盡快培養出高素質的現代物流人才，首先要認識到培養物流人才的緊迫性和重要性；其次，應該建立健全物流管理人員資質認證體系和相應的培訓制度，并且運用相關的激勵措施，加強物流人才的教育和培訓；再次采取學歷教育和在職培訓相結合的方式，調動各個方面的力量，盡快培養出現代化的物流人才。

第2篇：現代物流管理的認識范文

    一、當前企業物流管理存在的問題

    1.對物流服務的認識不夠全面和深刻。主要表現在:(1)對企業物流的認識還停留在傳統的倉儲管理、運輸管理上;(2)在企業經營戰略的規劃制定上,往往沒有考慮到物流部門,物流部門在企業中的總體地位低下;(3)對物流計劃和物流信息資源的整合、重視程度不夠;(4)不能正確地理解和認識企業物流成本,缺乏全面供應鏈成本觀,重視運輸成本、倉儲成本、采購成本等顯性成本,對物流管理成本、庫存持有成本、庫存積壓成本、占壓資金機會成本等隱性成本重視不夠;(5)物流管理的體制結構不合理、不科學,分散的物流管理忽略供應鏈的整合,本應是一體化的企業物流活動被人為地分割為獨立的幾塊。2.企業物流的信息化程度低。物流信息管理手段落后,信息反饋速度、準確性不高;內部信息集成性、共享性差。許多企業,特別是一些老企業沒有進行物流總體布局的規劃、設計,企業現有的物流格局不清晰,各分銷機構要貨計劃準確率低、整機發貨與調配計劃性差,導致外地庫位頻繁地調庫與過高的產品返修率,信息溝通困難,部門間信息阻塞和信息不對稱現象嚴重。3.銷售物流管理粗放。銷售行為中的漏洞很難控制,銷售提貨、結算比較隨意,存在大量手續不完備的混亂現象,導致企業財產的大量流失。這類現象可以簡單地概括為:“沒人管”———沒有專職的會計、出納、庫管人員,只是簡單地記錄現金收支、貨物進出、欠款欠貨;“不會管”———沒有專業知識、經驗不足,造成重記、漏記,賬目混亂、貨款不清;“管不好”———庫管、出納兩本賬各管一攤,貨賬脫節,庫存積壓,資金運轉不靈。4.缺乏專業物流人才。物流是一門新型的管理技術,涉及的領域極其廣泛。這就要求物流管理人員不但要熟悉整個工藝流程,而且要精通物流管理技術、掌握企業內物流以及向外延伸的整條供應鏈的管理等綜合知識。就當前我國企業人才儲備現狀看,具備綜合物流知識的管理和技術人才嚴重缺乏,根本不能滿足企業物流現代化的需要。

    二、完善企業物流管理的幾點對策

    物流管理應該是一個戰略管理過程。物流管理貫穿于從原材料管理到提供最終產品的整個過程。它是一個系統的管理過程,需要通過協調物資和信息在市場、企業、供應商之間的流動,從而使客戶的需求得到滿足。如何完善企業物流管理?可從以下幾個方面入手:

    1.充分認識現代物流管理發展的趨勢,把物流能力確定為一種核心競爭力,整合優化供應鏈。在科學技術迅猛發展、專業分工不斷深化、生產銷售效益充分提高的大背景下,傳統的運輸、倉儲、保管等物流活動正逐步提升為現代化的物流產業。作為一種先進的組織形式和管理技術,物流業已逐漸成為企業生存發展的新增長點和利潤源泉。物流過程實質上是物流、資金流和信息流等三流“一體化”的過程,只有將三者有效地結合,才能真正達到降低流通成本、提高物流工作效率的目的。企業的物流管理信息化已是大勢所趨。具備現代物流組織管理和實現內部信息化管理的企業將成為競爭中的取勝者。

    2.建立健全現代物流管理體系。現代物流管理體系主要包括客戶導向的供應鏈全程管理體系,多功能的綜合物流服務中心,高效、系統的綜合運輸配送網絡,對物品流通全程的監控體系。在該體系的建立完善中,應把握好以下幾點:(1)遵循客戶導向、客戶服務驅動原則。在當今消費者占主導的客戶經濟時代,企業的一切經濟活動必須時刻牢記以市場為中心、以客戶為中心。客戶導向、客戶服務驅動原則要求企業在進行內部供應鏈物流規劃設計時應以客戶為中心,站在客戶的立場看問題。要考慮給客戶提供時間、地點和交易上的方便,盡可能增大產品或服務的額外附加價值,從而提高客戶的滿意度和忠誠度。建立良好的信譽保證,促使供應鏈的建立健全。(2)充分考慮系統總成本最優原則。在進行企業供應鏈物流規劃時,應追求系統總成本最優,而不能是單項成本最優,不能只考慮到某個部門、某項物流活動的效益,而應該追求供應鏈系統整體的總效益。在物流管理理論中有這么一條規則:每增加一個倉庫,公司產品安全庫存將以平方根的速度遞增。同時倉庫的增加還使得產品資源的共享度差,管理成本增加。若想降低存貨,加快資金周轉,企業必須對現有的庫存管理體系進行深度調整,其中合并減少各地倉庫數量、分銷售片區建立集中的物流配送中心不失為一種較好的辦法。通過建立集中的物流配送中心,實行片區內資源共享,并引入第三方物流管理,變“倉庫”為“產品流動站”,將大幅降低庫存量,提高資源共享度和運輸整合度,從而提高客戶訂單完成率,減少庫存持有成本、產品調撥成本、運輸成本、管理成本等綜合物流成本。(3)創建物流信息平臺。物流中心是現代物流服務體系的支撐點。而信息化是現代物流發展的技術支撐,推進信息化建設是加快現代物流發展的必要前提。充分利用信息資源和網絡,通過網絡平臺和信息技術將制造商、供應商和用戶聯結起來,達到物流各環節的有效控制和全程管理,實現信息資源共享。另外,應積極采用條形碼、衛星定位系統、電視監控等先進技術,提高物流信息管理的水平,有條件的企業還應積極推廣和開發“口岸電子執法系統”,建立口岸信息管理平臺。(4)按照分撥合并原則,分別對不同的產品、不同類型客戶的服務情況提供相應的個性化物流服務。這是物流和供應鏈管理規劃的另一基本原則。它要求企業針對自身產品的不同特征、不同銷售水平等因素,制定不同的客戶服務水平標準,即在同一產品系列中采用多種分撥戰略。相反,合并原則強調物流、供應鏈作業活動中的規模經濟效益,主張將小批量運輸合并為大批量運輸(合并運輸);將早到達的客戶訂單與稍后到達的客戶訂單合在一起進行集中處理,如沿線配送等,這樣可以降低單位貨物的運輸、配送成本。這時要注意平衡由于運送時間延長而可能造成的客戶服務水平下降與訂單合并的成本節約之間的利害關系。

    3.加強物流人才教育與培訓工作,盡快培養出更多的現代物流人才。首先,要切實認識到加強物流人才培養的重要性與緊迫性。其次,應建立健全相應的培訓制度和物流管理人員資質認證體系,并與企業激勵機制相結合,運用相關激勵措施,促使企業加強物流人才的教育與培訓,并形成一種長效的培訓機制,從制度上對物流人才的教育與培訓加以規范。再有,可采取學歷教育與在職培訓相結合的辦法,盡快培養現代物流人才。在政府部門的指導下,還可以調動社會各方面力量,組織規范化的崗位培訓、繼續教育等。

    [參考文獻]

    [1]李軍,等.企業物流配送網絡系統設計及優化工業工程與管理. 2002,(3).

第3篇：現代物流管理的認識范文

關鍵詞：企業 物流管理 戰略措施 信息技術

一、目前制約企業物流發展的瓶頸

1.企業具有現代物流理念的專業人才短缺。物流人才是企業物流業發展的關鍵，也是企業成長的保障。目前，企業嚴重缺乏合格的專業物流人才，物流管理和控制能力無法滿足物流業發展需要。一方面是由于開設物流專業的高等院校不多，尤其是高級物流人才更是屈指可數，另一方面企業沒有在人才培養方面引起足夠重視，對物流人才的繼續教育沒有或不足。

2.企業物流的基礎設施布局規劃不合理，物流效率低下。多數企業只注重生產流程的設計和規劃，對物流基礎設施的布局規劃不予考慮或考慮甚少。企業內各種交叉作業、迂回運輸、無效移動等現象較為嚴重；管理粗放，倉庫空間利用率低，物料出、入庫仍然由一些簡易的機械設備或人力來完成，運輸網絡尚未形成。即使有些企業有所改進，仍不能完全機械化、自動化操作，還需人工配合。

3.企業物流信息化程度低，網絡技術應用不廣泛。物流信息收集、分析、處理分散，反饋數據不統一，甚至于相互矛盾，造成物流信息失真。目前，多數企業沒有從供應鏈的角度考慮物流管理的信息化建設，對物流管理系統缺乏統一規劃，對先進物流管理技術應用不夠廣泛，而信息系統配備的功能僅限于計算機進行管理的階段。如物流信息交換與管理技術尚未普及；條碼技術應用的范圍較窄，且頻率較低；射頻識別等先進技術在我國尚得不到有效利用，現代物流供應鏈信息集成能力尚未充分實現。雖然有些公司應用了EDI、ERP信息管理系統，但由于物流管理結構存在問題，信息傳遞不順暢，導致信息共享與集成、及時性與準確性均較差，物流效益難以得到體現。

4.物流管理觀念陳舊，缺乏對現代物流管理理念的認識。傳統的物流管理，采用統一的產供銷一體管理方式，導致企業物流管理運行缺乏整體性，缺乏提高物流服務質量的積極性和主動性。而目前，客戶對企業物流服務的需求越來越講求個性化和多樣化，需要充分認識物流管理能夠有效降低企業的交易成本以及流通成本。

二、企業物流管理發展的戰略措施

1.樹立現代物流管理理念，加快培養物流管理專業人才。現代物流管理要求改變過去只關注成本、質量和銷售，而忽略物流管理的做法，樹立加強物流管理是提高企業市場競爭力有效手段的思想。企業在生產和技術創新優化時，將物流管理納入企業業務發展戰略總體規劃當中，建立起物流是企業“第三利潤源泉”的概念，不斷提高客戶服務水平。在樹立現代物流管理理念的同時，應加快培養物流管理專業人才，提高從業人員的基本技能和水平。物流作為一個全新的管理技術，涵蓋的專業技術范圍非常廣。企業內部的物流管理人員，不僅要對企業所有的物流管理環節全面熟悉，同時還需掌握物流管理的專業知識，以及各種物流操作技能。要使企業物流管理盡快實現信息化，需要培養大量的物流執行型與操作型人才。根據企業物流人才匿乏的現狀，筆者認為可以采用以下手段：搭建與高等院校合作的平臺， 聯合培養具有專業素養的物流人才；參照國外發達國家物流管理成功經驗，積極引入國外的先進培養模式，建立多層次物流專業教育的在職培訓教育；社會上公開招聘懂技術并熟悉業務的人才。

2.加強物流規劃，增加對重點物流基礎設施建設的投入。當前，我國企業整體上物流設施、裝備與國外發達國家相比還比較落后。物流作為大系統的特性需要各業務環節的高效協作和溝通，一方面需要政府作為投資主體加快規劃和建設，另一方需要企業自身加大對物流基礎設施建設的投入，規范物流管理。

3.加快企業物流信息化的建設，實現精益生產。物流信息化是現代物流發展的關鍵，是物流系統的靈魂。企業生的產經營貫穿物流和信息流兩個方面，物流運動過程產生信息流，為企業領導層決策提供依據，反過來決策信息又控制物流運動和規劃物流的各個環節，使物流發展按照規定達到預期目標。物流系統得以順利運行，依靠企業信息化管理系統運行順暢。企業信息化工程建設應考慮物流系統的特點，滿足物流系統的基本要求，為物流系統搭建一個技術平臺，實現業務處理過程的信息化，做到物流全過程的實時控制，使物流過程的所有事務數據、技術數據具有高度可視性和可存取性，加快物流信息在企業各相關職能部門的傳遞速度，實現精益生產。

4.整合現有企業物流資源，有效提高物流效率。首先，通過資源重組、流程再造整合內部物流資源，將剩余生產力轉向物流市場；其次，加強供應商、儲運商、中間商及物流合作伙伴等外部資源的整合，積極尋求與核心企業結成戰略聯盟，實現互惠互利，節約成本。

5.推行第三方物流，提高物流管理的專業化、社會化程度。企業在識別與強調核心業務的基礎上，選擇合理的物流運營模式，積極推行與第三方物流企業合作，真正實現企業物流系統的全面優化。實踐證明，第三方物流的優勢顯而易見，可以為企業更好的控制物流成本，將更多精力放在生產經營等核心部門。

6.構建科學合理的物流成本核算體系。建立健全科學的物流管理會計制度和物流成本財務模式，合理控制企業物流成本。企業不僅需要把物流成本單獨真實地計算并反映出來，還需按照物流成本的內涵完整地計算出物流成本，真實掌握物流成本全貌。

三、結語

目前，我國政府已把物流作為一種產業納入經濟發展戰略目標之中，我國物流業正處于一個十分有利的環境中。企業必須順應物流發展趨勢，正確地選擇符合企業長遠發展的物流管理模式。通過采取企業物流管理發展的戰略措施，能夠有效提高物流管理效率與管理水平，推動企業發展，提升企業競爭實力。本文思考的問題可能是不全面的，僅代表個人的一些體會，有一定的局限性，不妨作拋磚引玉。

參考文獻：

[1]何寶義.國內外大型物流企業對現代信息化技術的應用現狀[J].中國電子商情：RFID 技術與應用，2009（6）.

第4篇：現代物流管理的認識范文

摘 要 文章闡述了煤炭企業集團對現代物流需要的迫切性，指出了目前煤炭工業企業物流存在的問題和不足。實現煤炭企業現代物流管理的途徑，必須在企業管理信息化基礎上，加強供應鏈管理，向第三方物流公司的服務方式轉變。

關鍵詞 現代物流 信息 供應鏈 途徑

煤炭企業物流是一個由供應物流、生產物流、銷售物流、回收物流、廢棄物流構成的物流系統。具體地說，是一個從產品開發準備階段的材料的采購、運輸、驗收入庫以及儲存保管等物流活動到投入生產領域，形成產品以及組織銷售等一系列物流實體的運送搬運等動態流轉過程。（如下圖所示）

現代物流管理體系就是為了以最低的物流成本達到用戶滿意的服務水平，使用現代管理制度、管理組織、管理技術、管理方法，對物流活動進行計劃、組織、協調與控制。具體包括物流專業化、管理系統化、運輸合理化、倉儲自動化、包裝服務標準化、裝卸機械化、加工配送一體化、信息網絡化等。

一、煤炭企業物流管理的現狀

（一）對物流的重要性認識不足

近年來，對于企業物流的研究和認識始終不足，缺少物流意識，認識不到物流作為“第三利潤源泉”在降低成本、提高效益、增強企業市場競爭力的作用。因此，物流管理的自覺性不強、基礎工作薄弱，很少探討煤炭企業物流合理化的途徑。

（二）物流系統整體效益不佳

煤炭企業只有在品質要素方面有較好的基礎，如在物資保管保養、回收復用方面已取得了許多成功的經驗和效果。在其它方面均存在許多不合理的現象，如倉庫布局不合理、物資存放不科學、裝卸搬運環節不配套，造成重復搬運，多次作業，不僅效率低，而且損失浪費嚴重。此外，采購行為不規范、層層設庫、材料積壓現象大量存在，由多種原因造成的材料及產品多次中轉運輸、中間環節延誤以及多角周轉使許多企業苦不堪言，額外支出了大量的運費。

（三）物流系統各環節管理粗放，缺乏科學性和嚴密性

如供應管理方面，在原申請分配的計劃體制被打破后，很多企業不能適應形勢的變化而采用適應市場經濟體制的管理方法，有些企業甚至拋棄了一些行之有效的管理方法，造成供應計劃與生產計劃、銷售計劃脫節，可靠性降低;物資采購手段、方法落后，缺乏規范化;庫存管理方面仍采用傳統的儲備資金管理辦法，無法及時、準確地反應實際庫存動態等。從煤炭企業內部信息傳遞和處理技術看，相對于物流系統合理化的要求普遍落后， 制約了物流管理水平的提高。

二、煤炭企業對現代物流管理需要的迫切性

1.隨著煤炭企業及社會經濟的發展，煤炭企業需用物資及使用方法也在發生變化。影響這些變化的因素有：

（1）煤炭生產設備不斷更新，安全設施不斷改造，科技創新，生產進步，規模擴大；

（2）在學習、引進先進技術上，機械加工能力提高、任務增大；

（3）產業結構調整，煤炭深加工，商品煤質量不斷提高；

（4）非煤產業發展，多經三產、煤炭企業一體化取得較大發展。

由此表現為供應品種和方式上的變化為：

（1）從過去的大批量、少品種向現在的小批量、多品種要求；

（2）臨時計劃多，要求運作快，物流周期短；

（3）信息快、價格低、效率高；

（4）周轉快、資金占壓少。這樣就必須從過去計劃經濟粗放式的管理向現代市場經濟集約式管理方向發展，現代煤炭企業發展戰略必須有現代物流理念和管理的配套，保證企業的資本運營和低成本規模擴張。

2.順應體制改革、建立現代企業制度的需要。隨著煤炭企業現代企業制度的建立和完善，傳統的、粗放的物流管理模式已不符合新的體制及企業發展的需要，嚴重影響了煤炭企業的長遠發展。應盡快建立與現代物流相配套的措施。

3.增加企業利潤、提高經濟效益的需要。在激烈的市場競爭中，煤炭企業單純的依靠降低消耗，提高效率賺取利潤的空間越來越小，構建現代物流體系是挖掘企業的“第三利潤源”，提高企業效益的必經之路。

三、目前煤炭企業物流存在的問題

1.服務意識不強。有部分職能部門及服務部門不能為基層認真、積極地辦事，同時也存在一些基層單位對處在買方市場的物資到貨不積極接收，為難對方，影響配送的繼續。物流理念及認識落后，對物流重視不夠，各級單位領導往往是重生產輕管理，對現代物流在新經濟時代中企業生產運營的支撐作用和“第三利潤源泉”的潛在能力缺乏應有的認識，墨守成規，缺乏物流的創新精神。

2.企業的體制結構不合理，機制不健全、不靈活，大鍋飯的現象還較嚴重。配送及運輸部門的積極性、效益、速度明顯不如社會上的流通、運輸單位。提、送一次貨物周期長、費用高、效率低。

3.社會經濟秩序、經營秩序不規范。假冒偽劣、無證產品還較多，信息的真實性、準確性較差。煤炭企業使用材料單位點多面廣，偏離中心城市及配送中心較遠。

4.為防止“物流腐敗”有的單位程序過多過濫、重復設卡，有時為了辦一個小的手續，互相扯皮，實際上各不承擔責任。物流組織結構不適應社會化大生產或市場變化的需求，決策及運作時間長，趕不上市場信息變化的節奏，缺乏有力的橫向與縱向監督機制。

5.專業技術人才少。作為煤炭企業物資管理及配送人員，既要思想素質高、責任心強，又必須同時懂得財務管理、煤炭生產、設備性能、材料質量、技術要求及綜合信息技術管理知識。

四、實現煤炭企業集團現代物流管理的途徑

1．進行煤炭企業供應鏈管理。煤炭企業供應單位多而散，需要材料、配件規格特殊、品種多。隨著采掘現代化的不斷提高及社會化大生產的發展，需要基層盡早地提出計劃，在一定的時間內，以自己大的、多品種、多規格庫存保證供應，進行物流管理已不行了。要實現現代物流，保證高效、供應及時，同時資金占用少，甚至做到零庫存，就必須在實現企業信息化管理的基礎上，建立自己的供應鏈。

（1）實現企業管理信息化

對內要整合煤炭企業各個管理層面，打破目前的各部門獨立、信息分散的管理狀況，建立健全企業內部的信息管理體系，減少礦、二級井口供應站的重復庫存和人力的重復投入，將企業內部的各個部門連接起來，加速服務單位與使用單位之間的信息溝通，實現資源共享和再利用。對外要廣泛收集各種信息，進行信息數據處理，市場分析，做到商流、物流、信息流、資金流的有機整合和運營。

（2）實現供應鏈管理的思考

①要進行供應品種的細分和整合、根據市場供求關系及對煤礦生產的安全性、重要性等因素進行品種劃分，實行零庫存及必要庫存管理，實現資金合理占用。加強對物流環節的控制，從供應鏈的整體角度考慮進行戰略性規劃。

②生產、資源“一體化”管理，充分利用煤炭企業內及多經三產的加工能力，形成較強的資源優勢和供應優勢，在生產需要時，可及時利用其產品庫存或組織生產配送到位。搞好科學的物資采購決策。采購決策是物資管理中節約增效的首要條件，是物資管理的前提和基礎。因此，必須堅持“民主、公開、公平、公正”的原則，以規范物資管理行為，降低采購成本和管理成本。首先，要根據企業安全生產作業的預期物資投入量來確定物資采購總量，由決策者審批確定后，由物資部門組織采購；其次，建立公開民主的決策制度，避免個人專權行為；再次，加強采購過程監督，積極開展招標采購，杜絕采購中的不正之風；最后嚴把驗收關，杜絕偽劣或質次價高產品入庫，并制定相應的經濟責任追究制。

③煤炭營銷與物流的有機結合。有很多的煤炭用戶同時也是煤炭企業的供應合作者。因此在較短的時間內就可進行訂貨、交貨、結算，實現雙贏和優勢互補。深化體制改革，建立集中統一的物流管理體制。煤炭企業應根據自身的組織結構進行物流體制設計，改變以往的直線職能制管理模式，進一步改善企業內部的條塊分割，保證物流暢通，同時要進一步明確各級管理者，各有關部門及相關人員的權限和責任，實行分級分權管理。杜絕工作中互相扯皮現象。

④在信息系統的支持下，利用不同地域的資源優勢，加強與供貨廠商的合作，實現需要、信息、資源配送的有機結合，充分利用第三方物流公司的優勢，及時完成配送業務。保證少批量、多品種、多規格和煤礦生產對特殊物資的需要。

⑤大力培養物流管理人才，推廣與普及物流管理知識。必須加強對物流管理人才的培養，大力推廣與普及有關物流管理的知識，一方面要加大與大中專院校合作，采用“送出去，引進來”的辦法加快對物流專業人才的引進，另一方面要進一步推進物流師職業資格認證培訓，實施持證上崗制度。

2.向第三方物流公司服務方式轉變發展，為煤炭生產服務。以第三方物流為主要標志的現代物流是現代企業制度及現代市場經濟兼容的，第三方物流是指生產經營企業為集中精力搞好主業，把原來屬于自己企業處理的物流活動，以合同的方式委托給第三方服務企業，同時通過信息系統與物流服務企業保持密切聯系，達到對物流全過程的管理和控制，以實現現代物流的目的。

五、結論

煤炭企業物流是一個從產品開發準備階段的材料的采購、運輸、驗收入庫以及儲存保管等物流活動到投入生產領域，形成產品以及組織銷售等一系列物流實體的運送搬運等動態流轉過程。以上論述了煤炭企業急切需要物流管理的現狀，必須盡快借助于第三方物流從逆境中掙脫，迅速實現煤炭企業的信息化、程序化管理。

參考文獻：

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第5篇：現代物流管理的認識范文

現代物流是一種先進的管理方式，也是企業現代管理的重要內容。第一，物流管理是供應管理體系的重要部分。物流始終貫穿于整個供應鏈，連接著企業各部門，是加強企業合作的重要紐帶。因此，物流管理是供應鏈管理的重要內容。物流價值在供應鏈中所占比重達到了50%。因此，加強供應鏈物流過程管理，保證信息流和資金流處于高效運行狀態。從傳統的觀點上看，物流是企業的輔助部門，支持企業的生產。在供應鏈管理的環境下，物流系統管理和生產系統管理一樣重要。加強物流管理，能提高企業生產系統與物流系統的協調運行能力，提高供應鏈的實用性和靈活性。企業只有建立高效、敏捷的供應鏈系統，才能提高企業的整體實力。第二，物流管理是提高企業經濟效益的重要途徑。發達國家在發展經濟的過程中，企業在發展初期將降低人工成本和材料成本作為提高經濟效益的主要途徑，因此，將其稱為第一利潤源泉。當人工成本和材料成本降低到某種程度時，企業主要是通過提高銷售量來增加利潤，將其稱為第二利潤源泉。隨著市場競爭的加劇，企業所占據的市場份額是有限的，因此，企業需要盡量降低物流管理費用，所以降低物流管理費用是提高利潤的第三源泉。調查統計顯示：物流成本在全球各國經濟發展中起著重要作用，對于一般企業來說，物流成本一般占企業5%-15%的銷售額，在營業成本中占據較大比重。與發達國家相比，我國物流管理成本較高，這說明我國物流管理提升空間較大，所帶來的利潤空間也非常大。第三，物流管理是企業市場創新的推動力。物流管理是一種新的管理手段。隨著市場環境的變化，科技和經濟的發展，與物流相關的企業在不斷調整，重新整合、分化中，產生了新的需求、新的發展機遇，并形成了新產品、新企業和新產業。采取供應鏈一體化管理技術，開發信的市場，滿足更多市場需求，為新產品、新行業的發展提供技術、理論支持。實踐證明，物流產業是未來新的經濟增長點，將推動眾多產業的發展，為新市場的出現和發展創造有利條件。

二、實現物流管理信息化過程中出現的問題

第一，管理思想落后，物流管理意識不強。目前，我國大部分企業采取“大而全、小而全”的管理模式，不管大型企業或是中小型企業，都配備了車隊和倉庫，集生產、供應、生產、銷售、倉儲和運輸為一體。有的企業經營管理意識比較淡薄，對物流管理的認識局限在搬運、運輸和存儲上，還未意識到現代物流管理對企業發展、降低流通成本與交易費用、提升利潤等方面的作用。在選擇物流方式時，大部分企業選擇自營物流方式。第二，物流管理信息化人才不足。在實現物流信息化的過程中，最大的一個問題是缺乏專業化人才。在激烈市場競爭的環境下，傳統的物流管理方式與企業實際發展需求不符，在建設物流管理系統的過程中，需要大量優秀的專業化人才。但是根據目前企業發展情況，專業人才不足。企業有的職工甚至不知道物流是什么，有的職工對計算機的基本操作不甚了解，導致企業在發展物流管理信息化過程中，面臨諸多問題。第三，物流管理信息化技術比較落后。網絡技術的發展直接推動著信息管理技術的發展，西方發達國家的信息管理技術發展比較成熟，并廣泛應用在企業管理中。比如，大部分發達國家在進行物流管理時，使用條碼技術，且使用率達到了100%；而我國，條碼技術應用范圍非常窄，使用率比較低。另外，由于我國企業的經濟實力較差，研發新技術需要投入大量的資本，從而導致許多企業忽視技術開發，因此，射頻識別技術在我國還未得到廣泛應用。

三、解決物流管理信息化建設中問題的對策

第一，建立完善的物流管理信息系統，構建信息管理平臺。建設完善的物流管理信息化平臺，及時收集相關的信息資源，實現企業間信息資源的交換和共享，不斷提高物流信息管理的工作效率，提高物流信息化水平。我國著名學者朱涅林曾經說過，物流信息系統是收集、整理、存儲、分析庫存、運輸配送、倉庫作業等信息的人機交互系統。物流信息化主要包括物流管理信息化和物流設備信息化兩種。發展物流管理信息化，加強物流決策支持系統和物流管理信息系統在信息系統中的應用，建立科學合理的物流管理系統，改進物流各個板塊，進行物流管理一體化建設。構建系統的物流管理信息系統，需要加強物流管理信息化系統、物流機構認證系統、貨源管理系統、物料存儲系統、物流運輸方法建設系統、物流咨詢系統、網上倉庫、GPS管理系統、電子地圖維護系統、物流信息交易一體化建設。構建完善的物流信息化公共平臺，避免企業和客戶間出現信息不對稱現象，降低合作風險。構建有效的公共信息平臺，對客戶和企業間的經濟業務進行嚴格監督，建立健全銷售系統平臺，跟蹤監督客戶的物流業務，從而不斷降低資金運營成本。完善有效的客戶信息管理平臺，能積累、整理客戶資料，提升物流管理質量。客戶的信用管理是企業銷售過程中需要思考的重要問題，這一管理主要是通過提升基礎數據的精確性來完成的。在判斷客戶信用時，一方面通過外部抽取、收集信息所得，另一方面是企業累計客戶資料所得。建設有效的客戶信息平臺，為企業間的合作創造了有利條件，建設分銷管理系統平臺，提高系統庫存管理水平，從邏輯上對全國各地庫存都拿到總部進行管理，充分發揮計算機網絡系統的優勢，實現信息管理的“零距離”。建設物流信息平臺，構建高效的物流管理信息反饋機制和收集平臺，市場環境的變化對產品產生了巨大影響，在對產品進行估價時，需要了解市場環境變化情況，第一時間獲取市場信息，合理預測商品的銷售量和變現價值。提高物流信息系統管理水平，構建完善的物流信息系統，對產品的售后情況和價格變化情況進行嚴格監督，提高物流管理工作效率，不斷降低市場風險。

第二，培育物流管理信息化專業人才。作為一名優秀的物流管理信息化專業人才，必須熟知信息化知識以及物流知識，專業人才直接決定著物流管理信息化的發展。在物流管理信息化發展初期，普遍存在專業人才匱乏的問題。如何培育高素質的物流管理信息化專業人才？企業應該通過社會形勢，招聘懂技術和業務的信息人才，在企業內部，培育物流管理信息化專業人才。在物流管理信息化發展初期，由于專業人才嚴重匱乏，企業一般采取人才定崗的方法，對于同一個崗位，根據職工的知識水平和特長，分配到不同的物流管理流程中。在培育物流管理信息化專業人才的過程中，需要借鑒和吸收國內外成功經驗，采取現代化技術，提高企業職工的業務素質。現代物流是一種增值服務體系，涉及面廣，結構復雜，物流企業在實現物流管理信息化的過程中，需要建造一支優秀的專業物流管理隊伍。通過各種教育形式，吸收國外成功經驗，在現有職工中選拔優秀人才，進行專業培訓，建立從業人員上崗資格證書制度，組織物流管理培訓班。

第三，加強對信息資源管理的重視。企業在實現物流管理信息化過程中，不能忽視信息資源管理。因為物流管理信息化涉及到多個學科和領域，加強對信息資源管理的重視，能實現物流管理信息化。具體從以下方面努力：首先，企業應該根據自身發展情況，選擇合適的物流管理方式，制定物流管理目標。同時，企業需要在內部建立完善的計算機管理系統，根據自身具體發展狀況，改善該系統，保證該系統與企業物流管理實際情況相符，從而實現高效物流管理。企業在制定物流管理目標時，需要結合自身發展狀況，應該站在全局和整體的角度上思考，注重長遠利益，將企業文化、企業經營狀況、企業地理特征、企業整體實力以及職工專業素質作為物流管理的重要依據。其次，需要合理規劃數據流，理順數據流間的邏輯關系。在建設物流管理信息化過程中，采取定量方法來判斷企業物流管理能力。因此，需要有效分析和整理數據流，為物流管理提供理論依據，提高企業的物流管理水平。

第四，轉變觀念。物流管理是一種先進的管理理念，在我國發展歷史較短，雖然我國在物流管理研究方面取得了一定的成就，但是大部分企業對物流管理的價值以及物流配送的認識還不夠全面，企業在進行物流管理過程中，過分重視生產管理、銷售管理、市場營銷、組織管理以及財務管理。在企業經營過程中，過分重視經營成本，忽視了企業運行過程，而且沒有站在物流管理信息化的角度上分析企業運行。因此，企業需要轉變傳統觀念，加強對物流管理信息化的重視，正確認識物流管理信息化建設對企業發展的重要性。

第6篇：現代物流管理的認識范文

關鍵詞：物流管理 重要性 現狀 對策

一、我國物流管理存在的幾個問題

（一）我國企業在物流管理中“認識片面，重視不足”。物流作為一種先進的管理技術，是企業降低物資消耗的主要手段。但是，很多企業在物流發展中都是“三分熱度”，并沒有充分認識到物流對企業發展的長遠意義，對物流管理的重視上明顯不足。很多企業都把目光和重點放在了企業的銷售管理上，認為只有搞好銷售才能為企業獲取最大利潤，因此想方設法降低企業的生產成本，在企業的銷售環節做文章，卻沒有認識到企業物流環節隱藏的巨大利潤，這使得企業在銷售管理和物流管理中表現得“兩手抓，卻只有一手硬”。在這種局面下，企業的物流管理明顯滯后，不能發揮物流在企業發展中的重要作用，也不利于企業整體實力和市場競爭力的提高。除此之外，很多企業對物流管理還存在認識上的誤區，他們對物流管理的認識比較膚淺，把物流管理簡單地等同于運輸和倉儲，忽視了物流服務的對象，忽略了物流管理最終目標的實現。企業的物流管理應本著以顧客需求為大，把顧客的需求放在第一位的原則，應力爭為顧客提供多樣化、全方位的服務。但是當前很多企業卻把顧客需求放在可有可無的地位，他們并沒有提供針對顧客的物流管理，也沒有從根本上把握顧客需求，這使得企業的物流管理處于較低水平，影響了企業物流服務的質量，也不利于樹立企業物流服務的形象。

（二）我國企業在物流管理中的資金投入明顯不足，使得物流管理缺乏強大的基礎設施做“后盾”。當前，很多企業都不重視物流管理，把大量的資金投入到了生產環節，用來購買生產設備、機械等，但是卻不愿意投入資金進行物流基礎設施的更新，這導致企業的物流基礎設施普遍陳舊且不夠完善。由于基礎設施不完善，企業內部的物流運營多存在交叉作業的現象，導致物流運輸出現中斷和無效運輸的現象，有的企業因為自身物流設施不完善，不能進行物流運輸，不能滿足顧客的需求造成物流服務缺失。

（三）我國物流企業的管理體制不健全，管理上的分散和機構設置的不合理，嚴重影響了物流企業的管理效率。我國物流管理體制多是計劃經濟時代的產物，它對計劃經濟時期企業物流的發展起到了一定的促進作用，但是卻不能適應市場經濟條件下企業物流的管理和發展。當前，很多企業的物流管理都存在管理難的困境，主要表現在有的企業沒有建立專門的物流管理部門，很難做到物流管理的專業化，更無法實現對物流運輸各個環節的把控和管理。這導致了企業物流管理的分散，很難實現集中統一管理，導致物流管理效率低下。

（四）我國物流管理手段比較落后，對信息技術的使用不充分。當前，很多物流企業都存在管理水平不高的情況，而且管理手段都比較落后，不能適應現代物流發展的需要，主要表現在對信息技術的利用程度較低。當前，我國的一些企業在物流管理方面開始使用計算機作業，但是并沒有形成一個物流信息收集、物流服務的網絡化管理系統，物流管理的信息化也僅僅限于幾個環節，并沒有建設完備的物流信息關系系統。

（五）我國物理管理專業人才匱乏。企業物流管理領域的工作是一項技術含量高的工作，需要有專業的物流人才才能勝任。但是當前企業的物流管理人才卻處于緊缺狀態。很多物流管理人員雖然擁有專業的物流知識，但是對和物流相關的電子商務、海關業務等卻不是很熟悉，采購經驗也相對不足，不能很好地滿足物流管理的需求。同時，由于企業對物流管理的不重視，在物流人才的引進方面存在先天不足，很難滿足企業發展中對物流人才的需求。專業人才的匱乏制約了我國企業物流管理水平的提高，同時也阻礙了物流管理的長遠發展。

二、改善我國物流管理現狀的幾點對策

（一）我國企業必須重視物流管理，必須摒棄物流管理的舊觀念，加大對物流管理的投入。首先，企業必須要更新觀念，要認識到物流管理在降低企業成本，提高企業經濟效益方面的重要作用，要重視物流管理。同時，企業還必須認識到現代物流管理必須要樹立以滿足顧客需求為根本的服務意識，要為顧客提供超一流的物流服務，這樣有助于樹立良好的企業形象，也能極大地提高企業的市場競爭力，可以為企業帶來更多的客戶。其次，企業還要加大對物流管理的投入，企業要把物流成本納入到企業的財政發展計劃中，要成立物流管理的專項資金，給物流管理部門撥發款項用于購買和更新物流設備，用于物流基礎設施的建設，并加快物流管理信息化平臺的建設和信息化管理的實現。再次，企業要重視對專業物流人才的培養和引進。企業可以和高校合作，培養專業的物流管理人才，讓這些物流管理人才畢業即就業，成為企業物流管理的中堅力量。讓他們充分發揮自己的聰明才智，為企業物流管理獻計獻策。總之，企業在物流管理人才的引進上要舍得投入。

（二）我國必須進行物流管理體制的改革。我國物流管理體制存在明顯的滯后性，企業要做到“治標先治本”，要改革落后的物流管理體制。首先，政府要發揮其引導作用，要制定物流產業發展的政策法規，引導物流產業的健康發展。其次，企業要根據自身情況積極地進行物流體制改革，要成立物流管理的專業部門，負責企業物流具體事宜，要建立物流管理的統一領導機構，對物流采購、運輸、倉儲等不同領域實行統一的管理，保證物流管理的一致性，提高物流管理效率。

（三）企業要加強對物流信息的管理，提高物流管理水平。當前，企業應該積極地利用信息技術、網絡技術等的優勢，建立一個數字化的物流信息管理平臺，通過這個平臺，物流管理部門可以輕松掌握企業的訂貨量、發貨量和存貨量信息，可以根據當前物流市場行業，對物流費用作出科學分析，確定科學的物流管理方式。同時，有助于充分掌握物流信息，能夠加大對物流環節的有效控制，可以保證物資供應的準確及時，可以實現物資的零庫存，能顯著提高物流管理效率和效益。

三、結語

綜上所述，當前，我國物流管理還存在很多這樣那樣的問題，這些問題的存在嚴重制約了我國物流管理水平的提高，因此，必須加大對物流管理的探索，要從加大物流管理領域信息技術的利用、引進專業物流人才、進行物流管理體制改革等方方面出發，切實提高我國物流管理的水平。

參考文獻：

[1]趙永紅.我國現代物流業發展現狀、問題及對策探討[J].時代金融，2012年09期

第7篇：現代物流管理的認識范文

關鍵詞：現代物流；科技發展；管理創新

物流作為現代貨物流通的重要基礎，在推動社會經濟發展中起到了毋庸置疑的作用，市場前景不可估量。現代物流管理發展離不開科技創新的運用支持，極大限度地提升了服務效率及質量，儼然成為相關企業競爭的關鍵要素，其有關方面的研究也頗受學術界關注和熱議。為了進一步推動現代物流管理發展，提升其社會效益、經濟效益，本文作出了如下研究。

一、現代物流管理對科技創新運用現狀

知識經濟時代，科技創新對于現代物流產業發展的促進作用愈加顯著，進一步提升了管理工作的效率和質量。近年來，通過國家、行業以及高校的協同努力，現代物流管理對科技創新的運用成就不斷擴大，但其有效性亟待改善，存在的主要問題表現為：

（一）基礎條件較差

網絡互聯時代，人們的消費方式發生了巨大變化，對現代物流管理提出了越來越高的要求。為了迎合經濟發展趨勢、提升市場競爭實力，物流企業運用科技創新進行管理改革志在必行。以當前的情況來看，我國現代物流管理基礎條件雖已有較大改善，但運轉中的信息化、智能化、自動化水平表現不佳，在很大程度上影響著現代物流管理周轉效率。例如，城市道路交通擁堵現象普遍，加之物流配送中心或設施較少，直接影響了現代物流服務效率，制約了其管理發展。現階段而言，基礎條件差與現代物理管理發展需求之間的矛盾依舊突出，對創新科技的運用不足，在某種程度上影響了客戶服務體驗，是可持續發展戰略實施過程中必須要解決的重點問題，以實現更大的經濟價值、社會價值。

（二）人才支持不力

自人才戰略實施以來，我國各行業領域對其相關培育支持越發繁盛，為實現可持續發展目標奠定了有力基礎。尤其是市場經濟條件下，人才日漸成為物流行業競爭的核心要素。在此背景下，現代物流管理唯有堅持科技創新，努力搭建優秀人才能力發展空間，繼而增強綜合實力，才能從根本上解決運行中的問題，如研發、營銷等。簡單來講，現代物流管理發展所需人才，不單具備較高的專業素質，同時還需擁有較高的綜合能力，包括創新能力、服務能力、學習能力以及科研能力等。從某種意義上談，人才可視為現代物流管理對科技創新有效運用的嫁接橋梁。但事實上，現代物流管理中的人才配置結構不盡合理，難以適應多環節科技創新需求，因此最大限度地發展科技人才，并無限挖掘其潛力意義非凡。

（三）體制因素制約

現代物流管理作為一項系統工程，其發展關涉到多個方面，隸屬于不同政府部門主管，如基礎投資、產業政策、稅收標準等。以實際情況來看，我國政府主管部門缺乏統一策略指導，對現代物流管理存在不同程度的認知偏差，甚至部分區域地方保護主義嚴重，直接干擾了經濟市場有序競爭，同時亦在某種程度上制約了物流管理發展，進而導致科技創新動力不足。此外，我國物流管理法制建設不盡完善，與國際水平差距明顯，尤其對于中小企業而言，其緣于規章制度缺失，在管理模式發展上尚未完成規模化、系統化，對專業人才應用不合理，相關績效考核機制不健全，直接影響了科技創新的有效運用，自身潛力開發不足，從本質上造成了管理效益低，繼而制約了經濟價值、社會價值創造。

二、現代物流管理對科技創新的有效運用

新時期，科技創新運用儼然成為現代物流管理可持續發展的源動力，對相關企業意義重大。尤其是在市場經濟競爭態勢下，現代物流管理對科技創新的有效運用毋庸置疑。筆者基于上述分析，結合實踐，有針對性地提出了以下幾種可行策略，以供參考和借鑒：

（一）改善基礎條件

縱觀時下的市場經濟格局，其中不乏一些世界一流的大興物流企業，其自身綜合實力十分強悍，擁有先進的信息技術、管理經驗以及自動化裝備，資金來源也相當充裕。全球經濟一體化態勢下，中國作為“世界工廠”，物流量相當大，具有廣闊的市場前景，當下所欠缺的是舞臺和環境，其中首要因素體現為密集而暢通的道路網絡，以確保現代物流管理“及時、精準、高效”配送。交通網絡狀況是衡量現代物流管理發展條件的關鍵因素，其基礎設施建設與改善至關重要，應得到政府高度重視，并出臺一系列政策規劃予以支持。在具體的實踐過程中，要秉持節儉務實精神及原則，將更多的資源集中于道路建設，并注重實際調研，充分利用既有數據分析，科學規劃車道數，緩解交通擁堵現象，同時精心設計轉彎道，保證行車安全。基于科技創新運用的道路建設，還需注重以人為本，設置安全護欄、綠化隔離等，以減免遠光傷害，給司機朋友帶來良好的駕駛體驗，保證運輸貨物高效、快速、安全送達。

（二）加大政府支持

市場經濟條件下，現代物流管理建設可謂緊系民生發展的重大工程，各級政府應統一認知，并充分發揮主導職能，加大相關支持，調動現代物流管理對科技創新的運用積極性。事實上，物流產業發達的國家也是這么做的，如澳大利亞的物流企業在科技創新上得到了政府的資金支持與降低稅收等優惠政策，使得相關產品順利投放市場。基于此經驗借鑒，我國政府可結合市場經濟實情，制定一系列惠利政策，激勵現代物流管理科技創新與運用。例如，在一定限期內，對具備科技創新能力及運用意識的現代物流管理單位免征任何稅收，抑或分配部分財政資金予以捐贈，減少其所面臨的風險，創立龍頭企業，發揮榜樣作用。此外，還可組織多樣化的科技培訓、技術咨詢、科技創新等活動，大力宣傳既有成果，促進其在現代物流管理中的有效運用。從長遠的戰略目光審視，政府支持現代物流管理對科技創新的有效運用，將進一步發揮其經濟效益、社會效益，對加速我國現代化建設意義重大，其實踐路徑有待探索豐富。

（三）修整內控制度

市場經濟競爭自由而有序，現代物流管理企業要想實現可持續發展戰略目標，就必須要完成規范化、系統化建設，修整內控制度，包括領導制度、責任制度等，兼顧效率與質量，并落實到各環節、各階段。在具體實踐中，現代物流管理行業要堅持合理化原則，逐步建立完善的內部競爭規則，并充分利用創新科技，積極打造公共信息共享平臺，分享科技創新成果，立足國際競爭舞臺，從而創造更大的經濟效益、社會效益。對于現代物流管理單位及企業而言，要努力適應市場經濟發展需求，認識到科技創新有效運用的實際價值與重要性，進一步完善業務流程，形成信息化的物流管理制度，精準掌控市場動態信息，并提升自己的綜合處置能力。網絡互聯時代，人們生活方式的轉變，要求現代物流管理必須要實現信息化、系統化，扎實科技創新有效運用基礎。此外，現代物流管理還應將科技創新有效運用發展成為一種常態，配套完善考核、獎罰、培訓等制度，鼓勵全員參與，并提高其相應能力。

（四）重視人才建設

知識經濟時代，人才的戰略地位毋庸置疑。現代物流管理對科技創新的有效運用，是基于專業化人才隊伍支持下的系統工程，理應納入工作重點予以開展。在發展現代物流管理中，要樹立培養優秀專業人才觀念，完善培訓機制，強化科技創新運用意識，并量化能力素質要求，鼓勵高校積極、主動參與，從而開創物流產業發展新局面。在此過程中，現代物流管理企業應建立健全人才引入機制，不斷完善自身人力資源結構，結合既有綜合實力，適度提高人才福利待遇，以最大限度地吸引人才、保留人才。基于此，現代物流管理企業還應加強與高校之間的合作，推動產學研一體化發展，細化、量化科技創新有效運用提出的新要求、新標準，有計劃性、目的性地組織教學工作，實現教育價值、社會價值的同時，創造更高的經濟價值。此外，依托高校理論支持，組織多樣化技術培訓工作，及時傳遞科技創新成果，強化員工有效運用意識，豐富他們的學識涵養，提高其綜合素質及專業能力，實現企業與個人的雙向共同發展。總而言之，現代物流管理對科技創新的有效運用十分重要和必要。在未來發展中，隨著科技創新愈演愈盛，其在現代物流管理中的運用價值將越發顯著，并得到各企業的高度重視。因此，筆者希望學術界的大家持續關注此課題動態，綜合剖析現代物流管理對科技創新的運用實況，及時發現其中制約因素，有針對性地提出更多有效解決策略，從而提升其有效性。

主要參考文獻：

［1］趙愛香.電子商務環境下物流管理創新發展路徑研究［J］.改革與戰略，2016.32.12.

［2］高巖.科技進步與創新對現代物流管理的影響［J］.中國市場，2016.49.

第8篇：現代物流管理的認識范文

【關鍵詞】：多元互動教學；現代物流管理；教學實踐

中圖分類號：G632

隨著經濟全球化和電子商務快速發展，物流業興起壯大，愈來愈多的受到重視，物流管理專業人才的培養也逐漸成為高等教育領域新的熱門方向。然而，受傳統課堂教學觀念、教學內容、教學方法等因素影響，目前現代物流管理課程教學中多以教師講授型課堂教學為主，學生被動接受知識，在這種傳統教學模式下，學生的實際需求很難被全面了解。無疑對物流人才的培養形成了障礙。因此，提高課堂內外的教學質量、培養學生們的積極思考的能力，已經成為新時期物流人才培養的關鍵。在現代物流管理課程中實施互動式教學模式作為一種課堂授課改革方法，能有效調動學生主動思考作用、提升學生自學能力、強化師生互動啟發，有效提升課程教學改革效果。

1現代物流管理課程的課程特點

1.1綜合性

現代物流管理是將運輸、倉儲、庫存、裝卸、搬運、包裝及信息等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，其任務是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務。它建立在管理學、交通運輸工程、商品學及信息管理等學科基礎之上，是一門多學科交叉融會的綜合性學科，帶有明顯的綜合性特征。

1.2應用性

現代物流主要包括運輸、儲存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動，這些活動過程除了有相應的理論描述外，更重要的是進行實際操作，通過實踐環節的學習才能清楚每個環節的具體流程與管理要點。

1.3抽象性

現代物流管理理論涉及多個學科，各種理論運用較多，因此在學習過程中給學生學習帶來了困難，在課程內容中還涉及了大量與物流相關的概念及原理等，相對其他課程而言比較抽象，使學生理解難度增加。

2現代物流管理課程教學現狀

2.1教學方法單一化

現代物流管理學由于其綜合性的特點在教學體系中被定為物流管理專業的基礎理論課，正因其理論課的性質，導致目前大多課程內容仍依靠教師課堂理論講授的形式進行，此類教學方式單調、枯燥，不僅導致學生學習被動，而且容易使學生注意力發生分散，降低了教學質量、弱化了能力培養的功能，導致學生分析解決問題能力不強甚至對所學內容記憶淡化。

2.2實踐活動形式化

現代物流管理包含了運輸管理、倉儲管理、裝卸搬運、包裝及流通加工等內容，所涉及的專業領域實際操作性要求較高，但是由于課程的綜合性質，使得課程對單一環節的實踐教學難度較大、教學手段相對簡單，僅限于課堂上的短暫的多媒體演示，讓實踐教學僅僅流于形式，無法實現讓學生產生身臨其境的學習體驗，也沒有發揮出多媒體教學的優越性，削弱了學生學習的興趣。

2.3學生基礎薄弱化

現代物流管理作為物流管理專業的基礎課程，學生在學習該課程之前并未涉及過多物流學專業知識，因此專業知識基礎薄弱。由于課程的抽象性，在學生對教學內容不熟悉的情況下采取單一的教學方法，會使學生學習新知識的困難性增大、學習新知識點的進展緩慢、思維滯后于幻燈片播放速度，使新知識點無法完全掌握。

3多元互動教學模式在現代物流管理課程教學中的應用

現代物流管理課程的特點要求學生具備較高的素質與分析能力才能掌握課程內容、要求教學配備大量的實踐環節才能充實課程內容，然而由于教學現狀中存在的問題而無法較好的實現課程的學習。多元互動教學模式應用于現代物流管理教學中能有效改進教學效果，培養學生學習的主動性。

3.1專題微信群討論

現代物流管理是與時俱進的學科，隨著物流技術的不斷創新，物流行業在不斷發展變化，然而教學的更新往往滯后于技術的發展，教材的編寫更受其時滯性的影響對實時動態難以掌握，因此，當教材難以滿足實際教學需求時，為了緊跟時代步伐，讓學生時時關注物流行業發展的新動態，了解行業新變化，應采取新的技術手段來培養學生的自主學習能力。專題微信群討論是解決此問題的有效方式。首先由教師建立班級微信群，加入所有學生。其次分兩種形式進行微信群討論：

第一種形式是當課程每一章內容講授結束時，根據本章知識點，讓每位學生課后利用微信、微博等方式收集關于本章知識點的最新動態，并于微信群中，同學可在微信群中互相討論，檢查其他同學所發內容是否是行業最新動態，如果不是，則提出質疑，然后將自己所搜集的最新動態在微信群中，如有其他同學發出質疑，可在微信群中進行相互討論、交流，全程教師不發言僅觀看討論結果并記錄爭議較大的問題，于次回上課時對討論結果進行點評；第二種形式是當每一章節結束時，結合本章節知識點由教師選取時下最熱話題于微信群中，就這一熱點問題讓學生搜集資料并在微信群中發表個人觀點、相互討論，教師在課堂上對學生的討論進行點評，并對討論組中的最佳評論者予以表揚。教師可設置記錄本，記錄每次布置討論后在微信群中參與討論的學生名單，學期末對參與討論的學生給予增加平時成績的獎勵，對于表現優異者加大獎勵力度，對于沒有參與討論的學生，期末扣除其平時成績予以懲戒。通過專題微信群討論，拓展了現代物流管理課程互動的空間，讓互動不局限于課堂之上，培養了學生勇于探尋新事物的進取精神，了解物流行業發展動態、了解行業發展前沿問題，保持著理論與實際緊密結合的學習方向。

3.2互聯網答疑

互聯網答疑是運用互聯網郵箱及互聯網聊天工具拓展的一種互動教學模式。與微信群討論不同，在互聯網答疑中教師不事先指派任務，完全由學生自發尋找問題并與教師積極探討，問題不拘泥于理論還是實踐、不限制來自國內還是來自國外、不管是科研型問題還是應用型問題，只要涉及到現代物流管理方面的問題就可以向教師提問。教師在互聯網答疑中所扮演的不僅僅是答疑者更重要的是一位啟發者，教師在答疑過程中不能將問題答案直接告訴學生，要循序漸進的給學生提供一些信息讓學生自己尋找到答案，當學生解決一個問題時教師應當要反問學生一些問題讓學生進行更深層次的思考。當學生提出較好的問題時，教師也可以記錄下來，將問題帶到課堂上進行全班性的討論。課堂分組，運用頭腦風暴法對問題探討，最后由教師進行點評，完成課堂互動教學。互聯網教學能強化學生研究問題的主體性，激發學生對現代物流管理研究的興趣，有效拓展知識面，深化對現代物流管理課程的認識。

3.3視頻分享

視頻分享模式包括自拍和搜索兩個部分，全部由學生自己完成。自拍部分由學生用手機拍攝，利用課余時間完成。

首先對學生進行分組，3人為一小組，每組選定一個專業方向，相同專業方向選題不得超過2組學生，拍攝地點為城市交通樞紐站、物流中心、超市裝卸貨地、集裝箱貨運站等。同時選取相同專業方向的兩個小組不得在同一地點進行拍攝。拍攝完成后每組成員對視頻進行簡單后期處理，并撰寫演講稿，詳細介紹視頻中所記錄的內容，于此同時，小組成員在互聯網中尋找與自己所拍視頻相關內容的視頻，將互聯網視頻與小組視頻進行對比，撰寫分析報告，分析小組視頻中的優劣得失，哪些專業細節是小組視頻里面沒有出現的，哪些內容是小組視頻的獨家記錄，以此加深對現代物流管理實踐知識的認識。

視頻作業制作完成后交予教師審核，審核通過的視頻，教師給出評語補充完善；審核未通過的視頻要求重新制作，教師對其視頻指出存在問題，并給出修改意見。待視頻全部審核通過時，教師組織學生進行視頻分享課，每組成員向全班同學展示視頻作業并配合視頻進行演講，向全班同學介紹小組在該領域的專業實踐情況。展示完畢后，其他同學可以自由提問進行互動，提問過程中出現展示組學生無法回答的問題時可由教師回答，進行專業實踐知識的補充完善。全部視頻分享完畢后開展最優視頻評選環節，由全班成員共同投票選出最佳視頻，教師舉行頒獎儀式并頒發小禮品給獲獎者以示鼓勵。通過視頻分享，能夠擴大互動范圍，拓展互動領域，讓學生培養起自主學習的能力，強化學生對現代物流管理實踐運作環節的認識。

4結束語

掌握現代物流管理的理論與方法，是培養高級現代物流管理人才的關鍵，使其具備物流管理、規劃、設計等較強的能力。因此要為學生建立主動參與學習的條件，培養學生主動思考的能力，激發學生自主學習的動力，從而達到良好的教學效果。

參考文獻 

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[3] 龔安全，李先紅. 基于現代物流專業群課程融合的研究與實踐[J]. 長沙大學學報， 2014（4）： 153-155. 

第9篇：現代物流管理的認識范文

關鍵詞： 中小企業 物流管理 現狀及發展

隨著全球化進程的加快，我國經濟迅速發展，特別是民營經濟近些年來增速高漲。中小企業是我國民營經濟的重要組成部分，對我國民營經濟的發展做出重大的貢獻。物流管理是中小企業管理中的關鍵部分之一，如今中小企業的物流管理機遇與挑戰并存。為了進一步優化中小企業的物流管理，分析中小企業物流管理目前的情況特征，然后針對現狀做出相應的調整，這些工作在中小企業管理中變得越來越緊急。

一、中小企業物流管理的現狀及存在的問題

當前我國中小企業的物流管理得到一定程度的發展，不僅降低了企業運營成本，還促進了企業的發展。然而，當前的物流管理存在諸多問題，下面針對中小企業物流管理的現狀進行探析。

1.物流管理觀念落后。大部分中小企業物流管理觀念較落后，單一將物流管理等同于貨物的運輸和倉儲管理，對于管理信息體系的建立不夠重視。

2.物流管理體系不健全。因為中小企業的物流管理方法和管理手段較落后，中小企業采取的人工物流管理模式無法應對信息化社會的發展要求，雖然部分中小企業應用計算機進行物流管理，但是網絡化的物流管理系統沒有建立，智能通信及掃碼等現代物流技術應用不到位。

3.物流管理信息化程度偏低。大部分中小企業雖然重視物流管理，但是專業的物流管理人才缺乏，現代化的物流管理需要現代化的物流知識技術作為支撐。因為各地區中小企業的經營管理存在觀念上的巨大差異，物流人員配備不合理，所以應該革新中小企業物流發展人才管理模式和人才選拔觀念，實現物理管理目標，發揮積極的作用。

二、優化中小企業物流管理的建議

1.提高企業物流管理上的認識，改變管理觀念。現代中小企業要實現物流管理的優化，必須在思想層面進行深化改革，實現在物流管理觀念上的創新，引入物流管理理念，正確認識物流管理，提高對物流管理的意識。只有這樣，才能制訂出詳細的物流長期的實施計劃、正確的發展策略，從物流管理的各個方面進行物流重組，逐步實現企業物流管理的一體化，降低整個企業供應鏈的各個環節的成本，使客戶利益的最大化，進而促使企業在競爭中百戰不殆。中小企業只有改變物流管理觀念，提高物理管理認識，才能提升企業的競爭力，促使企業健康、持續地良性發展。

2.建立健全的物流管理體系。造成目前中小企業的物流管理效果不佳的原因很多，其中最重要的一個原因是缺乏健全的物流管理體系。企業建立一套健全的物流管理體系對于企業的良性發展具有重要的意義，不僅能夠提高企業物流管理效率，還能夠將企業的采購、運輸、存儲和配送等環節有效連貫、統一起來，在一定程度上降低物流成本。各中小企業在掌握物力管理相關知識的基礎上，還應結合企業自身特點建立一套科學合理、符合自身發展和健全的物流管理體系，實現物流活動的靈活統一，以此提高物流活動的效率和質量。另外，企業本身要加強與其他企業的聯系，學習其他企業好的物流管理方式，完善自身的物流管理體系。

3.加強中小企業物流管理的信息化和網絡化建設。目前處于信息化時代，這就要求各行各業深化對信息技術改革。信息化建設能夠有效提高企業物流管理的效率，是現代企業發展的必經之路，若企業缺乏信息化建設是不可能長久、健康的發展，不可能有足夠的生命力在競爭中爭奪一席之地。因此，中小企業必須要運用現代高科技使物流管理全面信息化，改變傳統的物流管理模式、解放勞動力。借用各種有效、可行的渠道，全面實現物流管理信息化，并對物流管理的各個環節進行整合和合理的資源配置，強化企業資源的內部聯系。如物流信息管理平臺，各部門可以利用數據、信息等資源，實現物流管理信息共享。實現物流管理信息化能夠為企業高校、一體化物力的合理運作提供信息和技術支撐，從而實現物流的高校管理，促進企業發展。

4.大力培養和引進物理管理專業化人才。隨著社會的不斷進步，人們對于企業的服務質量要求也隨之增加，中小企業的服務質量在一定程度上能夠影響企業的競爭力，因此，企業必須提高自身服務能力和質量，這就要求企業加強對物流管理專業化人才的培養和引進。企業的經營者不僅應該加大物流管理方面的培養和造就一批符合現代物流管理要求、具有開拓精神的專業人才，還應該在企業內部形成優勝劣汰的良性機制，為企業物流管理提供人才保障。此外，還要加強與高等院校的合作，為企業不斷輸送物流管理專業化人才。

總之，隨著經濟的不斷發展和社會經濟結構的不斷優化，企業之間的競爭領域已經由市場拓展擴大到物流管理上，中小企業若想在競爭日益激烈的市場上立于不敗之地，就必須不斷優化企業的物流管理，對物流管理進行深化改革。企業的物流管理方法和物流管理手段不斷被中小企業重視，中小企業的物流管理應該全面提高科學性和系統性，結合企業的內部與外部發展環境，提升企業的物流管理水平，增強整體企業發展競爭實力。

參考文獻：