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第1篇：智能電網市場研究范文

關鍵詞：電力網絡 營銷技術 智能電網 應用研究

中圖分類號：U665文獻標識碼： A

前言

隨著智能電網的發展，電力網絡營銷成為可能。一方面改變的是傳統的電力市場布局，使得電力產品不再是一家獨大的壟斷式價格。另一方面在售電時可以實現階梯電價、分時電價、峰谷電價、綠色電價等電價銷售模式。這兩方面都會使用戶可以根據自己的實際使用情況有更自由廉價的選擇空間。

一、智能電網的定義

電力網絡包括變電、輸電、配電3等個環節，并把分布在全國各地的發電廠和用電戶連成一體，把集中生產的電能分散送達使用電能的千家萬戶。電力網絡主要由電力線路、變電所和換流站組成。按功能可分為輸電線路、區域電網、聯絡線和配電網絡。當前網絡高度發達，因此在電力配送中應用智能網絡系統就成為當前最先進的電力配送技術。智能電網就是電網的智能化（智電電力），也被稱為“電網2.0”，它是建立在集成的、高速雙向通信網絡的基礎上，通過先進的傳感和測量技術、先進的設備技術、先進的控制方法以及先進的決策支持系統技術的應用，實現電網的可靠、安全、經濟、高效、環境友好和使用安全的目標，其主要特征包括自愈、激勵和包括用戶、抵御攻擊、提供滿足21世紀用戶需求的電能質量、容許各種不同發電形式的接入、啟動電力市場以及資產的優化高效運行。

二、網絡營銷技術在智能電網中應用的可行性

1、相比傳統電網智能電網的優勢

與現有電網相比，智能電網體現出電力流、信息流和業務流高度融合的顯著特點，其先進性和優勢主要表現在：（1）具有堅強的電網基礎體系和技術支撐體系，能夠抵御各類外部干擾和攻擊，能夠適應大規模清潔能源和可再生能源的接入，電網的堅強性得到鞏固和提升。（2）信息技術、傳感器技術、自動控制技術與電網基礎設施有機融合，可獲取電網的全景信息，及時發現、預見可能發生的故障。故障發生時，電網可以快速隔離故障，實現自我恢復，從而避免大面積停電的發生。（3）柔/直流輸電、網廠協調、智能調度、電力儲能、配電自動化等技術的廣泛應用，使電網運行控制更加靈活、經濟，并能適應大量分布式電源、微電網及電動汽車充放電設施的接入。（4）通信、信息和現代管理技術的綜合運用，將大大提高電力設備使用效率，降低電能損耗，使電網運行更加經濟和高效。（5）實現實時和非實時信息的高度集成、共享與利用，為運行管理展示全面、完整和精細的電網運營狀態圖，同時能夠提供相應的輔助決策支持、控制實施方案和應對預案。（6）建立雙向互動的服務模式，用戶可以實時了解供電能力、電能質量、電價狀況和停電信息，合理安排電器使用；電力企業可以獲取用戶的詳細用電信息，為其提供更多的增值服務

2、網絡的發展和國家電網建設的有利因素

網絡營銷是在互聯網技術及現代通訊技術基礎上發展起來的現代營銷方式。隨著互聯網、無線局域網以及網絡接入終端的普及，網絡成為人類不可缺少的必需品，上網成為人們的習慣之一，利用互聯網進行營銷的銷售模式也應運而生。智能網絡把世界連為一體，網絡營銷的優勢主要有：能夠降低企業成本、實現全程營銷、有利于提高企業服務質量和顧客購物效率、擴大中小企業的營銷區域。電力產品的銷售因為其產品的獨特性可以有效的借助網絡營銷模式。借助智能網絡營銷技術可以分散能源和儲能設備進行集控,優化區域營銷資源,及時掌控負荷分配。通過資源的靈活調配規避購售電風險,在拓展整個營銷市場空間的同時,實現資源利用的最大化和利益分配的合理化。目前，國家電網公司正在全面建設以信息化、數字化、自動化、互動化為特征的自主創新、水平先進的堅強智能電網系統，相信在2020年前后中國的智能電網技術即可達到基本覆蓋全國。基于此，我們有理由相信電力網絡營銷技術一定可以借助智能網絡真正的服務于消費者。

三、網絡營銷在智能電網應用中的技術要點

電力網絡營銷尤其非常明顯的優勢，但是也存在劣勢和風險之處：網絡的欺騙性、網絡營銷在消費者、產品、企業等方面的局限性、網絡本身的安全性、網絡營銷對物流的依賴性等。

所以，在智能電網發展的大背景下，制定有效的電力網絡營銷策略是智能電網下電力營銷體系的重要組成部分，未來電力網絡營銷需要涵蓋目前電力營銷中的各個功能模塊。電力網絡營銷能夠通過交互技術以及后臺數據庫迅速進行電力市場動向分析和市場研究，電力網絡營銷還能充分發揮市場作用合理調節電力供需矛盾。

1、構建系統完善的智能電網和云計算平臺

智能電網的建設需要深化電力系統各環節的數據采集、傳輸、存儲和利用，實現數據采集數字化、生產過程自動化、業務處理互動化、經營管理信息化、售后服務便捷化；借助智能電網建設，全面提升電力企業生產、經營、管理水平。電力系統智能網絡中包含很多應用程序系統，其中有營銷業務系統、營銷管控、采控系統、綜合管理平臺、售后服務平臺、協同辦公系統等等。電力行業計算機網絡應用程序管理平臺需要系統的設計和完善網絡管理、計算機網絡系統及計算機應用程序。

智能電網建設中的重要一點就是智能云計算的構建。智能電網營銷云計算的構建需要抽調專業技術人員，根據營銷業務系統、營銷監管系統和營銷信息采集系統的數據變化，利用網絡共享平臺，對客戶電力設備運行狀況、用電量狀況、用電費用狀況等進行實時監測分析，同時結合天氣變化、企業生產情況等進行有效地對比分析，不僅可以掌握客戶實際用電情況，甚至可以具體到某個設備，實現對設備負荷的精準控制；當客戶設備發耗電發生驟然變化是甚至可以及時通知客戶采取措施，確保設備安全運行；通過對客戶耗電狀況數據記錄分析，并協同其他同類用戶信息資料進行對比，可以為客戶節能改造提供參考和建議。利用智能電網營銷技術之后可以使電力企業的營銷不止停留在電力產品本身上，更可以提升到用電服務上。通過“云計算”服務，電力企業可對每個類別、每個行業的客戶用電情況都有了詳細的了解，并且可以根據客戶的實際生產經營情況制定個性化高效節能的用電方案。加緊智能電網建設，讓智能電網營銷服務真正成為客戶用電的諸葛軍師。

2、加強人才隊伍建設

目前的供電公司營銷隊伍缺乏既懂網絡技術又懂營銷管理的復合型人才。 網絡營銷是營銷理論與信息技術的有機融合，這就要求供電公司從事網絡營銷的人員應該具備綜合性的業務素質。因此，加強企業人才隊伍建設迫在眉睫。一方面可以從加強培訓和繼續教育引導單一人才向復合型人才轉變，另一方面需要引進懂網絡，又有云計算智能網絡構建經驗的優秀人才加以培養。此外，還必須加強企業員工的服務意識培養，提高供電企業營銷人員服務水平，確保電力網絡營銷順利進行。

結束語：綜上所述,企業可以在一定范圍內對產業鏈進行調整，網絡營銷的優勢主要有：能夠降低企業成本、實現全程營銷、有利于提高企業服務質量和服務效率，為廣大電力客戶提供方便、快捷、高效的用電營銷服務。

參考文獻

[1]. 崔凱;李敬如;陳偉;張昊昱.城市電網負荷預測方法研究[J].電力技術經濟.2009(04)

第2篇：智能電網市場研究范文

談到自己的科研方向，陳皓勇略顯興奮，聲音也變得洪亮起來。長期以來，他以復雜系統（大規模、隨機性、分布式、網絡化系統）建模、優化與控制理論方法及其在電力系統中的應用研究為核心學術思想，致力于電力系統規劃、運行與控制，新能源并網與智能電網技術，電力技術經濟與管理等方向的基礎前沿研究和教學工作。

偶遇機緣，踏入電力之門

1990年9月，陳皓勇考入西安交通大學少年班，成為當時西安交通大學通過自主命題、獨立招生在全國范圍內選拔的29名學生之一，當時的他僅僅15歲。也就是從那時起，他開始深深地喜歡上這個學校，在此學習、工作長達十幾年。1992年9月，兩年的少年班學習完成后，陳皓勇以優異成績自主選擇了本校電力系統及其自動化專業，從此也正式踏入了電力之門，更找到了開啟人生理想的鑰匙。

對于陳皓勇來說，1994年看起來和往年一樣平凡，卻是改變他人生的一年。因為正是在這一年，通過班主任老師的介紹，他結識了剛從日本歸國的著名電力系統學者、IEEE Fellow、中國科學院院士王錫凡，從此跟隨王錫凡院士學習、工作長達12年。他時常被王院士那嚴謹治學、低調為人的精神所深深感染著，王錫凡院士不僅是他的學術導師，更是他的人生導師，正是在王錫凡院士的引領之下，才跨入了電力科學的大門。1995年，陳皓勇以優異成績保送為王錫凡院士的研究生，并碩博連讀，從事電力系統優化調度、優化規劃和電力市場等領域的研究，最終高質量地完成了博士學位論文，也奠定了日后科研工作的基礎。在2000年6月博士畢業后，由于陳皓勇在學生時代的優秀表現和王錫凡院士的鼓勵，他順利留校任教，開始了教學科研的生涯。在西安交通大學從教期間，他除了擔任專業主干課《電力系統分析》等的教學工作外，還作為主要研究人員參加了王錫凡院士所主持的國家自然科學基金重點項目、國家重點基礎研究發展計劃（973計劃）等一系列國家重點項目，并且自己也主持了國家自然科學基金青年基金項目、國家社會科學基金青年基金項目等國家級項目，參編了《電力市場基礎》新教材，取得了豐碩的成果。

2006年12月，陳皓勇帶著出去闖一闖的想法，作為“百人計劃”杰出青年教師受聘到華南理工大學。也正是在這里，他得到了又一次地騰飛。在這里，他除了繼續前沿理論研究外，更找到了科研成果的良好應用平臺；在這里，他開始完全獨立工作并形成了自己的學術特色；在這里，他能夠與港澳的大學密切合作并進一步放眼海外。不僅這些，陳皓勇還承擔了國家自然科學基金項目等一系列國家和省部級重點項目，獲得了教育部“新世紀優秀人才”稱號，承擔了南方電網有限責任公司、廣東電網公司等重點企業的多個合作項目，促進了科研成果的實際應用。近期，國家自然科學基金委公布了2013年度國家自然科學基金資助項目名單，陳皓勇又成為華南理工大學新增的4位國家優秀青年科學基金獲得者之一。

眾所周知，廣東省既是能源消費大省，也是能源技術產業大省，其能源產業在我國能源產業中占有舉足輕重的地位。廣東省的能源消耗量位居全國前列，但能源資源貧乏，對外依存度高，面臨經濟發展和環境保護的雙重壓力，能源安全與有效利用已成為制約廣東經濟社會可持續發展的瓶頸。立足于這種現實，陳皓勇拓展學科領域，融合華南理工大學電力和能源相關學科的優勢，先后參與了“能源研究院”、“新能源與環境協同創新中心”等的籌建。

身處改革開放的前沿，陳皓勇卻從來沒有忘記過母校，他和西安交通大學電力工程系保持著長期和緊密的科研合作關系。近年來，兩校聯合申請了國家重大項目，并和王錫凡院士等因“電力系統運行與規劃的最優決策模型及方法研究”共同獲得2008年教育部高等學校科學研究自然科學一等獎，還即將進一步拓展海上風電等領域的科研合作。

千錘百煉，終顯學術鋒芒

在為電力領域教學和科研事業奮斗的將近20年里，陳皓勇始終刻苦鉆研，默默奉獻。在課堂上，他是一個優秀的老師，傳道授業解惑，激情澎湃；在實驗室，他是一個勤奮的科研工作者，編程序，做仿真，認真耐心。人們看得見的是他的榮譽和成果，但看不見的是他背后付出的辛勤和汗水。他忘記了，有多少個周末在實驗室里度過，有多少個節假日沒有和自己的親人在一起，有多少次科研走入困境時焦慮不堪地冥思苦想。但天道酬勤，他的付出也得到了應有的回報。

除完成一系列國家和省部級重點項目外，陳皓勇近年來發表SCI、EI論文近100篇，所被國內外電力系統、人工智能、經濟管理和量子物理等不同領域的科研人員引用1500余次。他的英文專著Power System Optimization：Microeconomics-inspired Approaches近期將由國際權威出版社John wiley&Sons-IEEE Press出版。他的研究成果在我國電力行業得到廣泛應用，并取得了良好的經濟和社會效益。除了學校的工作，他還兼任了很多社會職務。他是國際電氣和電子工程師協會高級會員（IEEE Senior Member）、教育部學科評估專家、國家科學技術獎勵評審專家、國家自然科學基金和中英聯合基金評審專家、中國博士后科學基金評審專家、廣東省職稱評審專家、浙江省自然科學基金評審專家，還擔任著在香港召開的IEEE亞太電力與能源工程國際會議（IEEEAPPEEC）技術委員會主席。

在國際上，陳皓勇首次提出電力系統機組組合的協同進化算法等人工智能算法，并將其推廣于電力系統規劃、運行和電力市場決策等多個領域。協同進化算法借鑒自然界中的協同進化機制，引入生態系統的概念，生態系統中多個物種相互作用，共同進化，從而使整個系統不斷演進。將工程應用領域待求解的問題映射為生態系統，以生態系統的進化來達到優化問題求解的目的。協同進化算法為電力系統優化提供了新途徑，也為解決一般復雜工程系統優化問題提供了一種基礎算法。他將“協同進化算法”拓展應用于電力系統的無功優化問題，已獲國家發明專利。將協同進化算法應用于寡頭壟斷電力市場的模擬和分析，開辟了基于協同進化計算的電力市場建模的新方向，在國際權威期刊上發表了系列論文。陳皓勇的研究成果得到國際上電力系統、人工智能、經濟管理等不同領域科研人員的廣泛引用，直接跟進研究的包括：美國阿貢國家實驗室，美國伊利諾理工大學、美國北卡羅萊納州立大學、約旦科技大學、雅典國家技術大學、澳大利亞悉尼大學、伊朗德黑蘭大學，香港理工大學和國內華中科技大學等重點大學。

陳皓勇十分重視交叉學科研究，他系統地研究了博弈論方法在電力市場和電力系統中的應用問題，電力系統是一個復雜的工程一經濟系統，從經濟的角度，陳皓勇在基于博弈理論的電力市場建模、分析與仿真方面取得一系列研究成果；從工程的角度，國際上首次將微分博弈理論應用于電力系統頻率/電壓協調控制領域，開拓了基于博弈論的電力系統協同控制新方向。在現階段不斷開放的市場環境下，電力系統中存在不同的利益主體，在規劃和運行決策中通常以自身利益最大化為目標，傳統的統一優化模型難以適用。作為一類先進的數學工具，博弈論通過建立電力系統中多方優化決策模型并求解均衡策略，使得各方均能獲得最佳收益。在這個背景下，陳皓勇長期從事基于博弈理論的電力市場建模、分析與仿真研究：提出了運用多項式方程系統求解電力市場均衡的方法，首次形成了基于實驗經濟學的電力市場博弈分析系統理論和方法，首次結合基于協同進化計算的智能模擬和實驗經濟學方法研究了電力市場主體的交易策略和市場均衡問題。這些研究工作得到國際同行的一致認可，被意大利都靈理工大學、西班牙卡斯蒂利亞?拉曼查大學和美國惠普實驗室的多個權威學者所引用。另一方面，從工程角度來看，電力系統包含大量分布式控制器，在智能電網的發展過程中，更多的新型控制器將被引入。這些控制器作用于不同層面，控制目標相互獨立，甚至存在沖突。制定控制策略時若不進行協調，則可能導致各方相互牽制、抵消，背離控制目標。基于這種考慮，陳皓勇首次提出基于博弈理論的電力系統協同控制思想。在國際上首次將微分博弈理論應用于電力系統頻率/電壓協調控制，以解決多個控制器動態協調的難題，基于微分博弈理論的電力系統最優協調電壓控制研究已獲國家自然科學基金資助。

除此之外，陳皓勇還系統地研究了基于大系統隨機與離散優化理論的電力系統規劃、運行的模型及算法并在電力行業得到廣泛應用。電力系統作為典型的分布式大系統，其規劃和運行中的很多優化問題都是大規模、離散、非線性和隨機的，用常規的方法很難求解，需要尋求新的解決途徑。在電力系統規劃方面，他提出了基于改進Lagrangian松弛法和隨機生產模擬的電源規劃模型和算法，發展了基于多目標（協同）進化算法的輸/配電網規劃；在電力系統優化調度方面，除提出機組組合問題的協同進化算法外，在國際上較早地開展了基于魯棒優化思想的含風電的電力系統安全約束機組組合問題，研究了基于退火選擇遺傳算法和內點法的含整數變量最優潮流，建立了基于協同進化計算的配電網重構算法；在電力系統無功優化方面，提出了基于退火選擇遺傳算法的大電網無功優化，研究了基于退火選擇遺傳算法的配電網多時段無功/電壓控制等問題。特別他在國內率先研究了多風電場并網條件下的電力系統安全約束機組組合問題，提出了描述間歇性能源功率不確定性的極限場景法，在保證預測場景最優的情況下，也能保證誤差場景下調度方案的可行，奠定了魯棒調度的基礎。作為國際上魯棒調度思想的首先提出者之一，陳皓勇在2012年IEEEPower&Energy Society年會上宣讀了相關論文，引起與會者的熱烈討論。

長期以來，這些研究相繼獲得了國家自然科學基金（重點）項目、國家社會科學基金項目、國家重點基礎研究發展計劃（973計劃）、國家高技術研究發展（863）計劃重大項目、教育部科學技術研究重點項目、新世紀優秀人才支持計劃和國家優秀青年科學基金等的支持。

大膽創新，探路未來發展

創新是科研的生命力所在，沒有大膽創新，就不可能有新的突破。陳皓勇深切地明白這一點，因此在做研究時，他始終不怕困難，敢于超越，力求走在電力領域發展的前端。

進入21世紀以來，發展低碳經濟，建設生態文明、實現可持續發展，已成為人類社會的普遍共識，因此可再生能源開潮席卷全球。我國已經制定和實施了《中國應對氣候變化國家方案》，要求到2020年單位國內生產總值二氧化碳排放比2005年降低40-45%，非化石能源占一次能源消費比重達到15%左右。風力、太陽能等間歇性可再生能源并網給電力系統運行帶來很大的沖擊，引起系統電壓、頻率的大幅波動，惡化了電能質量，降低了電網安全穩定運行的水平，使得傳統的電力系統理論方法和技術體系受到挑戰。而另一方面，電力系統科研也因此面臨著難得的機遇。

當前世界各國電力系統都在朝智能電網（smart Grids）的方向發展。作為支撐可再生能源發展的重要平臺，智能電網已成為全球各國政府、企業和學術界所共同關注的熱點，被認為是電力系統、可再生能源與信息通信技術的融合。陳皓勇認為，能源問題的解決需要多學科協同攻關。在華南理工大學，他聯合電力系統，電力電子、信息通信和經濟管理等多學科的研究力量，形成了智能電網與可再生能源領域的一支強大的研究團隊，目前已有基礎包括風電控制與并網技術國家地方聯合工程實驗室、廣東省綠色能源技術重點實驗室和廣東省風電控制與并網工程實驗室3個國家和省部級重點實驗室，囊括10余名教授、副教授與近100名博士、碩士研究生。同時，陳皓勇的團隊積極與清華大學、西安交通大學、華北電力大學、南方電網科學研究院和海南電網公司等單位緊密合作，努力攻克多類型新能源發電綜合消納的關鍵技術，即將于2014年在海南建成全國第一個間歇性能源滲透率不小于15%的省級示范電網，并努力將海南電網打造成為世界一流的智能電網技術集成應用和示范展示平臺。

第3篇：智能電網市場研究范文

關鍵字：安全性管理電網調度Web技術數據庫

1．我國電網調度安全性的現狀

在目前，在市場經濟為主導的前提下，電力行業實行廠網分開、競價上網、引入競爭機制，使得供電關系和秩序也在逐步發生變化，一些新的矛盾和課題也逐步顯現。由于各集團的利益發生轉變，必然會引起相互間的溝通和協調減少，甚至有些地方的電廠和變電站出現拒不執行命令的現象。電力體制改革，廠網分開、競價上網，對促進我國電力事業的發展必定會起到積極的作用，但是電網調度仍存在安全約束判據單一、智能性較差、集成程度不高、功能不完善等問題，對電網調度的安全性構成巨大威脅。

為解決電網調度安全性評價工作中的諸多問題，建立一個基于Internet技術的安全性評價網絡系統，全面推動和規范安全性評價管理工作，并且對客觀存在的危險因素及嚴重程度能有一個很好的預測能力。

2.電網調度安全管理的目標及要求

2.1電網調度安全管理的目標

電網調度安全管理是以實現調度系統的安全性評價的各項功能為核心的信息管理，它是調度中心信息系統的一個組成部分，同時它又是一個相對獨立的業務部分。

當前，對電網調度安全管理的系統設計采用的主要是B／S模式的數據庫體系，利用Web服務器技術和ADO數據訪問接口，將B／S模式的數據庫結構與WEB技術密切結合。前臺開發工具采用DONET，JavaScfipt等腳本語言，開發環境為Microsoft Visual Studio，后臺數據庫采用Microsoft SQLSevrer2000數據庫管理系統。這種結構在當前企業內部網站比較普及，是當今數據庫應用的一個熱門方向。系統采用三層B／S結構。

它是集數據交換、查評標準管理、查評報告生成、查評件管理、整改管理、安評完成情況管理、信息為一體的綜合信息管理系對于網、省調的系統可以接收、存儲、處理來自地調中心和上一級調度中的關于調度安全性評價的信息，同時向上或下一級調度中心發送信息，對于調系統則可以接收、存儲、分解網、省調度中心的安評計劃和整改意見，同向上傳送查評結果和整改措施，和實時的重大問題報告。本系統的電子公告和公共論壇可以反映安全性評價最新的各種文件、動態和意見建議，實現信公開性。系統功能結構如圖2-1所示：

圖2-1系統功能結構圖

2．2電網調度安全管理的硬件要求

實現電網調度安全管理，就必須應用先進的電網調度安全管理系統。系統主要包括：省調度中心一臺數據庫服務器、一臺應用服務器、一臺網絡打印機。地調中心只需要訪問省調中心的服務器即可，并需配備一臺網絡打印機。系統網絡結構如圖2．2所示：

圖2-2系統網絡結構

數據庫服務器必須采用高性能服務器。該節點服務器可運行大型商業關系數據庫；具有高速運算能力、事務處理能力(OLTP)和數據分析能力(OLAP)。系型數據庫應能支持多種類型的訪問。

同時，硬件配置與數據庫服務器要基本一致，由于應用服務不需要存儲太多數據，所以對硬盤空間大小的要求相對較低。但其要處理大來自省調自身和地調的信息，故內存要求相對比較高。應用服務器的主要技術要求為：

CPU：Intel處理器，主頻>=2．8GHz

內存：>=4GB

盤：>=36GB、SCSI類型、支持熱插拔

光盤驅動器：CD．ROM 48X

網卡：10／100／1000M自適應以網卡

準鍵盤和鼠標

余電源與風扇

作系統：Windows

置一臺分辨率為1280"1024的19寸液晶顯示器

3.加強電網調度安全管理的措施

為適應主輔分離，輸配分開的改革，電力公司調度中心在專業管理上要從全局角度出發，重視技術革新，因此，可以從以下幾方面對電網調度工作加以完善：

（1）重塑組織結構。在輸配分開進入實施階段后，可借鑒省級電力市場建設模式，成立配網電力交易中心，與地區電網調度相獨立。交易中心可設:市場組、交易組、計量組和結算組，人員主要來自調度中心、規劃計劃部、營銷部。

（2）重新制定調度管轄范圍。隨著電網快速擴展，地調工作量增加明顯，難以將更多力量投入對電網和電力市場的分析。因此有必要修改調度管轄范圍，對縣公司可只管聯絡線，220kV變電所交縣調管轄;市區11okV變電所全由配調管轄。這樣既可減輕地調工作量，也為配售分離、輸配分離后售電公司的成立、縣級供電公司的獨立運行創造條件，使縣調能順利交接，平穩過渡。

（3）要加強對下級單位的管理。嚴格按電廠接入系統的各項技術要求對新電廠、新機組進行審查。加強對電廠的運行管理考核，能耗比要符合國家規定，按以熱定電、峰谷比要求考核電廠發電計劃曲線，監督電廠電能質量符合電網要求，電廠安全有效運行。同時，要提高技術門檻，將那些不符合國家能源政策的機組從電網中淘汰出局。

（5）要建立并完善電網調度的技術支持系統。輸配分開后，對地調的短期負荷預測工作提出了更高的要求，除了提高短期負荷預測的準確性，還要開展超短期負荷預測，并實現負荷預測數據的及時以及和其他電力市場分析軟件的對接。此外在地區電網調度已有的能量管理系統(EMs)中要進一步開發適應電力市場的高級應用軟件;其他一些子系統，如交易管理系統(TMS)、市場分析與預測系統(MAF)、合同管理系統(cMS)、結算系統(sBS)等也要在地區電網調度中使用，在制定現有系統的技術標準和開發應用軟件時，應考慮兼容性、可擴展性等因素。由于人力資源的建設周期較長，因此應盡早制定相關技術人員、市場管理人員的引進、培養、儲備計劃，并逐步實施。

小結：

在電力市場當前背景下如何做好地區電網調度管理工作對所有地區電網調度管理人員來說都是新課題，同時也是非常實際的現實問題。電網調度管理在電力市場改革背景下所出現的新問題，我們要有針對性的深入剖析，并研究制定出相關的措施，以確保電網調度的安全有效運營。

參考文獻

第4篇：智能電網市場研究范文

埃森哲2012年全球移動技術CIO問卷調查結果顯示，中國企業CIO部署移動技術的步伐和雄心甚至超過英美同行。金融服務、電信、政府和制造業是移動技術在中國發展潛力最大的行業，而移動技術能否真正成為業務優勢的驅動力取決于基于位置的服務、更高標準的帶寬以及多媒體等技術的應用，從而全面完善核心業務流程。

不過，中國CIO們仍需回答的迫切問題是，企業和IT部門究竟要賦予移動技術怎樣的商業意義？

為何部署移動技術？

移動技術既不是屠龍刀，也不是西洋鏡。根據埃森哲的調查，新興市場的CIO看起來比發達國家更關注通過移動技術獲取關鍵商業價值的機遇。在中國，96%的受訪CIO表示，移動技術將大幅提升與客戶的互動，另有91%表示移動技術將有助于改善與員工的交流。84%以上的受訪者認為移動技術將對企業總體產生重大的影響，并預期移動技術的業務影響相當于或超過20世紀90年代的網絡革命，79%的CIO認為移動技術將提供重要的新收入來源。

在中國企業CIO看來，改善現場服務與客戶服務的交付，是移動技術相關項目要實現的明確重點。超過一半（58%）的受訪者表示，有必要為現場服務和客戶服務的員工提供即時數據的接入、捕捉和處理能力；其次的重點是通過客戶互動提升企業營收（33%）。逾半數接受埃森哲調查的CIO表示，他們工作中三個最緊迫的重點已經進入實施階段，而1/4的受訪者表示，他們實際上已經完成了相關部署。此外，71%的受訪者提到，他們還通過簡化運營實現了從任何地點跟蹤訂單、資產或庫存的能力。1/3的中國企業CIO表示，他們在幾乎所有的業務領域都引進了移動支持和服務，該比例遠遠超過了美國（14%）和英國（16%）的同類組織。

研究還發現，中國企業為了利用新興移動平臺的優勢，早期將電子郵件和即時消息作為移動設備中部署最多的兩種應用，二者的部署率分別達到90%和50%。如今，供應和庫存管理等其他移動應用也開始發力。另一些基于iPad的應用也在為銷售團隊提供統一、迅速的信息，有助于提升銷售業績。

移動生態主導者

隨著中國企業移動技術部署的深入，移動技術所占IT預算的比重也隨之同步增長。3/4的中國企業CIO表示，2012年他們計劃將可以自由支配的IT預算的30%以上投入到移動技術，其中半數受訪者計劃將相關投入增加到40%以上。相比之下，超過2/3的美國企業以及約半數英國受訪者計劃，2012年他們用于移動技術項目的投入，不足可以自由支配的IT預算的20%。

然而，僅有巨大投入還不足以讓企業取得移動產業鏈中的有利地位。目前，在中國的企業移動技術生態系統中，系統集成商、電信服務提供商和互聯網服務提供商正發揮主導作用（參見圖表）。據Gartner預計，由于內部能力瓶頸和資源的制約，眾多企業將依靠服務提供商實施企業移動技術項目。同時，本地生態環境也在改善，尤其是在以消費者為中心的服務領域。互聯網服務提供商希望借力移動互聯網和云計算，因而紛紛與終端制造商、應用開發商以及其他移動互聯網提供商結盟，共同建立新的業務和運營模式。

其實，企業可以利用以消費者為中心的服務開展“B2B2C（企業到企業到消費者）”業務。通過從龐大的企業IT系統中剝離相關應用和業務流程，企業將有能力利用多個服務提供商的應用。盡管這些分布式架構將增加實時數據管理的挑戰，但是“大數據”的分析能力也將提升業務的各個方面。例如，在電力行業，智能表計提供的實時信息可用于發電和用電情況的比較，優化輸電網絡，將電網變成“智能電網”。

CIO的三大原則

一條簡單的真理是，只有將移動技術與總體業務戰略相匹配，CIO才能幫助企業收獲移動投資的回報。我們認為，有三大原則可以幫助企業將各自的移動技術模型轉變為戰略優勢：

第一條原則是聚焦預期的企業業績，將移動技術轉變為商業價值。目前主要運營商、專業服務提供商和軟件開發企業仍處于將自有資源投入企業移動技術的初級階段。但作為移動技術的掌舵人，企業CIO如果能將與移動技術相關的投資和具體的業務成果之間建立有機的聯系，必將得到滿意成效。

第二條原則是建立一個明晰的移動框架，確保足夠的敏捷性，從而更快捷地實現創新，適應不斷變化的市場。對CIO來說，最大的挑戰也許是公司層面的移動戰略過于集中。一定程度的集中對于制定并推行業務政策是必要的，但各個業務部門應該有權根據當地的實際情況執行戰略，從而應對客戶需求的變化，并推動實現企業績效的最大化。

因此，CIO要保持敏捷性必將要求相關應用從基礎架構中獨立出來，并盡可能利用第三方服務縮短上市時間。另外，銷售渠道以及現場服務方式也要求業務部門或當地分支機構層面設有明確的業務流程和政策。

第5篇：智能電網市場研究范文

［關鍵詞］信息力;核心競爭力;電力企業

［中圖分類號］F274 ［文獻標識碼］A ［文章編號］1005-6432（2012）6-0075-02

1 信息力與核心競爭力

1.1 信息力思想的演變

信息力的概念目前在國內外尚未形成統一定義,對其內涵和外延的認識還處在不斷的研究和深化過程中,但自20世紀50年代,西方和日本學者就開始從不同角度研究并產生了一系列關于信息對社會經濟發展影響的思想。我國最早使用“信息力”概念的是張德霖1987年在《光明日報》發表的《社會生產力系統中的信息力》一文中,而后烏家培在《經濟信息與信息經濟》一書中也認為,“信息力還體現在為經濟活動中的各種決策提供及時、可靠、充分的經濟信息,從而達到使經濟活動合理化的目的。” 信息滲透到幾乎一切經濟領域的各個方面,對社會經濟的影響是全方位的,企業未來的發展形勢、企業的價值衡量都已經與信息化和信息處理能力息息相關,處理和利用信息的能力越來越成為提升企業核心競爭力不可抵擋的發展趨勢。

1.2 信息力對核心競爭力的影響

自普拉哈拉德和哈默爾于1990年在《哈佛商業評論》發表“企業核心競爭力”一文以來,全世界的企業都在尋找、塑造自己的核心競爭力,但隨著信息在企業資源及企業價值增值中越來越重要,公司規模的大小與企業所掌握的信息,以及利用信息能獲取的最大商業價值緊密相關。信息化的進程不斷改進著核心競爭力的要素,并為這些要素注入了新的活力。

度量核心競爭力有兩個重要尺度：我們用價值鏈環節的附加價值、模仿難易程度。作為一種新生產力,信息力是對原有生產力的突破和飛躍,影響企業經營的每個價值活動,據統計,用計算機輔助設計與規劃,可使出錯率從手工設計、規劃時的5%降低到現在的1%,其工效提高6～8倍,投資至少節省2%～5%,大大提高企業的工作效率和資金利用率；而其的智能化、網絡化、數字化、虛擬化更使其成為滲透性強、擴散性高、全球化的先導型生產力,通過將更多的信息內容融入到企業的產品和服務中去,使其有別于其他企業,增強差異性,取得競爭優勢。信息力已然成為提升企業的核心競爭力的武器。

2 我國電力企業信息力發展現狀

一直以來,電力企業都呈現集團化、產業化、標準化、智能化的發展態勢。集團化運作需要成員企業在采購、生產、銷售、管理等各環節協同運作,這增加了管理難度,對數據分析、輔助決策、智能管理的需求也逐漸凸顯出來。盡管電力企業的“信息高速公路”已基本建成,但電力行業信息化應用分析決策能力仍處在初級的數據獲取與報表查詢階段,業務分析支撐能力較低。

據肖澤群、程德理的觀點,信息力發展水平是由信息力的認識水平、信息力的利用水平和信息力的控制水平所決定,但信息力決不等于這三種力的簡單相加,而是這三種力的合力。以此,我們來了解電力企業信息力的發展現狀。

2.1 電力信息力的認識水平：

我們通過電力企業信息人員素質狀態、信息化建設的投入來測度。

(1) 電力信息人才日趨缺乏。一方面受企業編制限制,信息化人員的引進十分困難,而信息化對既懂信息技術,又懂電力業務水平的復合型人才依賴性很強；另一方面,由于集中管控的需要,不少電力集團的信息化部門被其他部門重組,專職人員數量減少。無論是崗位重要性,還是專業人數,信息人員一直處于弱勢。不受重視、不宜提拔、不便交流、不利提高的“四不現象”普遍存在,且這種狀況已從電網企業發展到發電企業；同時,受電力軟件產業的興起,電力信息化人才不斷外流。

(2) 重視信息化的建設。電力企業對信息化建設非常重視,以2009年為例,我國電力信息化建設規模為187.97億元,其中信息應用系統建設占據27.7%。多數水電廠、火力發電機組及變電站配備了計算機監控系統；相當一部分水電廠實現了無人值班、少人值守。國家電網公司的電力調度自動化水平已達到國際先進水平,其所屬各級分子公司,建立了電力負荷管理、營銷管理、電網實時信息等應用系統為主要功能的網絡化企業管理信息系統,實現了辦公環境網絡化和計算機化。但是,總體來看,管理信息化滯后于生產自動化的發展進程。

2.2 電力信息力的利用水平

信息力利用水平強調信息科學技術的應用,包括信息技術裝備、信息資源利用和信息系統的運行狀況。“十一五”期間各電力集團都建立了相應的一體化信息平臺,但由于信息技術裝備水平的參差不齊,部分企業的一體化信息平臺的承載能力有限,仍存在重硬件、輕軟件,重開發、輕應用的現象；據統計數據顯示,近些年各電力集團用于企業信息化建設年投入超過10億元,但申報信息化專利和成果卻不到200項,行業推廣的項目成果和成果轉化幾乎為零,從信息系統運維來看,電網公司一般采取網省公司獨立運行模式,發電集團則普遍采取廠獨立運行的模式。由于對信息系統運維工作采取不同組織形式、管理方式和運行模式,導致工作職責、崗位設置和人員素質差異較大,不利于對信息服務管理標準化。

2.3 電力信息力的控制水平

從理論上講,主要由信息管理的政策和法規、信息管理體制以及防范信息危害、信息服務不均等方面來反映。隨著信息業務應用的深入發展,電力企業處于通過“擴容”來支撐應用需求與服務器、網絡資源利用率不高、資源浪費的現象并存的局面。電力企業的建設資金大量花在了軟件版權和使用權購置上,但是對于信息化建設過程中形成的各類知識產權存在保護不當現象,在對同行業企業嚴格保護,慎防外泄的同時,卻被外商無償地“竊取”成為“行業成功案例”。

3 以信息力提升電力企業的核心競爭力策略

企業核心競爭力是企業的靈魂和成功的關鍵,如何獲得、培育和不斷提升自身的核心競爭力,實現企業的長遠穩定發展成為企業發展過程中最為關鍵的問題。對于電力企業來講,企業只有不斷提升核心競爭力,才能把企業做大、做強、做精。

3.1 提高信息主體素質,強化培訓,推進產學研結合

對電力企業來講,信息力能否提升企業競爭力,人才問題非常關鍵。信息力的發展水平,需要各個部門、每一名員工都立足系統,從全局出發,積極參與和主動調整,適應新業務環境,才能發揮信息力。要在短時間內改變電力企業信息人才發展現狀,就必須加大培訓力度,定期、有針對的開展培訓,提高在職員工整體素質,同時儲備、培養后繼人才,這就要充分發揮電力系統內院校、科研院的獨特優勢,推進產學研結合。一方面建章立制、完善組織,建立教育培訓長效機制；選拔條件好、素質高的人員進行重點培養,打造企業內訓師隊伍的中堅力量；另一方面提倡崗位練兵,推動校企合作,加強信息相關專業建設,大力培育一批新興專業,完善人才供需對接。

3.2 搭建統一的標準化平臺,提升信息力利用水平

信息時代,企業核心競爭力的一個重要因素就是獲取和處理信息能力。通過構建統一的業務平臺,消除部門壁壘,明確各部門在流程中所承擔的職責,確定流程中的關鍵控制點并對其進行優化,從而打破各部門之間的“信息孤島”,為企業業務系統提供通用的管理支持,保障信息資源的合理使用；亦可為企業各個應用系統提供統一的信息標準規范框架、統一的開發環境以及統一的信息化服務。

這樣,電力企業的信息平臺具備強大的業務擴展能力,可使各項管理、業務能根據環境的變化快速調整,提高企業的敏捷性和應變能力。對加強與促進電力企業各成員單位之間的交流與合作,充分利用電力行業的科技資源,加強產、學、研合作,加強國際技術交流與合作,探索新技術在電力企業共享的模式與方法,實現科技成果在行業范圍內的有效共享提供強有力的支撐。

3.3 持續創新,重視成果管理,加強信息力的控制

創新是企業核心競爭力的動力之源。面對電力體制改革帶來的管理職能的不斷變化、日新月異的信息發展,電力企業只有提高創新能力,以最大限度地滿足消費者的需求,才能在市場競爭中處于有利地位。首先,要解放思想,提升企業自主創新能力,加速技術創新,為各個消費群體提供符合預期要求的信息化解決方案,尤其是在智能電網、特高壓等重大戰略技術研發上要加大力度,建設優化電網。其次,從行業特點及自身發展的實際需求出發,重視成果管理,對反映行業共性的軟件成果和研究報告,要及時申報專利,并協助行業組織開展宣傳和推廣活動。

總之,盡管企業核心競爭力的建設也具有階段性和層次性,即隨著外部環境的變化,企業核心競爭力的建設也要及時創新,但是在目前狀況下,用信息力來迅速提升企業的競爭力,是我們應對挑戰的有力武器之一。

參考文獻：

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［2］ 王知強.基于區域信息化建設的信息主體素質研究［J］.現代情報,2011,31(8).

［3］ 孫立陽.中國電信企業核心競爭力研究［J］.市場研究,2011(7).

［4］ 顧艷.信息化建設視角下的企業核心競爭力提升策略［J］.中國市場,2011(2).

第6篇：智能電網市場研究范文

多層因素，催生智慧物流

2010年，我國社會物流總額達到125萬億元，是“十五”末期的1.26倍。物流業增加值每多一個百分點，就會多10萬個工作崗位。可以說，物流業是國民經濟發展的重要動脈和基礎產業。2009年2月25日，金融危機時，國務院就了《物流業調整和振興規劃》，物流業成為惟一入選的三產行業。

電商網購業務的蓬勃發展，對我國物流業服務效率和服務質量提出了更高的標準和更嚴的要求，然而物流行業相對的落后狀態已成為我國電子商務發展的主要瓶頸之一。據世界銀行的估計，時下我國社會物流成本相當于GDP的17%，美國上世紀就已低于10％。而該比例每降低1個百分點，我國每年就可降低物流成本1000億元以上。市場研究公司 Yankee Group 在一份研究報告中指出，全球消費品和零售行業由于供應鏈效率低下而造成的損失每年約為 400 億美元，相當于其銷售額的 3.5%，只要看看堆滿空集裝箱的世界港口和跑冤枉路的集裝箱卡車就能明白這一點。

此外，低效的物流供應鏈消耗了更多的油料，造成大量的碳排放，污染環境，損傷了產品競爭力。我們知道，汽車、輪船、飛機每天都在陸地、水面和天空留下碳排放的足跡，不但產生油費，還增加了成本。為發展綠色產業，時下英國的零售商會在產品包裝上粘貼一條標簽，標明碳排放量，當產品價格都一樣時，顧客會選擇碳排放量較低的產品。專家認為，也許不久之后，歐美國家會在碳排放標準上設置門檻，如果中國產品碳排放量達不到標準，或將失去出口的資格。為此，歐美零售商、消費者將來會選擇更多來自巴西、墨西哥的產品，因為來自中國的產品運輸路線太長，會產生更多的碳排放，大為增加經營成本。

以上從一個側面反映了推進我國物流產業技術升級和產業結構調整的重要性和緊迫性。因此，在成本降壓、市場需求和技術革新的多層因素的推動下下，催生了智能物流（Intelligent Logistics System， ILS）。智能物流，又被稱作智慧物流，源于IBM提出的“智慧地球”。

2009年，面對金融危機，奧巴馬提出將“智慧的地球”作為美國國家戰略，認為IT產業下一階段的任務是把新一代IT技術充分運用在各行各業之中，具體地說，就是把感應器嵌入和裝備到電網、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統、大壩、油氣管道等各種物體中，并且被普遍連接，形成所謂“物聯網”，然后將“物聯網”與現有的互聯網整合起來，實現人類社會與物理系統的整合。

在這個整合的網絡當中，存在能力超級強大的中心計算機群，能夠對整合網絡內的人員、機器、設備和基礎設施實施實時的管理和控制，在此基礎上，人類可以以更加精細和動態的方式管理生產和生活，達到“智慧”狀態，以大大提高資源利用率和生產力水平，全面改善人與自然的關系。

“智慧物流”風生水起，應用廣泛成效明顯

目前，不少發達國家許多大型物流企業、制造企業、零售企業的物流系統已經具備了信息化、數字化 網絡化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可視化、自動化等先進技術特征，很多物流系統和網絡采用了最新的紅外、激光、無線、編碼、認址、自動識別、定位、無接觸供電、光纖、數據庫、傳感器、RFID、衛星定位等高新技術，而這種集光、機、電、信息等技術于一體的新技術在物流系統的集成應用就是物聯網技術在物流業應用的體現。

隨著全球技術的日趨進步與廣泛推廣，智能標簽、無線射頻識別（RFID）、電子數據交換（EDI）技術、全球定位系統（GNSS）、地理信息系統（GIS）、智能交通系統（ITS）等亦紛紛進入國內一些企業和公用單位應用領域。我國一些大型企業現代物流系統已經具備了先進物聯網技術特征，打造智慧物流。

時下，國內有越來越多的行業已經開始積極探索物聯網在物流領域應用的新模式，實現智慧物流，以較大地提高資源利用率和經營管理水平。目前在物聯網技術的支持下，智慧物流主要有四大應用：一是產品的智能可追溯網絡系統；二是物流過程的可視化智能管理網絡系統；三是智能化的企業物流配送中心；四是智慧企業供應鏈。

德隆物流公司每輛配送車上都安裝了GPS定位系統，通過網絡與客戶共享物流信息。被德隆物流運載的產品則在包裝中嵌入RFID芯片，芯片具有識別各種產品特性的功能。通過芯片，在物流過程中，不只是物流公司，相關的物流客戶都可以通過網絡隨時了解物流貨物所處的位置和環境。而物流貨物上的芯片，裝卸時會自動收集物流貨物內容的信息，卸貨檢驗后，用嵌有RFID的托盤，經過讀取通道，放置到具有讀取設備的貨架，物品信息就自動記入了信息系統，實現精確定位、入庫，縮短了物流作業時間，提高了物流運營效率，降低了物流成本。

目前，中遠物流包攬了幾乎所有家電企業的物流配送，如海爾、海信、康佳等。以海信為例，中遠在西安、沈陽、天津等都設有制造工廠，如何把每一臺冰箱以最優的路徑、最低的成本、最低的碳排放量，準確無誤地送到全國近八千個銷售商手中，對中遠物流是一個巨大的挑戰。后來中遠采用IBM的智慧物流管理系統，創建先進的自動化物流中心，基本實現了機器人隊碼垛，無人搬運車搬運物料，分揀線上開展自動分揀，計算機控制堆垛機自動完成出入庫，整個物流作業與生產制造實現了自動化、智能化與網絡化系統。通過智慧物流系統，中遠成功將全國分銷配送中心的數量從100個降至40個，分銷成本削減23%，節約了25%的燃料，并減少了10%～15%的碳排放，相當于種植283公頃闊葉林。

食品跟蹤與追溯解決方案也是目前國內智慧物流的一個亮點。如在一個現代超市，各種食品整齊地擺放在貨架上，拿起一只蘋果，再用掃描器對準蘋果的條形碼，瞬間，電腦屏幕上就出現了“運輸”、“果園”、“超市”三個項目。點擊“果園”后，蘋果的生產廠商名稱、生產時間、農藥噴灑時間及數量、采摘入庫時間、裝車出庫等信息都一目了然；再點擊“運輸”，運輸公司名稱、駕駛人及行駛路線等信息便自動展現在記者面前，而那些對溫度有特殊要求的食品，還可以通過點擊運輸過程中的不同地點，輕松獲知溫度、濕度等情況。

而目前，無錫新建的糧食物流中心探索將各種感知技術與糧食倉儲配送相結合，實時了解糧食的溫度、濕度、庫存、配送等信息，打造糧食配送與質量檢測管理的智慧物流體系等。

企業如何創建智慧物流管理系統？

我們離智慧物流或已不遠。先進的企業及其CIO應洞悉未來，先人一步，提前布局，把建設智慧物流迅速上升為企業戰略，搶占先機，全面建設推廣智慧物流，使之成為驅動企業未來發展的強勁增長點。

而未來在引進物聯網、推進智慧物流建設的過程中，企業應如何未雨綢繆，遵循怎樣的推進步伐、建設內容，創建企業智慧物流管理系統？愚以為：

一是建立基礎數據庫。建立內容全面豐富、科學準確、更新及時且能夠實現共享的信息數據庫是企業建立信息化建設和智慧物流的基礎。尤其是數據采集挖掘、商業智能方面，更要做好功課，對數據采集、跟蹤分析進行建模，為智慧物流的關鍵應用打好基礎。

二是推進業務流程優化。目前企業傳統物流業務流程信息傳遞遲緩，運行時間長，部門之間協調性差，組織缺乏柔性，制約了智慧物流建設的步伐。企業尤其是物流企業需要以科學發展觀為指導，堅持以客戶的利益和資源的保護為出發點，運用現代信息技術和最新管理理論對原有業務流程進行優化和再造，包括觀念再造、工作流程優化和再造、無邊界組織建設、工作流程優化（主要指對客戶關系管理、辦公自動化和智能監測等業務流程的優化和再造）。

三是重點創建信息采集跟蹤系統。信息采集跟蹤系統是智慧物流系統的重要組成部分。物流信息采集系統主要由RFID射頻識別系統和Savant（傳感器數據處理中心）系統組成。每當識讀器掃描到一個EPC（電子編碼系統）標簽所承載的物品制品的信息時，收集到的數據將傳遞到整個Savant系統，為企業產品物流跟蹤系統提供數據來源，從而實現物流作業的無紙化。而物流跟蹤系統則以Savant系統作為支撐，主要包括對象名解析服務和實體標記語言，包括產品生產物流跟蹤、產品存儲物流跟蹤、產品運輸物流跟蹤、產品銷售物流跟蹤，以保證產品流通安全，提高物流效率。當然，創建信息采集跟蹤系統，要先做好智慧物流管理系統的選型工作，而其中信息采集跟蹤子系統是重點考察內容。

四是實現車輛人員智能管理。車輛調度：提供送貨派車管理、安檢記錄等功能，對配備車輛實現訂單的靈活裝載；車輛管理：管理員可以新增、修改、刪除、查詢車輛信息，并且隨時掌握每輛車的位置信息，監控車隊的行駛軌跡，可避免車輛遇劫或丟失，并可設置車輛超速告警以及進出特定區域告警；監控司機、外勤人員實時位置信息以及查看歷史軌跡；劃定告警區域，進出相關區域都會有告警信息，并可設置電子簽到，并最終實現物流全過程可視化管理。實現車輛人員智能管理，還要能做到高峰期車輛分流控制系統，避免車輛的閑置。企業尤其是物流企業可以通過預訂分流、送貨分流和返程分流實行三級分流。高峰期車輛分流功能能夠均衡車輛的分布，降低物流對油費、資源、自然的破壞，有效確保客戶單位的滿意度，對提高效率與降低成本的矛盾具有重要意義。車輛人員智能管理也是智慧物流系統的重要組成模式，在選型采購要加以甄別，選好選優。

五是做好智能訂單管理。推廣智慧物流一個重點就是要實現智能訂單管理，一是讓公司呼叫中心員工或系統管理員接到客戶發（取）貨請求后，錄入客戶地址和聯系方式等客戶信息，管理員就可查詢、派送該公司的訂單；二是通過GPS/GPSone定位某個區域范圍內的派送員，將訂單任務指派給最合適的派送員，而派送員通過手機短信來接受任務和執行任務；三是系統還要能提供條碼掃描和上傳簽名拍照的功能，提高派送效率。

六是積極推廣戰略聯盟。智慧物流建設的最后成功需要企業尤其是物流企業同科研院校、研究機構、非政府組織、各相關企業、IT公司等通過簽訂協議契約而結成資源共享、優勢互補、風險共擔、要素水平雙向或多向流動的戰略聯盟。戰略聯盟具有節省成本、積聚資源、降低風險、增強物流企業競爭力等優勢，還可以彌補建設“物流企業”所需資金、技術、人才之不足。

七是制定危機管理應對機制。智慧物流的建設不僅要加強企業常態化管理，更應努力提高危機管理水平。企業尤其是物流企業應在物聯網基礎上建設智能監測系統、風險評估系統、應急響應系統和危機決策系統，這樣才能有效應對火災、洪水、極端天氣、地震、泥石流等自然災害和瘟疫、恐怖襲擊等突發事件對智慧物流建設的沖擊，盡力避免或減少對客戶單位、零售終端、消費者和各相關人員的人生和財產造成的傷害和損失，實現物流企業健康有序地發展。

第7篇：智能電網市場研究范文

當無聊的人還為了拉夫勞倫設計的2012美國奧運會隊服究竟是時尚還是老套而爭論不休時，奧的斯電梯公司（Otis Elevator）早就把目光放到了2014巴西里約熱內盧世界杯和2016奧運會。奧的斯電梯公司得到了一份大合同，為舉辦這兩次盛會開幕式和閉幕式的馬拉卡納體育場安裝21部高效節能電梯和自動扶梯。這份合同的價值遠遠超過了它本身，它將為奧的斯公司贏得全世界的目光。

此前，奧的斯接下了帝國大廈的68部電梯翻新和現代化的合同，這些電梯是奧的斯公司在80年前設計和安裝的。帝國大廈的68部電梯每年運送1，000萬住戶和游客上下443米高的摩天大樓。新電梯將削減高達30%的能源用量。

奧的斯電梯公司是世界上最大的電梯公司，擁有150多年歷史，產品覆蓋全球200多個國家和地區，被美國《福布斯》雜志評為2005年度7大美國最佳管理公司。奧的斯公司全球共有62，000名員工，其中53，000個工作職位在除美國之外的其他國家和地區。公司年收入達130億美元，其中80%來自于美國之外的全球其他公司。

現在，奧的斯公司共有190萬部電梯及13萬部扶梯運行在全球各個國家和地區。公司總裁Pedro Baranda把成功歸功于“貼近客戶，專業服務”，通過專業服務來贏得客戶的信任，從而贏得更多服務業務。大合同往往要通過激烈競爭得到，但是上述兩個合同對于奧的斯公司的整體收入而言，并不算是“太大”的生意。這兩個項目之所以重要，是因為它們提升了品牌知名度。他指出，奧的斯公司占據全球超過17%的市場份額，它們之所以成功是因為做對了很多的“小事”。

貼近客戶

奧的斯公司所謂的貼近客戶，一個重要組成部分是把生產基地設在靠近客戶的地方。這一做法被很多制造企業采用，它既可以節省運費，也可以更快交貨，更快提供服務。

與其他跨國公司一樣，奧的斯公司的新利潤點來自正在大興土木的金磚四國（巴西，俄羅斯，印度和中國）和其他新興經濟體。

Pedro Baranda在2012年2月被任命為公司的總裁，他已經在公司工作了20年。最開始，Pedro Baranda在奧的斯的母公司美國聯合技術公司馬德里研究中心做研究工程師，后在墨西哥、葡萄牙和西班牙等地任職。他曾先后擔任奧的斯西班牙公司、南歐公司和中東地區的總裁。正是由于他在多個國家任職的經驗，讓他為全球性的競爭做好了準備。

“如果看一下奧的斯新訂單的地理分布，十年前，金磚四國只占了我們新設備訂單的10%。而現在，它們占了新訂單的50%以上，并且還在繼續增長。北美和歐洲在2008年遭到了致命的經濟危機，訂單急劇下降，它們的訂單量比2008年的高峰期低了40%左右。”

雖然中國經濟在最近幾個月中稍稍冷卻，它仍然是世界上最大的電梯市場。美國市場研究機構Freedonia集團的分析師Anand Mehta指出，2010年，中國購買了285，000部電梯。這幾乎占了電梯全球銷售的一半。相比之下，第二大市場印度購買了約50，000部電梯，巴西購買12，900部電梯。

認識到中國這一市場的重要性，奧的斯公司在重慶建立了一座新工廠，預計每年生產10，000部電梯。

100多年前，中國第一部電梯由奧的斯在上海安裝。目前，奧的斯電梯（中國）投資有限公司在中國設有八家合資企業以及六個制造基地，經營管理著奧的斯（OTIS）、西子奧的斯（Xizi OTIS）和快速（Express）三大電梯品牌。

對中國市場的未來預測，Pedro Baranda表示非常看好，“今年的房地產行業降溫，可能只是暫時的，感覺下半年或者明年有所回升，我對中國的未來非常有信心。”

“關鍵是要與我們的客戶緊密結合，所以我們將生產基地設在客戶的附近。” 奧的斯在各個新興市場進行擴張，增加產品制造基地。奧的斯公司在巴西圣保羅新建占地18，580平方米的工廠，并把印度班加羅爾的工廠擴容三倍。奧的斯公司預計印度的電梯市場在2014年能達到年銷售70，000臺。

奧的斯公司美國客戶的70%位于密西西比河以東，因此，為了鞏固在本土的地位，奧的斯在佛羅倫薩建立一座新工廠。40，000平方米的新工廠內安裝了一臺45米高的試驗塔，工廠的功能部門還有工程設計制造中心、物流中心和現場支援中心等。這個新工廠連接著四個城市，將起到縮短交貨時間和售后服務時間的作用。

隨時隨地創新

“創新是我們這個行業與生俱來的特征，它每天都在發生。”Pedro Baranda說。電梯行業的創新，部分來源于必要性。世界各地的建筑師每天都設計出更高的建筑，更漂亮的外觀，這些因素促使電梯公司，必須開發新技術制造新產品，達到設計師的要求。

目前，世界上最高的建筑物是828米高的迪拜塔，這里的電梯也是由奧的斯公司設計制造的。迪拜塔內設有56部電梯，速度最高達每秒17.4米，是世界速度最快且運行距離最長的電梯，另外還有雙層的觀光升降機，每次最多可載42人。運行速度最快的雙層電梯能達到每秒10米的速度，乘客在建筑物內以每小時35公里的速度上下運行，就是說，只需要55秒鐘便可到達塔頂。

最近的十年中，奧的斯公司發現，房地產開發商多按面積出租和出售房屋，電梯占地越少就越能為客戶帶來利益。所以，公司推出機房電梯，使電梯在建筑物中占用更少的空間。

巴西里約熱內盧耶酥像是世界最大的耶穌雕像，每年都吸引超過770，000名游客，但直到2001年游客們仍然需要通過攀登陡峭的樓梯登上頂峰。為了兼顧美觀和實用，奧的斯為其設計了無機房電梯。無機房設計可以使電梯井道隱藏在茂密的樹木之中，從而將對景致的影響降至最小。

建筑環境變得越來越具有挑戰性，奧的斯公司運用計算機技術提升工作人員操作準確性與乘客滿意度。奧的斯公司的羅盤目的地管理系統，實時評估客運交通情況，并以此分配電梯，減少乘客等候的時間。先進計算機技術的應用，讓電梯更智能地安排接送秩序，等候的時間更短，乘坐的空間更寬松。

電梯系統也能夠通過聯網進行遠程操作。如果有人被困在電梯內，工作人員可以通過遠程設備快速響應并解放被困乘客，而不需要等到消防員趕到現場解救。服務在奧的斯公司占據的份額逐年增加，現在公司收入的50%來自服務。

第8篇：智能電網市場研究范文

開源正引領技術研發的方向。它已成為新創企業吸引注意力的最佳選擇，同時，其他開發人員也會看到這些熱點，并開始圍繞一個核心項目構建生態系統，Docker、Hadoop、OPenStack等開源項目就是如此發展起來的。比如Google的Android操作系統，從2007年開源第一個版本起，到今天已經占據了幾乎智能手機操作系統一半以上的市場份額，Google也通過Android操作系統在移動互聯網這一新興行業中占據了領先和主導地位。以前一直和開源軟件做斗爭的微軟公司，為順應潮流，也開始擁抱開源，比如向Samba項目貢獻代碼，放棄自己研發多年的大數據項目而選擇Hadoop為其大數據的核心等。

開源興起并非偶然

廣義上講，開源軟件指所有公開源代碼的軟件，包括某些商業軟件也可能是開源的。但我們通常所說的開源軟件，是狹義上的，指任何人都可以通過極低的成本（如僅僅訪問互聯網而無需其他額外費用）而獲得該軟件源代碼的軟件，也就是其源代碼向公眾開放。與狹義上的開源軟件相對應的，是那些不向公眾公開源代碼的軟件，通常是商業軟件。

20世紀80年代，自由軟件運動拉開序幕。在開放源碼軟件的前提下，這一概念不久就成為備受寵愛的技術標志，如GNU / Linux操作系統，Apache HTTP服務器和Mozilla Firefox瀏覽器等。在今天，CIO和其他IT決策者越來越認識到開源軟件的價值。時代不斷在進步，開源社區的本質是允許IT人員檢查一個產品的源代碼，改善或改變代碼，并按照他們的意愿分配代碼給他們。事實上，開源軟件的積極發展推動了應用程序的“黃金時代”。

隨著開源軟件在全球IT產業中被廣泛使用，越來越多的企業和個人也參與到開源軟件的開發之中。Linux已在服務器領域成為主流，在全球排名前100萬的網站中，75%使用的是開源軟件web服務器（Apache和Nginx）。在一些市場中，開源方案正在變得足夠好并趕上現有的閉源產品。

據Gartner預測，到2015年將有85%的商業軟件會使用開源技術。到2016年至少95%的主流IT企業和組織將會直接或間接地在其關鍵任務方案中使用開源軟件。企業使用和參與開發開源軟件的動機不僅包括促進本身的創新和減少開發成本，更在于能夠緊密地跟隨技術發展趨勢，甚至對行業的發展方向形成影響。

開源的興起也并非偶然，過去20多年來已經證實，開源、開放、協作是最好、最經濟的軟件生產方式。Linux基金會近期對686個成員進行了一項關于協作開發趨勢的調查，目的是了解采用開源軟件方式是否能讓企業和個人保持競爭力。調查的結果顯示：91%的高管認為開源方式對他們的業務非常重要，77%的高管認可開源協作開發帶來了縮短產品開發周期和更快進入市場的好處，86%的高管表示將加大或維持對開源軟件的投入。顯然，縱觀行業這20多年的發展，開源項目已形成一股推進計算機及相關行業不停進步的巨大力量。國內開源項目的發展始于1997年前后。那時，中國第一個（局部）互聯網（CERNET）剛剛建立不久，1995年在清華大學建立的著名的水木清華BBS就是開源項目。之后，Linux內核以及GNU項目中成百上千個開源項目逐漸展現在國人的面前。

中國開源軟件發展緊跟全球發展

伴隨全球開源技術和開源商業模式的不斷成熟，開源軟件獲得中國企業的廣泛認可，越來越多的大型IT企業參與開源社區。開源技術在不同領域被接受的程度有所不同，例如，數據庫、應用服務器、中間件等基礎性架構領域接受程度較高，企業應用領域接受程度較低；系統級的應用服務接受程度較高，面向終端用戶的方案接受程度較低。總體來看，開源技術的發展趨勢是從系統架構到應用架構再到應用。移動網絡、云計算、大數據等技術的不斷創新，帶動了OpenStack、Hadoop等開源軟件的迅速發展。未來幾年內，開源PaaS框架、開源數據管理工具等開源技術將被越來越多的企業關注和使用，推動開源技術從基礎層逐漸向上滲透。中國開源軟件產業發展呈現出如下幾個態勢：

1.開源軟件產業發展環境漸佳

2014年，在政府主管部門和產業界的共同努力下，通過加大對基于開源軟件的移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等關鍵領域研發和產業化的資金支持，大力推行計算機預裝正版化操作系統以及政府采購等相關政策，為開源軟件在中國的發展提供了更加廣闊的市場空間，也為《軟件和信息技術服務業“十二五”發展規劃》提出的“支持開源軟件開發和應用推廣，加快形成基于開源模式的產業生態系統”創造了更加有利的外部條件。

2.開源技術應用日益廣泛

移動互聯網是開源軟件的主要應用領域。中國已經成為全球最大的手機市場以及最大的互聯網國家。根據全球市場研究機構“集邦”的報告顯示，2014年第一季度，全球智能手機出貨量達2.67億部，在全球出貨量排名前十位的手機廠商中，中國國產品牌就占據了“六強”席位，合計市場占有率已超過25%。全球超過1/3的Android用戶在中國。截至2014年6月，我國網民規模達6.32億，手機網民5.27億，3G用戶4.71億。截止到今年三季度，4G用戶超過4000萬。

國產品牌的興起和如此巨大的應用市場規模為開源軟件在中國的發展帶來了機遇和挑戰。在服務器領域，根據IDC的報告顯示，2014年第一季度，Linux服務器的市場規模達到了41億美元，同比增長14.4%。Linux操作系統在中國繼續深耕，不斷擴大市場份額，從互聯網企業向傳統的金融、電網、郵政、教育、國防等領域延伸。中國的“天河二號”超級計算機，目前在全球top500高性能計算機排名中位列首位，運行的也是Linux操作系統。

開源的智能手機操作系統平臺，將吸引第三方開發者、手機制造商和用戶的強烈關注。開發者可以開發并修改應用程序，很方便測試自己的軟件，這樣有利于壯大開發力量，發展開源生態系統和擴大用戶群。開放源代碼的使用將是極大的提高軟件開發效率的關鍵。在現今的軟件開發環境中，很少有程序員是完全從頭開始一個項目。現有開源組件、方法、類型和算法不勝枚舉。開源程序及項目多達30萬種，可以站進行下載，這些開源軟件組件，能夠有效地降低軟件開發成本，避免資源的浪費。但更重要的是，開源軟件具有很高的靈活性和敏捷性。

3.開源與新技術結合緊密

開源企業的發展之道，將在于客戶端部署開源軟件和云計算的結合上，這可能會被證明是一種強有力的融合。在云計算方面，構建開源的云架構已經成為業界的共識，據IDC最近的調研數據顯示，中國云計算基礎架構市場投資增長率已經達到42.0%，預測到2016年，中國云計算基礎架構市場的規模將超過10億美元。

在大數據方面，以Hadoop為代表的開源大數據技術幾乎已成為大數據的代名詞。中國成為全球重要的大數據市場之一，2012年至2017年中國大數據市場復合增長率預測為39%，其中軟件領域增長率最高達到42%，高于世界平均水平20個百分點；服務領域增長率40%，高于世界平均水平17個百分點；基礎設施領域總量規模最大，增速高于世界平均水平5個百分點。

在物聯網方面，根據前瞻產業研究院日前的《中國物聯網行業應用領域市場需求與投資預測分析報告》顯示，2013年，中國物聯網市場規模達4896億元，同比增長34.13%。到2015年中國物聯網整體市場規模將達到7500億元，年復合增長率接近30%。開源軟件憑借著開源和免費的特點，逐漸滲透到嵌入式系統和可穿戴設備等領域內。開源軟硬件都將成為物聯網發展的重要推動力；物聯網也將為開源軟件、開源硬件提供更多的市場機會。

4. 大型企業開源戰略逐年清晰

中國大型企業逐漸設立開源部門，制定開源戰略。阿里采用開源軟件構建了全球第一大電商平臺，并開源了自主開發的軟件100余個，開源了其低功耗服務器，還將開源硬件設計規范在開源社區。作為Linux內核ext4文件系統核心開發團隊之一，為Hadoop、MySQL、OpenJDK等多個開源項目貢獻代碼，并推出TaoCode開源項目托管平臺。華為設立了專門的開源軟件中心，積極支持參與外部社區，成為Apache基金會、Linux基金會，Linaro、OpenStack等開源社區的主要成員。

騰訊和CSDN于近期共同宣布，由騰訊公益慈善基金會出資成立CSDN騰訊開源公益社區，逐步將騰訊開源項目通過該社區出去，目前騰訊內部開發者社區已初成規模，積累項目達500余個，開放源代碼項目200余個。小米公司在其業務平臺的基礎架構中大量使用開源軟件，其中服務框架、Web框架、大數據存儲、數據處理、緩存搜索等多個核心組件采用開源軟件；近一年多時間，小米大量參與了Hbase存儲系統項目的開發，并將成果反饋給項目社區。

第9篇：智能電網市場研究范文

什么樣的股票會在當前“左右逢源”?我們認為可以依循以下三條主線進行尋寶游戲：1、受益于政策扶持的行業(如戰略新興產業、高鐵建設提速和家電下鄉等)具備確定的發展空間，當中龍頭企業值得期待；2、具備抗通脹功能的行業，如農產品；3、與香港市場比較(因為香港市場投資理念比較成熟，可以成為一個坐標)，估值長期低估的藍籌品種，如金融股。

重點個股點評

拓維信息(002216)：引領手機支付新時代

統計數據顯示，2009年我國移動互聯網呈現出快速發展的態勢。2010年，我國3G將從導入期過渡到成長期，三大運營商發展3G用戶的目標是5000萬戶。預計未來三年移動互聯網的市場規模復合增長率可以達到30％以上。拓維信息作為國內移動互聯網細分領域的龍頭企業，預計未來三年創新型增值業務的復合增長率可以達到30％以上。公司業績良好，屬于3G成長期A股市場上不可多得的移動互聯網投資標的，理應享有一定的溢價。

國內動漫行業的前景廣為看好，公司是行業內的先行公司，其在手機動漫領域優勢牢固，已形成TP+SP+CP為一體的業務體系，公司對動漫平臺建設日趨完善，逐步形成了包括動漫制作工具、作品管理、合作伙伴管理、營銷平臺、動漫門戶網站等多種功能的手機動漫業務服務平臺，并著力打造手機動漫的uGC服務模式，強化內容服務。

公司2009年手機動漫業務的增速沒有達到市場預期，主要由于3G資費太貴、智能手機價格較高以及手機動漫形式單一。2010年，三大運營商表示將繼續下調上網資費，并加大手機終端補貼的力度，千元左右的智能手機將批量上市。公司也在產品研發上加大手機動漫客戶端技術和FLASH技術研究，打破單一的彩信形式，改善用戶體驗，并加強與手機游戲、手機閱讀等業務相結合，打通內容快速傳播渠道。我們認為2010年手機動漫產業環境將有明顯的改善，再加上3G用戶增長加快等積極因素，公司手機動漫業務增長情況將會好于2009年。

2010年將是我國手機支付的大發展之年，湖南省在手機支付方面處于領先地位。公司有與中國移動長期的軟件和增值業務合作關系，又有湖南的地利之便，成功獲得了湖南、云南和江西的手機支付省平臺建設運營和維護合同。按照日本等發達市場40％的滲透率，假設每人每年電子支付金額為1000元，則公司手機支付分成收入預計可達3000萬元以上。毫無疑問，由于手機支付市場利潤巨大，必將引來各方參與從而導致市場競爭激烈，但由于公司業務發展能力和市場開拓能力極強，我們有充足理由相信其未來在移動增值行業快速發展過程中脫穎而出。

中信建投表示，看好3G來臨后移動互聯網未來幾年在中國的爆發性發展前景，而公司作為幾家A股上市的移動SP公司，具有相當的稀缺性。且公司在手機動漫領域已經具有一定的規模效應；在手機支付領域做了中移動3個省的支付平臺，在手機支付的戰略布局上搶占了一定先機。我們相信，未來幾年在行業大發展的背景下，公司增長速度將會加快。當前公司估值處于同類上市公司低位水平，同時鑒于移動互聯網行業廣闊的發展前景和公司業績明確高速增長的態勢，我們建議投資者積極關注。

華勝天成(600410)：弄潮3G

華勝天成是一家IT服務器系統集成商，是SUN在國內的主要合作伙伴之一，其主要從事電信、金融、郵政等行業的系統集成、軟件開發和專業服務業務。

近年公司積極向高端IT服務轉型成為公司新的戰略。轉型就意味著公司從觀念、架構、組織、人員等多方面進行整改，為此公司重點建立了標準化的服務等級協議和后臺支持系統，并進行了一連串的動作。

根據最新的《2009-2010年中國IT服務市場研究年度報告》，在電信行業系統集成服務市場的總排名中，華勝天成獨占鰲頭，綜合排名位列第一，并且在IT服務和系統集成服務市場的總排名中繼續保持第五，充分展現了華勝天成自戰略轉型之后，作為IT服務領軍企業的卓越實力。報告顯示，在系統集成行業中，電信行業系統集成規模達52.27億元，漲幅22％。其中，華勝天成的市場份額占電信行業系統集成總體規模的12.9％，較2008年有著大幅度增長。

據工信部最新報告數據顯示，2009年，電信運營商在3G等方面的直接投資達到了1609億元左右，3G用戶也累計到1606多萬戶。目前，華勝天成在北京、深圳、南京的三大研發中心，已經研發出包括“逸信通”移動信息服務平臺在內的眾多產品，并在國內很多行業領域得到廣泛應用。

三網融合除了在第一階段內為許多公司設備等硬件供應帶來許多機遇外，也給不少公司在軟件等技術設施上帶來巨大的發展前景。由于華勝天成具有承接計算機信息系統集成，銷售計算機軟、硬件及設備等經營范圍，必將大受所益。在中國IT市場快速增長的大背景下與三網合一的政策措施不斷向前推動發展，預計公司向IT綜合服務商全面轉型的戰略將會逐漸顯出成效，并且隨著公司與Oracle、IBM、HP等世界級IT廠商業務合作持續發展，預計公司在2010年將進入快速增長期。

2010年公司的業績增長主要來自兩方面：硬件業務的恢復(內生)和ASL并表效應(外延)。2010年來自Sun的服務器業務不會出現2009年大幅下跌的狀況，目前的規模有望維持。同時來自其他各條產品線將保持穩定增長。同時由于并報效應，我們預計2010年ASL為華勝天成貢獻的業績在5000萬元以上。

好當家(600467)：受益消費升級

隨著我國經濟發展程度提高，居民肉類消費水平快速增長，同時肉類消費結構發生改變，水產品消費占比日益提升，2008年居民肉類消費結構中人均水產品消費量占比lO，5％。城鎮化率提高推動水產消費需求進一步增長，從而推動中國海參養殖業進入了快速發展時期。好當家作為亞洲最大規模的工廠化海珍養殖基地，未來發展空間巨大。

優質水域資源將陸續開發。公司目前有3萬畝海域進行海參養殖，2009年末公司的養殖海域共24萬多畝，實現了海參、海蜇、雜色蛤等名優特海產品的規模化養殖。在榮成蘇山島附近確權了20萬畝深海海域，為公司長遠發展奠定了基礎。我們預計公司新任管理層將積極推

進公司海域資源的綜合開發利用。

區域和行業政策帶來新的發展機遇。2010年，山東省已明確提出打造山東半島藍色經濟區的“一區三帶”規劃，大力發展海洋經濟，科學開發海洋資源，培育海洋優勢產業。國家確定海洋漁業發展的戰略重點為海水養殖和水產品精深加工，制訂了“壓縮近海捕撈，大力發展養殖，拓展水產加工”的漁業產業結構調整思路。《全國海洋經濟發展規劃綱要》確立的海洋漁業發展方向為：積極推進漁業和漁區經濟結構的戰略性調整，推動傳統漁業向現代漁業轉變，實現數量型漁業向質量型漁業轉變。

公司未來業績突破點：1、養殖技術精細化，海參養殖密度增加。2011年公司會將現有的2.6萬畝現有海域全部改造成“精養池”。改造完成后，使得海參養殖密度提高，而且成活率可提至70％左右。2、海參養殖面積不斷增加。公司常年海參養殖面積維持在2.6萬畝，2011年新增圍堰海域1萬畝。此外蘇山島確權海域可底播海參養殖面積達到9萬畝左右，目前開始了試養階段。3、海蜇養殖面積維持在2萬畝，產量1萬噸。2009年公司海蜇養殖面積在1.2萬畝左右，隨著現有海域逐步改造完成，此后將專注于海參養殖，不過考慮到海蜇經濟效益高，周期短等特性，公司海蜇養殖面積達到2萬畝，正常年份產量可達1萬噸。

天威保變(600550)：雙輪驅動的新能源巨人

天威保變是750kV、500kV及以下等各類變壓器、互感器、電抗器的國內龍頭生產企業之一，擁有為國內核電站提品和服務的供應商資格，是國家1000MW及以下火電機組、水電機組的主要設備重點生產廠家。隨著公司控股51％的天威英利新能源公司太陽能電池項目的投產，公司已轉變為一家電氣業務和太陽能電池業務并重的企業。在國家一連串的政策扶持下，新能源產業前景十分誘人；考慮到公司作為新能源龍頭企業及集團資產注入預期，值得投資者長期跟蹤。

光伏前景看好，風電景氣不變。今年預計光伏裝機量超過12GW，根據各國的光伏發展計劃，光伏產業前景仍然美好，但由于產能擴張過快，多晶硅和組件價格下行趨勢已然確立，未來成本領先企業占據優勢地位。中國風電裝機量已連續4年翻番，海上風電啟動又將帶來新一輪風電裝機狂潮，風力發電的低成本特點決定了國內將優先發展風電，風電景氣度可維持。

太陽能布局完整，業績貢獻還看天威英利。公司以參股或控股方式擁有上游多晶硅至下游組件生產及光伏電站安裝的完整晶體硅電池產業鏈，同時旗下還擁有薄膜電池生產線，公司的太陽能業務布局完整。目前來看，多晶硅價格維持在52美元左右，盈利仍然困難，未來還看成本控制情況；天威薄膜一期規模較小，二期正在籌備，短期業績影響很小；公司參股的天威英利則充分享受光伏產業景氣回升帶來的好處，生產線超負荷運轉，組件供不應求，預計今年貢獻2毛業績，未來受限產能，盈利能力將下滑。

天威風電研發實力雄厚，市場開拓是關鍵。天威風電的研發團隊和技術是其最大的競爭優勢，公司已掌握1.5Mw風機的自主知識產權，正著手研發2Mw和3Mw的海上風機。風電業務短期難以貢獻業績，市場開拓將是未來發展的關鍵，我們看好天威集團與電力系統的長期合作關系在市場開拓中的積極作用。

輸變電業務仍是現金牛，增長將看海外市場。中國經濟發展離不開強大的電力供應，特高壓電網建設勢在必行，根據Frost&Sullivan的分析，到2020年我國對特高壓電網的投入至少為4060億元，測算配套動態投資將達8000億元，其中設備投資規模達2400億元以上。公司作為輸變電龍頭，將充分受益特高壓建設，保持輸變電業務的穩定發展，但國內變壓器需求高峰已過去，未來輸變電業務的增長主要看海外市場開拓。

北大荒(600598)：業績觸底迎接反轉

農產品是抗通脹最好的投資工具之一，5月CPI越紅線，它的未來走勢可能還不明確，如果投資組合中有抗通脹工具是比較合理的投資組合。公司2009年公司實現銷售收入65.22億元，實現利潤總額3.35億元，實現歸屬母公司凈利潤3.59億元，分別增長16.26％、-40.25％和-39.03％。每股收益0.21元，每股凈資產2.79元、每股經營活動現金流-0.55元，凈資產收益率7.4％。除收人實現增長外，其它盈利、現金和成長性都處于上市以來最糟糕境地。

糧食在當前形勢下的意義被低估。當前我國面臨的戰略形勢極其復雜，北大荒蘊含的糧食的戰略意義遠未被市場所反映。在當前國際糧價仍然相對低位，糧食經濟屬性和其戰略屬性對于我們這樣一個被圍堵的大國來說尤為重要和迫切。2004年以來，黑龍江墾區共完成土地開發種植400多萬畝，實現境外農業效益3億元左右。預計到2012年，黑龍江墾區在俄羅斯遠東地區、南美洲、非洲和東盟等地開發種植耕地300萬畝，比2007年擴大3倍。從北大荒走出去的戰略我們可以清晰地看到其在糧食安全方面所肩負的重大使命，考慮到北太荒作為集團的主要融資平臺，近年來公司大量融資，我們判斷公司業績提升時機不遠，市場空間巨大。

盡管麥芽和化肥業務拖累公司業績，公司出現業績谷底，但我們認為復雜的戰略形勢和集團市場化的動作預期將極大提升公司未來幾年的盈利和價值，業績谷底將強化了戰略機會，我們維持對公司“買入”的評級，并認為在農業公司中公司戰略價值無可匹敵。

青島海爾(600690)：動作大、進展快利好公司

家電下鄉政策再延續一年，對家電產業無疑是重大利好，有技術和品牌的家電產業龍頭則成為最大受益者。青島海爾是享譽海內外的家電公司，是家電下鄉最大受益者之一。近日，公司董事會通過決議：1、向集團采購費由原來的2.25％調低為1.75％；2、未來12個月內通過二級市場增持港股海爾電器，3、增資章丘海爾電機公司(7千萬)，與德國丹佛斯公司合作，投資建設400萬臺冰箱壓縮機電機生產線。以上決議將提交6月25日股東大會審議。

第一條決議是繼2008年費率從2.6％下降至2.25％后的又一重要舉措，按照公司公告，上市公司2008，2009年通過海爾零部件采購公司和海爾國際貿易公司采購的量分別是160、141億，而本年通過上述兩公司采購量預計為250億，簡單測算，此次費比率下降0.5個百分點能夠直接降低公司營業成本近億元，本年從6月份開始受益，預計提高本年EPS0.04元。第二條決議未明確談及H股海爾電器與集團相關公司的費問題，由于港股與集團原協議為采購平臺費率不高于2.6％，形式更加靈活，因此在A股

上市公司費率下降的情況下，H股也有望參照下調。相應地，A股上市公司目前已經直接控股H股海爾電器，也會從中明確受益。第三條決議表明，公司近兩年來，特別是實施股權激勵以來，投資者關系不斷改善，非常注重傾聽資本市場聲音。此次公告進一步明確，降關聯交易總量降費率，是又一次例證，充分反映出大股東的誠意。

本年以來，冰箱行業形勢非常好，一方面冰箱契合農村消費熱點，家電下鄉有力地推動了農村冰箱旺銷，另一方面城鎮冰箱消費升級明顯，三門及以上冰箱已經占到城鎮銷售的50％。公司在農村市場根基扎實，在城鎮品牌號召力強，產品線豐富，市場競爭能力非常強，市場份額能夠充分保證。

中國北車(601299)：公司業務正式進入高鐵市場

國家實施大規模的高鐵投資，會帶給高鐵設備提供商，工程實施公司等受益上市公司巨大的利潤。中國北車作為高鐵機車提供龍頭，無疑會成為第一批受益者。中國北車日前與長春軌道客車公司簽訂了香港地鐵接線箱系列產品訂單，正式進入國際高端城軌車市場。該訂單包括香港地鐵15列120輛車共1425臺接線箱系列產品，包括車端接線箱體、熔斷器箱和分線箱體等，全部箱體均為不銹鋼材質。

進入國際市場是公司的三大戰略構想之一，公司的主要戰略構想是：開拓三大市場，即軌道交通市場、相關多元市場和國際市場。公司此次正式進入國際高端城市軌道市場預示著未來國際市場將成為公司業務的一項主要內容，也是中國高端制造業的里程碑事件，代表國內的科技水平，技術裝備水平達到了一個新的高度。未來隨著高鐵動車組走出國門，出口占比加大，公司業績的增長值得期待。

動車組業務交貨高峰期是2010-2012年：公司第一批350公里的動車組2010年要交付完畢，2009年350公里動車總共訂單大概10070，今年鐵道部加訂了30例250公里的動車，按照交付計劃，未來幾年公司可保持高速增長。受益于鐵路電氣化率提高，鐵道部計劃到2012年招標7900臺左右，截止目前已招標3940臺，未來兩年訂單數量接近4000臺，超過過去幾年之和。

公司是國內軌道交通裝備電機、油田電機和風力發電電機最大的制造商，產品系列最齊全，技術水平最先進、研發制造能力最強的軌道交通裝備制造業領軍企業，全球規模最大的軌道交通裝備制造商之一。具備國際先進的電力機車和內燃機車研發與制造能力，擁有中國最大的機車制造基地，鐵路客車的研發制造能力國內最強，品種系列最齊全。

中國平安(601318)：高速增長壽險業務帶動公司利潤增長

A股幅下跌使一些股票A－H倒掛，一些基本面好，發展前景明確的倒掛股是很好的投資品種，如中國平安，公司壽險保費高增長，銀行存款和債券投資收益率高于預期。中國平安壽險業務在近兩年均保持30％左右的高增速。歷年保險資金投資資產中，銀行存款與持有至到期債券投資能基本保持不低于4％的收益率，與承保利潤共同成為公司穩定利潤來源的定海神針。

壽險業務的利源解析一利差收益與承保利潤。壽險業務利潤來自于三差益。其中，利差益取決于存量準備金以及投資收益率與資金成本率的差額，2009年有98億元；承保利潤包括死差益與費差益，其中費差益主要取決于已賺保費的規模，死差益則主要取決于保費收入帶來的準備金存量余額。此外，剩余邊際的釋放平滑了承保利潤。

銀行存款和持有至到期的債券投資在最近幾年都能保持平均4％左右的投資回報率，這說明公司在這兩項資產上的投資回報并沒有隨著這幾年資本市場的劇烈波動以及貨幣政策的頻繁變動而產生劇烈波動，預計公司在這部分的投資收益能夠在以后帶來持續穩定的收入來源。