前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的智能建造培養方案主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：智能建造培養方案范文

后工業時代對建筑設計人才提出的要求

人類可持續發展理念下的社會責任感及對人性的尊重人類為了滿足生存需要和自己的欲望，創造生產、生活空間的時候不斷地向大自然攝取資源;生產力的發展提高了人類改造自然，進行物質轉化的能力，同時增強了人類破壞自然生態的能力。建筑的營造與建筑相關活動所消耗的資源在人類總資源消耗中一直占極高的比例，在中國現有建筑面積400多萬億m2，只有不到1%的建筑為節能型建筑，建筑能源消耗占總消耗的27%。由于能耗的不斷上升，出現了很多生態問題，如地球溫度不斷上升，城市出現熱島效應，部分地區全年大部分時間受沙塵暴的襲擊，酸雨范圍擴大［5］。由于過度開采礦產資源，導致地質災害頻繁發生，高層和超高層勘察設計和施工沒有嚴格按照國家規范，出現地基嚴重沉降，影響周邊建筑物和居民的安全。建筑材料中有毒物質的超標，致使建筑空間成為致命的殺手。建筑設計中沒有按相關規范設計，出現嚴重的地震災害和火災。這些問題都需要全社會共同關心、共同努力來解決，而建筑師承擔的責任也進一步增大。隨著人們生活節奏的不斷提高，社會經濟的高度發展，物質交換的便捷，互聯網溝通交流方式的普及，親人、鄰里之間的相互依賴程度逐步減弱，人與人之間的情感淡漠，為人類創造舒適人居生存空間的建筑師，除了解決建筑的物理環境問題外，還要積極投身到解決人居環境的心理問題，通過對空間心理學的研究與應用，解決人與人之間的交流和情感需要;關注老建筑和老社區保護的意義，開發溫馨舒適的公共交流空間。這一切都將成為建筑空間設計者不可推卸的責任，當代和未來的建筑師必須加大對生態環境的關注，在學習和設計實踐中始終將人的可持續發展放在第一位。對新知識新技術的學習與應用能力現代主義建筑大師密斯•凡德羅關于建筑是如何將不同的可用來建造使用空間的材料連接在一起的論述，說明了構筑的本質就是將不同的建筑材料通過技術手段連接起來。隨著科學技術的不斷進步，新材料、新技術的發明和突破都會引來造物活動的創新。工業時代建筑的主要材料以鋼材、混凝土、玻璃為主，由于這些材料的特性決定了建筑的樣式造型和施工工藝。后工業時代表現出信息技術的高速發展，以數字技術為主的個性化加工技術得到較大發展，新型的人造材料將不斷被創造出來，為建筑的創新提供了條件。作為新時代的建筑師，在了解建筑材料及施工工藝的基礎上如何學習和認識新材料，并將這些新型材料組合在一起，從而創造出堅固、適用、美觀的建筑將成為一大課題。后工業時代對建筑師的要求除了能使用新型材料，還要能將自動化控制技術、數字技術等新技術應用于建筑中，使其與建筑融為一體，實現對建筑的遮光、恒溫控制，防盜報警系統及建筑設備故障自動檢測和修復等功能。工程技術與審美多樣性并重在工業時代機器大生產的基礎上，隨著科學技術的不斷發展，生產力繼續得到不斷發展，物質財富的巨大豐富為人類提供多種多樣的選擇，為滿足精神需求提供了物質和技術保障。

隨著現代人對經濟效益和物質享受的理性追求，在此文化基礎上建立的生存空間使人產生陌生、無趣、冰冷的感覺。當這一種感覺阻礙了人類所追求幸福的目標，對建筑的審美與文脈追求將成為人類久違了的目標，建筑空間所表現出的文化藝術氛圍將成為物質發展到一定程度人們的共同需求。對建筑師的要求也就產生新的要求，不僅需要掌握新的工程技術，還要對審美和用戶、受眾的審美需求進行研究和學習，這也將是建筑設計在工業時代對工程技術要求較高之后，對人文藝術的一個理性回歸。后工業時代建筑師在設計和建造時不只是考慮技術、材料、設備等物質技術和物理性能，還要著重考慮社會文化及人們的審美需求。國際視野與地域觀念20世紀70年代，現代主義建筑成為了全球流行的“國際主義風格”，世界各地隨處可看到使用鋼材、混凝土、玻璃為主要建筑材料建造的方方正正的盒子式建筑，建筑藝術提前實現了全球化。建筑藝術的公共造型藝術特征使其具備了跨國界的通用視覺元素，使得造型簡潔、開放、挺拔的現代主義建筑充分展示了高效、節約、使用方便的優勢。其開放的建筑理念使得新材料、新技術不斷應用于建筑設計和營造中。在“國際主義風格”在全球推廣的同時，人們也對其不考慮區域環境特征、歷史文脈、人們的審美習慣等問題作出反思，提出了地域建筑觀在解決生存和生活空間給人們情感帶來冷漠和斷裂方面的作用;同時對建筑師提出了新的要求:要在關注人們物質享受的同時重視人的精神感受，主流和多元共存的需求將成為時展的趨勢。建筑師要在關注世界建筑文化和技術發展動態的同時關注不同地域、民族、文化背景的人們對建筑文化的多樣化需求。獨立思考與創新能力整個建筑歷史的發展可以看成是一部創造史，人類歷史上每一次建筑的變革都會受科學技術發展的影響。以信息技術和知識經濟為代表的后工業時代改變了人們的生活方式，對建筑發展帶來了深遠的影響。在這種情況下建筑師的角色必須轉型，不管建筑設計人員是被動還是主動選擇，都要在人類創造的豐富知識文化和科學技術中根據時代的要求進行獨立的思考，不能像前工業時代缺乏知識、主要依靠技術經驗。在浩如煙海的知識海洋和不斷出現的新知識、新材料、新技術、新工藝、新設備中，有選擇地學習和利用建筑理論知識、實踐操作技術、材料、設備等，尋找最優解決方案將成為建筑師的困惑。新的科學技術要求建筑師要能利用并進行創新，不然建筑將會落后于時展的要求，由此對建筑師的創新能力進一步提出高要求。創新能力的提高首先要解決創新意識，這是創新的原動力，有了創新意識后才能不斷開發和培養創新思維和創新能力。對于建筑師來說最重要的是創新思維和創新能力，也就是創新方法的掌握和應用。創新意識、思維、能力的具備要求設計人員具有思辨能力，能進行獨立思考，并提出解決問題的方案。

高校建筑設計人才培養重點

第2篇：智能建造培養方案范文

關鍵詞：智能建筑; 物業; 集成

Abstract: with the development of science and technology, intelligent building with a variety of high-tech integrated advantage is gradually the favour of people, this article introduces the origin of the intelligent building up after and advantages, and mainly analyzes the problems in the present situation, and proposed in the last can promote the development of intelligent building countermeasures.

Key words: intelligent building; Property; integration

中圖分類號：TU文獻標識碼：A 文章編號：

引言：

隨著科學技術的飛速發展、經濟水平的提高以及人們觀念的改變，傳統的建筑已遠遠不能滿足人們生活和工作的需求，因此，智能建筑也逐漸走進了人們的視野。所謂智能建筑，即多學科和高科技相結合的產物，是信息時展到一定階段的必然結果，它的出現將能夠大大提高人們的生活質量，給人們提供一個舒適、安全、快捷、信息化、網絡化、多元化的生活和工作環境。

智能建筑的概述

1、智能建筑的起源及發展

智能建筑的概念起源于美國，世界上第一幢智能建筑物便是1984年在美國哈特福德市建成的智能大廈，此后，智能建筑不斷的出現在歐洲、東南亞、日韓各國，80年代末進入我國并且發展迅速，北京發展大廈、上海金茂大廈、深圳地王大廈、廣州中信大廈、南京金鷹國際商城等便是我國第一批智能建筑的典范。

2、智能建筑的組成。從建筑業“3A”說法的角度來講，智能建筑的主要組成部分有BAS（樓宇自動化系統）、CAS（通信自動化系統）以及OAS（辦公自動化系統），其中，樓宇自動化系統是建筑智能化的基礎，也是智能建筑重要的組成部分。

二、智能建筑的現狀

1、行業管理不規范。

在智能建筑建造的過程中，由于技術或者信息問題，一棟智能化系統集成產品和設備常常來自不同的廠家，很多依賴進口。但是智能建筑是一體化的，它要求所有的設備和配件以及線路、網絡，甚至一些零配件都要可以匹配和兼容并組成一個整體的系統后才能夠真正發揮智能的功能，而由于現實中對生產系統集成產品商家管理的不規范，來自不同廠家的產品時常會出現不兼容、穩定性差、功能不健全、可靠度低或質量參差不齊等現象，這也常常導致智能化的功能得不到充分的發揮。即使各種配件能夠兼容，系統一旦出現問題需要更換配件時也須再找原廠家，若聯系不上原來廠家，尋找相同型號、同樣質量的配件又不易，這便常常使一些智能建筑處于智能化休眠的狀態，這對于之前大量投資的人力、物力、財力更是一種極大的浪費。

2、智能建筑的設計和規劃的技術能力不強。隨著智能建筑在我國突飛猛進的發展，市場上逐漸出現了眾多優秀的智能化產品及軟件，而智能建筑是由產品配置、系統選擇、軟件設計、施工圖設計等環環相扣而成的，因此，再高端的智能化產品如果沒有好的設計方案、好的規劃也一樣呈現不出一個良好的智能化建筑，這也是導致很多智能建筑剛剛投運系統就落后了，甚至出現安全隱患、系統軟件脫離實際、智能設備形同虛設等現象的主要原因之一。

3、施工隊伍綜合素質較差。智能建筑對施工人員的要求高于普通建筑對施工隊伍的要求，智能建筑不但要求施工隊伍的技術過硬，而且要求施工的質量過硬，而現在許多施工隊伍都存在著重投標輕施工的現象，甚至偷工減料、非法牟取利益，導致很多智能建筑質量不夠硬，智能軟件壽命過短。

4、系統售后服務較差。對于智能建筑來說，除了要保證建筑的設計方案、施工隊伍、系統軟件等質量過硬，還要確保智能建筑完工驗收后的后續服務，因為后續服務是確保智能系統是否能夠正常運行的關鍵，而就當前智能建筑的售后服務情況來看，大多數智能系統經營商都只重銷售，不重售后。

5、智能系統的管理存在一定的缺陷。目前，在我國大部分的智能建筑中，常常是只重視“建設”，而毫不重視建好驗收后的“管理”工作。智能建筑后期的“管理”工作重點在于智能系統的運行維護，這種管理維護對傳統的物業公司的管理模式、隊伍素質也提出了較高的要求，是原本只提供安全巡視、物業管理、綠化保潔等的物業部門所遠遠不及的。

三、發展智能建筑的策略和建議

1、大力培養國內優質的智能化系統集成廠家。雖然在目前國內市場上智能化系統集成產品眾多，但是其質量殘次不齊，能夠和國外進口優秀的集成產品相媲美的很少。因此，當前，政府應該扶持、引導智能化系統集成企業，鼓勵其鉆研創新，并通過在進行智能化建設的過程中采用國內外相結合的技術，逐漸帶動國內智能化產品市場，培養一批有規模、質量過硬的智能系統集成商家。

2、提升設計能力、完善設計規范。一個先進的智能建筑不僅需要一個優秀的設計方案，力爭使優秀的設計方案使用于先進的智能建筑，從基礎上提高智能化系統運行的效果和壽命，同時，我們還需要對智能建筑的設計進行規范，并對現有的規范進行統一，為設計、施工提供統一的設計標準，以保證智能建筑的穩定性、先進性和安全性。

3、加強施工隊伍的綜合素質。針對智能建筑的施工隊伍，施工單位應該積極吸收一批信息技術方面的高科技人才，并不斷對施工隊伍進行定期的培訓，提高施工人員對智能建筑的認識和重視程度，提高施工效率，節約施工成本。

4、提高買賣雙方的售后服務意識。對于智能建筑來說，建筑的施工及智能化系統的安裝調試是前期正常啟動自動化功能的關鍵，而后期自動化系統是否能夠保持正常運行，能夠運行多久卻常常在于投資商選擇的智能化系統集成商是否有著良好的售后服務，因此，作為智能建筑的投資者來說，要想保證投入資金的有效性和回報率，就必須加強對選擇智能系統集成商過程的監督和管理，重視集成商們提供售后服務的質量和信譽。而對于系統集成商來說，重視售后服務便會贏得客戶的信任，也將會促進企業效益的增加。

5、提高物業公司人員的綜合素質。面對智能建筑對傳統物業公司提出的挑戰，一些高端的物業公司應有針對性的引進一批信息智能化方面的技術人才，加強對智能化系統的一些基本管理和維護。同時，對于智能化建筑來說，傳統的物業公司應該更加重視服務而不是管理，并定期對公司員工進行智能化系統的操作和培訓，畢竟智能化系統運營的理念重視的是保證正常運營，是服務。

參考文獻：

[1] 周祖德.基于網絡環境的智能控制[M].北京:國防工業出版社, 2004

[2] 胡崇岳.智能建筑自動化技術[M].北京:機械工業出版社,2002.

第3篇：智能建造培養方案范文

關鍵詞：智能建筑；工程管理；成本控制

智能建筑的概念，在上世紀末誕生于美國，第一幢智能大廈于1984年在美國哈特福德市建成。中國的智能建筑于90年代才起步，隨著經濟的快速發展，智能建筑的迅猛發展勢頭令世人矚目，其工程總投資目前占到國內建筑工程總投資的8%-10%。智能建筑是信息時代的必然產物，建筑物智能化程度隨科學技術的發展而逐步提高。智能建筑是以普通建筑為平臺,將通訊信息技術、辦公自動化等智能系統、計算機技術與建筑藝術有機融合，進行最優化設計、施工、管理與服務，智能建筑工程造價昂貴，工程結算超預算的情況時有發生，智能建筑工程項目成本控制困難是一個不爭的事實，隨著工程規模越來越大、技術更新越快、復雜程度越高，其成本控制風險就越大，如何通過成本管理來控制智能建筑工程的投資，需要每個從業者認真思考。

1 智能建筑工程成本控制面臨的問題

智能建筑工程包含眾多的智能系統，而智能化系統的設計方案、施工圖設計以及具體工程施工大部分由設備供應商和系統集成商來進行，或者依靠其協助設計來完成，這使得智能建筑的工程成本控制出現很多不可避免的問題。

1.建設單位對智能建筑工程項目決策存在誤區。很多建設單位缺乏相應的專業人才，不能明確智能建筑的要求，關于智能系統的定位和功能選擇不清楚，智能建筑項目未經過充分的調研，在論證階段進行項目決策時就求全貪大，盲目接受各種先進技術。這樣產生的結果就是建成的智能化系統不能充分發揮所具有的功能，系統的利用率低下。造成智能建筑流于形式，導致巨大的資金浪費，資金的使用效率受到嚴重影響，工程中智能系統的造價失去控制，成本也難以管理。

2.對智能系統的設計缺乏深度規劃，導致智能系統的投資成本不明確。在對整個工程項目的設計過程中，多數項目智能化工程設計都滯后于建筑的設計。在準備施工圖設計時，智能化系統設備的選擇尚未確定，再加上相關專業的智能建筑設計人員的不足，往往造成設計人員不能充分理解具體工程的要求，設計圖紙與建設單位功能需求不相符，大多數的方案工作留給系統集成商去完成，在智能系統二次深化設計時解決，往往造成前期設計方案不能滿足現場施工的要求，從而出現智能系統設計上的缺陷，施工過程中經常出現返工、浪費現象。

3.智能建筑工程中招投標的不合理，給工程成本結算帶來很大問題。由于智能建筑的系統型號的選擇和設備材料選擇的不確定因素，造成智能化系統的各種不同配置的方案、不同的品牌、不同的型號之間的設備材料采購單價有很大出入。這樣就往往造成低價中標的單位在具體施工過程中會隨著工程的進行，以設計不能滿足實際需要為由，提出對原有設計進行變更，使得建設單位在智能系統的投資上不斷加大。

4.由于智能建筑工程專業的預審人員不足，導致工程結算不能準確的反映工程的成本。預審人員對智能系統整體系統認識的不足和專業知識的限制，經常出現工程結算審核時出現很多矛盾和爭議。

2 加強智能建筑工程成本管理的措施

為了有效的控制智能建筑的工程成本，提高資金利用率，建設單位要充分培養與配備自己的專業人才，發揮其主導作用。還要加強對智能建筑工程全過程的跟蹤審核，落實到各個具體階段。針對上面闡述的具體問題，制定出符合實際的管理辦法和制度規章，使得對智能建筑工程的成本管理能夠有序有效進行。

1.項目決策過程中的成本控制。相關人員在項目決策進行階段就要參與其中，在項目開發建議書和項目可行性研究報告階段就要多方面的收集相關資料，做出詳細的需求性分析。同時依據智能建筑物的性質、功能和具體使用的情況提供準確的需求方案，給決策層提供參考，精確的進行投資與收益的分析。依據建筑物的具體使用情況配置相應的智能化子系統設備。這樣不僅能最大程度的發揮智能化系統的功能，而且可以充分的發揮資金的利用率，減少和降低項目的投資風險，在源頭控制智能建筑工程成本，為后面的工作打下良好的基礎。

2.項目設計過程中的成本控制。智能建筑設計對整個項目的功能、造價都起到關鍵的作用，設計方案的優化對工程成本的變化有著重大影響。決策層通過專業人員的具體需求分析，要求設計人員的設計在適應需求的前提下，最大程度的深化設計，依據智能建筑性質的定位來決定系統技術水平的定位、設備的性能選擇和設備種類的選擇，以及后面設備安裝時的工程費用。使智能建筑的功能定位、整體設計方案、各種子系統方案的設計更加合理，從而盡量減少圖紙修改、返工誤工現象，達到控制工程成本的目標。

3.項目招標過程中的成本控制。在制定招標文件時應明確建筑智能系統招標的范圍、設備型號、關鍵材料品牌及質量要求等。智能建筑是一個復雜的系統集合，不能僅以報價的高低作為選擇中標單位的依據。不同的施工設計方案，不同的設備材料選擇將導致評標人員從報價上無法鑒別投標方的實力。智能建筑的評標應該采取綜合評分法，在評審過程中除了要考慮技術方案，報價高低，還要考慮智能建筑的特殊性與復雜性。評標人員除了嚴格控制招標過程外，還要預留活口，避免在結算時造成重大成本偏差。

4.項目施工過程中的成本控制。和普通建設項目一樣，建設單位要及時掌握智能建筑工程施工過程中的詳細信息，引起工程成本變化的設計必須由施工單位提出報價，經建設單位核定后才可實施，避免施工單位事后的漫天要價。施工過程中的隱蔽工程必須及時簽證備案，做好相關經濟、技術信息的處理，在工程結算時提供準確的信息。對于工程設計變更引起的費用的增加、工期的延誤要進行必要的索賠。這些手段對控制工程成本起著顯著作用。

5.項目結算過程中的成本控制。結算是建設單位控制工程成本的最后關口，除要求預審人員具有較高的智能建筑專業水平外還要有良好的職業素養，以嚴謹細致認真負責的態度把握好這最后關口。針對智能建筑工程中復雜的設備和施工的特點，仔細做好工程量的審核，需要時要會同施工、監理單位深入現場核實其準確性。其次要認真做好智能工程設備材料價格的審核，堅持原則，以相關職能部門的價格信息為依據，同時參考市場調研價格。

目前我國智能化建筑的市場前景十分廣闊，涉及智能工程成本的問題也日益增多。因此，建設單位必須緊跟智能領域的每一項技術革新，培養本單位具有較高水平的專業人員，加強對工程各個階段成本的管理，準確控制工程成本，以“低成本、高質量”完成施工任務，達到“低耗高效”的目的。

參考文獻

[1]楊紹胤.智能建筑實用技術[M].北京:機械工業出版社,2002.3

[2]姚兵.抓住機遇,迎接挑戰,大力推進我國智能建筑產業的發展[J].智能建筑,1999,(1):1-4

[3]吳建榮.對智能建筑建設的幾點看法[J].智能建筑,2001,(6):17-19

第4篇：智能建造培養方案范文

關鍵詞：住宅低碳住宅發展趨勢

中圖分類號：[F287.8]文獻標識碼：A 文章編號：

低碳住宅提出背景：

目前世界住宅建筑的發展潮流以低碳和智能為主流，國內住宅的設計使用年限多為50年，因此在設計階段，就需要通盤考慮住宅在半個世紀的使用過程中可能產生的問題。住宅是人們對美好生活追求的載體，人們居住環境的好壞，直接關系到人們的幸福感。住宅是為人們提供憩息的港灣，設計與建造的質量如何，直接關系到國民幸福指數（National Happiness Index）。

低碳住宅設計理念應該遵循節約能源，提供健康、環保的生活環境，注重人文屬性、舒適度等方面。

二、低碳住宅發展趨勢：

低碳住宅在設計階段不是設計者單一、封閉的“閉門造車”，而是要加強和政府、市場、客戶的互相了解。在項目定位時，不把項目定位在適合所有群體，而是要突出針對性，定位于服務有針對性的少數群體，更利于住宅功能的運用，并考慮功能的多變性和技能的可行性。低碳住宅的設計建造，要尊重周邊環境地形地貌特點、植被覆蓋特點，因勢利導，和環境合理銜接，進行多學科視角的考慮。

低碳住宅的戶型設計要注意，現各功能空間合理排序、科學利用，與各功能分區的使用空間的適度比例，體現出人們對美好生活的追求，要保證各功能的相對私密性。內部空間上采光充足、通風良好、面積使用率高，具有一定的藝術品味和住宅發展趨勢的前瞻性。外部空間上，做到公共空間利于社會交往，公共空間和私人空間的良好過渡。

合理進行住宅設計，可以在最大限度的利用自然條件帶來的諸多便利時，可以更好地保有住宅周邊環境帶來的生態價值，使居住者更好地融入自然，達到人與自然的和諧相處。

三、低碳住宅與社區應用技術導則

2011年12月住建部出臺的《低碳住宅與社區應用技術導則》中指出建筑業的能耗，發生在建筑材料及構件的生產能耗、材料運輸能耗、建筑物建設過程中的能耗、建筑物運營階段的能耗、建筑物拆除和部分構件循環利用過程中的能耗。對于住宅和社區而言，不僅包含這5個階段的能耗，還包含公共園林維護、社區內交通、社區照明以及部分市政設施運營所需要的能耗。傳統上，建筑技術規范、標準、指南主要針對的是建筑本體，較少考慮建筑與人的關系以及建筑與社區的關系，《低碳住宅和社區應用技術導則》可直接作為我國低碳住宅和社區建造的技術依據，在吸收建筑本體節能減排的經驗之外，側重關注到社區公共設施、公共環境、公共服務的組織與安排，尤其關注到節能減排的主體——社區公民發揮的作用。《低碳住宅和社區應用技術導則》覆蓋了住宅與社區從規劃到社區運營、家庭使用的全部流程，包含了大量能效提升、可再生能源利用、節能技術、新型工藝、建材選擇、社區管理等切合實際的創新思路和技術要點。

四、低碳住宅切實意義：

跟蹤建筑界國際上的標準和發展趨勢，這需要引起社會各界的廣泛關注，注重住宅和傳媒聯動，積極普及低碳住宅知識，讓從業者和公眾以利用、掌握低碳環保技術為榮。業界在加大對外交流學習力度的同時，加強對外國新進經驗的學習借鑒。在學習的過程中趕超，加強自主研發，形成我國自主的住宅設計與建造的核心競爭力。

加大國家對相關企業的扶植力度，培養一批具有一定區域布局能力的中型房地產企業。設立一批按地域、氣候特點布局的住宅實驗室，由國家政府扶植、高校智力扶植，企業實踐扶植，同時避免地產龍頭企業對住宅技術標準壟斷，使住宅產業化進程健康、平穩推進。具有先發優勢的中型房地產公司和設計單位，可以優先考慮在住宅設計過程中做到精品化、產業化，在推出產品化盡量考慮可以形成產品系可以進行后續改進。

五、低碳住宅建設的幾點建議

4.1發展潔凈環保能源，優化能源結構。

首先，控制煤炭消費量，減少原煤直接燃燒的數量，推廣各種經濟有效的煤炭潔凈技術，加快潔凈煤技術的應用，減少能源消耗和污染排放。其次，提高優質能源使用比例，推廣使用石油氣、液化天然氣、水電等清潔能源，以促進能源產品換代升級；通過投資新能源，以及提高能源效率，以降低排放。積極大力發展清潔優質能源，如風能、太陽能、生物質能、地熱能、水能等可再生能源和替代能源。最后，充分開發和利用較豐富的風能、太陽能、沼氣等清潔能源，從而使能源消費結構有一個大的改變。

4.2采取節能的理性設計，加快推廣使用節能新技術。

在建筑設計上充分利用自然資源設計朝向、通風性能，要根據各自地區的實際情況，結合氣候條件、自然條件、資源條件、經濟條件和文化條件來確定各地的綠色建筑標準，不盲目復制和理想化采用，讓節能方案更為切合實際。建筑企業要適應低碳經濟的需求，積極推廣應用這些新技術。當然，節能建筑也不必要一味貪圖新技術，特別是一些不成熟的新技術，要多采用成熟的節能技術、工藝和本地材料，這些都是現實可行的節能措施。

4.3加強低碳觀念宣傳引導，建立相應法規制度。

努力營造打造低碳建筑的濃厚氛圍，整個社會要加強組織領導，做好宣傳動員，使低碳觀念深入人心。另外低碳住宅的推進尚需一系列制度支持，要強化新建建筑執行節能標準的監管力度，加快建立完善我國綠色建筑評價標識制度，全面推行建筑能效測評標識制度。同時要完善和嚴格執行現有的節能法律法規和標準規范，指導各地加強建筑節能的立法工作，完善配套措施，落實經濟激勵政策，提高政府監管能力。

4.4完善各種稅收制度，進行有效的經濟刺激。

就國內目前的低碳建筑的發展而言，建議鼓勵發展綠色低碳房地產信托投資基金，通過多種融資方式為低碳地產開發提供發展資金。另外不斷完善各種財政稅收政策也已刻不容緩。對符合低碳住宅標準的建筑投資者、消費者應該實行一定的稅收減免，比如對投資者實行一定的營業稅優惠，而對購買者實行一定的契稅優惠。對于增加能源使用的成本，如對大型公共建筑制定能耗限額的標準，配套實施超定額使用能源加價的有關政策；在舊有建筑的節能改造過程中，可實行企業、個人、政府三方分攤制度。

參考文獻：

[1] 吳碩賢.綠色建筑技術要點及推行綠色建筑的建議措施[J].建筑學報. 2011(9).

[2] 余小荔、彭邦敏.綠色生態住宅及其設計理念[J].中國科技縱橫. 2011(2).

第5篇：智能建造培養方案范文

那么，到目前為止，有沒有已經開始建設的“未來之城”？關于未來之城的設想在哪些國家已經具備了實現的條件？它們到底是虛無縹緲，還是切實的可行之計？

弗雷斯科與維納斯計劃

美國設計師兼工程師雅克  弗雷斯科設計了城市住宅自動化方案，即維納斯方案。早在1975年左右雅克  弗雷斯科便和其生活伴侶羅克珊  梅多斯創立了這個計劃方案。弗雷斯科解釋說，他之所以致力于未來城市的構想，是因為上世紀30年代的大蕭條給他留下了太深的印象――盡管這種生活聽上去類似空想，但這一構想的確反映了不少人對現代社會的不滿與幻滅。

弗雷斯科的價值觀與他設計的未來城市緊緊相連。

在弗雷斯科的構想中，貧窮、失業、犯罪和人口過剩等現代社會問題根源在于以追求利潤為目標的現代經濟制度，他構想的未來城市以資源為本，而非圍繞利潤而建。

維納斯方案的設計中，機器將控制政府機構和工業組織，通過被稱為“全球自動感應系統”的人工智能系統保護自然資源――這一設計也許讓人想起科幻電影里的災難前兆，但弗雷斯科認為，機器和人不一樣，它不會感情用事，不會充滿攻擊性。

城市住宅自動化，盡量利用大自然和諧一致的清潔技術，設計成以最少的能源消費獲得最高的生活標準。它是用公園花園包圍的環形布局，城市是娛樂區。一條水路環繞由繞由透明建筑組成的農業帶，八個綠色部分將提供風能、熱能、太陽能等清潔的可再生能源。

居住帶的環境將被美化，美麗的小湖和蜿蜒的溪流點綴著居住區。與居住區毗鄰的是餐飲區，在這里可以獲得各種有益健康的天然生長的食品。餐飲區旁邊是公寓和設計中心。

圍繞中央圓頂建筑，它們是圖書館、科學中心，藝術中心、音樂中心、研究中心、展鑒中心、娛樂中心和會議中心。它們對每一個人都開放。

中央圓頂建筑是計算機和自動化控制系統以及教育、購物、通信網絡和衛星中心。在這個新城市，中央圓頂建筑將用作交通樞紐。水平、垂直和輻射運送機把人們安全地送往城市的任何地方。城市間的交通工具是單軌列車和電動車輛。橫貫大陸的旅行采用先進的飛機和高速懸浮列車。

住宅以優美的曲線與環境融為一體。多種建筑形式為居住者提供眾多選擇。住宅的外墻面將是活性的：室外溫度越高，室內越涼快。住宅采用新型增強混凝土及其它新材料的預制件建筑，外涂抗風化侵蝕的涂層。這種結構可把地震、颶風和火災的破壞減至最小程度。

維納斯方案代表一個真正的電腦文化，所有社會結構均采用計算機和自動化技術，把計算機與自動化機械相連，協調整個城市的所有服務和機能。人們可以把這看作深入社會各個角落的電氣自主神經系統。例如，在農業帶，計算機將自動監控和保持地下水位和土壤化學性質，并控制作物的種植和收獲。在居住區，計算機將自動控制和保持工廠和消費者之間穩定的供貨。采用計算機與自動化技術只會對改善人們的生活起作用；它并不監督或支配人們的活動。單調乏味的工作將會被逐步取消，人人都會過上高標準的生活。伴隨不斷的發展，從頭將有選擇最滿意生活方式的時間和自由。

節能、減排讓城市變得“更綠”

如果說“維納斯計劃”近乎空想，那么美國不少城市在改造自身上所做的不少事情則是實干。這些城市通過節能、減排等措施讓城市變得“更綠”，以另一種更為緩和的方式實現“維納斯計劃”中以資源為本、保護自然資源的設想。

比如，明尼蘇達州明尼阿波利斯市此前啟動了迄今美國規模最大的“自行車共享”計劃，投入700輛自行車、設立65個自行車站，為乘客和游客提供便捷、零排放的交通選擇。這一計劃，已經超越了科羅拉多州丹佛市今年5月啟動的同一計劃，那時丹佛投入了500輛自行車，設立了50個自行車站。

華盛頓市也計劃在今年秋季大規模拓展現有“自行車共享”計劃，將投入使用的自行車數量從最初的120輛增至1000輛以上。

奧亞納工程顧問公司董事唐納德  菲利普在這家知名建筑咨詢公司專門負責交通設施建設，他認為發展高速鐵路等節能政策能在一定程度上改變美國人的交通習慣，也會改變美國的城市面貌。以奧亞納工程顧問為例，這家曾參與悉尼歌劇院、水立方和希斯羅機場五號航站樓等知名建筑建設的公司方面介紹，它在其參與的所有工程中都會考慮氣候變化等因素，力求讓今天的建筑能經受明天的挑戰――這一想法也許是為更多人所接受的思路。

未來的城市并非把今天的城市推倒重建。

每個文明都有需要保存的歷史和遺跡，以“潤物細無聲”的方式改造我們的城市、保護我們的環境，或許比推倒現有體制重建更為可取。不過，弗雷斯科起碼有一點是對的，要建設未來城市，必須首先轉變價值觀。

“垂直都市”：天空之城1000

1989年，日本的建筑股份公司竹中工務店推出了他們野心勃勃的未來建筑計劃――“天空之城1000”，當它完成想圖并擺在人們眼前時，其外形一眼看上去與我們耳熟能詳的摩天大樓無異，但是它的實際數據絕非現存的任何摩天大樓可比，“天空之城”的雄心是：高1000米，地面寬度400米。

當然，如果僅此而已，“天空之城”也就不過是個擴大版的摩天大樓而已，當今世界上有很多國家和地區，都在試圖挑戰新的“世界高度”。在進行中的企劃里，不管是發展中國家的中國、科威特，還是作為發達國家的美國、加拿大，都不能免俗。

“天空之城1000”的出發點，正是在維持現代生活水平的同時，在工業化時代的建筑中加入更多的自然綠色空間，將人類從工業化所造成的糟糕環境后果中解放出來。

東京作為工業化以來目前為止世界上最大的都市集群，和世界上其他的大型都市一樣，備受綠地缺失和交通擁擠之苦，這就是設計者寄望“天空之城1000”來解決的問題，形象地說，就像是抓住平鋪地毯的中間部分把它拎起來一樣，將原本在地面上鋪開的城市往高處發展，成為“垂直都市”，而地上多余的空地留出給自然的植物；同時在“天空之城”內部，則由十四個層疊凹面盤狀的“空中高原”組成，每一個都形成獨立社區，其面積總和為8平方公里，這些“高原”的中心是綠色的公共空間，邊緣也會適當進行綠化，圍繞著公共空間。

構成建筑“外墻”的，是公寓和配套的商業設施、學校、休閑娛樂場所，以及其他必要的公共設施，預計可有10萬人在樓內工作，并容納3500到3600人的常住人口。

如果只是科幻小說或漫畫電影，“天空之城1000”在想象力上毋庸挑剔，然而，這是由嚴肅的建筑設計師提出的確確實實的未來城市計劃，那就意味著它面臨技術層面的嚴苛挑戰。畢竟，“天空之城1000”不僅是前所未有的摩天大樓，更是一種承擔著異常復雜功能的未來城市規劃。

“天空之城”的規模決定了建造者必須在建筑材料、結構和施工方案上都突破現有的技術，同時，東京松散的地質層和不穩定的地質結構，決定了這個龐然大物必須“絕對”防震;否則損失是不可估量的。從上世紀末開始，相關的實驗就一直在竹中會社的建筑研究所中進行著，而本世紀日本參與設計建造的臺北101和上海塔，客觀上又為“天空之城”提供了可行性的實踐數據。

如果技術的突破進展順利，那么“天空之城1000”建成之后同樣面臨一些頭痛的問題。首先是如何抵御災害，尤其是日本常見的臺風災害和火災，前者被認為可以通過建筑特殊的表面形狀，讓臺風“擦過”樓體來解決，而東京政府所配備的“救火直升機”被認為可以用來撲滅火災。

此外，為了讓“城市”能夠有效運轉，設計者構思了一個三維的立體交通系統，除了每層的環線列車之外，還有一套可以橫向、垂直和內外移動的電梯系統，設計者希望就此可以解決現代地面城市嚴重的交通問題。

所有的問題及其解決方案目前還停留在理論和實驗室階段。

在東京，已建成的“六本木HILLS”其實正是使用了這種“高樓城市”的概念，它是由森大廈和一些配樓組成，共54層、238米高，下層設有綠地和店鋪，高層有美術館、閱覽室和360度展望廳，中部則是大小辦公間、會議室和教學用階梯教室。相比“天空之城1000”，它規模很小，而且更像是一個商業噱頭。不過，有專家樂觀的估計，“天空之城1000”計劃的真正付諸實施，就會在接下來的20年。

U概念城市：新松島數字城

“U城是韓國獨一無二的創意。”美國帕洛阿爾托未來研究院的湯森評價說，U城“數字無處不在的設計框架，的確沒有其他城市可以比擬。”

有人說，U城是韓國政府正在建造一座全新的高技術“烏托邦”城市新松島。U城整個內部將實現全方位信息共享，數字技術深入住宅、街道和辦公大樓，像一張無形的大網，把城市的每個細枝末節統統連為一體。

在新松島，生活可以這樣：把廢棄的飲料瓶子投入垃圾桶，裝有無線電頻率識別系統的垃圾桶會表示感謝；老人獨自在家時突然昏厥倒地，能夠靈敏感知壓力的地板立刻向急救中心求救；手機可以查詢健康信息和私人病歷，還能結算藥費。

據說，在新松島，只要一把智能卡鑰匙在手，就踏上了五彩生活的起點：進入高速公路、交納停車計時費、看電影、免費租借公用自行車，用一把鑰匙就可以完成所有事情。它可以是匿名的，不會泄露你的身份。不小心弄丟了，你可以立即注銷卡片，并重新設置自動識別系統門鎖。

住在新松島的人們足不出戶，只須接入視頻電話就可以與鄰居閑話家常，在城市中隨時隨地都可以通過無線設備查看自己的財產。

新松島的市政基礎建設將為許多新技術提供一個巨大的試驗平臺，而這個城市本身就是未來數字生活的體現。“數字無處不在的城市，將成為它自己的招牌和生活方式。”

在西方國家，數字城市是一個頗受爭議的話題。既然全社會實現信息共享，那么個人隱私是否受到應有保護？如果連垃圾桶都有“眼睛”，飲料瓶子也成了被監督對象，那么又如何界定社會監管部門的職權范圍？然而，韓國卻把數字城概念當作發展商業和高技術的絕好理由。

無論新松島能否滿足人們對未來生活的期望，在即將展開的新一輪計算機化浪潮中，它在高新技術的應用方面走在了西方國家前列。韓國信息和通訊部已經啟動2.97億美元，在新松島建立一個無線電識別中心，新松島好比一個巨大的試驗平臺，試驗項目則是大規模使用無線電識別系統、智能卡和傳感器裝置。

美國斯坦福大學的教授福格認為：“新松島更像是一個巨型培養皿，探測人們到底想利用哪一種技術。其中很多技術出自美國實驗室，而在韓國應用這些技術，將遭遇較少的社會與規章制度障礙。”

韓國數字生活論壇的高級研究員李根浩提出了新松島在市場上的試驗意義。他說：“韓國IT產業很發達，但其他產業還有待發展。我們需要考察這些數字服務業的商業有效性，以便刺激經濟增長。”

第6篇：智能建造培養方案范文

關鍵詞：路橋工程；施工控制；精細化管理；交通網路構建；項目建設管理 文獻標識碼：A

中圖分類號：TU997 文章編號：1009-2374（2016）34-0242-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.34.116

我國經濟的快步躍進，促使了我國交通運輸網絡亦日漸趨于發達。高速公路、高速鐵路、城市軌道交通、小時城際鐵路網均取得了迅速的規模擴展，由此決定了路橋工程的效用越來越凸顯，其在立體交通網絡的重要性不斷得到關注。然而，因為存在著某些路橋項目建設在實際建筑過程中未能充分地落實好精細式的項目管理過程，因而造成了在建造過程中其作業效率不高，建設質量沒有保證。所以應用何種方式去實施路橋建造項目的精細模式管理變成了施工作業人員亟待解決的首要課題。本文就這一問題展開系統分析。

1 路橋工程建設實施精細化管理模式的機制原理

路橋項目建設精細模式管理是一種充分蘊含著高效性、價值性原理的管理模式，其為一類對應性強的施工過程技術問題處理辦法。其把通常慣用的項目管理思想和當代先進性思想相融合，使管理工作的內容趨向更加完整化、操作性變得越發增強。在如此管理環節中，每一步操作環節均是完全依照施工程序去實施的，環環相扣，每個操作環節均是最大限度地降低對自然資源的消費，盡其所能地把施工過程做到極致化。實施精細型的管理模式，在具體施工過程中一定要嚴謹對待，其獨特之處是要在建造過程中合力實施完整、合理、配套、全面的施工作業控制細則，依托層次化、規范化、訊息化、定量化等基礎手段，對建造流程的每個環節、作業步驟施以全面細致、配套穩定的管理行為，從而實現路橋項目建設的精細型管理工程。

2 路橋工程建設實施精細型管理模式的實施方式

實施精細型管理模式對于路橋工程的建造可發揮出不可替代的功能。然而想要展示出路橋工程精細型管理過程的思維構想，即應由實踐過程開始，把手段真正應用到操作環節中去。參與項目建造的工程人員在路橋項目建造階段中應樹立路橋工程建設精細型管理觀念，在路橋工程建設中的每個環節均應認真依照精細化管理方案中的具體要求去執行。

2.1 鞏固路橋工程建設實施精細型管理的觀念

現階段，在路橋項目建設中應選用務實、高效的建設工藝，在建造作業開始以前，務必先擬定出一套成熟、可行的工程建設方案。所以深化路橋建設工程精細型管理觀念，一定要利用相關手段，使工程建設組織者與操作者均能深刻認知、全面了解且自覺地加入到路橋工程建設精細型管理過程中來，且在施工單位內部整體員工中切實構建成精細型管理的共同意識，完整實施好路橋工程建設過程精細型管理工作，穩固樹立起精細型管理的從業思維、活動架構、企業精神。努力促成精細型管理轉為項目組織指揮者和作業者的主觀行動，從思想上為保證工程建設質量打下堅實思想基礎。

2.2 完善精細型管理組織、制度體系

完善精細型管理組織構架體系方可使這項工作做得完美無缺，切實達到精細型管理過程的規范化、實效化、正規化。精細型管理過程的實施一定要以可持續發展觀念為指導，而且還應以循環型發展前提條件，從而完善精細型管理框架體系。在擬定精細型管理的約束體系時，應依托實地勘察，一定要實施工程檢測試驗，務必要以實測數據及現場條件為基礎，悉心敲定施工管理監管條款，整合優化路橋項目建設的精細型管理內容，依托完善的精細型管理控制體系，真正實現作業任務劃分清晰、緊密合作、圓滿完成。

2.3 強化工程管理業務素質的構建

經濟建設的突飛猛進，時代的闊步前行，當今我們國家更加渴望大批具有高素質、綜合性技能人才的涌現。基于此，綜合性人才是當今21世紀所最為緊缺的。我們國家對于高科技人才的塑造始終是給予相當關注的，高素質人才的啟用不但有助于路橋工程的建設實施，也能夠更深入地強化路橋工程建設的管理機制，更能有力地促使路橋工程建設順利、健康開展。因此，強化路橋工程建設所急需的綜合性人才培養力度對于路橋工程建設精細型管理模式的運作具有極大的促進作用。

2.4 嚴格實施對路橋工程作業現場的操作管理

施工環節是路橋工程建設的攻堅階段，作業工地更是實施項目工程管理的主要陣地，所以在路橋工程建設中，必須特別強化對作業工地的工序操作管理。

第一，應依照路橋工程建設工地的具體條件，來擬定對應的施工作業管理框架體系，且嚴格地把它落實到位，這對確保施工作業健康圓滿進行可發揮出巨大的促進作用，而且在此基礎上，還可對現場作業人員以及工程建設進度實施有力的調控，切實保障路橋工程項目建設的順利開展。

第二，路橋工程施工管理須依照目前的管理制度來努力強化路橋工程建設質量的調控機制，而且把它落實到路橋施工作業的各個工序及環節之中，真正實現施工作業的正常、規范進行，消除了以往工程作業工序管理雜亂無章的情況出現，進而大力地提升路橋工程建設的施工品質，對推進路橋項目施工企業的穩步發展發揮出特有的促進功能。

第三，對于路橋工程建設作業工序的監管，我們一定要敦促有關職能部門，指派有關人員，把路橋工程建設整體過程全部實施記錄存檔，強化督導，落實監管職能，更為關鍵的是，我們在進行路橋工程建設時一定要配置完善的管理規章制度體系，實現獎懲兌現，嚴密依照施工規范進行施工。

比如，因為現階段施工工藝正在持續完善，實施樁基作業一般可以有效處理好錯臺及其沉降事故，目前運用最多的即是把地基建造、搭臺作業及多項填土工藝相融合，依據多年的工程經驗早已驗證此種融合的方式和現實情況銜接最密切，對整體路橋設施的安全穩固發揮著強有力的保障功能。

3 路橋工程建設實施精細型管理的獨特功能

3.1 路橋工程精細型管理可展示出管理者的專業素質

針對路橋工程的精細型管理可展示出工程管理者和操作者的真正業務素質，其業務素質及專業水平的低下是造成路橋設施建設環節中發生問題的直接因素。精細型管理模式的實施過程可精準展示出工程管理者和施工作業者的使命重大。在相當多的工程建設環節中，存在著某些工程管理者的業務能力嚴重不足，表現出實際施工素質嚴重欠缺的現狀，致使引發出管理質量低下的現象發生，其對工程建設的施工質量亦可產生極大的促進作用。任何工程都不是修完了即徹底沒事，還需要在日后進行正常維護及管理，尤其是對于橋體結構內部及表觀的養護工作，須實施常規的路面性能檢查工作，避免不可預測的事故出現，倘若是工程管理員的工程技術及組織管理能力嚴重不足的情況下，即很可能導致對所發生問題不能夠及時檢查發現，且不能夠及時有效的處理，如此便極有可能引發極其嚴重的惡果。

3.2 防止橋梁意外事故的出現

路橋工程施工質量是關系到其運行壽命的直接性因素，依照工程設計規范及施工技術圖紙，再加之規范性施工并對路橋項目的建設質量實施校驗，這些都是保證工程建設質量的決定性因素，所以強化路橋工程建設精細型管理能夠防止某類事故的出現。在進行橋梁工程建設的環節中，施工技術和它所形成的隱患將會使整個交通系統癱瘓，破壞其中的結構，將會造成很嚴重的后果。路橋的施工由于地形復雜，地質條件多元化，給施工隊員造成很大的施工干擾。

3.3 有效分析地理位置的特殊性

很多施工的地方地理位置特別特殊和復雜，施工人員對其進行勘測，對施工中的基礎深度、基底地質等情況進行收集和掌握數據，這將會幫助技術人員對地質做出精確的判斷和施工計劃。路橋施工項目精細化管理是一個可以根據地質情況做出科學性的方案，如果該地質周圍很可能出現洪水的沖擊，使橋墩基礎沖空外露，造成橋梁不穩的情況，這樣的地質就不適合修橋梁。

4 結語

路橋工程施工項目的精細化管理工作對交通發展有重要作用。在路橋施工前進行一定的精細化管理分析，可以防止施工人員采取不科學的施工方案，起著防范于未然的作用。對于已經修建好的路橋也可以進行精細化管理，做好及時修復和維護的工作，同時充分利用施工資源，真正實現路橋工程施工精細化管理的目的。

參考文獻

[1] 張釗.路橋施工項目質量管理問題分析與對策[J].智能城市，2016，（7）.

[2] 張文凱.淺談路橋施工管理的問題及對策[J].低碳世界，2016，（21）.

[3] 胡遠見.論全面預算在路橋施工管理中的應用[J].四川水泥，2016，（7）.

[4] 劉悅.試論基于路橋施工成本的路橋施工質量管理策略[J].黑龍江科技信息，2016，（20）.

[5] 祝云峰，王小云.路橋工程施工管理特點及措施的探討[J].山東工業技術，2013，（12）.

[6] 張金鎖.淺析我國道路橋梁施工中的常見病害與防治[J].黑龍江科技信息，2016，（21）.

[7] 彭翔.關于路橋施工管理過程中的創新管理相關思考[J].江西建材，2015，（11）.

第7篇：智能建造培養方案范文

關鍵詞：卓越計劃；創新教育；實踐教學；人才培養

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）45-0092-04

一、引言

教育部“卓越工程師教育培養計劃”（簡稱“卓越計劃”）旨在培養造就一大批創新能力強、適應經濟社會發展需要的高質量各類型工程技術人才，為國家走新型工業化發展道路，建設創新型國家和人才強國戰略目標服務。

燕山大學作為第一批“卓越工程師教育培養計劃”的高校單位，隨后試點實施“卓越工程師教育培養計劃”，并出臺了總體方案。該方案表示，主要依托“機械設計制造及其自動化”、“自動化”以及“電子信息工程”等傳統優勢特色專業，通過深入的教學改革與實踐，探索適于區域與行業、特色鮮明的地方重點大學的卓越工程師培養模式與方法，著力提高學生的工程意識、工程素質和適應各種工程實踐需求的能力，并要求試點專業領域為“機械設計制造及其自動化”專業、“自動化”專業和“電子信息工程”專業。

為配合教育部以及燕山大學落實“卓越工程師教育培養計劃”，作者在綜合多年教學經驗以及多方意見下，提出了基于電子信息“卓越”試點班的創新實踐教學模式，并進行了進一步的實踐與研究。

二、電子信息“卓越”試點班創新教育實踐教學模式

（一）重視基礎教學，加強實踐教育，提高學生綜合能力

通過開展基礎教學，為學生進一步的實踐活動打下了堅實的基礎。通過加強實踐教育，打破僵化的知識運用，拓展了學生的思維空間，培養了學生的實際操作能力，從而提高了學生的創新能力，為國家培養出一批具有創新意識的優秀人才。為此，我們從四個方面開展教學。

1.培養學生的基本知識技能。首先，通過基本知識技能的學習，加深學生對課程教學內容的理解。其次，使學生掌握基本的電子電路實驗理論、實驗的基本規范與基本方法、處理各種實驗數據的基本方法。最后，學生學會對如萬用表、信號發生器等基本的實驗儀器與裝置的使用，了解并掌握一些典型實驗的調試原理及方法，然后編寫規范的實驗報告。

2.培養學生的基本研究能力。研究能力是一個理工科學生最基本也是最重要的能力。我們從基本實驗分析開始，以小見大，逐步訓練和引導學生學會獨立研究問題。目的就是使學生初步掌握科學研究方法，為以后獨立從事科學研究打下一定的基礎。

3.培養學生的基本設計能力。這個實踐教學是在教師間接指導下根據實驗教學的目的與項目要求，讓學生自己設計實驗步驟，選擇實驗儀器。目的就是通過設計性的實驗，讓學生獨立完成從查找資料，到制訂設計方案和制作、編寫實驗報告的全過程。目標是培養學生在“工程”設計、制作和組織管理等方面的設計與創新能力和組織與管理能力。

4.培養學生工科綜合素質。目的是讓學生能基本運用工程觀念以及所學理論知識很好地分析問題和解決問題。燕山大學擁有完善的電工實習與電子實習平臺，我們通過借助該平臺，完成了基本的實踐教學，其中采用了邊學習邊實驗的方法，讓學生在腦海中逐步形成系統工程的觀念。

（二）立足實踐項目，構建“課堂教學+課程設計+電子競賽”的教學體系

學校工作的主旋律，乃至整個教育工作的中心，就是教學，而課堂教學位于整個教學工作之首，在基礎課教學之中尤為如此。在很大的程度上，實踐教學是課堂教學的延續、深入與發展，是課堂教學必不可少的組成環節，它在培養學生的實踐能力上有著極為重要的甚至不可取代的作用。因此，我們在進行實踐教學的同時，也決對不能忽略課堂教學。課堂教學，一般就是在整體教育計劃的教學內容的部署與安排下，有系統、有組織、有計劃地在教室內（基本都是）進行教師與學生面對面的文化“互動交流”。

該實踐項目是結合學生的課程設計來建造學科競賽平臺的。學科競賽就是對知識深入理解、系統整理和實踐運用的過程。競賽的結果集中體現了學生對知識的理解與應用能力，以及心理素質、身體素質和協作精神，并在很大程度上反映了教學計劃、教學內容的合理性。同時，競賽活動的開展，為部分優秀的學生提供了充分發揮的創新空間，同時為培養和選拔優秀人才提供了一個全新的視角。

1.實踐項目的綜合創新設計。實踐項目的綜合創新設計將《單片機原理及應用》課程的課堂講授內容與全國大學生電子設計競賽題目有機結合在一起，提煉出該設計的核心內容：以智能小車設計為核心，要求學生完成小車電機驅動模塊設計、紅外循跡模塊設計、超聲波壁障模塊設計、藍牙控制模塊設計、LCD顯示模塊設計等內容。該設計采用分組競賽的方式，競賽題目分為基本題目和擴展題目兩大部分，基本題目的目標是提高學生的實踐能力和綜合素質，擴展題目的目標是充分激發學生的創新意識。

在綜合設計過程中，有意識地重點培養動手能力強的學生，為參加全國大學生電子設計競賽打下基礎，從而構建“課堂教學+課程設計+電子競賽”的良性互動教學體系，形成創新教育實踐教學模式，然后在這種教學模式的指導下規劃各個階段的實施方案。在課堂教學階段主要是學生對單片機及相關課程的學習；在課程設計階段教師應該為學生安排額外的學習，比如學習和熟悉一些電子設計軟件，目的是讓學生能完整設計出一個完整的智能小車，以及最終教師對學生組織答辯考核等；在電子設計競賽階段，教師和學生針對之前的工作和學習進行總結分析，進而強化學生的創新設計能力，最終為參加比賽做好充分準備。

2.構造實驗室中的課堂教學模式及搭建學科競賽載體。在項目實施過程中項目組教師應完成的研究內容為：智能車控制模塊設計、超聲波測距離模塊設計、藍牙數據傳輸模塊設計、智能小車避障礙模塊設計、智能小車尋黑線模塊設計。項目實施過程中學生應完成的研究內容為：智能小車控制實驗、智能車超聲波避障實驗、智能車尋線實驗、藍牙遙控控制智能車實驗、多功能智能車實驗（在一臺智能車上實現避障、尋線、藍牙遙控等功能）。項目的指導方式為：綜合設計前，指導小組全體教師完成設計任務書及設計指導書，規劃比賽形式，在課程設計前向學生下達設計任務書，并提供必要的基本參考資料。指導教師按照各自的專業特長分工負責綜合設計的工作，確保全程指導；指導教師要與學生共同進行方案的可行性分析，最終幫助學生確定設計方案；指導教師要引導學生發揮主觀能動性，鼓勵學生創新；指導教師應及時掌握每個學生的設計完成進度，及時答疑。最后共同組織比賽驗收。

綜合設計要求學生自主設計一個具有避障功能的智能小車。學生通過對小車控制系統的軟硬件開發，培養學生的實踐能力，激發學生的創新意識，使學生將相關課程的知識和生產實際緊密結合在一起，并為參加全國大學生電子設計競賽打下基礎。學生以4～5人為一組，每組需要完成整套智能小車的設計、制作及調試，并繪制電路原理圖，撰寫項目設計報告。智能小車需要能夠完成給定的作業任務，如車體運動、智能循跡、智能避障、信息顯示等功能。最終采用分組競賽的方式對各組的課程設計結果進行綜合評定。

如上所述，在整個實踐項目實施的過程中，從項目開始規劃到實施結束，導師與學生之間始終存在互動關系，讓學生能夠積極主動地參與到項目中去，學生也因此能把課堂學到的理論知識應用到實踐當中，學以致用，從而達到教學目的。同時，在分組競賽中，由于在項目規劃中給學生預留了很大的創新空間，比如各個功能模塊、單片機核心、多種擴張方式，讓學生有了更多的發揮空間，因此通過這種方式既能培養學生的團隊協作精神，又能通過競賽讓學生感受到競爭的壓力，也就是讓學生在協作與競爭中大膽創新，同時也是對學生心理素質的檢驗。而在當今社會這正是企業與單位所需要的，這也為學生走上社會打下了基礎。這也完全符合《卓越工程師教育培養計劃通用標準》的通知要求。

3.課程項目考核方式與改革。該課程的考核內容集中體現出學生的實踐與綜合創新能力。學生成績由四部分組成，即本組學生自評分（重點考察學生在整個項目完成過程中的貢獻大小）、指導教師評分（由指導教師根據學生的出勤、平時表現、項目設計作品完成質量及調試情況給學生打分）、匯報與比賽、課程設計報告。該課程的總成績=本組學生自評分×20%+指導教師評分×30%+匯報與比賽×40%+課程設計報告×10%。

三、電子信息“卓越”試點班創新教育實踐教學模式的顯著特征

此模式所體現的理念是：使學生由文化的接受者，轉變為一種校園文化的探索者。這種校園文化有以下三個顯著特征。

1.突出學生在創新教育實踐教學的主體地位，真正實現“互動教學”。在現代教育中，教師起主導作用，而學生占主體地位。在整個項目實踐教學過程中，我們實現了“教學相長”。在整個項目中我們采取由學生和教師共同規劃、共同研發，教師引導學生應用課堂所學理論知識去發現問題、解決問題，充分激發學生的學習興趣和創新意識。因此，一方面，指導教師應用實踐教學法去引導學生自主探索性地學習，學生不僅培養了自學能力和自我約束能力，也提高了動手能力和創新能力；另一方面，教師與學生共同規劃開發，我們也可以在那些朝氣蓬勃、思維活躍的本科生中獲取新的創造力和新的靈感，同時也能激發教師的工作熱情。

2.在整個項目中學生始終參與，了解了生產工藝、設備與制造系統。在這個過程中，首先學生是項目規劃直接設計者的主體之一；其次，學生是項目具體實施的主體；最后，學生是創新的主體。也就是說學生了解了生產工藝、設備與制造系統。這也正是《卓越工程師教育培養計劃通用標準》的通知要求之一。

3.在實踐項目中學生之間協作與競爭并存，教師服務學生。首先，在學與教的互動關系中，教師必須為學生及時答疑解惑。其次，鼓勵團隊協作與良性競爭。團隊中分工合作，即成員之間各自發揮自己的優勢，形成優勢互補。最后，在團隊間形成良性競爭。競爭有利于人的成長，競爭是社會發展的動力。我們在培養學生協作的同時，也應該注重培養學生的競爭意識，端正學生態度。

四、結論

作為一個教育學者，我很認同這句話――創新教育是為積極應對未來可能出現的各種不確定性而出現的。創新教育本身的出現形式就蘊含著創新的意蘊。那就是創新教育應以人的未完成性為前提，既要遵守人身心發展的基本規律，又要強調人的主觀能動性，依靠人自身的理解感悟探索未知世界。

正如哈佛大學校長福斯特說過的，“回望歷史能夠有助于創造未來。讓我們回望科學和藝術，把創新與闡釋結合起來。我們需要的是最好的創新和最好的闡釋。而唯有大學，才能同時為我們提供最好的創新和最好的闡釋”。還有無意中看到的一句話，“在人類的種種創造中，沒有什么東西比大學更能經受得住漫長的吞沒一切時間歷程的考驗”。一個社會、一個國家若需要完善，就應該同時進行大眾教育與精英教育。而大學更應從社會需求出發，以培養應用型人才為主，服從國家社會需求，同時，開展大眾教育與精英教育，也要更加關注大眾教育。大學培養學生的目標應根據社會需求發展而制定，不同專業之間的培養方案的設置應有區別。在同一專業中，不同學生個體之間也應有所差異。這樣，才能既適應社會發展的要求，培養出應用型專門人才，又可為各個行業領域輸送高素質的綜合人才。

參考文獻：

[1]閆曉梅，高文華.基于“卓越計劃”的電子技術課程教學改革[J].中國電力教育，2013，（34）.

[2]劉闖，鄔萬江，韓明輝.工科實踐教學的現狀與問題淺析[J].中國科技信息，2010，（22）.

[3]楊叔子，王筠.要真抓課堂教學質量[J].中國高教研究，2007，（4）.

[4]何義團，鐘歷，韓西，等.以學科競賽為載體的工科多平臺實踐教學體系研究[J].課程教育研究，2012，（11）.

[5]黃道主，岳偉.創新教育實踐的人學追問[J].中國教育學刊，2011，（12）.

第8篇：智能建造培養方案范文

【關鍵詞】建筑智能化系統；施工；項目管理；

1、引言

做好建筑智能化系統施工的項目管理不僅可以提升施工的效率，對于施工的質量也有關鍵作用。但是，在我們目前的項目管理模式下，筆者發現這一過程中尚存在著很多問題與不足，這就給我們工作的開展帶來了一定的困難，因此，分析其中困難，并提出具體的解決措施具有很強的實踐指導意義。

2、建筑智能化系統施工的項目管理上的問題

隨著國內建筑工程的快速發展，建筑智能化系統施工管理也逐漸取代了原來基于建筑工程的傳統的管理模式。智能化施工的項目管理在很大程度上推進了整個智能建筑事業的發展，但它在管理中仍存在一些問題，我們只有正確的認識到這些問題，才能有效地解決這智能化施工項目管理的不足。這些問題主要包括一些幾個方面。

（1）對智能化認識不深刻，不能夠將其完全理解。雖然建筑施工智能化系統已深入到建筑業中，為建筑商帶來了巨大的利益，但其畢竟是新生產物，大部分建筑開發商對其認識并不深刻，甚至出現理解偏差。這一問題使得我們非常缺乏專業技術人員，進而阻礙了智能化系統施工項目管理的完善。

（2）統一性差，互換性低。對于目前智能管理系統，并沒有形成系統的規范學科，呈現出紛亂的狀態，這非常不利于我們的學習。因此，在建筑系統項目管理中，導致其實用性下降，無法發揮出其優勢。

（3）信息量不足，市場并不明確，這樣就使得開發項目沒有明確的定位。我們現在處在信息大爆炸時代，各種信息都充斥在我們的身旁，其中這些信息的大部分是垃圾信息，不利于我們做出正確的決定。

如何篩選對我們有用的信息，對我們做出正確的選擇至關重要，這一點在智能化項目管理系統中表現的尤為明顯。因此，我們應在這方面加大投入，并結合本身開發項目的需要，只有這樣才能做出正確合理的選擇。其實，此過程不僅會為企業帶來可觀的利潤，還為奠定企業地位、打造企業自己的管理模式起到不可忽視的作用。

（4）大量工作放到表層，沒有抓住實質。智能化項目管理體系優勢很大，我們應挖掘其強項、結合實際、腳踏實地。針對我們的定位目標，把精力落實項目管理上，而不是大量的作秀宣傳，這會使智能化變為一種空談，最終會對整個市場行業的發展都造成巨大損失。

（5）建設與管理分工不當，其中出現了重建設輕管理的現象。在建筑施工過程中，我們往往會偏向建設，忽略對管理的重視。這其實是個嚴重的誤區，任何的建設工程都離不開先進科學技術的指導，同時更需要管理與服務支撐。落后的管理體系不僅影響了建筑施工項目進度，而且造成整個體系渙散，產生巨大損失。

（6）設計不合理，對設備的選取不當。建筑智能化系統施工專業性強，需要根據實際情況來設計方案，例如，對一些圖紙進行設計時，要嚴格按照圖紙設計標準，還有選擇一些設備時，一定要弄清規格要求，滿足使用性能。

（7）資金投入不足，不能保證質量。合理的資金投入是保證項目順利完成的基礎。我們在進行建筑項目施工建設時，既不能浪費，又要保證有充足的投入，不能因為降低成本而影響建設質量。

（8）溝通不足。溝通在整個的建筑智能化系統施工的項目管理中起至關重要的作用。建筑項目是由不同因素組成的，其中最關鍵的是人的作用。人與人之間往往會有不同的價值取向，這就在智能管理系統中產生了不同的見解，怎樣處理這些不同觀點意見，最后達到共識。這就離不開人們之間的溝通。

3、做好建筑智能化系統施工項目管理的具體措施

上文中提到的問題嚴重的影響了我國的建筑智能化系統施工的項目管理，以下是針對上文中所提問題的具體措施。

3.1 準確定位，培養專業人才

企業要取得發展，主要依靠自己的力量。只有積攢成本，才能在日益激烈的環境中脫穎而出，這是每個企業奮斗的目標。

（1）確定好企業方向，不能盲目追隨潮流。從實際出發，根據公司的具體事宜，確定建筑智能化系統施工的項目管理的建設標準。這一般需要大量的考察和數據統計，這樣才能滿足大部分人們的需求。比如，在不同的地段建立不同星級的酒店，一般在比較繁華地區則其酒店也比較豪華，這樣才能夠滿足不同層次的人的要求，符合實際情況。

（2）加強人才培養。隨著科學技術的在生產中應用日益廣泛，人才的作用也更加明顯。企業要想發展壯大，離不開優秀的人才。因此，我們要重視人才的培養，給他們提供繼續深造的機會。現在很多建筑企業都采用智能化施工的項目管理，但如何能夠更加深入的了解，這更是我們專業人才研究之處。只要我們重視人才，這個企業便有了寶貴的財富，為企業的發展奠定了基礎。

（3）當我們有了前進的方向和優秀的職工，我們同時不能忘了規則制度。沒有統一的標準，可能會造成很多不必要的麻煩，甚至會產生錯誤。反之，如果我們制定了統一的基準，不僅能夠提高工作效率，而且降低了出錯率。

3.2 以設計公司為主導，加強控制力度

（1）基于我國建設智能化系統施工的項目管理的發展狀況，政府有明確規定，智能建筑的設計一定要重視，它必須有專業的設計公司設計，并且還要有該設計公司進行負責，這樣在很大程度上杜絕了不少建筑項目的設計出現大包大攬的現象，避免了許多不合理的的設計。

（2）在進行建筑實施過程中，從進行設計方案到工程竣工，需要我們精心嚴格的控制，當設計方案制作完成時，一定要通過專家的論證，確保可行度。同時，在建設過程中，要控制好加工質量、工程進度等情況。

3.3 做好智能化項目的溝通關系工作

人與人之間離不開交流，在項目管理中，溝通顯得尤為重要，溝通時協商解決問題的關鍵，只有通過良好地溝通才能平衡工作中的不同意見，更有利于項目工作的順利進行。在建筑智能化項目的工作中，要做下面主要的幾方的溝通工作。

（1）做好與客戶的溝通，我們所建好的建筑，最終服務客戶。所以，我們的建設工作的出發應基于客戶的需求，不能盲目的設計建造。因此，我們必須做好與客戶的溝通工作。這樣不僅有利于工程項目的進行，同時還加強了客戶對承建商的信任。

（2）要加強團隊內部溝通，在進行建筑實施過程中，離不開團隊的內部合作。一個項目團隊是否團結，凝聚力是否強大，直接關系到整個工程建設的成敗。因此，加強內部團隊的溝通至關重要。對內部成員經常溝通，反饋不同信息，大家多交流，討論不同的見解。這樣不僅能夠調動內部成員的積極性，增強他們的責任感，而且有利于工程的進行。

（3）應加強和監理單位的的溝通，監理單位是客戶項目管理的代表，其對于投資以及質量的控制起著非常重要的作用。做好這一方面的溝通對于項目關鍵要素的控制有著不可忽視的作用。

（4）在溝通的過程中還要做好與建筑方的溝通。其中，建筑單位是建筑的規劃和執行機構，但是，目前并不是所有的設計院都可以做好智能化系統的施工，所以，智能化系統總包商通過與建筑設計單位進一步的技術交流，對于完善建筑的整體規劃具有很好的效果，此外，還可以使智能化系統更易實現。不過，弱電智能化系統畢竟依附于建筑體內，與建筑物的平面結構設計，暖通、給排水、供配電等機電系統的設計存在相互匹配的關系。建筑智能化對建筑物的設計修改要求以及其本身的修改也必須符合建筑設計的總體要求。

4、結語

文章對于目前建筑智能化項目施工項預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“安康高于一切，責任重于泰山”的安全生產理念。安全管理是建筑工程實施階段管理的重點內容，倡導安全管理工作能營造良好的施工環節，避免建筑施工意外事故的發生。作為施工單位，在制定安全管理策略時要綜合各方面內容設計管理計劃，應嚴格控制建筑內部結構的危險點以避免安全問題的發生。

參考文獻：

[1]趙錦鍇，楊一偉，張守軍．專家論證制度與施工安全狀況的改進[J]．工程建設與設計，2010．

[2]祝連波，鮑學英，靳春玲．論監理企業承擔安全生產管理責任的風險管理[J]．建設監理，2006．

第9篇：智能建造培養方案范文

【關鍵詞】1：1建筑模型 交互系統 升級方案

一、引言

1：1建筑模型由我院首創，它的設計與建造為課程形象化教學，提高課堂教學效果起到了關鍵性的作用，在示范下越來越多的院校建立了建筑實體模型，在不斷的發展中實體模型也面臨著重大的改革。隨著教學改革的深入，傳統形式的1：1建筑模型已經不能滿足某些教學的需求，教師在設計實際項目時發現原有設計的功能已經不能滿足要求，對1：1建筑模型的升級改造勢在必行。為此，文章中筆者立足于新教改背景下，對我院的1：1建造模型升級方案進行了分析。

二、1：1建筑模型現狀

（一）1：1建筑模型的由來

基于工作過程的項目化改造中，最理想的方法是將項目與實際施工現場結合，但是現實中存在工地不能很好的滿足教學的內容進度要求，大量的學生進入現場也會給工地施工管理和安全管理帶來困難等諸多問題。為了能將施工現場“搬進”學院，我院教師設計建造了一個能展示建筑節點構造和施工工藝的實體建筑模型―1：1建筑模型，該模型遵照“源于現場、高于現場、確保安全、展示”的原則，模型中有磚混結構、框架結構、框剪結構及鋼結構等類型，展示了基礎工程、主體工程、屋面工程及裝飾工程等300多個節點，每個節點包括建筑材料、施工工藝、質量檢驗及節點構造等，并同步開發了包含該模型的施工圖、施工過程圖片與錄像、施工工藝流程、施工驗收規范等知識信息的多媒體查詢系統。

（二）1：1建筑模型需改進之處

1：1建筑模型從建造完成至今已有上百萬人次的使用，極大的推動了課程項目化教學改革，取得了巨大的效益。但是隨著應用的深入，也反應出一些問題：

（1）當前，建筑行業各種新技術、新工藝、新材料、新規范層出不窮，創新與發展十分迅速。我院1：1建筑模型完工使用以來已經有大量新規范的增加和舊規范的修訂，根據國家工程建設標準化信息網的數據統計，從2009年到2014年期間僅工程建設國家標準一項已經頒布實施了114本規范。

（2）1：1模型中原有的一些施工工藝展示已經無法與施工現場對應，以往學生在1：1建筑模型自學碰到問題時可以使用模型內的電腦查詢相關節點的工藝，這種方法提供了學生便捷的自學途徑，但是也往往會出現學生不知查找哪塊內容的問題。

（3）建筑工業化、模塊化已經成為共同關注的問題，以工業化的方式重新組織建筑業是提高勞動效率、提升建筑質量的重要方式，也是我國未來建筑業的發展方向。[1]因此，我院師生必須了解這種新模式下的建筑，通過新工藝節點的展示，學生在工作前就能在1：1建筑模型里熟悉模塊化施工的特點。

（4）通過對建筑就業市場的調查和畢業生的訪談，消防工程和水電安裝工程人才缺口特別多，但是苦于沒有在學院內接觸過此類工程，學生無法在這些就業前景良好的行業落腳，國家標準《建筑設計防火規范》GB50016-2014經住房和城鄉建設部批準，于2015年5月1日起實施，對于消防的要求越來越高。另外，建工分院將開設新的消防工程技術專業，屆時將要面臨實訓場地的問題，因此，在1：1建筑模型原有的基礎上配套消防工程和水電安裝工程的內容具有強烈的現實需要。

（三）同類模型現狀

我院的1：1建筑模型作為專利在全國范圍內已經推廣，至今已完成了上百所院校的建設，在建造過程中已經應用了最新的規范。但是消防工程、水電安裝工程、建筑模塊化施工都沒涉及。已有些學院的建筑模型已增加了微信交互系統，但是展示的內容比較單一，內容不完整，還可以進一步優化。

三、具體方案設計

（一）四新技術的應用

由于1：1建筑模型主體框架已經建造完成，所以改造主要圍繞著細部節點進行，如2015年11月1日開始推廣實施的承插式支模架來代替原有的落后的支模架形式，增加粘貼式外墻外保溫隔熱系統施工技術的展示等15處。另外原有不可改造的鋼筋展示，另搭設基于現行規范的鋼筋安裝質量檢驗模型，解決了原有模型中鋼筋不能全部展示，實訓項目無法順利開展的難題。

（二）虛實一體交互系統的應用

以往在1：1建筑模型的課程教學組織中由于場地的限制，有些學生無法及時直觀觀察到節點和聽清楚教師的講解內容，使用虛實一體交互系統將很好的解決這個問題。虛實一體化理念是出于人類思維形式、人機世界等范疇中虛實對立統一的考慮而形成的，它以虛擬現實技術為基礎，運用計算機對實景進行仿真和模擬，是一種新型的人―機界面方式并正逐步應用于教育領域。建工分院與北京睿格致科技有限公司在2015年5月份進行了深度合作的洽談，將4D微課系統與1：1建筑模型結合，虛擬仿真1：1建筑模型中各種房屋構造節點模型，配套知識圖解和4D微課，以多人在線的形式，學生通過任務式的引導進行情景體驗式的互動學習、趣味考核，最終使學生能夠掌握各種房屋構造的形式、基本構造做法在虛擬仿真的真實工程建設項目中，學生還可以以個人或者團隊的形式扮演建筑員中主要崗位角色，分工協作共同執行各個崗位工作內容，決策不同而決定項目的虛擬施工結果不同，體驗真實建筑工程項目施工管理全過程，最終能夠使學生熟悉掌握施工管理業務流程、崗位工作內容及方法，提高學生綜合職業能力。微信是目前比較流行的即時通訊軟件，在教學交互中也起著積極的作用。它的許多新功能使教學交互更加方便快捷，不論是語音對講功能，還是文字、圖片的交互功能，以及微信公共平臺的群發分組交互功能，都為教學交互提供了很好的平臺。而且微信是基于手機應用的，更加提高了交互的及時性。將4D微課與微信系統進行結合，學生在1：1建筑模型參觀學習時，如果需要對某節點進行了解，只要用手機掃描下該節點的二維碼，就能迅速了解到施工工藝流程以及配套的參考資料，充分體現了交互的及時性。

（三）建筑工業化的展示

建筑工業化施工可以通過添加微型的構件模型來展示施工節點，并將此類構件與BIM模型結合，讓學生能夠直觀的了解到工業化施工的工藝流程。

（四）消防工程的展示

消防工程可以從設計與施工上雙方面進行展示，對原有1：1建筑模型中符合及不符合設計規范的進行統計添加到建筑識圖與構造課程中講解。施工工藝上可以根據現場條件開設孔洞鋪設噴淋管道，讓學生實際開展項目培養消防施工員。

（五）安裝工程的展示

建設工程中設備安裝工程通常包括：給水安裝；排水安裝；電氣安裝；暖通安裝；通信網絡系統安裝；管道燃氣安裝；建筑智能安裝（樓宇報警系統、火災報警系統）。根據頂崗實習生的反饋，前四項會經常碰到，因地制宜，1：1建筑模型可以根據這四項進行項目化改造，場地條件完全具備，只要有合適的工具與材料就可以開展實訓項目。

四、升級方案實施的可行性

（一）技術可行性

四新技術上我院教師完全有能力完成升級改造，鋼筋安裝質量檢驗模型也在近期完成并投入使用，我院與北京睿格致科技有限公司、、紹興寶業集團、金華華強市政公司、上海聿林建材有限公司等有著良好的合作關系，在4D微課、工業化、消防工程、安裝工程的升級上能給予技術支持，北京睿格致科技有限公司還專門來我院參觀1：1建筑模型，并以模型中的節點來制作4D微課教學內容。

（二）經濟的效益

建筑模型中主要是節點展示，對于四新技術的展示主要是原材與必要的人工，大部分工作可以由課程組教師來完成，如應用新規范的鋼筋安裝質量檢驗模型成本在20萬元，其余細部改造的費用在10萬元以內。為1：1建筑模型量身定做的4D微課交互系統報價為70萬元，其余消防工程、安裝工程材料的采購可控制在20萬元以內，總體升級費用120萬元左右，可以以最小的代價實現1：1建筑模型使用效率的最大化。

五、結束語

綜上所述，我院的1：1建筑模型由于建造時間較早，在積極推動內涵建設、教學改革上的局限性愈來愈明細。對1：1建筑進行必須的合理的升級，使之成為更完善的實訓教學平臺，符合在當前我院提高教學質量的要求。

參考文獻：

[1]賀靈童，陳艷.建筑工業化的現在與未來[J].工程質量，2013.