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第1篇：智能建造方案范文

【關鍵詞】成套電器一次方案設計；設計；專家系統

成套電器生產企業通過對用戶提供的一次原理圖的分析，確定成套電器一次方案的產品設計。此文以一種知識推理和實例推理相結合，進行成套電器一次方案的設計，運用實例推理改進系統原理圖設計，建立了比較完善的專家系統的應用，能夠在專家協助下更新知識庫和實例庫，實現了成套電器一次方案的分布式智能設計。同時，將用戶需要的配電方案整理歸檔，成為與企業標準方案相類似的方案組，用排列圖傳遞給企業的其他部門，進行元件采購、庫存調度、框架結構加工以及財務資金調撥等工作。由于成套電器一次方案的排列圖設計的速度和準確性直接關系到企業供貨時間和產品合格率的高低，并最終影響企業整體的經濟效益，因此，企業非常重視排列圖設計工作。

1 專家系統在成套電器一次方案設計中應用的概述

專家系統應用到成套電器一次方案設計中是現代電器行業的一種智能程序系統，是一個具有大量的專門知識與經驗的程序系統，應用于人工智能技術和計算機技術，根據某領域的專家提供的知識和經驗，進行推理和判斷，模擬人類專家的思維來解決問題，代替了人類專家來處理復雜問題。

研究專家系統在成套電器一次方案設計領域中的應用。闡述該系統的基本結構和設計思想 ，并利用優化目標的設計模型。應用本專家系統可大大縮短產品的設計周期，所設計的產品能夠滿足技術要求。

2 專家系統和設計模板技術

2.1 成套電器一次方案智能化設計的優點

專家系統在成套電器一次方案系統中的應用主要結合高、低壓的原理、結構、性能和運行等方面的問題，對近年來出現的智能化電器進行了闡述；同時，對成套配電裝置的各種電器元器件，合理的應用所使用的元器件性能及主要技術參數，準確得出電力系統的計算。

成套電器一次方案要實現排列圖的智能化設計需要實現：設計功能模板技術和基于專家系統的設計向導。專家系統是人工智能的一個重要的研究領域，主要由推理機、知識庫、知識獲取和結果解釋幾部分組成。它有幾個突出的特點：

不精確推理。它能在不確定、不完備的領域知識條件下演繹。

知識獲取。可從外部世界獲取知識，也可以從內部的演繹過程中機械地學習知識。

結果解釋，它能對問題求解過程給出解釋，使結構令人信服。比如：用戶對電能的需要不是一個定值，功率隨時間有高低起伏的變化，專家系統在成套電器一次方案技術系統中的應用通過加大系統的備用容量，通過措施控制，使得用戶不會在一個時間內都向電源側取得負荷，使得負荷曲線變得平滑。當電源發出的功率低于負荷要求的功率時，系統頻率下降，不能滿足50+-0.5Hz的要求，此時需要切除一部分負荷，增加發電機出力。

組成設計的專家系統是一種分類型專家系統，它最重要的兩個部分是專家知識庫和推理機。

2.2 專家系統設計技術

運用專家系統在網上資源及其教學方式，在成套電器一次方案設計的專家知識庫技術的基礎上，將復雜的的大量數據與專家知識有機地結合。使用專家系統的知識庫，有強大的工程數據庫為支撐，在工程數據的建立過程中就考慮到專家系統知識要求的事實描述，將構成專家知識的合集，在工程數據庫中，避開操作大量圖形數據，將對數據庫數據的查詢，將整個專家系統的知識系統理解為一個有向圖，用結論等知識事實作為網絡的結點，專家知識中，弧的起點是推理知識的條件，由弧和結點共同構成專家知識。采用這種方式，將一個復雜的專家知識數據對應一個語義網絡圖。圖1是本文使用的語義網絡圖其中的一個部分，主要描述的是幾個專家系統的規則：

（1）存在兩段母線時，需要有聯絡柜。

（2）存在兩段母線時，需要有母聯柜。

（）兩段母線時，需要在兩段母線上分別加裝一臺PT柜。

圖1 成套電器方案設計的語義網絡示意圖

專家系統擁有某一特定領域的大量知識和豐富的經驗。在設計技術的問題上，電器專家系統通常有一套獨特的思維方式，成功的解決困難問題，或向用戶提出一些建設性的建議。專家系統程序有一個具有智能特點的計算機程序，它的智能化主要表現為能夠在特定的領域內模仿人類專家思維來求解復雜問題。

3 專家系統在成套電器一次方案的資源與應用

以往，大部分的專家系統都是做為咨詢工具來應用，回答疑難問題，提建議，并展現出一個合理的分析思路。但是現在隨著專家系統技術的成熟，作為電器行業的重要指引來運用，對于這方面的研究也逐漸開始被人們所重視，例如，如何利用專家系統進行教學，關于專家系統的教學設計研究等。目前被大多數人認可的專家系統主要有兩種：一種是通過專家系統應用，使人們充分體驗到人類專家問題求解的思路和推理，這有助于提高人們的分析、判斷和反思能力；另一種是讓人們利用專家系統工具自行建造專家系統，包括知識庫的構建。專家系統用自己的思維方式將原本零碎的知識條理化，并對其進行深層思考，在電器行業也得到深入的理解和一個學習建造自己的現實，至少是基于以往的經驗來解釋現實的。因此，一個人的知識是在個人經驗、思維結構以及對事物的不斷摸索的基礎上形成的，建造自己的專家系統和有效的探究方式。電器成套系統的排列圖設計采用數據庫技術存儲的方式，模板的設計非常簡單，順序給出標準方案的參數，形成數據庫查詢語句，在實現標準方案的自動選擇上，將查詢過程結果記錄下來，可形成本軟件的模板。

4 結論

一次方案排列圖設計軟件將智能化設計技術應用于成套電器一次方案排列圖設計中，在模板等技術上提高了設計的速度，保證設計的準確性，這為企業實現快速設計和敏捷制造技術提供必要的技術支持，也為企業現代化生產的數據和信息提供依據。

參考文獻：

第2篇：智能建造方案范文

【關鍵詞】鐵路隧道；協同管理；智能化設備

1BIM模型設計

1.1建立隧道模型

在傳統的二維圖紙設計中，發現有不合理不協調的狀況很難進行修改，對工程整體施工進度產生影響。隨著BIM技術的普及，在隧道工程設計中實現了設計的可視化，在對隧道工程進行整體施工建造前，建造一個模型，直觀展示工程中的過軌管分布、接觸網槽道預埋、鋼筋安裝等施工工作。采用CSD軟件分段建立隧道BIM設計模型，再按施工要求對設計模型自動切分、自動生成和綁定編碼，最終形成隧道施工BIM模型（見圖1）。

1.2BIM可視化管理

三維模型精細呈現設計細節。通過三維建模首先使技術人員在建模過程中更加深刻理解工程內容，通過三維模型進行技術交流和探討。基于BIM模型的成果和設計數據，通過基于GIS的管理平臺，全面整合各項數據，如里程樁號、地形地貌、環水保線、穿既有線等各種場景的信息，以更加清晰逼真的形式體現工程實景。同時，通過三維展示方式可以任意角度查看，在主體模型與既有地形模型相結合后，方便施工方案的制定和審核[1]。

2協同管理

BIM管理體系以BIM模型為管理載體，將BIM技術與信息化管理緊密結合起來，通過對工程項目三維可視化、信息化、精細化的綜合管理，打通各個業務、各個參與單位之間的數據聯系，搭建“數字工地”。全員參與，建立起項目的高效協同。以BIM技術搭建的三維模型為基礎，以協同管理為手段，在施工過程的管理中建立全員參與的協同管理體系，實現各項信息共享，按照不同的權限、角色建立起職責履行清單。以工序為紐帶加強現場把控，實現建造過程痕跡保留，建立以工序過程為核心的過程控制體系。工序作為施工過程的重要環節，實現了基于工序的自動關聯進度。工序開始，反映到模型上：顯示結構物正在施工，進行到關鍵工序時自動關聯檢、驗、批，必須驗收合格以后才允許進入下道工序。同時，基于工序建造過程的時間節點、責任人、現場影像資料同步自動生成，形成了完整的建造過程的痕跡保留。基于BIM技術，推動標準化、規范化、精細化的管理體系。BIM技術的本質是以信息化為驅動。在建設BIM體系的過程中要求管理體系標準化，同時結合規范化的措施和精細化的管理要求，確保所有信息有序流動，最終關聯到模型。在檢、驗、批現場填報，現場確認時，結合手機端GPS定位，實時現場確認，落實規范標準的管理體系。

3隧道智能化施工設備

3.1ZYS113全智能三臂鑿巖臺車

3.1.1超前地質預報的應用采用ZYS113全智能三臂鑿巖臺車進行超前地質預報，結合超前鉆孔及加深炮孔法等方法，實現快速預報。鉆孔時，鉆孔深度30m～50m，實時監測推進速度、沖擊壓力、推進壓力、回轉壓力、水壓力和水流量等參數，并通過MWD軟件分析復原地質情況，形成地質報告。對掌子面前方情況進行綜合分析，科學判定前方地質情況；對掌子面穩定性做出分類，為現場施工提供準確的依據，并基于此在BIM模型上建立隧道大數據地質庫，指導現場施工。

3.1.2鉆爆開挖及初期支護智能化建造的應用導入作業面爆破設計圖，與隧道坐標結合，在鑿巖臺車電腦上生成開挖循環的隧道輪廓與爆破圖，不需要測量人員標注隧道輪廓和鉆孔孔位，將斷面圖及炮孔圖顯示在鑿巖臺車電腦上，操作人員完全按照電腦顯示，控制炮孔的角度和深度，根據電腦指示擺臂架的角度。系統錨桿施工前，臺車預先輸入錨桿設計參數以及斷面數據，進而確定錨桿位置信息，臺車依據系統預設實現自動移臂對孔定位、自動鉆孔。

3.2SCDZ133智能型多功能作業臺車

SCDZ133智能型多功能作業臺車配套設施有底盤行走系統、發動機系統、臂架系統、定位系統、掃描系統、智能控制系統、電氣控制系統等。①智能型多功能作業臺車裝有定位系統，通過系統換算將大地2000坐標系轉換為系統內部可識別坐標，實現臺車在隧道坐標系下的精準定位。②臺車車前裝有掃描系統，對斷面進行掃描，同時采集數據，車內設有設備對采集數據進行處理，形成三維隧道斷面點云模型，通過與BIM模型相連，在模型上與設計斷面對比分析出隧道超欠挖情況。③改變傳統拱架安裝方式，在臺車上安裝有智能控制系統，在地面鏈接中間3節拱架，舉升至拱頂，再抓取左右兩側拱架，舉升至安裝位置，安裝連接螺栓，調整拱架姿態，焊接網片與連接筋，掃描拱架安裝位置尺寸，并實時采集數據上傳至BIM模型，將其與設計位置進行對比，實現按照設計數據進行拱架自動安裝作業。

3.3HPSZ3016S濕噴臺車

HPSZ3016S濕噴臺車是在HPS3016S的基礎上進行智能化升級改造的產品，其配套設施有底盤行走系統、發動機系統、臂架系統、泵送系統、定位系統、掃描系統、智能控制系統、電氣控制系統等。①濕噴臺車車前安裝掃描系統，對斷面進行掃描采集數據，車內設有設備對數據進行處理，形成三維隧道斷面點云模型，自動精確計算各處超欠挖值。通過對隧道輪廓的三維建模與計算，施工中指導噴射方式并評估噴射質量。電腦圖像實時指示各區域噴射厚度，對噴射厚度進行精準量化控制。通過三維掃描提前預估噴射方量，噴射完成后計算實噴方量、回彈率，評估噴射質量。②濕噴臺車安裝有智能控制系統，通過對隧道輪廓的三維建模與計算，進行設計噴射數據處理，控制臂架系統、泵送系統、掃描系統進行自動噴射。

3.4數字化襯砌臺車

數字化襯砌臺車配套裝置有滑移軌道系統、發動機系統、雙灌注系統、電氣控制系統、高頻氣動振動系統、軟搭接系統、定位系統、壓力傳感系統、參數觀測系統、實時監控系統、全自動打磨涂脫模劑系統、信息化系統等。①襯砌臺車裝有定位系統，通過前端架設掃描儀，后端架設全站儀，分別對隧道內的三個激光靶標進行半自動和自動照準；獲取的臺車中軸定位坐標，可通過臺車控制系統與油缸自動調節至與隧道中軸線重合，實現臺車自動定位功能。②襯砌臺車具備參數觀測系統，可進行混凝土灌注方量測量、灌注壓力監測、拱頂飽滿度測量、入模溫度記錄等功能。對實時灌注流量及總量，通過混凝土流量計進行測量統計，混凝土的預澆筑方量可通過車載式3D自動掃描儀或激光斷面儀測量。③改變傳統振搗方式，在臺車模板上加裝高頻氣動振動系統引進歐洲臺車的主流振動技術，減少拱頂局部堵塞，解決混凝土密實問題。④采用雙灌注系統，下灌注系統采用機械手分窗分層自然流下澆筑，上灌注系統采用“拱頂部水平壓入澆筑工法”實現帶壓澆筑。提高了混凝土質量，減少氣泡產生。⑤混凝土澆筑過程中，通過實時采集數據，關聯至BIM模型，展示出混凝土的狀態，可及時檢查襯砌混凝土是否飽滿、混凝土入模溫度能否達到要求、振搗是否到位等問題。

第3篇：智能建造方案范文

煙臺港集團副總裁張全成稱，煙臺至東南亞汽車滾裝運輸航線是繼南美、北非、中東、北美線之后，煙臺港開通的第五條外貿滾裝航線。該航線的開通開啟了中國滾裝外貿自營航線的先河。

該航線開通后，煙臺港發往東南亞地區的商品車將不再經日本、韓國等國家轉港，降低了客戶物流成本和貨損風險，并提升煙臺港在中國北方商品車物流滾裝運輸市場的影響力。

煙臺是21世紀海上絲綢之路重要節點城市，與60余個“一帶一路”沿線國家有貿易往來。近年來煙臺港不斷拓展海外物流業務，化肥運輸等航線。煙臺港龍口港區中非班輪航線目前已覆蓋安哥拉、尼日利亞、幾內亞、阿爾及利亞等近30個非洲國家，并陸續開通了南美、中東等地的國際商品車滾裝運輸航線。煙臺港是中國沿海地區主要港口之一，已與世界100多個國家和地區的150多個港口通航，逐漸發展成為連接海內外的重要樞紐港。

國家改革委和交通運輸部智能交通方案

國家發展改革委、交通運輸部日前印發了《推進“互聯網+”便捷交通促進智能交通發展的實施方案》提出，要實施智慧港口示范工程、打造“暢行中國”信息服務、實現“一站式”票務支付、推進高速公路不停車收費（ETC）系統拓展應用、推廣北斗衛星導航系統。

方案提出具體的實施目標。在智能港航和船舶技術方面，要在航海領域推廣應用北斗衛星導航系統，提高船舶定位精度。在國際 E-航海戰略規劃下，研發下一代星基、陸基甚高頻數據交換系統（VDES）和新型海上安全信息數字廣播系統（NAVDAT），開發應用具有自主知識產權的基于S100標準和應用需求的電子海圖和電子航道圖應用船載終端，建設航海公共服務平臺，提高中遠海船舶保障能力。出臺技術標準，加快船舶交通管理系統的國產化進程，促進船舶交通管理系統的區域和全國互聯，實現海上智能交通管理。

方案還列出了27個“互聯網+”便捷交通重點示范項目，其中在智慧港口示范工程方面，選取沿海或內河重點港口，建設完善港口全面智能感知體系，促進港口物流服務電子化、網絡化、無紙化和自動化，通過信息集成和共享，實現港口與相關物流企業的信息共享，依托智能監管、智能服務、自動裝卸，優化港口物流流程和生產組織，全面提高港口物流效率和智能化水平。

江南造船交付世界最大乙烯船首制船

8月2日，江南造船為Navigator Gas建造的37，500立方米乙烯運輸船首制船H2561簽字交船。Navigator Gas在江南造船共訂造了4艘37500立方米乙烯運輸船，該型船為江南造船自主研發、設計、建造的世界最大艙容的乙烯運輸船，入級ABS。

該型船是江南造船提前應對美國頁巖氣運輸需求，自主研發設計的新型液化氣運輸船，乙烯是一種非常重要的石化行業基礎原料，美國頁巖氣革命帶來的頁巖氣產量激增，應用頁巖氣中的乙烷裂解生產乙烯能大幅降低其生產成本，市場前景看好，極大刺激了乙烷海運量的增長，同時也給乙烷專用運輸船的發展帶來了機遇。

首批83家企業參與《廣州港航綠色公約》行動

第4篇：智能建造方案范文

關鍵詞：樓宇建筑；電氣節能；電氣設計；節能原則

中圖分類號：TE08文獻標識碼： A 文章編號：

一、高層建筑電氣設計的主要內容

樓宇建筑在施工建造前首先要做的準備工作就是工程設計。這是建筑施工的基礎工作，施工質量的好壞因設計文件的質量好壞而定，所以設計工作一定要提前做好。要想建造電氣節能型樓宇首先要設計好節能安排，貫徹節能原則，根據本身的電氣承載力用電設備特點，電路走向等進行綜合設計，以達到節能低耗的目的，同時還要減少建造的成本。

1、高層樓宇供電設備選擇

城市高層建筑首要的特點就是層數較多，分布密集。所以要保證供電安全必須是高層建筑擁有不止一個獨立型電源，電源之間彼此互為備用且供電獨立。目前很多大城市建筑還有自己的燃料發電裝備，以保證在停電時可以馬上解決供電問題。保證一些不能停電的設備諸如電梯、消防設備等的正常使用，確保居民及其他使用者的安全。我國的高層建筑的標壓等級均為10kV。電氣設備人員要根據樓層作用進行詳細計算審核，以確保施工正確和樓層使用安全。

2、配電系統的設計

我國高層建筑的供電系統使用同步進行，互不干擾，需要分壓時采用的是單母線法，電壓之間可互相切換。關于計費，其配電系統采用高供高計的方法，在配電系統旁安裝電表進行流量式計費。另外單個電源電容一般會超過1000kVA，可以適當對變壓器數量進行控制。在各個變壓器之間安放閘刀，避免低壓短路現象發生。而且，我國的電源系統不管是高壓還是低壓一律采用放射式系統，但高層樓宇配電則一直采用混合式系統，其豎井大多是插接式母線槽而水平干線則采全塑電纜，兩者不可用混，以確保高層建筑供電安全。

3、電氣設備的類型選擇

高層建筑中的電氣設備繁雜多樣，其中包括低壓配電屏、應急發電組、電力變壓器、照明系統等，高層建筑中低壓配電屏最好都設成抽屜式，以便方便使用管理，其中手車式的大容量出線，非油浸電力變壓器運用，這些都是為了保證建筑安全，防止火災發生。對于建筑中應急發電機組的配置，最好使用燃氣輪式發電機，照明系統要根據樓層需要進行配置限壓等等的布局都要遵循節能原則，保證能源的利用效率足夠充分，以達到電氣節能設計目的。

二、高層樓宇建筑電氣節能設計方案的提出原則

城市經濟的快速發展帶動大量民眾不斷地涌進城市，城市人口的增多加重了高層建筑的建設負擔和資源的利用，因此應將節能意識融入建筑，這也將成為現代城市建筑的主流方向。這就要求高層建筑電氣的設計人員在設計樓宇電氣的同時，要注意將節能思想融入到電氣設計里。首先電氣節能設計要保證樓棟用電功率的最大使用額，滿足用電高峰期的需要。 另外電氣裝置的設計按安裝還要考慮到別的因素諸如經濟限制。要保證所實施的設備的電壓額和節能協調存在并保證建筑運行整體利潤是正值。節能方法主要是提高能源利用率，突破口應該是能源消耗方面。要對電氣設備的選用把好關，使用性價比高的電氣設備，用高科技來解決能選浪費問題是建筑設計的節能方針，以順應節能減排的宗旨。

三、高層建筑電氣設計與節能措施

1、優化設計高層建筑電氣系統

在設計高層樓宇電氣節能系統中，要準確計算各電氣負荷以進行合理的節能編排，這是因為每個電氣設備都是有差別的。作業者要綜合建筑所處地的實際情況，住戶的需要、環境、資源充足量等等因素進行綜合構思設計，遵循方案合理可用、高效節能等原則，確定最優方案。整個過程中作業人員要時刻了解最新的節能思想，掌握高新技術，可越理性的進行樓宇電氣節能規劃，同時保證建造的質量。

2、合理選擇高層樓宇變壓器類型

上文已經提出，高層樓宇的變壓器選擇要本著高功率，低損耗的原則。要保證其運行效率有所提高，總耗能降低。要結合建筑投資本金選用性價比最合適的變壓器，達到節能的功效。所以在運行側，變壓器應當使用并聯式而在配電側應則采用環形式機構，以應對樓宇使用電荷季節周期變換。而且還要適當在用電周期性方面進行節能設置，以減少電力損耗。最后還要根據樓棟電荷負載進行設置，實際上變壓器在負載率75%-85%時能量損耗最少，收益最好。既達到節能目的，同時在變壓器的投入上也不會浪費。最好還要使用容量較大的變壓器，因為只有提高變壓器容量，才能使運行負荷最佳，從而提高變壓器經濟效益，達到節能的目的。

3、適當提高配電系統的功率因數

提高了配電功率就等價于提高了設備的利用率，有用功比重增加，才等于實現了電氣節能。首先要提高的是自然功率系數，選擇三相異步電機、改善設備性能、從而實現自然功率的提高；其次是人為的補償無功功率，無功功率補償設備即指像并聯電容器這樣的裝置，工作人員在設計的可以就高低壓集柜式和分散式進行補償，根據樓宇實際情況合理安排設計。最后還要進行電動機的節能改造，要想減少電能損耗有很多方法可以實施，比如適當提高電機功率因數，提高工作效率等。重點是將電機節能設備貫穿到電氣工作中，提高效率，降低損耗，節能減排。

4、減少線路中的電能損耗

電路損耗是高層建筑電能損失的關鍵，所以作業者必須加強對這一方面的重視。根據電路負壓，電氣做工時長進行材料選擇，重點是減少電路熱損耗。對于功率使用大的建筑要使用電阻率小的材質，對于遠距離輸電也要選用這一種，比如銅線、鋁線。當然在施工時要盡量減少輸電線長度以免造成過多不必要損失，其中最好保證變壓器挨近負荷中心，及節能又節約成本。此外，還要注意應用較粗的導線，減少發熱，降低因線路發熱引起的安全隱患，同時達到節能目的。

綜上所述，高層樓宇的電氣節能設計將越來越受到居民親睞，將成為城市建筑的主流。所以做好高層樓宇建筑電氣節能方面的工作不僅僅是在滿足大家的需要，也是呼應節能減排的可執行措施，值得政府和企業的廣泛推廣應用。

參考文獻：

[1]白永生.燈光控制系統介紹及設計思路[J].建筑電氣，2013,5

[2]何 靜.淺談住宅小區電氣規劃設計要點[J].智能建筑電氣技術，2012,6

[3]曹 濤.淺談居住建筑光環境及電氣照明設計[J].智能建筑電氣技術，2012,6

[4]符長青.智能建筑綠色節能技術分析[J].智能建筑，2010,6

第5篇：智能建造方案范文

關鍵詞：BIM技術 綠色建筑 生態城市

作為項目管理者，學習項目管理的前沿知識、職業道德和法律責任、國內外的建筑領域的法律法規、建筑工程技術等變得十分必要。學習建筑領域的先進理念，尤其是BIM建筑信息模型、綠色建筑和生態城市方面，就這三點談談自己的體會和感受。

1 BIM建筑信息模型

1.1 BIM建筑信息模型的建立，是建筑領域的一次革命。它顛覆了傳統的建筑設計模式、工程造價模式和施工模式。它通過對項目的各種物理和功能特性的數字表達，獲得知識資源的共享，為各種決策提供依據。它的核心是通過建立虛擬的建筑工程三維模型，利用數字化技術提供完整的與實際情況一致的工程信息庫。

1.2 BIM建筑信息模型將成為項目管理強有力的工具。它不同于傳統的由點到線，由線到面，由面到體的一維、二維到三維的順序思維模式，是由施工人員通過平面、立面和剖面圖來想象建成后的設施應該是個什么樣的，是由具體的圖紙到抽象的建筑物的一個過程。而BIM建筑信息模型恰恰相反，它是由一個三維的立體模型表述，它涵蓋了工程的所有信息，讓施工人員先看到建成后是個什么樣子，然后根據需要，從模型里抽取不同的信息。比如：施工圖中的結構圖紙、給排水圖紙、裝修圖紙等等，這是一個從具體到具體的過程，它直觀、形象，將復雜問題簡單化，是一次質的提升和飛躍。

1.3 BIM建筑信息模型適用于項目建設的各階段。它應用于項目全壽命周期的不同領域。從項目決策階段的策劃到方案論證，投資方可以使用BIM來評估方案的布局、視野、照明、安全、人體工程學、聲學、色彩及規范的情況。迅速分析設計和施工可能需要應對的問題。BIM提供低成本的、便捷的不同解決方案，供項目投資方選擇。通過數據對比和模擬分析，找出不同解決方案的優缺點，從而確定方案。它彌補了業主及最終用戶因缺乏對傳統建筑圖紙的理解能力而造成的與設計師之間的交流鴻溝。

在可視化設計和協同設計方面，更是大顯身手。對于設計師而言，大量的設計工作還是基于傳統的CAD平臺，使用平、立、剖等三視圖的方式表達和展現設計成果。BIM做為設計工具，所見即所得，使設計師用三維的思考方式來完成建筑設計。

竣工模型的交付及資產管理。當建筑完成建造過程，準備投入使用時，首先要進行必要的測試與調整。項目完成后的移交環節，設施管理部門需要的不僅僅是常規的設計圖紙、竣工圖紙，還需要能正確反映真實的設備狀態、安裝使用情況等與運營維護相關的文檔和資料。一套有序的資產管理系統將有效提升資產管理水平，但由于建筑施工和運營的信息割裂，使得這些資產信息需要在運營初期領先大量的人工操作來錄入，而且很容易出現錄入錯誤。BIM中包含的大量建筑信息能夠順利導入資產管理系統，大大減少了系統初始化在數據準備方面的時間及人力投入。

1.4 掌握BIM技術，才能在建筑行業更好地發展。就象CAD軟件當初剛剛推廣時，好多的建筑設計師無法摒棄傳統的手工制圖的習慣，認為學一個新東西費時費力，不知道會怎樣。現在回頭來看看，還有哪一個設計師不會用CAD？體會到了新技術的方便、快捷與準確，自動就舍棄了傳統過時的東西。BIM也一樣，只有及早、快速地掌握這個技術，才能走在建筑領域的前列，引領方向。

2 綠色建筑

2.1 建造綠色建筑是每一個從業者的使命。綠色建筑就是在建筑的全壽命周期內，最大限度地節約資源，節能、節地、節水、節材，保護環境和減少污染，為人們提供健康適用和高效的使用空間，與自然和諧共生的建筑。在我國市場經濟發展的短短三十年里，出現了大量制售假冒偽劣的現象，此類生產者已經人性泯滅、良心盡喪。我們做為建筑從業者，生產綠色建筑，將是我們對人類和對社會的巨大貢獻。

2.2 建造綠色建筑是建筑行業的責任。建造綠色建筑就要進行綠色施工。為了實現四節一環保，節約能源，要用可持續發展的眼光對傳統施工技術進行審視。這是一個系統工程，包括：施工組織設計、施工準備、施工運行、設備維修和工程竣工后的施工場地的生態復原。在這方面有些企業走在了前列。中建八局2008年頒布了企業標準，，為公司差異化、持續化發展奠定了基礎。我相信會有更多的企業推出自己的綠色建筑產品。

2.3 政府主導、大力推進、推廣綠色建筑。國家提倡綠色建筑，并為此頒布相關法律法規。早在2007年，國家頒布《綠色施工導則》又相繼出臺《綠色建筑評價標準》《綠色建筑評價技術細則》《綠色建筑評價標識管理辦法》等。

2.4 綠色建筑在身邊如雨后春筍般茁壯成長。在我國幅員遼闊的土地上，從南到北，從東到西已經出現了很多的綠色建筑，尤其是南方城市更為突出。石家莊做為中部內陸城市，也有不少的項目獲得綠色建筑稱號。如：河北燕都房地產開發集團有限公司開發的住宅小區《春江花月》，曾經榮獲全國《最佳人居環境獎》，是一個立足于以人為本的高智能綠色人文居住社區。實現了立體綠化、智能門禁系統、無機房電梯、太陽能熱水系統、中水回收利用系統、外墻保溫體系、節能外窗等。成為了我們身邊的住宅典范。

3 生態城市

3.1 生態城市是每一位市民的理想向往。天藍、水清、空氣清新，樓高、路寬、和諧共處，是我們的共同愿望。一個宜居的生態城市，硬件方面是由一個個綠色建筑組成。在城市的發展和建設中，如何有效合理利用我們的水資源、土地資源、生物資源、以及氣候資源等等環境資源，節約資源和保護環境，考慮安全、耐久、經濟、美觀就是一個大課題。加大生態環境建設的同時，要做到保護。

3.2 建設生態城市需要全社會的共同努力。

首先是廣大人民群眾的思想認識上的統一。社會上各色人等，不一而足，思想狀態千變萬化，差異較大，但向往美好的愿望是一致的，提高了認識，統一了思想，才能達成行動上的一致。其次是建立服務意識。服務人民，服務企業，服務社會，通過大家共同努力，讓人們看到真真正正、實實在在的身邊的變化。最后，生態城市的建設過程中不能急躁冒進，要遵循科學發展的建設理念，尊重科學技術，廣開言路，多加聽證與論證。在規劃設計階段盡求完美與完善，實施階段精益求精，要一步一個腳印進行下去。

相信在不久的將來，一座座生態城市將傲然屹立在地球的東方，昭示著東方古老民族的現代文明。

參考文獻：

第6篇：智能建造方案范文

一、BIM應用的總體規劃

1.BIM應用需求通呂運河水利樞紐工程BIM應用需滿足：施工部署及施工工藝事先虛擬建造，為項目科學、高效組織實施提供保障；利用BIM+智慧工地系統數字化管控,實現項目施工精細化管理；通過模型建立以發現圖紙遺漏、矛盾或錯誤，通過碰撞檢查找出具體問題后進一步完善設計方案等。2.BIM應用流程引進BIM+智慧建造關鍵技術，通過將BIM、物聯網、大數據、云計算、人工智能等新一代信息技術應用于水利樞紐工程建設管理，構建水利樞紐工程智慧建造關鍵技術，加強施工過程中對進度、質量、安全、環境等要素全方位實時監控，著力打造水利工程建設精細化、標準化、智能化管理模式。

二、BIM技術的具體應用

1.設計階段模型建立根據設計圖紙并嚴格按照BIM標準體系搭建水工結構、金結、建筑、MEP、幕墻各專業基礎模型，并由BIM工程師組織各專業工程師進行檢查、分析，核對模型準確性、完整性等。2.施工過程部署（1）虛擬仿真。前期BIM策劃先行。項目部入場之初，通過BIM規劃，高效利用場地，建設標準化園林式工地。（2）臨建布置。通過虛擬布置確定場區內加工廠等臨時設施，合理布置臨建系統裝置，響應綠色節能施工要求。（3）大型機械管理。通過建筑模型與場地位置關系，方便確定塔吊等大型機械的布置方案，檢查群塔高度關系與碰撞情況，對現場布置有更直觀的把控。3.圖紙會審及優化在構建模型過程中，利用BIM技術三維可視化并結合施工現場實際情況，提前將圖紙存在的問題向設計單位反饋，及時優化調整施工圖，有效縮短設計變更時間，加快施工實施進度。4.沉浸式可視化技術交底為解決常規平面化施工技術交底不夠直觀、被交底人對交底內容理解和認識不到位等問題，利用BIM模型的直觀特點，進行沉浸式可視化施工技術交底，以提高交底內容直觀性和精確度，提升施工技術交底效果。5.基于BIM施工模擬優化應用BIM模型深度優化模板設計，指導施工生產，提高成品質量檢測合格率。在施工中提前運用BIM技術對工程實體進行精準建模，并虛擬施工，發現問題及時調整施工安排，如對基礎和防滲三軸水泥攪拌樁進行三維精細化樁位放樣，模擬現場施工，用于指導現場實施以消除空間誤差。6.碰撞檢測利用BIM建模技術，預先對設計圖中的機電管線進行三維立體排布，消除位置矛盾或不合理布置方式等，優化設計使其布局更加科學合理。進行三維可視化交底，在虛擬建筑物內部漫游，了解各個構件信息、設備位置關系、空間關系、施工順序等，提高施工人員對圖紙的理解。7.工程實體準確算量BIM模型建立后，可根據模型參數準確快速計算及統計工程量，提升工程計量的準確度與工作效率。與傳統的根據圖紙計算工程量的方式，在異形構件工程量計量中尤為突出。8.安全配置模型對施工用外排腳手架配置安全模型，明確步距、立桿間距、剪刀撐配置等關鍵參數并進行腳手架穩定性驗算。9.模型安全分析交底運用專業軟件對施工模型涉及的如“四口五臨邊”等較大危險源進行分析和測評，生成分析及測評報告并利用建模技術進行三維可視化安全技術交底，提高作業人員安全防范意識。10.傳統施工工藝優化本工程利用BIM+3D打印技術，指導泵站流道異形鋼模板設計、加工及安裝，并利用三維模型對相關人員進行技術交底。該施工技術有效解決了常規木模施工可能帶來的流道斷面結構尺寸精度不夠、流道表面平整度差、現場配模工作量大、施工效率低等不利影響。

三、BIM管理應用

1.BIM+智慧建造管理平臺本項目自開工之初就搭建了BIM云端管理平臺，通過分配項目管理人員權限，以終端BIM模型等信息共享互通為核心，實現施工進度實時可視化管理、質量安全管控信息云平臺同步、設計圖紙及施工規范等信息云端實時共享查詢等，改變以往傳統項目管理模式，使數字化管理深入項目常態化管理。2.完成水利工程標準化構件庫項目部BIM工程師前期與軟件研發人員進行了深入對接，在平臺使用及管理過程中根據水利工程特點不斷對平臺系統進行優化設計與功能細化提升，并基于通呂運河水利樞紐工程不斷完善水利工程專用構件庫，使之初步適應水利工程建設。在項目部及公司的推動和支持下，現已根據本工程應用情況推出了BIM5D水利專版。3.生產進度精細化管理基于平臺可實現進度信息的互聯互通，實時讀取進度信息，與BIM模型建立關聯實現進度信息三維可視化，施工管理人員可詳細看到施工任務完成情況、延期情況、延期原因、任務負責人等信息，而實現施工進度動態控制。4.質量管理可追溯性使用BIM5D平臺質量問題追蹤及處理功能，現場管理人員利用智能化終端設備（手機等）將現場發現的質量問題予以記錄并在BIM模型中相應位置予以標注后反饋到平臺云端，相應責任人能夠第一時間收到問題信息并及時處理問題。5.安全管控應用現場安全管理人員可以使用手機客戶端等智能終端設備將現場安全問題予以記錄并在BIM模型中予以標注位置、問題級別、責任區域等信息，并反饋到平臺云端從而第一時間推送給相關責任人，使其能夠及時處理問題。6.VR沉浸式虛擬安全教育依托BIM+智慧工地云管理平臺，引進BIM-VR安全體驗系統，通過結合項目BIM模型設置虛擬危險源并模擬事故發生過程，讓體驗者走進較為真實的虛擬現實場景中，并通過沉浸式、互動式切身體驗使其得到更直觀、深刻的安全風險防范教育，以提升全員安全意識水平和安全操作技能。7.勞務實名制管理結合BIM技術、可穿戴智能安全帽、人員進出口閘道機和GIS系統，建立基于物聯網的勞務實名制系統，可以實時統計工人的出工情況，并對施工人員進行實時定位，進行實時管控和科學調配。勞務實名制系統還可以直觀地展示出施工現場各工種、各承包隊伍工人的年齡分布等信息，便于進行社會化數據分析管理。8.建筑物位移沉降觀測BIM模型建立過程中根據現場實際情況布設沉降位移觀測點，導入現場實際監測數據并設置報警值，定期生成監測曲線及監測管理報告，有利于掌握建筑物位移情況，超過閾值時自動報警提醒，保證工程建設安全。9.高支模支架安全監測通過高支模監測系統，實現對高大模板立桿軸力、立桿傾斜、模板沉降、立桿位移受力狀態的實時遠程監控，避免安全事故的發生。10.塔吊監控引進塔吊監控系統，主要包括風速超限報警、防傾斜報警、禁行區域設置保護及預警、多塔吊的防碰撞預警、智能化制動控制、增加塔吊黑匣子等多種功能實現。11.環境監測系統本項目在施工現場專門設置有環境檢測儀，實時監測空氣質量、溫度濕度和噪音音量，同時項目平臺用圖表方式直觀展示環境監測狀況，并且對歷史數據進行可視化分析。

參考文獻：

[1]朱洪波，等.物聯網技術進展與應用[J].南京郵電大學學報（自然科學版），2011(1).

[2]嚴文武，等.寧波市智慧水利的建設與發展[J].水利發展研究，2017(11).

第7篇：智能建造方案范文

后工業時代對建筑設計人才提出的要求

人類可持續發展理念下的社會責任感及對人性的尊重人類為了滿足生存需要和自己的欲望，創造生產、生活空間的時候不斷地向大自然攝取資源;生產力的發展提高了人類改造自然，進行物質轉化的能力，同時增強了人類破壞自然生態的能力。建筑的營造與建筑相關活動所消耗的資源在人類總資源消耗中一直占極高的比例，在中國現有建筑面積400多萬億m2，只有不到1%的建筑為節能型建筑，建筑能源消耗占總消耗的27%。由于能耗的不斷上升，出現了很多生態問題，如地球溫度不斷上升，城市出現熱島效應，部分地區全年大部分時間受沙塵暴的襲擊，酸雨范圍擴大［5］。由于過度開采礦產資源，導致地質災害頻繁發生，高層和超高層勘察設計和施工沒有嚴格按照國家規范，出現地基嚴重沉降，影響周邊建筑物和居民的安全。建筑材料中有毒物質的超標，致使建筑空間成為致命的殺手。建筑設計中沒有按相關規范設計，出現嚴重的地震災害和火災。這些問題都需要全社會共同關心、共同努力來解決，而建筑師承擔的責任也進一步增大。隨著人們生活節奏的不斷提高，社會經濟的高度發展，物質交換的便捷，互聯網溝通交流方式的普及，親人、鄰里之間的相互依賴程度逐步減弱，人與人之間的情感淡漠，為人類創造舒適人居生存空間的建筑師，除了解決建筑的物理環境問題外，還要積極投身到解決人居環境的心理問題，通過對空間心理學的研究與應用，解決人與人之間的交流和情感需要;關注老建筑和老社區保護的意義，開發溫馨舒適的公共交流空間。這一切都將成為建筑空間設計者不可推卸的責任，當代和未來的建筑師必須加大對生態環境的關注，在學習和設計實踐中始終將人的可持續發展放在第一位。對新知識新技術的學習與應用能力現代主義建筑大師密斯•凡德羅關于建筑是如何將不同的可用來建造使用空間的材料連接在一起的論述，說明了構筑的本質就是將不同的建筑材料通過技術手段連接起來。隨著科學技術的不斷進步，新材料、新技術的發明和突破都會引來造物活動的創新。工業時代建筑的主要材料以鋼材、混凝土、玻璃為主，由于這些材料的特性決定了建筑的樣式造型和施工工藝。后工業時代表現出信息技術的高速發展，以數字技術為主的個性化加工技術得到較大發展，新型的人造材料將不斷被創造出來，為建筑的創新提供了條件。作為新時代的建筑師，在了解建筑材料及施工工藝的基礎上如何學習和認識新材料，并將這些新型材料組合在一起，從而創造出堅固、適用、美觀的建筑將成為一大課題。后工業時代對建筑師的要求除了能使用新型材料，還要能將自動化控制技術、數字技術等新技術應用于建筑中，使其與建筑融為一體，實現對建筑的遮光、恒溫控制，防盜報警系統及建筑設備故障自動檢測和修復等功能。工程技術與審美多樣性并重在工業時代機器大生產的基礎上，隨著科學技術的不斷發展，生產力繼續得到不斷發展，物質財富的巨大豐富為人類提供多種多樣的選擇，為滿足精神需求提供了物質和技術保障。

隨著現代人對經濟效益和物質享受的理性追求，在此文化基礎上建立的生存空間使人產生陌生、無趣、冰冷的感覺。當這一種感覺阻礙了人類所追求幸福的目標，對建筑的審美與文脈追求將成為人類久違了的目標，建筑空間所表現出的文化藝術氛圍將成為物質發展到一定程度人們的共同需求。對建筑師的要求也就產生新的要求，不僅需要掌握新的工程技術，還要對審美和用戶、受眾的審美需求進行研究和學習，這也將是建筑設計在工業時代對工程技術要求較高之后，對人文藝術的一個理性回歸。后工業時代建筑師在設計和建造時不只是考慮技術、材料、設備等物質技術和物理性能，還要著重考慮社會文化及人們的審美需求。國際視野與地域觀念20世紀70年代，現代主義建筑成為了全球流行的“國際主義風格”，世界各地隨處可看到使用鋼材、混凝土、玻璃為主要建筑材料建造的方方正正的盒子式建筑，建筑藝術提前實現了全球化。建筑藝術的公共造型藝術特征使其具備了跨國界的通用視覺元素，使得造型簡潔、開放、挺拔的現代主義建筑充分展示了高效、節約、使用方便的優勢。其開放的建筑理念使得新材料、新技術不斷應用于建筑設計和營造中。在“國際主義風格”在全球推廣的同時，人們也對其不考慮區域環境特征、歷史文脈、人們的審美習慣等問題作出反思，提出了地域建筑觀在解決生存和生活空間給人們情感帶來冷漠和斷裂方面的作用;同時對建筑師提出了新的要求:要在關注人們物質享受的同時重視人的精神感受，主流和多元共存的需求將成為時展的趨勢。建筑師要在關注世界建筑文化和技術發展動態的同時關注不同地域、民族、文化背景的人們對建筑文化的多樣化需求。獨立思考與創新能力整個建筑歷史的發展可以看成是一部創造史，人類歷史上每一次建筑的變革都會受科學技術發展的影響。以信息技術和知識經濟為代表的后工業時代改變了人們的生活方式，對建筑發展帶來了深遠的影響。在這種情況下建筑師的角色必須轉型，不管建筑設計人員是被動還是主動選擇，都要在人類創造的豐富知識文化和科學技術中根據時代的要求進行獨立的思考，不能像前工業時代缺乏知識、主要依靠技術經驗。在浩如煙海的知識海洋和不斷出現的新知識、新材料、新技術、新工藝、新設備中，有選擇地學習和利用建筑理論知識、實踐操作技術、材料、設備等，尋找最優解決方案將成為建筑師的困惑。新的科學技術要求建筑師要能利用并進行創新，不然建筑將會落后于時展的要求，由此對建筑師的創新能力進一步提出高要求。創新能力的提高首先要解決創新意識，這是創新的原動力，有了創新意識后才能不斷開發和培養創新思維和創新能力。對于建筑師來說最重要的是創新思維和創新能力，也就是創新方法的掌握和應用。創新意識、思維、能力的具備要求設計人員具有思辨能力，能進行獨立思考，并提出解決問題的方案。

高校建筑設計人才培養重點

第8篇：智能建造方案范文

于是乎，慧典先鋒計劃落地中國。“慧典先鋒計劃旨在通過整合全球可復用的最佳實踐模型，以及適用于不同行業和信息化水平的IBM智能運營中心，智能交通、智能水管理、和諧城市、應急等解決方案，全面促進中國建設具有國際化水平的智慧城市。”伴隨著IBM的宣言，中國智慧城市典范呼之欲出。

三重保障

和中國一樣，巴西也是新興市場里智慧城市建設的先行者。2010年4月，巴西第二大城市里約熱內盧發生特大洪水與泥石流災害，785人死亡，13830人被迫逃離家園。“這暴露了城市運營中的巨大缺陷——沒有災難和危機管理的統一指揮視圖，導致資源可見性和全局視圖缺失，缺少全面的災害管理計劃，因而難以組織和分發執行任務。” IBM軟件集團大中華區智慧城市行業產品總經理孫崇騰直指要害，“這種慘痛的教訓值得任何一個城市借鑒。”

里約熱內盧成功申辦2016年奧運會反映其城市運營水平已大幅提升——“IBM協助洪水防治、泥石流防治和整體運營。收集水文、地質、人口、天氣的資訊，通過建模分析，產生智能響應，協調城市資源，把應急時間從數個小時縮短到幾分鐘。”

IBM的整體規劃設計、關鍵技術和實施保證是里約熱內盧成功的三個必要條件。“智慧城市市場顯現巨大潛力，很多公司磨拳擦掌。我想強調的是智慧城市的建設是一個旅程。”夏然娓娓道來，“在出發前，要注意三點，這恰好是IBM的優勢——整體規劃設計、關鍵技術和實施保證。”

整體規劃設計需要強大的專家團隊，需要長時間的技術沉淀，“智慧城市的市場上有很多噪音，IBM希望與真正務實的合作伙伴一起，給決策者指引方向”。夏然發出了“邀請函”。

IBM軟件集團解決方案部全球開發總經理沈麗琴從技術角度說明了如何才能建造智慧城市：“智慧城市有三項基本特征：物聯化、互聯化、智能化，對應信息的采集和匯聚、數據的分析和預測、決策和協調。” 從2008年提出智慧城市開始，IBM投入大量研發力量，成功承擔超過2000個案例，在2011年對案例進行歸納總結，提煉出可移植的經驗，包含在解決方案中，并建立行業資源庫。

戰斗在智慧城市建設的一線的孫崇騰則直接擺出了美國邁阿密SunLife體育場智能運營、兩個月減少6.6%水資源消耗的美國Dubuque市水資源管理、荷蘭洪水管理、鎮江公交系統等成功實踐，“IBM的實施能力不言自明”。

一體智慧

“從‘智慧的地球’和‘智慧城市’的理念，到‘慧典先鋒計劃’，IBM傳達的是在中國建設全球典范智慧城市的決心和信心。” IBM軟件集團大中華區戰略及市場總監吳立東言簡意賅。

第9篇：智能建造方案范文

關鍵詞：建筑施工；互聯網；發展

隨著現代信息技術不斷發展，在進行施工建設時，許多高新技術被運用于施工作業之中。建筑行業作為勞動密集型行業，正在加快本行業向知識密集型進行轉型。在建筑行業進行產業升級過程中，互聯網技術會給予建筑行業翻天覆地變化，整個建筑行業在運用互聯網發展基礎之上實現了智慧建造。在建筑過程中，建筑機器人、智能設備、智能終端、物聯網等信息技術不斷發展，促進了建筑業大規模技術升級，而大數據與建筑業相結合，有效的促進了建筑企業智能化[1]。

1智慧建造施工技術互聯網應用發展趨勢

1.1智能穿戴設備將成為智慧建筑重要裝備

可穿戴式設備是指可以直接穿在身上或者在人衣服上配置的便攜式設備。穿戴式設備不僅硬件技術過硬，軟件技術也非常發達，其可以通過數據交換、云端交換的方式實現大數據轉換，給建筑工人和建筑施工帶來極大便利。在現在建筑業過程中，可穿戴設備主要應用于以下幾方面：第一，通過智能手環加強人員的跟蹤定位，使得管理人員可以實時知曉功能的具體工作狀態。第二，通過智能眼鏡可以模擬畫面，及時發現施工過程中出現的問題并予以糾正。第三，通過智能口罩監控施工狀態的空氣質量，將信息傳遞到分享系統中，為區域空氣質量做好統計分析。第四，穿戴運動攝影裝備，全程記錄施工現場。通過以上技術運用，智能穿戴設備已經在建筑工地上被廣泛結合，與建筑環境非常融合。

1.2智能移動終端將成為智慧建造重要工具

智能移動終端擁有接入互聯網技術，通過信息分析為用戶定制個性化需求。在我們傳統生活中，車載智能終端、智能電視等等都是智能終端表現。在建筑領域，移動智能終端主要有以下幾方面表現。第一，配合相應管理系統。通過智能移動設備可以檢查施工方案，CAD圖紙等現場不便檢查的問題。第二，利用移動終端增強過程質量，可以對施工現場的安全進行實時監控，確保施工可以安全有效的進行。第三，通過對施工質量狀況進行現場檢查和現場拍照，將所存在問題匯總之后下發到責任人，責令其定期整改。第四，基于bim技術模擬功能，可以使用移動終端模擬手動漫游。

1.3建筑機器人將成為智慧建造輔助工具

隨著人口紅利逐漸消失，人工成本正在成為各個企業成本中最重要組成部分，而機器人技術的快速介入可以有效降低人工成本，尤其對于勞動密集型建筑施工行業而言，焊接機器人、噴涂機器人、切磚機器人的出現可以使得人工成本大大下降。機器人在建筑施工領域具有以下幾方面優勢：第一，全方位焊接機器人可以保證焊接的質量，使得施工更加安全，同時也極大的減輕了焊接的勞動強度。第二，噴涂機器人出現不僅可以解決高層作業的安全問題，還可以提供高層作業速度，使得高層作業更加便捷高效。第三，大芯板采集系統出現可以根據室內大小放置板材，以滿足大型場館、火車站、機場等地的安裝需求[2]。目前，許多機器人都是遙控操作，可以通過預先設置方式讓機器人進行工作。正是由于這種操作方法，在進行施工時，如果機器人的零部件出現故障，很可能會導致工期延誤，為了解決這一問題，云機器人孕育而生。云機器人顧名思義是將云計算與機器人相結合的產物，他也是一個網絡終端，機器人本身并不儲備任何信息資料，只通過互聯網方式將云端的信息發送給機器人，使機器人可以更好的進行工作。例如在施工過程中，機器人可以將周邊環境拍攝之后上傳至服務器云端，服務器云端根據類似環境下達指令給機器人，使機器人可以避免障礙物，方便機器人進行工作。所有建筑基本都可以共享一個數據庫，這也同樣減少了施工人員在設計程序時間，通過云計算實現自我飛躍。相信在不久未來，建筑機器人將成為建筑施工的主力。通過智能穿戴設備、智能移動終端、建筑機器人，我們可以實現整個工程可以與互聯網+相結合，促進建筑行業的飛躍。

2智慧建筑施工企業管理互聯網應用發展趨勢

2.1物聯網將在施工全過程中得到應用

早在2013年，我國中央政府就出臺了發展物聯網的指導意見，該意見指出需要積極推進物聯網技術產業升級，通過精細化管理提升產業生產效率，達到節能減排、提高生產技術、創新生產模式的目的。在建筑行業，由于大數據的廣泛應用需要物聯網技術支持，所以物聯網對于建筑業發展非常重要。在建筑過程中，通過利用安裝在施工現場的各種傳感設備收集當地信息數據，如視頻數據、粉塵數據、升降機數據人員信息等其他數據，在此基礎上進行加工制作，從而提升施工現場的管理效能[3]。在健康監測方面，物聯網技術可以用于無損檢測和各種傳感技術檢測，以保證檢測安全性和整體性。筆者發現，國外許多城市建筑中都含有大量物聯網技術應用，一些已經成熟模式可以運用于我國建筑物建設之中。隨著信息技術不斷飛躍，物聯網技術的潛力將會被進一步激發，這也會促使建筑行業進一步更新換代，順應建筑業與信息化深度融合浪潮，以便更好的推動物聯網為行業作出貢獻。第一，可以實現建筑設施自動化控制。在許多建筑設施之中，智能設備被廣泛運用，例如供電設施，通風設施，供水設施，消防設施等等設施都與物聯網技術廣泛相關。通過對室內溫度和濕度的監控可以調節空調設施，并使空調設施的效能發揮到最大化。第二，實現建筑的安全監控。通過在大型建筑物室內安裝傳感器，可以保證大型建筑內的數據可以實時采集，并在專業軟件的輔助之下分析大型建筑存在安全狀況，做好預警控制。第三，可以加強大型機械設備的安全管理。在施工現場，塔吊施工樓梯等大型設備非常多，通過物聯網技術可以對這些大型設備的安全狀況進行實時監管，保障這些大型設備可以順利的發揮作用。第四，可以加強施工人員的管理。對于現場施工的人員來說，其佩戴的卡片可以在附近五十米內被讀卡器讀到，這就使得監控人員可以實時的知道工作人員的動態。在施工人員安全帽中往往會設置標簽，這些標簽既可以作為人員考勤重要來源，也可以將其信息數據及時反映給勞務管理部門，有利于加強人員管理。第五，有利于加強進場設施和材料的管理。在進行建筑時，建筑單位往往會向工廠預定大量建筑材料，而這些建筑材料往往可以通過標識進行讀取，這就有利于在施工現場做好建筑材料管理，對建筑材料儲存、運輸、安裝等各個環節進行全程跟蹤，保證建筑質量。第六，加強施工現場安全環境管理。通過物聯網技術對建筑物安全質量進行全程監控，例如鋼結構的應力應變、地基等等數據進行全程監控，以保證建設的安全高效。

2.2云計算將成為建筑施工企業改造現有信息系統的基礎平臺

云計算是一種各種資源按需分配技術，通過龐大網絡計算處理能力將信息技術傳給需要人員。通過該項技術，網絡可以為所有人員提供個性化服務。在2015年，我國國務院專門了促進云計算方法意見，意見強調要進一步加強云計算的開發運用，使得云計算可以更好的服務于社會經濟發展。目前，關于建筑行業的云計算企業并不多，一些企業往往只是簡單的將數據運用，并沒有做到真正的大數據分析，也就沒有真正的云計算。建筑業企業和單位需要利用云計算改造提升現有信息系統，降低信息化投入成本，挖掘云計算生產、管理方面的應用價值。

2.3大數據將成為建筑施工企業提升管理效益的重要手段

在互聯網+時代，數據的價值被逐步發現，在進行項目建設時，材料價格、人工成本、設備數據、工程質量評估等數據非常龐大，這就需要建筑企業擁有大數據處理能力，通過大數據提升企業的核心競爭力。第一，通過大數據可以實現企業的決策科學化。通過大數據分析，企業可以獲取有效價值，可以預測未來市場需求，并作出正確決策。第二，可以實現勞務人員大數據分析。通過對勞務人員的大數據分析，可以使管理者隨時了解工人的工作狀態，以保證聘用合格的工人進行工作。第三，實現工程質量大數據分析。通過在建設過程中采取工程數據，可以有效的了解真實準確的數據，挖掘出存在的問題，對異常數據進行分析。在建筑的過程中，我們可以通過使用物聯網、云計算、大數據三種新型技術，通過物聯網將各種生產元素聚集在一起，通過云計算實現管理的現代化，通過大數據提升建筑效率，這些都促進建筑行業的實現智能化和科技化，使得整個工程建設可以更加體現未來的發展方向[4]。

3結語

在我國國家制造業發展規劃中，建筑業與互聯網相結合是未來發展的主題，通過建筑業以信息化技術的深度融合，可以有效促進建筑業的發展。

作者:武士炯 單位:上海通用金屬結構工程有限公司

參考文獻

[1]姜涌.產業化—從房地產業、家裝設計業的現在看建筑設計組織的未來[J].建筑學報，2016(6)：90-93.

[2]姜涌，卜一秋，張立全，馬躍.建筑設計企業的知識管理架構研究.中國建筑學，2014，年會論文集，2014：209-212.