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第1篇：巖土工程勘察的意義范文

【關鍵詞】巖土工程；勘察；試樣采取

引言

隨著我國城市化進程的加快，興建了眾多基礎建設項目和現代化超高層建筑物，在工程實施方面，巖土工程勘察至關重要，如果巖土工程勘察沒有做到實處，則會給工程實施帶來巨大的影響。巖土工程勘察目的是查明場地地基的工程地質條件，提出基礎類型建議，提供地基土物理力學指標和地基承載力特征值、樁基等巖土參數，為設計、施工等提供詳實、科學、準確的地質資料。因此，各項工程建設在設計和施工前，必須按基本建設程序進行巖土工程勘察。

1、勘探點深度及間距

實際工作中，勘探人員雖嚴格按原定大綱執行，但因現場編錄人員的不仔細，不能做到隨機應變，造成在內業資料整理中發現相鄰兩勘探點地層變化很大，甚至相差懸殊的情況。另外，在對勘探區巖土特性不太了解的情況下，按某個地基等級進行勘探，在室內對所采集的巖土試樣進行分析時，發現如鹽漬土、濕陷性土等特殊性巖土，使地基等級發生變化，造成勘探點間距的不合理。遇復雜地基情況，應按規范要求加密勘探點，不能局限于經濟或時間等因素而堅持原勘探方案不變，否則難以查明場地工程地質情況，埋下工程隱患。大部分勘察人員遇到上述情況，都會進行補充勘探，完善勘察工作，造成一定的成本支出。但在勘察市場競爭激烈、盲目壓價的地區，遇到這種情況勘察人員可能會閉門造車，給工程建設造成資金浪費或埋下工程隱患。

建筑基礎形式結構形式不同，勘探深度不同，如5～6層磚混結構住宅，勘探孔深15m可滿足要求，在工程地質條件好的密實碎石土及基巖區可適當減小深度，而多層框架結構商場，高度較大的地下室，由于柱網的柱荷載大，基礎面積大甚至可能采用樁基，尤其在細土平原區可能存在軟土層的情況下，15m深度不能滿足要求。相反，在有豐富經驗的碎石地區，對2、3層一般建筑物，也盲目地勘探15m深，造成不必要的浪費。

2、野外編錄及地層劃分

野外編錄描述不細對工程質量影響也較大。如某工程為28層高層建筑，采用

3、地下水的測定

實際地下水位量測存在以下幾個問題：

（1）應同時觀測地下水位，量測時間須在最后一個鉆孔施工24h后。

（2）地下水位觀測應考慮周圍地下水開采情況的影響，若量測時間正好處于附近抽水井抽水下降漏斗時，所量測到的地下水位肯定偏深。

（3）水位量測應與鉆孔坐標、標高回測相結合。我們知道勘探孔口周圍地面實際不是一個水平面，水位量測參照孔口位置不同，水位埋深也不一樣，因此而產生的誤差幾厘米是難以避免的，這根本無法滿足按規范要求地下水位量測精度為±2cm的要求，也更無法測定地下水的正確流向。解決方法是孔口坐標、標高回測，同時以標高回測時的孔口位置為準向下量測地下水位深度。

（4）要分析近年地下水的變化幅度以及歷史最高水位、最低水位。

（5）鉆孔深度范圍內有2個以上含水層時，應分層量測水位，在鉆穿第一含水層（到下一含水層之前）并進行靜止水位觀測之后，采用套管隔水，抽出孔內存水，變徑鉆進，再對下一含水層進行水位觀測。這樣量測到的水位才是含水層分層水位。

4、原位測試和室內試驗

通過采取原位測試和室內試驗方法，可較好地解決巖土工程分析評價問題，提供真實、可靠、完整的技術參數，如強度、固定變形、滲透性能等；一方面，原位測試主要對勘察環節中主體部分進行細致分析，應確保試樣在實際環境中獲取，并保持原位應力，綜合表現宏觀結構對巖土性質的影響，但是這種方法不能對應力的路徑進行控制，難以進行大量試驗；另一方面，室內試驗的周期短、效率高，尤其在巖土層采樣存在困難的情況下，這種方法可精準評定工作性質，并且充分了解邊界實際情況，對應力條件、應變條件、試驗條件等進行掌控。

5、試樣采取

試樣采集中，沒有嚴格按照規范要求，原狀樣高度不夠，數量不足或密封不到位，造成土中含水量散失，有時用于顆分或土鹽化學分析的碎石土試樣，采集時因從井壁敲刻接收不好，造成多為大顆粒，影響對實際級配的定性或土鹽化學分析的準確性。采取地下水試樣時，鉆孔才終孔即采取，尤其是采用沖洗液或泥漿護鉆進的鉆孔，其水樣成分根本就無法代表地下水的真實成分。

6、巖土工程分析評價

6.1 地基均勻性評價

高層建筑地基均勻性評價按《高層建筑巖土工程勘察規程》（JGJ72-2004）之規定進行，但對一般建筑，（GB50007-2001）規定要求進行地基均勻性評價，沒有給出相應的評價方法進行評價，許多單位參考高層建筑地基均勻性評價的方法進行評價，目前許多專家認為這種評價方法不太合理，需要各地區定制相應的評價方法。

6.2 地基承載力特征值的確定

我國幅員遼闊，土質條件各異，用查表法按（GBJ7-89）規范確定地基土承載力值在大多數地區可能適合或保守，也可能在某些地區會不安全，故（GB5007-2002）取消了按表格查取承載力的辦法，但大多地區仍在采用，因為很多地區的經驗不足，沒有能夠建立起自己的成熟經驗，基本上仍是各勘察單位各自為政、沿用2002規范。更有甚者，故意利用所謂地區經驗，逃避責任，降低承載力指標，造成工程浪費。

6.3 基礎方案的選擇

基礎方案選擇應依據場地巖土工程條件、荷載大小及地區經驗綜合考慮，從多個可行方案中選取既經濟又合理的基礎方案。現大多數勘察單位圖省事，既不與設計協商，也不考慮工程造價，僅提供單一的基礎方案，設計人員不問原由拿起就用，可能給工程造價造成很大的影響。相反，也有勘察單位建議基礎方案時脫離當地實際情況，設計方根本不與理會，這些都是勘察單位今后引以為戒的。

結束語

綜上所述，巖土工程勘察質量水平的高低，將對工程建設的安全、穩定運行產生直接影響。作為一名巖土工程勘察工作者，只有全面掌握與巖土工程有關的規范、規程，并在實際工作中認真細致的開展工作，同時汲取互相在實際工作中積累的經驗，才能確保巖土工程勘察工作有條不紊地運行，提高勘察質量，實現工程效益目標。

參考文獻：

[1] JGJ72―2004高層建筑巖土工程勘察規程[S]

[2] GB50007―2002建筑地基基礎設計規范[S]

第2篇：巖土工程勘察的意義范文

關鍵詞：城市地鐵；巖土工程勘察；注意事項

引 言

地鐵工程對于巖土工程勘察的依賴性較強，巖土工程勘察所得資料是地鐵工程各項工作開展的前提和基礎，如果沒有準確的巖土工程勘察，工作人員就無法指定系統的施工方案。巖土工程勘察至關重要，在具體的實踐中應該注意以下幾個問題：

1 勘察過程中應注意的一般問題

1.1 工作量布置

工程量的布置是巖土工程勘察中需要考慮到的問題之一，在工作量布置過程中應該重視布孔工作，布孔時需要考慮的因素有很多，如地形、場地、地下管線等問題。根據標準，鉆孔一般布置在結構線外緣3-8m，鉆探完成后必須進行回填封孔。①勘探點數量及間距。詳勘階段勘探點間距如表1所示。②勘探孔深度。

1.2 外業管理與控制

外業管理與控制是巖土工程勘察工作中的重點內容也是關鍵內容，外業勘察對技術人員的專業素質要求較高，因此，要求技術人員除了具有較高的專業素質之外，還應該具備一定的專業敏感度，從而提高勘察效果，提高資料的準確性和可靠性。檢查時應注意的問題有：①鉆孔結構；②地層分層；③樣品采取、保管與運送；④日志填寫；⑤原位測試試驗；⑥水文觀測。初見水位、穩定水位測量是否符合要求。

1.3 不良地質及特殊土

城市的巖土工程勘察是一項復雜的工程，勘察過程中總會遇到不良地質和特殊土，因此，勘察過程中要查清地鐵線路通過處的不良地質及特殊巖土分布。重點注意人工填土、地震可液化層、軟土、膨脹土、殘積土等。

1.4 地下水

城市地下水分布比較復雜，必須引起巖土工程勘察工作人員的重視。勘察過程中必須查明地下水的類型、水位、流向、流速、補給來源、水位變幅、腐蝕性，以及含水層性質、含水量、滲透系數等。還應查明地鐵線路附近地表水與地下水的水力聯系等。分析評價地下水對巖土體及建筑物的作用和影響。

2 城市地鐵巖土工程勘察技術實例分析

2.1 工程概況

本文以某市地鐵為例對城市地鐵巖土工程勘察技術及注意事項進行了深入的探討。城市地鐵總體呈東西走向，線路全長約25.739km，全線設站24座，均為地下車站。線路里程右DK0+280.000處，車站型式為地下二層島式，車站東西向長257m，結構底板最大埋深約16m，相應標高為-12.14m，擬采用明挖法施工。該工程重要性等級為一級，工程安全性等級為一級，場地等級為二級，地基等級為二級，基坑側壁安全等級為一級，勘察等級為甲級。

2.2 勘探點測放

根據工程勘察的實際內容來看，本次勘察的內容主要有以下幾點：采用Trimble 5700 GPS測定各勘探孔位置，孔口高程為1985國家高程基準，鉆孔坐標為該市軌道交通獨立坐標系，各控制點坐標及高程見表2。

2.3 勘察方法

2.3.1 鉆探方法

鉆探方法的選擇直接關系到工程的勘測效果，具體而言，勘探鉆孔采用XY-1A型鉆機完成，開孔孔徑146mm，終孔孔徑110mm，護壁管徑146mm，采用泥漿護壁循環鉆進，分回次鉆進取芯，并進行標準貫入試驗，采取不擾動土樣及擾動土樣，對所采集的不擾動土樣按土層變化情況進行常規測試及不固結不排水（UU）、固結不排水（CU）、K0固結、滲透試驗、熱物理指標、電阻率等試驗，擾動土樣進行顆粒分析。

2.3.2 標準貫入試驗

標準貫入試驗是一種常用的勘探方法之一，優點眾多，標準貫入試驗在機鉆孔內進行，鉆至預定試驗深度，將標貫器置于土層中，以重63.5kg的自由落錘提升76cm然后使其自由下落，將標貫器打入土層中，先預先將標貫器打入土中15cm（以消除土層擾動對標貫擊數的影響），而后再記下打入30cm的擊數（每10cm記一次擊數）。

2.3.3 波速測試

本次勘察采用檢層法進行孔內波速測試（懸掛式波速測試儀）。懸掛式單孔波速測試是由地面控制系統控制井下震源（電磁錘）激發振動信號，并由井下兩組水平分量拾震器接收振動信號。由于兩組拾震器相距1m，根據兩組拾震器的到時差可計算出拾震器之間的土層的橫波速度Vs、縱波速度VP。由于各土層的物理性質各有差異，使波在其中的傳播速度各不相同，分層求取VS、VP，即可按公式計算出各土層的各項動態模量及有關參數。

3 巖土工程勘察工作量統計

3.1 野外鉆探及原位測試工作量

野外鉆探及原位測試工作量的統計是工程勘察中需要特別注意的問題，本次勘察共完成機鉆取土孔24個，扁鏟側脹試驗孔2個，孔內波速試驗孔3個，靜力觸探孔16個。野外實際完成工作量見表3。

3.2 鉆孔回填

鉆孔回填是工程勘察工作的重點內容之一，具體來說，本文所研究的此次勘察對所有機鉆取土孔，根據有關要求，施工結束后，進行了回填封孔工作，并及時清洗施工現場。

3.3 室內土工試驗

相關工作人員在對工程所在地的地質進行勘察后，對采集的土樣進行了物理力學性質試驗，并提交試驗成果報告，各項試驗項目均按要求進行，具體完成工作量見表4。

4 巖土工程勘察資料整理

資料整理是巖土工程勘察工作中的最后環節，同時也是關鍵環節。工作人員需要對各種勘察手段得出的成果資料進行整理、檢查、綜合分析、鑒定。分析不同的勘察方法得出的結果是否一致，如果結果不一致，應分析出現差異的原因，去偽存真，做出正確結論。①巖土參數。確定巖土參數時，應按下列內容評價其可靠性和適宜性。②巖土工程勘察報告編制的基本要求。③巖土工程勘察成果提交內容。

5 結束語

綜上所述，城市地鐵巖土工程勘察是一項復雜的工程，需要注意的問題也有很多，在具體的實踐中，要求勘察工作人員能夠積極準確地找到巖土工程勘察方法，避免意外事故的發生，保證巖土工程的勘察效果。鑒于城市地鐵巖土工程勘察對于城市交通事業發展的重要性，因此，本文研究這個課題具有非常重要的現實意義。

參考文獻

[1]張雪雷.地鐵巖土工程勘探過程中的幾個關鍵問題[J].長沙鐵道學院學報（社會科學版），2010（01）.

[2]蔡偉忠.寧波軌道交通西門口站工程巖土工程勘察和評價[J].鐵道勘察，2011（03）.

第3篇：巖土工程勘察的意義范文

《巖土工程勘察規范》(GB50021)是國家強制性標準,是進行巖土工程勘察工作的依據,對勘察工作各個方面提出了全面的、可操作執行的要求。但由于規范中的個別條款過于籠統或與其它相關規范(規程)存在矛盾,導致不同工程技術人員在應用中產生不同的理解,在一定程度上影響勘察工作的可操作性。本人將根據近20年來的勘察經驗,分別從巖土工程勘察分級、勘探點數量及各類型勘探點比例、取樣和原位測試的樣本數量、地下水的腐蝕性評價、巖石飽和單軸抗壓強度取值等容易產生不同理解的方面,談談自己的理解和對策,旨在拋磚引玉,期望巖土工程師在巖土工程勘察中應用理論知識和實踐經驗,充分發揮主觀能動性,使巖土工程勘察成果客觀、真實地反映巖土體特征,最有效的服務于建設工程。

1巖土工程勘察分級

巖土工程勘察分級的依據是:工程重要性等級、場地等級和地基等級。《巖土工程勘察規范》(GB50021-2001)(2009年版)(以下簡稱“巖土規范”)的3.1.1條文說明對工程重要性等級的解釋是“《建筑結構可靠度設計統一標準》(GB50068-2001),將建筑結構分為三個安全等級,《建筑地基基礎設計規范》(GB50007-2002)(以下簡稱“地基規范”)將地基基礎設計分為三個等級,都是從設計角度考慮的。對于勘察,主要考慮工程規模大小和特點,以及由于巖土工程問題造成破壞或影響正常使用的后果。由于涉及各行各業,涉及房屋建筑、地下洞室、線路、電廠及其他工業建筑、廢棄物處理工程等,很難做出具體劃分標準,故本條做了比較原則的規定。以住宅和一般公用建筑為例,30層以上的可定為一級,7～30層的可定為二級,6層及6層以下的可定為三級。”

《高層建筑巖土工程勘察規程》(JGJ72-2004)(以下簡稱“高規”)將工程重要性等級進行了細化并分為甲、乙兩個等級,與地基規范的地基基礎設計等級基本相同。反映在規范中的內容歸納有“甲級包括:30層以上或高度超過100米超高層建筑;體形復雜,層數相差超過10層的高低層連成一體的高層建筑;對變形有特殊要求的高層建筑;高度超過200米的高聳構筑物或重要的高聳工業構筑物;位于建筑邊坡或鄰近邊坡的高層建筑和高聳構筑物;對原有工程影響較大的新建高層建筑;有三層或三層以上地下室的高層建筑或軟土地區有二層或二層以上地下室的高層建筑。乙級包括以上不屬于甲級的高層建筑”。《油氣田及管道巖土工程勘察規程》(SY／T0053-2004)指出:油氣田及管道重要性等級都為一級。

通過上面的敘述發現同樣的工程不同規范出現不同的勘察分級。如體形復雜,層數相差超過10層的高低層連成一體的高層建筑在“高規”中定為甲級(即工程重要性等級為一級),而按“巖土規范”的規定,勘察等級應為二級。顯然在場地等級和地基等級相同的條件下依據規范不同將會出現勘察分級的不同。

因此,建議“巖土規范”繼續引入“地基規范”的設計分級,并參照“高規”的勘察分級。將工程重要性分級的條文說明按以下理解并劃分。

一級:30層以上或高度超過100米的建筑;體形復雜,層數相差超過10層的高低層連成一體的建筑;對變形有特殊要求的高層建筑;高度超過200米的高聳構筑物或重要的高聳工業構筑物;位于建筑邊坡或鄰近邊坡的高層建筑和高聳構筑物;對原有工程影響較大的新建高層建筑;有三層或三層以上地下室的建筑或軟土地區有二層或二層以上地下室的建筑。

二級:不符合一級高層建筑;對變形有特殊要求的多層建筑;高度200米以下的高聳構筑物或較重要的高聳工業構筑物;位于建筑邊坡或鄰近邊坡的多層建筑和構筑物;對原有工程影響較大的新建多層建筑;有一至二層地下室的建筑或軟土地區有一層地下室的建筑。

三級:6層及6層以下且高度24米以下的建筑。

地下洞室、岸邊工程、管道和線路架空工程、電廠、水泥工廠及其他工業建筑、廢棄物處理工程等的工程重要性等級劃分應參照相關的行業標準或地方標準規定。

2勘探點數量及各類型勘探點比例

“巖土規范”的4.1.20的1條“采取土試樣和進行原位測試的勘探孔的數量,應根據地層結構、地基土的均勻性和工程特點確定,且不能少于勘探孔總數的1/2,鉆探取土試樣孔的數量不應少于勘探孔總數的1/3”,該規范的4.1.17對高層建筑指出“每棟建筑物至少應有1個控制性勘探點”,但對其它建筑沒有指出控制點的要求。而“高規”指出“控制性勘探點不應少于勘探點總數的1/3且不少于2個”。

一方面“巖土規范”與“高規”在控制點數量上面存在矛盾,另一方面巖規對控制點比例沒有明確,在實際操作中不容易把握。

本人認為,在勘探點數量及比例上的處理措施是:勘察等級為甲級的單棟建筑的勘探點總數不應少于5個,乙級的不應少于4個,丙級可適當減少勘探點,密集建筑群的勘探點可相互共用。不同類型的勘探點宜均勻布置,控制性勘探點不應少于勘探點總數的1/3，且對于甲、乙級勘察每棟不應少于2個勘探點,丙級不少于1個。采取土試樣和進行原位測試的勘探孔的數量,應根據地層結構、地基土的均勻性和工程特點確定,且不能少于勘探孔總數的1/2,鉆探取土試樣孔的數量不應少于勘探孔總數的1/3。

3取樣和原位測試的樣本數量

“巖土規范”4．1．20-2規定“每個場地每一主要土層的原狀土試樣或原位測試數據不應少于6件(組),當采用連續記錄的靜力觸探或動力觸探為主要勘察手段時,每個場地不應少于3個孔”。在《工程建設標準強制性條文實施手則中》指出:“需要注意的是,該規定并不意味著任何情況,每個場地每個主要土層取6個土樣或做6次原位測試就夠。合理的數量與場地大小、土層厚薄、土性的變異系數以及場地鄰近已有資料的掌握程度等因素有關,應根據具體條件確定”。“高規”4．1．7條規定“每棟高層建筑每一主要土層內采取不擾動土試樣的數量或進行原位測試的次數不應少于6件(組)次”。

如何理解“每個場地”,若單棟建筑物,每個場地是指該單棟建筑物所在場地,若為二棟、三棟或為一個小區呢?勘察單位大都將每個場地視為一次勘察的范圍。土性指標的變異性,用空間場中少數幾個點的取樣得到的力學性質去預測整個空間場地性質,必然會產生不確定性。點數越少,空間場地越大,不確定性也就越大。所以不考慮一次勘察范圍的大小、建筑物的性質和高度,將其理解為每一主要土層的取樣數量或原位測試數據大于等于6件(組),就算滿足要求,這種理解是不恰當的。尤其是一些勘察單位為了減少成本,在施加操作中,勘察單位往往斷章取意,將原狀土試樣或原位測試數據不應少于6件(組)變成原位測試數據不少于6組,這就更加可笑了。

本人針對該問題的理解和解決措施是。

首先,對能采取原狀土樣的地層(如:粘性土)應該在規范中明確規定以采取原狀土試樣為基本控制指標;而對于不能采取原狀土試樣的地層(如:碎石土)才可以原位測試數據做為控制指標,以土試樣作為定名的依據。

其次,對于樣本數量,應該參照“高規”對樣本數量進一步明確,即對勘察等級為乙級及乙級以上的建筑,每棟建筑每一主要土層內采取不擾動土試樣的數量或進行原位測試的次數不宜少于6件(組)次;對勘察等級為丙級的建筑,每個場地每一主要土層內采取不擾動土試樣的數量或進行原位測試的次數不應少于6件(組)次。采取不擾動土試樣或進行原位測試的豎向間距,對勘察等級為乙級及乙級以上的建筑,在基礎底面下1.0倍基礎寬度內宜按1米～2米,以下及勘察等級為丙級的建筑可根據土層變化情況適當加大距離。當樣本不能滿足要求時,應加密勘探點。

4地下水的腐蝕性評價

“巖土規范”12．1條指出“當有足夠經驗或充分資料,認定工程場地的土或水(地下水或地表水)對建筑材料為微腐蝕時,可不取樣試驗進行腐蝕性評價”,所謂有足夠經驗或充分資料是指有專門研究論證,并經地方主管部門組織審查認可,或地方規范規定,并非個別單位意見。12．1．2-4又明確規定水和土的取樣數量每個場地不應少于2件;《北京地區建筑地基基礎勘察設計規范》(DBJ01-501-92)規定“一般情況下,可不考慮地下水的腐蝕性,但對有環境水污染的地區,應查明地下水對混凝土的腐蝕性”;《上海地基基礎設計規范》(DBJ08-11-89)規定:“上海市地下水對混凝土一般無侵蝕性,在地下水有可能受環境水污染地段,勘察時應取水樣化驗,判定其有無侵蝕性”。各地執行各自的地方規定、規范的條文。

規范既然有“足夠經驗或充分資料”的口子,就是巖土工程師應該去充分把握的。巖土工程師應該從場地的環境條件、附近有無污染源(如化工廠)、上游影響范圍的環境條件進行全面分析論證,確認為微腐蝕性后得出結論是可以作為乙級及其以下勘察等級的腐蝕性評價依據的;對于甲級建筑甲級建筑應該按規范取樣試驗論證。最好對不取水樣評價的場地由地方勘察單位(可以幾個單位聯合)整理腐蝕性評價材料,提出建議及其依據,由地方建設主管部門組織專家評審會作出結論,再由建設主管部門根據專家的結論形成文件就完全符合規范要求了。比如:桂林本身就是山水甲天下的城市,漓江水質本身就可以接近或達到飲用水的標準,而上游又有桂林市政府保護漓江水質的一系列措施,再依據目前已有的水質分析資料得出“桂林市地下水對混凝土一般為微腐蝕性”的結論是完全可行的。

5巖石飽和單軸抗壓強度取值

“巖土規范”3.2.2條的表3.2.2-1提出根據飽和單軸抗壓強度對巖石進行分類,但未明確飽和單軸抗壓強度是平均值還是標準值。在實際工作中某石灰巖的飽和單軸抗壓強度平均值是65MPa,而標準值是58MPa,于是按平均值劃分為堅硬巖,按標準值劃分為較硬巖。而在“地基規范”中就明確是標準值。

因此,巖石飽和單軸抗壓強度的取值應該是取標準值。

6結語

《巖土工程勘察規范》(GB50021)是國家強制性標準,是進行巖土工程勘察工作的依據,在勘察中應該嚴格遵守相關要求,對勘察規范中一些不十分明確或與其它相關規范(規程)有出入的內容,巖土工程師應靈活把握,避免教條,使巖土工程勘察走上健康發展的道路,更好地為國民經濟建設服務。

參考文獻

[1] 中華人民共和國建設部.《巖土工程勘察規范》GB50021-2001(2009年版)[S].北京:中國建筑工業出版社,2009.

[2] 中華人民共和國建設部.《建筑地基基礎設計規范》GB50007-2002[S].北京:中國建筑工業出版社,2002.

[3] 中華人民共和國建設部.《高層建筑巖土工程勘察規程》JGJ72-2004[S].北京:中國建筑工業出版社,2004.

[4] 高大釗.巖土工程勘察與設計―― 巖土工程疑難問題答疑筆記整理之二[M].人民交通出版社,2010.

[5] 吳建春.淺談巖土工程勘察報告中的常見問題[J].中國高新技術企業,2010(7).

[6] 何鎮彬,張衛新.巖土工程勘察報告編寫中應注意的幾點問題[J].建筑科技與管理,2009(5).

第4篇：巖土工程勘察的意義范文

關鍵詞：地下鐵道　巖土工程勘察

1、外業勘察

1. 1　勘察內容及原則地鐵巖土工程勘察的目的是查明地鐵沿線及附屬工程的工程地質條件及水文地質條件，提供滿足設計、施工所需的基礎資料和設計參數。

地鐵巖土工程勘察工作按勘察階段的不同分為可行性研究階段、初步勘察階段、詳細勘察階段、（施工過程中）補充勘察階段。不同的勘察階段有不同的精度要求。下面僅就詳細勘察階段的勘察內容及原則敘述如下。

（1）在初勘基礎上詳細查明沿線工程地質及水文地質條件，特別是地質復雜地段、特殊巖土地段或有特殊施工要求區段，應進行重點勘察。

（2）對于車站、出入口、通風道、水源井、車輛段等應進行單獨詳細勘察。

（3）車站的橫斷面布置不少于3個，在地質條件復雜地段的區間應布置橫斷面。

（4）依據工程地質和水文地質條件，結合設計及施工方法的要求，以數理統計的方法分層、分段綜合各項指標，提出設計所需技術參數。

（5）查明水文地質條件，進一步查明地下水及含水層的性質并做出評價。需降水施工時應分段提出降水方法及有關計算參數；各車站、區間及每個地貌單元應進行水文地質試驗，分站段提供沿線地下水類型、補給來源、流速、流向、滲透系數、水位、水質，以及歷年最高水位、枯水位等水文地質資料。

（6）分析沿線建筑物、地下構筑物及管線在地鐵施工干擾下的穩定性，并提出防護措施。

1 .2　勘察方法的選擇應在地質調繪的基礎上根據工程施工方法、場地條件及地質情況等綜合確定。勘察過程中應盡量避免單一勘察手段，因地制宜地選擇鉆探、物探及原位測試試驗，包括標準貫入試驗、靜力觸探試驗、動力觸探試驗、旁壓試驗、扁鏟側脹試驗、十字板剪切試驗、波速測試等。勘察過程中應積極使用新方法、新技術。

1.3 基礎資料及設計參數

（1） 基礎資料地鐵巖土工程勘察應取得的基礎資料主要包括：

①場地巖土類型、成因、分布及其工程性質；

②場地不良地質現象及特殊地質問題；

③地下水情況，包括地下水類型、水位、水量、流向、流速及水質等。

（2） 設計參數地鐵巖土工程勘察應取得的設計參數主要包括巖土物理指標、力學指標及熱物理指標等。勘察時應根據工程的類別、工程性質、基礎類型、土的性質、施工方法等對巖土物理力學參數的需求來確定，對所取得的試驗數據必須滿足數理統計和設計檢算要求。土工常規試驗按土類確定，其他試驗項目的確定可根據所取樣品的種類、工程性質及施工方法等確定。

1. 4　勘察過程中應注意的一般問題

（1）外業調查勘察前應對線路通過區域進行詳細調查，熟悉周圍環境，收集附近建筑物的基礎資料，以進一步了解地層狀況及可利用資料情況。

（2）工作量布置布孔時應充分考慮地形、地物、地下管線埋設及場地等因素，鉆孔一般布置在結構線外緣3～8m，鉆探完成后必須進行回填封孔。

①勘探點數量及間距勘探孔的布置根據設計專業提供的資料和設計要求，考慮工程地質水文地質條件、工點類型、結構形式、基礎埋深、基坑圍護、降水要求和施工方法等因素綜合確定。

初勘階段勘探點間距一般為100～200m，并可根據地質條件復雜程度及設計需要確定；詳勘階段勘探點間距如表2所示。

②勘探孔深度初勘階段，因地鐵線路縱坡不穩定，勘探孔可適當加深，以免浪費勘探工作量。詳勘階段勘探孔深度一般按下列原則確定。

第四系松散地層：控制性鉆孔的深度應根據區間及車站的埋深、地層、地下水、設計要求、施工方法及降水工程的需要確定，一般可鉆至基礎底下6～10m.基巖地區：遇微風化帶應鉆入3～5m，但每個站、段必須有進入基底下1～3m的鉆孔。在中等風化帶應進入基底下3～5m.編制詳細的勘察工作任務書，包括工點名稱、勘察目的、勘察孔數、孔深及位置、勘察要求等。

對兼做其他試驗的勘探孔要事先聯系協調，以免工序脫節，造成測試漏項及工期的拖延。

（3）外業管理與控制外業勘察過程中，技術人員應到現場進行檢查，掌握勘察進度，確保勘察質量，保證第一手資料的準確性。檢查時應注意的問題有：

①鉆孔結構施鉆方法、鉆進工藝是否符合技術要求；換徑深度是否符合地層條件及取樣直徑要求；是否達到設計孔深。

②地層分層是否按不同地層控制回次進尺；地層分層深度是否正確，有無漏層現象；巖心是否按順序排列，并與日志記錄相符。

③樣品采取、保管與運送取樣數量及位置是否符合技術要求；巖心采取率是否達到鉆探質量標準規定的要求；是否按規定做好巖心樣品的存放和保管，樣品標簽是否正確以及樣品是否及時蠟封；及時做土工試驗，樣品保留時間不能太長；在土樣運送過程中應采取保護措施，盡量避免樣品擾動。

④日志填寫及時填寫鉆探日志，字跡整潔，原始記錄無漏項；地層描述詳細，分層清晰明確，各級簽署齊全。

⑤原位測試試驗試驗設備及儀器是否符合標準。測試深度、操作方法是否符合技術要求。

⑥水文觀測初見水位、穩定水位測量是否符合要求；取水方法是否正確及時；若分層取水時，有無漏樣。

⑦巖心照片每個鉆孔鉆探結束后都要進行巖心照相，巖心照片作為附件附在勘察資料中。

1 .5 勘察過程中應特別注意的問題地鐵巖土工程勘察時應特別注意的問題概括起來有3個方面：地質構造、不良地質及特殊土、地下水。

（1） 地質構造查清線路通過處斷層的走向、傾向、傾角，破碎帶寬度、充填物及膠結狀況、富水情況，對其影響作出評價及建議。

（2） 不良地質及特殊土勘察過程中要查清地鐵線路通過處的不良地質及特殊巖土分布。重點注意人工填土、地震可液化層、軟土、膨脹土、殘積土等。

人工填土是地鐵勘察過程中最常見的特殊土，一般按組成成分劃分為素填土、雜填土及填筑土，因其分布及層厚變化較大，成分復雜，對工程影響較大。勘察過程中必須慎重對待，必要時增大勘探孔密度，查清其分布范圍及埋藏深度。

地震可液化層的判定范圍應包括：地下水位以下，黏粒含量

（3） 地下水勘察過程中必須查明地下水的類型、水位、流向、流速、補給來源、水位變幅、腐蝕性，以及含水層性質、含水量、滲透系數等。還應查明地鐵線路附近地表水與地下水的水力聯系等。分析評價地下水對巖土體及建筑物的作用和影響。

分析評價降、排水措施可能引起的附近建筑物變形，市政道路下沉、塌陷，地下管線及各種設施的變形等不利因素，并提出防治措施。

2、資料整理

對各種勘察手段得出的成果資料進行整理、檢查、綜合分析、鑒定。分析不同的勘察方法得出的結果是否一致；如果結果不一致，應分析出現差異的原因，去偽存真，作出正確結論。

2.1　巖土參數的確定確定巖土參數時，應按下列內容評價其可靠性和適宜性：

①取樣、試驗等因素對測試成果的影響；②采用的測試方法及取值標準；③測試方法與分析評價的配套性。

2.2　巖土工程勘察報告編制的基本要求地鐵巖土工程勘察報告應在工程地質測繪、勘探、測試及搜集已有資料的基礎上編寫，應提供工程場地及沿線鄰近地帶的工程地質及水文地質資料，并結合工程特點和要求進行巖土工程分析評價。

勘察報告中一般應包括下列內容：

① 擬建工程概況；

② 勘察目的、任務要求和依據的技術標準；

③ 勘察工作量及工作方法；

④ 區域地質概況；

⑤ 勘察場地的地形、地貌、水文、氣象概況；

⑥ 場地環境，包括擬保留和擬拆除的各種地面工程、地下工程、道路、管線等；

⑦ 勘察場地的地質構造及地層時代、成因、產狀、性質、分布；

⑧ 巖土的物理力學性質、圍巖分類、巖土設計參數；

⑨ 地下水的類型，賦存、補給和排泄條件，地表水與地下水的水力聯系，各地層的滲透性及富水情況；

⑩ 可能影響工程穩定的不良地質和對工程的危害程度評價；巖土工程分析評價及工程措施建議；周圍環境與地鐵工程的相互作用評價及工程措施建議。

2.3 巖土工程勘察成果提交內容巖土工程勘察報告成果資料應包括以下內容：

① 工程地質說明書；

② 巖土物理力學指標統計表；

③ 地質柱狀圖；

④ 工程地質剖面圖；

⑤ 勘探點平面位置布置圖；

⑥ 室內試驗成果圖表；

⑦ 原位測試成果圖表；

⑧ 其他圖表及圖件。

參考文獻

［1］GB50307—1999　地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規范

［2］GB50021—2001　巖土工程勘察規范

［3］GBJ111—87　鐵路工程抗震設計規范

［4］GB50011—2001　建筑抗震設計規范

［5］TB10014—98　鐵路工程地質鉆探規程

［6］GB50157—2003　地鐵設計規范

第5篇：巖土工程勘察的意義范文

結合承德市區的地質實際情況，分析了其水文地質特征，通過列舉由地下水引發的案例，總結了巖土工程勘察中應注意的水文地質問題，介紹了做好水文地質評價工作的要點，以保證勘察工作的順利進行，提高工程施工質量。

關鍵詞:

巖土工程，水文地質，地下水，含水層

1概述

承德市位于河北省的東北部，是享譽國內外的旅游城市。其市區下轄雙橋區、雙灤區、鷹手營子礦區三個區，其中雙橋區作為承德市人民政府駐地，也是承德人通常意義上的市區所在。近年來隨著城市規模的不斷擴大，市區內的建筑物由多層向高層迅速轉變。伴隨著高層建筑的興起，地下建設更顯突出，如地下車庫、人防設施等都向地下深部逐漸發展。因此承德市區的巖土工程勘察工作的重要性也越來越突出，成為工程施工中的重要環節，關系著工程的安全性與穩定性。在進行巖土工程勘察時，現場的水文地質狀況如果沒有得到應有的重視，會為以后的施工留下巨大隱患。因此，為了提高工程施工質量，在勘察過程中必須查明與巖土工程有關的水文地質問題，為此本文對承德市區(主要指雙橋區)巖土工程勘察中應注意的水文地質問題進行了簡單探討。

2承德市區地質概況

承德市區地處燕山山脈東段，位于燕山沉陷帶與高原后背斜過渡帶，地勢由西北向東南逐漸降低，海拔高度為697m～305m，為淺切割的中～低山區。武烈河自北而南縱貫全區，于大石廟南匯入灤河，因此在構造運動與河流地質長期作用下，形成了以武烈河河谷為中心的階地地貌格局。區內地層主要為太古界單塔子群白廟子組(Arb)、中生界中侏羅統后城組(J2h)、新生界第四系上更新統(Qal+pl3)和全新統(Qal+pl4)地層。區內抗震設防烈度為6度。

3承德市區水文地質特征及地下水引發的案例

3．1承德市區水文地質特征

承德市區主要為第四系松散孔隙潛水及基巖表層風化裂隙潛水。第四系松散孔隙潛水主要賦存于武烈河沿岸及山間溝谷地段的第四系全新統地層下部砂礫石中。武烈河Ⅰ級階地地下水水位埋深2．2m～7．8m，含水層厚度為6．0m～10．0m，地下水水位年變幅1．5m～2．5m。武烈河Ⅱ級階地及山間溝谷地段地下水水位埋深0．9m～8．5m，地下水水位年變幅1．5m～2．0m。水質分析結果表明，該區地下水為HCO3•SO4-Ca型弱堿性微硬淡水，pH值為7．1～7．4。基巖表層風化裂隙水主要賦存在山間溝谷的緩坡及基巖出露地段。區內地下水主要靠大氣降水補給，與武烈河和灤河有密切的水力聯系，主要以地下徑流方式排泄。

3．2近年來由地下水引發的事故案例

下面簡單列舉幾個承德市區近年來由于地下水處置不當引發的建設工程事故，以突顯巖土工程勘察中水文地質工作的重要性。

1)東園林某小區。小區擬建場區位于武烈河Ⅰ級階地之上，設計有地下車庫及人防工程，采用的持力層為圓礫層，其上部有粉細砂層。場區內毗鄰武烈河地下水水位埋深較淺，設計采用了止水帷幕處理場區內的地下水。基坑止水帷幕施工完成后，由于止水帷幕的接頭處理不當，局部地段帷幕沿基坑周邊未完全封閉存在滲漏水問題，該問題未能引起施工單位的重視，隨著基坑開挖加深，漏水處發生潛蝕將基坑外側地層中粉細砂層全部沖入基坑，在基坑外側形成地下空洞。后來地下空洞處發生坍塌，造成人員傷亡。

2)圖書館。場區位于武烈河兩岸的山間溝谷地段，圖書館建有地下室。由于勘察單位提供的地下水水位存在錯誤，設計單位依據錯誤數據對地下室未做防滲設計，圖書館建成后，在雨季期間因地下水位變幅引起地下水上升，圖書館地下室被浸泡，造成了巨大的經濟損失。

3)體育場地下旱冰場。該場區位于武烈河Ⅱ級階地之上，地下水埋深較淺，筏板基礎施工過程中一直采用井點法對場區進行降水，基礎施工完成后，施工單位認為基礎施工已經完成無需再繼續進行降水，便停止降水，結果僅過了一夜，基坑被地下水浸泡，筏板上浮，致使已完成的基礎全部報廢。

4)武烈路某居民樓。該居民樓位于武烈河Ⅰ級階地之上，毗鄰武烈河。后來承德市為美化市容，在武烈河上修建橡膠壩蓄水景觀工程。橡膠壩建成蓄水后，使附近區域地下水水位抬升，該居民樓的地下室被抬升的地下水浸泡，造成了經濟損失。

4承德市區巖土工程勘察水文地質問題及評價

4．1應注意的水文地質問題

1)注意地下水水位升降對施工區域巖土體以及建筑物所產生的影響和作用，特別是武烈河沿岸區域因橡膠壩蓄水、放水導致地下水位頻繁變化產生的影響。

2)注意建筑物的地基或基礎位于地下水水位以下時，應該考慮地下水對鋼筋和混凝土的腐蝕性以及基坑開挖過程中地下水滲入到基坑中，可能淹沒工作面，影響工程的開挖施工質量與效率的問題。

3)注意基坑排水時，會導致基坑周圍地面出現沉降、變形的問題。

4)注意在地基基礎應力擴散范圍內存在松散、飽和的粉細砂、粉土時，可能發生潛蝕、流砂、管涌的問題。特別是武烈河沿岸及開發區區域，第四系地層中含有飽和粉細砂薄層、透鏡體的區域需要重點考慮本問題。

5)注意地下水對強風化巖體可能產生的軟化、崩解、脹縮等問題。

4．2如何做好巖土工程勘察中水文地質的評價工作

結合承德市區的實際情況，個人認為做好承德市區巖土工程勘察中的水文地質評價關鍵在于以下幾點:

1)充分預測在巖土工程勘察中可能遇到的問題。承德市區地下水以潛水為主，含水層主要為第四系沖洪積層和白廟組及后城組基巖的風化層，其下部的新鮮完整基巖可視為相對隔水層。在預測時要依據工程的具體情況，在詳細調查周邊地質環境、地下水位情況、含隔水層情況的基礎上，預測分析巖土工程勘察中水文地質評價的問題。著重分析本文前述應注意的水文地質問題對巖土工程的各種危害，并針對可能的重大安全隱患，提前提出防治方案。

2)確保水文地質參數測定的可靠性:水文地質參數作為水文地質評價的基礎，其可靠性是保證質量的決定性因素，要從以下幾個方面入手確保參數的可靠性。a．合理確定含水層。在工程勘察時，要通過對場區地層和地下水的水位情況，合理確定含水層。承德市區含水層主要為第四系沖洪積層和白廟組及后城組基巖的風化層，但是也不排除局部存在上層滯水及承壓水的可能性。b．準確測定靜水位。在工程勘察中要準確地測定靜水位才能評價地下水位升降變化對巖土工程的影響。承德市區多為潛水，但是一旦遇到多層含水層時應分層測定水位，同時靜水位的測定應有一定的穩定時間，鉆進過程中的初見水位不一定是靜水位。或者在有需要時，可在勘察結束后，統一測量一次靜水位。c．進行有針對性的水文地質試驗。水文地質試驗是為測定水文地質參數和了解地下水的運動規律而進行的試驗工作，具體包括抽水、提水、注水、壓水、滲水、連通、流速和彌散等試驗方法。工程勘察中水文地質試驗要按照工程實際情況以及想要取得的參數，有針對性的進行。抽水試驗是承德市區工程勘察中最常用的試驗手段，通過采用穩定流或非穩定流的方式抽取地下水，觀測記錄涌水量及其與水位下降的歷時變化關系，計算滲透系數。

3)采用科學合理的方法進行水文地質評價。要根據工程的具體情況采取科學合理的方法，劃分水文地質單元，分析確定水文地質邊界、補徑排關系，分析評價水文地質條件。武烈河自北而南縱貫承德市區，因此承德市區內武烈河及灤河Ⅰ級階地區域可以使用近河定水頭補給的水文模型，其他區域則需要根據實際情況確定使用的水文模型。

5結語

水文地質與工程地質有十分密切的關系，兩者之間互相聯系、互相作用。隨著科學技術水平不斷提升，在任何地質條件下都可以進行建筑工程建設，但這要以詳細科學的工程地質勘探以及合理的水文地質評價為依據。因此，本文僅對承德市區巖土工程勘察中應注意的水文地質問題進行了簡單探討，希望能夠為日后在承德市區更好地發揮水文地質在工程勘測過程中的作用盡一點綿薄之力。

參考文獻:

［1］于輝增，張驥遠．承德市雙橋區工程地質區劃及勘察應注重查明的工程地質問題［J］．巖土工程界，2006(6):76-80．

第6篇：巖土工程勘察的意義范文

關鍵詞：巖土工程；勘察技術；現狀

中圖分類號：K826.16 文獻標識碼：A

引言

巖土工程是我國市場經濟普遍實行的一種專業體制，在我國已經有多年的歷史。從巖土體本身來說，巖土材料性質的可變性取決于應力水平，并且巖土工程的性質還會隨著時間和外部環境的改變而變化，這些復雜性都反應了巖土工程的重要性。

巖土工程的新進展與展望

隨著我國經濟的發展，巖土工程設計的要求越來越高，并且它要求從材料、理論到施工工藝都提出了全方位的系統要求，還應該與施工做好協調作用。巖土工程的發展前景可謂很好，大致可有：

（1）在地基處理方面

近年來，地基處理技術的發展比較快，它已經從提高地基承載力和穩定性的基礎上發展到解決不均勻沉降和過大沉降的方向。在方法上常用的有強夯法、砂石樁法、攪拌樁法、灌漿加固法、排水固結法等。在應用方面不僅能夠解決一般工程軟弱地基加固的問題，還能解決各類深厚和深挖等大型工程地基加固等方面的問題,比如在深厚軟弱的地基上高速公路和深基坑開挖中的應用等。另外，依據大量的工程實踐，在設計理論的設計方法上，還修正了地基處理規范和設計的手冊。但是從總體來說，地基處理的設計原理和質量檢測以及評價還跟不上工程的應用，有待今后較深入的研究和解決。

（2）在材料本構關系和計算方面

巖土作為一種典型的多相散粒體材料，它的性質是十分復雜的，在低應力水平下的土應力應變關系仍能呈現出比較明顯的非線性特征。隨著計算機的發展，巖土工程計算方法和實驗技術在不斷提高，特別是大型的巖土工程的需要，這樣能促使人們更加深入地去探討土的應力應變關系，從而掌握土的變形規律。

（3）在基礎結構分析和設計方面

因為傳統的地基應力的計算方法沒有考慮基礎埋深和多層土層地基的影響，使得傳統的基礎設計計算的分析方法中關于沉降計算的方法不能滿足現代建筑條件下的基礎設計時沉降分析的需要。如果在巖土工程的分析中引入可靠性的設計理論，這樣才能適應結構極限狀態的設計方法的發展趨勢，因為巖土工程從材料準備到施工工藝的整個工程中有著很多的不確定性，也就是要想使可靠性設計的水平達到定值設計的可靠水平，還是需要很長的試驗檢測和數據積累的。

（4）在土動力學方面

巖土工程中的主應力是影響飽和砂土孔隙變化的一個不可忽視的因素，它開展了對原狀土、非飽和土以及粉土等不同類型的動力特性的試驗研究。世界上的地震與各種外界震動因素的出現和影響，使土動力學處于巖土工程的研究前沿階段，它主要表現在土的動力特性、震動液化以及地震反應分析等措施上。

巖土工程的勘察

巖土工程的勘察工作必須是在設計和施工之前，并且能夠為設計和施工服務，因此只有準確地勘察資料，才能有正確地設計和施工。一方面，勘察工作不僅要能完成工程地質的勘察，也就是反應和提供場地的地址資料和地基土的工程性質，另一方面，還要參與巖土工程問題的具體評價的在恒指方案，確保工程的質量和水平，從而提高經濟效益和社會效益。

（一）巖土工程勘察的基本任務

通過巖土工程的地址調查和測繪以及巖土取樣和原位測試等工作，巖土工程的勘察可以完成的任務包括以下幾個方面：

（1）為巖土工程設計提供場地地層和地下水分布的幾何參數和巖土體工程性狀參數。為現有工程安全性的評定、擬建工程對現有工程的影響和事故工程的調查分析提供依據。

（2）場地穩定性的評價。對若干可能的建筑場地或建筑場地不同地段的建筑適宜性進行技術論證，對公路和鐵路各線路方案和控制工程的工程地質和水文地質條件進行可行性分析。

（3）對巖土工程施工過程中可能出現的各種巖土工程問題（如開挖、降水、沉樁等）做出預測，并提出相應的防治措施和合理施工方法的建議。對建筑地基做出巖土工程評價，對基礎方案、巖土加固與改良方案或其他人工地基設計方案進行論證和提出建議，根據設計意圖監督地基施工質量。

（4）預測由于場地及鄰近地區自然環境的變化對建筑場地可能造成的影響，以及工程本身對場地環境可能產生的變化及其對工程的影響。指導巖土工程在運營和使用期間的長期觀測，如建筑物的沉降和變形觀測等工作。

（二）巖土工程勘察的基本程序

根據政府或其主管部門的有關批文，按規劃或設計部門所定的擬建工程地點或路線的必經點及可能的線路方案進行巖土工程勘察工作其基本程序如下：

（1）通過調查、搜集資料、現場踏勘或工程地質測繪，初步了解場地的工程地質條件、不良地質現象及其他主要問題。針對工程的特點，結合場地的工程地質條件，明確工程可能出現的具體巖土工程問題（可采用分析原理或計算模式），以及所需提供的巖土技術參數。

（2）有針對性地制定巖土工程勘察綱要，選擇有效的勘探測試手段，積極采用新技術和綜合測試方法，計算合理的工作量，獲得所需的巖土技術參數。

（3）確定巖土參數的最佳估值。通過巖土的室內或現場測試，依據場地的地質條件，考慮到巖土材料的不均勻性、各向異性和隨時間的變化，評估巖土參數的不確定性，比較工程中巖土體工程性狀與室內試驗和現場測試的巖土體工程性狀間的關系，用統計分析方法，確定巖土參數的最佳估值。

當巖土參數有較大不確定性時，建議的設計巖土參數尤應慎重，必要時可通過原型試驗或現場監測檢驗，或修正所建議的設計參數。

（5）根據所建議的巖土設計參數和工程經驗的判斷，對特定的巖土工程問題做出分析評價，對設計和施工的主要的技術要求提出建議，并提出改良和防治措施的方案。

可見，巖土工程勘察工作不僅在設計和施工前進行，還要在施工過程中，甚至要延續到工程竣工后的長期觀測，并且還要把勘察、設計、施工分開，如果只管一段，這種想法是有一定的缺陷的。應該要對巖土工程師們提出豐富的實踐經驗，只有懂得該工程建筑物的功能和工作特點，熟悉施工的工藝，這樣才能很好地完成巖土工程勘察的全部過程。

巖土工程勘察的對策和建議

通過上面對我國巖土工程勘察技術的現狀以及發展的分析，對此可以提出以下幾個建議：

（1）要盡量減少巖土工程勘察的隊伍，提高其質量，使他們與施工為主的單位分流，并逐漸將其改造成只是密集型的產業。最終使勘察市場能夠在公平有序健康的環境下進行質量和技術上的競爭，促進技術投入和技術進步。

（2）根據巖土工程的需要，將提高測試和物探技術水平作為關鍵，開發其功能性強，智能性的高質量產品。建立有效的質量監督制度，培養重視質量的企業內在機制，使質量真正成為企業的生命。

（3）完善巖土工程勘察與設計的緊密結合，使其能夠服務于工程建設的全過程。并加速與國際上接軌，包括專業體制以及技術法規和標準，在基本框架一致的情況下創造自己的特色和優勢。

（4）加強開挖環境和地下水有關的巖土工程勘察問題的研究，拓寬巖土工程的服務領域。提高各類工程和復雜地質條件下的巖土工程分析水平和能力。

結束語

綜上所述，隨著巖土工程勘察技術的不斷發展，它將會成為非常具有發展潛力的行業。巖土工程師們一定要遵守制度，加強技術人員的責任心，使巖土工程勘察設計施工的質量能有一個較大的發展和提高。

參考文獻:

[1]顧寶和.巖土工程勘察技術現狀及發展問題述評[J].工程勘察，1998(3).

第7篇：巖土工程勘察的意義范文

關鍵詞:巖土工程；勘察；設計；問題

中圖分類號： F470.1文獻標識碼：A 文章編號：

一、巖土工程的勘察中應注意的問題

1、勘察方案制定中應注意的問題

（1）掌握工程概況，充分了解設計意圖

工程概況包括工程規模和特征，工程所處場地的復雜程度，建筑物地基的復雜程度等，掌握了這些情況才能確定勘察的等級。了解設計意圖主要指清楚設計所需的工程地質資料參數。不同工程功能不同，荷載不同，結構不同，變形要求不同，因此對巖土參數的要求也不同。例如，在平原土石壩水庫建設中，主要應考慮庫區巖土體滲透性，壩體的穩定性，沉降，因此勘察要提供巖土體的滲透系數，變形系數，抗剪強度指標及地基承載力，而在高層建筑中，平原地區大多需要打樁處理，因而要提供樁基參數，變形模量等指標。只有掌握了工程概況，充分了解設計意圖，才能使勘察工作具有針對性、目的性，做到有的放矢。

（2）重視現場踏勘

確定勘察的方法、手段之前，需要初步了解工程現場情況和區域地質資料。現場踏勘是了解工程現場情況和區域地質資料的最有效手段之一，是對工作現場的地質條件和施工條件等進行實地的概略調查和了解，使地質工作的設計和部署切合于實際。我國幅員遼闊，各地地形地貌不同，巖土體成因復雜多變，因而各地的不良地質作用不一，巖土體的物理力學性質不同，而巖土參數往往是通過多次試驗、分析統計得出的，具有區域性和經驗型，例如巖溶地區，喀斯特溶洞及土洞是主要不良地質作用，而在濱海地區，軟弱土及鹽漬土是勘察時必須重視的，在黃土高原， 黃土的濕陷又是勘察的重點，因此，要進行現場踏勘，收集臨近工程的地質資料，充分了解區域地質特點和工程現場情況，為下一步工作打下堅實的基礎。

2、勘察方案實施中應注意問題

（1）技術交底

從事現場作業的人員大多為近幾年畢業的學生，缺乏應有的經歷和經驗，要重視初業人員技術交底。工作現場中技術、安全等交底不能流于形式，要針對項目的工程特點、場地環境進行技術、安全等交底，不能使現場人員知其然不知其所以然。

（2）根據現場情況適當調整勘察方案

由于巖土的復雜多變性，制定方案可能與實際情況有出入，在實施過程中要根據情況適當調整。比如勘探孔在預定深度內遇到厚度較大，且分布均勻的堅實土層時，一般性勘探孔深度可適當減小，而在預定深度內有軟弱土層時，勘探孔深度應適當增大。又如在濱海地區勘察時，當遇到較厚砂層時宜適當增加標準貫入點，而遇到分布廣、厚度大軟弱層時要增加靜力觸探點和十字板剪切試驗。因此現場調整勘察方案有它的必要性。

（3）室內試驗條件要盡量接近工程實際狀態

勘察是為工程設計服務的，要為工程設計提供必要的巖土參數，在室內試驗時試驗條件越接近工程實際工作狀態，試驗結果越符合工程實際。例如，在平原土石壩水庫建設中，土試樣試驗前要先飽水，這是因為水庫運行時，大堤浸沒線以下是飽水的，正因為飽水，大堤上浸沒線以下土的物理力學性質指標比浸沒線以上指標要差。又如，在對擊實土樣做強度和滲透性試驗中，不應用最大干密度對應的土試樣，而一般采用壓實系數為0. 94 左右的土樣，這是因為在筑堤時，土體壓實質量控制一般取壓實系數0. 94 左右。

二、巖土工程的設計中應注意的問題

巖土工程設計做到可行比較簡單，但是做到合理則很困難，因為它不僅依賴地形條件與地質條件，而且還依賴施工方法。進行巖土工程項目設計首先必須根據地質狀況擬訂初步設計方案，根據初步設計方案制定施工方法，根據施工方法驗算設計方案的可行性，最后將詳細的設計方案、施工方法與施工要求作為設計文件一并提交，在施工過程中還必須時時跟蹤，發現地形地質變化較大還應及時變更設計。因此作為一名巖土工程技術人員，不僅要求具備良好的設計知識，掌握各種巖土工程的設計方法與要點，而且要求具備豐富的實踐經驗，了解巖土工程各種成熟的施工方法與注意事項，這樣才能立于不敗之地。

1、注意進行多種方法的比選。

首先應保證方法的有效性，然后選擇方法的經濟性。如在巖層中錨桿加固比擋土墻效果好；在土層中防護措施與削減坡度結合采用比單純增強加固措施效果好；預應力錨索與抗滑樁結合比單純采用抗滑樁效果好。

2、注意對工程永久安全度的認識

土體的蠕變變形作用，錨桿的銹蝕作用，預應力的松弛作用以及土體遇水軟化均會對防護結構的永久安全度產生較大的削弱。

3、當需要加強防護措施時要注意分清加強措施的真偽

在某些條件下，加強防護措施可能并不能增加防護安全度，如僅僅增加錨桿直徑或提高錨桿密度而不增加錨桿長度；增加錨桿長度而減小成孔直徑；增加預應力錨桿的總體長度與強度但未相應增加錨固長度；承受水平荷載的樁增加長度而不增加直徑；錨桿、錨索及樁未穿過滑動面或穿過長度不夠等等。

4、注意對環境影響的評價

巖土體開挖一般要引起附近地表沉降變形，施工爆破在附近產生較大的震動與噪聲以及引起地下水位出現較大變化而使附近地下水減少、地表水體不能長時間保持等等。

5、計劃變更

在設計過程中必須提出施工質量檢查措施和設計變更條件，這是由于現場地形地質條件復雜多變而保證巖土工程施工質量所必須的。

巖土工程更依賴于地質條件，一旦地質工作出現失誤，輕者對設計方案進行局部修正或調整施工方法，重者必須改變整個設計方案，造成工程建設管理上的被動和經濟上的損失，所以必須對巖土工程的地質勘察工作充分重視。巖土工程項目的地質勘察工作首先表現在對勘察的范圍要求更廣: 不僅在“點”和“線”上要明確，而且在工程影響范圍內的“面”上甚至“三維空間”上均必須把握；其次表現在對巖土體的物理力學性質的要求更全面: 不僅要求提供巖土體的容重、承載能力和極限摩阻力等等，而且要求提供孔隙比，內摩擦角，內聚力，彈性模量等等，且不同的工程方法要求不一樣。要搞好巖土工程的勘察設計，必須熟悉每一類巖土工程的設計方法，了解每一類巖土工程的工程影響范圍以及對巖土體的物理力學參數的要求。對于巖土工程應該從方法的有效性、工程的永久可靠度、環境保護以及防止出現較大的地質災害等多方面綜合分析，做到工程既不浪費又有充分的可靠度。

第8篇：巖土工程勘察的意義范文

【關鍵詞】巖土工程；勘察；波速測試技術；應用

隨著我國社會經濟的快速發展及國土整治工作的全面開展，自上世紀80年代以來，國內的巖土工程項目數量逐年增多，對于勘察技術的發展需求也更為迫切。波速測試技術作為先進的工程物探技術之一，在現代巖土工程勘察中得到了廣泛的應用，作為一項重要的測試與監測方法逐漸引起國內外巖土工程界的關注。目前，波速測試技術在鐵路工程、工業與民用建筑工程、水利水電工程、石油工程、冶金工程等巖土工程的地質勘探領域均得到應用，并且取得了較為理想的實際效果。與傳統的巖土工程勘探技術相比，波速測試技術可以用于壓縮波、剪切波、瑞雷面波等在巖體中傳播速度的原為測定，有效避免了室內測試中存在的誤差較大及相關地質問題。

1、巖土工程勘察的重要性分析

為了保證巖土工程設計中各類地質參數的可靠性與準確性，必須認識到巖土工程勘察工作的重要性。在巖土工程勘察中，勘察點的布置不合理或分析不足可能造成很多的實際問題，例如：由于受到巖土工程勘察流程、結果等因素的影響，可能因基礎設計方案過于保守而導致項目的總體成本增加，或者導致基礎設計方案的安全度不足。因此，在巖土工程的勘察工作中，必須根據現場條件及結構重要性等因素，選取相應的勘查技術手段。但是在巖土工程的總體預算中，勘察費用所占的比例較小，如果及時獲取滿足基礎設計要求的數據與資料，成為勘查人員面臨的關鍵性問題之一，如果選用的技術手段不合理則可能導致勘察結果的準確定受到一定的影響。由此可見，在巖土工程項目建設中，勘察工作的重要性是不容忽視的，直接關系到工程項目的整體設計方案與建設質量，對于工程項目施工現場與使用的安全性也會產生較大的影響。

2、波速測試技術概述

在巖土工程勘察中應用的波速測試技術主要是指通過波速確定地基土的工程指標或物理力學性質，是一種先進的巖土工程現場測試方法。在巖土工程的勘察中，波速測試技術主要應用剪切波、壓縮波、瑞利波的波速測試，以此進行場地類型的準確劃分。在波速測試技術的應用中，可以為動力機器基礎設計提供必須的各類地基土動力參數，如：抗剪、阻尼、抗壓、抗扭剛度、剛度系數等。同時，在巖土工程勘察中應用波速測試技術時，還可以提供與地震反映分析相關的各類地基土動力參數，如：動剪切剛度、動剪切模量、阻尼比等，以此作為判斷地基土液化可能性的依據，進而進行場地土特征周期的確定，對于場地類別也可以進行科學、合理的劃分。

波速測試技術的主要應用原理為：固體介質受到外力的沖擊時，介質受應力作用的影響會產生應變，作用于介質之上的應力消失后，應變與應力之間將失去平衡，應變則會在介質中以彈性波的形式，由介質中的質點逐步向周圍傳播，彈性波的成分較為復雜，其中主要有面波、體波，面波通常是在地層表面進行傳播，其可分為：瑞雷波、拉夫波；體波又可以分為：壓縮波、剪切波。由于各種波在介質中的實際傳播特征與速度不同，所以，在巖土工程的勘察中，應用波速測試技術的基礎為巖土體的彈性特征，通過對于不同巖土層實際傳播速度的測試，為巖土體動彈性參數計算提供必要的數據與信息，進而判定巖土體的實際工程性質，為巖土工程的設計工作提供更為可靠、科學的依據。

3、波速測試技術在巖土工程勘察中的應用

在巖土工程勘察中應用的波速測試技術通常的方法包括：單孔法、跨孔法等，其中單孔法因具有測試簡便、只需打一個孔等優點，而得到了廣泛的應用。本文以單孔法為例，簡要分析波速測試技術在巖土工程勘察中的應用，單孔法是指在一個垂直鉆孔中進行巖土體波速測試的方法，也被稱為彈性波速度測井。根據震源及檢波器在鉆孔中的位置，可以將單孔法分為：孔底法、地表激發孔中接收法、孔中激發孔中接收法、孔中激發地表接收法等測試方法，其中地表激發孔中接收法較為常用，其主要原理為：通過地面激發的方式產生彈性波，在孔內利用檢波器進行彈性波的接收與處理。

3.1 技術要求，在巖土工程勘探中應用單孔法應符合以下技術要求：1）測試孔必須保持垂直；2）檢波器必須固定于孔內的預定深度，并且保證與孔壁緊貼；3）根據實際需求選取地面激振或孔內激振方式；4）結合土層進行測試點的布置，相鄰測試點之間的垂直間距以1-3m為宜。在層位變化處應適當加密，盡量采取自下而上的逐點測試方法。

3.2 測試方法，在巖土工程勘察單孔波速測試技術的實際應用中，一般是由震源、記錄儀器組成，檢波器完全置于孔底以后，自底部向上依次進行地層界面的測試，氣筒充氣固定檢波器的應用較多，保證其底部緊貼孔壁，地面部分則需使用木錘、鐵錘等進行木板兩端的水平敲擊，敲擊所產生的剪切波將經過地層傳播至測試點，孔中的水平檢波器將自動接收剪切波信號，通過電纜將相關數據傳輸至地震儀，并進行放大、儲存與記錄。在巖土工程勘察的現場測試中，必須保證場地平整，激振板的長度約為2.5m、寬度約為0.3m、厚度約為0.1m，其與井口之間的距離應保持在1.5m左右，而且保證木板中的垂線經過井口中心，通過壓上500-l000kg的重物，使得木板與地面之間緊密接觸，以獲得較為理想的的測試效果。在巖土工程勘探中，分別敲擊木板兩端直至可以獲得較為清晰的剪切波形為止，垂直敲擊置于井口一側的鐵板以激發壓縮波，測試點距離根據巖士分層的厚度而確定，通常為1m左右。

3.3 注意事項，在巖土工程勘探中，波速測試技術的應用原理與操作流程相對簡單，但是在實際應用中仍然需要注意以下問題：1）信號質量與測試深度是保證測試結果準確性的關鍵，測試人員必須注重合理采用增強、疊加等技術，以及增益與帶通濾波；2）測試人員必須具備正確識別剪切波、壓縮波的能力，由于壓縮波的傳播速度快于剪切波。在激振板兩端水平激發的過程中，剪切波的相位反向，而壓縮波的相位則保持不變。在與井口之間的距離保持一定的深度后，壓縮波的振幅變小，頻率變高，而剪切波的幅度則相對較大，頻率也會相對較低，這是測試中應注意的技術問題之一；3）在波速測試技術的應用中，最小測試深度應盡量大于震源板、孔口之間的距離，以避免因淺部高速地層界面而出現折射波影響的問題。特別是在場地出現混凝土、瀝青硬化等現象時，可以在激振板底部均勻鋪設一層中細砂或粉土，也可以保證較為理想的測試效果。

4、結論

綜上所述，在巖土工程勘察中應用波速測試技術具有簡便、經濟、快速、分辨率高、應用范圍廣、準確等優點，在國內外的巖土工程勘察中得到了廣泛的應用。隨著電子信息、數據處理與信號分析等現代化技術手段的廣泛應用，波速測試技術必將為巖土工程的設計、施工與監測等提供更為可靠、全面的參數與依據，必須注重對于技術應用及相關問題的深入研究。

參考文獻

[1]巖土工程手冊編寫委員會.巖土工程手冊[M].北京，中國建筑工業出版社，2006.

[2]中華人民共和國建設部.巖土工程勘察規范[M].北京，中國建筑工業出版社，2001.

[3]中華人民共和國機械工業部.地基動力特性測試規范[M].北京，中國建筑工業出版社，1998.

[4]周德泉，彭柏興.巖土工程勘察技術與應用[M].人民交通出版社，2008.

第9篇：巖土工程勘察的意義范文

關鍵字：巖土工程 勘察技術問題發展措施

Abstract: the current of geotechnical engineering investigation has made progress, hot and the existing problems, a detailed analysis of the problems, and points out the key points of them, thus to of geotechnical engineering investigation trend forecast, in improving the quality of geotechnical engineering investigation provides the basis.

Key word: geotechnical engineering technical problems development measures

中圖分類號：[P258]文獻標識碼： A 文章編號：

引言

巖土工程勘察是建筑工程設計的基礎，主要是為建筑物設計、地基處理和施工提供詳細的工程地質資料和技術參數。而巖土參數的合理提供關系到設計的安全性、經濟性和可行性。巖土工程勘察的目的在于解決和處理建設工程中與巖士介質有關的問題，是建設工程中不可或缺的重要環節。

1.巖土工程勘察取得的進展及熱點

1.1取得的進展

1.1.1我國已經能夠解決技術要求,地質條件復雜的巖土工程問題。相應的規范、規程的編制,標志著我國這方面已經積累的經驗達到的水平。

1.1.2勘察工作已從單一的鉆探、取樣、試驗、提報告模式發展為多種測試手段、綜合評價的模式。多功能靜力觸探、超重型動力觸探、預鉆式和自鉆式旁壓試驗、螺旋板載荷試驗、孔隙水壓力測試、波速試驗等新技術的迅猛發展,大大提高了地基評價的水平。室內土工試驗中高壓固結試驗和三軸壓縮(剪切)試驗的普遍應用,使土力學理論更進一步應用到勘察生產實踐中。另外,土的動力性質的試驗也日益增多;樁的動力測試已經列入有關規范規程和手冊中;表面波速法也開始在工程中得到應用;巖土測試的重要性已經越來越顯示出來。

1.1.3勘察與設計、施工密切結合,初步形成了從勘察到設計、施工、監測,貫穿各個階段的認識、實踐、改造全過程。

1.1.4地基處理技術水平的大幅度提高。十多年來為了滿足工程建設的需要,引進、發展了多種地基處理技術積累了相當豐富的經驗。對第四紀松散地層、濕陷性黃土膨脹土、軟土、填土、飽和松散粉細砂等各種不良地基開發和應用了許多新的地基處理技術,已成為巖土工程中一項重要內容。

1.2勘察結果形成重要的技術內容

1.2.1場地穩定性的評價,對建筑場地擬建的建筑作出適宜性的技術論證;

1.2.2為工程設計提供場地各巖土分層、地下水的埋藏條件及其對工程的影響,以及巖土體工程設計參數;

1.2.3對工程施工過程中可能出現的各種巖土工程問題(如開挖、降水、沉樁等)作出預測,并提出相應的防治措施和合理施工方法的建議;

1.2.4對擬建場地作出巖土工程評價,對巖土加固(基坑支護)與改良方案或其他人工地基設計方案進行論證和提出建議,并根據設計圖紙在巖土工程施工中監控施工質量;

1.2.5預測由于場地及臨近自然環境的變化對建設場地環境和臨近建筑物可能產生的變化及其對工程建造的影響;

1.2.6為已有工程的安全性進行預測性的評定,對擬建工程可能會造成已有工程的不良影響和事故調查分析提供依據;

1.2.7指導巖土工程在建筑物運營、使用過程中的長期觀測如建筑物的沉降和變形觀測等工作。

顯而易見,新的巖土勘察體制下形成的文件———巖土工程勘察報告對設計、施工都是極其重要的技術保障文件,它服務于工程建設的全過程,是重要的建設工程程序性文件。但是在新的工程勘察體制創建后的相當長時期內,巖土工程勘察報告在設計和施工企業中未受到應有的重視,特別是在施工企業中不重視運用巖土工程地質勘察報告指導施工的現象顯得尤為嚴重。

2.3巖土工程勘察熱點

當前,特殊條件下的巖土工程評價仍然是巖土勘察工程中最普遍最大的熱點。特殊條件指的是:

2.3.1特殊土。包括濕陷性黃土、軟土、膨脹土、鹽漬土等。在特殊土地基上進行工程建設時,必須充分考慮到它們所具有的特殊物理力學化學性質。

2.3.4特殊工程地質條件。包括巖溶、斜坡與滑坡、泥石流、采空區、地面沉降、地震效應等。其中強震區的砂土液化、斷裂、震陷等問題是巖土工程勘察中經常遇見的。

2.3.5特殊工程。包括高層建筑、動力機器基礎、地下工程、水上工程、核電站、道路橋梁、機場跑道、水壩、尾礦壩等。大型建筑地基勘察與評價仍是當前最熱門的話題,對可能產生不均勻沉降的預測及對策以及地震效應的抗震設計參數等問題。

2.完善建筑工程巖土勘察工作的措施

2.1確定勘察依據在建筑工程巖土勘察工程中，就要首先制定好合理的勘察綱要。巖土工程勘察綱要是指導巖土工程勘察各項工作的綱領性文件，是勘察工作順利完成的保證。應加強勘察市場的監督和管理，及早推行巖土工程監理體制；加強對勘探合同、勘察綱要的審查和管理。防止越級或盲目勘察，加強對勘察報告的審查，對勘察報告中的工作量、勘探質量、資料數據分析及其結論建議逐一進行審查，特別是對基礎選型論證，場地穩定性評價及施工建議等內容進行重點把關。防止勘察報告中重視描述，缺乏深入分析的現象發生。從而確保勘察市場的健康發展。其次要合理確定場地地層工程地質性質。如：地層工程地質性質好、埋藏淺且厚度大的地區勘探孔深度可適當減小，勘探間距可適當放寬；而地層工程地質性質差的地區勘探孔深度較深，勘探間距應加密。第三是野外地層的劃分應盡量詳細。按顏色、狀態、濕度甚至鉆進難易程度、巖心采取率等不同指標詳細劃分，為室內資料整理提供最詳實的編錄地質資料；對多鉆機共同作業情況，應首先集中技術人員勘探一二個鉆孔，統一編錄形式，避免各行其是，盡而造成野外資料分層、定性、描述等難以統一，給資料整理帶來困難。

2.2合理整理與編錄資料，勘察資料的整理應有現場技術人員的參加。很多勘察單位由于勘察分工比較詳細，現場技術人員回來后將現場編錄和原始班報表交給報告編寫人員就不管了，這樣容易造成兩者之間的脫節。對原始編錄資料、室內化驗結果及現場測試、現場拍照等逐一比對，出現異常和矛盾時應認真查明原因，確保資料準確無誤。按勘察技術要求，依據各類規范和當地的通常格式做好各類資料的整理工作，各資料整理成果除整理者自檢外，尚應有他人再進行校對檢查，做到無一紕漏。根據整理出的成果資料，寫出勘察報告。由于各勘察場地的巖土特征、擬建建筑物、勘察要求等千差萬別，因此勘察報告不能死搬硬套、一成不變，勘察報告應注意重點突出，應具有很強的針對性。同時勘察報告中應特別重視場地的穩定性評價、地基承載力和地基變形的評價以及場地地下水的評價。場地穩定性評價中的地震評價近年來越來越重視，尤其是高層建筑和大規模的建筑場地。地基承載力和地基變形是相輔相成的，與地基基礎的選擇一起應綜合考慮、綜合評價，才能取得理想的效果。

2.3合理選擇勘察測試手段和方法，不同的勘探方法具有不同的優缺點和適宜性，對勘探裝備、勘探手段、取樣方法的適宜性和合理性要充分了解。現在有不少勘察企業為了降低成本，大量地布置靜探孔，甚至于全靜探。在沿海地區的湖沼相和海相沖沉積平原中多分布有淤泥、淤泥質軟土、填土，地下水位埋藏較淺，靜力觸探在這種場地條件下應用效果較好，既能幫助準確分層，又能客觀準確地反映地基土的強度性質；而在一些山前沖洪積地層中，由于地層土一般顆粒較粗，地下水位埋藏較深，不適宜靜探，甚至在河床河漫灘相的沉積地層中，靜探的測試結果也不能準確反映地層的實際情況，一般得出的強度變形指標偏高，所以應用時要適當考慮。標準貫入試驗適用于砂土、粉土和一般粘性土，而不適用于碎石土，淤泥、淤泥質軟土中也要酌情使用，因為軟土的靈敏度高，鉆孔時存在擾動影響，同時標貫擊數的精確度對評判地基土的強度性質影響也較大。所以勘察施工中，應當針對地基土的性質，用適宜的測試手段和方法對其進行勘探，以確保勘察結果的準確性。

3.結束語

總之，建筑工程的巖土勘察是建設的基礎性工作，勘察工作的準確詳實與否，決定了工程建設的投資效率。但是與這一課題有關的許多問題目前解決得還不太完美，科學研究尚薄弱，科學性及方法性的文獻也比較少，而且由于有效的技術手段、儀器和設備不足，故在工程勘察中先進方法也運用得很少。在工程地質學面前存在著大量道路工程勘察方面的問題，仍待我們進一步去探索、去解決。

參考文獻：

1.張鴻儒;夏禾;閣貴平;;深開挖施工過程的計算機模擬和方案優化[A];中國土木工程學會計算機應用學會第六屆年會土木工程計算機應用文集[C];1995年