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第1篇：綠化設計原則范文

關鍵字：住宅小區、綠化設計、原則

Abstract: the residential district urban garden greening is an important part of the green space system, improve the urban ecological environment is the important link, as people material standard of living is increasing day by day, people in residential district greening, and beautify the requirements and appreciation level more and more is also high. Therefore, residential area should be the role of the greening greening of the greening plan follow the principle, make living environment to adapt to the modern architecture, meet the functional requirements.

Key word: residential district, green design, principles

中圖分類號： S611文獻標識碼：A 文章編號

1、住宅小區綠化的重要作用

隨著社會與經濟的發展，人們越來越關心自己的生存環境，住宅小區作為我們賴以生存的生活空間，其環境規劃也逐漸成為人們關注的重點。沒有綠色環境，，而且對居住環境的要求也越來越高，因此，住宅小區綠化有著重要的作用[1]。

建筑離不開花木，花木相伴建筑。中外好的建筑莫不是如此。“建筑在綠色之中，綠色在建筑之中”，這是提高生態環境質量所需要的，是人與自然結合所追求的。住宅小區綠地是城市綠地重要組成部分，是城市中分布最廣、最接近市民、最為居民所經常使用的環境空間。

1.1綠化對環境的作用

住宅小區綠地在生態、美學、心理以及經濟效益等方面都發揮著明顯作用。不僅美觀，還可以平衡生態環境的需要，可使大氣清新、降溫濕潤、防止塵污，它可調節光、溫度、濕度和空氣，改善氣候，并且防風等作用。而在炎夏靜風時，由于溫差而促進空氣交換，造成微風。此外，優美景觀環境在起到賞心悅目效果。

1.2綠化對健康的重要性

在良好的綠化環境下，組織、吸引居民的戶外活動，使老人、少年兒童各得其所，能在就近的綠地中游憩創造良好的戶外環境條件。還能消除都市的喧囂、身心的疲憊，松弛神經。安撫情緒，從而有利于小區居住者的身心健康。

1.3采用鄉土植物

住宅小區綠化中選擇即好看，又實惠的鄉土植物進行布置，使觀賞、功能、經濟三者結合起來，取得良好的效益。

由此可見，住宅小區綠化對城市人工生態系統的平衡，城市面貌的美化，對人們心理的良好作用都很有意義。隨著人們的審美需求不斷提升，住宅小區環境景觀開始呈現出多元化的發展趨勢，提倡簡約明快的景觀設計風格。環境景觀還更加關注小區居民生活的舒適性，不僅為人所賞，還應為人所用。

21世紀的住宅小區綠化設計將是把經濟效益、環境效益和社會效益結合起來，而創造自然、舒適、親近、宜人的景觀空間，是住宅小區綠化設計的又一趨勢。

2、住宅小區綠化設計的原則

就住宅小區綠化設計原則是有效地利用小區的資源，簡單地說就是通風換氣、搞綠化、盡量用綠色資源和可循環再生資源。其設計原則也可稱作生態可持續性建筑，即在不損害基本生態環境的前提下，使建筑空間環境得以長時期滿足人類健康地從事社會和經濟活動的需要。住宅小區的綠化不僅與減少能源消耗有關，同時還涉及減少淡水消耗、降低材料及資源使用、減少廢物、提高空氣及燈光質量、處理及保留雨水用以補充地下水、恢復自然環境、減少依賴汽車等等的同類問題。

2.1功能與形式統一

設計必須根據不同的氣候特點、小區居民生活習慣的不同、對戶外活動要求不同來進行。喬木、灌木、草坪要有一個合理的配置比例，達到最佳的生態和美化作用[2]。

2.2設計需經濟實用

充分利用原有地形地貌，盡量減少土方工程。適地適樹，建筑周圍的土壤由于建筑施工經常有建筑垃圾等阻礙植物生長的環境，須采用耐瘠薄、抗性強的樹種。而且現在很多住宅小區的物業管理也跟不上，導致植物的生長狀況不良，因此更需要選擇適合當地環境的樹種。

2.3美化環境

園林綠地設計是一種多維立體空間藝術的設計，是以自然美為特征的空間環境設計，有平面構圖，要充分利用對比與調和、韻律節奏、主從搭配等設計手法進行規劃設計。

2.4因地制宜，巧于因借

住宅小區綠化是以滿足居民生活、為生活在喧鬧都市的人們營造接近自然、生態良好的溫馨家園為宗旨，本著經濟適用的原則，因地制宜，巧于因借，充分利用原有地形地貌，用最少的投入、最簡單的維護、達到設計與當地風土人情及文化氛圍相融合的境界[3]。

2.5 住宅小區綠化設計應以人為本

小區綠地最貼近小區居民生活，規劃設計不僅要考慮植物配置與建筑構圖的均衡，更重要的是通過環境影響人、造就人、提高人的層次和品味。

2.6住宅小區綠化要適地適樹

住宅小區房屋建設時，對原有土壤破壞極大，建筑垃圾就地掩埋，土壤狀況進一步惡化，因此應對選擇耐貧瘠、抗性強、管理粗放的鄉土樹種為主，結合種植速生樹種，保證種植成活率和環境及早成景。還須考慮喬木、灌木、藤本、草本、花卉的適當搭配以及果樹、藥材、觀賞植物的搭配，以及平面綠化與立體綠化的多種手段的運用[5]。

2.7合理的組織空間

住宅小區綠化同小區居民的日常生活關系密切，更具有功能性和實用性。住宅小區綠化主要采取分割與滲透的手法來組織空間。

2.7.1空間的分割

綠化空間的分割要滿足小區居民在綠地中活動時的感受和需求。當人處于靜止狀態時，空間中封閉部分給人以隱蔽、寧靜、安全的感受，便于休憩；開敞部分能增加人們交往的生活氣息。當人在流動時，分隔的空間可起到抑制視線的作用。通過空間分隔可創造人所需的空間尺度，豐富視覺景觀，形成遠、中、近多層次的空間深度，獲得園中園、景中景的效果。

用墻體、綠籬和攀緣植物分割當分割體的高度在30厘米至60厘米時，空間還是連續的，人坐著也能向外觀賞，沒有封閉感，但空間是隔開了。當分割體高度在0.9米至1.7米以上時，視線受阻，出現封閉感。隨著高度的增加，封閉感增強[6]。

用水面、山石、樹叢、花架、小品等分割水面如處理得當能拓寬空間，將有限的距離拉大。同時，地面鋪以質感不同的材料效果更為顯著。硬質鋪地磚同草皮形成質感的對比，綠地底界面高差的變化增加了深度感。采用下沉式或上升式廣場給人一種獨特的領域感[6]。廣場沿街邊界可用灌木、綠籬分割內外空間。

2.7.2 空間的滲透

空間的滲透與聯系同空間的分割是相輔相成的。單純分割而沒有滲透和聯系的空間令人感到局促和壓抑，通過向相鄰空間的擴展、延伸，可產生層次變化。常用手法有：用門窗、花格墻和植物框景在設置分割物時，可利用門洞等手法使被分割的空間既保持它的獨立，讓人們有場所感，又與外界聯系緊密，相互滲透[7]。

住宅小區綠地中的花架不但可分割空間，還能使兩側的景物互為因借，彼此襯托。花架在這里作為中景，使空間具有遠、中、近3個層次，產生空間延伸的效果。是利用“分、隔、擋、通”的園林藝術手法，挖掘住宅樓區土地潛力，以擴大綠化面積，彌補綠化用地的不足的一種綠化形式。用裝飾花墻和景門將樓區封閉成不同的庭院，打破了樓群“一字形”、“行列式”呆板布局，形成了幢幢有院、院院有景，景景相連的舒適、整潔、美麗、幽雅的生活空間，改變住宅小區的生態環境[8]。住宅小區庭院式綠化以綠為主，以美取勝，小同大異，各具特色，立意明確，回味無窮，融園林藝術、文化藝術、美術藝術、書法藝術為一體，寓教育于游樂之中。庭院式綠化小區中的組團式小游園，服務半徑小，供居民茶余飯后休息游樂，人稱“袖珍花園”。是利用“分、隔、擋、通”的園林藝術手法，挖掘住宅樓區土地潛力，以擴大綠化面積，彌補綠化用地的不足的一種綠化形式。用裝飾花墻和景門將樓區封閉成不同的庭院，小同大異，各具特色，立意明確，回味無窮，融園林藝術、文化藝術、美術藝術、書法藝術為一體，寓教育于游樂之中。庭院式綠化小區中的組團式小游園，服務半徑小，供居民茶余飯后休息游樂，人稱“袖珍花園” [9]。

2.8利用自然景觀，體現綠色

人是自然的產物，自然的東西更容易在人的頭腦中產生和諧與美好的感覺，因此住宅小區的綠化盡可能地將原有的有價值的自然生態要素保留下來并加以有效的利用，通過植物自然生長營造良好的生活環境，這樣就不必等新栽的植物緩慢生長，就會有較好的綠化環境，節約了大量的資金，并且不會給后期的養護管理工作帶來負擔。

為提高住宅小區的生活質量，綠化要充分利用自然環境，在整個住宅小區內以自然植物景觀且多以綠色植物為主，增加整個空間的綠量[11]。在住宅小區內多種植高大的喬木，因為成片的高大的喬木不僅可以改善住宅小區的環境而且還為低層植物的生長創造了較好的生態條件，在高大的喬木下面還可以作為活動、娛樂的休閑場地[3]。并實現綠化的多樣性，建立喬、灌、草多層次的復合結構的植物群落，增加開放性空間的綠化，在有限的空間內創造最好的綠化效果。為小區居民創造一個良好的自然環境，讓小區居民能真正感覺到大自然的親切美好。

3、總結

住宅小區綠化影響因素較多。在操作過程中應靈活掌握，不可機械照搬。同時，應充分考慮到綠地的社會效益與生態效益，使居住小區住宅小區真正成為居民生活、休息的良好場所。

住宅小區綠化設計，是一個綜合性的課題。它能反映出不同時期的社會經濟、文化特點。開拓人與自然充分親近的休憩生活境域，使久居鬧市的居民獲得重返自然的身心享受，這是人們共同追求的理想，是實現城市可持續發展的必然要求。

4、參考文獻

[1]富英俊.淺談園林植物配置.園林.2001（5）：19-20.

[2]袁棟.淺談居住區綠化設計.城鄉建設.1999（8）：25-26.

[3]吳林春，丁金華.對居住區環境建設中綠化設計的思考.建筑知識.2002（3）：13-15.

[4]黃伙南.對居住區綠化建設中幾個問題的思考.建筑知識.2003（1）：5-7.

[5]蔡麗明.對居住區環境建設中的幾個要素的探討.建筑知識.2001（2）：19-20.

[6]張魯山.居住區環境設計.住宅科技.1998（10）：5-7.

第2篇：綠化設計原則范文

關鍵詞：景觀設計；屋頂綠化；意義：原則

中圖分類號：P901文獻標識碼： A

引言

一、推進屋頂綠化的意義

推行屋頂綠化，帶來最直觀的感受就是美觀，將灰屋頂變成綠屋頂，能整體提升鄉村的園林感，緩解人們居住在“水泥城”中的壓抑感；其次是凈化空氣，屋頂實施綠化可改善局部地區小氣候環境，降低空氣中漂浮的塵埃和煙霧；第三，能讓房屋降溫，將屋頂或陽臺等閑置面積利用起來，調節了溫度和濕度，第四，以建筑物頂部平臺為依托，進行蓄水、一個屋頂花園能使98%的雨水保留下來，減少降雨時屋頂形成的徑流；第五，按照霍希爾施密德原理，綠化后的屋頂與一般屋頂相比，可減低噪聲20～30 dB，保護了防水層不受氣候紫外線，以及其他損傷，大大地延長了建筑物的使用壽命。 推進屋頂綠化的發展對現代景觀設計來說有很強的社會意義。

二、屋頂綠化設計問題

屋頂在綠化時應該控制增加的荷載在允許的范圍內，注重安全保障，設計時應該注意對建筑物本身的適應，使綠化屋頂為建筑添彩。

1、屋頂種植區處理

一般將木頭屑、礱糠灰、蛭石等材料摻入土中制造合成土，這種種植土可以大大減輕建筑物增加的荷載，且可以適當增加覆土厚度，有利于養分補給、及蓄水、蓄熱能力，使種植物更好的生長。結合種植區的微地形，及栽培的植被的生長及大小，可以確定種植區不同位置的土層厚度。一般花卉栽培土深15cm，灌木土深45cm左右，喬木土深65―95cm。樓頂風大、夏季熱、冬季冷，環境和地面、室內差異大，陽光充足，但是又易干旱，所以屋頂綠化植物一般選取陽性的、耐旱、耐寒的淺根性植物，而且應該形體低矮，抗性強、耐移栽的植被。

2、園路及園林小品設計

園路和園林小品是屋頂綠化的重要組成，其效果的成敗對于園林景觀有很大影響。受到場地的限制，屋頂綠化園路路基、小品應該協調統一并富于變化，園路一般設計為迂回曲線形式，富有韻律，并將園區劃分為大小不等的區域，在路基上鋪貼鵝卵石或其他細小材質，使小路具精致優美感。若能配置假山水景等，將具有較高的觀賞性，可以根據屋頂的形式及管道形式，使用人工塑造與真石將其包裹修建假山，即有觀賞性有可以很好地保護管道。

三、屋頂綠化景觀設計技術要求

1、種植區構造及施工

種植區包括種植基質層、過濾層、排水層三部分。種植基質用人造輕質土，配置的基質需要具備以下特性：質輕、保水、透氣、保肥、低成本，不易被雨水沖走。可用腐葉土、鋸木屑、珍珠巖、蛭石、泥煤、粉煤灰、草碳等材料按比例混合而成，或用專業工廠生產的人造輕質土。過濾層的作用是防止種植基質隨雨水或灌溉流失堵塞排水管道。可用玻璃纖維、尼龍布、金屬絲網、無紡布等。排水層要設置完整的排水系統。除溢水孔、天溝外，還應設置出水口、排水管道等，滿足日常排水及暴雨時泄洪的需要。

2、屋頂防水抗滲漏設計

植物根有很強的穿刺能力，特別是樹根，年代越久，扎得越深，并且分泌一種腐蝕力強的液汁，許多防水材料經受不住它的腐蝕。科學合理設計好保護層、防水層、隔離層等，尤為關鍵。保護層用來保護防水層，它處在防水層和排水層之間。其作用有兩個：一是防止鋪作排水層的卵石傷害防水層；二是防止植物根扎傷防水層。迄今尚未找到最有效、最耐久的保護層材料，目前一般選用鋁箔面瀝青油氈、聚乙烯卷材或中密聚乙烯土工布。防水層：種植屋面應為二級建筑設防，至少作兩道防水。在屋頂綠化實施過程中，無論加砌花臺、水池及安裝水、電管線等，均不得打開或破壞屋面的防水層或保護層，宜在建筑物設計時同步設計綠化屋頂、預置管線和亭、臺、架、立柱等設施位置。隔離層：有時候出現耐根穿刺層和防水層不相容的現象，為此中間加一道隔離層。隔離層采用聚乙烯膜、纖維布、無紡布或抹一道水泥砂漿均可。

3、植物配置

屋頂種植環境的外在特征影響著屋頂綠化植物材料的選擇，從而決定了屋頂綠化采取的方式。[4]屋頂綠化對植物材料的選擇應符合屋頂立地條件的特點。植物應以陽性喜光、耐寒、抗旱、抗風力強、根系淺的為主,最好為須根、姿態優美的花卉。根據各地氣候不同，宜選擇草本花卉如天竺葵、球根秋海棠、風信子、郁金香、、金盞菊、石竹、一串紅、旱金蓮、鳳仙花、雞冠花、大麗花、金魚草、雛菊、羽衣甘藍、翠菊、千日紅、含羞草、紫茉莉、虞美人、美人蕉、萱草、鳶尾、芍藥等;草坪與地被植物常用的有天鵝絨草、虎耳草、三葉草等;灌木和小喬木如紅楓、南天竹、紫薇、木槿、貼梗海棠、臘梅、月季、玫瑰、山茶、桂花、牡丹、結香、八角金盤、金鐘花、梔子、金絲桃、八仙花、迎春花、棣棠、石榴、六月雪等;藤本植物如常春藤、牽牛花、紫藤、木香、凌霄、蔓薔薇、金銀花、常綠油麻藤等。有細長莖蔓的藤本植物,可以攀援或垂掛在各種支架上,有些可以直接吸附于垂直的墻壁上。它們不占或很少占用種植面積,應用形式靈活多樣,宜作屋頂上各種棚架、涼廊、女兒墻、垂直墻面的綠化材料,在提高屋頂綠化質量、豐富景色、美化建筑立面等方面有其獨到之處。

4、屋頂綠化荷載量要求和計算

屋頂是房屋最上層起覆蓋作用的圍護和承重結構。屋頂綠化設計時，首先要考慮屋面荷載的大小，總荷載量包括種植基質層的重量、排水層和蓄水層的重量、長成的植物重量、風雨雪給建筑物增加的荷載量、人的活動給建筑物增加的荷載量、各種建筑小品的重量等，對屋頂綠化的荷載量要認真計算，不可漏計或少計。因“頂”制宜,即根據平臺屋頂承重能力,設計不同功能的屋頂綠化形式。在布局時，應盡量把重量大的部分如大喬木、山石、亭、花架等放置在梁、柱和承重墻等主要結構構件上。研究表明，屋頂綠化的形式應考慮房屋結構，平臺允許承載重量約200Kg,屋頂綠化隔層結構約2kg，植物重量和其他物質重量（建筑小品等）不要超過150kg。

例如木屋頂景觀綠化設計圖：

四、屋頂綠化發展趨勢

要展示自然景觀和人文景觀都離不開植物與動物的配合， 這樣還能夠為城市提供一些特殊的動物棲息地。 在滿足生物多樣性的生態效益的同時又能夠體現景觀效益， 在一定程度上彌補了城市化和工業化帶來的負面影響。 未來可將水果或蔬菜在屋頂種植并且以人工飼養鳥類等手段使屋頂綠化和綠色框架為城市建筑創造新的經濟利益和特殊的景觀特色， 屋頂種植會帶來人類同大自然以全新的面貌相融合的新思想。 工業化和城市化的高速發展使種植在城市中的植物生長越來越困難，某些瀕危植物的數量越來越少，在種植過程中成活率越來越低，難以繁衍，結果也達不到預期的理想。 屋頂上的干擾因素相對較小，只要克服消極因素即承受極端氣候和建筑的高度，通過引進和改良植物，對這個特殊的小環境作好處理使植物健康成長， 這樣既保護了資源，又創造了物種獨特的屋頂花園。

近年來，世界各地都在重視屋頂綠化，空閑灰白的屋頂很快變成淺綠色的一片。 屋頂花園不僅美化了環境， 也為人們帶來了美麗舒適兼具休閑健身功能的開放空間。 屋頂綠化是一個自然空調，它可以保證良好的生活環境和特定的生態平衡，滿足人們構想的生活。

結束語

伴隨著社會發展需求，城市建設也是十分必要的。本文主要從屋頂綠化的形態設計出發,分析了屋頂綠化的發展、意義以及屋頂綠化的構成和功能,對國內現階段的屋頂綠化特征形式進行分析,同時研究了國外屋頂綠化的發展和實際案例。 并進一步分析了屋頂綠化的功能性應進一步開發,不僅要滿足屋頂最基本的防水、排水、承重等功能，還要充分發揮屋頂花園居高臨下，視點高、視線寬廣等特點，采取借景、組景、點景、障景等造園技巧，體現其獨有的特色。

參考文獻

[1] 瓦爾特?科爾布,塔西洛?施瓦茨.屋頂綠化[M].沈陽:遼寧科學技術出版社,2010.

[2] 張寶鑫,城市立體綠化[M].北京:中國林業出版社,2010.

第3篇：綠化設計原則范文

關鍵詞：居住小區；景觀綠化；設計原則

1、前言

隨著人們的審美需求不斷提升, 居住小區環境景觀開始呈現出多元化的發展趨勢, 提倡簡約明快的景觀設計風格。環境景觀更加關注居民生活的舒適性, 不僅為人所賞, 還應為人所用。過去住宅小區的景觀綠化設計未能實際提高小區的環境品質，僅僅停留在“填空式綠化”上。現代居住小區規劃設計打破了原來的固化規劃理念，把經濟效益、環境效益以及社會效益三者結合起來，設計出以最好居住條件為核心的最佳居住小區，全面體現出小區的“經濟功能”，“環境功能”以及“社會功能”，構建出最適宜居住的小區。

2、城市居住小區景觀綠化設計的原則

2.1 功能與形式統一

設計必須根據不同的氣候特點、居民生活習慣的不同、對戶外活動要求不同來進行。喬木、灌木、草坪要有一個合理的配置比例, 達到最佳的生態和美化作用。

2.2 設計需經濟實用

充分利用原有地形地貌, 盡量減少土方工程。適地植樹, 建筑周圍的土壤由于建筑施工經常有建筑垃圾等阻礙植物生長的環境, 須采用耐瘠薄、抗性強的樹種。而且現在很多居住小區的物業管理也跟不上,導致植物的生長狀況不良, 因此更需要選擇適合當地環境的樹種。

2.3 設計需美化環境

園林綠地設計是一種多維立體空間藝術的設計, 是以自然美為特征的空間環境設計, 有平面構圖, 也有立體構圖, 同時又是把植物、建筑、小品等綜合在一起的造型藝術。綠化要有統一的形式, 在統一的形式中再求得各個部分的變化。要充分利用對比與調和、韻律節奏、主從搭配等設計手法進行規劃設計。

2.4 因地制宜, 巧于借用

居住小區的景觀綠化要因地制宜，在經濟適用的前提下，巧于借用，充分利用原來的地形地貌，以最少費用的投入、最簡單的維護，盡可能體現出設計要與當地風土人情及本地文化氛圍相融合。最終滿足居民生活，營造出接近自然，并且生態良好的溫馨家園。除此之外，我們應根據住戶的意見進行園林設計，再設計理念上充分融入生活習慣的元素。

2.5 規劃應“以人為本”

現代居民小區的構建最終目標就是為居民提供住所有必要的活動例如休閑娛樂、人際間的交流等等，主要是為居住小區的居民提供服務，因此必須“堅持以人為本”。所以小區的環境以及居住氛圍要充滿生活的氣息，做到景為人用，綜合規劃，特別注重滿足不同年齡階段、不同文化層次居民的需求。現如今好多園林設計都一而再再而三地強調些“歐陸風情”、“巴厘島景觀”等等。本人愚見，居民住宅小區園林的根本是為了方便小區居住人的休閑、運動和交流，所以，景觀綠化所創造的環境氣氛要充滿生活的氣息，做到景為人用，充滿更多的人情味。在景觀綠化設計中類似“歐陸風情”、“巴厘島景觀”這些可以借鑒，但是不能一味的照搬，因為照搬就很容易與實際情況相脫離，應當以當地特色植物為主運用到住宅綠化設計中，從而更加符合本地人的口味，突出人性化設計。

2.6 綠化要適地植樹

居住小區房屋建設時, 對原有土壤破壞極大,建筑垃圾就地掩埋, 土壤狀況進一步惡化, 因此應對選擇耐貧瘠、抗性強、管理粗放的鄉土樹種為主, 結合種植速生樹種, 保證種植成活率和環境及早成景。還須考慮喬木、灌木、藤本、草本、花卉的適當搭配以及果樹、藥材、觀賞植物的搭配, 以及平面綠化與立體綠化的多種手段的運用。

2.7 合理的組織空間

居住小區綠化同居民的日常生活關系密切, 更具有功能性和實用性, 居住小區綠化主要采取分割與滲透的手法來組織空間。

2.7.1 空間的分割

綠化空間的分割要滿足居民在綠地中活動時的感受和需求。當人處于靜止狀態時, 空間中封閉部分給人以隱蔽、寧靜、安全的感受, 便于休憩; 敞開部分能增加人們交往的生活氣息。當人在流動時, 分割的空間可起到抑制視線的作用。通過空間分割可創造人所需的空間尺度, 豐富視覺景觀,形成遠、中、近多層次的空間深度, 獲得園中園、景中景的效果。用墻體、綠籬和攀緣植物分割當分割體的高度在30～60cm 時,空間還是連續的, 人坐著也能向外觀賞, 沒有封閉感, 但空間是隔開了。當分割體高度在0.9～1.7m 以上時, 視線受阻, 出現封閉感。隨著高度的增加, 封閉感增強。用水面、山石、樹叢、花架、小品等分割水面如處理得當能拓寬空間, 將有限的距離拉大。山石如砌筑得法, 配以樹叢能增加空間層次。花架能使空間隔而不斷, 但要注意比例和尺度, 過于粗壯則有堵塞感, 過于纖細起不到

分割作用。

地面高差和鋪裝的變化根據不同的使用功能, 改變地面高差來分割空間也是常用的手法。同時, 地面鋪以質感不同的材料效果更為顯著。硬質鋪地磚同草皮形成質感的對比, 綠地底界面高差的變化增加了深度感。采用下沉式或上升式廣場給人一種獨特的領域感, 廣場沿街邊界可用灌木、綠籬分割內外空間。

2.7.2 空間的滲透

空間的滲透與聯系同空間的分割是相輔相成的。單純分割而沒有滲透和聯系的空間令人感到局促和壓抑,通過向相鄰空間的擴展、延伸,可產生層次變化。常用手法有:用門窗、花格墻和植物框景在設置分割物時,可利用門洞等手法使被分割的空間既保持它的獨立,讓人們有場所感,又與外界聯系緊密、相互滲透。巧用花架居住小區綠地中的花架不但可分割空間, 還能使兩側的景物互為因借, 彼此襯托。花架在這里作為中景, 使空間具有遠、中、近3個層次, 產生空間延伸的效果。是利用“分、隔、擋、通”的園林藝術手法, 挖掘住宅樓區土地潛力,以擴大綠化面積,彌補綠化用地的不足的一種綠化形式。用裝飾花墻和景門將樓區封閉成不同的庭院, 打破了樓群“一字形”、“行列式”呆板布局, 形成了幢幢有院、院院有景, 景景相連的舒適、整潔、美麗、幽雅的生活空間, 改變居住小區的生態環境。居住小區庭院式綠化以綠為主, 以美取勝, 小同大異, 各具特色, 立意明確, 回味無窮, 融園林藝術、文化藝術、美術藝術、書法藝術為一體, 寓教育于游樂之中。庭院式綠化小區中的組團式小游園, 服務半徑小,供居民茶余飯后休息游樂, 人稱“袖珍花園”。

2.8 利用自然景觀, 體現綠色

人是自然的產物, 自然的東西更容易在人的頭腦中產生和諧與美好的感覺, 因此居住小區的綠化盡可能地將原有的有價值的自然生態要素保留下來并加以有效的利用, 組織到居住小區的綠地當中去。避免為了追求形式上的美感而對原有的自然環境破壞, 使住戶聞不到自然的氣息和泥土的芳香, 不論是新建的居住小區還是改造的舊住區, 總會有一些現存的植物存在, 特別是一些大樹要盡量組織到居住小區的綠地系統中, 通過植物自然生長營造良好的生活環境, 這樣就不必等新栽的植物緩慢生長, 就會有較好的綠化環境的作用, 節約了大量的資金, 并且不會給后期的養護管理工作帶來負擔。

為提高小區的生活質量, 綠化要充分利用自然環境, 在整個小區內以自然植物景觀, 且多以綠色植物為主, 增加整個空間的綠量。在居住小區內多種植高大的喬木,因為成片的高大的喬木不僅可以改善居住小區的環境,而且還為低層植物的生長創造了較好的生態條件, 在高大的喬木下面還可以作為活動、娛樂的休閑場地。并實現綠化的多樣性, 建立喬、灌、草多層次的復合結構的植物群落, 增加開放性空間的綠化, 在有限的空間內創造最好的綠化效果。為居民創造一個良好的自然環境, 讓居民能真正感覺到大自然的親切美好。

3 結語

提高對居住小區綠色環境的重視，全方位建設生態、綠色住宅已成為而下住宅建筑設計的發展趨勢。通過建設高水平的現代居住小區，提供綠色空間環境，是用來改善城市生態質量和居民生活環境的目的，在人與自然相互依存的前提下，開拓人與自然充分親近的休憩生活境域, 使久居鬧市的居民獲得重返自然的身心享受, 這是人們共同追求的理想, 是實現城市可持續發展的必然要求。

參考文獻

1．黃伙南.對居住小區綠化建設中幾個問題的思考[J].建筑知識, 2003

第4篇：綠化設計原則范文

1.城市景觀道路綠化設計與施工應關注的原則

1.1 安全性原則

確保行車安全是首要的原則，從安全駕駛、美化、環境保護三大要求出發，確定綠地栽植的形式與規模，為駕乘人員提供良好的行車環境。

1.2 生態優先原則

注重場地自然環境條件特征，以優美的生態環境作為基地的景觀底色，以鄉土喬木為主體，多層次布置相結合，以最大綠視率和綠量，把道路綠地打造成不斷向中心城輸送新鮮空氣的綠肺。同時充分考慮綠地的四季常青、三季有花的景觀效果，形成季相景觀序列空間。

1.3 以人為本，人與自然和諧原則

景觀道路再生設計必須為駕乘人員提供優美而良好植物景觀效果空間。在科學合理布置的基礎上，增加植物配置的藝術性、趣味性，使之具有人性化、親近感。

1.4 地方性原則

把握地段特征，體現基地精神，構筑具地方特色和基地感的空間景觀。同時注重園林植物自身的文化性，與周圍環境相融合，以鮮明的地方特色體現長興深厚的歷史文脈與建設成就。

1.5 可持續發展原則

因地制宜、適地適樹，以鄉土樹種為主，重視植物的多樣性，構建豐富的復層植物群落結構，使綠地群落環境不斷發展。同時多選擇抗污染、抗病蟲害、耐粗放管理等多種優點的植物樹種，以減輕后期道路綠化的養護成本。

2.城市景觀道路綠化設計的應關注的功能

2.1 設計的指導思想

以生態學的理論為指導，以交通安全防護、環境保護、景觀優美為目標，整體要求簡潔、明快，并通過現狀香樟的利用、喬灌草結合以及色彩搭配，達到“濃蔭覆蓋、四季交換”的綠意盎然的景象，為行人創造出一個良好的視覺和綠色游憩空間。

2.2 設計理念

以自然生態型綠化作為一種可持續發展的生態景觀設計，以營造一個道路、建筑、城市以及人類生活和諧共處的環境，因此設計時應該考慮滿足游憩、休閑、生態、不同人群的需要等多樣化的功能。

以高大、濃郁、常青、多彩、群落化為設計思路，注重常綠與落葉樹種、速生與中慢生樹種、綠葉與觀花樹種相結合，形成以速生落葉喬木為主、樹冠形態各異、林冠線起伏錯落有致的生態背景林帶，以中生的常綠喬木、亞喬木和花冠木搭配形成季相變化豐富的中景林帶，以花色和葉色鮮艷的中、小灌木為前景，結合柔線飄帶狀色塊及草坪，形成多層次的道路景觀開敞空間。

2.3 設計構思

2.3.1尊重場地的原真性，嚴格保障沿線的生態環境，充分利用現場地內保留的珍稀繁密的成年香樟及池塘、水系，強化道路原場地記憶感，使原場地的文化脈絡在新建的道路空間中得以延續。頎秀的香樟樹將成為該路段綠化隔離帶中最主要的植物。

2.3.2 以自由曲線為構圖中心結合直線型構圖形式布局，以喬木為基調、亞喬木和花灌木為骨干，地被植物為陪襯形成層次錯落有致、具有最佳生態和環保功能的植物景觀效果。

根據本地實際，植物選擇多選用芳香類植物廣玉蘭、白玉蘭、桂花、臘梅、丁香、含笑、茶花、梔子花、月季等，與現狀香樟一起共同構建芳香型植物群落，為行人提供一個健康、美麗、生態的自然道路空間。

2.3.3道路沿線為噪音、廢氣、污染源積聚之地，綠化種植設計和樹種選擇以抗環境污染、適地適生和形成優美的植物景觀為設計目標，建成符合自然生態規律和生物多樣性的多種人工植物群落，提高生態和社會效益。同時要考慮綠化對視線的引導、道路線形的預告、眩光的遮擋等功能性要求。

4.設計施工總體思路和要求

4.1 總體定位： 以“綠樹濃蔭”為主題，承擔著生態防護綠廊、視覺走廊等各項功能，激發人與自然和諧相處的一條芳香型生態景觀大道。

4.2 具體設計和施工原則：設計通過利用、遮擋、借景、造景四種不同的景觀處理手法，豐富道路沿線的景觀效果。

①利用：充分利用現狀原有香樟，對缺株區段盡量補齊、改道區段移栽，增加落葉色葉植物及耐陰地被。

②遮擋：對沿線效果較差、影響道路景觀的建筑、圍墻、農田等區域以植物進行遮擋。

③借景：將沿線河流、池塘及部分觀賞性較佳的農田、農舍等自然風光引入，使其融入道路的整體景觀中。

④造景：對沿線兩側可利用的綠地空間，以人工植物造景的手法營造自然景觀。

5.工程實例

5.1 概況： 湖州市長興縣龍山新區明珠北路延伸線城市景觀道路綠化設計，南起合溪新港，北至夾浦新街，全長約6.94公里。全線以與經三路岔口為界，分為南北兩段。綠地總面積約17.002公頃。其中中央隔離帶長約4340米，寬4米（局部路段拓寬至11米），面積約2.257公頃；兩側人行道綠帶總長約12030米（兩側），分2.5米、4米兩種寬度形式，面積約3.3公頃；路段兩側綠地總長約11980米（兩側），寬約8-10米，總面積約11.445公頃。

5.2 道路沿線現狀及周邊情況：道路沿線以濕地、池塘、農田為主，有部分農居、廠區等分布道路兩側，沿線兩側用地在濕地、池塘、農田等路段與道路形成1-2.5米落差。區域內河流、池塘水質較好，有多條河流和道路相交，可作為綠地養護用水與親水性綠化景觀節點。

5.3 對具置保障功能實施的措施：

5.3.1 隔離帶綠化：對分中央隔離帶綠化、人行道綠帶及側分隔帶綠化二種栽植類型，主要是為了改善原場地植物景觀的單調感，強化地被植物的多層次布置，考慮不同花色、花期的觀葉觀花地被植物相間分層配置，現場合理調整不同植物的布局，營造香樟林立、鮮花四季常開的極具森林感的生態景觀空間。中央隔離帶綠化選用狹葉十大功勞、大花梔子、小海桐拼塊間距50米交替栽植組成1.5米寬的水紋流線型色塊，兩側配合南天竹、金絲梅、金山繡線菊、八仙花點綴與滿鋪的蘭花三七、大花萱草、虎兒草，共同組成林下生態地被空間。保留的現狀大香樟成為區域主景。

5.3.2 人行道綠帶及側分隔帶綠化：應考慮綠帶具體寬度，為行人提供安靜、優美、蔽蔭的環境，高層利用現狀保留（或現狀移栽）的香樟為主景，低層采用直線型構圖，內側面向人行區域以杜鵑、紅花繼木間距30米交替栽植，外側面向車行道區以紅葉石楠、大花梔子間距60米交替栽植，中間區域以間距20米夾種棣棠、南天竹、八仙花，形成豐富的林下空間。

5.3.3 通島綠化：位于環丁線叉口，以營造花海迎賓氛圍為目標，以現狀保留（或移栽）的大香樟為植物景觀特色，配合底層飄帶狀構圖的植物色塊及四季草花，結合景石、紅楓、櫻花的適當點綴，形成道路景觀亮點。

5.3.4 道路兩側綠化：分農田風貌區、水系池塘區、集鎮廠區、集鎮民居區四種栽植類型，總面積約11.445公頃。

5.3.5 視線遮擋路段：沿線大部分路段考慮縱向的立體輪廓線與空間變換，植物配置疏密相間、曲折有致、高低錯落、色調相宜，體現多單元、多層次、多景觀的生態型植物群落，營造“春城無處不飛花”的景色。

以青桐、女貞、馬褂木為背景，以廣玉蘭、銀杏、黃山欒樹、杜英、夾竹桃、花石榴、桂花、茶花為中景，以櫻花、丁香、紅梅、垂絲海棠、紫薇、紫荊、重瓣木槿為中前景，以金山繡線菊、紅花繼木、狹葉十大功勞、小葉梔子、金森女貞、八仙花、南天竹、錦帶花、棣棠、美女櫻、大花萱草為前景，草坪選用馬尼拉。

5.3.6 視線通透路段：對沿線部分自然風光較佳的農田、農舍等路段，植物配置分高低二個層次布置，高層背景林布置沿用視線遮擋路段的布置形式，低層選用耐陰觀花、常綠地被植物，構成豐富的林下植物景觀，中層植物空缺，以確保視線的通透性。

5.3.7 水系池塘區路段：以現狀水系作為設計的背景，選用耐水喜濕、姿態優美、色澤鮮艷的喬灌木裝飾綠地空間，同時注意林冠線的起伏與透景空隙的開辟，形成曲致開合的親水岸線和水澤空間，將遠處農田、村莊與近處的水景共同納入道路景觀。為增加綠地情趣，部分路段落差較大區域建議設置二級駁岸，栽植水生植物，將綠地自然過渡到水面。

高層喬木選用垂柳、水杉及孤賞大樹樸樹、柿樹、香泡、榆樹等；中層選用櫻花、桃花、木芙蓉、茶花、桂花、紅楓、含笑等，地被植物結合孤賞大樹成片布置；水生植物以慈姑、千屈菜、濕生美人蕉、黃菖蒲為主，點綴布置再力花、旱傘草等。

5.3.8 集鎮廠區路段：由于該區域位于人流相對集中的集鎮及其周邊區域，選用春季繁花植物白玉蘭、櫻花為植物景觀特色，采用喬木、灌木、球類、地被進行多層次配置，增加栽植密度，營造綠色屏障。

選用廣玉蘭、白玉蘭、珊瑚綠籬為背景，桂花、櫻花為中景，大花梔子、紅葉石楠、金森女貞、無刺枸骨球為前景，各景觀層具有較大的色調與色度差異，以加強襯托效果，增加綠地進深感。

5.3.9 集鎮民居區路段：結合現狀民房店面要求，對沿線場地空間作硬化處理，同時考慮到道路空間景觀要求，設置樹池，栽植孤賞樹銀杏，充分體現地方特色。

6.種植施工與質量管理

應嚴格根據現行的規范與規程組織施工，主要依據《城市綠化和園林綠地用植物材料木本苗》（CJ/T34）和《城市綠化和園林綠地用植物材料球根花卉種球》（CJ/T135），以及建設行政主管部門分布的有關文件，作為指導施工的行為準則。

實施方案，根據總工期和季節性施工要求，編制施工組織設計和具體的施工方案，組織苗木的采購供應，在隔離帶內主調樹種為原場地成年大香樟，兩側綠帶區域樹種配置體現道路綠地生態意境，以鄉土喬木為主體和最佳景觀效果出發，做到樹冠線、林緣線錯落有致，四季常青、三季有花、季相豐富的植物景觀效果。科學地制定樹種規劃，突顯地帶性植被特征，促使植物景觀穩定與和諧可持續發展。遵循統一與變化相結合的原則，選擇常綠樹種為基調，與多種輔調樹種組合，形成一個既統一又各具特色的道路景觀效果。注重植物的四季景觀效果，同時各有側重、各具特色。以鄉土喬木為主，喬灌草相結合，科學、合理確定園林植物配植的技術經濟指標。

7.結語

第5篇：綠化設計原則范文

關鍵詞：住宅小區；園林綠化；綠化設計

中圖分類號：TU986文獻標識碼： A

引言

園林綠化在整個住宅小區的建設中起著至關重要的作用，它不但能給住宅小區營造優美的居住環境，從而滿足居民的生活需求，而且是在現代生態環保的標準下進行的，保證了小區的整體的自然與和諧。住宅小區的園林綠化設計，具有鮮明的個性以及突出的地方特色，從而發揮了最佳的生態效益、經濟效益以及社會效益。

一、住宅小區園林綠化的意義

1、提升小區住戶心情

小區園林的綠化，給住戶提供了一個環境優美、空氣新鮮的居住場景，促使住戶身心舒暢。

2、增加了小區的藝術效果

住宅小區的園林綠化，包括獨具匠心的植被布置，合理的園林構造，再加上其它園林元素的共同點綴，猶如一幅美麗的畫卷，從而增加了小區的藝術效果。同時給人一種神清氣爽、回歸自然的美好感覺。

3、提升小區的居住條件

住宅小區的園林綠化主要是以植被為主的，它不但能夠減少社區噪音污染，凈化空氣，而且還能調節小區內部的氣溫和空氣濕度，從而提升小區的居住條件。

4、有利于營造和諧的生活氛圍

住宅小區內的園林綠化，不但為居民創造了一個清新優美的休閑場所，而且促進了居民之間的交流與接觸，從而為其營造了一個和諧的生活氛圍。

二、加強住宅小區園林綠化建設需要堅持的原則

1、堅持“因地制宜”的原則

因地制宜原則是住宅小區園林綠化設計應該遵循的首要原則，也是基本原則。要想在園林設計中做到因地制宜就要滿足以下兩點：

1.1 合理利用所在地的條件。所謂的合理利用就是盡量保持原來的地形地貌，不進行過多的施工。這樣既可以呈現出真實自然，樸實無華的面貌，又可以降低資金投入，減少工程成本。

1.2 合理選擇園林植物。在選擇園林的植物時，要本著鄉土植物為主，外地植物為輔的原則進行，從而改善住宅小區的植物種植結構。而且在進行園林的設計時，要做好喬木、灌木以及花草的科學搭配，創造出另所有住戶都滿意的“春花、夏蔭、秋實、冬青”的四季景觀。

2、性原則（歷史地理性）

根據不同的氣候條件、自然地形和現狀條件具體地規劃景觀。首先，要了解不同住宅小區特有的地理信息、水文風向條件、居民生活習慣、風俗習慣等，在充分分析原有地形地貌及周邊環境的基礎上，盡量地利用劣地、坡地、洼地及水面作為綠化用地，以達到節約費用、合理利用資源的目的。其次，選取恰當的景觀配置和植物種類，使設計與周圍環境相融合。第三，對原有的植物，特別是古樹名木加以保護和利用，并將其融合到綠地設計之中，以節約建設資源。

3、堅持“人性化”的設計原則

在進行園林綠化的設計中，要堅持人性化的原則。這主要是因為住宅小區的建設是為了供人居住的，它的每一個功能都是為人類服務的。所以設計時，要從以下幾點考慮：首先，設計寬敞的綠地供人們休閑、運動和交流。其次，人們可以在樹蔭下乘涼、聊天，散步。再次，老人有休息健身的場所，孩子有娛樂、游戲的場所。因此，園林綠化要為人們營造一個充滿生活氣息的環境氛圍，可以隨時隨地的享受和感受新鮮的空氣、沁人心脾的綠色以及和諧的人際關系，從而達到景為人用，人因景而陶醉的目標。

4、堅持“高質量、高標準”的原則

現今隨著人們生活水平的不斷提高，人們對住宅小區建設的要求不僅僅局限于一兩塊草地、三四個花壇，而是提出了更高的要求，因此，為了滿足人們娛樂修身的高目標，設計者在進行園林的設計時，必須要堅持高質量、高標準的原則。具體應做到：

4.1 確定住宅園林景觀環境要同時具備觀賞性和實用性兩種功能。

4.2 住宅小區的園林綠化面積至少是總建筑面積的30%，同時要確保園林與周圍環境的高度協調和統一。

4.3 注重園林景觀和生活、文化的密切聯系。

4.4 禁止盲目效仿歐式風格的園林綠化設計，鼓勵建立具有中國特色以及民族風格的住宅園林景觀。

5、堅持“以綠為主”的設計原則

堅持“以綠為主”的設計原則，實現園林綠化的生態效益。這個原則主要是通過樹木、花草的種植來實現的，具體體現在喬木下面有灌木，灌木下面有花草的復層種植結構上，它是增加綠量的基本保證，也是住宅小區綠化的著眼點。為了創造出獨具匠心且有構造合理的園林綠化風格，良好的植物景觀發揮著至關重要的作用，它不僅是園林小品、鋪裝、坐凳的獨特背景，而且通過色彩、質感的對比能夠襯托出這些物件的特定空間。除此之外，住宅小區的園林綠化還要更多的提倡“林蔭型”的立體化模式，逐漸使其替代原有的平面化模式。因為前者能夠通過在墻壁種植一些攀援的植物來更好的裝點住宅小區，使建筑形體生硬的幾何線條得到弱化，從而增加綠化、美化效果。

三、小區綠化設計及管理的建議

1、每個住宅區所在環境都有自身的特點，要盡可能多地利用優美環境地段自有的自然綠化景觀，結合新增的綠地錯落布局，利用綠地、道路和風景很自然地導向景區。

2、小區綠化重在給居民創造美好的生活環境，因此要多考慮“人”的因素，在設計時除了要劃分各種功能區外，還要對功能區周圍的環境進行合理配置，如在綠化區內設置鍛煉器材區，采用一些可以供居民踐踏的草坪，增設與綠地融為一體的石凳供居民休憩，設計廊亭等造型獨特的實用性強的小品。

3、一些老城區的住宅小區和物業管理落后的住宅小區，可實行協議管理的辦法，按照市園林局有關部門的規定，愿意認建、認養綠地的單位和個人，可向市、區園林綠化主管部門提出認建、認養申請，并和綠地產權（管理）單位簽訂認建、認養協議，明確雙方的責任和權利，共同遵守。這樣一來不僅可以保證住宅小區綠地的養管工作，也可以在舊住宅小區內大大增加綠地面積，從而達到綠地率提高和為居民提供更好的居住環境的目的。

4、注重園林綠化設計的創新性。在進行住宅小區園林綠化設計的時候，千萬不能對不同的環境做出相同的設計效果來，必須發揮自己的想象能力，不斷進行思路的創新和改善設計方案。住宅區的園林綠化設計同其他公共設施的設計，住宅小區的綠化建設應以自然為主線，使這個設計充分親近自然，給居民以置身自然中的感覺，充分的放松和休息，這才是住宅小區園林綠化的最終目的。

結束語

近些年來，住宅小區的園林綠化越來越受到重視，這是因為做好園林綠化設計，不但可以使住宅小區更好同城市連接起來，給人們提供一個舒適、自然、輕松、娛樂的休閑環境，還可以讓人們在工作之余真正的放松身心。由此可見，園林綠化在住宅小區的設計中占有十分重要的位置。

參考文獻

[1]陳碧茹.淺談住宅小區園林綠化設計[J].建材與裝飾（下旬刊），2011，（11）.

[2]鄧榮艷，楊振德，和太平，呂鵬飛，龍乘頂.南寧市住宅小區綠化植物的調查分析[J].廣西園藝，2009，（4）.

[3]曾華浩.論住宅小區景觀設計[J].福建林業科技，2009.

第6篇：綠化設計原則范文

關鍵詞：造林綠化；存在問題；試論

中圖分類號：F326.2 文獻標識碼：A 文章編號：1674-0432（2012）-06-0158-1

在經濟高速發展的當今社會，建筑業也持續發展，人們對樹木的需求量大大增加，這就為我國林業資源帶來了很多問題，在綜合考慮林業可持續發展的同時，主張進行造林綠化。造林綠化為我國林業的可持續發展提供了很大的空間。筆者就當前造林綠化中存在的問題進行如下分析淺談。

1 當前造林綠化中存在的問題

1.1 當前造林綠化中存在的地理條件問題

以往植樹造林都是挑選好的地理位置，因此，現在要綠化的地理位置自然條件比較惡劣。城鎮周圍則因工業垃圾、生長空間不足、環境污染嚴重等。這些都成為造林綠化中存在的主要問題。

1.2 當前造林綠化中存在的苗木質量問題

隨著我國造林面積的擴大，所需的苗木數量多，致使苗木供給量供不應求，由于苗木供不應求所以對于苗木的品種、質量、也沒有那么高的要求、有什么苗造什么林的現象普遍存在，還有些地方運苗的時候也不按照科學的方法，導致苗木，品種、規格不符合要求，很少檢疫或根本就未經檢疫，給后續的各項管理工作留下隱患。這與當前種苗生產和造林綠化的發展要求也不相適應。

1.3 當前造林綠化中存在規劃不足，選種不當的問題

在當前造林綠化規劃與施工中，有一些造林綠化規劃設計和建設都是一個單位或者個人，這就產生了一些關于利益的問題。有一些設計人員為了迎合領導的意思或者為了推銷利潤高的樹種隨意規劃。近些年來，單位到處都是雪松、塔柏、桂花等常綠樹木，這些樹木覆蓋率低，而且有些植物的規劃密度過大，這樣的規劃不利于植物的生長。我國造林綠化規劃中，一些設計人員違背科學規律和設計原則，只為一味的追求經濟效益和迎合領導的意思。在一些造林綠化規劃設計中，有一些設計在最開始的時候看的確是可行的、可取的，但在真正實施起來的時候，發現實施這個設計會帶來很多困難、出現一些問題，而出現的這些困難和問題，設計師不能解釋清楚，最后只能半途而廢。這種現象的出現是因為設計人員不負責任，盲目求新，不考慮實際操作的困難和單位的承受能力。不以科學的態度對待自己的造林綠化規劃設計，這樣就出現了設計師對自己設計出來的方案不能完整實施，達不到理想的質量要求，造成不必要的損失。

1.4 當前造林綠化中存在的后期管理問題

在植樹造林的過程中后期管理也相當重要，如果沒有后期的嚴格和科學的管理，造林綠化工程也不會有明顯的效果。對于保護和預防自然災害，還有預防“樹病”我們也要認真科學的管理，由于造林綠化水平的不足，缺少適合不同地理位置的地區的相關技術，包括樹種選擇等一系列種植方法，技術成果低。科學得不到轉化和生產應用。沒有很好地結合應用，由于實施造林綠化的主要人群是農民，則他們的文化程度相比較而言較低，對于現在的科學造林理解相對較差。導致了成活率、后期管理、病蟲害等一系列的問題。

1.5 造林綠化中沒有注意到生物的種間關系

在當前造林綠化中，造林綠化設計對生物多樣性的影響主要是負面的，在評價生物多樣性時，除了預測物種的數量和種類，還要考慮各物種之間的關系是否是協調的，各物種間的層次是怎樣的以及物種是否為入侵物種等等。當前造林綠化中有些設計并沒有注意到這些，甚至將存在競爭關系的植物種植在一起。這就不利于植物的生長，還可能造成不必要的浪費。

2 當前造林綠化的建議

2.1 當前造林綠化規劃設計要將“責任”二字銘記心頭

對于那些不負責任的造林綠化規劃設計方案，杜絕方法就是施行責任個人制。每個設計人員要簽訂責任聲明書，對于自己的設計方案要負責到底。進行造林綠化規劃設計人員的職業道德培養，提高綠化設計人員的職業道德和責任心。設計人員在設計造林綠化方案時要考慮實際操作的困難和單位的承受能力，以科學的態度對待自己的造林綠化設計，使設計方案能夠完整的實施，從而達到理想的質量要求。對于造林綠化規劃設計與施工中的那些迎合領導意思或者為了推銷利潤高的樹種而隨意規劃的方案直接摒除，不予采用。在采用一個造林綠化規劃設計方案之前，要對其進行科學評估，合理的進行分析，考慮這個造林綠化規劃設計是否有利于植物的生長，對其成本進行預計。避免設計人員隨意規劃的情況出現，造林規劃和建設避免是同一個單位或者個人。

造林綠化有其自身的規劃設計原則，設計人員應該始終堅持原則，造林綠化規劃設計要基于原則之上。造林綠化設計具有保護多樣性原則和應用生態學原理的原則。保護多樣性原則就是保護本地區的生物多樣性，包括原有生物生息環境的保護和新的生物生息環境的創新。應用生態學原理的原則即充分考慮物種的生態特征，合理配置植物種類，避免種間直接競爭，要著眼于整個城市的生態環境，形成合理的結構、健全的功能、穩定的種群復層群落結構。根據互惠互生的原則栽種植物。

2.2 當前造林綠化應注意生物的種間關系

在當前造林綠化中，要考慮到生物多樣性的負面影響，認真的對生物多樣性進行評價，預測好物種的數量和種類、各物種之間的關系是否協調、各物種間的層次情況、物種是否為入侵物種等等。將存在競爭關系的植物分開種植，這樣有利于植物的生長。當前造林綠化中還應當注意種間關系，根據種間關系設計、選擇種植的植物種類，避免將存在競爭關系的植物種植在一起。

參考文獻

[1] 胡春林.淺論造林綠化系統中存在問題的思考.

第7篇：綠化設計原則范文

關鍵詞：市政道路；綠化景觀設計；原則；要點

1目前市政道路綠化景觀設計中存在的主要問題

1.1缺乏尺度感、層次感

道路因作用模式不一致，有不一樣的景觀水平、景觀規模，但是在設計方面卻不把規模及空間水平劃入它的范疇，因此道路景觀失去可觀賞的效果及其單調的樣板比較多。

1.2缺乏以人為本意識

體現在街道設計上未能做到人性化，沒有考慮到市政道路綠化景觀設計的主要作用是提供舒適和優雅的空間通道。

1.3缺乏獨特性

市區主干道路兩邊的建造物以及設計的空間，在材料、形式、色彩這些視角來看都太過相似以及沒有青春的氣息。

1.4缺少足夠的綠地面積

很多市區主干道路在建設時因土地短缺等，使兩旁道路上的綠化帶比較單一且數量較少，居民很難在綠化帶下遮擋太陽，無法給市民提供清新的環境。部分人在市政道路綠化上認識不夠深入，很少關注市政道路綠化，甚至出現道路霸占綠化的情況，導致市政道路綠化比較單一，不能夠為行人提供休適的活動設施。

2市政道路綠化景觀設計的原則

2.1適地適樹、因地制宜的原則

城市道路景觀設計應首選本地樹苗，同時引進其他樹種，在選擇上要多樣化，達到城市、農村道路綠化系統的標準。對樹的設計、規劃，要統一協調、隨機應變、相對集中，達到花樣繁多、獨一無二的效果。

2.2藝術性、科學性的原則

通過有創意的藝術性構圖原理來展現個體和群體植物的形式美，同時還應滿足植物本身的生活習性與所處環境相符合。市政道路綠化景觀設計的主流是大色塊和大組團，在機非隔離綠化帶和中央隔離綠化帶中多使用這種設計手法。在人行道綠化設計中，則使用多次重復并且連續存在的花灌木和喬木形成的植物組團，不僅可以讓人感受到清爽宜人的節奏與韻律，還可以領略到環境中局部色彩的多變和層次的分明。

2.3滿足生態要求、景觀要求的原則

隨著現代人們生活和工作節奏的加快，平時沒有足夠的時間對環境中的細節多加留意，而是更加注重周圍環境的整體布局與感受，要求所處環境有一種令人深思的內涵。這種趨勢決定了道路綠化景觀設計要結合道路兩邊的景色，設計風格在整體上以大組團大色塊為主，使道路成為一條連續的風景地帶。設計過程中一定要做到統一中有變化，有點有面有線、點線面相結合。

3市政道路綠化景觀設計措施及要點分析

3.1考慮道路的形式

以市政道路模式的多樣化為基礎，建筑符合一致性的綠化設施。諸如主要把車輛行駛迅速的交通要道，旋律感強烈、大規模的景觀與兩旁的道路場所保持一致。植被色調在很大的范圍里以線性依次排列展開以及在空間變化上跨度比較大，導致了植物的色調、形態能夠極大地呈現在司機的視角里。商業化道路在建設時，可采納回放的手段，巧妙融入坐凳、小型噴泉、移動花箱、人物雕像這些欣賞感很強的景致。

3.2考慮道路周邊的用地性質

根據道路周邊用地性質的不同，道路綠化設計時，要注意采取相適應的道路景觀設計模式。如居住區周邊的道路設計，需考慮小區居民的可參與性，鋪設游步道，設置小型活動空間，局部點綴景石，結合植物景觀營造游賞性休閑空間。又如商業用地的道路設計，考慮到商業用房前車輛、人的行走特點，不宜設計大面積綠化。商業用地周圍場地大多為硬質鋪裝，因此設計時要考慮到可改變鋪裝樣式來改變鋪裝路面陳舊、呆板、單調的印象。

3.3考慮市政道路的協調性和綠化植物的配置

市政道路綠化是市政道路設計的主要核心，最近幾年，隨著我國對市政建設的重視度逐漸加強，市政道路進行了較多的維護與建設，道路兩旁的綠化帶、防護林也成為重要的綠色景觀。

合理規劃綠化植物類型。在南方地區，部分城市為了形成隨季相變化的色彩豐富的道路景觀形象，采用以落葉型樹種為主體的綠化模式。但由于落葉樹種不像常綠樹種四季均保持綠色，因此在進入秋季之后，便形成了道路兩旁只有光禿的樹干的現象，失去了可以吸收有害氣體的樹葉，也就失去了滯塵作用。近幾年，許多地方每到秋冬季節就會出現較長時間的“霧霾天氣”，這種惡劣的天氣與市政道路綠化植物的選擇有很直接的關系。

第8篇：綠化設計原則范文

關鍵詞：城市規劃；道路綠化；景觀設計

最近幾年來，我國的園林綠化力度不斷加大，建設“國家級園林城市”成為園林部門的工作重點，城市道路的綠化也成為城市“形象工程”最為重要的一部分。故此，絕大部分城市每年的重要任務之一就是進行城市道路綠化，改造老舊道路的綠化。如今，規劃設計城市道路綠化景觀的問題已對設計人員造成了一定的困擾，他們不知道怎樣才能使道路綠化景觀既滿足城市景觀規劃的要求，又能美化城市環境。

1 城市道路綠化景觀的發展情況

城市道路綠化的建設工作受城市交通的影響較大，要有良好的城市交通空間基礎才能進行城市道路的綠化景觀建設。在建設過程中，要深刻認識到不同空間和不同時間城市道路的差異，才能設計出符合城市景觀要求的城市道路綠化的規劃布局和形式規模，在此基礎上，要分析城市人文環境的差異，人文環境對城市道路綠化的景觀設計的影響也是不容忽視的。

社會經濟的高速發展使城市化的進程不斷加快，新型的城市如雨后春筍般大量涌現，隨之城市的交通水平更為發達，商業經濟也得到很大的發展，這必然會帶動城市道路形式的改變，擴大城市規模，為了提高城市人民的生活質量和水平就必須優化城市交通網絡，城市道路的綠化景觀形式也必須改變，由此就涌現了大量的綠色藝術新景觀。

2 城市道路綠化景觀的積極意義

2.1 改善城市氣候，降低噪聲

城市道路的綠化景觀，可以有效降低因人口密集以及車輛眾多所引起的噪音，一定程度上也可以減少城市的空氣污染，凈化了空氣，美化了城市環境，使城市空間更為干凈清新，從而改善城市的氣候條件。

2.2 遮蔭、降溫以及調節氣候的作用

由于我國的夏季干燥悶熱，城市道路的綠化就顯得格外重要。在城市道路系統中建設綠化景觀，能起到很好的遮蔭和降溫的作用，夏季行人和車輛都可以躲在綠化景觀下避暑或是防止被太陽暴曬，同時綠化景觀一定程度上也能起到調節氣候的作用。

2.3 劃分道路

城市的道路綠化景觀可以劃分城市道路，提高行人和行車的安全性，也對城市防火和城市美化有著重大的現實意義。

3 城市道路綠化景觀的設計要求

3.1 合理選擇綠化植物

要合理選用基調樹種及其他綠化植物[1]。 建設道路綠化景觀時要充分考慮其地方植物特色，合理選用綠化植物。除此之外，城市道路綠地受建設過程的影響較大，因此其土質都比較差，人為損害比較嚴重。這也就要求在建設過程中要以改良土壤、實施客土栽植為前提，遵循因地制宜的原則，選擇耐瘠薄、生長健壯、抗病蟲害、管理粗放的鄉土樹種和抗污染的樹種，這樣才能較好地發揮植物的生態功能。

要充分發揮地被植物的作用， 地被在植物群落中具有多種功能，既能減少揚塵和降溫，又能提高綠地率，有著無法取代的景觀效果[2]。落葉喬灌木和常綠地被配合使用，可以形成特有的冬季景觀，枝干扶疏而不蕭條。開花地被，如二月藍、白三葉等，可以在道路邊形成大片花境，十分壯觀。

要合理搭配植物的色彩和層次， 城市道路是司乘人員重要的活動空間，植物配置在以闊葉植物為主調的基礎上，觀葉、觀花植物的點綴作用是非常重要的，它可以活躍氣氛，豐富色彩，避免沉悶單一。

3.2 妥善處理節點和端頭

道路綠化要分析道路交叉口節點以及分車帶端的具體情況，妥善處理節點和端頭。設計過程中，以整個道路景觀的連續性和銜接性為前提，重視行車的安全性，加強視線誘導的功能。例如，在城市道路綠化的建設中，可以把低矮的彩葉花卉種于端頭處，這樣一來就為行車提供了安全保障，明確地提醒人們要注意安全，發揮了誘導功能的作用；也可以使道路綠化景觀多樣化。

3.3 遵循設計原則

在設計城市道路綠化景觀的設計過程中，要遵循設計原則，這些原則包括生態性原則、可識別性原則、協調性原則和服務性原則。只有遵循這些設計原則，才能合理地規劃城市道路綠化布局和形式，更好地滿足城市景觀規劃的要求和美化城市環境。

4 結語

綜上所述，文章分析了城市道路綠化景觀的發展情況并結合了城市道路綠化景觀的積極意義，探索了.城市道路綠化景觀的設計方法。在對我國城市道路綠化景觀設計的過程中，應該根據我國城市道路的具體情況，再加以分析，才能設計出更好的城市道路綠化景觀。做好了道路綠化景觀的建設工作，才能真正的為城市居民建設舒適、優美并且綠色無污染的空間環境，這對于促進我國全民建設綠色環保、無污染以及文明城市也是有著重要的意義的。

參考文獻

1 李智博，馬力，楊嵐，胡金萍.從城市規劃看城市道路綠化景觀設計[J].

第9篇：綠化設計原則范文

關鍵詞：高速公路；景觀綠化；設計；施工

Abstract: in this paper the author around highway landscape design and construction of this one theme, first introduced the highway landscaping design basic idea and main point, the highway landscape design principles of content, secondly, the analysis of the current highway landscape design, the main problems of the last of each part design and construction method of the share with readers.

Keywords: highways; and Landscape; Design; construction

中圖分類號：U412.36+6 文獻標識碼：A 文章編號

引言

隨著我國高速公路事業的蓬勃發展和人們環保意識的日益提高，高速公路的景觀綠化越來越受到設計者和建設者的高度重視。高速公路進行綠化不僅可以減小因道路施工給沿線自然地形、地貌造成的各種破壞，保護和改善當地環境，而且還使其成為賞心悅目的自然景觀，使司乘人員感到安全、舒適，仿佛置身于優美的自然環境之中，從而提高了高速公路的使用效果，更好地發揮高速公路的各項功能。為了保證景觀綠化的質量，作為相關工程人員加強對高速公路景觀綠化設計及施工的掌控能力就顯得十分重要。

一、高速公路景觀綠化設計的基本思路及要點

1.1 高速公路景觀綠化設計的基本思路

高速公路景觀綠化工程在規劃設計時, 公路本身與附近建筑物、生活環境的協調性及自然生態環境的維系均衡, 是現代公路工程設計必須兼予考慮的重要課題。高速公路車速快、行車道多, 設置中央分隔帶, 采用立體交叉, 控制出入和具有較為完善的安全防護設施, 同時沿線服務設施多, 特殊工程如橋梁、 隧道也多, 所以高速公路景觀綠化合理設計選擇, 使公路與通過地區的自然、 景觀相協調具有更為重要的意義。公路景觀綠化設計就是從使用者的視角、心理出發研究公路的功能、美觀及經濟的一致性, 同時綜合考慮以下幾個方面:

1.通視: 要求路線各組成部分的空間位置配合協調, 使司機感到線型流暢、 清晰、 行駛舒適安全。

2.導向: 建立一個區域性的視覺系統, 使司機在視覺所及的范圍內能預見到公路方向和路況的變化, 并且采取完全的行駛措施。

3.協調: 使公路線型及沿線設施與沿途空間景觀環境相協調。

4.綠化: 應充分利用綠化來補充和改善沿線景觀。

1.2 高速公路景觀綠化設計的若干要點

1.公路線形及其構造物設計應能誘導視線并滿足視覺景觀要求。

2.公路環境設計應充分利用公路通過地帶附近的景觀空間。

3.公路帶狀景觀環境應與沿途空間景觀環境相協調。

4.公路景觀設計應注意對視覺污染的防治。

5. 公路綠化設計一是改善環境, 即通過綠化栽植以改善視覺環境, 增進行車安全,二是保護環境, 即通過綠化栽植以減噪、防塵、穩定路基為主要目的, 三是公路綠化應與景觀相協調。

二、高速公路景觀綠化設計的原則

高速公路景觀綠化設計要充分體現其功能和特點。在滿通功能的前提下, 不但要具有不斷滿足變化中的動態視覺要求的特點,而且要滿足公路這一帶狀構造物所經過的區域因地理位置、自然環境、土壤條件以及社會環境、人文特點的不同而有所不同的特點。因此景觀綠化設計, 應認真分析項目的特點和所處的環境, 制定景觀設計的原則,并注重工程本身的景觀效果。

2.1 體現區域人文特色原則

我國地域遼闊,歷史悠久,民族眾多, 山河秀美。高速公路景觀設計應充分反映公路沿線的自然景觀, 風土人情, 歷史文化等, 同時對不同的區域環境分段做出相應的、具有各自獨特風格的設計。

2.2 滿通功能的原則

高速公路景觀綠化設計對于公路使用者來說應首先滿足安全性、高速性和服務性, 其次是滿足舒適性、觀賞性和愉悅性。即滿足公路使用者良好的視覺效果與觀賞要求的同時,更要滿足人們出行最基本的交通功能需求。實現交通行業 “用戶第一, 行者為本”的核心價值。

2.3 樹立預防為主的原則

公路建設應樹立可持續發展的新理念, 公路線形應維護自然界 勢 的延續,盡量降低公路建設對原始地形、地貌的自然性和穩定性的影響。堅持最大限度地保護, 最小程度地破壞,最強有力地恢復, 實現公路建設與環境保護并重, 公路自身景觀與自然環境和諧。

2.4 服從動態性的原則

高速公路景觀綠化設計工作應貫穿工程設計和施工的整個過程,動態跟蹤, 不斷完善。同時景觀綠化設計應與周圍自然風光有機融合,努力營造公路“動”感行使氛圍, 使景觀形成優美、順暢、連續的三維空間動畫,讓公路使用者達到“車在路上行,人在畫中游”的感覺。

三、目前高速公路景觀綠化設計中存在的主要問題

3.1 設計存在形式主義

一些高速公路景觀綠化設計人員在設計中缺乏整體意識和宏觀感, 經常套用已建高速公路的景觀綠化設計, 而忽視了結合實際地形地貌以及沿途風土人情。他們往往過分注重高速公路的主體設計, 對景觀綠化設計相對不夠重視。

3.2 綠化植被材料品種單一, 甚至選擇不當

在我國有些省市高速公路兩旁沿線上百公里同是一種樹木,形式單一,片面強調視覺效果和設計方便,忽視恢復自然生態環境, 容易造成過往旅客和駕駛人員視覺疲勞和不良情緒。這種單一的品種, 必定會帶來植被不當的后果。適當的路段應選擇適當的植被材料。例如,對于風沙較多的路段,宜選擇高大的樹種以遮擋風沙;而對于冰雪地區宜選擇針葉類樹種以抵擋嚴寒; 而對于穿越風景區的路段宜選擇矮小灌木以避免阻擋旅客觀賞風景的視線等等。

3.3 高速公路景觀綠化設計沒有與路基路面及其它附屬工程設計同步進行

有些高速公路建設工期甚至忽略了景觀綠化設計, 誤以為高速公路通車即算完工,或流于形式, 只是做一些簡單綠化處理。

3.4 忽視高速公路景觀綠化施工

有些高速公路路段土石,雜物狼籍, 在施工過程中兩側留下了大面積廢棄土石方,甚至周邊植被反而被大量破壞。

總之，高速公路景觀綠化設計應當從設計、施工、管理和維護各個方面著手,加強設計人員責任心和設計水平,控制景觀綠化施工質量,加大景觀綠化后期管理和維護的投入,重視初期投入, 注意年年投入。

四、高速公路景觀綠化設計及施工方法

4.1 線形設計

高速公路建設對自然景觀的影響主要表現在公路線形與自然景觀的協調一致上, 因此在公路設計中合理掌握標準, 靈活運用指標,注重平縱線形配合, 提高線形流暢性及與自然地貌的協調性, 保障交通安全和為公路使用者提供舒適的動態景觀環境是十分重要的。

對于平原微丘區, 地勢較為平坦,路基的填挖不大, 平縱面線形指標較高, 因此容易形成視覺上的單調與疲勞, 這時應當通過道路兩側的景觀綠化形式不斷變化來進行調解。

對于山區, 由于地形、 地質條件復雜, 路線需要克服較大高差, 工程艱巨,因此應采用地質及環境選線方法, 遵循“隨彎就勢, 指標靈活, 合理優化, 保護環境”的原則,做到線、橋配合, 線、遂配合,全面比選, 注重路線空間線形、 工程構造物、沿線自然景觀的協調,使高速公路與自然環境相融合。

4.2 路基設計

認真研究地形條件, 深化工程設計方案。對于地面橫坡較陡的地形, 橫斷面為半填半挖, 若路基挖方邊坡高度超過40m,工程量較大時,就不能單純地采用整體式斷面,應尋求合理的斷面形式,考慮采用分離式路基,或半橋半路式,或半橋半隧式等方案, 避免或減少深路塹高邊坡及高路堤工點。對于路基填高大于20m,挖深大于30m的路段,原則上采用橋、隧方案,以減少對環境的影響。

合理確定路基邊坡形式及坡率。路堤邊坡形式應采用流線形橫斷面, 邊坡坡率需要根據填料的物理力學性質、邊坡高度、地形條件和土地類別,因地制宜地放緩,它既能起到行車安全的作用,又可增進美觀。路塹邊坡形式應靈活自然, 結合邊坡巖土的自然屬性來選擇邊坡形狀。土質挖方路基易采用流線型邊坡, 取消坡腳、 坡頂折角,使之更加貼近自然, 融入環境。巖石邊坡易采用直線型, 坡腳、 坡頂用折角,給人以剛毅挺拔、穩重有力之感。

重視路基防護及排水設計。路基防護應貫徹協調、自然的原則。設計要充分考慮防護措施與公路景觀的協調、 防護措施自身的協調。在保證邊坡穩定、 安全的前提下, 盡可能采用植物防護或工程與植物防護相結合的設計方案,盡量避免大面積的工程防護。總結以前工程實踐,噴漿防護和錨桿掛網噴漿防護對環境破壞最大, 應予取消。排水設施應自然、系統、完善,要與環境、景觀相協調,并要考慮對行車安全的影響。邊溝等排水設施的尺寸和形式應根據降雨量、匯水面積等實際情況靈活選擇。低填、淺挖路段,宜選用淺碟形式; 深挖方路段,宜選用矩形加蓋板形式;環境景觀較好的路段,宜選用暗埋式。截水溝的設置應根據坡口上側匯水面積及山坡地質條件慎重選擇, 必須設置時, 應遵循隱蔽的原則, 不要處于刺目的位置。取、棄土場應盡可能地布設在公路視線以外山坡崗地,并盡量減少設置數量。同時在施工完畢應及時進行綠化和必要防護,恢復植被或覆土造地。

4.3 橋梁設計

橋梁目前已成為許多大城市的主要標志性建筑之一,是重要的旅游景點,橋梁等構造物在塑造公路的風格中也同樣扮演者重要角色。高速公路大型橋梁一般都是位于地形復雜地段,或跨越江河, 或跨越溝谷, 或橋隧相接, 因此大型橋梁的橋位、 橋型、 跨度、 結構的比選,應與路線方案、 橋隧方案綜合考慮,做好環境保護設計和總體設計。合理地運用梁橋、拱橋、懸索橋等橋型,更好地配合地形環境景觀。同時橋梁護欄、橋面設施等附屬工程同樣影響著乘客的視覺效果,設計時也應給予重視。

4.4 隧道設計

隧道的洞門是隧道的標志, 也是隧道唯一的外露部分。隧道景觀設計的重點就是處理好隧道洞門與周圍自然景觀的和諧統一。隧道進出口的設計要追求自然, 要提倡早進洞、 晚出洞, 與自然地形坡面平順銜接, 按照“整體協調性和自然性原則”進行設計, 不強調人工化,不提倡宏大、 雄偉、 醒目,應提倡簡潔、 隱蔽、淡化。“零”開挖的理念是隧道工程設計及施工技術發展和環境保護的要求。

4.5 交通安全設施設計

交通安全設施設置的目的是以“人為本、以車為本”, 強調保障高速公路使用者的安全, 同時交通安全設施應與周邊環境相協調,成為美化路容的重要因素。其設計應在充分尊重公路及所在路網的道路條件、運營環境及對公路使用者需求進行分析的基礎上,采用“靈活、寬容、創作”的設計手段,使安全設施的設計更具有針對性、 合理性和觀賞性。交通標志作為公路行車的主動引導設施, 應將公路沿線的信息及時、 準確地傳達給公路使用者, 其設置應注重系統性、 一致性和視認性,整體結構應與道路寬度和周邊景觀相協調。護欄應力求簡潔、 通透、 和諧, 同時有條件的情況下, 可增大路側安全凈區,取消護欄, 通過綠化美化路容。服務區和停車區應符合新時期高速公路要求,規劃應科學合理,結構緊湊、功能完善。建筑應獨特新穎,同時又能體現當地人文特點。

參考文獻

[1]程勝高.高速公路環境評價與發展[M].中國環境科學出版社,2002.