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第1篇：交房合同范文

房屋交易合同范文1賣方：___________ (簡稱甲方) 身份證號碼：_____________________

買方：___________ (簡稱乙方) 身份證號碼：_____________________

根據《中華人民共和國經濟合同法》、《中華人民共和國城市房地產管理法》等有關法律、法規之規定，甲、乙雙方在平等、自愿、協商一致的基礎上，就乙方向甲方購買房產簽訂本合同，以資共同信守執行。

第一條 乙方同意購買甲方擁有的座落在梧州市 _____區_________小區_____幢___ 號擁有的房產住宅，建筑面積為 _____ 平方米。(詳見土地房屋權證第_______________號)。

第二條 上述房產的交易價格為：單價：人民幣________元/平方米，總價：人民幣___________元整(大寫： ____拾____萬 ____仟____佰____拾____元整)。本合同簽定之日，乙方向甲方支付人民幣 __________元整(大寫： ____拾____萬 ____仟____佰____拾____元整)，作為第一期付款。

第三條 付款時間與辦法：

1、甲乙雙方同意以現金或轉帳方式分期付款，在本合同簽定之日，乙方向甲方支付人民幣__________元整(大寫： ____拾____萬 ____仟____佰____拾____元整)，作為第一期購房款給甲方。剩余房款人民幣____________元整(大寫： ____拾____萬 ____仟____佰____拾____元整)在房產證過戶手續辦妥后付給甲方。

2、甲方應于收到乙方全額房款當日內將交易的房產全部(包括附屬物、室內裝修物、水電設施等)完好交付給乙方使用。如延期交付的，甲方應支付乙方違約金，每日按房價總額的銀行貸款利率兩倍計算。

第四條 甲、乙雙方確認，雖然房屋所有權證未作記載，但依法對該房屋享有共有權的權利人均已同意將該房屋出售給乙方。

第五條 該房屋土地使用權的變更手續可辦理時，甲方應義務協助乙方辦理有關手續;甲方在收到乙方支付的第一期購房款之日起一個月內，甲方應義務協助乙方辦理房屋的有關過戶轉名手續。

第六條 該房屋正式交付時，物業管理、水、電、燃氣、 有線電視、通訊等相關雜費，由甲方支付，交付后由乙方自行承擔。

第七條 稅費分擔 ：甲乙雙方應遵守國家房地產政策、法規，并按規定繳納辦理房地產過戶手續所需繳納的稅費。經雙方協商，交易稅費由_______方承擔，中介費及代辦產權過戶手續費由______方承擔;個人所得稅由甲方承擔。

第八條 違約責任 ：甲、乙雙方合同簽定后，若乙方中途違約，應書面通知甲方，甲方應在乙方書面通知后五日內將乙方的已付款(不記利息)全額返還給乙方。若甲方中途違約，應書面通知乙方，并自違約之日起五日內應以乙方所付的房款雙倍返還給乙方。

第九條 本合同主體

1.甲方是__________房產共有人 ______ ，共 人， ________即甲方代表人。

2.乙方是____________，代表人是____________。

第十條 本合同需辦理公證，經國家公證機關 公證。

第十一條 本合同一式5份。甲方產權人一份，乙方兩份,梧州市房地產交易中心一份、______ __ 公證處各一份。

第十二條 甲、乙雙方在履行本契約中若發生爭議，雙方協商解決。協商不成的，提交房產權所在地法院裁決。

第十一條 本合同未盡事宜，甲乙雙方可另行約定，甲、乙雙方可另行訂立補充 條款或補充協議。補充條款或補充協議以及本契約的附件均為本契約不可分割的部分。其補充約定經雙方簽字與本合同同具法律效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

房屋交易合同范文2甲方(賣方)：

乙方(買方)：

甲方自愿出售，乙方自愿購買商品住宅一套，總價： 人民幣(下同) 萬元整。 房址：寶應縣世紀園小區棲楓園2——604，包括車庫7.3平方米，兩證齊全。 住房內部主要設施：天然氣、太陽能、電視1、空調1、冰箱1、洗衣機1、床鋪4、餐桌1、書桌1、茶幾1、 直背椅6、曲背椅3、長短地柜各1、書柜1、窗簾2。

乙方于 年 月 日預交定金 萬元整給甲方，雙方約定以分期付款形式進行交易，特簽訂本合同，雙方共同遵守以下條款：

一、乙方于 年 月 日之前再付款 萬元整給甲方，甲方應將與該房有關的所有鑰匙交于乙方，并將房產證、土地證同時交于乙方，乙方收房后即可自由入住，甲方不得無故干擾。

二、剩余款項 萬元整，乙方可在 年內逐年付清，每年付款不低于 萬元整，欠款期間按年率 付息，滿一年付息一次，尾款清欠后雙方即可正常過戶， 交易費用由甲方承擔。

三、合同簽訂后即具有法律效力，無論以后房價如何變化或其它因素，雙方均不可反悔，否則承擔違約責任。

四、合同簽訂后，自簽訂日期開始，房屋由乙方實際擁有，所有新產生的涉及本房屋(含車庫)的所有事項(包括水電物業等費用)均由乙方全權負責，甲方無權過問，甲方保證本房屋無任何產權糾紛，房屋原來所承擔的按揭貸款仍由甲方負責償還。

五、違約應承擔以下責任：

定金不予退還或加一倍返還定金，賠償對方全部損失，并按當時交易房價的20%承擔違約金，如協商不成，可依法解決。

六、如過戶前出現本合同未預料之特殊情況影響交易，可以協商解決。

七、本合同雙方各執一份妥善保管。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

房屋交易合同范文3甲方(售房者) ，身份證號： 乙方(購房者) ，身份證號： 丙方：

根據《中華人民共和國合同法》及房地產出售有關文件，本著自愿、平等、協商一致的原則，甲乙雙方簽訂該房買賣交易合同書，以資共同信守，并嚴格執行。

一、該房屋位于鄂爾多斯市達拉特旗樹林召鎮東源龍灣小區三號樓3單元502室，建筑面積150.83平方米。總售價大寫叁拾壹萬伍仟元整，小寫：￥3 15 0 0 0元。

二、付款方式

乙方向甲方預交購房定首付款壹拾貳萬元整，小寫￥1 2 0 0 0 0元整，如果乙方違約，預付購房定金概不退還;如果甲方違約，甲方將賠償乙方購房首付款的貳倍。剩余房款大寫：壹拾玖萬伍仟元整，小寫￥195000元整，甲方配合乙方辦理完公積金貸款，貸款發放次日乙方負責將款打入甲方指定賬戶中。

四、乙方付清最后房款24小時之內，甲方給乙方交付房屋及鑰匙，乙方當場驗收房屋合格后，以后房屋任何問題均和甲方無關。

五、在過戶之前和期間如出現產權糾紛，由甲方承擔所有責任，按本合同第二條執行。

六、過戶產生的一切費用全部由乙方承擔。

七、領鑰匙一切費用由乙方承擔。

八、乙方交定金或首付款后，雙方均不得違約，甲方違約，賠付所收款項的雙倍，并在違約后7個工作日內交清賠款或以房抵頂，以房抵頂時房價不高于本合同。乙方違約，所交款項甲方均不退還，并且乙方負責所有中介費。甲方配合乙方過戶，剩余房款必須在過完戶60個工作日之內打入甲方指定賬戶中。如到過戶后6 0個工作日后，不按時交剩余房款，最后延遲7個工作日，甲方交清剩余房款，最后延遲7個工作日后，乙方仍然未交清剩余房款，甲方有權收回此房屋，乙方將無條件重新過戶給甲方，過戶產生費用由乙方承擔，乙方并且承擔金額中介費。如出現上述糾紛，此房居住權和所有權屬于甲方，有一點除外，如果甲方故意拖延時間造成乙方無法正常辦理公積金貸款，違約方不屬于乙方，屬甲方違約，按本合同第二條執行。

九、本中介積極協助甲乙雙方過戶。如有糾紛，只起證明作用，不負法律連帶責任。

十、本合同一式三份，甲乙丙三方各執一份，合同從繳款時起生效，且具有法律效力。如有違約，嚴格按本合同執行。其他未盡事宜雙方協商解決。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

第2篇：交房合同范文

認購定金難歸還

成都《××花園商品房認購書》規定：“認購方選擇一次性付款的，應在簽訂上述買賣合同的同時付清全部房款，認購定金自動轉為房款，逾期者所繳認購定金不退還。”

點評：商品房買賣屬于大宗消費，經營者應為消費者留有一個合理的“猶豫期”，以便消費者深入研究有關資料，全面理解自己的權利、義務，自主決定是否購房。“猶豫期”內要求退定金的，不適用定金罰則。

單方擴大解約權

廣州××房地產開發總公司制定的《××認購書》規定：“如在上述期限內（簽認購書十天內），認購方未能繳付上述各期樓款，出售方除可將認購方所付之款項沒收外，并有權將該物業另行出售，無需事前告知認購方。”

點評：“沒收”屬強制性措施，是國家有關行政機關、司法機關依照其所具職能、法定程序方可行使的權力。任何組織和個人無權“沒收”公民合法財產。消費交易雙方是平等的主體，一方不得將自己的意志強加給另一方。當事一方主張解除合同的，應當通知對方，不得擅自變更或者解除合同。

減免責任巧設計

廣州××房地產開發總公司制定的《××認購書》規定：“在未簽署正式預售契約前，若因出售方原因致使該物業不能出售時，出售方不受任何約定約束，只需退還所收定金而不必附加利息或賠償。”

點評：按法律規定，收受定金的一方不履行約定的債務，應當雙倍返還定金。這一條款意味著開發商有過錯時，不僅不受任何懲罰，就連利息和損失也得由消費者承擔，是違法、無效條款。

模糊標的好圈錢

廈門××房地產公司在預售房屋時，并未講明所售房屋是精裝修房，《商品房買賣合同》等相關資料中也未明確所售房屋為精裝修房，而其制訂的《商品房買賣補充協議》中卻加入了不明確的有關精裝修房的條款，并強迫消費者與開發商的兄弟公司──××裝飾工程有限責任公司簽訂裝修合同。

點評：如果開發商交付的是精裝修房，就不應要求消費者與裝修公司再行簽約。消費者所購房屋由開發商提供，裝修標準應與開發商商定，不用直接與裝修公司發生關系。補充協議中要求消費者與裝飾公司簽約的方式，實際上將應由開發商承擔的風險轉嫁到消費者身上。

違約責任不對等

吉林省某消費者在購房時所簽購房合同中違約責任欄規定：甲方須于××年×月×日前將房產交付使用，甲方若延期交房，則每遲交一個月，按乙方已付房款3%計算罰金，付給乙方作賠償。乙方若未按期限向甲方繳清房款，視為違約，甲方有權從乙方已交購房款中，扣罰10%的金額作違約金，同時不予辦理進戶手續。

點評：上述格式條款對合同雙方支付違約金的額度規定不對等，實質上是加重消費者責任，減輕經營者責任，違反了法律的公平原則。消費者可依法申請人民法院或仲裁機構予以撤銷或變更。

面積誤差設陷阱

廈門××房地產公司制定的《商品房買賣補充協議》規定：“面積誤差時，買受人不退房。面積誤差部分雙方按每平米房價款據實結算房價款。”

點評：房屋面積出現誤差時，選擇退房、要求賠償、據實結算等是消費者的主要權利。上述條款以雙方約定的名義，為開發商免除、減輕自己的責任提供了方便，侵犯了消費者的自主選擇權、公平交易權，是最為典型的顯失公平條款。

一房二賣搞欺詐

天津××村《購房協議書》規定：雙方簽訂協議后，任何一方不得違約，若甲方將乙方購房另轉賣給他人，甲方應付給乙方已付房款3%作為對乙方的經濟賠償；若乙方中途無任何正當理由終止協議，視為乙方違約，乙方應付甲方總房款的3%作為違約金，并扣乙方定金人民幣叁仟元；乙方退房款，需等待甲方在30日內將乙方所購房款退清。

點評：一房二賣是典型的欺詐行為，經營者應當承擔雙倍賠償責任。該條款利用消費者不懂法律，免除了經營者責任，剝奪了消費者的主要權利。屬違法、無效條款。

虛假宣傳不負責

廈門××房地產公司制訂的《商品房買賣補充協議》規定：出賣人在買受人簽訂合同前的廣告、宣傳資料（或樓臺盤模型、售樓書或其他載體）中的所有圖片、資料數據、說明等，僅供買受人參考，不作為出賣人的承諾依據，雙方發生爭議時，所有細節均以政府最終批準的法律文件及雙方的約定為依據。

點評：該條款排除了開發商所做商業廣告和宣傳資料成為要約的任何可能性，為其信口雌黃、進行虛假宣傳提供了方便。條款還以所有細節均以政府批準為依據，堂而皇之地逃避自己的責任。其內容與法律規定相抵觸，為無效條款。

購房簽約先交錢

廣州市××房地產公司制訂的《××居商品房認購書》規定，“在乙方交清首期房款以及本條第5款所列的有關綜合費用時，甲方應與乙方簽署《商品房買賣合同》”。

第3篇：交房合同范文

買受人(乙方)：

監管人(丙方)：____________房地產投資管理有限公司

為保障甲、乙雙方房地產交易安全，根據中華人民共和國法律、法規和本市有關規定，甲、乙雙方共同委托丙方對甲、乙雙方買賣的房地產交割進行監管，三方遵循自愿、公平和誠實信用的原則，經協商一致訂立本合同，以資共同遵守。

第一條　甲、乙雙方簽訂了房地產買賣合同(合同編號：______)，買賣的房地產坐落于______市______，房地產權證書編號：______，房地產轉讓價款人民幣(小寫)______元，(大寫)______。

第二條　甲方已經以該房地產向______(銀行)和(或)______市住房置業擔保有限公司設定了抵押權，抵押擔保的主債權為人民幣(小寫)______元，(大寫)______。

乙方購買該房地產的價款中，向______(銀行)申請貸款總額人民幣(小寫)______元，(大寫)______。其中：申請商業性貸款人民幣(小寫)______元，(大寫)______;個人住房公積金貸款人民幣(小寫) 元，(大寫)______。

第三條　甲、乙雙方授權丙方對下列行為進行監管：

(一)甲、乙雙方房地產買賣的轉移登記及房價款支付;

(二)甲、乙雙方因房地產買賣、抵押應當交納的有關稅、費;

(三)乙方以該房地產設定抵押權;

(四)甲方申請注銷該房地產已設定的抵押權;

(五)甲方提前歸還商業性貸款和(或)個人住房公積金貸款。

第四條　甲、乙雙方授權丙方監管的價款為人民幣合計(小寫)______元，(大寫)______，其中：甲方支付的監管價款(小寫)______元，(大寫)______;乙方支付的監管價款(小寫)______元，(大寫)______。監管價款明細詳見補充條款。

甲、乙雙方實際支付費用有增加的，雙方同意在丙方規定期限內解交監管帳戶。

第五條　本合同第四條甲、乙雙方約定的監管價款中，甲、乙雙方同意在規定期限內將應承擔的價款解交丙方設立的以下監管帳戶：

收款人名稱：____________房地產投資管理有限公司

收款帳戶：______________________________

開戶銀行：____________(銀行)

第六條　甲、乙雙方應當在以下規定的期限內將應當承擔的監管價款解交丙方設立的監管帳戶：

一、______年______月______日前甲方將人民幣(小寫)_____元， (大寫)_____解交監管帳戶;

二、______年______月______日前乙方將人民幣(小寫)_____元， (大寫)_____解交監管帳戶;

三、乙方向_____(銀行)申請的商業性貸款人民幣(小寫)_____元， (大寫)_____和個人住房公積金貸款人民幣(小寫)_____ 元， (大寫)_____授權_____(銀行)劃入丙方設立的監管帳戶。

第七條　甲方確認應收價款(小寫)_____元，(大寫)_____，應收價款的收款帳戶如下：

收款人名稱：

收款帳戶：

開戶銀行：_______________(銀行)

第八條　甲、乙雙方均不可撤銷地授權丙方在本合同第三條約定的監管行為完成后對監管價款進行結算。甲方已設定抵押權，丙方在甲方確認的應收價款中扣除甲方提前歸還商業銀行貸款和個人住房公積金貸款本息等費用后將余款劃轉至本合同第七條甲方確認的收款賬戶。第九條　甲方同意授權丙方向甲方貸款銀行__________(銀行)申請提前還款，確認提前還款的計算日為_____年_____月_____日。

第十條　甲、乙雙方同意因本合同約定的房地產買賣的轉移登記以及與此相關的抵押權的設定、注銷，在房地產登記機構作出不予登記決定時，乙方授權丙方直接將監管帳戶中收到的乙方商業性貸款和個人住房公積金貸款退還_____(銀行)，貸款和還款期間產生的利息授權丙方依據_____(銀行)的通知在乙方解交監管帳戶的其他款項中直接抵扣，丙方不承擔因此產生的任何法律責任。

第十一條　有下列情形之一的，丙方有權中止本合同的執行并通知甲、乙雙方，由此引起的糾紛與丙方無關：

(一)甲、乙雙方未在本合同規定期限內將監管價款解交監管帳戶的;

(二)乙方貸款申請未獲貸款銀行批準或者批準貸款額低于申請額，且乙方未在買賣合同約定期限內以現金補足的;

(三)甲方或乙方委托丙方按照本合同約定代辦的有關手續所需資料不全的;

(四)本合同第三條第(一)項中的房地產轉移登記和第(三)項至第(五)項行為不被房地產登記機構核準或者商業銀行同意的;

(五)其他造成丙方不能有效實施監管的情形。

第十二條　發生本合同第十一條情形之一的，甲、乙雙方應當在接到丙方通知之日起三日內協商一致并經丙方同意后可以另行簽訂監管合同的補充協議;未達成一致的，經丙方同意后甲、乙雙方約定解除監管合同，乙方商業性貸款和個人住房貸款本息授權丙方退還_____(銀行)，余款由丙方退還乙方。丙方將監管價款處理結束后，本監管合同終止。

第十三條　甲、乙雙方約定解除本合同第一條約定的房地產買賣合同，要求丙方解除監管合同的，應當征得丙方同意，由此造成的損失由甲、乙雙方承擔，與丙方無關。丙方同意解除監管合同的，乙方同意授權丙方將乙方商業性貸款和個人住房公積金貸款本息退還_____(銀行)后，余款由丙方退還乙方。

第十四條　甲、乙雙方同意：由丙方比照人民銀行規定的活期存款利率計算被監管價款的利息。甲、乙雙方的房地產轉移登記申請經房地產登記機構核準登記的，被監管的房價款利息由丙方向甲方支付;房地產登記機構經審核不予登記的，被監管價款利息由丙方向乙方支付。

第十五條　丙方同意在本合同第四條約定的監管價款全額解交監管帳戶之日起二十個工作日內完成約定的監管工作，因甲、乙任何一方原因或因行政、司法、不可抗力及其他非因丙方原因導致丙方未能及時完成本協議委托事項的，丙方不承擔由此引起的任何法律責任。

第十六條　丙方對本合同第三條約定行為進行監管并不意味丙方對乙方付款義務承擔保證責任。

丙方對本合同第三條約定監管行為的合法性以及與此相關的任何問題不承擔任何法律責任。

甲、乙雙方在履行房地產買賣合同中所發生的與本合同無關的任何爭議應當由甲、乙雙方自行協商或者通過法律途徑解決。

第十七條　本協議經甲、乙、丙三方簽字蓋章并在乙方按規定將第一筆監管價款解交監管帳戶之日起生效，自丙方完成本合同第八條約定的結算行為后終止。第十八條　本合同未盡事宜三方另行協商。本協議一式四份，甲、乙雙方各執一份，____________房地產投資管理有限公司執二份。

補 充 條 款

甲方(一)：

【身份】【 】

證號：

【居住【注冊】地址：

郵政編碼：

人：

聯系電話：

【本人】【法定代表人】

(簽章)

甲方(二)：

【身份】【 】

證號：

【居住【注冊】地址：

郵政編碼：

人：

聯系電話：

【本人】【法定代表人】

(簽章)

---年 月 日

乙方(一)：

【身份】【 】

證號：

【居住【注冊】地址：

郵政編碼：

人：

聯系電話：

【本人】【法定代表人】

(簽章)

乙方(二)：

【身份】【 】

證號：

【居住【注冊】地址：

郵政編碼：

人：

聯系電話：

【本人】【法定代表人】

(簽章)

年 月 日

丙方：____________房地產投資管理有限公司

人：

聯系電話：

第4篇：交房合同范文

成立2013年度全市交通運輸行政執法評議考核領導小組，局長任組長，副書記任副組長，縣公路管理站、航道管理站、運輸管理所、地方海事處及局辦公室負責人為小組成員。局辦公室具體負責全縣交通運輸系統行政執法評議考核的組織實施工作，對系統各行政執法單位開展行政執法評議考核工作進行指導。系統各行政執法單位也要成立相應的行政執法評議考核領導小組，并明確具體機構和人員負責執法評議考核工作。

二、評議考核方式

執法評議考核主要采取自評與互評相結合的方式進行。自評由系統各行政執法單位對照交通運輸部《交通運輸執法評議考核規定》以及本方案確定的考核內容和評分標準組織開展。互評由縣交通運輸局組織系統各行政執法單位進行相互進行考核打分。

互評工作主要內容為綜合評查、執法案卷評查、組織執法人員考試三部分。

1．綜合評查：互查組在聽取被查單位行政執法綜合匯報的基礎上，按照《交通運輸部辦公廳關于組織開展2013年全國交通運輸行政執法評議考核工作的通知》（以下簡稱《通知》）中明確的綜合評查評分細則及標準分別進行打分。縣公路管理站和運輸管理所還將參加市局組織的綜合評查。

2．執法案卷評查：互查組對被查單位2012-2013年執法案卷進行抽查，按照《通知》明確的執法案卷評查標準的評查標準進行打分。縣公路管理站和運輸管理所要提供2012-2013年辦理的查處擅自超限運輸和未取得許可擅自從事道路運輸經營案卷，參加市局組織的執法案卷評查。

3．執法人員考試：縣局將在6月中旬、市局將在6月底組織全體執法人員考試，省廳將在7-8月份組織抽考，考試內容為《行政處罰法》和專業法，系統各行政執法單位要組織執法人員認真復習備考。此外，公路路政和道路運輸執法人員還要認真應對部、省的執法考試抽考工作。公路路政執法考試的主要內容為《行政處罰法》、《公路法》、《公路安全保護條例》；道路運輸執法考試的主要內容為《行政處罰法》、《道路運輸管理條例》。

三、時間安排

系統各行政執法單位應于6月18日前完成執法評議考核自評及自評報告報送工作。自評報告包括以下內容：執法評議自評情況，評查中發現的好的做法和經驗，以及存在的問題；進一步推進依法行政和加強執法工作的建議。

6月30前，市交通運輸局將組織各縣（區）交通運輸局進行互評。

7月中旬，迎接省交通運輸廳執法評議考核互評工作。

四、表彰獎懲

根據評議考情況，縣局向市局推薦表彰1個考評優秀單位。對參加全省抽考成績突出的執法人員在全系統給予通報表彰。

對執法評議考核最終得分達不到達標等次的，或者出現《交通運輸行政執法評議考核規定》第十五條中明確的不達標情形的執法單位，將在全系統進行通報批評，責令限期整改。

第5篇：交房合同范文

一、交通建設方面

（一）意見和建議：建議進一步加大籌資力度，加快陸漁一級公路建設步伐，爭取早日通車，方便群眾出行。

整改措施和目標：

1、加大對上爭取力度，積極聯系省交通運輸廳、市交通運輸局，爭取獲得上級交通部門對我市更多的政策與資金扶持。加快調概步伐，市發改委組織進行了陸漁一級路概算調整市內審查會，目前，項目業主已按專家組意見進行了補充完善，修編后的方案已上報至市發改委、交通運輸局，并已轉報省發改委、交通運輸廳，力爭盡快完成調概批復。

2、拓寬籌資渠道，采取了拆借、融資等措施，籌集資金達3000萬元。加大資金爭取力度，盡快將省撥付資金1.16億元落實到位。同時，市政府也正在向市政府匯報，力爭取得市政府擔保，向商業銀行融資2至3億元。

3、創新思路，破解建設資金“瓶頸”。陸漁一級路二期路面工程（二標）和三期工程擬采用BT模式運作，廣泛吸納社會資金參與陸漁一級路建設。目前，市中路公司已經擬定了BT模式運作方案上報市政府審批。

4、確定了年底通車的目標，加快推進建設步伐，嚴格實行目標責任卡管理，明確責任領導、責任人、責任單位，組建督察專班，具體負責各個標段的督辦落實。8月底前完成二期路面二標招標工作及一期土建路基土石方工程和隧道工程，9月底前完成起點至聶河段24公里路面施工任務，11月中旬前完成聶河至漁洋關段路面施工，11月底前完成全部橋梁工程，12月底前完成三期交安工程及沿線設施工程。

責任領導：

責任單位：市中路公司

責任人：

（二）意見和建議：建議加大陸漁一級公路建設協調力度，協助解決炮損、臨時征地等補償問題。在陸漁一級公路建成之前，加強原有道路的養護修復，保障農戶通行和農產品流通。

整改措施和目標：

1、建設單位、項目所在鄉鎮政府協調專班、施工單位密切配合，積極主動上門做好宣傳解釋工作，將賠付辦法講明講透，贏得受損戶的理解與支持。

2、加大監督和協調力度，加快賠付速度。建設單位督促施工單位安排專人、專班上門到戶處理和賠付。確保賠付金及時支付，不拖欠。

3、搞好調查核實，由施工單位、所在地鄉鎮人民政府協調專班、建設單位共同核實臨時征地的數量，據實補償，根據實際情況，土地確不能恢復，按照陸漁路項目建設的相關政策給予永久征地。對可以恢復的土地，按照臨時征地協議及時給予恢復。

4、成立養護維修專班。為了保證沿線的道路暢通，達到無大坑大槽，定期灑水壓塵，由各施工單位保障經費，組建專班保養，共安排專人60人組織養護設備12臺套。

5、明確職責，跟蹤督辦。對沿線的管養劃分了責任區，制定了工作質量標準，明確責任人。制定強制管養和獎懲辦法，業主定期或不定期組織檢查、考核。

責任領導：

責任單位：市中路公司、市公路局

責任人：

（三）意見或建議：建議加大松王公路養護力度，確保車輛正常通行。

整改措施和目標：

1、為徹底改變松王路路況，將對松王路進行升級改造，升級方案省有關部門正在評審中。為了解決當前行路難問題，正積極爭取資金，先行對松木坪至接駕坳段進行改造，目前正在進行施工圖設計和實物清點，近期將動工。

2、進一步加大養護力度，采用日常養護與突擊性養護相結合的方式，進一步加大該線投入，雨后及時填補坑槽、疏通涵洞，確保路面無大坑大槽。

3、進一步加大巡查力度，特別做好暴雨災害天氣的巡查，及時清除坍方，疏通邊溝，對崩塌路基、滑坡處設置安全警示標志。

責任領導：

責任單位：市公路局

責任人：

（四）意見或建議：建議加大農村道路硬化的投入，建設指標向山區鄉鎮傾斜，解決山區農村道路硬化問題。統一原硬化公路延伸段建設標準。

整改措施和目標：

1、積極向上級交通部門匯報，反映群眾的呼聲，爭取農村道路硬化指標和建設資金。

2、每年安排通村水泥路建設計劃時，重點考慮山區鄉（鎮）和沿江鄉（鎮）山區村。從2011年開始，重點對王家畈、聶家河、松木坪、潘家灣、枝城等山區鄉（鎮）傾斜，以解決山區人民群眾出行難的問題。并在補助資金標準上，對山區鄉（鎮）也給予了重點扶持，今年按每公里15萬元進行補助，緩解了山區鄉（鎮）自籌資金的壓力。

3、加強農村公路建設質量的監管，嚴格執行技術標準，即3.5米寬、0.18米厚、強度C30。對納入了國家建設計劃的延伸段建設，嚴格執行此技術標準。

責任領導：

責任單位：市農村公路管理所

責任人：

（五）意見或建議：加大農村公路建設力度，做好水毀道路的維修及礦山車輛損壞路面的修復，完善農村道路警示牌、減少安全事故。

整改措施和目標：

1、積極向上級主管部門爭取計劃，力爭每年安排不低于100公里的建設計劃。今年投資2700萬元用于110.5公里的村組道路硬化。截止7月份，已完成68.3公里，完成投資1707.5萬元。

2、及時對水毀道路進行現場勘察，協助鄉（鎮）、村制定修復方案，提供技術服務。并督促鄉（鎮）村在水毀路段設置警示標志，盡快修復，恢復交通，確保道路安全暢通。同時，積極將水毀道路向上級主管部門上報，爭取上級主管部門的資金補助。目前，已將元至7月份水毀道路及道路搶通分三次向市農村公路管理辦公室報告。同時，擬定農村公路水毀修復補助資金方案，報市政府審批，建立農村公路水毀修復的長效機制。

3、積極開展農村公路危險路段安全隱患排查工作，根據省交通運輸廳《關于印發湖北省農村公路安保工程建設實施方案的通知》精神，按照“統籌規劃、分步實施、因地制宜、綜合治理”的原則，將全市特別危險的農村公路，重點是通客班車、交通流量大的農村公路正在進行數據匯總上報。并將根據上級安排的資金補助情況，以鄉（鎮）辦事處為責任主體，對這些路段實施安保工程建設。對于其它路段，也將根據資金到位情況，以鄉（鎮）辦事處為責任主體，逐年對部分路段實施安保工程建設，力爭在“十二五”末逐步消除農村公路上的安全隱患。

4、積極協助鄉鎮村加強農村公路的路政管理，由公路管理責任主體單位，負責其區域內公路超重車限行的控制。配合有礦山車輛出入的村級道路管理主體單位，與礦山企業協商，由公路主要受益企業負責其路段的養護管理，并與公路管理責任主體單位簽訂養護、重建籌資協議，由政府、礦山企業、鄉（鎮）、村共同出資修復重建損壞的鄉村公路。

責任領導

責任單位：市農村公路管理所

責任人：

（六）意見或建議：建議加快原238廠3號工業園區進場路修復。

整改措施和目標：

1、積極協調市國通公司籌集建設資金。

2、開展現場調查和施工組織設計，并與相關部門銜接，盡快落實施工隊伍，爭取在月底前組織實施。

責任領導：

責任單位：市公路局

責任人：

二、行業管理方面

（一）意見和建議：建議加強農村小學、幼兒園非法校車管理，嚴禁面包車超載經營。

整改措施和目標：

1、加強《校車安全管理條例》及交通運輸法律、法規的宣傳教育，引導廣大經營者和駕駛人員增強守法意識。

2、積極爭取政府和相關部門支持，實行部門聯動，采取疏堵結合的方法開展運輸市場秩序綜合整治，打擊非法校車及超載等違法經營行為。

3、鼓勵學校、幼兒園購買符合國家安全標準的校車為本校（園）服務，逐步規范校車的安全管理及經營行為。

責任領導：

責任單位：市運管局

責任人：

（二）意見或建議：建議加強陸城至松木坪直達車運營時間的管理，滿足群眾出行要求。

整改措施和目標：

1、積極引導客運公司樹立以市場為導向、以便民為宗旨的經營理念，根據市場規律和人民群眾要求，延長陸城至松木坪線路收班時間，方便群眾出行。

2、加強對從業人員職業道德教育，努力提高服務質量，用質量信譽取信市場。

3、引導永鑫客運公司提前整體報廢客運車輛，提高車輛檔次，加大發班密度，以舒適、快捷、便民來贏得穩定的客運市場。

責任領導：

責任單位：市運管局

責任人：

（三）意見或建議：建議加大陸城城區電動三輪非法載客的管理。

整改措施和目標：

積極配合公安交警、工商部門開展專項整治。目前，由市交警大隊牽頭，從工商、交通運管部門抽調人員組成專班對城區電動三輪車開展綜合整治，禁止電動三輪車非法載客。

責任領導：

責任單位：市運管局

責任人：

（四）意見或建議：建議加快我市公交車發展，完善公交車站布局，盡最大可能惠及百姓。

整改措施和目標：

1、積極抓好我市城鄉道路客運一體化試點工作，市政府原則同意了城鄉道路客運一體化實施方案，分步實施城區低票價公交，市鎮公交、村鎮公交、市際公交等線路，其票價由市物價部門核定。

2、聘請專業機構修編《市公共交通規劃》，并按規劃組織實施，同時加快公交站場建設，我局擬分年度、分批次擬在陸城至漁洋溪，陸城至孫家河線路新建港灣式站亭34個，完善公交站臺服務網絡。

責任領導：

責任單位：市運管局

責任人：

（五）意見或建議：建議加大公路治超工作力度，防止只收費不卸載的現象發生。

整改措施和目標：

1、進一步規范執法行為。嚴格按照《湖北省公路行政處罰自由裁量權參照執行標準》對超限超載車輛進行糾正和處罰。嚴禁以罰代卸的違規行為，嚴格卸載與處罰相結合，凡超載55噸以上車輛嚴禁進路進橋。對惡意超限超載的，要按處罰的上限處罰并實施卸載。

2、加大宣傳力度，營造整改氛圍。堅持公開、公平、公正、透明的原則，做到一車一檢測，認真查處每一輛超限超載車輛。

3、進一步修訂超限治理各項規章制度，加強治超工作人員經常性的教育和管理，不斷提高工作自覺性、主動性和責任心，增強治超工作實效。

責任領導：

責任單位：市公路局

責任人：

（六）意見或建議：建議加強農村硬化公路的質量監控，建立科學嚴格的考核驗收獎懲機制。

整改措施和目標：

1、健全和完善通村水泥路建設市場信用平臺。建立“黑名單”制度，及時向各鄉鎮通報，建議列入黑名單的施工單位不參與通村水泥路建設，凈化建設市場，從源頭上保證通村水泥路建設質量。

2、切實加強施工單位質量檢查。認真落實“政府監督、業主負責、工程監理、施工自檢”的質保體系，完善工程項目從開工到完工全過程監督機制。嚴格要求各鄉鎮在項目開工前，向市農村公路管理所申請質量監督。由農路所勘察路基是否合符標準，達標后才允許進行混凝土鋪筑。施工中加強日常巡查，主要檢查混凝土配合比是否達標、日常養生是否到位以及施工單位自檢材料等，以確保建設質量。

3、進一步完善驗收考核機制。工程完工后，在市農村公路管理領導小組辦公室的組織下，嚴格按《公路工程竣工驗收辦法》和有關規定進行驗收。驗收不合格的，將扣減補助資金。并由市財政直接將扣減補助資金列入農村公路水（損）毀專項資金，用于農村公路水（損）毀修復，目前，已擬定了具體扣減辦法和扣減標準。

責任領導：

責任單位：市農村公路管理所

責任人：

三、隊伍建設方面

（一）意見和建議：建議加大交通運輸工作的宣傳力度，讓更多的人了解、理解、支持交通工作。

整改措施和目標：

1、進一步加大對交通運輸工作的宣傳力度。利用《三峽日報》、《三峽晚報》等媒介大張旗鼓地宣傳交通運輸職能，全面介紹今年交通重點項目進展情況。聯系電視臺做兩期關于交通服務民生、市民關注的交通熱點問題的專題欄目，使廣大市民對交通有深入的了解。

2、創新宣傳模式。在利用報刊雜志等傳統的宣傳陣地的基礎上，開辟網上宣傳渠道，在交通運輸網上拓展交通宣傳領域。

3、加大對交通運輸系統內模范人物及先進典型事跡的宣傳力度，通過先進來引導人、示范人。

責任領導

責任單位：局辦公室

責任人：

（二）意見和建議：建議加強執法隊伍及個人的法制教育，進一步規范執法行為，文明執法，人性化執法。

整改措施和目標：

1、按照全市文明執法活動要求，加強交通運輸行政執法人員的法制教育，組織執法人員系統學習法律法規，全面規范執法行為。

第6篇：交房合同范文

關鍵詞：合作建房、利益、本質

所謂合作建房，通常是指由一方（以下簡稱出地方）提供土地使用權，另一方（以下簡稱出資方）提供資金，合作建房。從實踐來看，合作建房存在形式多樣性，需要考慮的因素有：是否設立項目公司；土地是否過戶；真投資還是假投資；分享利潤還是取得固定收益；取得現金還是取得房子，不同的因素決定了合作開發的不同交易本質，最終決定了財稅處理的巨大差異。現就以不同的合作開發模式為分類，分別討論開發的本質。

模式一：新設立項目公司模式

在新設立項目公司模式下有三種開發模式：

1、 一方出錢，一方出地共同設立新的項目公司合作開發，雙方共享的收益是稅后利潤，這種合作開發模式是真正的合作開發，其合作開發的本質是投資。

2、 一方出錢，一方出地共同設立項目公司合作開發，出地方的利益分享又有三種情況：一種情況項目合作建成后只是取得固定收益；二種情況合作建成后是取得固定比例收益；三種情況是合作建成分得商品房。這三種利益的分享其合作開發的本質都是出地方的賣地行為。

3、 一方出地，一方出錢共同設立項目公司合作開發，出錢方的利益分享也有三種情況，利益分享的不同其合作開發的本質也不一樣：一種情況項目建成后只是取得固定收益；二種情況合作建成后是取得固定比例收益，這兩種情況其合作開發的本質是借款并取得利息。三種情況是分得商品房，其合作開發的本質是購買商品房。

模式二：設立項目部模式

在設立項目部模式下有兩種開發模式

1、一方出錢，一方出地共同設立項目部合作開發，土地不過戶，出地方是開發主體，利益的分享有三種情況，利益分享的不同其合作開發的本質也不一樣：一種情況真項目投資，其合作開發的本質是投資；二種情況出地方取得固定（比例）收益，三種情況出地方分得商品房，這兩種情況其合作開發的本質都是賣地。

2、一方出錢，一方出地共同設立項目部合作開發，土地過戶，出資方為開發主體，利益的分享有三種情況，利益分享的不同其合作開發的本質也不一樣：一種情況真項目投資，其合作開發的本質是投資；二種情況出資方取得固定（比例）收益，其合作開發的本質是借款并取得利息；三種情況出資方分得商品房，其合作開發的本質是購買商品房。

模式三：合作方相互投資模式

第7篇：交房合同范文

《交通工程學》是交通工程專業的必修課和專業基礎課，其教學目標是使學生全面掌握交通工程學科的相關概念、理論知識和研究方法，使學生具備解決實際交通問題的能力……。該課程采用雙語教學不僅可以培養學生“利用英語獲取交通工程專業知識的能力”，還可以讓學生有機會直接接受國際上先進的教學理念，有利于學生吸收世界先進的科技、文化知識，提高科學素質，成為國際化的現代人才。

在交通工程學雙語教學中，考核方式是否科學合理對于雙語教學效果是否良好有著非常重要的作用。科學的考核體系不僅是檢驗教學效果的主要手段，反映教學重點和教學目標，還有利于激發學生的學習興趣，學習的主動性、創造性，有利于培養綜合素質的人才，將學生被動的學習方式轉變為主動自愿的學習方式，以考促教，以考促學，從而提高雙語教學質量。

因此，應該圍繞教學目標，結合學科特點，制定合理的交通工程學雙語教學的考核方式。

2　交通工程學傳統的考核方式弊端

交通工程學傳統的考核方式主要是通過期末考試的試卷的反饋，采用書面式閉卷考試，學生考得60分就算合格。這種方式往往不能客觀、全面、準確地反映出學生的真實水平，存在很多弊端：

(1)考試內容單一，多以答案唯一的記憶性、技巧性和速度性的內容為主，往往只注重學生對交通工程基本公式，基本概念的掌握，忽略了學生利用所學知識解決實際交通問題的能力，缺少基本理論與社會熱點和前沿研究相結合的內容。阻礙了學生創新思維的培養，沒有體現素質教育。

(2)考核方式呆板，缺少新穎性，沒有體現現代教育的靈活性。英文版交通工程學教材篇幅多，但是由于該課程學時有限，教師能夠在課堂上講授的內容只有核心知識和整體思路，其他內容需要學生花大量時間自學，但是傳統的考核方式容易導致教師教什么，學生記什么，期末考什么的重復性思維。這樣的考核方式限制了學生自主學習的積極性，不利于學生思維空間的拓展和個性發展，不利于學生繼續學習能力的培養。

(3)使相當多的學生不注重平時學習，考試前死記硬背一些抽象而空洞的概念、公式、理論，導致學生把過多的精力放在對英語單詞的理解上，而忽視對專業知識的理解，從而對交通工程學內容感到枯燥和乏味，并且即使考前背下來了，但是由于沒有真正的理解，使得考完就忘了，從而達不到教學目的。再者英文版的交通工程學里有大量的專業術語和理論推導，篇幅巨大，使得學生記憶起來很困難，失去學習的信心。

(4)“一卷定分數”的形式會導致學生考試作弊現象嚴重，不利于調動大多數學生的學習積極性，從而不利于良好的考風學風的形成，同時也會讓部分學生養成投機取巧，不勞而獲的習慣，對他們將來的發展帶來很壞的影響。

因此，采用傳統的期宋考試的方法作為考核手段，難以全面的反映出該課程的教學效果，容易對學生的學習興趣產生不良影響，不利于雙語教學的發展。鑒于此，有必要針對該學科的特點及目標，對雙語教學考核方法進行探討。

3　交通工程學雙語教學考核方式探討

由于交通工程學采用雙語教學，其特殊的教學模式需要學生在整個學習過程中積極參與，因此其考核在學生的整個學習過程中是離不開的，考核是手段而不是目的，它應該與教學緊密結合，成為教學的一部分，體現教學并服務于教學，所以考核應該貫穿于整個教學過程中。為了提高交通工程學雙語教學效果，該課程考核方法主要包括以下幾個方面：

3.1考核辦法

應把平時考核和結果考核有機結合起來，使二者達到和諧統一。也就是綜合平時考查和期末考試兩個方面給出學生的總評成績。

對于平時考核，以學生課堂上參與教學的表現(如學生回答問題)、平時作業及考勤情況等進行綜合評定，使成績構成多樣化，形成一個開放、寬松和有助于學生發展的評價氛圍。通過上課考勤，可以使大家端正學習態度，有利于學習成績的提高，通過考查學生課堂上的表現，可以讓學生積極主動地參與課堂教學，與教師形成一個良好的，互動的學習氛圍，有利于啟發學生的創造性思維，培養學生應用交通工程專業知識解決實際交通問題的能力。同時，通過課堂提問的方式考查學生，也可以督促學生在課下對所學內容進行預習和復習，從而提高學習效果。通過平時作業，可以讓教師了解學生在課堂上掌握知識的情況，從而在后面的教學中查漏補缺，調整教學節奏，改進教學方式和教學方法，以提高課堂教學質量。同時，作業要求學生用英文答題，也可以鍛煉學生英語思維能力。

對于結果考核，以期末考試的形式對學生學習效果進行總結性考核，全面考查學生雙語學習后所具有的雙語水平和綜合素質。試卷語言采用中文與英文相結合的形式。全英文題目、全英文解答的考試模式會造成學生花費太多的時間在對英語的理解上而不是專業知識的應用上。應該根據教學模式對應的采用中英文出題和中英文答題，這樣可兼顧到一些專業知識學得比較好、但外語水平不太高的同學，從而增加學習的信心。當然，隨著學生外語水平的提高，應逐漸增大外語出題和答題的比重。

3.2考核形式

結合交通工程學科特點及教學目標，考核形式采用半開卷這種靈活的考試方式，即開卷閉卷相結合。閉卷考試內容主要是考查學生對交通工程學的基本概念、基本理論、基本知識的理解和掌握情況，以選擇題、填空題、名詞解釋等類型出現，占整個試題50％的比重。開卷考試內容主要是考查學生綜合運用交通工程專業知識解決實際問題的能力以及用外語表達專業知識的能力，允許當場查字典、教材及參考資料，以問答題和計算題等類型出現，也占整個試題50％的比重，一般應用題占30％，綜合題占20％。

3.3成績構成

為了發揮學生在學習過程中的積極主動性，同時避免部分學生因不習慣英語試題從而考試失利，喪失信心，可以將平時成績所占比例適度提高。目前，在交通工程學雙語教學實踐中，該課程總評成績中平時考核成績占40％，期末考試成績占60％。平時考核中，考勤，作業，平時表現各占30％，40％、30％。通過對近兩年考試結果分析，這一比例構成基本可行，基本能夠比較公正的反映學生付出的努力與取得的成果。當然，在以后的教學中，根據學生外語水平不同，應該適當的調整平時考核與期末考試成績比例。

4　考核方案實施的保障措施

為了保障新的考核方法能有效實施，教師應加強學生上課出勤情況的統計，認真批改每一份作業，并認真留意每個同學的上課表現，做到公平，公正的對待每一個同學，這是最關鍵的一點。同時，學生輔導員和班主任對學生應加強思想工作，使他們明確交通工程學雙語教學考核改革的必要性和重要性，從而端正他們的學習態度。

第8篇：交房合同范文

一、工作目標

弘揚交通安全法治精神，宣傳文明交通理念，推動道路交通安全綜合治理，形成黨委領導、政府主導、社會協同、公眾參與、法治保障的工作格局。努力營造共同關注交通安全、攜手創建文明交通的良好氛圍，有效改善和維護交通秩序，努力緩解交通擁堵，積極服務經濟社會發展。

二、組織領導

成立局文明交通行動年活動領導小組，領導小組成員名單如下：

組 長：

副組長：

成 員：

領導小組下設辦公室在局辦公室，譚文娟同志兼任辦公室主任，甘艷萍同志兼任辦公室副主任。

三、工作任務

（一）努力提升全民法治交通、文明交通意識

1.采取制作展板、專題講座、座談討論等多種形式，有計劃有步驟地開展文明交通教育和管理，增強全局人員自覺參與文明交通的積極性。

2.圍繞文明交通主題，積極開展文明交通課堂、文明交通志愿服務等活動，并通過網絡、微信等渠道加大宣傳力度。

3.安監站應當加強綜合協調，督促有關企業、單位依法履行職責，落實道路交通安全生產管理責任制度。

（二）不斷完善交通安全和管理設施，優化交通環境

4.進一步完善安全和管理設施。協助相關部門重點完善城市道路交通標志標線、行人過街通行設施、路口渠化設施、出行引導與指路設施以及殘疾人駕車無障礙設施。進一步完善路口、學校、幼兒園、醫院等門前路段警示、提示標志和減速設施的設置；加大科技投入，對保障性住房小區科學設置電子監控設備，提高科技應用與管理水平。

5.加強貨運車輛污染公路治理的管理，營造良好交通環境。配合公路、公安、城管、交通等部門重點整治建筑工地渣土貨運車輛撒漏、揚塵、闖限行區等交通違法行為，抓好工地渣土貨運車輛的源頭治理工作。

6.改善靜態交通秩序，解決停車難問題。協助相關部門加強道路臨時停車泊位、人行道臨時停車泊位及停車場管理。

（三）嚴肅處理交通違法行為，堅決糾正交通不文明行為

7.嚴禁機動車無牌無證、隨意變更車道、亂停亂放、隨意掉頭、濫用遠光燈、在斑馬線前不讓行人、不避讓救護車、消防車、工程救險車、向車外拋灑物品、開車打手機、不系安全帶等交通違法行為。

8.嚴禁駕乘摩托車不戴安全頭盔、電動車闖紅燈以及過街跨越隔離設施、闖紅燈、過馬路不走斑馬線等交通違法行為。

9.堅決糾正雨天飛車濺水、開車吸煙、行人過馬路打手機等交通不文明行為。

10.將駕駛人交通違法行為、文明交通志愿服務納入文明單位考核的重要內容。將駕駛人交通違法行為違法率納入年終各部門年度績效考評。

11.建立國家公務員（含參照公務員法管理單位工作人員）、企事業單位班子成員交通違法行為抄告、通報、處罰制度。個人重點交通違法行為，直接與干部使用、評先評優、精神文明獎掛鉤。個人重點交通違法行為超過本單位駕駛員數10%，取消精神文明單位評選資格。個人一般交通違法行為，一次告知個人，三次通報，五次由主要領導進行約談。十次以上直接與干部使用、評先評優、精神文明獎掛鉤。屬黨員或公務員的，由紀檢監察部門約談，并記錄在案。個人十次以上的一般交通違法行為，超過單位駕駛員數10%，取消精神文明單位資格。

（四）全力推進社會協同共治

12.調動社會力量積極參與文明交通公益活動。組織路通協管員，按照全區統一部署，到城區主要路口分7：30-12：00、12：00-18：30兩個時間段進行勸導和協同管理。搭建多個交流溝通、協作聯動的交通安全公益平臺，開展文明交通宣傳勸導。

13.制定全區文明交通志愿服務活動年度工作計劃，完善青年交通志愿者招募、組織、培訓、激勵等方案，組織開展文明勸導、宣傳服務、交通安全宣講等活動，不斷完善文明交通志愿服務長效工作機制，做到城區主要路口有志愿者在高峰期對行人進行勸導；以城市主干道、主要交通路口、公交站點、中小學校、景點等區域為重點，建立文明交通監督崗、開展“機動車禮讓斑馬線”“行人不亂穿馬路、不闖紅燈、不翻越隔離欄”等一系列主題活動。

四、 實施步驟

（一）宣傳動員階段（5月3日至5月10日）

圍繞此次活動，通過電視、網絡、新媒體、橫幅標語等開展集中宣傳，倡導“協同治理，文明出行”“交通安全人人參與、安全交通人人共享”理念。動員全局上下積極履行責任，強化自我管理，廣泛參與活動。

（二）全面推進階段（5月11日至7月31日）

按照活動重點工作任務（詳情見附件）要求，制定具體工作實施方案并予以逐步落實。特別是黨員干部、股室負責人更要起好帶頭作用，落實責任。努力實現道路安全設施完善，行人、非機動車守法率明顯提高，機動車駕駛人交通陋習及危險駕駛行為進一步減少的目的。

（三）整改提升階段（8月1日至8月31日）

按照活動要求落實各項責任，擴大活動成效，形成并建立長效工作機制，促進全社會文明交通良好風尚的形成，實現我區公民交通出行的法制意識、安全意識、文明意識顯著增強，公民交通出行安全感和對交通環境的滿意度顯著提高。

（四）總結鞏固階段（9月1日至12月20日）

爭創文明交通先進集體和文明交通駕駛人、文明交通宣傳員、文明交通志愿者等先進個人。通過適當形式集中宣傳、廣泛展示先進事跡和主題活動成效，弘揚正能量，展示新風尚。

五、工作要求

（一）統一思想，提高認識。交通文明關乎生命安全、關乎公民文明素質、關乎全社會和諧與穩定，全體機關干部要把這項活動作為堅持以人為本、促進全區經濟社會協調發展的具體實踐，作為提升公民文明素質和推進社會文明程度的重要舉措，完善道路安全及管理設施、改善道路通行秩序、緩解交通擁堵、預防和減少道路交通事故，創建文明和諧道路交通環境。

（二）明確職責，形成合力。對于此次活動分解的任務，各股室要明確職責分工，密切配合、積極協調，完善安全及管理措施，共同推動此次活動順利實施。黨員領導干部和各股室負責人更要發揮示范帶頭作用。

第9篇：交房合同范文

為了使學生了解交通事故發生時的應急避險知識，掌握應對交通事故發生時采取的防護措施和方法，最大限度地降低交通事故帶來的損失，從而普及交通知識，認識交通安全標識，確保學生交通安全，提高學生緊急避險、自救自護和應變的能力。

二、演練安排：

1、參加對象：全體師生

2、演練時間：2019年12月10日下午

3、地    點：各班教室及操場

4、演練內容：

演練包括交通知識學習和交通事故疏散兩個內容。通過交通安全演練，在學生中開展普及交通知識，認識交通安全標識。注意交通安全。學生按村編排路隊，在路隊長帶領下，認識交通標識，正確通行。

三、演練步驟：

演練活動基本程序：

1、交通知識教育主要內容（30分鐘）

主要講解交通常識、交通標識、交通避險常識、自救互救常識、交通次生災害常識、應急疏散注意事項等。

2、主要學習方式

各班在班隊會上組織學習。

操場上集中學習。

3、應急避險（1分鐘）

當演練總指揮發出“車輛撞機”的口令，全體師生立即就近找到堅固的隱體避險。

3、人員疏散（3分鐘）

當演練總指揮發出“應急避險”的口令，全體師生立即有序快速地到指定疏散集合地點。到指定地點后，全體師生應蹲下繼續做護頭動作。

4、演練總結（6分鐘）

當演練總指揮發出“演練結束”的口令，各班集合學生，由總指揮總結。總指揮總結后，各班主任將學生有序帶回班級進行演練小結。

四、 演練機構

總 指 揮：同志

副總指揮：樊文濤

成    員：王雅妮  陳金虎  各班班主任  

五、管理人員職責：

管理人員及老師應做到：

1、明確職責，負起責任，演練開始前要到達所負責的崗位，每層的樓梯口、疏散路線每個拐彎處等，都要有人負責。

2、各相關人員安排：

王雅妮——負責警報信號        

樊文濤——負責巡視

段航航——負責攝影

各正副班主任——負責本班教室、操場上的安全

夏敬武——負責教學樓樓梯間的安全

黃  輝——負責疏散路線的安全和疏散學生到指定地點報頭蹲下。

3、嚴肅認真，而不是一種游戲。

4、及時糾正學生不正當的動作。

5、當發生意外事故時，要及時作出處理。

6、集合后及時清點人數。

六、演練結束校長總結演練情況.

中心小學交通事故應急預案一、指導思想：

交通事故是學校人身傷亡事故的一個重要方面。從交通事故的傷害程度來看,如果搶救及時、方法正確是極有可能使傷者獲救的。編制“學校交通事故應急預案”的目的是,盡最大努力把受傷者從危險線上搶救出來。

二、交通事故應急機構：

1、學校交通事故應急領導小組。

組長：

組員：

主要職責：

（1）對學校師生宣傳交通法律法規，加強交通安全教育。

（2）健全交通事故應急小組，明確職責，強化工作責任心。

（3）遇交通突發事故，采取一切必要手段，組織各方面力量全面進行救護工作，把事故造成的損失降到最低點。

2、通訊組。

組長：

組員：

主要職責：

（1）在第一時間，將事故發生的情況第一時間通知教職工家屬或學生家長。

（2）迅速和醫療機構及學校校醫取得聯系，并引導救護人員進入現場實施緊急搶救。

（3）及時與交通部門取得聯系，做好調查取證工作。

（4）負責對上、對外聯系及時上報。

3、救護組。

組長：

組員：

主要職責：

1、利用就便器材對傷病員進行緊急搶救，聯系當地醫院送救。

2、保護現場不遭到破壞，配合交通部門做好高層調查取證等工作。

3、做好老師或學生的醫療保險報銷工作。

三、應急行動。

1、各班主任要經常在班內對學生進行交通安全宣傳教育，提醒學生進出校園和經過馬路要注意交通安全，特別是對走讀生經過馬路要經常提醒，防止交通事故的發生。

2、教職員工如遇在校外馬路發生交通事故，要對肇事車輛進行記錄（記清肇事車輛的型號和牌號），要及時撥打電話（110）報警，并自行或向行人求助做好緊急處置，第一時間打電話給120醫院，并通知家人和報告給學校領導。

教職員工如遇學生在校外馬路發生交通事故，要對肇事車輛進行記錄（記清肇事車輛的型號和牌號），及時撥打電話（110）報警，對發生傷害的學生進行緊急處置，第一時間打電話給校醫和120醫院，派車將受傷學生送往最近醫院救治，還要報告給學校領導、班主任和家長。

3、學生一旦在馬路上發生交通安全事故，學校教職員工都要負責地保護好現場，電話報警，通知交通警察到現場勘察，并配合交警部門做好調查、取證、事故處理等工作。

4、一旦發生交通事故，經過現場的教職員工要對學生做好疏散工作，保證交通的暢通與安全。

5、學校門衛要對學生進出校門的情況進行現場監督，對違反交通安全規定的學生進行批評教育，對不聽從教育的學生及時報告給相關的年級主任和班主任進行處理，嚴重的交學校大隊部和校長室處理。

6、學校門衛要在學生放學和上學時間維持學生過馬路，在馬路上擺上警示牌，教師、學生騎自行車進出校門要下車。