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第1篇：工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理范文

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，建筑工程呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，由于建筑工程施工周期比較長(zhǎng)，投資數(shù)額比較大，因此在工程項(xiàng)目施工中存在很多不可預(yù)見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，如何控制項(xiàng)目施工風(fēng)險(xiǎn)是提高工程施工質(zhì)量，提高施工經(jīng)濟(jì)效益的重要舉措。

關(guān)鍵詞：

工程項(xiàng)目；施工；風(fēng)險(xiǎn)管理；對(duì)策

建筑工程是我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)的重要組成部分，由于建筑工程施工涉及的因素比較多，在具體的施工中存在很多不確定因素，因此采取有效的策略應(yīng)對(duì)施工風(fēng)險(xiǎn)不僅有助于提高施工方案的科學(xué)性，而且有利于制衡建筑業(yè)投資膨脹的現(xiàn)象，最重要的是通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)管理可以降預(yù)防安全事故的發(fā)生，因此在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)環(huán)境下，做好工程項(xiàng)目施工風(fēng)險(xiǎn)管理工作是構(gòu)建和諧社會(huì)的重要內(nèi)容。

一、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的概述

項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人對(duì)施工項(xiàng)目在未來(lái)運(yùn)行過(guò)程中可能遇到的各種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定性與定量研究，以此制定出有效應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的方法策略。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)防、規(guī)避以及處理等，最終縮減風(fēng)險(xiǎn)對(duì)項(xiàng)目完成所造成的各種不利因素。建筑工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理具有以下特點(diǎn)：一是具有不確定性。由于建筑工程在施工中涉及的因素比較多，任何一個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)影響施工進(jìn)度，因此建筑工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理具有不確定；二是項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的可變性。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理需要及時(shí)根據(jù)施工項(xiàng)目的進(jìn)度安排進(jìn)行調(diào)整，因此需要風(fēng)險(xiǎn)管理者針對(duì)各種因素對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理方案進(jìn)行改變，以此實(shí)現(xiàn)施工項(xiàng)目質(zhì)量控制的要求。

二、工程項(xiàng)目施工風(fēng)險(xiǎn)管理的現(xiàn)狀分析

（1）風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)淡薄，缺乏危機(jī)意識(shí)?；诮ㄖ袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，施工企業(yè)為了經(jīng)濟(jì)利益，他們?cè)诰唧w的施工管理中強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)效益，將所有的施工管理緊緊圍繞在獲取經(jīng)濟(jì)效益上，而忽視風(fēng)險(xiǎn)管理，結(jié)果造成項(xiàng)目施工存在較大的風(fēng)險(xiǎn)。（2）風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制不健全。風(fēng)險(xiǎn)管理是建筑施工管理過(guò)程中的重要內(nèi)容，但是很多企業(yè)沒(méi)有專門設(shè)置風(fēng)險(xiǎn)管理部門或者安排專職人員，結(jié)果造成施工風(fēng)險(xiǎn)管理一直存在職能定位不清晰，風(fēng)險(xiǎn)管理缺乏有效約束的問(wèn)題。另外施工企業(yè)在風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中也沒(méi)有建立完善的風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)，這樣很容易導(dǎo)致企業(yè)在面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)不能第一時(shí)間做出相應(yīng)的反映，造成巨大的損失。（3）風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別分析評(píng)估手段落后。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估手段是風(fēng)險(xiǎn)管理不可缺少的工具，我國(guó)施工企業(yè)處理風(fēng)險(xiǎn)的手段往往采取投保的方式，而且大部分采取的是事后補(bǔ)救的措施，這樣導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)控制的最終目的無(wú)法實(shí)現(xiàn)；同時(shí)我國(guó)對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估主要是采取定性的分析方式，這樣不能科學(xué)的對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分析。

三、工程項(xiàng)目施工風(fēng)險(xiǎn)因素及應(yīng)對(duì)策略

（1）增強(qiáng)施工企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)。一是施工企業(yè)要將風(fēng)險(xiǎn)管理納入到施工管理全過(guò)程，在企業(yè)內(nèi)部形成濃厚的風(fēng)險(xiǎn)管理氛圍。風(fēng)險(xiǎn)管理不僅是提高工程施工質(zhì)量的重要舉措，也是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的必要手段，因此施工企業(yè)要以風(fēng)險(xiǎn)管理作為企業(yè)文化建設(shè)的切入點(diǎn)；二是強(qiáng)化企業(yè)員工的風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，定期開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)管理教育培訓(xùn)。施工企業(yè)要積極開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)管理教育培訓(xùn)，提高施工人員，尤其是施工管理人員的風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，將風(fēng)險(xiǎn)管理與質(zhì)量管理等工作相融合；三是樹(shù)立危機(jī)意識(shí)。施工項(xiàng)目的質(zhì)量是企業(yè)生存的根本，因此施工企業(yè)要樹(shù)立危機(jī)意識(shí)，認(rèn)識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)管理在施工管理中的重要意義。（2）建立完善的風(fēng)險(xiǎn)管理制度。一是明確風(fēng)險(xiǎn)管理職責(zé)，針對(duì)施工企業(yè)缺乏專門的風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)或者人員的問(wèn)題，要通過(guò)建立完善的風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制，明確具體的崗位職責(zé)，以此推動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)管理在施工過(guò)程中的應(yīng)用；二是建立風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)制度，通過(guò)信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)施工全過(guò)程的有效監(jiān)督與管理，提高風(fēng)險(xiǎn)管理工作的效率；三是制定風(fēng)險(xiǎn)管理檢查機(jī)制。施工單位要定期對(duì)施工各個(gè)組成單位的風(fēng)險(xiǎn)管理制度進(jìn)行檢查，形成日查、月查工作機(jī)制，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行反饋，并且召開(kāi)專門的會(huì)議制定應(yīng)對(duì)對(duì)策，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理專職人員繼續(xù)跟蹤復(fù)查，以此保證問(wèn)題得以解決。（3）豐富與創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)管理評(píng)估手段。風(fēng)險(xiǎn)管理評(píng)價(jià)是針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)危害的科學(xué)評(píng)價(jià)手段，傳統(tǒng)單一的評(píng)估手段對(duì)于施工風(fēng)險(xiǎn)不能有效的進(jìn)行反映，因此要不斷豐富評(píng)估的方法：一是建立風(fēng)險(xiǎn)回避法；二是運(yùn)用財(cái)務(wù)技術(shù)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制。財(cái)務(wù)是企業(yè)施工的重要管理手段，因此企業(yè)可以通過(guò)財(cái)務(wù)性技術(shù)處理置留一筆費(fèi)用，以此作為應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)的損失補(bǔ)償；三是運(yùn)用動(dòng)態(tài)的方法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制。在風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中施工企業(yè)要改變以往靜態(tài)的控制方法，而是采取動(dòng)態(tài)的控制方法，及時(shí)根據(jù)施工項(xiàng)目的進(jìn)度，調(diào)險(xiǎn)管理策略，以此應(yīng)對(duì)變化中的風(fēng)險(xiǎn)因素。

總之，在項(xiàng)目施工中面臨的風(fēng)險(xiǎn)因素比較多，因此需要施工企業(yè)要采取有效的策略提高風(fēng)險(xiǎn)管理工作，通過(guò)完善的策略實(shí)現(xiàn)對(duì)施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、工期延期風(fēng)險(xiǎn)、施工成本風(fēng)險(xiǎn)以及施工安全環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)的控制，以此提高施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)施工企業(yè)綜合效益的最大化。

作者：白魯波 單位：浙江省建工集團(tuán)有限責(zé)任公司山東分公司

第2篇：工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理范文

[關(guān)鍵詞] BOT模式；風(fēng)險(xiǎn)分析；風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避

doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2014 . 08. 039

[中圖分類號(hào)] F272.35 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)] 1673 - 0194（2014）08- 0065- 02

0 前 言

BOT是英文Build—Operate—Transfer的縮寫，即建設(shè)—運(yùn)營(yíng)—移交，是指東道國(guó)政府與國(guó)內(nèi)外私營(yíng)承包商簽訂合同，將國(guó)家共用基礎(chǔ)設(shè)施或工業(yè)項(xiàng)目的融資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)的權(quán)利特許給承包商，由他們作為項(xiàng)目的投資者和運(yùn)營(yíng)者來(lái)組成項(xiàng)目公司，進(jìn)行項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)建設(shè)，并通過(guò)向用戶收取費(fèi)用或出售產(chǎn)品以清償貸款、收回投資并賺取利潤(rùn)，當(dāng)特許權(quán)期滿時(shí)，該基礎(chǔ)設(shè)施無(wú)償移交給政府。這種BOT模式的工程項(xiàng)目是近十幾年來(lái)在國(guó)際承包市場(chǎng)上出現(xiàn)的一種資金承包的方式，大都涉及大型的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，具有參與方多、投資金額大、投資難度大、建設(shè)和經(jīng)營(yíng)周期長(zhǎng)、成本高、風(fēng)險(xiǎn)大等特點(diǎn)，對(duì)BOT工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確分析，才能根據(jù)其風(fēng)險(xiǎn)特殊性采取適當(dāng)手段加以規(guī)避。

1 BOT工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析

BOT工程項(xiàng)目在建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，可能會(huì)發(fā)生許多風(fēng)險(xiǎn)，了解BOT工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，才能有的放矢采取相應(yīng)策略優(yōu)化BOT工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理，BOT工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)大致可分為兩類：商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)和政治風(fēng)險(xiǎn)。

商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)：商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)主要包括在項(xiàng)目建設(shè)階段的完工風(fēng)險(xiǎn)、在項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)階段的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、由于市場(chǎng)力量變化引發(fā)的收益風(fēng)險(xiǎn)、匯率波動(dòng)和利率增長(zhǎng)的風(fēng)險(xiǎn)以及通貨膨脹風(fēng)險(xiǎn)，這些商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)有可能損害BOT工程項(xiàng)目的償債能力，導(dǎo)致投資者難以獲取正常的收益。

政治風(fēng)險(xiǎn)：政治風(fēng)險(xiǎn)是BOT工程項(xiàng)目所有風(fēng)險(xiǎn)中最大的風(fēng)險(xiǎn)，它會(huì)直接影響到整個(gè)BOT工程項(xiàng)目的運(yùn)作，其中包括國(guó)有化或征收、政治干預(yù)、廢棄合同等，當(dāng)政府單方面毀約且沒(méi)有給予投資方合理補(bǔ)償時(shí)，意味著該BOT工程項(xiàng)目投資方的資金難以收回，并會(huì)給BOT工程項(xiàng)目有利害關(guān)系的其他組織和個(gè)人造成嚴(yán)重?fù)p失。此外，東道國(guó)內(nèi)發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)、內(nèi)亂、恐怖行動(dòng)等突發(fā)狀況時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致BOT工程項(xiàng)目的終止，給項(xiàng)目公司帶來(lái)經(jīng)濟(jì)的損失和生命安全的威脅。

2 優(yōu)化BOT工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理策略探討

在BOT工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中，其遵循的一般原則是：在項(xiàng)目參與者中，有能力控制風(fēng)險(xiǎn)者承擔(dān)責(zé)任，若雙方均無(wú)力控制風(fēng)險(xiǎn)，則由雙方通過(guò)談判等來(lái)共同分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。

2.1 政治風(fēng)險(xiǎn)防范

對(duì)于BOT工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)中的政治風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目投資方可考慮通過(guò)以下措施予以防范：①項(xiàng)目投資方可通過(guò)向商業(yè)保險(xiǎn)公司或其他官方信貸機(jī)構(gòu)進(jìn)行政治風(fēng)險(xiǎn)投保，以此降低政治風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的危害；②在BOT工程項(xiàng)目建設(shè)前，項(xiàng)目公司就應(yīng)在項(xiàng)目的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)等方面與政府進(jìn)行談判并達(dá)成共識(shí)，并要求政府以書面協(xié)議的方式對(duì)項(xiàng)目的特許權(quán)權(quán)限、許可證有效性及可轉(zhuǎn)讓性等予以書面保證；③投資方應(yīng)在項(xiàng)目融資過(guò)程中引入政府出口信貸機(jī)構(gòu)和多邊發(fā)展機(jī)構(gòu)，政府參與其中會(huì)使得項(xiàng)目得到政治上的保護(hù)，政治風(fēng)險(xiǎn)大大降低；④為了規(guī)避BOT工程項(xiàng)目的法律風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目發(fā)起人在項(xiàng)目可行性研究階段就應(yīng)聘請(qǐng)有關(guān)法律顧問(wèn)參與其中，從而保證項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、融資和稅務(wù)等符合項(xiàng)目所在國(guó)的法律要求，并且可在法律顧問(wèn)的幫助指導(dǎo)下與政府簽訂包括進(jìn)口限制協(xié)議、訴訟豁免協(xié)議、仲裁協(xié)議和勞務(wù)協(xié)議等在內(nèi)的擔(dān)保協(xié)議，從而為項(xiàng)目公司的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)提供法律上的保護(hù)。

2.2 金融和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)防范

對(duì)于BOT工程項(xiàng)目中的金融風(fēng)險(xiǎn)要通過(guò)綜合運(yùn)用傳統(tǒng)的金融工具和新型的金融衍生工具予以防范。如利率風(fēng)險(xiǎn)和匯率風(fēng)險(xiǎn)一般由項(xiàng)目公司和政府共同分擔(dān)，在對(duì)其進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)防范時(shí)，項(xiàng)目公司應(yīng)在和政府簽訂的協(xié)議中明確規(guī)定，項(xiàng)目公司承擔(dān)一定比例之內(nèi)的利率變化，超出部分由政府進(jìn)行補(bǔ)貼，由雙方談判確定一個(gè)合理匯率，項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的匯率波動(dòng)由政府對(duì)項(xiàng)目公司補(bǔ)貼。同時(shí)，對(duì)于市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目投資人在前期就應(yīng)對(duì)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)和運(yùn)作方式進(jìn)行全面的了解和分析，并建立合理的價(jià)格體系，正確地把握市場(chǎng)行情是防范市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)，此外，項(xiàng)目投資人還可通過(guò)和政府談判明確投資回報(bào)率或由政府提品購(gòu)置擔(dān)保，從而讓政府和項(xiàng)目公司共同分擔(dān)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。

2.3 完工風(fēng)險(xiǎn)和運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)防范

為減少和防范完工風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目公司應(yīng)通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)選擇有資質(zhì)和有實(shí)力的承包商進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)，并通過(guò)設(shè)置履約保證金和誤期損害賠償費(fèi)用等合同協(xié)議將完工風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到承包商身上。對(duì)于運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，一方面要對(duì)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和能源原材料供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)加以重視和防范，項(xiàng)目建設(shè)要采用成熟先進(jìn)的技術(shù)，同時(shí)可將部分技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到承包商身上來(lái)分散風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目公司應(yīng)盡量保證能源和原材料供應(yīng)價(jià)格和貨源的穩(wěn)定，與供應(yīng)商簽訂長(zhǎng)期合同，并建立完善的供應(yīng)和儲(chǔ)備體系。另一方面要對(duì)經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)予以防范，可通過(guò)選擇有資質(zhì)和管理經(jīng)營(yíng)的運(yùn)營(yíng)商來(lái)負(fù)責(zé)項(xiàng)目公司的運(yùn)營(yíng)，還可通過(guò)資金投保的方式來(lái)轉(zhuǎn)移運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

第3篇：工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理范文

關(guān)鍵詞：風(fēng)險(xiǎn)；項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理；石油化工工程

Abstract: risk management throughout all phases of project management and other areas, is a key and difficult in project management. Its essence is to eliminate various disastrous consequences in the most reasonable way. Risk management includes risk identification, risk assessment, risk response, a set of systematic and scientific management methods. I combine practical work, standing in the petrochemical engineering construction contractor's point of view, starting from the basic theory of project risk management, according to the characteristics of petrochemical project construction, starting from the basic theory of project risk management, source, identification, analysis, evaluation and control the project risk.

Keywords: risk; project risk management; petroleum chemical engineering

中圖分類號(hào)：TE62文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-2104（2013）

1風(fēng)險(xiǎn)及項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)概述

1.1 風(fēng)險(xiǎn)概述

風(fēng)險(xiǎn)的定義很多，但大致可分兩類，第一類定義強(qiáng)調(diào)風(fēng)險(xiǎn)的不確定性。第二類定義強(qiáng)調(diào)風(fēng)險(xiǎn)損失的不確定性。事實(shí)上，風(fēng)險(xiǎn)是一個(gè)事件的不確定性和它可能帶來(lái)不確定結(jié)果的綜合效應(yīng)。風(fēng)險(xiǎn)具有客觀性、偶然性、可變性等特征。

1.2項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的概念

工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)就是指在工程項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程，從項(xiàng)目決策開(kāi)始到竣工驗(yàn)收全過(guò)程中，造成實(shí)際結(jié)果與預(yù)期目標(biāo)的差異性及其發(fā)生的概率，項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的差異性包括損失的不確定性和收益的不確定性，即因自然災(zāi)害和各種意外事故的發(fā)生而造成的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和其他經(jīng)濟(jì)的不確定性。

2項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理

2.1項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的基本概念

項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是風(fēng)險(xiǎn)管理和工程項(xiàng)目管理相結(jié)合的一門學(xué)科，它是指對(duì)項(xiàng)目活動(dòng)中涉及到的風(fēng)險(xiǎn)加以識(shí)別、評(píng)估、分析并在此基礎(chǔ)上有效地處置風(fēng)險(xiǎn)，以最低成本實(shí)現(xiàn)最大安全保障，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目總目標(biāo)的科學(xué)管理方法。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的過(guò)程分為四個(gè)階段：風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)。

2.2項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的系統(tǒng)過(guò)程

項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理主要包括分五個(gè)步驟：風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和分析、風(fēng)險(xiǎn)決策、風(fēng)險(xiǎn)決策實(shí)施以及監(jiān)督、檢查、評(píng)估。工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)反復(fù)循環(huán)的系統(tǒng)的完整的過(guò)程。

2.2.1風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是是風(fēng)險(xiǎn)管理工作的第一步，也是最重要的一步。

2.2.1.1 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的過(guò)程

(1)確認(rèn)不確定性的客觀存在。

(2)建立初步風(fēng)險(xiǎn)因素清單。

(3)確立各種風(fēng)險(xiǎn)事件并推測(cè)其結(jié)果。

(4)制訂風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)圖。分析風(fēng)險(xiǎn)其發(fā)生的可能性大小及其潛在的危害。

(5)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分類。

(6)建立風(fēng)險(xiǎn)目錄摘要。

2.2.1.2 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別主要方法

風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法主要有：分解法、故障樹(shù)法、專家調(diào)查法、流程圖法、情景分析法、財(cái)務(wù)報(bào)表法、敏感性分析法。

2.2.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)估

2.2.2.1 對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的認(rèn)識(shí)

風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估就是在前期預(yù)側(cè)和識(shí)別的基礎(chǔ)上建立系統(tǒng)模型，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的影響進(jìn)行定量分析，并估算出各種風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率及其損失大小，從而找到該項(xiàng)目的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)，為重點(diǎn)處置這種風(fēng)險(xiǎn)提供科學(xué)的依據(jù)。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的結(jié)果將影響風(fēng)險(xiǎn)管理的決策，它的準(zhǔn)確性決定了風(fēng)險(xiǎn)管理的正確性。

2.2.2.2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的方法

按性質(zhì)分為定性、定量及兩者結(jié)合的方法。定性的方法主要有層次分析法和專家評(píng)分法等；定量的方法主要有蒙特卡羅模擬法、圖形評(píng)審技術(shù)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)審技術(shù)等。

2.2.3 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略

風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)是對(duì)已識(shí)別并量化的風(fēng)險(xiǎn)采取各種措施和對(duì)策，盡可能的規(guī)避、消滅或減少風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的各種可能性以及減少風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生時(shí)造成的損失而采取相應(yīng)措施，完成工程項(xiàng)目預(yù)期的目標(biāo)，其具體工作內(nèi)容包括制訂規(guī)劃對(duì)策、執(zhí)行對(duì)策、監(jiān)督檢查等幾方面，風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)應(yīng)注重事前控制，其主要的措施和方法有：風(fēng)險(xiǎn)回避、風(fēng)險(xiǎn)控制(降低、抵消、分離、分散)、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、風(fēng)險(xiǎn)自留等。

3石油化工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理

石油化工建設(shè)項(xiàng)目的安裝工程量巨大，參建人數(shù)多，風(fēng)險(xiǎn)控制難度極大。質(zhì)量、進(jìn)度、成本、HSE四大管理目標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)管理是對(duì)立、統(tǒng)一的關(guān)系，必須統(tǒng)籌兼顧。

3.3.1成本風(fēng)險(xiǎn)控制

成本風(fēng)險(xiǎn)管理是項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的重要組成部分，施工圖預(yù)算是使施工階段控制目標(biāo)。它貫穿于項(xiàng)目管理的全過(guò)程。其基本原理是把計(jì)劃成本作為項(xiàng)目目標(biāo)成本，由于各種風(fēng)險(xiǎn)的存在，勢(shì)必導(dǎo)致在實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)偏差，將實(shí)際支出成本與計(jì)劃成本比較，通過(guò)比較發(fā)現(xiàn)偏差并找出偏差值，在分析偏差原因即風(fēng)險(xiǎn)因素的基礎(chǔ)上，采取措施加以糾正，如圖1所示

圖1 成本風(fēng)險(xiǎn)控制動(dòng)態(tài)循環(huán)圖

工程策劃階段是項(xiàng)目總體成本控制的關(guān)鍵階段，據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，組織機(jī)構(gòu)設(shè)置合理、施工方案選擇科學(xué)、施工技術(shù)先進(jìn)的策劃，可以降低工程施工成本造價(jià)5％~10％。石油化工項(xiàng)目策劃階段重點(diǎn)應(yīng)把握好組織機(jī)構(gòu)模式的選擇、施工組織設(shè)計(jì)和方案的編制、施工過(guò)程控制的策劃，另外，選擇資質(zhì)能力強(qiáng)、具有相應(yīng)管理能力和施工技能高的施工隊(duì)伍也是確保避免成本控制風(fēng)險(xiǎn)的前提條件。

3.3.2進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)控制

石油化工建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模大，施工周期長(zhǎng)，加強(qiáng)施工階段的進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)管理尤為重要。

進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)管理就是指在項(xiàng)目的施工過(guò)程中制定、審核進(jìn)度計(jì)劃，在實(shí)施過(guò)程中采用適當(dāng)?shù)姆椒ǘㄆ诟櫋z查工程實(shí)際進(jìn)展情況，與計(jì)劃進(jìn)度對(duì)照、比較找出兩者之間的偏差，對(duì)產(chǎn)生偏差的各種風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分析與評(píng)估，及時(shí)采取有效措施調(diào)整或修改工程進(jìn)度計(jì)劃。進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)控制是一個(gè)不斷循環(huán)往復(fù)的過(guò)程，直至按合同約定的工期如期完成。

進(jìn)度目標(biāo)能否按期實(shí)現(xiàn)的前提是要有一個(gè)科學(xué)合理的進(jìn)度計(jì)劃。必須事先對(duì)影響進(jìn)度的各種風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行全面調(diào)查研究，預(yù)測(cè)、評(píng)估這些因素對(duì)工程建設(shè)進(jìn)度產(chǎn)生的影響，并編制可行的進(jìn)度計(jì)劃。在執(zhí)行進(jìn)度計(jì)劃過(guò)程中，運(yùn)用動(dòng)態(tài)控制原理，不斷進(jìn)行檢查，將實(shí)際情況與進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比，找出計(jì)劃產(chǎn)生偏差的各種風(fēng)險(xiǎn)因素，經(jīng)過(guò)分析、評(píng)價(jià)后，找出主要風(fēng)險(xiǎn)，制定措施并加以實(shí)施糾正偏差。措施的確定應(yīng)依據(jù)兩個(gè)前提：一是通過(guò)采取補(bǔ)救措施可以維持原進(jìn)度計(jì)劃，使之正常實(shí)施；二是采取補(bǔ)救措施后仍不能按原進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行，要對(duì)原進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整或修正后，再按新的進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行。

因此，進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)管理必須事先對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行調(diào)查、分析、預(yù)測(cè)對(duì)進(jìn)度計(jì)劃的影響，然后編制進(jìn)度計(jì)劃并實(shí)施，在實(shí)施過(guò)程中檢查實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃的差別，對(duì)出現(xiàn)的偏差原因進(jìn)行分析，找到風(fēng)險(xiǎn)源，采取補(bǔ)救措施或調(diào)整計(jì)劃，循環(huán)反復(fù)，直至項(xiàng)目竣工，如圖2所示。

圖2：進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)控制的動(dòng)態(tài)循環(huán)圖

3.3.3質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制

施工階段的質(zhì)量控制是從準(zhǔn)備工作開(kāi)始直到竣工驗(yàn)收結(jié)束全過(guò)程的系統(tǒng)控制?？煞譃槭虑?、事中、事后三個(gè)階段。事前控制是指對(duì)施工準(zhǔn)備階段包括技術(shù)、人員、機(jī)具等方面風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行識(shí)別、分析、評(píng)估、控制，保證消除或降低準(zhǔn)備階段可能的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。事中控制是在施工過(guò)程中，通過(guò)過(guò)程控制發(fā)現(xiàn)可能影響質(zhì)量的風(fēng)險(xiǎn)因素或關(guān)鍵環(huán)節(jié)，采取必要的措施消除或降低質(zhì)量隱患。事后控制是指施工完成后對(duì)于已形成的成果包括資料作最后把關(guān)。

影響施工質(zhì)量的主要風(fēng)險(xiǎn)因素有五個(gè)，即：人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素方面考慮，如圖3所示。

圖3：質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)因素分解圖

在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，按風(fēng)險(xiǎn)因素分專業(yè)、按工序結(jié)合具體工程特點(diǎn)，合理地設(shè)立“質(zhì)量控制點(diǎn)”，針對(duì)關(guān)鍵因素進(jìn)行質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制，保證施工質(zhì)量，確保工程施工順利進(jìn)行。 3.3.4 HSE風(fēng)險(xiǎn)控制

HSE是英文Health，Safety，Eenvironment的縮寫，即健康、安全、環(huán)境。HSE體系按規(guī)劃(PLAN)實(shí)施(DO)驗(yàn)證(CHECK)改進(jìn)(ACTION)運(yùn)行模式建立，即PDCA模式，它是通過(guò)事前進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，確定其自身活動(dòng)可能發(fā)生的危害和后果，以便采取有效的防范手段和控制措施防止其發(fā)生，來(lái)減少可能引起的人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境污染的有效管理方式。危害識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)以及風(fēng)險(xiǎn)控制是HSE管理體系的核心。

石油化工項(xiàng)目HSE風(fēng)險(xiǎn)因素多，如：火災(zāi)、爆炸、中毒、觸電、高空墜落、高空墜物、機(jī)械設(shè)備傷害、交通事故、放射性傷害、水污染、噪聲污染等。在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別過(guò)程中應(yīng)由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織專業(yè)技術(shù)人員，會(huì)同具體實(shí)施作業(yè)人員組成的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估小組，共同進(jìn)行討論，對(duì)危害程度高、發(fā)生頻繁、超出人們心理承受能力的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行重點(diǎn)識(shí)別、評(píng)價(jià)，將施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的不安全因素、危害因素，一一列舉形成HSE風(fēng)險(xiǎn)檢查表。

第4篇：工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理范文

[關(guān)鍵詞]通信；工程項(xiàng)目；風(fēng)險(xiǎn)管理

中圖分類號(hào)：F284文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1009-914X（2017）03-0052-01

引言：近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)以及科學(xué)技術(shù)的革新發(fā)展，通信工程項(xiàng)目呈現(xiàn)了多元化、復(fù)雜化的發(fā)展趨勢(shì)。在此發(fā)展環(huán)境中，通信工程項(xiàng)目中不確定性風(fēng)險(xiǎn)因素逐漸增多，在一定程度上導(dǎo)致通信工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)損失的加大，為項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理增添了困難性與復(fù)雜性。因此，為滿足社會(huì)需求，提升通信產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的分析已成為通信產(chǎn)業(yè)建設(shè)與發(fā)展的必然趨勢(shì)，且具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的概念

項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理（ProjectRiskManagement），主要是指通過(guò)采用一定的手段對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，進(jìn)而對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效認(rèn)知、控制與解決，用以用最小的成本，保證項(xiàng)目目標(biāo)（任務(wù)）順利完成的管理工作[1]。在通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中，通過(guò)對(duì)通信工程項(xiàng)目存在的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行識(shí)別、分析、評(píng)價(jià)與控制、解決，有利于減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失，提升通信工程項(xiàng)目的成功率，促進(jìn)通信產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化發(fā)展。

2通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的本質(zhì)特性

通信工程項(xiàng)目的本質(zhì)特性在一定程度上具有不穩(wěn)定性，為工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理增添了難度，因此明確并掌握通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的本質(zhì)特性對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的優(yōu)化具有重要意義。

2.1通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)具有客觀性

由于通信工程項(xiàng)目的規(guī)模較大、工程項(xiàng)目工期相對(duì)較長(zhǎng)且內(nèi)容涉及范圍廣，投入的技術(shù)與資金較大，因此，在工程項(xiàng)目建設(shè)工程中，其各環(huán)節(jié)存在的風(fēng)險(xiǎn)因素并不能依據(jù)人意愿的改變而改變，其客觀性較為明顯[2]。

2.2通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)具有變化性

在通信工程項(xiàng)目建設(shè)中，尤其是網(wǎng)絡(luò)通信工程項(xiàng)目建設(shè)中，通信工程項(xiàng)目的施工目標(biāo)、施工環(huán)境以及所應(yīng)用的施工設(shè)備與方法相對(duì)復(fù)雜，隨著工程項(xiàng)目的深入，風(fēng)險(xiǎn)因素會(huì)隨著外在環(huán)境以及其他條件的變化而變化。因此，只有將各種風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行有效控制，才能避免新風(fēng)險(xiǎn)因素的產(chǎn)生，實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的有效控制。

2.3通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)具多元性

基于通信工程項(xiàng)目施工范圍廣、技術(shù)特殊、項(xiàng)目建設(shè)周期長(zhǎng)等特點(diǎn)，通信工程項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中，將出現(xiàn)不同種類的風(fēng)險(xiǎn)因素，加之外部環(huán)境的變化，使通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)呈現(xiàn)出多元化的特點(diǎn)。

2.4通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)具偶然性與必然性

通信工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失是隨機(jī)的，具有偶然性特征。在基于對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)因素的分析與研究，可從中探尋到通信工程醒目風(fēng)險(xiǎn)的的規(guī)律，進(jìn)而致使項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)具有必然性。因此，掌握項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的偶然性與必然性有助于設(shè)計(jì)出科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防方案。

3通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理存在的問(wèn)題

除通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的本質(zhì)特征外，在我國(guó)通信工程項(xiàng)目建設(shè)中，管理人員對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)管理的整體意識(shí)低下，部分企業(yè)并為建立完善的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理體系與管理制度，對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)定位模糊無(wú)法進(jìn)行科學(xué)、有效的解決。對(duì)此，樹(shù)立風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，構(gòu)建完善風(fēng)險(xiǎn)管理體系，制定項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理制度，已成為當(dāng)今我國(guó)通信行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，對(duì)通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的優(yōu)化具有重要意義。

4通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理優(yōu)化措施分析

4.1對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行有效識(shí)別

在通信工程項(xiàng)目中，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別重點(diǎn)在于對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)中可能帶來(lái)不良影響或經(jīng)濟(jì)損失的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行預(yù)測(cè)與記錄，并基于記錄以及所積累的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)項(xiàng)目中存在的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行準(zhǔn)確識(shí)別，從而及時(shí)控制風(fēng)險(xiǎn)因素的發(fā)展，并對(duì)其進(jìn)行解決處理，從而將工程項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)降到最低，將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)遇，促進(jìn)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的優(yōu)化發(fā)展。

4.2對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析、評(píng)估與回避

準(zhǔn)確掌握通信工程項(xiàng)目中的常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)因素，包括經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)因素、政治風(fēng)險(xiǎn)因素、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)因素等等，從而基于不同的風(fēng)險(xiǎn)因素特征對(duì)通信工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析與評(píng)估，并采用有針對(duì)性的措施進(jìn)行解決或回避。例如，對(duì)于政治風(fēng)險(xiǎn)，即由政府政策的改變所形成的不確定性風(fēng)險(xiǎn)，可對(duì)政策進(jìn)行全面解讀與掌握，并給予政策改革需求與實(shí)際發(fā)展制定項(xiàng)目工程建設(shè)方案。并采用一定的技術(shù)或方法進(jìn)行彌補(bǔ)，從而實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)[3]。

4.3有效控制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)損失

通信企業(yè)管理人員應(yīng)通過(guò)不斷學(xué)習(xí)與經(jīng)驗(yàn)交流，轉(zhuǎn)變管理觀念，提升自身對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的重視，并強(qiáng)化企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理人員對(duì)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)本質(zhì)具有明確的認(rèn)知與掌握。與此同時(shí)，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生所帶來(lái)的損失（經(jīng)濟(jì)損失、信譽(yù)損失、市場(chǎng)損失、企業(yè)關(guān)系損失）進(jìn)行主動(dòng)控制與有效預(yù)防，在根源上對(duì)通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)損失進(jìn)行防控，從而降低風(fēng)險(xiǎn)因素帶來(lái)的危害[4]。

4.4科學(xué)轉(zhuǎn)移項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)

項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，主要是指將存在的潛在風(fēng)險(xiǎn)科學(xué)合理的轉(zhuǎn)移到其他組織結(jié)構(gòu)中，用以降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生率。在此過(guò)程中，管理人員應(yīng)對(duì)通信項(xiàng)目具有全面而準(zhǔn)確的了解與掌握，并利用科學(xué)的手段，制定合理轉(zhuǎn)移方案，在實(shí)踐操作過(guò)程中要注重應(yīng)轉(zhuǎn)移而帶來(lái)的企業(yè)新風(fēng)險(xiǎn)。

結(jié)論

總而言之，通信業(yè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是通信產(chǎn)業(yè)管理與運(yùn)營(yíng)中的重要環(huán)節(jié)，對(duì)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化企業(yè)對(duì)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理力度，提高企業(yè)通信工程項(xiàng)目成功率，降低企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失具有重要作用。因此，在新形勢(shì)下，只有明確認(rèn)知并掌握通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的本質(zhì)特性，并結(jié)合實(shí)際發(fā)展情況進(jìn)行科學(xué)、合理的解決，才能實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的優(yōu)化發(fā)展，進(jìn)一步推動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定、安全與可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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第5篇：工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理范文

Abstract:In many of the programs in our country,the losses are great due to the lack of risk awareness. Both the benefits and challenge exist. Risky projects often have higher earnings,lower risk is the objective of reducing unnecessary costs to achieve target profit,to create a good economic benefits. In this way,risk management has become one of the key project management.

關(guān)鍵詞:工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理;經(jīng)濟(jì)效益;應(yīng)對(duì)方法;工程保險(xiǎn)

Key words:the risk management of construction;economic benefits;measures;project insurance

中圖分類號(hào):TU723文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1006-4311(2010)04-0163-01

當(dāng)今經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)是如此的激烈,不確定因素在不斷的增加,給工程項(xiàng)目帶來(lái)了各種風(fēng)險(xiǎn),因此,風(fēng)險(xiǎn)管理和保險(xiǎn)在項(xiàng)目管理中受到普遍的重視。

1 風(fēng)險(xiǎn)管理

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,工程項(xiàng)目必然向規(guī)模大、難度高、材料新穎、施工工藝要求高等方面發(fā)展,工程項(xiàng)目管理的重要性越來(lái)越明顯。而我國(guó)的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)不足,與發(fā)達(dá)國(guó)家的管理水平有一定的差距。本文結(jié)合國(guó)際項(xiàng)目管理中的風(fēng)險(xiǎn)管理做一簡(jiǎn)單的論述。

1.1 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的概念。(1)什么是風(fēng)險(xiǎn)?事先不能確定的內(nèi)部和外部的干擾因素,就是風(fēng)險(xiǎn)。(2)什么是風(fēng)險(xiǎn)管理?風(fēng)險(xiǎn)管理就是人們對(duì)潛在的意外損失進(jìn)行識(shí)別、評(píng)估,并根據(jù)具體情況采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理,即盡可能有備無(wú)患或在無(wú)法避免時(shí)亦能尋求切實(shí)可行的補(bǔ)救措施,從而減少意外損失或進(jìn)而使風(fēng)險(xiǎn)為我所用。(3)為什么要風(fēng)險(xiǎn)管理?一項(xiàng)工程的工期長(zhǎng)、參與方多、易受外界影響,這樣就會(huì)導(dǎo)致成本增加,利潤(rùn)減低,甚至有可能使項(xiàng)目失敗。這樣的案例在我國(guó)是很多的,結(jié)果造成大量的資源浪費(fèi)。

1.2 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)。(1)風(fēng)險(xiǎn)的客觀性與必然性。在整個(gè)工程項(xiàng)目中,風(fēng)險(xiǎn)的存在與發(fā)生,總體而言是一種必然現(xiàn)象。(2)風(fēng)險(xiǎn)的多樣性。在一個(gè)工程項(xiàng)目中有許多種類的風(fēng)險(xiǎn),如自然風(fēng)險(xiǎn)、政治風(fēng)險(xiǎn)、合同風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)等,這些風(fēng)險(xiǎn)之間又有復(fù)雜的內(nèi)在聯(lián)系。(3)風(fēng)險(xiǎn)在整個(gè)項(xiàng)目生命期中存在,而不僅僅是在實(shí)施階段。如:在設(shè)計(jì)階段,可能存在專業(yè)不協(xié)調(diào)、地質(zhì)不確定、圖紙錯(cuò)誤等;在施工階段,可能存在物價(jià)上漲、資金缺乏等。(4)風(fēng)險(xiǎn)影響全局性。如:氣候異常導(dǎo)致工程停滯,帶來(lái)了工期的延長(zhǎng),同時(shí)也增加了費(fèi)用。一個(gè)活動(dòng)受到風(fēng)險(xiǎn)干擾,可能影響到與它相關(guān)的許多活動(dòng),因此,在工程項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)影響,隨著時(shí)間推移有擴(kuò)大的趨勢(shì)。(5)風(fēng)險(xiǎn)有一定的規(guī)律性。工程項(xiàng)目的環(huán)境變化、項(xiàng)目的實(shí)施有一定的規(guī)律性,所以,風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生和影響也有一定的規(guī)律性,是可以預(yù)見(jiàn)的。需要管理人員要有風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),重視風(fēng)險(xiǎn),對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面的控制。

1.3 風(fēng)險(xiǎn)管理中常有的應(yīng)對(duì)方法。(1)風(fēng)險(xiǎn)回避。風(fēng)險(xiǎn)回避是一種消極的風(fēng)險(xiǎn)處置方法,再大的風(fēng)險(xiǎn)也只是可能發(fā)生,也有可能不發(fā)生。采取回避,當(dāng)然是能徹底消除風(fēng)險(xiǎn),但同時(shí)也失去了可能的收益。應(yīng)該根據(jù)自身特點(diǎn),回避風(fēng)險(xiǎn)大的,選擇風(fēng)險(xiǎn)小或者適中的。(2)風(fēng)險(xiǎn)減輕。對(duì)損失小、概率大的風(fēng)險(xiǎn),可采取控制措施來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率,對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)發(fā)生的,要采取措施盡可能的減少損失。風(fēng)險(xiǎn)控制與風(fēng)險(xiǎn)回避不同,風(fēng)險(xiǎn)控制是一種積極、有效的處理方式,它能有效地減少項(xiàng)目因風(fēng)險(xiǎn)事件而造成的損失。(3)風(fēng)險(xiǎn)保留。對(duì)損失小、概率小的風(fēng)險(xiǎn)留給自己承擔(dān),要主動(dòng)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),而不是被動(dòng)承擔(dān),被動(dòng)承擔(dān)往往造成嚴(yán)重后果,使項(xiàng)目遭受重大的損失。(4)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防。風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防有匯率風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防、合同風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防。通常風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防采用技術(shù)措施或管理措施來(lái)防止不確定因素的出現(xiàn)或者減少已經(jīng)出現(xiàn)的因素,降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率,做到防范于未然。(5)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移又分為保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和非保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移在國(guó)外是很常見(jiàn)是事,但在國(guó)內(nèi)的案例不多,主要是由于管理人員對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的意識(shí)淡薄。

非保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移有:擔(dān)保合同、租賃合同等。通過(guò)合同轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)在國(guó)內(nèi)外都很普遍,通過(guò)合同可以降低個(gè)體的風(fēng)險(xiǎn)。但要選擇信譽(yù)好、能力強(qiáng)合作伙伴。

2 工程保險(xiǎn)

在國(guó)際中,投保是應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的一種重要手段和普遍做法。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和工程建設(shè)的需要,以及我國(guó)管理人員對(duì)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的不斷增強(qiáng),參與保險(xiǎn)的項(xiàng)目會(huì)越來(lái)越多,工程保險(xiǎn)市場(chǎng)前景廣闊,在此介紹一下國(guó)際工程中使用的保險(xiǎn)。

工程保險(xiǎn)是以承保建筑為主體的工程,在整個(gè)建設(shè)期間,由于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)給工程項(xiàng)目造成損失而提供經(jīng)濟(jì)賠償保障的保險(xiǎn)。

2.1 工程保險(xiǎn)的特征有:(1)承保風(fēng)險(xiǎn)的特殊性。工程保險(xiǎn)承保的項(xiàng)目絕大多數(shù)是在風(fēng)險(xiǎn)中,同時(shí),工程施工工程中始終處于動(dòng)態(tài)的,各種風(fēng)險(xiǎn)相互聯(lián)系,使得風(fēng)險(xiǎn)程度增加。(2)風(fēng)險(xiǎn)保障的綜合性。工程保險(xiǎn)既承擔(dān)財(cái)產(chǎn)損失的風(fēng)險(xiǎn),又承擔(dān)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn),還可以根據(jù)工程項(xiàng)目情況承擔(dān)其他風(fēng)險(xiǎn)。(3)投保人具有廣泛性。可以是業(yè)主,也可以是承包人,任何一方都可以投保。

2.2 工程保險(xiǎn)的分類:(1)綜合工程險(xiǎn)。主要針對(duì)因自然災(zāi)害和意外事故造成的財(cái)產(chǎn)損失和依法應(yīng)對(duì)第三人人身傷害所承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任提供保障的一種綜合性保險(xiǎn)。(2)雇主責(zé)任險(xiǎn)。主要是保護(hù)業(yè)主和承包商的雇員遭受工傷時(shí)雇主應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任而設(shè)立的保險(xiǎn)。(3)工程延誤及預(yù)期損失險(xiǎn)。是針對(duì)因自然災(zāi)害和意外事故導(dǎo)致工程不能按期交付,并由此造成預(yù)期收益損失提供的保險(xiǎn)。(4)工程質(zhì)量保險(xiǎn)。是針對(duì)承包商為保證工程完工后出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷進(jìn)行修理、彌補(bǔ)、賠償提供可靠的資金保障的保險(xiǎn)。(5)貨物運(yùn)輸險(xiǎn)。此保險(xiǎn)包括海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)、路上運(yùn)輸保險(xiǎn)等。(6)施工機(jī)具險(xiǎn)。是對(duì)施工機(jī)具在使用或停放過(guò)程中,因自然災(zāi)害或意外事故造成的損失提供的保險(xiǎn)。(7)雇員忠誠(chéng)險(xiǎn)。主要是彌補(bǔ)因雇員的欺騙或不忠行為而給項(xiàng)目造成損失設(shè)立的保險(xiǎn)。(8)職業(yè)責(zé)任險(xiǎn)。與工程項(xiàng)目關(guān)系最大的是設(shè)計(jì)責(zé)任險(xiǎn),主要的承擔(dān)設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過(guò)程中的疏忽、過(guò)失而引發(fā)的工程事故,造成工程本身的經(jīng)濟(jì)損失和產(chǎn)生的訴訟費(fèi)用。在國(guó)際中,設(shè)計(jì)公司常常為設(shè)計(jì)師投保,有些國(guó)家的行業(yè)協(xié)會(huì),強(qiáng)制要求為技術(shù)人員投保職業(yè)責(zé)任險(xiǎn)。(9)履約保障險(xiǎn)。針對(duì)因承包商自身的錯(cuò)誤導(dǎo)致合同不能履行時(shí),為保障業(yè)主及時(shí)聘請(qǐng)其他承包商繼續(xù)施工所提供的保險(xiǎn)。

總之,風(fēng)險(xiǎn)管理與保險(xiǎn)是現(xiàn)代工程項(xiàng)目管理中必不可少的一項(xiàng)工作,通過(guò)剔除風(fēng)險(xiǎn)以減少成本,從而給業(yè)主帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)效益,最大限度地實(shí)現(xiàn)業(yè)主的建設(shè)目標(biāo)。

參考文獻(xiàn):

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第6篇：工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理范文

[關(guān)鍵詞]石油工程；項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理；策略

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2017.08.052

[中圖分類號(hào)]F407.22 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1673-0194（2017）08-00-02

0 引 言

一般情況下，石油工程項(xiàng)目開(kāi)展的周期較長(zhǎng)，在項(xiàng)目實(shí)施的過(guò)程中可能會(huì)受到多方面因素的影響，其中包括人為因素、自然因素等。而這些風(fēng)險(xiǎn)因素如果不能進(jìn)行及時(shí)、有效的處理，將會(huì)減緩項(xiàng)目的實(shí)施速率，嚴(yán)重時(shí)將會(huì)威脅到項(xiàng)目實(shí)施人員的生命安全。因此，提升項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，對(duì)石油工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素展開(kāi)詳細(xì)的研究，并制定行之有效的風(fēng)險(xiǎn)防范、控制策略，從而降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率，對(duì)石油企業(yè)而言至關(guān)重要。

1 石油工程項(xiàng)目管理中存在的風(fēng)險(xiǎn)因素

1.1 工程項(xiàng)目質(zhì)量的風(fēng)險(xiǎn)因素

一方面，管理人員自身的管控意識(shí)和職業(yè)素養(yǎng)是決定石油工程風(fēng)險(xiǎn)管理質(zhì)量的關(guān)鍵性因素。受傳統(tǒng)項(xiàng)目管理理念的影響，部分管理人員雖然工作經(jīng)驗(yàn)較為豐富，但知識(shí)的更新速度卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于當(dāng)前石油工程項(xiàng)目的發(fā)展水平，管理人員對(duì)當(dāng)前項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的判斷能力不強(qiáng)，不能通過(guò)實(shí)際工作及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱藏在石油工程項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)，從而給石油工程項(xiàng)目造成不必要的損失。

另一方面，一線工作人員專業(yè)水平有限，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理措施執(zhí)行不到位。石油工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理工作的開(kāi)展需要全體工作人員的共同努力，當(dāng)管理人員制訂了科學(xué)、有效的管理方案后，需要一線工作人員嚴(yán)格按照方案執(zhí)行，保證每一項(xiàng)細(xì)節(jié)落到實(shí)處。但在當(dāng)前石油企業(yè)中，大部分石油工程項(xiàng)目基層工作人員雖經(jīng)驗(yàn)豐富，但不具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)基礎(chǔ)，對(duì)管理方案不熟悉、不了解，不能有力的執(zhí)行，影響了風(fēng)險(xiǎn)管理方案作用的有效發(fā)揮。

1.2 工程項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)因素

第一，管控制度流于形式。如今，雖然很多企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者已經(jīng)意識(shí)到了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性，也制定了一系列風(fēng)險(xiǎn)管理措施，但在實(shí)際的工程項(xiàng)目開(kāi)展過(guò)程中，風(fēng)險(xiǎn)管控制度卻沒(méi)有得到有效的落實(shí)。大部分項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理人員依然缺乏責(zé)任感，工作態(tài)度敷衍，加之企業(yè)沒(méi)有設(shè)立專門的監(jiān)督管理部門，最終導(dǎo)致企業(yè)空有管控制度，卻難以發(fā)揮管控作用。

第二，石油工程項(xiàng)目本身的污染現(xiàn)象較為嚴(yán)重，加上人為操作失誤、設(shè)備老化故障等問(wèn)題的存在，更加提升了石油項(xiàng)目對(duì)環(huán)境造成污染危害的概率。因此，石油工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理不僅要考慮到經(jīng)濟(jì)方面的因素，還要綜合考慮生態(tài)環(huán)境、社會(huì)效益等多方面的影響。

2 石油工程項(xiàng)目實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理的必要性

石油項(xiàng)目工程包含對(duì)新油氣田的勘探和開(kāi)發(fā)，而油氣屬于易燃、易爆的物質(zhì)，且勘探、開(kāi)發(fā)過(guò)程受地理、地質(zhì)、環(huán)境因素的影響較大，所以，石油工程項(xiàng)目的開(kāi)展具有極大的危險(xiǎn)性。且一旦項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素沒(méi)有得到有效的防控，將會(huì)造成嚴(yán)重的資源浪費(fèi)，影響石油企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，甚至?xí)l(fā)生爆炸，威脅到工作人員的生命安全。因此，必須對(duì)石油工程項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理，提高工作人員對(duì)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的識(shí)別能力，并加強(qiáng)預(yù)控力度，從而降低風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的概率，促進(jìn)石油工程項(xiàng)目的平穩(wěn)、快速實(shí)施。

3 石油工程風(fēng)險(xiǎn)管理策略

3.1 增強(qiáng)石油工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)

提高對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的重視程度，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，是當(dāng)前石油工程項(xiàng)目管理人員的首要任務(wù)，同時(shí)也是項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)工作。首先，石油企業(yè)要加強(qiáng)宣傳教育的力度，將項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的相關(guān)知識(shí)添加到員工培訓(xùn)內(nèi)容中，保證全體員工掌握風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控的相關(guān)知識(shí)和基本技能；其次，對(duì)石油工程項(xiàng)目的工作人員進(jìn)行優(yōu)化配置，根據(jù)工作崗位的特點(diǎn)，科學(xué)配備專業(yè)素質(zhì)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)合適的工作人員，將人為因素造成的風(fēng)險(xiǎn)概率降到最低；最后制訂先進(jìn)的風(fēng)險(xiǎn)管理方案，同時(shí)，為了保證風(fēng)險(xiǎn)管理方案的有效性，在方案投入使用之前，要對(duì)其進(jìn)行可行性分析。另外，石油企業(yè)后勤部門要保證風(fēng)險(xiǎn)管控工作所需各項(xiàng)資源的及時(shí)供應(yīng)，為石油工程項(xiàng)目的順利實(shí)施提供保障。

3.2 建立風(fēng)險(xiǎn)管理指標(biāo)體系

石油企業(yè)管理者要設(shè)立目標(biāo)，無(wú)論是進(jìn)行預(yù)防還是事后處理，都需要風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理工作進(jìn)行指導(dǎo)。確立目標(biāo)后，風(fēng)險(xiǎn)管理者可以科學(xué)的進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理。并將指標(biāo)體系和風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)進(jìn)行結(jié)合，更好的對(duì)石油工程風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析。另外，石油工程復(fù)雜，需要對(duì)其中的各種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分類，總結(jié)其發(fā)生的概率，并根據(jù)石油工程風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系確定具體的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)。在風(fēng)險(xiǎn)體系中，對(duì)各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)量化，劃分風(fēng)險(xiǎn)的邊界和責(zé)任主體。

3.3 識(shí)別石油工程風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)

對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管控的前提是準(zhǔn)確識(shí)別各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，因此，項(xiàng)目管理人員只有提升自身的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能力，才能制定出具有針對(duì)性的預(yù)防控制措施，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控的全面性和有效性，將石油企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失降到最低。而要識(shí)別石油工程的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，項(xiàng)目管理人員要從以下兩個(gè)方面進(jìn)行管理。

首先將項(xiàng)目配套、物資采辦、施工、安全管理、環(huán)保后勤等各個(gè)方面的專業(yè)人員組織起來(lái)，建立風(fēng)險(xiǎn)管理小組，對(duì)石油工程項(xiàng)目施工中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析、識(shí)別，制訂風(fēng)險(xiǎn)防范方案；其次，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別管理人員要根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)崗位的特征、實(shí)際情況進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和識(shí)別，確保識(shí)別結(jié)果的準(zhǔn)確性、客觀性。

3.4 制訂實(shí)施科學(xué)、合理的風(fēng)險(xiǎn)管理方案

風(fēng)險(xiǎn)管理方案是石油工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理工作開(kāi)展的依據(jù)，科學(xué)合理的管理方案，有助于增強(qiáng)石油工程項(xiàng)目的管控力度，提高風(fēng)險(xiǎn)管理的工作效率。首先，相關(guān)人員要對(duì)石油工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確識(shí)別，風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的識(shí)別是風(fēng)險(xiǎn)管理制度制定的前提，也是風(fēng)險(xiǎn)管理制度準(zhǔn)確性、針對(duì)性、有效性的保障。其次，我國(guó)大部分企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)與發(fā)達(dá)國(guó)家企業(yè)相比，還較為落后，因此，在制訂風(fēng)險(xiǎn)管理方案時(shí)，要借鑒國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)及理。再次，在風(fēng)險(xiǎn)管理制度中融入信息化技術(shù)。如今信息化技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，利用信息化技術(shù)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理，不僅可以提高管理效率，還能提高風(fēng)險(xiǎn)管理制度的技術(shù)含量。最后，在管理制度中加入預(yù)警措施和應(yīng)急處理措施，以便石油企業(yè)能夠及時(shí)并快速處理風(fēng)險(xiǎn)事故。

3.5 加快信息化管理建設(shè)

隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，信息化技術(shù)的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣。同時(shí)，信息化技術(shù)的應(yīng)用也對(duì)我國(guó)企業(yè)的發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。石油企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益受國(guó)際市場(chǎng)形勢(shì)的影響較大，信息化技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了全球范圍內(nèi)的市場(chǎng)資源共享，石油企業(yè)可以根據(jù)實(shí)時(shí)的市場(chǎng)變動(dòng)，調(diào)整石油工程項(xiàng)目的進(jìn)度以及工程項(xiàng)目各項(xiàng)資源的配置。因此，加大對(duì)信息化風(fēng)險(xiǎn)管理的建設(shè)力度，可以降低市場(chǎng)環(huán)境為石油企業(yè)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，提升風(fēng)險(xiǎn)管控的技術(shù)水平，增強(qiáng)石油工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管控效果。

4 結(jié) 語(yǔ)

石油企業(yè)的高層管理人員必須對(duì)石油工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理引起重視，更新項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理觀念，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別意識(shí)，制定有效的管理措施對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行科學(xué)的防范。只有這樣，才能推動(dòng)石油工程項(xiàng)目的順利開(kāi)展，保障石油企業(yè)的高效益。

主要參考文獻(xiàn)

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[2]周利博.石油工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究[J].中外交流，2016（16）.

[3]郭建紅.石油工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2015（19）.

第7篇：工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理范文

近年來(lái)，從有線到無(wú)線，從低速到高速，通信技術(shù)獲得長(zhǎng)足發(fā)展，中國(guó)通信行業(yè)面臨著高速增長(zhǎng)的形勢(shì)。通過(guò)相關(guān)分析報(bào)告了解到，截止到2011年臺(tái)式計(jì)算機(jī)的銷量明顯增多，多于筆記本計(jì)算機(jī)，35%的手機(jī)開(kāi)始使用無(wú)線寬帶。

10年前，運(yùn)用調(diào)制解調(diào)器撥號(hào)上網(wǎng)是普遍現(xiàn)象，但是近年來(lái)調(diào)制解調(diào)器已經(jīng)被淘汰，開(kāi)始全面運(yùn)用各種寬帶。通過(guò)相關(guān)統(tǒng)計(jì)得知，到2009年12月，我國(guó)網(wǎng)民達(dá)到3.84億，互聯(lián)網(wǎng)普及率達(dá)到28.9%，提升得極為明顯，網(wǎng)絡(luò)用戶呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。我國(guó)手機(jī)網(wǎng)民數(shù)量年增長(zhǎng)1.2億，就我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)用戶增長(zhǎng)狀況來(lái)看，手機(jī)上網(wǎng)成為新趨勢(shì)。3G業(yè)務(wù)的開(kāi)展為我國(guó)手機(jī)網(wǎng)民的迅速增長(zhǎng)創(chuàng)造出條件。目前，項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究的主流一直集中在建筑工程項(xiàng)目和軟件項(xiàng)目，而對(duì)通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的研究無(wú)論是從廣度還是深度上講，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。事實(shí)上，移動(dòng)通信工程項(xiàng)目由于它的獨(dú)特性的特點(diǎn)，決定其風(fēng)險(xiǎn)是大量存在的。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)質(zhì)就是管理對(duì)項(xiàng)目進(jìn)程產(chǎn)生影響的不確定因素，當(dāng)今項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理已經(jīng)運(yùn)用到通信工程中，而且其重要性日益凸顯。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究的方向是系統(tǒng)化與專業(yè)化，而且就風(fēng)險(xiǎn)管理來(lái)看，其管理范圍和應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷擴(kuò)展，尤其是在工程和金融領(lǐng)域，人們已經(jīng)開(kāi)始高度重視風(fēng)險(xiǎn)管理，而且其發(fā)展速度也極快。但目前在我國(guó)風(fēng)險(xiǎn)管理被重視的程度還不夠，風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)薄弱，風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制不健全，不能達(dá)到運(yùn)用機(jī)制和模式衡量項(xiàng)目動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)管理的程度。因此，研究項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)于穩(wěn)定和持續(xù)以及快速發(fā)展我國(guó)經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)，具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。

我國(guó)的理論研究與國(guó)外的相關(guān)研究存在一定差距，為了使這種差距盡量縮小，并竭力做到創(chuàng)新，提高研究水平，急需重視研究工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策，結(jié)合中國(guó)國(guó)情，找出與現(xiàn)實(shí)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題解決相適應(yīng)的對(duì)策，需要工程項(xiàng)目經(jīng)理和經(jīng)濟(jì)管理學(xué)者共同努力承擔(dān)起這項(xiàng)使命，促進(jìn)理論基礎(chǔ)的扎實(shí)性，做好解決現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的堅(jiān)實(shí)后盾。同時(shí)還要注重積累經(jīng)驗(yàn)材料，細(xì)致的分析實(shí)證，遵從理論聯(lián)系實(shí)際原則，以檢驗(yàn)各種理論的科學(xué)性，驗(yàn)證各種方法的有效性。拓展應(yīng)用范圍是未來(lái)我國(guó)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究的趨勢(shì)，也是管理者理論結(jié)合實(shí)踐的努力方向。研究此選題，對(duì)其發(fā)展有著重要的意義。

2. 移動(dòng)通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀

目前，在國(guó)內(nèi)從事移動(dòng)通信工程項(xiàng)目的大公司屈指可數(shù)，如國(guó)內(nèi)的華為、中興和大唐，國(guó)外的摩托羅拉、愛(ài)立信、諾基亞、西門子、北方電信、貝爾、朗訊等等，這些大公司有能力承擔(dān)大型的移動(dòng)通信工程項(xiàng)目，剩下的一些從事移動(dòng)通信工程項(xiàng)目的公司有的與上述的大公司有著密切的關(guān)系。隨著技術(shù)進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)全球化，電信行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，行業(yè)平均利潤(rùn)率逐漸下降，從而促使越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始注重通訊工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理。通訊工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是為了使項(xiàng)目能夠按照預(yù)定的成本、進(jìn)度、質(zhì)量順利完成，而對(duì)成本、進(jìn)度、質(zhì)量進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和管理的活動(dòng)。目前，國(guó)內(nèi)許多從事通訊工程項(xiàng)目的企業(yè)，特別是能夠承包大型移動(dòng)通信工程項(xiàng)目的企業(yè)開(kāi)始注重項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理，而不僅僅是采用項(xiàng)目管理的模式，從而降低了企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。另外，還有部分企業(yè)，由于缺乏項(xiàng)目管理人才，在項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理上根本沒(méi)有或者剛剛起步，更談不上利用風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)來(lái)控制項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)。

第8篇：工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理范文

關(guān)鍵詞：通信工程；項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)；管理

引言

通信工程項(xiàng)目本身所具備的一些特點(diǎn)和缺陷，例如通信工程建設(shè)周期長(zhǎng)、規(guī)模大、覆蓋面廣，項(xiàng)目參與人員多，設(shè)計(jì)面廣，致使目前行業(yè)不確定的風(fēng)險(xiǎn)因素正在逐漸增多，其帶來(lái)的隱患以及損失也是難以估量的，風(fēng)險(xiǎn)控制有一定難度，在競(jìng)爭(zhēng)如此積累的市場(chǎng)大環(huán)境中，要想提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力，只能不斷提升自身的管理水平。

一、通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理概述

通信工程的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理定義為：對(duì)通信工程中的所有風(fēng)險(xiǎn)元素進(jìn)行甄別、評(píng)估、評(píng)價(jià)，并在其基礎(chǔ)上優(yōu)化風(fēng)險(xiǎn)管理的措施，實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的有效管理，并對(duì)其風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的結(jié)果進(jìn)行合理的處理，以達(dá)到使用最低的成本使項(xiàng)目達(dá)到最安全的狀態(tài)的過(guò)程。目前行業(yè)不確定的風(fēng)險(xiǎn)因素正在逐漸增多，其帶來(lái)的隱患以及損失也是難以估量的，在競(jìng)爭(zhēng)如此積累的市場(chǎng)大環(huán)境中，要想提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力，只能不斷提升自身的管理水平，通訊工程的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理主要包含以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：風(fēng)險(xiǎn)因素的甄別、風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估以及處理措施等。

二、通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的意義

1、利于運(yùn)行成本的控制

對(duì)某項(xiàng)工程而言，運(yùn)行成本的控制以及資金的正常流動(dòng)都是關(guān)乎項(xiàng)目是否成功的關(guān)鍵，因此怎樣對(duì)項(xiàng)目資金進(jìn)行科學(xué)有效的管理，將其中的風(fēng)險(xiǎn)控制在有效的范圍之內(nèi)是一個(gè)很重要的問(wèn)題，幾乎影響了整個(gè)項(xiàng)目的正常運(yùn)營(yíng)。而在實(shí)際施工過(guò)程中，往往會(huì)存在成本過(guò)高、超支等情況。而制定行之有效的風(fēng)險(xiǎn)管理策略，對(duì)于項(xiàng)目成本進(jìn)行評(píng)估、預(yù)算、檢測(cè)，隨時(shí)對(duì)項(xiàng)目資金加以控制，能夠很好的解決通信工程的資金項(xiàng)目成本問(wèn)題。

2、提高用戶滿意度

相對(duì)于其他工程而言，通信工程有著其獨(dú)特的特征，比如說(shuō)資金成本投入大、工期較長(zhǎng)、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素多、不確定因素多等特征。如果沒(méi)有及時(shí)采取對(duì)應(yīng)的策略來(lái)防范其中的風(fēng)險(xiǎn)，將會(huì)拖慢工期，資金回籠困難，同時(shí)嚴(yán)重?fù)p害客戶的利益。因此，工程項(xiàng)目的管理有助于控制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)避所產(chǎn)生的后果，保障通信工程的順利完工，提升用戶的滿意度。

3、保障通信工程項(xiàng)目的順利實(shí)施

通信工程的順利進(jìn)行及開(kāi)展需要極高的技術(shù)含量，同時(shí)對(duì)于從業(yè)人員的身體素質(zhì)以及技術(shù)水平也有著極高的要求，通信工程中存在著很多技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和不確定因素，利用風(fēng)險(xiǎn)管理及時(shí)將其甄別并采取有效的應(yīng)對(duì)措施，可以有效的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，保證通信工程順利的展開(kāi)。

三、通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的風(fēng)險(xiǎn)管理

1、風(fēng)險(xiǎn)甄別階段

風(fēng)險(xiǎn)的甄別指的是確認(rèn)某種風(fēng)險(xiǎn)對(duì)正常運(yùn)行項(xiàng)目所造成的負(fù)面影響，同時(shí)將這些風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的過(guò)程，以及可能造成的后果進(jìn)行預(yù)測(cè)，形成書面文件并及時(shí)記錄。風(fēng)險(xiǎn)甄別的過(guò)程不是一蹴而就的，而是一個(gè)循序漸進(jìn)的階段，風(fēng)險(xiǎn)因素會(huì)隨著項(xiàng)目的推進(jìn)而逐漸顯現(xiàn)，一般來(lái)說(shuō)，通信工程中的風(fēng)險(xiǎn)甄別者包含項(xiàng)目參與的所有工作人員的所有行為。在風(fēng)險(xiǎn)甄別過(guò)程中，一旦風(fēng)險(xiǎn)因素顯現(xiàn)，理論上應(yīng)該立即甄別出來(lái)，并結(jié)合事前的預(yù)測(cè)做好應(yīng)急措施，將風(fēng)險(xiǎn)控制在最低影響水平。

2、建立風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)

要想有效的控制通信工程中的風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)需要設(shè)置內(nèi)部逐級(jí)風(fēng)險(xiǎn)管理部門，保障風(fēng)險(xiǎn)控制管理措施能夠嚴(yán)格執(zhí)行。逐級(jí)風(fēng)險(xiǎn)管理部門的主要工作職責(zé)與構(gòu)成如下所示：（1）風(fēng)險(xiǎn)管理部門的職能風(fēng)險(xiǎn)管理部門的主要工作職能包含:根據(jù)企業(yè)部門或者其他相關(guān)部門對(duì)項(xiàng)目的需求進(jìn)行項(xiàng)目評(píng)估，組織開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)研究會(huì)議，上報(bào)企業(yè)董事會(huì)，進(jìn)行協(xié)同檢測(cè)整體工程風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)該部門也負(fù)責(zé)甄別目前工程現(xiàn)有的風(fēng)險(xiǎn)以及未來(lái)可預(yù)料到的風(fēng)險(xiǎn)，并根據(jù)這些風(fēng)險(xiǎn)的特征制定詳細(xì)風(fēng)險(xiǎn)控制目標(biāo)以及風(fēng)險(xiǎn)控制措施，依據(jù)分析與評(píng)估結(jié)果，形成風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告，提交公司管理層。（2）風(fēng)險(xiǎn)管理部門的組織機(jī)構(gòu)及人員構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)管理部門由公司全體管理層構(gòu)成，主任1名，副主任1名。在必要的情況下，風(fēng)險(xiǎn)管理部門要求配置經(jīng)驗(yàn)豐富的通信風(fēng)險(xiǎn)管理專家，協(xié)助風(fēng)險(xiǎn)管理部門工作。風(fēng)險(xiǎn)管理部門全面管理公司的風(fēng)險(xiǎn)管理工作和風(fēng)險(xiǎn)管理部門的日常事務(wù)，同時(shí)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的會(huì)議的記錄以及相關(guān)文件進(jìn)行管理工作。

3、分析項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素

通信工程的建設(shè)過(guò)程中，所遇到的風(fēng)險(xiǎn)大概可以分為如下幾類：因?yàn)檎暧^背景政策變化所導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)；國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)；項(xiàng)目中技術(shù)方法的更新與儀器設(shè)備所導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)；項(xiàng)目負(fù)責(zé)人管理水平和企業(yè)發(fā)展的風(fēng)險(xiǎn)；施工合作方之間的經(jīng)濟(jì)效益分割及責(zé)任所導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)；其他意外因素所導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)（自然災(zāi)害，天氣因素導(dǎo)致的工期問(wèn)題等），風(fēng)險(xiǎn)控制部門在認(rèn)識(shí)到相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)之后，應(yīng)當(dāng)仔細(xì)分析風(fēng)險(xiǎn)的類別，并根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的特征制定控制方案，保證項(xiàng)目的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、制定項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略

經(jīng)過(guò)風(fēng)險(xiǎn)控制部門的風(fēng)險(xiǎn)甄別、風(fēng)險(xiǎn)分析之后，就需要科學(xué)的組織、協(xié)調(diào)并控制風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略的實(shí)施過(guò)程，在這一過(guò)程中，最不可缺少的就是流暢的信息溝通。通信工程的風(fēng)險(xiǎn)管理涉及面較廣而且較為瑣碎，而風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題不管有多嚴(yán)重，總會(huì)有相應(yīng)的解決方案，如何解決人員溝通上的隔閡，讓意見(jiàn)達(dá)成一致是項(xiàng)目經(jīng)理必須要面對(duì)的問(wèn)題。除此之外，分包商也是容易出現(xiàn)問(wèn)題的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)分包商的管理，制定完善的分包商考核制度，做到獎(jiǎng)懲分明。最后在制定項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制措施的時(shí)候要綜合考慮項(xiàng)目該風(fēng)險(xiǎn)因素所到來(lái)的所有損失與后果，將其融入項(xiàng)目的動(dòng)態(tài)進(jìn)展中加以不斷的更新，保證項(xiàng)目能夠順利進(jìn)行。

5、強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估首先應(yīng)對(duì)發(fā)生的各種風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行科學(xué)的判斷，但在實(shí)踐中，由于操作項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)和通信工程的不確定性，增加了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的難度。在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的過(guò)程中，只能估計(jì)大概率風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生。結(jié)語(yǔ)由于在通信企業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)因素管理手段不足，通信企業(yè)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理人才隊(duì)伍建設(shè)的缺失，對(duì)提高風(fēng)險(xiǎn)管理水平的識(shí)別和分析能力沒(méi)有重視，降低風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)踐性，只有大力建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理團(tuán)隊(duì)，降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率，才能樹(shù)立良好的企業(yè)形象。

參考文獻(xiàn)：

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第9篇：工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理范文

【關(guān)鍵詞】公路工程;風(fēng)險(xiǎn)分析;風(fēng)險(xiǎn)管理;科學(xué)決策

1.問(wèn)題地提出

近20年來(lái)，我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了快速發(fā)展，使許多長(zhǎng)期困擾經(jīng)濟(jì)發(fā)展的烤問(wèn)題明顯得到緩解，拉動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速增長(zhǎng)，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)起到了重要的推動(dòng)作用。1998年，為確保國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展，中央作出了加快包括公路在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的決定，預(yù)計(jì)今年全年公路建設(shè)投資規(guī)模將達(dá)到1800億元。要合理安排這些投資，使其充分發(fā)揮投資效益，避免重復(fù)建設(shè)、盲目建設(shè)，就需要對(duì)公路工程項(xiàng)目從立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)全 過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量管理。但是，當(dāng)前在實(shí)施全過(guò)程的質(zhì)量管理中，有一個(gè)環(huán)節(jié)往往被忽視或不重視，這就是風(fēng)險(xiǎn)管理。目前公路項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理還只側(cè)重于項(xiàng)目后期，在項(xiàng)目前期之所以沒(méi)有進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理，一方面是由于國(guó)家項(xiàng)目管理程序中沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)分析這部分，另一方面就是業(yè)主不重視，沒(méi)有意識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)分析能使可研更深入，可以克服片面性，有利于項(xiàng)目科學(xué)決策。公路工程項(xiàng)目從立項(xiàng)到運(yùn)營(yíng)都存在著風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)項(xiàng)目全過(guò)程實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)管理，可為項(xiàng)目創(chuàng)造平靜、穩(wěn)定的工作環(huán)境。

2.風(fēng)險(xiǎn)管理程序

2.1風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)首先要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分解，構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)結(jié)構(gòu)層次圖(公路項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)結(jié)構(gòu)如圖)，然后運(yùn)用反向思維把不利因素找出來(lái)，從反向角度來(lái)論證，最后，通過(guò)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行后評(píng)估不斷積累經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的準(zhǔn)確性。

2.2風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)

我們把風(fēng)險(xiǎn)定義為不利事件發(fā)生的可能性，可見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)的大小與出現(xiàn)不利結(jié)果的概率大小成反比。但僅以實(shí)際結(jié)果的概率大小來(lái)衡量決策風(fēng)險(xiǎn)大小是不夠科學(xué)的，實(shí)際上決策的風(fēng)險(xiǎn)大小，還與它的可能結(jié)果的概率分布密集程度有很大關(guān)系。一般可以用標(biāo)準(zhǔn)離差和變異系數(shù)來(lái)描述概率分布的密集程度，公路項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)也就是先計(jì)算出某一指標(biāo)的期望值，然后再計(jì)算其標(biāo)準(zhǔn)離差和變異系數(shù)，具體計(jì)算如下：

E=■Ei?Pi

式中：E-損益期望值；

Ei-與第i種情況相聯(lián)系的損益指標(biāo)值；

Pi-第i種情況發(fā)生的概率。

式中：б-標(biāo)準(zhǔn)差。

標(biāo)準(zhǔn)差越小，概率分布就越密集，有關(guān)方案的風(fēng)險(xiǎn)性越小。

CV=б/E

式中：CV-變異系數(shù)。

變異系數(shù)越大，該方案的相對(duì)風(fēng)險(xiǎn)就越大。

2.3風(fēng)險(xiǎn)分析

在公路項(xiàng)目中，僅僅利用風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)的三個(gè)參數(shù)來(lái)為風(fēng)險(xiǎn)管理提供依據(jù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要結(jié)合公路項(xiàng)目的特點(diǎn)進(jìn)行進(jìn)一步的分析，即風(fēng)險(xiǎn)分析。風(fēng)險(xiǎn)分析就是以風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)的三個(gè)參數(shù)為基礎(chǔ) ，對(duì)具體的公路項(xiàng)目評(píng)價(jià)模式進(jìn)行適當(dāng)?shù)臄?shù)學(xué)處理，使之能反映風(fēng)險(xiǎn)因素的過(guò)程。公路項(xiàng)目 前期工作，即公路項(xiàng)目可行性研究中，評(píng)價(jià)模式為計(jì)算項(xiàng)目?jī)衄F(xiàn)值、內(nèi)部收益率、投資回收 期等評(píng)價(jià)指標(biāo)。風(fēng)險(xiǎn)分析也就是在這些評(píng)價(jià)指標(biāo)中加入風(fēng)險(xiǎn)因素。

2.險(xiǎn)處理

風(fēng)險(xiǎn)處理就是根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)以及風(fēng)險(xiǎn)分析的結(jié)果，為了避免或減小風(fēng)險(xiǎn)而對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)采取的措施，一般來(lái)看，主要有以下幾種方式：對(duì)損失大、概率大的災(zāi)難性的風(fēng)險(xiǎn)要避免，即風(fēng)險(xiǎn)避免；對(duì)損失小、概率大的風(fēng)險(xiǎn)，可采取措施來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)量，即風(fēng)險(xiǎn)降低；對(duì)損失大、概率小的風(fēng)險(xiǎn)，可通過(guò)保險(xiǎn)或合同條款將責(zé)任轉(zhuǎn)移，即風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移；對(duì)損失小、概率小的風(fēng)險(xiǎn)，可采取積極手段來(lái)控制，即風(fēng)險(xiǎn)自留。

3.公路項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析的方法

對(duì)投資項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析的方法很多，結(jié)合公路項(xiàng)目的特點(diǎn)，本文重點(diǎn)討論概率法、調(diào)整折現(xiàn)率法這兩種方法，并在概率法中舉了一個(gè)算例。

3.1概率法

概率法是假定投資項(xiàng)目?jī)衄F(xiàn)值的概率分布為正態(tài)的基礎(chǔ)上，通過(guò)正態(tài)分布圖象面積計(jì)算凈現(xiàn) 值小于零的概率來(lái)判斷項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)程度的決策分析方法。

應(yīng)用概率法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析有兩個(gè)條件：一是項(xiàng)目?jī)衄F(xiàn)值的概率分布為正態(tài)，二是每年的現(xiàn)金 流量獨(dú)立，即上一年的現(xiàn)金回收情況好壞并不影響下一年的現(xiàn)金回收。

公路投資項(xiàng)目基本符合以上兩個(gè)條件，因此可以用概率法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。下面結(jié)合一個(gè)算例詳細(xì)介紹這種方法。

假如一個(gè)收費(fèi)公路項(xiàng)目，工期為兩年，每年投資4億元，總投資8億元，項(xiàng)目建成后20年內(nèi)每年的收費(fèi)額(現(xiàn)金流量)取決于當(dāng)年交通量的大小，共有三種可能性，見(jiàn)表。

3.1.1期望凈現(xiàn)值的計(jì)算

采用概率法時(shí)，為了讓風(fēng)險(xiǎn)不反映在期望凈現(xiàn)值上，而是反映在項(xiàng)目現(xiàn)金流量標(biāo)準(zhǔn)離差上， 也就是反映在凈現(xiàn)值的正態(tài)分布圖象上，計(jì)算期望凈現(xiàn)值的折現(xiàn)率就應(yīng)該用無(wú)風(fēng)險(xiǎn)折現(xiàn)率。 具體計(jì)算用下式解決：

E（NPV）=■E（Yt）/（1+i）t

式中：E(NPV)-期望凈現(xiàn)值；

E(Yt)-各年的年期望現(xiàn)金流量，按公式(1)計(jì)算；

i-無(wú)風(fēng)險(xiǎn)折現(xiàn)率；

t-時(shí)間序列。

本例無(wú)風(fēng)險(xiǎn)折現(xiàn)率i取10%。經(jīng)計(jì)算，本例期望凈現(xiàn)值E(NPV)=4713萬(wàn)元。

3.1.2現(xiàn)金流量標(biāo)準(zhǔn)離差

項(xiàng)目現(xiàn)金流量標(biāo)準(zhǔn)離差，就是項(xiàng)目壽命周期內(nèi)各年現(xiàn)金流量標(biāo)準(zhǔn)離差，按無(wú)風(fēng)險(xiǎn)折現(xiàn)率折現(xiàn)的現(xiàn)值平方和的平方根。

式中：б-現(xiàn)金流量標(biāo)準(zhǔn)離差；

бt-年現(xiàn)金流量標(biāo)準(zhǔn)離差，按公式(2)計(jì)算；

i-無(wú)風(fēng)險(xiǎn)折現(xiàn)率；

t-時(shí)間序列。

經(jīng)計(jì)算，本例現(xiàn)金流量標(biāo)準(zhǔn)離差б=4160萬(wàn)元。

3.1.3凈現(xiàn)值小于零的概率的計(jì)算

在假定凈現(xiàn)值為正態(tài)分布的基礎(chǔ)上，可以根據(jù)期望凈現(xiàn)值和項(xiàng)目資金流量標(biāo)準(zhǔn)離差，算出凈現(xiàn)值小于零的正態(tài)分布圖象面積，即凈現(xiàn)值小于零的概率。投資者就可以按照自己對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的容忍程度，根據(jù)這一概率決定項(xiàng)目的取舍。

本例先按下式計(jì)算正態(tài)分布的Kα值，即期望凈現(xiàn)值相當(dāng)于項(xiàng)目現(xiàn)金流量標(biāo)準(zhǔn)離差的個(gè)數(shù) ： Kα＝E(NPV)/б

本例Kα=4713/4160=1.13

然后根據(jù)Kα值從正態(tài)分布表中查出正態(tài)分布圖象左邊尖角部分的面積，即凈現(xiàn)值小于零的概率Pb。從正態(tài)分布表中查得Pb=0.1292。

項(xiàng)目采納與否，要看項(xiàng)目投資者是否愿意為了取得4713萬(wàn)元的凈現(xiàn)值而甘冒凈現(xiàn)值小于零的 可能性為12.92%的風(fēng)險(xiǎn)。

3.2調(diào)整折現(xiàn)率法

在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)時(shí)，通常是采用銀行中長(zhǎng)期貸款利率作為財(cái)務(wù)折現(xiàn)率，由于銀行貸款利率并不能準(zhǔn)確真實(shí)地反（下轉(zhuǎn)第280頁(yè)）（上接第235頁(yè)）映資金的時(shí)間價(jià)值，更不包含投資風(fēng)險(xiǎn)要求超過(guò)資金時(shí)間價(jià)值的部分，所以用銀行貸款利率當(dāng)折現(xiàn)率是不合適的。

按風(fēng)險(xiǎn)調(diào)整折現(xiàn)率法就是將項(xiàng)目因承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)而要求的、與投資項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)程度相適應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬計(jì)入資金成本或要求達(dá)到的收益率，構(gòu)成按風(fēng)險(xiǎn)調(diào)整的折現(xiàn)率，并據(jù)以進(jìn)行投資決策分析的方法。