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第1篇：公差配合實訓總結范文

關鍵詞：形位公差教學方法實踐

中圖分類號：G424.21 文獻標識碼：A 文章編號：

《公差配合與技術測量》是一門綜合性的應用技術基礎學科，它與機械工業的發展密切相關，是機械類和近機械類專業的一門極其重要的主干的專業技術基礎課程。

它是從基礎課過渡到專業課的橋梁，是聯接設計課和制造課的紐帶！它使學生獲得從事機械技術工作所必須具備的公差和技術測量方面的基礎知識與一定的實際工作技能，為專業服務，為學生的職業發展打下良好基礎。

它涉及幾何量公差與測量技術兩個范疇，它在機械類專業人才培養方案中起著承上啟下的作用，其主要特點是“4多1強”，即概念多、術語多、標準多、符號多、實踐性強，在課程教學中經常會出現“學生難學、教師難教”的現象。

《形位公差》是《公差》課的教學重點和難點，內容抽象難理解，要求學生具備一定的空間想象能力和生產實踐知識來開展教學，并且形位公差的選用與零件工作條件密切相關，而學生缺乏感性知識，這也是教學的薄弱環節。下面是本人在形位公差教學中的幾點體會，以供同行切磋。

一、講解專業術語時，用實物進行直觀教學，引發學生興趣

在形位公差的“作用尺寸”的教學中，由于概念抽象難以理解，可以先講概念，再準備一段長度相同，直徑相同的塑料材質的孔和軸，此孔和軸是間隙配合裝配。先讓同學測量出孔和軸的尺寸并寫在黑板上，并提問學生是否滿足軸比孔小就能間隙裝配， 等學生理解并答“是”后, 然后再將軸彎曲。顯然, 此時孔與軸的直徑沒有改變, 但軸再不能裝到孔里了。由此， 在課堂上向學生提出一個問題： 要將此彎曲軸裝到孔里面有什么方法？ 此問題一出，學生即刻討論開了, 答案五花八門。最后由老師總結：軸形狀不變，能與此軸裝配的最小孔是多大? 讓學生討論后，再到黑板上畫出能裝配的理論孔，由此總結出何為作用尺寸。這樣的開場白, 使學生從不知向知，向理解知識本質及作用邁進一步，引發學生興趣和求知欲， 使原來枯燥的內容變得精彩生動，學生易于理解接受。

講解完專業術語和名詞解釋之后，課堂上抽出一些時間來讓學生作配套習題冊的相應內容，達到加深和鞏固的目的。由于很多術語的定義環環相扣，前一個術語的定義是下一個術語的基本條件，只要有序進行，難題一定迎刃而解。

二、講形位公差帶時，合理運用多媒體，優化課堂教學，提高教學效果

形位公差帶又是形位公差教學的難點，抽象且需要學生具備一定的空間想象能力，但只有能夠描述出形位公差帶，才能理解并體會到形位精度設計的內涵及檢驗的依據。

形位公差項目符號及特征直接反映在每一張零件圖和裝配圖上，它已經將文字說明完全轉化為圖形標注說明，讀圖能力的強弱取決于對這一章內容的掌握程度。因此，我在教學中讓學生多讀圖。以直線度公差為例，我先展示圖紙，布置識讀任務，讓學生帶著問題學習。接著，我講解直線度基本概念，分三種情況，有給定平面內的直線度、給定方向上的直線度、任意方向上的直線度，每種都配以例圖，再通過生動的FLASH動畫描述出其公差帶要求。注意，教師在語言組織上一定要符合學生的認知能力和想象能力，語言可以從通俗易懂過渡到規范專業。最后，讓學生總結出直線度有幾種公差帶，并通過課堂練習圖（給一個同樣的軸，但有三種不同的直線度要求），來讓學生來識圖并回答問題，通過這樣不斷讀圖對所學知識鞏固和強化。實踐證明，這種教學方式學生較易理解。

三、講公差原則時，用圖形分析法、列表對比法相結合加以講解，使學生容易接受

公差原則也是形位公差的教學重點的難點，給學生講清公差原則就是為了處理形狀公差與尺寸公差、位置公差與尺寸公差之間的關系而確立的原則。公差原則有獨立原則和相關要求，相關要求主要分為包容要求和最大實體要求。那么，尺寸公差與形位公差之間有怎樣的聯系？在學生掌握了重要的概念后，再給出公差原則的定義，在講解定義時要求抓住長話中三個關鍵字：邊界、偏離、補償，其實相關原則就是一種補償關系，當實際尺寸偏離了最大實體尺寸時，允許將偏離值1：1補償給形位誤差，但作用尺寸不能超過邊界尺寸。

對獨立原則、包容原則和最大實體原則分別舉例圖1分析：

圖1

最后通過表格做對比總結，可以讓學生上來填寫表1相應內容以鞏固知識。

表1

在分析過程中還可用動態公差圖來幫助學生明白包容原則和最大實體原則實際是一種1：1的補償關系。

講包容原則時用生動的動畫播放來幫助學生理解，非常形象直觀。當實際尺寸做到最大實體尺寸時，零件身上不允許有一點的形狀誤差，這是因為它規定零件的邊界尺寸為最大實體尺寸的原因，否則這個零件就是一個廢品了。如圖2所示

圖2

通過以上的繪圖與分析，及運用表格對比，各種公差原則的內容顯得更有條理性，授課內容簡潔凝煉、系統性好，使學生一目了然，很容易接受所學知識。

四、講形位公差檢測時，讓實踐課與理論課結合。

按照高職教育“理實一體”的教學模式，形位公差的檢測因實踐性操作性太強，在課堂上難以實現教學目標。應以具體工程零件為載體，教室與實訓室合一，在公差實訓室里學中做，做中學，邊學邊做。但是由于我校實習訓設備和場地缺乏，所以我們安排了一次校外實踐教學。重慶市永川區某機械廠是我校的實習基地，機加工能力較強，是國家一級計量單位。教師先給學生講明實踐的任務、目的，再到實習基地參觀實踐各種機械零件精度的檢測過程，由于學生帶著問題進入車間，并親自看到在工廠中如何檢測軸跳動、圓度、平面度、平行度等常見項目，甚至自己也可以動手操作一下，對測量儀器進行調試，檢測，明白是什么儀器，用來檢測何種誤差，此誤差對零件使用有什么影響等。學生表現出極大的興趣，并對理論課上所描述公差帶的四要素有了更直觀的理解。

參考文獻

1、《公差配合與技術測量》課中的形象教學方法探討[J]，湯北就，科技信息，2008 年第22 期

第2篇：公差配合實訓總結范文

合理設計教學內容

本課程教學內容多，學時少，如果不合理設計，必然影響教學效果。合理設計教學內容，是提高教學質量，激發學習興趣的方法。設計教學內容首先要擺脫教材的局限，針對不同專業的學生，重新組織教學內容，按照“夠用、適用”的原則，有些內容可以整合，有些不適用的內容可以刪除。

國家級規劃教材《互換性與測量技術》（修訂版）有十二章教學內容，完成教學任務需要70學時，但目前職業院校機械制造及自動化專業人才培養方案中大部分規定的學時數為50左右。如不科學組織教學，很難完成教學任務，無法保證教學效果。因此，可以將教學內容設計為尺寸公差、形位公差、表面粗糙度、錐度和角度、螺紋公差、齒輪精度6個學習模塊，根據知識點又將學習模塊分為若干小節。每個學習模塊以“檢測任務—相關知識—檢測儀器—檢測方案—檢測實施—任務考評”為教學主線，檢測任務選擇一些企業的典型工作案例。如學習直線度公差時，將“檢測車床導軌直線度誤差并調試”作為該小節的檢測任務。通過模式教學，學生不僅掌握了直線度公差的知識，還學會了校對車床導軌水平的技能，體驗了工廠現場的檢測工作過程。

緊密銜接相關課程教學

本課程有“橋梁”的作用，在教學過程中，必須與其它相關課程緊密銜接。在尺寸公差學習模塊中，可以將減速器中的輸出軸作為學習載體。因為前期學習《機械制圖》時，已經安排了減速器測繪的實踐環節，學生基本掌握了用游標卡尺測量輸出軸的各段軸徑，并對軸系零件的配合關系有初步的了解，這些可以作為學習該模塊的基礎，降低學習難度。同期開設有《機加工實習》課程，結合《互換性與技術測量》課程教學需要，合理安排教學進度，選擇合適的加工工件，將《機加工實習》課程中的學生作品作為《互換性與技術測量》課程中的檢測任務，使學生模擬從加工到產品驗收的工作過程。如果驗收合格，學生就會獲得成就感，體會到學習的樂趣，激發了學習的興趣。

創新教學方法與手段

教學方法與手段是教學實施重要的組成部分，而本課程具有綜合應用性強的特點，僅采用傳統的教學手段無法達到滿意的教學效果，因此需要根據教學內容、學生基礎等情況不斷創新教學方法與手段，以利于提高教學效果。

多媒體在本課程教學中發揮了重要作用，通過PPT課件、模擬仿真軟件、二維或三維動畫演示，使得一些抽象的專業術語、定義等內容變得易懂難忘。在實訓課教學中，多媒體尤為重要。每次實訓課都需要教師為學生示范測量儀器的操作方法，而有的測量儀器較小，學生無法看清老師的操作過程和讀數方法。更常見的是教師示范操作一臺儀器時，學生圍在儀器旁，一般只有靠近儀器的同學能夠看清楚、聽明白老師的講解。要解決這個問題，可以利用多媒體，例如介紹用萬能臥室測長儀測量軸徑的操作要領時，老師可以事先將操作步驟錄像，再配上語音講解，制作多媒體視頻課件，通過視頻或模擬仿真教學，讓全班的學生都可以掌握操作步驟，能夠實現實訓操作的規范性。

任務驅動法貫穿整個教學過程，每個教學模塊均以“檢測任務”導入，要求學生分組分析實際檢測案例，確定完成任務需要掌握的知識點，提出相關問題，并討論尋找答案。整個過程中，教師只起引導作用，學生作為學習主體，實現了從“要我學”到“我要學”的轉變，充分發揮了學生的主動性。

現場教學法也得到廣泛應用，針對本課程實踐性較強的特點，在教學過程中增加實踐教學學時，將理論知識融入實踐操作中。例如講解跳動公差時，可以將課堂搬到實訓室，指導學生用偏擺檢測儀測量軸的徑向圓跳動、徑向全跳動誤差。學生邊學習跳動公差帶定義，邊動手操作測量誤差，能深刻理解跳動公差帶的定義，并體會了圓跳動和全跳動公差的聯系與區別，使抽象的概念變得可視化、具體化，便于學生掌握，同時又縮短教學學時，確保完成教學任務，真正實現了理論教學與實踐教學、課堂與實訓場所的一體化。

改革考核模式

傳統的考核模式都是平時成績（30%）+期末成績（70%），期末考試采用筆試，做一份試卷。這種考核模式很難真實評價學生的學習情況，不少學生平時不學，僅靠考試周臨時抱佛腳，也能通過考試，容易讓學生產生學與不學一樣的心理。改革考核評價模式勢在必行。

過程式考核模式為：每個學習模塊總分為100分，按表1中的6個考核指標單獨評分，學期末計算出6個學習模塊的平均成績即可（如下表）。

建立這種考核評價模式，是為了科學公正的考核學生學習過程，培養學生良好的學習習慣和職業素養，在改善學生學習態度、調動學習主動性、提高動手操作能力、增強綜合應用知識及實踐歸納能力。教師可以動態掌握學生學習情況，實現“以評促學”。

第3篇：公差配合實訓總結范文

[論文關鍵詞]公差配合與技術測量 教學方法 多媒體教學 學習興趣

《公差配合與測量技術》這門課程概念多、名詞術語多、公式多、內容多、涉及面廣。在教學過程中，教師必須掌握該課程的特點及各章節內容的重要性及實際應用性，同時在教學中要重視對學生的了解，注意傾聽學生的反饋信息，從而使教材的處理和教法的選擇更加貼近學生的實際，努力提高教學效果。

一、認真備課。精心設計教學思路；上好第一節課。激起學生的學習興趣

在上課之前，筆者首先認真地深入理解和鉆研教材，在“備教材”上下功夫。在此過程中筆者著重解決好這樣幾個問題：確定教學目的、任務和要求；明確教材的體系和內容的主次；突出重點、抓住關鍵；注重研究和解決教材中的難點。同時在教學中總結以前的教學經驗，不斷提高教學效果。在“教法”上努力尋求自己的特色，力求突破傳統的以教師為中心，教學圍繞“教案”進行的陳舊模式，而是充分尊重學生的主體地位，充分考慮學生的實際，以學生為中心，以學定教。上好第一節課很重要，新的學期，學生看到新的教師、新的課本，對新課總懷有一種好奇心，迫切想知道該課程要講一些什么內容和它有沒有使用價值，對自己以后找工作是否有用等。教師必須在第一節課抓住學生的好奇心，激起學生的學習興趣，筆者認為第一節課教師要結合專業講清課程的所用教材、參考書；課程的產生、發展和主要內容，明確教學任務，講清課程性質、特點，結合實際生產，明確開設本門課程的重要性及要求達到的目的，最后講述如何學習及考核方法等。

二、采取多種形式的教學方法。盡可能理論聯系實際，以培養學生應用知識的能力

本門課程一個重要的特點是概念多、術語多、標準多，如何理解這些概念、術語、標準，是學好該課程的關鍵，筆者采用的教學方法是理論聯系實際。例如在第二章光滑圓柱的公差與配合中，包含了基本尺寸、實際尺寸、極限尺寸、間隙配合、過盈配合、過度配合、基準制等術語和定義，可以以學生在機加工實習所做的機械零件——齒輪軸為載體講解。首先讓學生分析圖紙信息，提出圖紙中包含哪些尺寸，用什么形式表示，用具體的數值或數值計算，使學生能夠理解和掌握這些概念；接著根據圖紙上的公差帶代號，介紹有關國家標準，如何查表等內容；最后提出如何選擇光滑圓柱的公差與配合。

對于一些比較重要的概念，還可用提問的方式來啟發學生。一方面，鼓勵學生主動提問，大膽提出在聽課過程中遇到的問題和困難，以求得解決。另一方面，教師要主動提問，以考查的方式檢查學生是否掌握重要的知識概念。這樣，在與學生進行信息交流中，課堂氣氛會更加活躍，學生在參與活動的過程中獲得了知識，同時也極大地激發了學生表現自我、展示才干和鍛煉膽識的熱忱。 　三、合理選擇多媒體。激發學習興趣

多媒體教學的目的在于幫助學生理解與掌握教學內容，給學生展示教師的思維過程、教學內容內在的聯系以及相應的背景。在教學過程中，恰當地選擇運用多媒體技術，可以激發學生創造性思維，提高學生的洞察力，有效地實施素質教育。如在講解形位公差帶時，為了更好地激發學生學習興趣，體現教師自身的教學思路，筆者選擇了制作多媒體課件，利用動畫模擬、逐步顯示的方式演示給學生看。這樣，書本上靜態的概念變成生動、形象、直觀的動態形式展現在學生面前，充分發揮了學生的觀察力、想象力，引起學生的求知欲，增強教學的趣味性，提高學生的辨析能力，激發學生的學習積極性。

在運用多媒體技術進行教學時，也要認清其作為一種輔助教學手段，應以提高教學質量為宗旨，不應該“一刀切”、“一哄而上”。如上課補充的知識點或例題，學生有時上課來不及抄錄，課后在學生頭腦中沒有留下深刻的印象，所以教學效果受到影響。所以此部分我采用了傳統的“黑板+粉筆”的教學方式，目的是讓學生了解自己的思維過程，加強對理論知識的理解。

四、實驗實踐提高能力，突出高職特色

第4篇：公差配合實訓總結范文

關鍵詞：模具；教學改革；技能型人才

一、改革原有的實訓教學模式，推行模塊化教學

在模具實訓教學中推行四個教學模塊，堅持“教、學、做”合一，工學結合的教學方法，并在教學實踐中采用講練結合、實踐先行、趣味伴行、模塊化教學方式組織實施。根據模具專業人才培養目標，基于就業崗位需求，基于工作過程將模具實訓教學以四個教學模塊的形式開展教學，模具實訓教學模塊內容如下：

1、專業技能教學模塊：

1）模具鉗工基礎實訓教學模塊：

主要完成模具鉗工基本操作技能教學，使學生熟練掌握模具鉗工所有基本操作技能，打好模具鉗工基本操作技能基礎。

2）拓展實訓教學模塊：

主要完成車床的、銑床、磨床、焊接等設備的基本操作技能，使學生了解普通機械加工方法、加工工藝，培養學生“一專多能”，拓展就業途徑。

3）數控實訓教學模塊：

主要完成數控編程與操作、數控仿真技能、CAD/CAM軟件應用教學，了解先進的加工工藝和加工方法。

2、核心技能教學模塊：

1）模具拆卸、測繪實訓模塊：

主要完成沖壓模具、塑料模具的拆卸、測繪實訓教學，將測量技術、機械制圖、極限配合與技術測量基礎、模具材料熱處理、沖壓工藝與模具結構、塑料工藝與模具結構等多門理論課程融會貫通，使學生在拆卸、測繪實訓教學中應用所學的專業理論課程。

2）模具安裝、調試、維修實訓模塊：

主要完成沖壓模具、塑料模具的安裝、調試、維修實訓教學，了解模具使用設備沖床、注塑機等，掌握模具安裝、調試、維修方法。

3、趣味課題制作實訓教學模塊：

通過趣味課題制作實訓教學，主要是提高學生學習興趣，激發學生學習熱情，展示學生的學習成果。

4、技能鑒定實訓教學模塊：

主要完成技能鑒定實訓教學。

二、合理安排模具實訓四個教學模塊，制定優化的實訓教學計劃

改變以往在2-3學期以模具鉗工基本操作技能教學為主的模式，學生實訓了很長時間還不知道模具專業到底是干什么的困惑。優化模具實訓教學計劃，合理安排模具實訓四個教學模塊的實施。

1、第一學期在以模具鉗工基礎實訓教學模塊為主的基礎上，增加趣味課題制作實訓教學模塊，提高學生學習興趣，激發學生學習熱情，展示學生的學習成果。

2、第二學期在模具鉗工基礎實訓教學模塊和趣味課題制作實訓教學模塊的基礎上，增加拓展實訓教學模塊和模具拆卸、測繪實訓模塊。使學生了解普通機械加工方法、加工工藝，培養學生“一專多能”；學生在拆卸、測繪實訓教學中了解專業內容，鞏固專業思想。

三、模塊化教學在實訓教學中的具體做法

根據自己在教學中的具體實施的情況，現將部分實訓教學模塊在實際教學中做法總結如下：

1、模具拆卸、測繪實訓模塊

模具拆卸、測繪實訓模塊教學目的：一是通過拆裝了解模具結構，模具零部件的作用，模具的拆卸方法、組裝順序，模具工作原理，拆裝工具的使用等；二是通過測繪了解模具零件的尺寸，繪制測繪零件草圖，繪制零件正規圖，標注零件的尺寸及公差，零件的材料，技術要求等。

模具拆卸、測繪實訓模塊在實際教學中采取分階段逐步實施，在第二學期引入模具拆卸、測繪實訓模塊時，因部分專業課還未開設，學生專業理論知識欠缺，那么這一階段以模具拆卸教學為重點，通過拆裝了解模具結構、模具零部件的作用、模具工作原理，掌握模具的拆卸方法、組裝順序、拆裝工具的使用。

2、模具制造實訓模塊

模具制造實訓模塊教學目的：通過模具制造實訓使學生掌握模具的加工方法、加工工藝、模具零件的加工、模具裝配，鞏固專業思想。模具制造實訓模塊內容包含沖壓模具制造實訓教學和塑料模具制造實訓教學。

1）在模具制造實訓模塊教學實施中，采取個人獨立完成到小組協作完成的教學模式；遵循漸進、有簡到難的教學順序；講練結合、實踐先行的教學手段。

2）學生第一次進行模具制造實訓課題時，要求學生每一個人獨立完成模具制造，使學生掌握模具制造從零件的準備、零件的加工、零件的組合、模具裝配整個過程，鍛煉學生獨立完成模具制造的能力。

在后續進行模具制造實訓課題時，采用小組協作完成的教學模式，小組成員四人，推選小組組長一人全面負責模具制造的進程、任務分配、協調小組成員零件加工精度和加工進度，通過模具制造實訓培養學生團隊協作共同完成課題，增強班級觀念，團隊觀念。

其次模具制造過程組織管理，模具制造零件多、標準件使用多，如果組織管理安排不當，將可能造成零件丟失、標準件使用過多、鉆頭鉸刀絲錐等工具損壞嚴重、零件加工精度不高、模具制造效果差等情況。在實際教學中對模具零件加工提出要求，零件精度按圖紙加工，如果圖紙未規定公差則由教師制定公差，將零件的加工按課題要求對待，每加工好一個工件先由組長進行初檢，教師進行復檢，然后教師按小組分類統一管理工件，這樣教師可以掌握模具制造進度、零件加工精度、有效的控制原材料的使用和標準件使用等情況。在成績評定中采取以小組為評定對象，展開小組間競賽，綜合考察模具制造中模具零件的加工精度、零件組合精度、模具裝配精度、原材料的使用數量、標準件使用數量、工具損壞情況、團隊協作情況、模具制造總體用時等方面評定出小組得分，再由小組成員根據小組得分、各自在模具制造中工作情況評定出小組每一個成員的成績；以小組考核的方式評定成績，可以有效地調動小組每一個成員，鍛煉學生之間的相互協作能力，培養團隊意識，增強團隊觀念。

參考文獻：

第5篇：公差配合實訓總結范文

筆者任教《數控銑工》這門課程已經有幾年的時間，當中遇到過挫折，收獲過成功，不斷反思和總結，本文就如何提高中職學校數控銑工教學質量，從教學目標、教學內容、教學方法各方面深入思考，讓學生切實掌握數控銑工技能，與數控行業需求接軌。

一、科學設置課程，掌握理論基礎

《數控銑工》m然是一門課程，但里面涉及的專業知識非常多：讀零件圖、工藝分析、程序編制、機床操作、尺寸測量等等，與眾多數控課程是緊密聯系的。學校和專業部必須要有遠見性的目光，科學開設課程，循序漸進，才能讓學生打下堅實的理論基礎。

1.機械制造行業通常是根據零件圖進行技術交流和生產，因此讀懂零件圖是關鍵。看懂零件圖所表達機件的結構，分析機件各部分的尺寸標注，并且要注意是否帶有公差，是否有表面粗糙度要求。開設《機械制圖》《公差配合與極限測量》課程，能很好地幫助學生掌握讀圖技能。

2.制定正確、合理的加工工藝路線，加工工藝路線中的工序劃分，加工順序的安排和走刀路線的確定是對編制程序的充分準備。

目前的教材里面關于加工工藝分析的案例相對較少，往往造成師生的忽視和舍棄，只注重程序編制和加工，遇到復雜的零件時就會束手無策，不會加工。因此在教學過程中，可以結合使用《金屬切削刀具》《數控加工工藝及編程》，強化分析工藝路線的教學。增加確定工藝路線的例題，在講解時先讓學生寫出工藝路線，然后講解如何根據它們編出程序。

3.數控銑床作為新一代的加工設備，具有先進性、高效性，但對操作者的素質要求也很高，否則極容易造成機床損壞甚至出現安全事故。數控銑床和普通銑床有很多的相同之處，例如切削用量的選擇、工件裝夾方式、加工工藝、夾具設計等。開設《銑工實訓》課程，讓學生先熟悉銑床加工原理，加工流程，為學習數控銑工做好技能準備。

4.在編程方面，可根據學校實際情況開設一到兩門軟件編程課程，如我校開設了《MasterCAM X4》和《CAXA制造工程師2013》。根據不同類型的加工零件，可靈活選取更合適的程序編制方法，多樣式的訓練大大提升了學生的編程能力。

5.在開設數控銑工實訓之前，有必要開設一門《斯沃數控仿真加工》課程。目的是使學生在理論學習和車間實訓之間增加一個非常好的緩沖階段。該軟件很好地模擬數控銑床的加工環境，讓每個學生都可以通過電腦進行模擬操作，不存在任何的安全問題，學生可以大膽地、獨立地進行學習和練習，同時解決了車間設備較少的問題。

二、培養學習興趣，提高教學效率

中職學生基礎知識薄弱，學習積極性較低，學習自信心也相對缺乏，學習《數控銑工》這門綜合性極強的課程會感到相當吃力。盡管科學地開設了課程，但是如果學生學不進去也就一切徒勞。筆者認為培養學生的學習興趣，提高學習熱情，是學好這門課程的有力保障。

1.建立和諧的師生關系

傳統沉悶、死板的教學方式，很難讓學生對學習產生興趣。要讓學生喜歡這門課程，首先應建立和諧的師生關系。教師通過營造輕松愉快的學習氛圍，尊重中職生的個性發展，不挫傷他們的自尊心和積極性，適當給予積極的評價和鼓勵，學生慢慢就被這種氛圍所感染，認真投入到學習中去。

2.講解先進制造技術，激發學生求知欲

中職學生對數控制造技術的了解通常來源于課堂教學，課本文字的敘述很難讓學生產生深刻的認識。筆者利用多媒體平臺教學資源，尋找很多與教學相關的先進制造技術視頻和資料，給學生先講解課堂內容的理論知識，然后播放相應的視頻，學生們看得驚嘆連連，興奮不已，明白到學習這些內容能應用到這么先進的技術層面上，激發了求知欲，迫切要學好知識。

3.注重實訓，實施獎勵制度

訓。比如介紹數控銑床操作面板，單看書本圖片收效甚微，可以利用斯沃數控仿真軟件讓學生進行模擬操作，或者直接進入車間讓學生進行實物演示，學生自然會深刻牢記。另外，可以用數控作品獎勵學生，比如用數控銑床雕刻一個精致的圖案，數控車床加工一個小獎杯，線切割加工一句勵志的話，小小的鼓勵卻從內心深處打動學生。

三、合理安排實訓，實現教學目標

學生要真正掌握好《數控銑工》這門學科，必須要到車間實訓，鍛煉加工技能才能學到真本領。考慮數控銑床數量的限制及學生的實際情況，應該制定嚴格的管理制度，合理安排車間實訓，確保實現教學目標。

1.安全教育

數控銑床作為機械加工設備，如果操作稍有不慎不但會損壞機床，還很容易出現安全事故。教學工作應當把學生安全放在首位，實訓前必須進行安全教育，讓學生了解安全操作規程，遇到緊急情況如何處理，保證安全事故為零。

2.實行小組實訓制

數控設備數量有限，不能滿足每人使用一臺機床的需求。根據數控銑床的數量將班級學生分成對應的小組，每個小組成員應當合理安排，讓實操性強的學生作為小組長，監督和輔助組員進行實訓，匯報小組實訓報告。既減輕教師的負擔，也提高了教學效率，同時減少安全事故的發生。

3.布置實訓任務，考評和總結

每一次的實訓課，教師都應該根據教學內容布置相應的實訓任務，絕不能有走過場的心理馬虎應付。根據任務的難度制定加工時間，在實訓過程中適當提示和幫助。實訓完畢后對實訓結果進行考評，師生共同總結實訓心得體會，對成功之處給予肯定和表揚，對不足之處給予指正和鼓勵，做到每一次實訓課都切實掌握好知識點。

4.開展技能比賽，以賽促學

第6篇：公差配合實訓總結范文

【關鍵詞】項目教學法；項目化教學方案；注意問題

一、項目教學法內涵

項目教學法是以學生的自主性、探索性學習為基礎，采用類似科學研究及實踐的方法，促進學生主動積極發展的一種新型的教學方法。在教學活動中，教師將需要解決的問題或需要完成的任務以項目的形式交給學生，在教師的指導下，以小組工作方式，由學生自己按照實際工作的完整程序，共同制定計劃、共同或分工完成整個項目。在項目教學中，學習過程成為一個人人參與的創造實踐活動，注重的不是最終的結果，而是完成項目的過程。學生在項目實踐過程中，理解和把握課程要求的知識和技能，體驗創新的艱辛與樂趣，培養分析問題和解決問題的能力及團隊精神和合作能力等。

二、項目化教學在公差配合教學中的優勢

（1）在教學中充分提高學生的學習積極性。項目化教學把問題的呈現放在前面，讓學生進入問題情境，造成認知矛盾和沖突，激發探究欲望，發揮自身的智慧和才能，主動探索和研究。

（2）理論教學與實踐教學緊密結合。傳統的學習是教師講，學生記。而項目化教學則要求學生自己動手實踐，在實踐中體驗。實踐不僅指動手操作、社會調查、查閱資料等活動，而且指學生通過自己提出問題和研究問題，來體驗知識的發生和發展過程，最后解決問題。

（3）建立了一個模擬實際應用情景。項目化教學過程更加貼近生產實際，實現教學與生產崗位的零距離；創新了應用型、技能型人才的培養模式。小組合作解決問題是項目化教學的一個重要特征。

三、 確定項目化教學方案

在實訓中，我根據上述步驟采用項目教學法，確立了幾個項目內容

項目1：讀零件圖

零件圖的選擇要結合具體專業，選擇具有代表性的零件圖。通過本項目的訓練讓學生掌握對圖紙上技術要求的閱讀能力。本項目包括了很多知識目標，用到的就引入并加以介紹，比如講到為什么要標注技術要求，引入互換性的概念與原理，提出幾何量誤差對互換性的影響，從而介紹尺寸誤差、形位誤差、表面粗糙度等概念，讓學生掌握圖紙上各項技術標注的含義，能夠讀懂零件圖。

項目2：典型零件測繪與技術要求標注

以專業典型零件為例，學生分組進行。在本項目中學生主要訓練基本測量工具的使用，讓學生掌握常用和通用計量器具的使用方法，如千分尺、游標卡尺、百分表、量規等，用它們來測量常用的零件，要邊檢測、邊調整，對量具的選用及組合、具體的測量方法作解釋；用內徑百分表測量孔徑的方法等。測繪完成后要求學生進行技術要求標注。本項目還包含了查表、主要零件的配合與公差的選擇、標注等內容。這樣既使教學內容貼近生產實際，調動學生學習積極性，同時也使學生對課程能有完整的要領。本項目的實施還可以培養學生的團隊精神，促進學生的人格發展。

項目3：車間零件檢測

本項目可以到實習車間檢測具體零件，也可通過購置工廠淘汰的專用量具和具體零件，讓學生分析專用量具了解其工作原理，并實際操作專用量具掌握其使用方法。比如錐度塞規著色檢測內圓錐角、螺紋塞(環)規檢測內外螺紋、三針測量螺紋的單一中徑等。本項目知識目標可以重點介紹量具、量儀的選擇與使用、極限量規的選擇與使用、介紹測量方法以及測量誤差的分類等。

四、項目教學法實施過程中應注意的問題

（1）學生項目活動作品的評價。將學生分為若干個項目小組，每個小組最少4人；學生在完成作品之后，教師要求他們對作品進行自述、互評。為了能更好地體現評價的科學性和公正性，我在每個部件中都制定了評分標準；學生通過評分標準先自測、自評，這有利于學生的自主學習，其主要作用是重視學生學習主體，重視學生的反思，以促進學生的發展。然后互評，學生互評讓學生對制作成果進行共享，從學生的角度發現問題以及提出改進意見。教師要引導學生盡量客觀地從正面進行相互評價；在評價過程中要充分發揮學生的評價能力，適時引導學生通過自我反思和相互評價了解自己的優勢和不足，學習別人的特長和優點，以評價促進學習，讓學生在互評中相互學習、相互促進，共同提高。

（2）項目的實施過程要完整有序。學生在獨立完成項目前，教師要進行適當的引導。引導主要包括對新知識的講解和對項目具體實施的解釋。

新知識的講解要抓重點，避免重復，其過程應該精練，最好是通過簡單的例子用實際操作的方法進行，這樣，學生才更容易理解、接受，也為學生獨立完成項目打下了良好的基礎。

教師要解釋清楚項目實施的步驟，相關資料要及時給出。教師除了要告訴學生即將完成的項目是什么，還應該適當地提醒學生先做什么、后做什么。

（3）教師的指導要恰到好處。學生在完成項目的過程中遇到困難，教師應及時給予指導。針對不同層次的學生，教師指導的深度要有所不同。項目教學法的根本宗旨是讓學生自己發現知識、提高技能，因此，教師一定要把握好指導的尺度。即使學生有問題，也應該是啟發性的，非正面、非全面的提示性指導不但使學生記憶深刻，還能鍛煉學生的思維，培養其創新能力。

（4）項目總結必不可少。項目完成過程是學生自己探索鉆研的過程，為了能學眾人之長，項目完成后的總結也相當重要。它應包括思路總結和技巧總結。思路總結可以幫助學生明白項目完成的最佳思考方法，找到自己方法上的不足。

第7篇：公差配合實訓總結范文

關鍵詞： 機械類 中職學生 實操技能 培養模式

一、前言

目前我們國家已經把高技能人才列入了國家人才發展戰略。在《國家中長期人才發展規劃綱要》中，明確了高技能人才與黨政人才、專業技術人才、管理人才并列為國家人才資源。并指出以高層次和高技能人才作為重點，統籌推進各類人才建設，將高技能人才建設提到了前所未有的高度。實現裝備制造業振興，科技是先導，人才是關鍵，教育是基礎。機械工業產業結構將由低端調整至高端，發展方式由依靠高投入、高消耗和廉價勞動，轉到依靠科技進步、管理創新和提高勞動者素質上來。因此，高技能人才的素質高低，不僅直接影響各類人才整體功能的發揮，甚至會成為決定企業成敗的關鍵。我們與發達國家相比，在技術、設計和裝備等方面尚存一定差距，但目前影響機電產品上質量上水平的最主要矛盾是制造環節。從這一角度講，培養較高職業素養，能將先進技術和設計轉化為生產工藝過程并制造出高質量產品的高素質技能人才，直接關系到機械工業轉型升級和實現由大變強戰略目標能否實現，意義重大，任務艱巨。

二、合理設置課程體系，激發學生的學習興趣

我校為職業類技術學校，學生的學習態度與普通中學相比，差距較大。但對機械專業而言，專業知識要求較高。而學生基礎素養相對比較薄弱再加上學習態度不夠端正且多數學生有一定的厭學情緒，使得大多數學生都是抱著僥幸的心理，自認為隨便混個拿到畢業證，就能找到一份滿意的工作。機械加工這門課雖然是專業技能課，但仍需要扎實的專業知識。可仍有一些同學改不掉壞毛病。這樣下去，達不到實習的目的。因此在實踐教學中有效實用的專業技能的培訓。首先讓學生了解技能的重要性，使其明確學習目標和動力，激發學習興趣。一方面，我校實行“取證”制度，技能等級證書是學生將來找一份好工作的必要條件。另一方面，我國目前工業上緊缺大量熟練的技術工人。作為職業學校學生，學好專業技能，不同于其它普通學校學生的特征，對于今后走向社會參加工作具有重要意義。因此，在實訓教學時，始終圍繞這個主線，使學生認識到實操技能的重要性，做到真正在內心覺得有必要學好練好操作技能。具體來說，在開始練習前，我們將以前的同學制作的高難度工件展示給同學 ，從工件的形狀、尺寸公差、形位公差、配合精度、加工的方法、過程、工時等幾方面給學生進行分析，先讓學生初步對鉗工實訓產生興趣，然后在對他們 以后訓練過 程中應掌握的技能有個總體了解，然后把從開始實訓到實訓結束的訓練安排進行分配，指出在每個時間階段內要掌握的技能，制定的一個比較合理的實習教學課題計劃，經本人多年的使用，效果很好。

三、機械加工課程培養創新

機械加工實操技能的培養，首先讓學生有效的把課本知識聯系到實踐中去，了解機器的基本性能和操作步驟。分析一個技術工人在完成一項工作的過程中，很難區分他用的是理論知識還是實踐知識，二者相結合才反映為對問題的解決能力。如果學生在學校構建的知識和技能是分離的，而工作中需要的知識和技能是融合的。而學校的行為方式和企業工作中的行為方式不統一，就形成了學校開了很多課程，學生到了工廠卻用不上，學的和用的兩分離。針對包含較多技術含量，或容易分出項目的課程，將其按類別分為若干技術或技能單元，每個技術或技能單元作為一個教學項目，實行理論、實踐一體化的方式，每個項目分別制定一個獨立的目標和實訓程序，這一項目完結才可以進入下一項目。這種編排方式適用于專業技能型的綜合課程，課程以技能操作為主，理論講授為輔，比較適用現場觀摩到感性總結進而總結知識要點，并用操作準備和實踐訓練，糾錯提高到理論升華。理論和實踐一體化教學的穩步推進不僅要依靠政策導向，更要依賴利益驅動。

四、機械加工車間的實踐教學的目標

機械加工車間的實踐是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。培養學生實踐能力的有效途徑。是同學實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，學生會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使學生更加清醒地認識到肩負的責任。

機械加工車間的實踐是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。通過學習讓學生了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了學生的工程實踐能力、創新意識和創新能力。提高學生的整體綜合素質，讓學生對實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了實踐動手能力。更好的理論與實際相結合，鞏固了所學的知識。可見，在職業院校中，培養適應企業需要人才， “一體化教學模式”已勢在必行。

參考文獻：

第8篇：公差配合實訓總結范文

【關鍵詞】“項目式”教學 數控車工實訓 應用

項目是指企業生產一件具體的、有實際應用價值的產品為最終目的的任務，是有針對性的，專門對一種或一類產品進行生產的生產流程。“項目式”教學則是將實訓課程按照類別分為多個教學組，每個教學組作為一個單獨的教學項目，要實行理論與實踐并行的教學任務，每個教學組都要進行專門的訓練，在每個類型的教學任務學習中讓學生能夠在不思考其他項目的基礎上完成目標。“項目式”教學，就好比學生學習一樣，分為好多科目，每個科目作為一個單獨的教學項目，各自有各自的內容，需要進行各自的訓練與學習，要讓自己發展成為一個全方位人才，做到在數控車工實訓領域達到真正的融會貫通，可以做到舉一反三，觸類旁通。

一、數控車工實訓的現狀

在經濟飛速發展的今天，新理念、新思想、新技術引領著時代的潮流，在車工領域，也隨著思想、理念與技術的革新而不斷發展，數字化進程加快，數控車工實現可行性，對該行業的發展起到了革命性的推動作用，在數控車工大力發展并為各大公司所推崇后，理論知識與實際操作的銜接失調等問題也就隨之出現，在進行了各番嘗試后，數控車工實訓項目開始推出，這使得該行業學員可以將理論與實際相連結，能夠對學生的各方面能力進行較大的提升。

如今，數控車工實訓蓬勃發展，也出現了許多問題，例如教學內容糅雜，各個方面的教學內容混雜在一起，使學生難以對所學內容進行很好的掌握，好比上文所說語文與數學本同是增加知識的兩種科目，但卻不能同時講授意義，沒有進行分類的實訓無法做到精益求精，不利于實訓成績的理想化。因此，近年來許多學者與該領域專業人士提出了“項目式”教學，其目的就是講實訓內容分門別類，提高學生的學習效率，其理念在各個領域均收到了良好的成效，起到了促進與提高學生質量與積極性的作用，在數控車工實訓方面，也效果明顯。

二、“項目式”教學

對于“項目式”教學來說，其項目選取尤為關鍵，正確的項目選取，首先要與理論知識機密結合，并在此基礎上留有適當的想象空間與探索空間，以此激發學生的好奇心與求知欲，使學生可以在熟悉并運用已知的所學知識的基礎上進行適當的創新與摸索，對于開發學生的創新思想有著良好的助力。

（一）項目選取。下面，我們通過對《軸類零件的加工》項目教學進行分析。要求根據提供的軸類零件圖，加工出要求的零件。

（二）實施分析與實施過程。首先，要對零件圖樣進行分析，要看懂零件圖，要對零件的尺寸，大小，形位公差等進行逐一的了解；在此基礎上，我們要進行加工工藝的分析，其次，我們要進行工件的定位，最后，則是主軸傳送。以上步驟，缺一不可。在準備工作進行完畢后，應開始編寫加工程序，并在確認無誤后輸入加工程序進行操作。而后，則應對工件進行加工操作，進一步地監測程序，解決監測出來的隱患，使得操作的錯誤率降低。分析過后，開始實施操作，對零件圖進行討論與分析，并提出操作的任務要求。將學生分為四組，每組十人（定制工藝和編程三人；操作加工四人；監測評分三人）。每小組按照編寫的程序來操作機床對零件進行加工，生產處合格的零件，并進行監測評分；之后，每個小組派出代表，對本組的操作及加工過程進行介紹，并與其他小組討論，回答其他小組所提出的疑問。

作為“項目式”教學的核心，項目式教學的實施過程則其過程中最重要的一環，更應被所有教師做重視。在項目確定后，教師就要做好對學生的動員工作，使得學生心中能夠對“項目式”教學有一個良好的看法，并在教學中能夠積極配合，在實施的過程中，要學生能夠充分發揮自身的各項能力，努力做到最好，并且要注重全方位發展，切忌過分深入其中一門而忽略其他項目，要做到各個項目齊頭發展，共同進步，爭取成長成為一個全方位人才，在日后的崗位上為公司作出更大的貢獻。

（三）總結評估。在每一個項目完成后，并不能算完全的結束，對于學生在項目教學內容中出現的問題與不足，應在項目完成后進行總結與評估，并且提出改正的方法，這是“項目式”教學中必不可少的一個環節，對于完善教學實踐性是很必要的。好的總結評估，可以使學生找到自身的不足，并且通過總結來體會自身在教學中收獲的所有先關知識，并可以通過交流來彌補自身的不足之處。教師在總結評估時，應該對學生在教學中經常出現的錯誤加以強調，并再一次演示并指出解決的方法，使學生可以通過總結評估再一次加強對于教學知識的掌握程度。在上段提到的《軸類零件的加工》項目教學分析中，也應該進行最后進行項目總結，學生通過進行自主操作，總結出零件由圖紙到實物的整個過程，并談談自己的心得體會。教師可以對學生在教學中表現出的能力進行肯定，使付出努力的學生更加有自信心，可以以更加自信地參與到接下來的學習與訓練之中。

三、結束語

“項目式”教學在如今的數控車工實訓中已經被廣泛地應用，以其可控性好、實踐性強、綜合性優等特點獲得了眾多的好評，是培養技術工人的一種良好的教學方式，可以使學生處于教學的主導地位，并參與放教學的各個環節，更加充分地掌握數控車工的全方面知識，使學生日后的發展擁有良好的前景。但“項目式”教學對于教師的要求很高，教師需要在各個環節起到適當的引導作用，要提前做到對教學內容的了如指掌，并且要使教學內容與如今社會所需要的人才接軌，不能僅僅懂得教學，更要懂得對學生的適當的引導。

參考文獻：

[1]藍蘭.項目式教學在數控車工實訓中的初步探索[A].學園，1674-4810（2013）04-0180-01.

第9篇：公差配合實訓總結范文

關鍵詞：數控加工 一體化 教學改革 數控加工

隨著中國制造業的發展，數控加工己成為現代先進制造技術的基礎，代表著當今機械加工技術的方向，甚至有專家預言：21世紀機械制造業的競爭將成為數控技術的競爭。由江蘇地區數控類技術人才的需求調查報告發現，綜合素質高、專業能力強的畢業生越來越受到企業的青睞，而企業自行培養這類人才則耗時耗力，成本很高，且畢業生很難在短時間內適應企業的工作需求。這種現象在一些高端行業中尤為突出。所以對制造業而言，他們更愿意招聘有經驗的數控加工工人，這樣毫無工作經驗的畢業生就失去了很多機會。這對職業學校教育提出了越來越高的要求。緊扣企業需求，填補市場短缺，解企業之困擾，去學生之憂愁，培養出能短時間內適應企業工作需求，迅速進入企業工作角色，滿足企業的人才需求是職業類學校改革傳統教學模式的重點。

一、一體化教學模式的提出

為適應市場需求，筆者所在學校借鑒德國“雙元制”教育模式，深化教學改革，積極推行一體化教學。德國“雙元制”教育理論上講求廣而淺，專業技能上要求熟而精。一方面在職業學校傳授與職業有關的專業知識；另一方面在企業或校外實訓場所，接受職業技能方面的專業培訓。所以“雙元制”的核心是“知識”和“技能”，即“理論”和“實踐”的有機結合。這種以“企業為導向”的教育模式，學生與企業打成一片，深受企業工作機制的熏陶，進入企業工作后能夠迅速適應企業的工作機制，從而滿足企業對人才的需求。學校目前的情況，還不具備學生部分時間在學校學習，部分時間接受企業培訓的教學條件，而是結合辦學實際采取一體化的教學模式，貫徹“雙元制”的精髓，推進一體化的教學改革。

二、一體化教學的實施

1.教學計劃的改革

教學計劃的制訂應突出對學生專業知識、動手能力和職業素質的培養，打破原有的教學模式，即理論課與實訓課分開，專業基礎課與專業課分開的傳統教學模式，進而擺脫理論與實踐嚴重脫節的現象，將專業基礎課與專業課、理論課與實習課有機糅合在一起。以數控車加工為例，一直困擾實訓老師的是，實習所用的理論知識盡管理論課中已詳細講解過，但每次實習時實習老師又必須重新講授一遍。例如對刀操作，理論課上雖己講過，但實習時學生還是不知從何下手，實習老師又得重新將對刀操作要點講解一遍，示范操作一遍，學生才可以慢慢操作起來。類似這樣的情況還有很多，嚴重影響實習進度，且理論課的作用沒發揮出來。其實同樣的問題也一直困擾著理論教師。純粹的理論由于缺少實踐操作講解的支撐變得蒼白無力，學生對所授知識失去興趣，理論課變得枯燥無味，這樣就形成了理論課與實習課嚴重脫節的惡性循環。因此如何將理論知識與實際操作有機結合起來，在教中學，學中做，實現“教、學、做”在時間與空間上的一體，理論知識以“夠用為度”“實用為本”，側重“做什么”和“怎么做”，充分體現理論為實踐服務，突出實踐的主導地位，實踐需要什么樣的理論，理論教學就按需設置相應的必需課程及課時量。如數控車專業可以將專業理論、專業繪圖、機械制圖、專業實訓四門必需的專業主修課融合為一門大課。與技能培養相關的內容講深學透，與之無關的干脆不列入教學計劃，目標集中，針對性強，既簡單易學，目標明確、操作方便。在實施教學過程中，不斷地總結實施過程中的優點和缺點，不斷修訂、補充和完善，最終改變學生的厭學情緒，激發學習熱情，使其快速掌握理論知識的同時提高實踐操作技能，促使課堂教學質量不斷提高。

對德國的“雙元制”教學模式，不是照搬移植，而是吸收其精華，根據其特點，結合學校實際情況，制訂一套融理論與實踐于一體的“雙元制”教學大綱和教學計劃。

2.教學資源整合

（1）理論教室與實訓教室的整合。以數車加工為例，傳統的教學方式是，先在理論教室講授數控車床加工工藝與編程，該課程結束后統一組織到實習車間進行為期數周的實訓教學，這樣理論教室用來講授編程方法是可以的，但所編程序是否正確，換種編程方法是否也可以達到同樣效果，這些都沒法得到驗證。等到實習時，有些講過的知識也忘得差不多了，效果很差。如果先在理論教室講授理論接著帶至實習車間進行練習，一方面浪費時間，另一方面影響教學秩序。因此必須改革這種模式，將理論教室與實習車間合二為一，將教學場所設在實習車間，采用一體化教室，教室配有數控車床、多媒體投影，課桌以小組形式擺放，講授中能通過視頻展示的盡量不用掛圖講解，能示范操作的盡量不照本宣書，能小組討論的盡量不以老師為主角。徹底解放思維方式，不是告訴學生是什么，而是讓學生自己去思考為什么。通過教學場所的整合，把理論教室與實訓車間有機結合起來，理論知識有了實踐的支撐，不再蒼白，學生學習的熱情也激發出來，課堂中突然產生的一些靈感還可以隨后在數控車床上加以實現，學生分析問題、思考問題及創新能力也被調動起來。另外，一體化教室的分區還可參照企業，劃分為下料區、加工區、質量檢驗區，且分別由不同的團隊來擔任，模擬企業角色，并周期地進行角色輪換，這樣學生可以提前適應企業的運作方式。

（2）理論教材和實訓教材的整合。學校數控車加工理論教材為《數控車床加工工藝與編程》，實訓教材為《數控車床加工操作》，從教學效果來看，弊端很多。第一，一些理論知識與實際實訓脫節。例如，理論教材以FUNUC系統為主講解編程方法，而實訓時則存在多個系統，有FUNUC系統，有西門子系統，還有廣數系統，根據理論課所學編程方法所編程序，不能如期加工出工件，一檢查發現所編程序與系統不一致，從而導致所學理論知識與實際實習操作不一致，即所學非所用。第二，理論教材往往以知識的連貫性為主體，有很多內容在實際操作中根本用不到，反而容易混淆思維。第三，專業基礎知識繁冗復雜，講了很多，但加工中用的基礎知識如公差、尺寸鏈、配合、識圖、繪圖等又不講了，與數控加工所用知識對接不上。第四，理論課及實訓課所學知識與企業實際相脫離。畢業生參加工作后發現學校學的知識根本用不上，而企業所需要的知識在學校又沒學，造成學校與企業實際的脫節。所以迫切需要對現有教材進行大刀闊斧的改革，編寫適合本校教學實際的一體化教材。

一體化教材，由本專業相關教師及企業相關人員一起編寫。該教材中的任務源于企業訂單項目，結合學校實情設計難度適中的教學任務，遵循學生接受知識的規律各案例由淺至深逐一鋪開，圍繞相關知識點逐步講透，同時各任務中融合了機械制圖、機械測繪、公差與配合中所涉及的相關內容，由專業基礎課教師、數控加工專業課教師及企業中從事數控車產品加工的高級技術人員所組成的團隊聯合編寫，編寫完成后由企業和相關專家進行審核。該教材以企業中的訂單及實踐操作為主，知識點覆蓋廣、具有很強的實用性，一改我校傳統教材以知識點為主的結構，代之以企業案例為主的模塊結構。目前本套教材正在編寫、完善之中。

（3）理論教師與實訓教師的整合。師者，傳道、授業、解惑，所以教師自身須具有一定的知識儲備。純粹的理論教師實踐操作能力欠缺，而實訓課教師又缺乏知識的系統性。故一體化教學對教師能力提出了更高的要求，既要有扎實的專業理論知識，又具有豐富的數控產品加工經驗，具備肯動手、勤動手、會動手的實踐修養，即我們所說的“雙師型”教師。另一方面，要改變傳統教學模式中教師的主體作用，更多地發揮學生的主動意識，積極主動地學習，而不是被動地接受知識，全面啟發學生思維，激發學生的創新精神，培養具有開拓創新精神的人才。學校要加大“雙師型”教師的培養力度，定期向企業輸送教師到企業掛職鍛煉，爭取用3～5年的時間培養一批專業理論豐富、實踐操作能力強的數控加工一體化教師。

（4）考核機制一體化。僅僅以期末考試成績就評價一個學生學習成績的好壞是不全面的，學習能力、學習態度、分析能力、創新能力等都應在考核中有所體現，因此建立合適的評價制度，對培養各種層次的技能人才，樹立正確的人生觀、價值觀，甚至會影響學生今后的發展方向。故應針對每個學生的課堂表現，遵循考核項目多元化，考核方式化，注重過程的評價原則，綜合運用觀察交流、測驗、實際操作、作品展示等，結合自評與互評等多種方式，全面反映每個學生成長歷程。