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第1篇：鋼結構工程安全管理范文

在建筑工程中，鋼結構工程被廣泛運用于工業廠房、民用建筑、橋梁。傳統的磚混結構已逐漸被取代，鋼結構工程的優越性越來越被人們所認同，質量和安全問題也越來越引起人們的重視。加強鋼結構工程施工的質量和安全管理，有現實意義和必要性。

1.鋼結構施工要點

整體來說鋼結構的施工流程比較復雜，并且建筑的要求不同，在細節上也有很大的差異性。

1.1選材與連接

鋼材通常分為板材、型材、金屬制品以及管材四大類。土木工程中的建筑鋼材通常采用普通的低合金鋼、優質碳素結構鋼以及普通碳素鋼等，碳鋼的塑性比較低，但是硬度強度比較高。在鋼結構中，柱子截面一般多為箱形截面或者寬翼緣“工”字形，另外還有“十”字形截面等等；梁多數是焊接或者軋制的“H”型鋼梁，如果要求特殊也可以符合截面，在安裝前要對主要的焊接接頭做焊接工藝的試驗，定出焊接的格料和，各項參數。

梁與梁之間、梁與柱之間的連接，可以采取焊接連接或者高強螺栓連接，要注意高強螺栓的連接孔位的精度。制孔主要有兩種，一種是精度較高的數控鉆孔，另外一種則是精度相對較低的模板制孔。在技術條件允許時比較適合采用多軸數控鉆孔。在運到工地以后要對螺栓參數進行檢驗，安裝時不能用扳手強行擰人或者用榔頭強行打人，擰人的步驟要經過初擰、復擰以及終擰。

1.2鋼構件的堆放以及選擇安裝機械地點

通常情況下安裝結構的用地面積應為結構占地面積的1.5倍。依照安裝流水的順序，從中轉堆場配套運送至現場的鋼構件要采用裝卸機械把其安置于安裝機械的回轉半徑內。如果因為運輸的原因造成了構件的變形，則在施工現場就要加以矯正。一般鋼結構的安裝采用的是塔式起重機，臂桿長度要有夠的覆蓋面，并且起重能力要相應足夠，從而滿足各種不同部位構件的起吊要求。鋼絲繩容量也要能滿足起吊的高度要求；起吊速度有足夠的檔次可以滿足安裝要求。在多機作業的情況下，臂桿的高差要足夠，以避免不安全的碰撞，保證安全運轉。各個塔式起重機之間要有相應的安全距離，以保證臂桿與塔身不相碰撞。鋼結構比較適用于規整、勻稱以及較平的建筑平面，所以安裝流水線的布置要因地制宜。

1.3安全施工

安全施工是鋼結構施工中的重要環節，高層鋼結構施工的特點是高空、懸空作業點多。在施工過程中，高強螺栓比較多，這些零件雖小，但如果從高空掉下去，后果可想而知。針對鋼結構施工的特點，采取事前與過程控制相結合的方法，即事先采取防護措施(如防墜板、防墜器、安全梯、纜風繩等)，并加強對施工人員的安全教育，堅持日安全巡視制度。在吊柱子時外墻設安全網，吊框架梁時架設臨時活動式走道，并隨框架吊裝逐層升高；擰高強螺栓時在梁端掛設吊籃，焊接時搭設操作平臺，另外做到及時鋪設樓層壓型板以確保施工安全。

2.建筑鋼結構工程質量問題的安全對策

2.1鋼結構基礎工程的質量與安全控制

鋼結構工程一般都采用混凝土獨立柱基礎，基礎的混凝土及鋼筋、模板的施工與其他工程的施工工序及方法相同，而基礎獨立柱中預埋的螺栓是質量控制的重點，單個螺栓及每組螺栓之間的間距、高低的偏差，直接影響鋼結構工程的安裝質量，在質量控制過程中應采用措施予以保障。

(1)制作安裝模板：取鋼柱底板大小的鋼板三塊(其中兩塊厚20mm，一塊8～20mm均可)，20mm厚的兩塊鋼板按鋼柱底板螺栓孔位置、大小開孔，將三塊鋼板組裝，把一組螺栓插入螺孔，用ф14～ф16的鋼筋將螺栓焊接成整體，上下各一道，可多次重復使用。這樣單個螺栓間間距及高低控制在允許的偏差范圍內。A：ф14～ф16鋼筋，B：螺栓，C：ф14～ф16鋼筋，E：20ram鋼板，F：8～10mm鋼板，G：200～300ram，H：50mm。

(2)螺栓組的固定：在混凝土澆筑前，用經緯儀將螺栓組準確定位，再用ф14～ф16的鋼筋焊接在柱子的主筋上，固定螺栓鋼筋端頭頂在模板上，上下各一道，這樣每組螺栓之間的間距、高低可控制在允許的誤差范圍內。同時，保護好螺栓絲扣，在混凝土澆筑時不被損壞。

(3)做好中間交接：土建工程完工后，將螺栓組間的間距(軸線間距)、高低，每個柱身澆筑的高度用經緯儀進行測量，并經復測驗收后，組織土建和鋼結構安裝單位進行中間交接驗收，驗收后要求鋼構件安裝單位進行復測。

2.2安裝階段的質量與安全控制

(1)嚴格按照施工圖施工安裝，作為施工單位，取得施工圖以后，一定要組織有經驗的技術人員進行圖紙會審，．看看應用規范有沒有問題；節點圖有沒有表述清楚；強制性條文所要求的內容在設計總說明中有沒有顯示，各種材料的規格、型號、性能、等級、施工的質量要求和工程的安全等級有沒有明確；節點設計是否合理；施工中有沒有不可逾越的難度等，都要向設計單位預先提出。鋼構件安裝質量控制。當柱、梁安裝時，主要檢查柱底板下的墊鐵是否墊實、墊平，柱是否垂直和位移，梁的垂直、平直、側向彎曲，螺栓的擰緊程度以及摩擦面清理，驗收合格后，方可起吊。當鋼結構安裝形成空間固定單元，并進行驗收合格后，要求施工單位將柱底板和基礎頂面的空間用膨脹混凝土二次澆筑密實。

(2)螺栓安裝質量的控制。鋼結構工程中螺栓連接一般用高強螺栓和普通螺栓，普通螺栓連接，每個螺栓一端不得墊2個以上墊片，螺栓孔不得用氣割擴孔，螺栓擰緊后外露螺紋不得少于2個螺距。高強螺栓使用前要檢查螺栓的合格證和復試單，安裝過程中板疊接觸面應平整，接觸面必須大于75％，邊緣縫隙不得大于0.8mm；高強螺栓應自由穿人，不得敲打和擴孔；高強螺栓不得作為臨時安裝螺栓，螺栓擰緊應按一個方向施擰；當天安裝的應終擰完畢，終擰完畢應逐個檢查，對欠擰、超擰的應進行補擰或更換。

2.3竣工驗收的質量與安全控制

鋼構件的質量驗收。鋼構件的加工已實行工廠化生產，鋼構件的進場質量驗收就非常重要。構件進場除了按明細表核查數量，并進行外觀感官、幾何尺寸、合格證檢查外，還要檢查的資料有：鋼材材質的復試單(原件)；鋼材的材質證明(復印件須蓋生產單位公章，還需說明原件的存放地)；無損檢測報告(原件)。在竣工驗收中，應做到：由現場管理部門做好建設單位及有關部門的協調，確定竣工驗收的時間、地點、方式；竣工驗收前現場管理部門要做好現場衛生清理工作，安裝工程的資料匯總及整理工作并出具竣工報告、綜合評定及其它資料；竣工驗收后，應將竣工資料送交建設單位及質監單位簽字確定工程等級，并送至相關部門存檔。

2.4安全措施

(1)設立質量與安全管理組織體系，委派專人負責工程項目及有關安全防火工作，專人了解各工種的安全操作規程，設立各級安全生產崗位責任和定期安全檢查制度、安全教育制度等。

(2)施工前對管理人員、施工人員進行現場教育，介紹有關安全生產管理制度及規定和要求。

(3)施工人員進入施工現場，必須佩戴安全帽，高空作業要有安全帶。冬季構件表面結霜，在構件上行走應系好安全帶，穿防滑鞋。拆除的臨時螺栓、手頭工具應拿穩當或裝人工具袋，嚴禁隨意亂扔。穿著防護用品，如電焊手套、護目面罩、絕緣膠鞋。

(4)吊裝前檢查起重設備、吊具是否符合安全要求，否則不得使用。

(5)吊裝現場地面平整堅實，松軟的土層要夯實或加墊木以保證吊裝機器穩定作業。

第2篇：鋼結構工程安全管理范文

關鍵詞：鋼結構建筑工程；安全防護；管理措施

中圖分類號：TU391 文獻標識碼：A 文章編號：

伴隨著我國社會經濟的飛速發展，建筑行業得到相應發展，因此，大量新型建筑物猶如雨后春筍般茁壯發展起來，進而使得我國建筑結構出現了前所未有的發展規模。在此過程中，鋼結構建筑體系的出現，為建筑行業中的結構工程建設帶來較大的影響，其同混凝土結構成為建筑行業中的一大結構體系。基于這種現象的出現，鋼結構工程逐漸在建筑工程中推廣應用，促進建筑行業的發展。

一、鋼結構建筑工程施工前的安全防護及管理措施

（一）制定相應的鋼結構建筑工程項目組織

（二）對鋼結構建筑工程配以科學的、合理的工作人員及機械裝備

在鋼結構建筑工程進行施工前，相關工作人員為其制定相應工作人員安排表以及機械裝備使用安排計劃等等。其中，相應工作人員主要包括，質檢員、電焊工、輔助工、起重工、設計員、電焊工、機械操作工、 放樣員、氣割工、電工、裝配工、鉚工、涂裝工及測量工等等；機械裝備主要包括，經緯儀、電動扳手、汽車吊、鉆機、焊機、切割機、連接板拋丸機及坡口機等等。相應的施工單位依據鋼結構建筑工程的規模及其難易度，對其進行科學的、合理的工作人員及機械設備安排及相應的維修保養工作。

（三）對鋼結構建筑工程制定相應的質量安全目標

施工單位應預先對鋼結構工程制定優質工程等質量安全目標，該安全目標同監理、設計單位及業主等均具有相關關系，因此在制定前應同相關單位進行商榷，便于個相關單位依據制定的安全目標制定自己單位的質量控制計劃。

（四）建立結構建筑工程質量控制計劃

一般情況下，三級質量控制計劃為科學的質量控制計劃，其主要包含以下幾方面:1.對批質量控制計劃進行檢驗，具體內容為檢驗批質量標準、操作規范、安排檢查及返工復查等等；2.對將整個工程各項制定相應的質量控制，其內容為各項施工工程的作業要求、對于重點工程進行重點檢查、對其質量標準、檢查程序及人員安排實施相應的計劃；3.對整個工程中的各分部工程質量制定相應控制計劃，各分部工程對質量要求的目標主要包含鋼結構的裝配過程、感觀要求、檢查程序、施工工藝、質量標準及人員安排等相關計劃等。

二、鋼結構建筑工程施工過程中的安全防護及管理措施

監控及自控為施工過程中的兩大控制，盡管如此，其關鍵因素還是為加強質量意識，從而有效發揮操作者的自我控制以及自我約束作用。基于這種現象的出現，在施工單位組織質活動過程中，應通過相應的激勵機制以及監督機制來促進操作者充分發揮自控作用，以便獲得較好的質量控制效果。在鋼結構中較為常見的工作為安裝以及焊接，因此想管理好鋼結構質量，就應將安裝及焊接質量管理好。

（一）鋼結構建筑工程施工過程中的安裝施工

螺栓連接施工為鋼結構建筑工程施工過程中的主要安裝施工工程。在對其進行施工過程中應嚴格執行 DPAC循環質量控制度，以便更好的控制鋼結構建筑工程施工過程中安裝施工的質量，避免出現任何質量缺陷現象。

1.螺栓連接施工前的相應控制

(1)對于不同批號的高強度螺栓進行科學的、合理的管理

在鋼結構建筑工程中螺栓連接施工過程中，經常會出現這種現象，即另外一工地的螺栓沒有用完，將其轉運之新的施工工地。同時新的施工工地采購一批新的螺栓。因生產廠家不同、批號不同，因此，其扭矩系數也不盡相同。基于這種現象的出現，若新舊螺栓摻雜使用，按照新螺實施統一的扭矩系數，那那么舊螺栓就會出現超擰或者是欠擰的現象。通過上述，不應摻雜使用新舊螺栓，所以，施工人員應將其進行區分，對其實施相應的管理，若出現異常現象應及時進行解決。

(2)關于高強度螺栓實施相應的、科學的保管

若高強度螺栓表面出現臟污及生銹現象時，均會給高強度螺栓帶來損傷，進而影響高強度螺栓的拉力，基于這種現象的出現，相關工作人員應對其運輸以及保管予以高度重視。若對其保管時間大于半年，其扭矩系數在一定程度上會出現相應的變化，在使用其時，應重新進行檢測，合格后再使用。

2.螺栓連接施工過程中的相應控制

(1)柱腳螺栓應穩定、準確

對螺栓柱腳(或柱頂)進行預埋，應精確其位置，若位置不精確，在安裝時不能使柱腳底板螺栓孔實施很好的對應。當今，柱腳螺栓通過多道鋼箍焊成固定骨架為一種較好的方法，首先在薄鋼板上找出精確的螺栓位置，并鉆出。安裝模板時，通過套板將柱腳螺栓外露部套緊。當周邊混凝土澆筑、振搗實施后，且初凝，再次對柱腳螺栓軸線及標高進行檢查，偏差小于2.0mm。

(2)在高強度螺栓中自由穿入螺栓孔

在對鋼結構建筑工程進行施工過程中，首先應確保鋼結構的安裝以及制作精度，進而保障螺栓可以在螺栓孔中自由穿入。若螺栓不能自由穿入，強行打入，將會對螺栓的螺紋造成一定程度的損傷，最終影響螺栓的緊固能力，嚴重的導致螺栓緊固能力消失。此時，應選用同母材力學性能相似的焊條對其進行補焊填孔措施，之后通過磁座鉆重新鉆孔。影響不大的可通過鉸刀擴寬螺旋孔，但在進行擴孔前，應同相關設計部門進行協商，獲得設計部門的同意后再進行擴孔，實施擴孔后，其孔徑應小于1.2d。部分施工單位通過選用沖釘實施錘擊擴孔，這種措施，極易導致孔邊出現裂紋現象，同時孔周圍出現冷硬化癥狀，從而嚴重影響鋼結構的強度，并且使螺栓孔周圍的鋼結構表層出現不平整現象，基于這種現象的出現，沖釘錘擊措施不適合用來擴寬螺栓孔。

（二）鋼結構建筑工程施工過程中的焊接施工

鋼結構建筑工程施工過程中的焊接施工，其工序具有承上啟下的作用，對鋼結構的使用壽命以及設計強度具有直接的影響。一般情況下，焊接施工工程的質量同焊接施工人員的技能、自覺性以及責任心等有直接關系，若焊接施工人員具有較強的責任心、較高的自覺性、較高的技能以及較好的素質，那么他們可焊接出質量較高的、品質較好的產品。

三、結束語

伴隨著建筑行業的快速發展，鋼結構建筑工程的廣泛應用，較多建筑設計以及施工等單位均積極參與該種類型的建設中來。但由于該種建筑結構同以往的其他建筑結構之間存在較大的差異性，并且建筑施工單位的技術大不相同，因此，在鋼結構建筑工程施工過程中，建筑質量存在一定的安全隱患。基于這種現象的出現，相關施工單位以及相應的工作人員應通過相應的對策對其實施相應的措施，以便提高鋼結構建筑工程施工的質量，促進建筑行業健康快速的發展。

參考文獻：

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[2]曹陽,李秋建.淺析建筑鋼結構工程的施工質量控制[J].城市建設理論研究,2012,10(20):3124--3125.

[3]楊鴻生.鋼結構建筑工程施工質量過程控制問題研究[J].中國新技術新產品,2009,14(01):134--135.

第3篇：鋼結構工程安全管理范文

關鍵詞：鋼結構；施工技術；失穩；質量管理

一、鋼結構施工的主要特點

工程建設中的鋼結構具有承載力高、重量輕、安裝速度快、工業化程度高、綠色、低碳等優勢點，建設工程中使用鋼結構必須充分考慮建筑物所承受的荷載，否則使重要的受力鋼構件失穩、屈曲，會嚴重影響鋼結構的使用，建設工程鋼結構的設計應該在充分滿足承重的基礎上，適當降低自重，確保鋼結構的使用性能良好且更為經濟。建設工程鋼結構的制作具有快速、工業化程度高的特性，和傳統混凝土材料的結構相比，同樣截面的鋼結構構件的承重能力要強很多，并且鋼結構的重量較輕，在運輸、安裝上占有一定的優勢。這些優勢使得鋼結構在各類建設工程中應用廣泛。

二、鋼結構工程主要的施工技術

1、鋼結構的原材要求。對于不同的材料、尺寸及要求的鋼結構，尤其是屈服強度大于420MPa高強度鋼，應采取不同的接頭形式作為基礎。在進行焊接之前，需要確定相關焊接參數。對焊件接頭的機械性能、彎曲、沖擊性能進行試驗，以確保鋼結構能夠滿足設計要求。

2、鋼結構組件的拼接。在建筑鋼結構工程施工的過程中，鋼結構之間的拼接是一個極其重要的過程。拼接的質量將會直接影響到建筑的質量，需要嚴格控制箱口大小、扭曲、側彎等制造的幾何精度。精密切割和機加工技術能夠確保鋼結構的幾何誤差得到有效的控制，可以將組件的外部夾緊，將其誤差限制在±1mm內進行施工。滿足裝配間隙控制在0.5mm以內，這樣就能夠防止鋼結構出現變形。

3、鋼結構的焊接。目前，大多數鋼結構焊接的過程中都采用二氧化碳作為保護氣體，目的是減少結構由于焊接時焊縫受環境影響或焊縫直接與空氣中的氧、氮元素接觸產生氣孔、降低鋼材強度等缺陷。為了保證鋼結構的穩定性和可靠性，還能夠有效提高焊接效率。對于箱型截面構件最好采用自動埋弧焊焊接工藝，能夠有效防止結構件出現變形。

三、鋼結構工程建設項目施工質量管理的措施

1、嚴格控制施工技術合理性，加強建筑鋼結構工程的施工技術的過程監督，在正常情況下，一般都要經歷部件的制造、組立及安裝全過程質量監控、對焊縫進行詳細的檢查，對樓承板鋪設的具體方案要進行確定。在吊裝施工監督和鋼結構工程安全管理上建立一個全面的控制管理體系。因此，每個施工過程的控制需要嚴格按照相應的規章來執行，這樣能夠保障工期能夠按期完成，還能夠保障施工的質量。

2、做好吊件的檢查和吊裝準備工作。研究發現，由于鋼結構現場場地比較小，對構件堆放、倒料、起重機械工作面都有影響，導致工程的施工進度受到很大的影響。因此，在吊裝工程施工安全管理上面需要相應的協調和管理。對于建設初期，由于鋼結構的構件比較多，有效地避免鋼結構的秩序出現混亂，從而避免影響施工的過程。相關人員必須建立鋼結構的施工方案和對吊裝工程進行監督和安全管理，以創造一個良好的外部條件來保障鋼結構工程的正常施工。

3、完善鋼結構安裝質量控制

3.1對施工圖紙進行細致的審核。在進行建設工程鋼結構制作安裝的過程中，要繪制施工圖紙，并嚴格按照施工圖紙進行施工，在建設工程鋼結構制作安裝工程開工前，要對施工圖紙進行細致的審核，鋼結構制作安裝工程項目監理人員應該對施工圖紙進行細致的分析，準確掌握施工圖紙設計者的設計意圖和設計理念，鋼結構制作安裝施工技術人員也要對圖紙進行嚴格的會審，在確保建設工程鋼結構制作安裝施工質量良好的前提下，確保工程按照規定的進度進行施工。

3.2對鋼結構安裝施工設計進行細致的審核。鋼結構安裝施工設計能為工程的實施進行全面準確的技術性指導，對鋼結構施工質量具有極大的影響，建設工程鋼結構安裝工程施工前，要對鋼結構安裝施工設計進行細致的審核，確保施工人員技術良好，工程施工安全性良好。

3.3加強鋼結構安裝施工前的檢驗力度。在建設工程鋼結構安裝施工前，要對重要的施工材料，施工機械和絲繩等配件進行細致的檢查，確保這些施工器具的功能性良好，有效提高鋼結構安裝工程的質量。在進行鋼結構安裝工程時，要充分考慮建設工程的類型和特點，選擇合適的施工機械，確保鋼結構安裝施工工程的安全性、快捷性和可靠性，以免因建設工程施工分析不充分，導致施工機械準確不到位，影響了鋼結構安裝工程的順利進行。

3.4控制測量和校準。在鋼結構建筑的施工中，施工偏差、軸線、垂直度和標高的測量是保障工程質量的重要指標，與測量也是建筑鋼結構工程進行質量控制的有效的方法。在鋼結構建筑開始建設的時候，建設單位必須對建筑鋼結構工程進行分析，結合以前項目的一些實際的經驗，制定詳細的安裝測量控制方案。在吊件進行安裝以后，安排相關人員來進行測量的校正工作。此外，為了有效保障鋼結構工程的安全建設，建設單位應引入第三房的測量單位，對整個工程進行跟蹤和測量。這樣不僅可以使得工程能夠得到驗證安裝，施工單位需要進行測量，也可形成一套測量和記錄系統，有效保障鋼結構施工能夠順利進行。

3.5建立鋼結構材料驗收、存放和安裝管理體系。目前我國建設工程項目中普遍存在施工場地小、施工環境差的情況，在建設工程鋼結構安裝工程施工中，對鋼結構材料的驗收、存放和安裝管理的要求更高，這對鋼結構安裝工程的質量、成本具有極大的影響，在鋼結構安裝工程施工初期，施工現場的秩序混亂、鋼結構材料數量大，就導致施工、驗收變得更加復雜，要想有效強化鋼結構工程施工管理，施工單位必須建立細致完善的鋼結構材料驗收、存放和安裝管理體系，使得施工現場井然有序。

4、合理選擇鋼結構材料。在新時代，隨著建筑施工企業的發展，我們要在確保項目的建設符合質量標準的前提下，應在施工過程中追求經濟利益的最大化。實施成本管理應該按照先進的管理思想，建筑工程的預算需要精心準備，做好項目成本控制工作，確定各個結構環節的預算，滿足各種控制的要求，進行成本預算，并取得最大的經濟效益。對于鋼構件工程的建設，需要嚴格的檢驗項目材料的需要的鋼結構，由于目前市場供應是不均勻的，因此加強對工程材料的質量管理。施工企業材料需要經過非常嚴格的控制，對一些關鍵材料需要嚴格的采購，以確保工程的質量安全。

結束語

在許多建設工程中，鋼結構都因自身具備的承重能力強、質量輕、制作工藝簡單、運輸便捷等優勢，在各類建設工程中應用廣泛，建設工程施工人員應該不斷提升自身的專業技術水平，充分掌握鋼結構的制作安裝工藝，加強鋼結構制作安裝質量控制，確保建設工程施工的安全性，逐步提高鋼結構安裝質量的穩定性。使這一“綠色建筑”能在我國得到更廣泛的應用。

參考文獻

第4篇：鋼結構工程安全管理范文

關鍵詞：鋼結構工程；三同步；降本增效；項目管理；建筑工程

中圖分類號：TU391 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2013）02-0079-05

在冶金工業、公共設施、民用住宅及市政橋梁等項目中，由于鋼結構在設計、施工及綜合經濟等方面都具有很多優勢，除冶金工業廠房大多選用鋼結構外，近些年來我國建筑鋼結構發展迅速，一大批大跨度及超高建筑均采用了鋼結構，如鳥巢、國家大劇院、中央電視臺、上海環球中心及廣州電視塔等。

圖1

鋼結構工程管理是整個項目管理的關鍵過程，施工中往往會受到上道工序土建工程的負面影響，同時制約著下道工序機電專業工程，在整個項目管理中鋼結構工程起著承上啟下的作用。鋼結構工程管理的三大重點與難點過程是制作、運輸和安裝，三個過程之間相互影響、相互制約，實施“制作、運輸、安裝三同步”管理是解決三個過程之間的對立、統一關系的行之有效的辦法，項目管理始終要按“以現場安裝為中心，以安裝計劃確定制作計劃，以制作計劃確定運輸計劃，以運輸計劃保證安裝計劃”的管理思路，并通過項目的組織與協調管理，使組織管理具有唯一性、協調管理具有統一性。

1 實施“制作、運輸、安裝三同步”管理的優點

1.1 減少制作場地壓力，提高制作廠家生產效率

制作廠家的生產能力與生產面積往往成正比，采用“三同步”管理方式，將已制作好的構件及時運走，減少了制作場地壓力，將制作廠家有限的生產場地充分利用，提高了制作生產效率。

1.2 避免構件二次運輸而造成構件的變形，可提高工程質量

構件在運輸過程中，容易產生不同程度的變形和漆膜層損壞等質量問題，采用“三同步”管理方式，避免了構件二次運輸，有利于工程質量的提高。尤其是弧形、剛度小等易變形構件應該避免二次運輸，最適合采用“三同步”管理的方式。

1.3 避免構件二次運輸，可降低施工成本

構件二次運輸需要花費大量的人物財資源，采用“三同步”管理方式，避免構件二次運輸，可大幅降低施工成本。構件在二次運輸過程中產生不同程度的變形和漆膜層損壞等質量問題，要采取有針對性的整改措施，造成費用的增加，采用“三同步”管理方式，避免了構件二次運輸，可降低施工成本。

1.4 避免構件現場堆放，有利于施工現場的平面和標準化管理

施工現場情況復雜多變、平面空間有限，采用“三同步”管理方式，避免了構件現場堆放，有利于施工現場的平面和標準化管理。

1.5 避免構件二次運輸和現場堆放，減少了大量的安全隱患

構件在二次運輸過程中，存在交通安全重大隱患；構件在施工現場存放，存在構件傾翻傷人等安全隱患。采用“三同步”管理方式，避免了構件二次運輸和現場存放等，減少了大量的安全隱患。

1.6 減少項目管理環節，便于項目管理，提高了項目管理效率

采用“三同步”管理方式，減少了構件二次運輸、構件質量缺陷整改、現場存放管理及二次運費成本核算等環節，便于項目管理，可提高項目管理效率。

2 實施“制作、運輸、安裝三同步”管理的主要措施

2.1 組建精干高效的管理組，實現“三同步”管理的統一

根據工程項目的特點，組建精干高效的鋼結構工程管理組，并與業主、監理單位、設計單位密切配合，全面負責、組織、指揮全過程施工，搞好施工組織協調及保障工作。通過統一的計劃、組織、領導、控制與協調管理，使相對獨立、相互影響、相互制約的制作、運輸與安裝過程，融為一體，同步推進。項目經理擔任管理組組長，技術負責人、施工負責人擔任副組長，管理組組織機構圖見圖2。

2.2 把好協作單位的“準入”關，合理分工“三同步”管理的任務

在選擇制作、運輸及安裝協作單位時，重點要審查協作單位的營業執照、資質證書、組織機構代碼證和安全資格證書等證件，嚴格審查協作單位的履約信譽、企業業績、服務意識、人員素質、機械設備、資產負債等狀況，并通過實地考察、合同評審等方式，把好協作單位的“準入”關。

圖2

根據工程量大小、工期要求及協作單位考察、評審情況等，對制作、運輸、安裝任務進行合理分工。工程量小、工期不緊的工程，制作、運輸、安裝任務可分別選擇一家協作單位；工程量大、工期緊的工程，制作、運輸、安裝任務可分別選擇兩家以上協作單位，形成競爭氛圍，爭取項目管理的主動權。

2.3 細化分解項目管理目標，明確“三同步”管理的協作單位各方責任

針對鋼結構工程組織要統一、管理要精細等的特點，要實施“三同步”管理，項目組應根據施工合同、投標文件等要求，細化分解項目的質量、安全、工期、成本、環境保護及文明施工等管理目標，明確各協作單位的責任。

如，分解安全管理目標和落實責任的措施：鋼結構工程是一項危險因素多、安全隱患多的分部分項工程，安全管理難度大，為明確安全生產管理工作的責任落實，項目與各協作單位簽訂安全目標責任書，要求協作單位繳納一定合同額比例的安全抵押金，并按其考評。

2.4 確保設計詳圖質量，是實施“三同步”管理的技術保障

構件設計節點、結構形式等要滿足現有成熟的制作工藝要求，構件的最大斷面尺寸要充分考慮運輸路線等實際情況，構件最大重量的確定要分析現場條件、吊裝機械資源等。項目部調集有豐富經驗的制作、安裝技術人員積極主動參與工程設計，是解決由于設計影響制作、運輸、安裝的最佳途徑，是實施“三同步”管理的技術保障，將設計問題減少到最低限，才能保證“三同步”的有序進行。在設計過程中，采用Tekla Structures建模設計，使設計圖紙達到以下要求：滿足現有成熟的制作工藝要求，節點便于制作與安裝，盡量減少構件種類與數量，材料訂貨周期短，超大型構件要選好“整體制作、分體運輸與吊裝”方案等問題。

在寶鋼寬厚板軋機工程中，冷床、精整、成品3大區域鋼結構工程總量33000多t，其中屋面天窗系統3000多t，本系統原設計按3大區域分別出圖，構件種類3000多種、數量130000多件；而后與設計院進行了溝通，將3大區域屋面天窗按一套圖紙設計出圖，構件種類減少到1200多種、數量減少到60000件。構件種類與數量的大幅減少，減少了制作零部件種類和數量，提高了制作生產效率，增加了每車次運輸重量，減低了運輸成本，減少了現場構件挑選時間，加快了安裝進度等，是“三同步”管理順利實施的技術保障。

2.5 編制切實可行的制作、運輸、安裝方案，為實施“三同步”管理奠定基礎

鋼結構工程制作、運輸、安裝方案的切實可行，是直接影響“三同步”管理能否順利實施的基礎。通過技術、組織、經濟、管理等方面進行全面分析，綜合考慮，編制切實可行的方案，可提高質量、減少安全隱患、加快工期、降低成本、提高項目施工的經濟效益與社會效益。

2.5.1 制作方案的重點。

（1）制作工藝流程圖見圖3。

（2）鋼結構焊接：

焊接人員：焊接技術責任人員應接受過專門的焊接技術培訓，取得中級以上技術職稱并有一年以上焊接生產或施工實踐經驗。焊接質檢人員應接受過專門的技術培訓，有一定的焊接實踐經驗和技術水平，并具有質檢人員上崗資質證。無損探傷人員必須由國家授權的專業考核機構考核合格，其相應等級證書應在有效期內，并應按考核合格項目及權限從事焊縫無損檢測和審核工作。焊工應經考試合格并取得資格證書，且證書在有效期內，其施焊范圍不得超越資格證書的規定。氣體火焰加熱或切割操作人員應具有氣割、氣焊操作上崗證并在有效期內。焊接預熱、后熱處理人員應具備相應的專業技術，用電加熱設備加熱時，其操作人員應經過專業培訓。

圖3

焊接材料：焊接材料的選定必須符合國標或等同的其他標準相對應的適合鋼種、接頭形式、坡口形狀、焊接方法等，按照設計圖紙及國家現行標準規范進行烘培，建立領用與回收制度。

焊接順序：影響鋼結構件焊接變形的因素有設計和工藝兩個方面。設計方面指結構設計的合理性、焊縫的位置、焊接坡口的形式等。工藝方面指合理的焊接工藝規程、裝焊順序、各種防變形和反變形方法的采用以及采取的消應力措施等。

2.5.2 運輸方案的重點。選擇運輸車輛的主要因素有：運輸構件的長度、寬度、高度及重量等，車輛行使路線上建筑物與構筑物的高度與寬度等。

決定車輛行使路線的主要因素有：運輸車輛及構件總重量，延線道路及橋梁等能承受的最大重量，延線道路車輛允許通行時間等；對于超長、超寬、超高的大型構件運輸，做好臨時胎架和加固措施，并到當地交通管理部門辦理相關手續。

2.5.3 安裝方案的重點。確定安裝部署的因素有：上道工序土建基礎交接時間，下道工序專業工程需要鋼結構工程完成時間，根據工程規模大小和分區施工情況等，根據工程的建筑和結構特點確定吊裝順序。

圖4

確定吊裝機械的因素有：根據構件的最大吊裝高度、最大重量、最大吊裝水平距離等施工情況，選擇主導機械的規格型號；根據現場施工總體部署和總工期的要求，選擇主導機械的數量；根據是否需要提前地面拼裝、構件特點等，選擇輔助吊裝機械。

確定吊裝機械行走路線的因素有：安裝部署，吊裝順序，吊裝機械的規格型號，土建基礎平面布置等。

在寶鋼不銹鋼6標工程中，鋼結構工程總量18000多t，其中鍍鋅塔區域廠房柱設計為4肢鋼管柱，構件長58m、單重120t、最大構件尺寸4500×5600，采用了“整體制作、分體運輸與吊裝方案”，保證了“三同步”管理順利進行。

2.6 合理配置制作、運輸、安裝資源，實現“三同步”管理的穩健開展

要實現“三同步”管理的穩健開展，必須對施工項目的生產要素認真研究，將資源管理貫穿于工程項目施工的整個過程，強化其管理，以達到合理配置資源、優化組織資源、平衡各項資源以及最終節約資源的目的。

合理配置制作資源的重點有：焊接等特殊工種等勞動力，鋼材等主要材料與焊接材料、油漆等輔助材料，吊裝、切割等施工機具等。

合理配置運輸資源的重點有：運輸車輛、駕駛員、協調人員等。

合理配置安裝資源的重點有：起重吊裝等特殊工種等勞動力，吊裝機械等施工機具，安裝螺栓等輔助材料，臨時圍擋等安全設施與安全帽等物資材料等。

2.7 采用四級計劃體系控制進度，動態跟蹤“三同步”管理計劃

2.7.1 合理制定“三同步”管理計劃。采用ccproject軟件等編制制作、運輸、安裝計劃，實行日、周、月、總體四級計劃體系控制進度，使“三同步”管理的計劃周密、精細。

2.7.2 動態跟蹤“三同步”管理計劃。管理組安排專人負責動態跟蹤制作、運輸、安裝情況，使計劃有序開展，跟蹤管理的重點有：制作單位的材料供應、制作進展、設備狀態等，運輸單位的運輸車輛、人員變動等，安裝現場的實際情況、施工機械、作業人員等。管理過程中采用“前鋒線比較法”檢查計劃，分析偏差產生的原因，研究制定有針對性的糾偏措施。

2.7.3 及時調整“三同步”管理計劃。在整個工程中，鋼結構工程會受到施工工序、設計變更、氣候條件等很多因素的影響，制作、運輸、安裝計劃需要根據實際情況及時調整，如施工現場鋼結構柱基礎土建工程施工順利改變等。

2.8 狠抓項目統一的組織與協調管理，使“三同步”管理井然有序

2.8.1 實現項目組織管理的唯一性、協調管理的統一性。鋼結構工程是一項復雜的系統工程，其制作、運輸、安裝管理工作非常龐雜，大到整體施工部署方案，小到安裝螺栓的使用，項目組織與協調管理是實施“三同步”管理的一條生命線，只有通過管理組的組織與協調管理，組織管理才具有唯一性，協調管理才具有統一性，只有如此，才能使制作、運輸、安裝三者成為有機的整體，最終實現“三同步”的安全、質量、環境、工期、成本等管理目標。

2.8.2 項目的組織與協調管理以現場安裝為中心。在鋼結構工程的全管理過程中，始終貫穿“以現場安裝為中心，以安裝計劃確定制作計劃，以制作計劃確定運輸計劃，以運輸計劃保證安裝計劃”的管理思路，重抓項目的統一組織與協調管理，使制作、運輸、安裝計劃環環相扣、管理井然有序。

2.8.3 與項目各方建立合作伙伴關系。大型工程項目需要不同組織的眾多人員共同參與，項目的成功取決于項目參與各方的密切合作。各方的關系不應僅僅是用合同語言表述的冷冰冰的工作關系，更需要建立各方更加緊密和高效的合作伙伴關系。

2.9 規范項目管理，采取正確的管理措施，充分發揮“三同步”管理的優勢

2.9.1 建立各項規章制度，使項目管理制度化、流程化、規范化。俗話說得好，沒有規矩，不成方圓。在施工準備階段，項目要建立簡單易行的各項規章制度，并在過程中將其循序漸進地完善，使項目的制度化、流程化、規范化管理穩步實施，才能確保“三同步”管理的順利開展。

2.9.2 采取正確的各項技術組織管理措施，充分發揮“三同步”管理的優勢。根據工程特點，綜合考慮各種因素，采取正確的安全、質量、工期、環境保護等各項技術組織管理措施，對制作、運輸、安裝協作單位進行有效的全過程、全方面管理。例如，項目建立競爭激勵機制，嚴格實施考評獎懲措施：項目管理組根據工程規模大小等實際情況，建立月或季安全、質量、工期等獎懲措施的競爭激勵機制，并將具體的獎懲辦法明確到合同中或形成雙方簽字認可的書面文件，項目管理過程中嚴格按照獎懲辦法考評、兌現。

3 結語

第5篇：鋼結構工程安全管理范文

【關鍵詞】建筑鋼結構施工安全存在的問題安全管理

中圖分類號：TU391文獻標識碼： A

一．引言

鋼結構工程是以鋼材制作為主的結構，是主要的建筑結構類型之一。 以鋼材制作為主的結構，是主要的建筑結構類型之一。鋼材的特點是強度高、自重輕、整體剛性好、變形能力強，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜；材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載；建筑工期短；其工業化程度高，可進行機械化程度高的專業化生產；加工精度高、效率高、密閉性好，故可用于建造氣罐、油罐和變壓器等。

二. 施工安全管理中存在的問題。

隨著建設規模的不斷擴大，科學技術含量高、施工難度大和施工危險性大的鋼結構工程相對增多，這無疑對施工過程中施工管理提出了新課題、新挑戰。針對這些情況，首先了解施工安全管理中存在的問題，至關重要。

（1）. 施工管理人員和操作工人素質問題。一部分安全管理人員，對規范、標準不熟悉，安全操作規程掌握的少，對安全生產制度只是掛在嘴上、寫在紙上，而不落實在行動上。建筑工地從業人員大部分是農民工，安全意識、自我保護意識差，對施工中的基本常識特別是安全技術操作規程知之甚少，紀律松散，違章操作，冒險蠻干，無疑給建筑安全施工埋下重大事故隱患。 

（2）. 安全管理不規范。企業抓安全生產的自覺性、主動性和持久性，還沒有充分顯現和保持。安全生產制度無法落實，施工管理混亂，一些工地沒有安全管理組織機構，工地的現場主管既是施工員，又是技術員，還是安全員，一兼多職。事故隱患消除仍存在隨意性、不徹底性，甚至存在重大危險源和不安全狀態，安全生產沒有切實的保障。

三．鋼結構進廠檢驗與安裝工程。

1、鋼結構進行檢驗

鋼構件進入施工現場后，應檢查構件的規格、型號、數量，并對運輸過程中產生的變形進行檢查與校正，確保構件的質量，同時向監理單位報驗。鋼構件的加工實行工廠化生產，鋼構件進場前，需到加工廠進行主要制造環節的檢查，合格后方可進場。構件進場按貨單核查編號和數量，并按照圖紙進行外觀感官、幾何尺寸的檢查，同時還需進行以下資料的檢查：一是鋼材材質的復試單（原件）；二是鋼材的材質證明（復印件須蓋生產單位公章，還需說明原件的存放地）；三是無損檢測報告（原件）。鋼構件現場堆放時應墊平穩，避免變形。

（1）. 鋼柱檢驗。鋼尺檢查柱子總長度；用鋼尺檢查柱底至牛腿面長度；檢查柱底與基礎錨栓，牛腿面與吊車梁、柱與屋架、柱與柱間支之間聯接孔位置、孔徑和孔距；用鋼角尺檢查柱底平面、柱頂平面、牛腿平面的平整度；拉麻線（或鋼絲）檢查柱子撓度。

（2）. 剛梁檢驗。用鋼尺檢查剛梁跨度；用麻線（或鋼絲）檢查剛梁平面撓度；檢查剛梁與柱子的聯接點尺寸。

（3）. 支撐檢驗。用鋼尺檢查各類支撐長度和高度；檢查各類支撐的孔徑和孔距；用麻線檢查各類支撐的撓曲值。

（4）. 錨栓基礎檢驗。

用經緯儀測定跨度及間距軸線是否符合設計要求；用水平儀測檢基礎平面標高和傾斜度；檢查基礎錨栓：錨栓埋設位置，錨栓伸出長度及螺紋長度，錨栓垂直度，錨栓絲扣有無損壞。

2. 鋼結構的安裝工程。

（1）. 嚴格審查承包單位的鋼結構施工組織設計，實現事前控制和主動控制。對于主要工藝流程、工藝措施、安裝方法、安全專項、工藝裝備等要逐一詳盡審查。施工組織設計是施工單位全面指導工程實施的技術性文件，施工組織設計的完善程度直接影響工程的質量、進度。因此，鋼結構安裝工程施工組織設計審查要有針對性和重點。

（2）. 剛梁支座預埋錨栓及鋼板的埋設精度是鋼結構安裝準備工作質量控制的重點。單個螺栓及每組螺栓之間的間距、高低的偏差，直接影響鋼結構工程的安裝質量。在安裝前，應根據測量控制網對支座處安裝軸線、標高進行復核，用紅“”在安裝基礎面標注好安裝定位軸線，然后再進行安裝。

（3）.安裝階段的質量控制。根據構件的設計、施工條件、施工期限選配合適的吊運機具及人員；在安裝前檢查基礎、地腳螺栓、柱子質量和尺寸、安裝位置；起吊時在鋼柱底部墊好木板，防止鋼柱在起吊時拖拉影響質量；吊裝時選擇合適吊點，鋼柱至少離地面2m，確定鋼柱各部分沒有問題后正式吊裝；鋼柱就位時回鉤子緩慢，準確穿引螺栓，牢牢固定鋼柱地腳螺栓。鋼柱安裝質量的矯正采用兩臺經緯儀從不同的方向進行測控，若兩條基線不在同一水平線上，說明柱子沒有與地面垂直，需要進行調整。柱頂之間的差距不能超過2mm，同一節高度的柱頂標高差距不能超過5mm。對鋼結構的除銹、涂裝施工的監管、驗收工作需嚴格進行，嚴格審查鋼結構除銹質量是否符合設計要求；嚴格檢查涂裝材料的出廠證明和消防部門的認可證明；監管涂裝施工的環境是否無塵、干燥，溫度和濕度是否合適；嚴格檢查涂刷的次數和涂層的厚度是否符合設計要求；嚴格檢查除銹和涂裝工作的遺漏和損壞，及時予以修補；嚴格測試涂層的附著力；對鋼結構涂裝的外形進行嚴格檢查。

四.施工中的安全管理。

1.腳手架的安全管理。搭設方面：搭設腳手架時需要結合施工方案制定的標準進行，當搭設方案設計好后必須要交給工單位分管負責人審批簽字，并提交給項目分管負責人檢查驗收，當確定方案合格之后才能投入具體操作。

2.鋼結構吊裝安全管理。吊裝鋼結構施工工藝異常復雜，高空作業頻繁且危險性系數高，必要時可專設立鋼結構吊裝施工專項管理小組，鋼結構的吊裝安全管理重大的危險源是高空作業，高空作業的安全帶是確保施工人員在高空作業安全的必要條件。所以所有參加高空作業的施工人員必需佩戴合格的安全帶，且嚴格按要求使用。安全帶只是物的一種安全形式還需要結合對人的安全行為以及安全管理并考慮環境的影響因素從而有效的進行鋼結構吊裝安全的管理。

加強吊裝現場安全管理，在鋼結構吊裝時，為防止人員、物料和工具墜落或飛出造成安全事故，需鋪設安全網。在接柱處要設操作平臺，平臺周邊應有操作人員的護身圈或護欄裝置。吊裝柱子前要先將登高鋼梯固定在鋼柱上，六級以上大風和雷雨、大霧天氣，應暫停露天起重和高空作業。

在工程施工中加強安全管理是不可缺少的工作，其每個環節都需要管理人員加以控制，這樣可以保證施工過程的順利進行，消除各種意外事故及不利影響，將事故發生的概率降低到合理水平，保證工程順利實施。

安全施工是鋼結構施工中的重要環節，高層鋼結構施工的特點是高空、懸空作業點多。為了杜絕安全事故的發生，施工現場成立了安全監督小組，各專業均設立了專職安全員，嚴格工序安全管理，制定了周密完善的安全生產文明施工管理條例和考核辦法，對職工進行定期的安全教育，樹立“安全第一”的思想，并采用經濟手段，切實加強施工人員的安全意識。

五．結束語

鋼結構的施工過程是一個錯綜復雜的系統工程，應該充分認識到施工的困難性、復雜性，在施工前必須制定周密、詳細的施工組織方案和施工計劃，通過周密的計劃、系統的安排、靈活的協調，并在施工過程中不斷調整和完善施工方案，使其更接近實際需求，以確保施工的順利、高效進行。

參考文獻：

[1] 張峰 淺談建筑鋼結構的施工管理技術 [期刊論文] 《城市建設》 -2010年17期

[2] 戴為志 賈寶華 張建平DAI Wei-zhiJIA Bao-huaZHANG Jian-ping建筑鋼結構高強鋼焊接對信息化技術的需求 [期刊論文] 《電焊機》 -2013年5期

[3] 牛洪濤 建筑鋼結構的施工管理技術 [期刊論文] 《科技信息》 -2011年27期

[4] 王建坤 趙憶寒 鋼結構建筑施工管理的技術漫談 [期刊論文] 《商品與質量•建筑與發展》 -2013年3期

[5] 周訓敏淺析鋼結構建筑施工管理的技術[期刊論文] 《中華民居》 -2012年4期

第6篇：鋼結構工程安全管理范文

【關鍵詞】鋼結構；制作；安裝；措施

隨著科學技術的發展，鋼結構工程面臨新的挑戰，從一些大型的鋼結構項目中可看出，鋼結構工程不僅要求在制作上有所創新和發展，同時也對鋼結構安裝技術也提出了新問題，許多先進的工藝方法成為工法，促進了鋼結構行業的發展。但是由于市場的原因，在鋼結構安裝過程中，事故和違章現象也時有發生，給國家和企業帶來不必要的經濟損失和社會影響。為了提高鋼結構施工總體水平，促進鋼結構行業的發展，我們還應該在對鋼結構施工管理的基礎上，加大對施工設計、方案、技術措施等方面的管理，推廣新工藝、新技術，根據實際情況，制定出先進、可靠、經濟的施工方案。

1 鋼結構制作安裝中存在的問題

1.1 對設計圖紙的會審不到位

施工單位在施工前應對施工圖紙進行嚴格的審查，對于發現有表達不明確或不適合施工、不符合行業規范的地方，及時與設計單位進行商討修改，以免在工程施工過程中和驗收階段帶來困難，影響施工質量。設計圖紙容易出現的幾方面問題是：設計圖紙應用不明確，規范不齊全；在設計中沒有寫明工程的安全等級和使用年限；對鋼材的材質等級以及螺栓的試驗要求沒有明確規定；對施工中焊接的要求沒有詳細的說明；沒有標注除銹等級，防腐的技術要求和工程防火等級要求；圖紙中細節不到位，影響施工的部位。

1.2 鋼結構的制作質量沒有達到要求

1.2.1 在切割、下料時，翼緣板尺寸寬窄不一，切割邊緣有較深的切痕，板邊有明顯的凹陷，或有較深的鋸齒印，切割粗糙度超標，拼板邊緣切割不垂直度，拼接錯邊等超標；

1.2.2 在焊接方面，輕鋼焊接H型鋼翼板開料后再拼接，焊縫未安裝引熄弧板，柱腳、牛腿的焊腳尺寸小于設計圖紙的規定，使用CO2焊的焊縫成形差，手工焊焊縫不直，焊渣飛濺未清除干凈等；

1.2.3 在鉆孔方面，事前沒有完全的領會圖紙的要求，在該開單排孔的地方，開了雙排孔，結果未補孔就留存在構件上；

1.2.4 在除銹與油漆方面，除銹不完全，不能達到除銹等級要求，出現油漆脫落、返銹的現象，漆膜厚度不均勻，油漆前雜質未清除干凈，污物多，高低不平，流掛現象較普遍；

1.2.5 在構件運輸和存放時，沒有擱置件墊平堆放，隨意卸車存放，造成構件的變形、碰傷或污染。

1.3 安裝質量問題

1.3.1 在鋼柱安裝時，沒有遵照規范進行操作，這樣很容易造成事故發生。施工單位沒有安裝工藝，安裝構件沒有順序，易形成整體失穩，造成安全事故.

1.3.2 錨固螺栓高低不一，柱腳平面沒有進行測量，可能造成在預埋時發生移位，形成柱偏位。在安裝高強度螺栓，可能會出現螺栓沒有擰緊，安裝時摩擦面的防護紙沒有撕掉，高強螺栓進行臨時固定使用時，在48小時內沒有進行漆封，沒有做扭矩與軸力復試，沒有按規定對緊固力進行計算等。

1.3.3 對現場焊接做的不到位，如：剛性連接襯墊焊間隙太小，無法焊透，襯墊板規格不符合要求，焊縫的成形不好，弧頭弧尾不加引熄弧板，出現凹陷等。。

1.3.4 圍護彩鋼板拼縫不密貼，收邊不良，沒有做到很和的防滲漏和美觀效果。

2 安全管理措施

2.1 加強對鋼結構質量、制作和安裝單位管理

對鋼結構生產進行管理和控制勢在必行，要求我們對鋼材的尺寸做嚴格的控制，在切割時，應該提升技術人員的操作技能，按照參數要求，正確的完成切割。除銹前要盡可能的采取拋丸或沖砂處理，使油漆粘合性增強。物料運輸和存放時應該放置平墊，防止物料變形，碰傷和污染。焊接時嚴格按照焊接工藝評定的參數進行焊接，焊接時嚴格按照工藝技術的要求進行操作，不得隨意操作。

鋼結構工程的施工要經過工廠制作和現場安裝兩大部分，這兩個部分可以有一個單位完成也可以有兩個單位共同完成。為確保鋼結構工程質量和進度，要求我們對制作和施工單位做嚴密的考察和選擇，包括有企業資質、生產規模、技術人員數量、職稱及履歷、技術工人的數量以及是否具備資格證、機械設備使用情況和業績情況。

2.2 對鋼結構制作工藝及安裝施工組織設計方面的管理

承包單位編制的指導工程施工全過程各項活動的施工組織設計是工程重要的綜合性技術文件，監理工作事前控制和主動控制的重要內容就是對施工組織設計做認真的審查。鋼結構工程中針對制作階段和安裝階段的要求分別編制了制作工藝組織設計和安裝施工組織設計。制作工藝是對制作階段中各工序、分項的質量標準、技術要求、保證產品質量等方面制定的各項具體措施。安裝施工組織設計是對安裝工作中各個分項、各個工序進行組織，對這整個項目的安裝工藝流程進行設計，用來指導和監督安裝施工，要求需要制定安裝施工中的質量、安全、進度等方面的保證措施，確保工程的順利完成。

2.3 對鋼結構制作工序的監督管理

鋼結構工程需要經過工廠制作和現場安裝兩個部分，而這兩個部分一般是由工程公司的制作車間和安裝項目部分別負責或分包給制造廠和安裝公司完成。因此對制作車間或者分包制造廠的的監督管理在質量控制中就十分關鍵。一般采取向制作工廠派駐駐廠監理工程師，監督其生產工藝流程。監理工程師要十分重視對制作階段的監理工作，切實搞好對制作全過程的控制，對每一道工序和分項做到認真檢查。在安裝過程中監理主要是監督承包單位內部管理體系的運行，督促落實施工組織設計的各項技術和措施，嚴格按照鋼結構有關規范和標準進行施工。把安裝方案的合理性和落實情況、安裝測量、高強度螺栓的連接、安裝焊接質量、安裝尺寸偏差的測量、涂裝等作為監理工作的重點來抓。加強現場檢查，尤其是對一些鋼結構施工單位素質低、施工不能做到規范管理的企業，更要做好對現場的巡視和旁站，確保鋼結構工程的施工質量。

2.4 鋼結構工程的檢測

在鋼結構工程的制作和安裝施工中，要做好對工程的檢測，主要包括鋼材原材料、焊接工藝、焊縫、高強度螺栓，鋼網架節點、鋼結構防火涂料等。做好檢測工作還有注意一定要委托有資質的檢測機構進行，做好見此取樣、送檢的見證制度。

2.5 鋼結構安裝的技術管理

在安裝過程中需要嚴格控制構件的安裝偏差，對偏差及時采取糾偏措施。安裝時嚴格按照施工組織設計及相關國家標準進行施工，關鍵工序提前對施工人員進行技術交底和工藝指導，要針對工程的實際情況編制技術交底并真正落到實處，且貫徹到每一位施工人員的操作上，使技術交底發揮真正的作用。

在對鋼柱、梁安裝完成后，也要盡快進行調整垂直度和高差墊片，然后進行封閉注腳，進行二次灌漿固定。高強螺栓要做好扭矩系數和緊固軸力的檢查，一般要求露牙長度2-3扣，不允許高強螺栓當做臨時固定螺栓使用。加強安裝現場焊接質量控制，選擇高水平高技能焊接人員，提高焊接質量，確保工程質量。

3 小結

鋼結構工程是二十一世紀的“綠色建筑”，是建筑也落實可持續發展戰略的重要手段，被越來越多的人所重視。鋼結構安裝是一項復雜的綜合性技術，涵蓋的范圍廣。作為新一代的工程管理人員我們要嚴把安裝管理，保證鋼結構工程質量。為我國的綠色建筑盡錦帛之力。

參考文獻：

[1]黃兵華，鋼結構工程現場安裝與施工控制《建筑安全》2009年.

第7篇：鋼結構工程安全管理范文

關鍵詞：鋼結構工程；施工；質量控制

1 針對工程項目合理組建項目管理機構，認真編制施工組織設計（方案）

1.1合理組建項目管理機構，抓好崗位建設

項目管理機構是施工單位派駐現場，對工程質量、進度、投資、安全實施管理的機構，項目管理機構必須針對工程項目的特點、規模、技術復雜程度等組建，人員配置要專業齊全、結構合理，數量滿足施工現場項目管理需要，并在現場配備必要的檢測工具。同時，要加強現場崗位建設和形象建設，完善現場管理制度和辦法，規范項目管理人員的行為，保證項目管理人員能履行自己的職責，提高項目管理機構的工作效率。

1.2針對工程特點編制施工組織設計（方案）

施工組織設計（方案）是項目管理機構對工程實施施工的技術性文件，施工組織設計（方案）編制的完善程度，一定程度上影響項目管理的實施。在工程開工前，項目管理機構要組織項目部人員針對鋼結構工程特點、規模進行編制，明確項目管理過程中“三大控制”及“安全管理”的程序、措施、方法，并在工程實施過程中，嚴格按照施工組織設計（方案）的內容和要求組織施工。

2 做好工程開工前準備工作

2.1強化施工圖紙的會審工作

圖紙是工程施工的依據，工程開工前項目管理機構要組織項目部人員熟悉工程圖紙與項目有關的規范標準、工藝技術條件，充分領會設計意圖。同時，要組織本部門人員對圖紙進行內部會審，檢查施工圖紙中程中的“錯、漏、碰、缺”，力爭把問題在圖紙會審及設計交底時解決，減少施工過程中因圖紙問題對工程質量、進度的影響。

2.2項目經理及公司技術負責人應認真審查鋼結構安裝施工組織設計（方案）

施工組織設計（方案）是施工單位全面指導工程實施的技術性文件，施工組織設計（方案）的完善程度直接影響工程的質量、進度。因此，鋼結構安裝工程施工組織設計審查要針對性和重點。審查的重點內容有：

（1）質量保證體系和技術管理體系的建立；（2）特殊工種的培訓合格證和上崗證；（3）新工藝的應用；（4）對工程項目的針對性；（5）質量、進度控制的措施和方法；（6）施工計劃（工期）的安排；（7）安全技術措施。

3 加強現場施工過程中的質量管理

3.1鋼結構基礎工程的質量控制

鋼結構工程的基礎一般都采用混凝土獨立柱基礎，基礎的混凝土及鋼筋、模板的施工與其他工程的施工工序及方法相同，而基礎獨立柱中預埋的螺栓是質量控制的重點，單個螺栓及每組螺栓之間的間距、高低的偏差，直接影響鋼結構工程的安裝質量，我們在施工質量控制過程中，采用以下措施效果不錯。

（1）制作安裝模板

取鋼柱底板大小的鋼板三塊（其中兩塊厚20mm，一塊8～20mm均可），20mm厚的兩塊鋼板按鋼柱底板螺栓孔位置、大小開孔，將三塊鋼板組裝，把一組螺栓插入螺孔，用由Φ14～Φ16的鋼筋將螺栓焊接成整體，上下各一道，可多次重復使用。這樣單個螺栓間間距及高低控制在允許的偏差范圍內。

（2）螺栓組的固定

在混凝土澆筑前，用經緯儀將螺栓組準確定位，在用Φ14～Φ16的鋼筋焊接在柱子的主筋上，固定螺栓鋼筋端頭頂在模板上，上下各一道，這樣每組螺栓之間的間距、高低可控制在允許的誤差范圍內。同時，保護好螺栓絲扣，在混凝土澆筑時不被損壞。

（3）做好中間交接。

土建工程完工后，對螺栓組間的間距（軸線間距）、高低，每個柱身澆筑的高度用經緯儀進行測量，復測驗收后，與土建單位進行中間交接驗收。

3.2鋼結構主體工程的質量控制。

（1）鋼構件的質量驗收。鋼構件的加工已實行工廠化生產，鋼構件的進場質量驗收就非常重要，構件進場我們除了按明細表核查數量，并進行外觀感官、幾何尺寸、合格證檢查外，還檢查了以下資料：

① 鋼材材質的復試單（原件）；② 鋼材的材質證明（復印件須蓋生產單位公章，還需說明原件的存放地）；③ 無損檢測報告（原件）。

（2）鋼構件安裝質量控制。柱、梁安裝時，主要檢查柱底版下的墊鐵是否墊實、墊平，柱是否垂直和位移，梁的垂直、平直、側向彎曲、螺栓的擰緊程度以及摩擦面清理，驗收合格后，方可起吊。當鋼結構安裝形成空間固定單元，并進行驗收合格后，將柱底板和基礎頂面的空間用膨脹混凝土二次澆筑密實。

（3）螺栓安裝質量的控制。鋼結構工程中螺栓連接一般用高強螺栓和普通螺栓，普通螺栓連接，每個螺栓一端不得墊2個以上墊片，螺栓孔不得用氣割擴孔，螺栓擰緊后外露螺紋不得少于2個螺距；高強螺栓使用前檢查螺栓的合格證和復試單，安裝過程中板疊接觸面應平整，接觸面必須大于75%，邊緣縫隙不得大于0.8mm，高強螺栓應自由穿入，不得敲打和擴孔：高強螺栓不得作為臨時安裝螺栓，螺栓擰緊應按一個方向施擰，當天安裝的應終擰完畢，終擰完畢應逐個檢查，對欠擰、超擰的應進行利補擰或更換。

（4）焊接質量的控制。鋼結構使焊前，對焊條的合格證進行檢查，按說明書要求使用，焊縫表面不得有裂紋、焊瘤，一、二焊縫不得有氣孔、夾渣、弧坑裂紋，一級焊縫不得有咬邊、未滿焊等缺陷，一、二級焊縫按要求進行無損檢測，在規定的焊縫及部位要檢查焊工的鋼印。不合格的焊縫不得擅自處理，定出修改工藝后再處理，同一部位的焊縫返修次數不宜超過2次。

（5）涂刷工程質量的控制。鋼結構涂刷前，涂刷的構件表面不得有焊渣、油污、水和毛刺等異物，涂刷邊數和厚度應符合設計要求。

3.3門窗工程安裝質量的控制

鋼窗安裝質量的控制重點有兩點，一是鋼窗進場合格證、產品試驗報告及外觀的檢查。二是鋼窗和固定鋼窗的立柱之間的間隙控制。先施工固定鋼窗的立柱，有可能出現鋼窗與立柱之間縫隙過大或鋼窗安不上。我們在監理過程中，要求施工單位先固定鋼窗一邊的立柱，待鋼窗完全固定就位后，再焊接另一邊的立柱，這樣保證鋼窗與立柱之間無縫隙。

3.4壓型彩板安裝質量控制

壓型彩板進場后，要進行外觀和合格證的檢查，并復核與壓型板施工安裝有關鋼構件的安裝精度，清除檁條的安裝時的焊縫藥皮和飛濺物，并涂刷防銹漆進行防腐處理。彩板安裝時，要按墻面進行排版，從一端開始進行，板與板之間必須咬緊，再用螺釘固定，墻板接縫處做好防水處理。

第8篇：鋼結構工程安全管理范文

關鍵詞：建筑鋼結構；施工技術；質量控制；措施

一、建筑鋼結構特點

1、強度高，自重輕

鋼材不僅具有較好的韌性和塑性，并且強度較高，在受到應力作用時，能夠有效分散應力，實現整體承重，最大程度的減少應力荷載。在與混凝土結構施工相比，鋼材在豎向截面的面積要遠遠小于混凝土結構，所以鋼材的用量較少，一方面降低了施工的成本，另一方面還擴大了建筑的使用面積。因為鋼結構的整體重量要比混凝土小一半左右，所以在承受應力時的荷載也相對降低，能夠更好的應對地震以及各種應力造成的拉伸、擠壓等現象，有效的保證了高層建筑的穩定性和安全性。

2、塑性和韌性好

因為高層建筑的垂直高度較大，所以作用在單位面積上的重力負荷加重，需要地基承受較大的荷載。如果地基出現沉降不均現象，就會對整體建筑結構產生拉應力，威脅到高層建筑的安全。而由于鋼材的質地比較均勻，所以擁有良好的塑性和韌性，能夠承受較強的拉應力，避免混凝土裂縫的發生。在高層建筑整體處于強震的狀態下時，鋼材能夠將受力均勻的分布在整體結構上，避免因為局部受力過大而發生斷裂等現象。良好的塑性和韌性，提高了鋼材的塑造性能，并且能夠保持極佳的穩定性，提高建筑的抗震性，最大程度的確保高層建筑的安全性。

二、建筑鋼結構施工技術要點

1、吊裝作業的技術

作為鋼結構施工中的首要工序，吊裝作業對于整個鋼結構工程的施工有著重要的影響。基于鋼結構吊裝作業對于工程建設的重要作用，因此要對鋼結構吊裝作業的技術要點進行準確的掌握。首先，在吊裝作業之前，要結合結構平面和立面形狀、結構形式、塔吊的數量和位置、現場施工條件等因素確定吊裝分區與吊裝順序。其次，要總結以往工程經驗，并對吊裝作業的分區設置以及工程實際工期與工程量情況進行分析，選擇適宜的吊裝技術，對于能夠提高工程效率，保障施工進度的先進吊裝技術應適時引進并應用，例如“區域吊裝”、“一機多吊”技術的應用就能夠很好的提高吊裝作業的效率，保障工程工期。此外，合理選用測量控制方法對于提高吊裝作業的質量也有著重要的意義，根據工程施工實際需要以及吊裝作業的具體要求，科學的選擇測量控制方法，能夠有效的提高工程的測量精度，提高吊裝作業的準確性以及吊裝的速度與質量，減輕因測量誤差較大帶來的矯正難度，從而保證工程施工的整體質量。

2、預制模板技術

在鋼結構工程中，施工的工期會影響工程的質量和成效，特別是在高層建筑中，這種影響會更加明顯。高層建筑的結構比較復雜，施工技術重復性較高，所以在工程施工過程中要注意施工技術是否符合施工標準，還要注意工程的工期。一般情況下，高層建筑鋼結構工程可以使用滑模法和爬模法對工程的工期進行控制和安排，保證工程中的每個環節都可以很好的銜接。在保證工程質量的前提下，盡可能的縮短工期。預制模板技術的結構整體性較好，可以對工程的工期和質量進行科學化的管理。在高層建筑工程中可以有效的縮短工期、降低工程造價，提高整個工程的利潤收益。

3、鋼結構高強度螺栓連接技術

在進行鋼結構高強度螺栓連接技術的施工過程中，我們也要做好節點處理技術、螺栓安裝技術以及螺栓緊固技術的應用，對不同施工環節上的施工行為都要進行嚴格的質量控制。一般來說，高強度螺栓連接應當在其結構架設調整完成后，對接合件進行一定矯正處理，進而避免接合件產生變形、錯位等相關問題。在完成了節點處理工作后，我們就可以進行相應的安裝工作。在安裝的過程中應當注重保持螺栓穿入方向的一致性，對施工環境進行深入分析，盡量為施工提供便利的環境條件。當箱型截面的接合部位進行螺栓的插入時，可以按其方便操作的原則，從內向外或反方向進行，當螺栓無法穿入的時候，我們就要借助于鉸刀來對螺孔進行相應的處理和修正，切忌強行穿入。

4、焊接施工技術

對于鋼結構的施工來說，焊接施工技術也是其重要的組成部分。一般情況下，我們在進行焊接操作的過程中應當重視焊接參數的選擇，對焊絲以及焊接電弧電壓等相關因素都要予以掌握，并且對于不同的情況和條件我們也要進行具體分析，針對于位置的區別來選擇有效地焊接方法。為了能夠便于我們清晰地觀察到焊縫和熔池，我們大多會選擇左向焊法，進而對焊縫的成型進行掌控；而橫焊則會使用右向焊法等等。

三、建筑鋼結構施工質量控制的措施

1、加強施工原材料質量的控制

無論是任何建筑施工，原材料的質量都是非常關鍵的，鋼結構建筑施工也不例外，所以，建筑鋼結構工程的原材料質量的控制至關重要。原材料對工程整體的質量都起著非常關鍵的作用。我國鋼結構建筑對原材料的要求如下：鋼材應有屈服強度、抗拉強度、延伸率以及磷含量、碳含量和硫的合格保證。我國建筑行業在進行施工時的剛才必須附有鋼材的質量證明書，鋼材的規格、品種以及性能都必須與現行的國家產品設計文件以及標準相符合，也達到化學成分的要求。此外，剛才表面的質量在符合國家現行的標準外還需要與其他相關規定相符合，比如：如果剛才表面有劃痕、麻點以及銹蝕等缺陷的時候，深度必須小與該鋼材厚度的負偏差值的1/2；現行國家標準涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB8923規定的C級及C級以上，剛才的表面銹蝕的等級必須與之相符合。所以對施工原材料的控制是必要的也是必須的。

2、嚴格控制施工技術

建筑鋼結構工程的施工技術的監督，在正常情況下，一般都要經歷部件的制造、安裝和進行組件。對焊接結構進行詳細的檢查，對于鋪設樓板的具體方案要進行確定。在吊裝施工監督和鋼結構工程安全管理上建立一個全面的控制管理體系。建筑鋼結構吊裝施工管理過程中發現一個發現問題，就要及時得到解決。因此，每個施工過程的控制需要嚴格按照相應的規章來執行，這樣能夠保障工期能夠按期完成，還能夠保障建筑物的質量。

3、加強施工現場的管理工作

施工人員需要精心進行施工，對一些施工材料和施工技術也有相應的要求。確保工程質量不僅取決于施工人員的技術，還要根據材料和施的工管理。對于關鍵部件，我們應該認識到相應的圖紙和技術的交接工作，對某些鋼構件，我們必須嚴格進行控制，有一個清晰的描述。建筑工程質量管理過程是對工程實施質量控制，使其能更好的避免一些事故的發生，避免企業出現經濟損失。實施質量管理是施工單位的需要，需要對鋼結構工程進行全方位的管理，培養一些高素質的經營管理人才來進行管理。嚴格對整個鋼結構工程實施質量控制，確保整個建筑工程飛施工質量安全。

結束語

綜上所述，我們可以很清楚的得知，鋼結構作為建筑的主要受力部分，鋼結構施工技術研究對于建筑工程至關重要。所以，我們必須要積極投入更多的科研力量，不斷改進完善鋼結構施工技術，來保障建筑物的質量和促使建筑行業的長久可持續發展。

參考文獻

[1]王濤.淺析建筑鋼結構工程施工的質量與控制措施[J].建筑鋼結構.2013（3）：166-168.

第9篇：鋼結構工程安全管理范文

關鍵詞：超高層建筑、鋼結構、施工技術、安全管理

中圖分類號：TU97 文獻標識碼：A

前言

高層建筑剛結構應用變得越來越廣泛,其施工過程中的施工技術和管理就顯得尤為重要。本文主要就高層建筑鋼結構施工技術進行介紹和分析，并結合筆者的施工經驗對鋼結構吊裝施工工序、鋼柱安裝、鋼梁安裝等工序進行介紹和分析，并提出一些自己的看法和建議，僅供參考。

1、吊裝施工的關鍵技術

以甘肅省某超高層的建筑工程為例,由于在施工的區域之中具有十分狹窄的特點,因此在進行吊裝施工的過程中,不能在五個棟區之間同時進行,應該對土建施工的進展情況、布局結構和工廠地區等因素,進行綜合性的考慮。因此,在本項工程之中,應該使用對角線交錯施工的方式從事該項工程。具體來說,首先在第一個和第四個兩個棟區之中進行吊裝工程,在工程完成之后,再對第二個棟區和第三個棟區進行吊裝,在工作量完成之后,再進行區間的吊裝,使施工能夠交錯進行。在各個不同的棟區之中,可以使用從一段橫向和另一端進行的施工方式。

在吊裝工程實施的過程之中(以吊裝鋼管柱為例),應該遵守以下幾個方面的安裝要求。在柱腳之中安裝兩道三級鋼,在混凝土和鋼管柱之間設置兩道一級鋼,在進行澆灌的時候,應該向鋼管柱的內側灌注兩道水泥漿。在進行基礎節安裝的過程中,在起吊之前,應該使用墊木使鋼管柱的根部提高,同時配合吊裝索具的使用,對攬風繩進行調整,在鋼柱上固定溜繩。在對鋼管柱進行起吊的過程之中,應該使用兩點捆綁垂直起吊的方式,為了避免在起吊過程中發生變形的情況,因此應該在腳上的位置設置吊點。在進行起吊的過程中,起鉤的位置應該設置在起重機的邊緣,在對起重機進行回轉的過程之中,調整柱子的垂直角度。在對鋼管柱進行吊裝的過程中,應該對上口進行包封,減少異物進入到鋼管內部的現象。在對鋼管柱進行吊裝的施工現場,應該對水平表和主軸線的高度進行標記。對鋼柱進行垂直的矯正,在對鋼管進行對接的過程之中,應該在對接處的位置設置調節的螺桿和限位板,調節螺桿的方向對鋼柱的垂直程度進行調整,在x軸和y軸的兩個方向分別設置一套經緯儀,對底柱的偏差進行測量,對螺桿的角度進行調節,使柱底的十字線和柱頂的標記能夠重合。在對現場進行焊接的過程之中,應該選擇水平焊的形式,以保證在對接處的焊接質量能夠得到有效的提高,應該安裝附加鋼管在對接處的位置,將寬度和厚度設置為二比一的比例,并且使管內壁保持在零點五毫米左右的縫隙。在對鋼管內部進行焊接的過程中,應該充入二氧化碳氣體對鋼柱進行保護性的焊接,使用分向分段順序的方式進行焊接,使用分段焊接的方式保證現場焊接的對成型,減少因為焊接變形對安裝精度產生的影響,在焊接縫隙的兩端分別設置引出板和引入板,在實施焊接之后,使用氣割的方式對引出板和引入板進行切割,并且對其進行平整的修磨。

在施工現場之中,應該對吊裝施工進行準備和策劃的工作,在施工進行過程之中,通過對吊裝的順序和吊裝方式進行調整,最終使施工過程之中的難題得到有效的解決,同時對其他的工程起到借鑒的作用。

2、 施工管理技術

在對超高建筑物鋼結構工程的安全管理過程中,應該對樓板混凝土建筑、栓釘熔焊、壓型鋼板鋪設、焊接結構、測量校正、吊裝、構件驗收和構件制造等環節進行安全管理。在超高層建筑物之中的吊裝工程之中,完善安全管理體系是一項具體而負責的工作,應該對在施工過程之中出現的矛盾進行及時的解決、如果沒有對過程進行及時有效的控制,不僅會使工程的工期受到損害,同時會使建筑物的質量受到一定程度的影響。因此,對施工過程的管理可以分為安全文明施工、施工工期控控制、施工質量控制、焊接質量控制、精度控制、構件安裝、吊裝前的準備、構件進場驗收、構件制造等。

在施工的過程中使用整體調整和單柱校正相結合的方式,使超高層建筑鋼結構吊裝施工的施工關鍵技術與安全管理水平得到有效的提高。在對鋼結構進行安全管理的過程中,應該將制造的規范、工藝和工程試驗有效的結合起來,最終在實驗的過程之中,覆蓋所有的接頭要求和接頭形式,針對在高層建筑物之中的形式要求和規范要求,進行靈活的選擇。與此同時,對于那些富有經驗的承包商,應該對其以往的焊接工藝進行評價,在制造鋼柱的過程中,該采取切實可行的工程措施和工藝措施,最終促進施工過程的順利進行,并使其施工質量得到進一步提高。在進行吊裝的過程之中,安全施工是十分重要的環節,在進行鋼結構施工的過程中,因為其具有懸空作業和高空作業的特點,因此,十分容易產生在高空中墜下零件的現象,很容易造成嚴重的安全事故,為了減少這種安全隱患的產生,應該在施工的現場設立完善的監督安全小組,在每個安裝過程中設置專門的人員進行管理,對員工進行在職培訓,使員工的安全教育水平得到提高,不斷完善員工的安全施工意識,在員工之中樹立起“安全第一”的思想,在管理的過程之中,引入獎懲機制,將安全管理知識落實到生產之中。在建立完善的安全管理的基礎之上,著重對薄弱部分加強保護,通過安全網的增設和樹立安全護欄,使施工現場的文明程度和安全程度得到提高,最終提高超高層建筑之中的安全管理機制。

3、關鍵工序施工

預埋地腳螺栓施工：地腳螺栓是連接鋼柱和基礎承臺的構件，預埋地腳螺栓的質量主要有兩個判斷標準：根據地腳螺栓組中心相對軸線的偏移；根據單根柱地腳螺栓的距離，一般施工都是使用兩塊地腳螺栓套模，主要是保證為保證單根柱地腳螺栓之間的距離和垂直度符合設計要求，地腳螺栓套模要根據鋼柱的柱腳底板螺栓孔位圖套鉆形成$安裝好套模之后要將軸線偏差控制在左右，一般施工時都是使用小于的角鋼和膨脹螺栓從大底板的下表面進行搭設支撐形成的，這樣有利于將分開套模和底板的鋼筋，保證位置的準確性綁扎鋼筋施工結束之后要使用電焊固定$地腳螺栓絲扣部分要套上塑料管進行保護，防止被損壞。

鋼柱吊裝施工：鋼柱吊裝施工一般都是使用單機進行吊裝施工，單機起吊時對一點進行綁扎；吊裝時要在使用旋轉法進行起吊（鋼柱的吊點一般都設計在吊耳位置處）鋼柱吊裝好之后要進行校正，先調整鋼柱的標高和位移，然后是鋼柱的垂直度和傾斜度的調整校正時要綜合垂直度、軸線、焊縫、標高等因素，從而將分項施工之間的誤差控制在一定范圍之內，如果當上柱和下柱之間發生錯位可以使用低碳鋼墊片調整。

鋼梁吊裝施工：鋼梁進場之前要進行驗收，合格之后再進行吊裝施工，然后在立柱直線度進行復測，最后是固定鋼梁使用專用的扁擔和二點吊的吊裝方式進行吊裝施工，注意吊點的位置與梁端之間的距離等于梁長的長度，注意吊點的構造方式是在梁上綁扎兩圈千斤繩，繩頭要使用吊環鎖死之后再連接到扁擔上。

結束語

鋼結構住宅是社會住宅重要的發展趨勢，鋼結構建筑仍然要遵守建筑設計的一般原則

高層建筑中使用鋼結構的優點在于：鋼結構的重量比較輕，運輸和安裝時比較方便；鋼結構具有較好的抗震性；使用鋼材施工具有一定的塑性和韌性，不會因為突然的超載發生斷裂的現象；鋼結構的設計多種多樣；鋼結構連接時一般都使用螺栓連接，這樣不但可以降低鋼結構的重量，而且方便于施工；因此對鋼結構施工的技術和安全管理是重要的。

參考文獻：

[1]楊鵬宇.鋼結構高強螺栓連接施工.山西:山西建筑出版社,2006,32(16):140-141．