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第1篇：實踐考察報告范文

11月22日，我們河北省小學綜合實踐活動骨干教師培訓班學員跟隨石家莊活動基地的領導去參觀考察河北省小學綜合實踐活動基地，學習他們開展綜合實踐活動的經驗。考察中，通過看(看學校環境、學生活動情況)、聽(聽匯報課)我從中感受到前所未有的振奮，感受很深。

活動一開始，基地把我們學員分成兩個大班，讓我們做為學生親自參加綜合實踐活動課，體驗課程的全過程。我參加的是《十字繡》，授課教師緊緊地抓住綜合實踐活動課程的實質設計活動方案。課上，教師以學生為主體，密切聯系學生的生活和社會實際，強調多樣化的學習方式，如探究、調查、操作、技術實踐等，在活動過程中，教師注重了與學生情感的共享。原來的我動手的能力相當差，通過這次實踐活動課，我學會了“十字繡”，又多了一樣生活的本領。作為成人的我們上了一節這樣的課還會那么激動，小學生們呢?

這次參觀考察活動中，石家莊活動基地特意為我們提供了四堂綜合實踐活動觀摩課，四位執教老師上得相當成功。我聽的一節課是《石英鐘》，老師先讓學生談談什么是石英鐘，石英鐘有什么用，它有幾部分構成，，怎樣做一個石英鐘。讓學生說一說需要老師幫助些什么。接下來，老師展示了準備的大量材料。讓學生構思石英鐘的圖案，這是讓學生創造性體現的地方，用準備好的材料制作。活動中，學生的智慧與創造力得到充分發揮。他們在動手制作石英鐘的過程中，體驗快樂，享受成功。

一天的參觀考察，讓我感受最深的是石家莊活動基地綜合實踐活動課程理念的落實和實踐，實驗時間雖短，但措施得力，領導重視，教師工作扎實，已顯露出綜合實踐活動課程帶來的種種鮮活可喜的變化，令人耳目一新，給我們全省各地以及全國做出了示范。在實施綜合實踐活動課程的過程中，石家莊活動基地不僅僅把綜合實踐活動的實施當作一個執行的過程，更是結合我省學生特點、實際和背景，創造性地開設綜合實踐活動課程。

認識與思考：綜合實踐活動課程是基于國家規定、地方管理、校本開發的三級管理課程。1.處理好綜合實踐活動課程與校本課程的關系。綜合實踐活動課程屬于國家課程，是學校必須開設的一門必修課程。在課程門類的歸屬上，綜合實踐活動課程不是一門校本課程的具體門類，但需要利用校本開發的理念與技術。這是綜合實踐活動課程與校本課程的基本關系。

2.制定學校綜合實踐活動課程的實施方案和學年計劃。學校應通過制定綜合實踐活動課程的實施計劃，處理好與社區機構的部門的關系。學校每年需要社區哪些部門的配合、什么時段、以何種形式、需要哪些人力和物力等方面的支持，取得社區部門或機構的支持。

這次參觀考察，對我收獲很大，但也有些思考。1、如何把綜合實踐活動課程開設的作用、意義以及必要性的認識，擴展到有關教育行政和教研部門以及參與課程實施的教師身上。2、如何制定一個因地制宜的綜合實踐活動課程實施計劃，以指導我校的實施工作。3、如何進行綜合實踐活動課程校本課程開設有效評價。4、開設綜合實踐活動課程需要一定的條件，教師的培訓、工作量的確定、資金的籌集等都需要協調解決。這些問題都是我校要面臨和解決的。

提出一點建議：

1、處理好綜合實踐活動課程各要素的關系。在綜合實踐活動課程中，研究性學習、社區服務和社會實踐、勞動與技術教育、信息技術在本質上不是課程的內容，而是學生活動形式。真正的課程內容是學生自主提出的活動主題。要整合綜合實踐活動課程的各個要素，需要教師引導學生在活動主題的展開過程中，適當地通過研究、服務、宣傳、設計、制作、信息技術實踐等多種活動形式的體驗，達到各要素的整合。

第2篇：實踐考察報告范文

繼組織市（區）城市建設觀摩活動后，市委、市政府又組織各市（區）委書記和有關部門負責人，赴××專題考察調研城市建設，直接感受周邊地區城市建設競相發展的逼人態勢，認真學習借鑒兩地城市建設的寶貴經驗，推動××的城市建設工作再上新臺階。

今年以來，××市圍繞總書記提出的“把××建設成為古代文化與現代文明交相輝映的名城”的目標，強力推進城市發展方略。基礎設施建設方面，除了啟動潤揚大橋、繞城高速公路、寧啟鐵路等重大項目外，××又加強了對古運河、瘦西湖和古邗溝的水環境治理力度。特別是9月份以來，××加強了市區環境的綜合整治，對城市干道兩側的違章、臨時建筑一律拆徐>，！

鎮江是一座具有3000余年歷史的江南古城，又是一座臨江而建的山水城市，山中有城，城中有山。今年以來，鎮江市委、市政府提出要“顯山露水、透綠現藍”，建成一座清新秀麗、充滿靈氣的江南名城，展現城市山林和大江風貌。今年3月份以來，鎮江啟動了城建四大重點工程。這四大重點工程分別是全長2．8公里、總投資超億元的引資大道拓寬改造工程，總面積1．6本文來源：文秘站 5萬平方米的“城市客廳”大市口廣場工程，全長1．9公里、總投資1．1億元的長江路二期工程，總投資1億元的中山路和解放路美化亮化工程。到9月底，四大工程已全部完工，極大地改善了鎮江的投資環境，樹立了嶄新的城市形象。

在××，××黨政代表團參觀了荷花池公園、東圈門、汪氏小苑、××市區東出入口環境整治工程和瘦西湖水系整治工程。在鎮江，代表團參觀了引資大道及其綠化工程、“城市客廳”大市口廣場、有“鎮江外灘”之稱的長江路春江潮廣場。考察途中，××市委書記孫志軍、代市長季建業，鎮江市委書記張衛國、代市長史和平等分別向我市代表團介紹了兩市城市建設情況。

一天參觀下來，代表團成員坐不住了，就地在鎮江市召開學習討論會。大家話感受，找差距，談認識。思考得最多、談論得最多的是下一步如何更好地開展工作，以實實在在的舉措推動××城建更快更好地發展。

第3篇：實踐考察報告范文

一、基本情況

***市轄20個鄉鎮辦事處總面積1946平方公里人口135.4萬人城區規劃控制面積208平方公里作為全省城市化試點工作縣市區之一***市堅持把城市建設列為全市四大工作重點之一按照“先行一步適度超前”原則大力實施城市化推進戰略用大手筆描繪現代化城市宏偉藍圖用大投入加快城市發展用大整治強化城市管理用大發動提高市民城市意識和參與意識促進了城市建設跨越式發展目前該市建成區面積發展到49平方公里城區人口增加到39萬人城市建成區綠化覆蓋率達41.5%人均公共綠地面積13.9平方米城市化水平達47.5%先后榮獲“全國園林綠化先進城市”、“全國城市環境綜合整治先進市”、“山東省適宜人居環境獎”、“國家園林城市”等榮譽稱號城市建設帶動了經濟建設迅猛發展2005年全市實現國內生產總值231億元地方財政收入突破10億元在2005年全國中小城市綜合實力評比中***躋身百強居第81位

從參觀考察情況看***城市建設主要有以下幾個特點：

（一）城市基礎設施規模大功能全一城市交通體系目前***市市區擁有骨干道路54條總長度260多公里人均擁有道路面積14.1平方米構成了八縱七橫城市道路框架城市道路及配套設施建設標準較高從參觀***大街、**路、**路等幾條城市主干道情況看路面一般為三塊板雙向四車道或六車道高標準瀝青罩面主路面寬度均不低于40米綠化隔離帶寬度一般為1.5米—3米不等配套設置盲道、沿石、花壇石、排水管網、井箅子等附屬設施部分重要道路人行道、沿石、花壇石采用高檔石材鋪設二公共基礎設施幾年來***市水、電、暖、燃氣供應和污水處理能力較以前都有了大幅增長建成了兩座凈水廠使城市供水普及率達到98.8％；城市萬人擁有車輛達到9.8標臺；城區建設了液化氣站和供氣管網礦區建設了煤氣站燃氣普及率達到98％；實施了熱電廠聯產集中供熱全市集中供熱面積達325萬平方米集中供熱率達76％；積極推行生活垃圾收運方式改革建設了地下封閉式垃圾轉運站擁有占地52畝垃圾糞便綜合處理場1處垃圾糞便無害化處理率達100％；投資4239萬元建成了一座占地面積50畝、日處理能力達3萬噸污水處理廠

（二）城市綠化景觀豐富、別致山水園林特色鮮明在公共綠化方面***采取了以公園景點綠化為龍頭以街頭綠地為點綴獨特模式近年來相繼新、改、擴建了一批公共綠化景點現有公園廣場12個街頭綠地66塊這些綠地、公園、廣場面積都不太大平均不超過5公頃但設計新穎別致有機融合了東西方園林造景和建筑設計風格特色而且星羅棋布布局合理市民出門不足300米就可到公園綠地進行休閑、健身和娛樂在道路綠化方面最大特點逢路必有綠甚至有些地段道路主體尚未開始建設綠化已經完成道路綠化苗木以三葉草、小葉黃楊、金葉女貞、小檜柏等常見苗木為主但每條街道綠化帶、隔離帶形態設計和顏色搭配都不相同綠化形式豐富多彩景觀效果很上檔次許多道路單側綠地寬度在20米以上青龍路等部分主干道路僅綠化隔離帶就達9米寬沿街地帶見縫插綠各大單位、住宅小區門前都建有大小不等、風格各異花壇、綠地院墻普遍采取透視墻透綠現綠使庭院綠化與道路綠化連為一體自家綠化變為公共綠化有效增加了綠量有些不便使用透視墻單位在墻體外側栽植了爬墻虎、紫藤等藤本植物也達到了很好墻體綠化效果在綠化層次方面突破了傳統平面綠化模式在公園、道路等地段采用起伏地形、花卉造園、松石造景等手法豐富了綠化層次如同把公園搬到了街道上城市大環境綠化、山體水系綠化、近郊防護綠地、公園景點、道路綠化、庭院綠化通透連接、渾然一體而且山水相依、風格各異、特色鮮明

（三）城市容貌整潔亮麗居民文明程度高一沿街建筑外墻墻體在粉刷用料、顏色、圖案方面都嚴格一致非常協調一個路段一種風格墻面大部分一般防水涂料也有些采用高檔涂料粉刷或者貼瓷、面磚掛花崗巖板等都能與所在路段功能區劃、整體風格協調搭配二沿街商戶全部坐店經營、一戶一匾沒有占道經營、沿街叫賣、門頭牌匾設置混亂現象三城市亮化水平高哪里有道路哪里就有路燈一條路一個燈型；沿街單體建筑和庭院內安裝了各式鐳射燈、大型霓虹燈、輪廓燈；公園和景點內安裝了各式景觀造型燈、地埋式射燈、草坪燈提升了城市夜色景觀水平四城區交通秩序井然各類交通信號燈、標示標線設置施劃齊全車輛行人各行其道公交、出租車輛掛牌行駛城區沒有三輪機動車、農用車、非法改裝車輛載客現象也沒有畜力車上路沿街綠化帶外側部分路段設有臨時停車標志城區繁華路段極少有路邊隨意停車現象五城市環境衛生良好道路兩側每隔一個路段設有分類垃圾箱、移動式垃圾桶、密封式垃圾轉運站等垃圾收集設施在部分公園、景點設有環保生態型免水沖式公廁所到之處大部分路段、廣場、景點都有環衛工人在打掃衛生城區內沒有垃圾死角沒有亂丟垃圾現象沿街墻體粉刷如新

二、主要做法

（一）精心策劃建設彰顯城市特色近年來***城市建設工作始終緊緊圍繞生態型、現代化山水園林城市這一規劃定位牢牢抓住創建國家級園林城市這一契機大到總體規劃設計、區域布局小到道路建設、園林綠化、片區改造、單體設計無不在“精、特”兩字上下足了功夫們充分利用城區三面環山環水、山水城相間相融自然環境風貌把城市景觀重點放在園林綠化和具有現代化氣息公共基礎設施建設上精心打造生態型、現化化山水園林城市大打“綠色”牌在園林綠化方面以增綠量、建精品、創特色為目標以公園景點綠化、道路綠化、單位庭院綠化為重點高標準、大規模推進城市園林綠化2003年以來累計投入城市綠化資金4.7億元城區園林綠化總面積由1118.5公頃增加到1856公頃綠化覆蓋率由38.2%提高到41.5%人均公共綠地面積由9.2平方米增加到13.9平方米三項主要指標均超過《國家園林城市》標準道路綠化建設方面“十五”期間不惜資金對市區及周邊總長238公里65條城市道路進行了徹底改造及高標準、大規模、上檔次、人性化綠化、亮化在重點地段還借助起伏地形實行立體綠化追求綠化設計自然化、道路綠化公園化一路一品、一街一景形成了多層次、多格局綠化模式；以拆墻透綠為突破口抓好庭院綠化對城區主干道沿街46個單位庭院全部實施了拆墻透綠將庭院綠地變成了街道景點；齊心協力抓好大環境綠化2003年來城區義務植樹200萬棵植樹成活率和保存率達91%；相繼建設了京滬高速防護林帶平陽河、柴汶河沿河防護林帶環城北路防護林帶開發建設了青云山風景區和蓮花山風景區全市形成了城區公共綠地、道路綠化、庭院綠化與城郊防護綠地、風景名勝區等大環境相結合城市綠地系統在城市建設具體實施過程中為確保出精品們始終堅持“不干則已干就干精品創一流”原則嚴把規劃、建設、管理三關規劃上高起點不論區域規劃還單體建筑設計都進行綜合評估、整體策劃和多層次論證擇優選擇規劃設計單位；建設上嚴格程序嚴格審批嚴格標準將道路、綠化等基礎設施建設項目納入有形建設市場進行招投標有關部門全程監督優選隊伍建設過程中建立嚴格質量安全保證和施工組織體系引入競爭和監理機制全程質量監理監督分部分分項驗收切實保障了精品工程精品質量

（二）多管齊下重拳出擊徹底根治城市頑疾近年來***以創建和諧城管為目標用大整治、重手法強化城市管理由城管執法部門牽頭規劃、建設、公安、交通等部門密切配合強勢出擊開展了拆違、治亂、清臟、查黑、整容等一系列綜合整治徹底解決了一批城市管理老大難問題一超前工作清查違法建筑按照“預防為主、超前工作”思路城管執法部門對城鄉結合部、城市重要部位、重點建設工程周圍進行定點蹲守、定期巡查對違法建設做到早發現、早制止、早查處有效杜絕了違法建設發生二疏堵結合整治市容秩序在對城市市場容量、經營業戶數量、車流量等情況調查摸底基礎上規劃并新建改造了一批集貿市場、專業市場和步行街在特定路段施劃了機動車、自行車臨時停放區設置了廣告牌、宣傳欄等一批公共基礎設施為經營宣傳活動和市民生活提供了環境同時加大管理力度改進工作方法變“勸、喊、攆”為“收、罰、拆”提高上街巡查率對市民反映強烈馬路市場、流動攤點等占道經營行為堅持不間斷巡查清理取締了城區所有馬路市場為鞏固整治成果采取集中行動與分散管理相結合辦法對重點路段實行“四定一查”即定人、定時間、定路段、定責任和上街督察制度堵住一早一晚占道經營高發時段逐漸改變了占道經營陋習形成了坐店經營良好習慣采取“清、涂、呼、堵、獎”等綜合措施重點清理城市“牛皮癬”組成清刷小組全天上路巡查對發現小廣告及時進行清刷覆蓋每天上午九點以前對城區主要街道出現小廣告全部清理完畢啟用“追呼”系統將查實亂噴亂涂手機號碼錄入系統不間斷撥打呼叫并向其收取信息費使制假者難以接入正常電話且無力承受高額信息費用切斷其違法業務聯系夜間執法人員采取巡查、蹲點等方式架網抓獲亂貼亂畫人員同時實行有獎舉報制度對舉報、抓獲亂貼亂畫行為人單位和群眾給予獎勵這些辦法有效地震懾了亂貼亂畫小廣告違法行為人使城市“牛皮癬”得到有效治理另外還按照“一店一匾”和“四統一”（統一高度、統一厚度、統一材質、統一審查）管理標準采取宣傳教育、限期整改、“三步走”方法對城區戶外廣告牌匾進行了綜合整治取得顯著成效三雙線包干全天衛生保潔在加大投入、健全環衛設施基礎上面向社會聘請臨時保潔工并實行了環境衛生雙線保潔責任制即環衛處全體干部職工、臨時保潔員為一條線實行包路段責任制一人一段責任到人嚴格考核獎懲；建設系統各單位、局機關干部職工為一條線全部上路包衛生、包市政設施對包干范圍內路段衛生保潔工作進行監督檢查向沿街居民和經營業戶發放宣傳材料與其簽訂保潔責任狀促使其自覺杜絕亂倒污水、亂扔垃圾等不文明現象在白天實施不間斷保潔基礎上成立了20多人組成環衛機動隊配置了小型垃圾收集車專門用于中午下班時段和夜間巡回保潔實現了環衛保潔工作全天化、制度化和社會化四步步為營徹底清除“黑車”從2003年開始***市政府和有關部門采取分類清查、先疏后堵、逐步淘汰辦法對城區非法運營車輛進行了綜合整治第一步年審把關通過年審淘汰一批手續不全、車況不合格運營車輛第二步集中清理在宣傳教育、調查摸底基礎上由公安、交通、城管執法等部門抽調人員組成聯合執法隊伍采取動靜結合、點面結合、流動巡查辦法由點到線到面展開聯合整治對無行車牌證且無營運證等違規、違章經營出租車輛嚴罰發現一輛、查處一輛形成路面整治高壓態勢在最短時間內將非法營運車輛從城區出租市場清理出去第三步綜合整治對非法運營車輛工商部門不予辦理營業手續并逐步清除城區所有三輪“摩”銷售網點；公安交警部門不予掛牌并堅決查扣外地車牌本地運營車輛；技術監督部門負責查處所有非法改裝車輛并全面清查各類違法車輛改裝“地下工廠”從源頭上遏制了“黑車”產生第四步長效管理在完成查處取締非法營運車輛基礎上從有關執法單位抽調人員組成20人城區出租車市場管理執法隊伍以定點檢查和流動巡查相結合形式常年堅持不間斷地路面檢查防止反彈逐步使城區出租車市場秩序走上正規經過三年多努力“黑車”在***城區已經完全銷聲匿跡

（三）建章立制責任到位實現城市社會化長效管理近年來***市先后下發了《實施城市管理相對集中行政處罰權規定》、《***市城市門前五包責任制實施意見》和《整頓規范***城區交通秩序暨客運出租車市場實施方案》、《***市建筑垃圾管理辦法》等一批規范性文件建立起了一套比較完善城市管理制度體系為鞏固城市環境整治成果以抓門前五包責任制（包衛生、包綠化硬化、包容貌秩序、包車輛停放有序、包無攤點）落實為核心逐步推進城市管理重心下移責任細化們建立了門前五包檢查、考核、通報制度實行責任制考核城管執法部門與1500余家沿街單位、經營業戶簽訂了門前五包責任書與十幾個社區、單位聯合建立城管共建機制簽訂城管共建協議書并聘用了專職城管協管員市政府組織有關部門組成檢查組督促城區道路兩側所有機關、學校、企事業單位、個體工商戶認真落實五包責任制并強化考核獎懲年終進行綜合評比表彰極大地調動了市民群眾參與配合城市管理積極性和主動性沿街各單位、經營業戶都主動承擔起自家門前市容環境管理責任在園林綠化工作方面落實建管分離管養分開通過招投標擇優選擇綠化建設隊伍簽訂長期合同落實苗木兩年包活責任制兩年后驗收并移交園林部門再聘請專業綠化管理隊伍或者與原建設單位續簽養護管理合同將綠化養護管理工作推向市場園林部門由建管養一體向純粹監督管理職能轉變通過綠化管理單位面向社會招聘臨時工人利用業余時間從事澆水、清理雜草垃圾等簡單養護工作既降低了建設成本提高了管理質量又為一些困難人群提供了收入來源形成了社會化長效管理格局

（四）經營品牌筑巢引鳳實現城市建設與經濟社會發展良性互動走進***這座國家級園林城市不僅滿眼都靚麗風景和優美環境而且到處都新上項目和生氣蓬勃發展景象實踐中***始終致力于打造城市品牌、利用城市品牌在打造城市品牌方面圍繞山水園林特色深挖城市內涵精心做好園林綠化、生態景觀建設、市政公用設施建設等工作；圍繞創建文明城市狠抓環境綜合整治和高效、長效管理；圍繞現代化工業經濟大規模投入加快園區開發建設、基礎設施配套建成了17平方公里開發區通過這些措施******軟硬件環境得到大幅提升城市基礎承載能力、綜合配套能力和經濟輻射帶動能力同步增強“綠色***”、“文明***”、“魅力***”叫響省內外城市有形、無形資產市場價值、開發潛力水漲船高城市品牌良好效應和輻射帶動作用初步顯現在利用城市品牌方面***人思路不但遠遠超脫了為搞建設而搞建設自發境界也突破了單純為建設資金而搞城市經營被動模式而把城市建設作為經濟發展一個重要成分和基礎性因素去看待堅持實施產業帶動著力培育商貿服務和房地產開發兩大產業在開展居住小區整治時確立按照以開發帶建設方針采取“政府統一規劃村莊動遷開發”方法打破以舊村為界條塊分割模式鼓勵城區各村搞綜合改造規模開發集中規劃建設了**花園、**小區、**小區等一大批住宅和商貿服務設施2003年以來完成了85%舊城區改造不但改善了小區面貌和居民生活條件還促進了“三產”發展在城市招商工作中們定位于以商貿服務設施和房產開發為主體堅持招商留商育商堅持招大商招有帶動能力和發展潛力商在城市招商方面僅去年一年就引進***商貿城、***市場改造、***商城、***商務酒店等7處大型商貿項目完成建設投資11億元通過經營城市品牌實施產業帶動使城市建設與經濟、社會事業互為依托良性互動隨著城市化進程這一主線同步、和諧、健康、快速發展

三、思考與建議

通過參觀考察***城市建設管理工作深深認識到搞好城市建設必須解放思想、更新觀念必須堅持因地制宜、彰顯人本精神和城市特色必須圍繞城市產業加強基礎設施配套必須同步加強環境綜合整治和長效管理縱觀我縣城市規劃建設管理工作近幾年雖然取得了較大發展但與先進地區相比還存在一些差距和不足面對新形勢和要求結合參觀考察情況提出如下建議：

（一）進一步解放思想、更新觀念不斷拓寬城建工作思路思路決定出路觀念決定辦法思想解放程度決定著城建工作成效要對照先進認真查找思想、工作、作風上存在差距進一步解決想不想干精神狀態問題、敢不敢干思想觀念問題、會不會干發展思路問題、能不能干工作作風問題督促各級各有關部門破除盲目自滿、固步自封思想增強危機意識；破除傳統觀念和思維定式勇于創新敢為人先；強化領導干部責任心、事業心充分調動各層面工作積極性和主動性

（二）加大投入力度搞好城鎮規劃進一步發揮好規劃龍頭作用實踐證明城鎮化發展規劃必須先行建議今后進一步加大規劃投入力度不僅要修編總體規劃而且要搞好系統控制性詳規和修建性詳規以及城市設計規劃編制過程中要充分考慮**經濟社會發展需求和未來發展趨勢留足城鎮發展空間并充分體現**自然景觀、地域文化和產業特色確保規劃超前性和科學性在縣城重點要對縣城規劃區內道路、排污、園林綠地等城鎮基礎設施進行全面統籌規劃使地面建筑與地下設施、平面布局與立體景觀、經濟效益與環境質量等協調統一做到分區科學、布局合理、特色鮮明、設施配套、功能完善、環境優美在**新區要結合新區開發建設工作把行政辦公、交通物流、教育醫療、商貿服務等項目一次性規劃到位把**新區建成體現**特色展示**經濟社會發展成果現代化、綜合性社區在工業園南區和東區要充分結合其交通區位、周邊產業轉移等要素準確定位未來一個時期產業發展結構立足幾個支柱產業、特色產業或者主導行業配套產業進行規劃在用地區劃、框架工程建設、行政中心建設等規劃方面緊緊圍繞產業定位去操作特別重點服務功能設施要有超常規建設力度在規劃管理方面應堅持落實規劃委員會例會制度和重大規劃審核制度進一步加強規劃委員會建設提高其規劃專業人員特別專家、權威比例堅持依靠科技進步提高城鎮規劃科學性、規范性和可操作性

第4篇：實踐考察報告范文

專業實踐能力是旅游管理本科生的必備能力，旅游管理本科生專業實踐能力的強弱直接影響到學生的就業、長遠發展以及旅__業的發展。下面就讓小編帶你去看看大學生景區考察學習實踐報告范文5篇，希望能幫助到大家!

景區考察實踐報告1同晉中市及其相關景區工作人員對皇城相府、云臺山、龍門石窟、少林寺、秦始皇兵馬俑、華山這6處5a級景區進行考察學習，下面我從以下幾個方面談一下：

一、客服中心

客服中心是景區的窗口，是為游客提供服務的地方，是景區硬件

服務設施的第一大元素。在這里集中了景區全部的服務功能，例如：咨詢、投訴、游客休息區、游客大廳開水供應、景區宣傳資料、景區活動節目預告、影片播放、嬰兒車、輪椅、拐杖的使用，小件行李存放、郵政服務處、醫療室、話吧、手機充電機、意見箱等一系列為游客服務的設施都在客服中心體現出來。

建議：景區站在創5a的角度上去完善以上的服務設施，同時對 目前的實際情況進行分析完善，使現有資源得到充分利用。

二、景區講解員

首先，國家對于5a景區的講解有一些要求，禁止大聲說話，所

以龍門石窟、兵馬俑都采用了一對多的音頻發射耳麥，這樣有效的解決了在講解的過程中互相干擾的問題，同時也給講解人員節省了體力，其次，從儀容、儀表來看，各景區對講解員都進行了服裝的統一(四季裝)，同時各景區對講解員進行考評、分級管理制，使每個員工都有一種拼搏、奮斗的精神狀態。

在淡季各景區都會組織內部講解員進行培訓學習，內容包括各自景區的內容及周邊景區的情況和禮儀的培訓。在這些景區中還明確的

建立了講解員信息欄以供游客選擇，同時還區分外語導游等。 建議：加強對講解員隊伍的培養，完善講解員信息欄，規范隊伍，補充或培養外語導游為后期的發展做準備。

三、景區中心調度室

在6家5a級景區中有兩處與我們相近——云臺山、華山，這兩

家都建有高清信息中心機房，和我們景區相比不相上下，這都靠公司 領導的超前理念。在云臺山、華山信息中心有個更大的功能就是指揮調度(今年溫總也有相對的調整以客服中心為總調)，在這兩家景區 的中心指揮調度室內，可以清楚的看到他們在游客密集處布的點控和相對風光美麗但卻比較“險”的地方布的點控，這樣有效的對景區全 景和實際情況進行掌握，有助于對景區的情況進行部署安排。在指揮調度中心里有與我們相一致的功能、售票信息系統，停車場信息系統 與監控系統。

建議：根據實際情況與考察中的經驗對網絡部的功能進行調整， 把背景音樂系統分散給各景點處理，以便按照各景點的需求播放，將廣播系統移交于客服中心，以便于為游客服務，同時還要加快景區數 字化的建設，完善監控和廣播的覆蓋范圍。對于石膏山景區進行wifi覆蓋，從山門開始如連接上必須自動彈出石膏山官網，一方面為游客 提供服務，另一方面也可以更好的宣傳石膏山，建立并加強石膏山微信二維碼的宣傳與手機電子導游二維碼的建設，使景區實現真正的數 字化。

四、標識牌在考察的6家5a級景區中他們在各自的標示牌上有自己獨特的 風格，其中突出的要數龍門石窟和少林寺的標示牌，這兩個景區的標示牌設計上充分展示了各自的文化元素，使之與景區景觀融為一體。 在文字說明上，采用四種語言文字——中、英、日、韓，材質大多為鐵皮、鋼片外加無反光材質粘貼工藝制作而成。在樹木介紹牌的制作 上，華山景區采用地插式方法對樹木與草本植物進行說明性介紹，明確的說明了拉丁學名(石膏山在制作中用學名展示，發生了人們以為 學名是英文等誤解)。

建議：聯系標牌規劃公司對景區的標示牌進行統一規劃、制作， 使景區文化元素融入標示牌系統中。使標示牌除去其本身具有的功能外還可以讓游客充分的感受到景區的文化特色元素。

五、旅游產品

旅游產品是旅游活動中的又一個亮相，在這6家5a級景區中，

都分別有其獨特的旅游產品，皇城相府的地方土特產品麥糖，龍門石 窟的唐三彩，少林寺以佛文化為主的佛經、念珠等，秦始皇兵馬俑的小型兵馬俑及其地方特產，華山的寶劍及其藍田玉石等等，每個景區 都將自己的特色產品與文化元素結合在一起，在這些產品中有許多相同的，但是最大的亮點還是，有這種獨特文化元素的，更具有意義。 建議：在石膏山的旅游產品開發中要更多的去挖掘景區中的文化元素與特色，使之與旅游產品更完美的結合，突出景區產品的特殊紀 念意義。

六、從文化方面分析

皇城相府在建筑上與王家大院相近但不同的是文化，以帝師陳廷敬為人文景觀為皇城相府賦予了不同的特色。龍門石窟以北魏、唐朝

等時代的人物對佛教的推崇而衍生出來的佛教題材的石刻，使其也具 備了獨特的文化氣息。少林寺以一部《少林寺》而展現在觀眾眼前，在后期的發展中更多的以武文化元素展現少林寺的特點。秦始皇陵兵 馬俑以其特殊的資源以秦代兵馬俑為主線貫穿了秦時文化。華山以自然景觀為主，屬于觀光型旅游，但是在華山的旅行中我們也可以充分 感受到，金庸先生筆下的俠義江湖華山論劍和神話故事中寶蓮燈為華山做的廣告，這都是華山的文化特色資源。相比較云臺山雖然是成功 的多年5a景區，但是在文化方面的挖掘沒有充分體現出來，我是第二次去云臺山，但是已經沒有第一次去時的那種激情，這個地方目前 仍是觀光型景區，在這里游覽后沒有太多深刻的東西留給我們。建議：石膏山景區應該深刻挖掘景區文化特色元素，將單一的觀 光型旅游向休閑度假型、科普教育型轉變，讓游客在觀光之后，可以 給他們留下深刻的記憶。

在石膏山的工作中我們應該站在更高的角度上去完善景區的基

礎設施與服務設施，同時利用現有資源去不斷改善工作中的問題，做 到硬件不足軟件補，對于景區的特色與文化還需要更深層次的挖掘。文化是旅游之魂，特色是文化之基，只有抓住這兩點才可以更好的使 景區得到的長久發展和效益最大化的實現。最后，感謝公司領導給了 我這次學習提升的機會

景區考察實踐報告2說起清華，最有名的就是彩虹橋了，這是宋代的一座廊橋。自美國《廊橋遺夢》電影播放后，人們對廊橋也特別感興趣了，因而對這彩虹橋也有了更多的想象。

其實，清華鎮的歷史遠比這廊橋要長，稱千年古鎮，是婺源建縣時的縣治所在地。按婺源建縣時算，已有近1300年的歷史了。

一、清華鎮的地理位置

清華鎮位于婺源中部偏北，是整個婺北的中心點：由清華向東北方向可到浙源、虹關、嶺腳;向北可到沱川;向西北方向可到鄣山鄉、大鄣山;西北偏西方向的黃村(百柱宗祠)、古坦、靈巖洞群、石城石林;向西可到甲路、賦春。交通極為便利。

二、清華的旅游景點

1、從縣城到清華途中的長灘

從縣城到清華要經過思口(延村、思溪)，思口的情況將單獨介紹，快到清華時(距清華約5公里)經過一個較大的轉彎，到一個坡頂就可看到公路下一個較大的村莊，這就是長灘了。在這個角度看，有河、有橋、密集的民居，很有特色。

與婺源許多村莊進村都要收費不同，長灘村是不需要門票的，你可以隨意地在村莊里的巷子里轉來轉去。如果不是特意要趕景點的可以下車看一看，然后在路邊等車繼續去清華。

2、清華的彩虹橋

到清華，很多人就是沖著彩虹橋來的。這是南宋時期建的，距今已有800多年歷史了，很多人以為彩虹橋是一座拱橋，但實際情況并不是如此。只因橋建好后，天邊出現了彩虹，人們認為是吉祥的兆頭，就取名為彩虹橋了。該橋的橋墩從建造開始至今沒有任何變動，但橋面上的亭、木欄桿，橋面的木板是重修過的，最近的一次是83年。因欄桿漆成了紅色，很多人以為這座橋是新修建的，這是一個誤解。

觀賞彩虹橋可選擇在早晨和晚上。在凌晨時分，河面上有薄薄的晨霧，或者是大霧彌漫。遠觀彩虹橋，拱檐的亭子、紅色的欄桿、青黑的瓦就若隱若現在這霧里了。夜間去，選擇在一個有月光的晚上，坐在橋上供行人休息的橋凳、石凳上，聽著水聲，看著月光及水中的倒影，極適合熱戀中的男女進行海誓山盟了(游客評價)。看來這廊橋真的要遺夢了。

選擇早、晚去還有一個好處，可免去10元的門票了。一早一晚去一下，白天就不用去了。

彩虹橋西側橋頭還有一個水車磨坊，這也是婺源目前各景點中獨有的。在我孩提年代的記憶中，這里是村民們磨粉、舂米的地方。隨著80年代機器磨粉、碾米的普及，這個磨坊廢棄不用了，隨著旅游的發展，又重修啟用，但僅僅是用來觀賞，失去實用價值了。

3、清華的老街

許多到清華的旅客只知道彩虹橋，而忽略了清華還有婺源最長的一條老街。老街的歷史可追溯到唐代了。過去的詩里寫道“上下街連五里遙、青簾酒肆接花橋”，可見這老街有五里路長。現在保存下來的約有三里多路長。老街的街巷全是青石板鋪成，兩旁的房屋多為清代建筑。當年老街的下街這一段有許多瓷器店鋪，被稱為瓷器街。據說三戶就有一個窯貨鋪，五步就有一個瓷器店。上街多為百貨店、南貨店、茶葉鋪和客棧，到處是青簾酒肆，經商者絡繹不絕。踏著老街的青石板路走上一遍，特別是在清晨，那種體驗歷史的感覺應當是極好的。街道兩旁還有許多的巷子，也可走走，也許有什么新的發現呢，但也有一些新建的房屋與此不協調，破壞了老街的整體性。

4、婺源建縣的標志——唐代苦櫧

在我家，也就是驢友驛站的樓頂平臺上站在東面向下看，可以看到兩棵大樹，一棵是樟樹，估計有幾百年樹齡了，枝繁葉茂。另一棵蒼老的苦櫧就是婺源建縣的標志——唐代苦櫧樹了。

據縣志記載，婺源建縣時，縣衙設在我們村莊—東源村的胡氏宗祠，當時宗祠門口就有一棵苦櫧樹了。據此推算，此樹的樹齡已有1300年以上了。現在縣衙已無影無蹤，僅留這棵苦櫧樹記載了歷史的滄桑。

5、清華的洪村

許多旅客抱怨婺源許多景點帶有商業色彩，失去了原先的味道，我多向他們推薦清華的洪村。洪村距離清華鎮8公里，因歷史上此村多百歲長壽老人，被稱為長壽古里。此村生態環境十分好，在大山的環抱中，村中有一小溪穿村而過，還有一棵古銀杏樹，一座規模較大的宗祠。

洪村位置較隱蔽，從山路碾轉而上，又碾轉而下，看見村莊時，感覺有若世外桃源。因沒有認真去考察，該村景點沒有詳細資料，待將來再行補充。

三、清華的交通

清華的交通極為便利：

1、縣城到清華：在紫陽鎮大型停車場坐車，從早上六點三十分開始直到傍晚五點半，基本隔十五分鐘就有一趟車到清華。

反之，清華至縣城也是如此。路程25公里，票價4-5元。

2、清華到浙源、沱川、鄣山、古坦、甲路等周邊鄉鎮：這些周邊鄉鎮往返縣城的中巴車必經過清華，基本規律是這樣：早上七、八點多鐘從這些鄉經過清華到縣城，然后在10點到下午2-3點返回各鄉鎮經過清華。

除了這些中巴車，還有福田小卡車也裝客，每天都往返清華到這些鄉鎮，這些車在8點半以后就會出現在清華的圓盤附近、信用社門口，基本是有人就走，所以隨時都有，但上車后要等上一些時間才會走。過了4點鐘后基本沒有了。

3、清華到景德鎮：清華到景德鎮有直達車，可不必經過縣城轉了，每天有三趟，分別是早七點、八點;

中午1點半。路程約80多公里。

四、清華的餐飲、住宿情況

住宿情況：清華多賓館，家庭旅館也有不少。因為清華的中轉位置特點，對住宿要求較高的可以選擇在清華住宿。

1、驢友驛站

因我在清華，因而“驢友驛站”就在這里，是一些驢友、網友們在婺源旅游的“大本營”和“指揮中心”(我經常在電話里指點線路、安排等)。我這的建設采納了許多驢友的建議，特色有：

①干凈、衛生，床上用品按賓館標準辦，為白棉布床單、被套、枕頭套，做到一客一換，有熱水洗澡。

②每一個樓層有一個客廳，客廳里有彩電、電腦(可以上網，免費)，一個公用衛生間。

③每一層有一間帶獨用衛生間、彩電、電腦的客房，設施完備一些，兩人間。

④普通客房，多為二人間、三人間。

⑤自行車出租，可以去附近的長灘、延村、思溪、或者洪村等地轉轉。

2、清華賓館

這是清華最大的賓館，距驢友接待站100米，接待能力可達140多人，基本為標準客房。在淡季時房價多為60元左右，旺季時(五一、國慶、春節)時達到120元以上，不適合驢友。

3、鄣公山招待所

就在我的驢友接待站斜對面，規模僅次于清華賓館，基本為標準客房，接待能力為100人，房價同上。

4、金星賓館

位于清華賓館和鄣公山招待所之間，接待能力為33人，有三個標準間，其余為普通二、三人間，帶公共衛生間。房價為30/人，旺季會翻倍。

5、其他家庭旅館

清華的家庭旅館多分布在老街，去彩虹橋時會路過他們的門口，沒有招牌，門口寫著“住宿”二，條件較差，收費10-20元不等，接待能力多為6-7人。

在清華的吃：清華的餐館較多，我的驢友驛站也提供餐飲服務，這是請我的鄰居燒的，能燒一些婺源特色的菜。除此之外，還有一些不錯的。

①彩虹橋水車磨坊的一個餐館，這里的菜味道不是最好的，但吃飯的環境、氣氛是最好的，坐在大水車旁，聽著水聲，抬眼就看見彩虹橋;

②清華賓館餐飲部，當地人辦酒席基本去這里，規模較大;

③金星賓館餐飲部，新辦的;

④鄣公山招待所餐飲部;

⑤樂樂餐館;

⑥志成酒家，專業的餐飲店，口味較好。

除了以上這些就是街頭一些小店里的攤檔了，也許一些小店能吃上別有風味的特色菜呢。

五、清華的旅游建議

清華的位置特點決定了這里有兩種旅游方式：過境游，中轉游。

所謂“過境游”指的是要去北線其他景點，路過清華，然后看看彩虹橋，繼續下一段路程。目前這種形式最多的是選擇去沱川理坑，然后在清華花上一、二個小時，看看橋、吃餐飯就走了。將來至靈巖洞、大鄣山的路修好了,游客將有更多的選擇。

第二種是“中轉游”，因清華的中轉站地位，同時該鎮餐飲、住宿接待能力強，許多游客把清華做為一個中轉站，以清華為中心，分別去周邊的景點，特別是一些自駕車的朋友。這樣，在清華就耽擱上二、三天時間了。下面就這種形式詳細介紹一下：

1、對騎自行車在鄉村旅游感興趣的可以選擇這樣：

我的驢友驛站提供自行車出租，到了我這后，一般多為中午前后，可以放下行李，吃了中飯，騎車去：

①長灘、延村、思溪

這一段騎車行程來回約20公里，全部是柏油公路，時間上有半天時間差不多了，而且自己騎車，自由性、隨意性很大。

②清華洪村

清華至洪村約8公里，其中有6公里的柏油路、2公里的山村公路，騎自行車可以進入大山深處的村莊，感覺又是不一樣了。

以上都為半天時間，如果是在上午去的，返回清華約中午，吃飯后剛好有車去沱川或者大鄣山、古坦靈巖洞。如果是下午去，返回就是傍晚了，安排住宿休息，第二天開始新的行程。

2、以清華為大本營，去北線景點

如果以清華為大本營可以安排這樣：

①包車沱川理坑、浙源虹關一日游;乘當地農用車沱川理坑一日游。

②包車大鄣山一日游。

③包車黃村、靈巖洞、石城、石林一日游。

如果是自駕車者可以參考以上的包車游，注意的是：目前北線的公路多為鄉村公路，等過了今年國慶后，交通條件將大為改觀。

3、在清華住的朋友，我強烈推薦在早晨沿著老街再到彩虹橋去一趟，這種感覺與你白天匆匆看到的完全不一樣，特別是有霧的清晨。

另外，有月光的晚上去坐坐也是一個很不錯的選擇。

景區考察實踐報告32012年10月管委會一行32人赴廣西北海、陽朔兩地就兩地景區的打造與管理進行了學習考察。考察組先后參觀了北海銀灘、潿洲島、晉江王府、劉三姐大觀園、漓江、冠巖等國家aaaa級旅游景區。現將考察中所學經驗及結合我景區實際的思考整理匯報如下：

一、廣西景區的優勢與不足

本次行程安排的幾個景區可以分為兩類。

第一類是新興景區，如銀灘和潿洲島，兩個景區均位于廣西北海，是較為年輕的國家aaaa級旅游景區，以濱海休閑度假旅游為主。其優勢主要體現在一是國家政策的大力扶持，在土地使用上給予了優惠政策;二是得天獨厚的濱海旅游資源，其以“灘長平、沙白細、水溫靜、浪柔軟、無鯊魚、空氣好”而稱為“中國第一灘”;三是緊鄰漓江各個成熟的旅游區，形成了一個旅游完整的旅游產品;四是依托海洋資源形成的旅游產品較為豐富，如海灘游泳、沖浪、捕魚、海鮮等。其不足主要體現在：一是景區基礎設施建設仍然較為滯后，現有的基礎設施如游客接待中心、購物點的建設水平仍處于較低級階段;二是管理較為混亂，羊兒客現象仍然存在，海灘內私營快艇沒有嚴格管理易產生安全事故，景區內有兜售小商品的小攤小販等現象;三是管理主體較多，不利景區與游客直接溝通，景區內的眾多游購娛項目均是私人投資，獨立管理，沒有明確標識景區的統一管理企業，游客一旦產生糾紛難以找到投訴主體。第二類是老牌景區，如晉江王府、劉三姐大觀園、漓江和冠巖等景區。其優勢主要體現在一是完善的基礎設施配套，游客接待中心、停車場、公共交通設施、標識系統、購物攤點等能夠按照4a標準建設;二是管理規范，吃住行游購娛所涉及的各個方面都較為規范;三是休閑娛樂設施配套完善，能留住游客;四是有專門的旅游類學校為其培養輸送旅游人才;五是以旅行社營銷為主的營銷推廣手段成熟，各消費點與旅行社的合作密切，形成完整利益鏈條，有助于全國各地旅行社協助推廣景區景點。不足主要體現在因為景區的過度開發，商業氛圍過于濃厚，其景觀資源質量與固有的宣傳形象差距較大，盛名之下其實難負。

總而言之，拋開基礎設施建設這一硬件建設而言，我景區在宣傳營銷、旅游產業鏈的開發和旅游產品的打造，以及旅行社營銷手段等方面與這些景區差距較大。這也是我景區目前發展程度相對滯后的直接和主要原因。下面就我景區的旅游產業鏈開發與旅游產品打造提出幾點意見。

二、四面山旅游產業鏈的開發與旅游產品打造

(一)旅游產業鏈的開發

在景區打造的過程中，游客量決定了一個景區可持續性發展的后勁和動力。決定游客量的最直接因素是宣傳營銷，其中尤以旅行社營銷最為重要。從我景區現在的客源量來看，散客占到了總游客量的60%-70%，旅行社游客僅占30%-40%，以上數據表明我景區仍處于景區發展的培育階段，需要通過提升旅行社游客量來進入景區發展的成熟階段。因此完善景區的旅游產業鏈，提高旅行社組團的直接收益將是我景區市場營銷工作的重點。

首先，我景區在旅游產業鏈的開發中存在的問題主要表現在：一是旅游線路設計上，大沒有納入重慶精品旅游線路，小沒有形成區內旅游環線，純以上山避暑休閑游客為主，直接限制了入園游客的總量;二是吃住行游購娛六要素發展水平較低，無法滿足游客需求;三是商家與旅行社合作不夠密切，沒有形成一種共贏的良性循環，僅以景區的門票優惠政策吸引旅行社，對旅行社的吸引力不足。

因此要開發出一條完整的旅游產業鏈，首先要解決或規避景區現存的幾個主要問題。

從線路設計上來看，下一步我們應與區旅游局密切聯系，針對外省市游客推出一條四面山-武隆-金佛山等周邊景區的大旅游線路，在區內形成一條聶帥陳列館—黑石山—中山—四面山的小旅游線路。同時跳出吃住行游購娛局限在四面山的定式思維，將購和娛延伸到城區，與玫瑰米花糖、江津酒廠等區內知名企業合作開辟專門的特色旅游購物場所，在景區內六要素水平不高的情況下，將其擴展到全區形成大旅游產業鏈。其次是借助千瀑旅行社力量，引導景區內和景區外的商家通旅行社合作，引入已有的利益分成方式，提高旅行社和導游的收益增加線路吸引力，最終形成一條完整的旅游產業鏈。

(二)旅游產品的打造

將旅游產業鏈擴展到全區對從景區的角度來說只是權宜之計，更重要的是開發完善景區的旅游產品。旅游產品不僅指游客可帶走的土特產，還包括景點產品，娛樂項目等可供游客消費的旅游產品。

景區的土特產開發上，目前我們正在嘗試將區內的特產改變包裝轉換成景區旅游產品。目前雖然商務局在牽頭這項工作但推進力度并不理想，因此管委會有必要學習陽朔市成立一個專門的旅游產品開發委員會，落實部門和人員具體經辦旅游產品的開發。

景點產品的打造上，大部分游客在游覽完景區后給出的印象均是景區以看為主，以夏季避暑為主，少參與的項目。因此在景點產品的打造上我們應以愛情文化為主線，推廣四季旅游的景區產品。春季推春游，夏季推避暑，秋季推采果，冬季推年豬，在現有景點的基礎上通過增加小型基礎設施和營造文化氛圍增加景區的客觀賞性。

景區的娛樂項目上則可在新的濱湖廣場上通過招商引資方式引進一些適合我景區的休閑、游樂項目。

景區考察實踐報告4江嶺風光、高山平湖、慶源古村是婺源自助游者旅游路線中備受推崇的一條，但這些地方位置偏僻，交通不便，許多人對這些地方還是不甚清楚，本人帶相關問題于四月十二月專程前去考察，供各位驢子們參考。

一、景點介紹：

1、江嶺風光：

這是婺源田園風光的代表。從江嶺開始，公路始終在山間盤旋，從江嶺向下看，只見層層梯田，曲折的線條，山谷盆地中的小河，河邊聚集的三、四個村莊，四周圍繞著青山，構成了一副極美的婺源農村風光畫卷。

2、高山平湖：

婺源北部多山，夾在山間的為一條條的小溪小河，因地勢特點，這些小河落差極大，水能資源豐富。因此在這些小河出山谷的隘口，筑起一道道短短的大壩，依靠四周的高山便可把這些水截住，因而在高山的環繞下，形成了一個大型的湖泊，這就是鑲嵌在青山之間的高山平湖。

山區的湖離不開山，因此山水相映便是這種湖光山色的美了。而婺源的湖更離不開點綴在湖邊的村莊，這一個個的村莊點綴在青山綠水之中，更宛若世外桃源一般。讓人看后油然而生在此長住的念頭。這就是婺源的湖泊給人的想象。

3、慶源古村：

婺源的村莊歷史都比較悠久，但為何慶源如此吸引人呢?應當是村莊與環境的自然巧妙地融合，給人一種和諧的感覺吧。

說慶源村為世外桃源一點也不為過，它四周大山環繞，我們乘車在不斷的上山，又不斷地下山，令人懷疑前面除了山還是山，但反復之后，眼前豁然開朗，出現了一個寬闊的山間谷地，而慶源就在這大山的環抱中，真是：“山重水復疑無路，柳暗花明又一村”。

村莊沿著一條湍急的小溪兩岸而建，呈一長長的船形，而村中央的一棵1300多年的古銀杏樹就是這艘船的桅桿了。沿著村莊河邊的青石板街道而走，每隔十幾、二十米便有一座長長的石板鋪成的小橋，供兩岸的人行走，依河的店鋪多在河邊建起供行人休息、納涼的長條靠椅，這就是慶源一個極具特色的美人靠了。

村莊到處種滿了梨樹，依河還有桃樹等，村莊外是大片的稻田，我于3月底去過一次，開滿了油菜花，遠遠望去：金黃色的油菜花、村中雪白的梨花、溪邊粉紅的桃花，加上粉墻黛瓦徽式古民居，這一切令人驚嘆：好一個世外桃源。

村莊中保留有：“大史弟”、“大夫弟”、“資政弟”等官宅;“福綏堂”、“敬慎堂”等商宅。

4、去這些地方的沿途風光。

從江嶺開始，公路始終在山間穿行，一路風光十分優美，從一級站開始，湖光山色始終出現在公路邊。從去段莘大路轉向慶源的途中，是觀賞高山平源的最佳地點，隨著山勢的上升，湖泊一點一點地出現在眼底，這時選擇一個地方下車或索性徒步都是一個好的決定。

二、交通問題

江嶺、高山平湖、慶源的交通極為不便。強烈建議自駕車或包車前往。甚至可以選擇徒步。

1、乘當地的交通工具

當地經過江嶺、高山平湖的車有到段莘、官坑、慶源的車，但車次很少，早上多從這些地方去縣城等大鄉鎮，近中午返回，慶源村為公路盡頭，這個村每天有一趟中巴，往返縣城一次，二輛農用車去曉起、江灣等地。因此坐當地的交通工具極為不便。

2、包車或自駕車：

①從江灣或曉起包摩的去，估計有半天時間就差不多了，價格應當在40元左右。這種方式的好處是隨意，而且完全可以觀賞沿途的風光。適合二、三個人的游客。

②如果有四人以上，建議包車前往，一般可以包當地的面的甚至是農用車，價格還便宜。估計應當在100元以內，半天時間。

③自駕車，這是很方便的了，只是注意安全駕駛，稍后我會專門介紹。

3、徒步：

如果是從曉起出發，乘車雖然感覺距離比較遠，但多是在山中繞來繞去，實際上直線距離并不遠，因此，也可選擇徒步，從曉起出發，大約一天時間走完，到達慶源，沿途多有青石板小路。因時間關系，沒有仔細問清怎么走。建議走一處問一處，注意的是高山平湖在當地要說是去“一級站”，然后從這徒步去慶源約5公里。

也可以選擇一般徒步，建議選擇從高山平湖到慶源這一段，如果是坐當地的交通車，在去慶源的路口下，從這里徒步到慶源也就四到五華里左右，而車輛卻要在山上繞來繞去十幾里，當地人說乘車與走路的是差不多同時間到。

4、路面及安全問題：

如果是包當地的車，他們熟悉路面，基本上是放心的。但游客自駕車來要小心為好，從曉起到江嶺，雖然是沙土路，但安全是沒問題的，路面平整，轉彎彎度小，坡度不大，但從江嶺開始，多為在山間的盤繞的公路，路面沒什么大礙，但彎度極大，有多個180度的大彎道。小心駕駛，特別是從高山平湖到慶源這一段，路面狀況差，路面窄，彎度大，一定要小心。但這一般的風光還是很好的，雖然一路艱難，卻也是值得的。

三、住宿情況：

這些地方的食宿接待能力很不完善，一般建議是一日或半日游，但旅途中多不能按計劃完成，不能按預訂的計劃去選定地方住宿或者吃飯，那么這些地方的情況怎樣呢?

1、江嶺：在江嶺有三個村莊可以去投宿與吃飯。

一是山上的江嶺村，二是山下的東岸村和西岸村。這此地方的一些農家有接待能力，多為五人左右，吃飯問題只能在住宿的農家解決。每年的油菜花開季節，是江嶺的旺季，多為三月中旬到下旬這段時間。

2、高山平湖：當地稱一級站，這是一個比較繁華的村莊，有幾家飯館：如足云酒家，可以接待二十人左右的吃飯。

這里還有一個賓館，是80年代建的電站招待所，是電站修建專門為婺源人夏季避暑的一個地方，看上去還是挺新的。條件應當是不錯的。

3、慶源村：慶源村開發得少，村莊里還未出現營業性的飯館，只有村委會一個食堂。

農家旅館已經有了，村莊里有一位中學教師詹云生開的家庭旅館還是不錯的，可以住8人。因同是教師，我這次就住在他家。在慶源吃飯問題只能找住宿的農家解決了。詹云生老師家是包晚餐、住宿和第二天的早餐，25元/人。電話是：0793-7256152，另外離他家不遠還有一家，詹志德，他家沒有電話，在慶源村民風還是很淳樸的，在投宿的村民家里感覺都不錯，慶源村還有其它農家旅館，沒有一一調查清楚，如果在這里要投宿的，可以去問一問。估計這個村的住宿接待能力為50人以下。

這里的住宿接待條件還比較簡陋，驢者要有心理準備，吃飯的口味也沒有專門的餐館里的好。

四、旅游建議：

這三個地方適合半日游，具體建議如下：

1、包車、自駕車半日游：從曉起出發，約中午前后返回，可在一級站吃中飯。

下午安排去北線延村、思溪、清華等。

2、徒步一日游：從曉起乘車到江嶺，2元/人，包摩的估計5元/人。

從江嶺開始徒步到一級站(高山平源)，再到慶源，在一級站吃中飯，到慶源投宿。

3、計劃去段莘、官坑徒步到北線的浙源嶺腳的，可以從曉起出發，游這三個地方，到段莘吃中飯，然后下午開始徒步。

以上安排是以曉起出發為中心進行，具體怎么安排靈活而定，僅供參考。

五、存在的問題：

這三個景點過去都無需門票，沒有一點商業氣息，因而也是一些游客推薦去的原因。但自今年春節以來，慶源已經開始收門票了，而具定價為15元/人。比北線的理坑還貴，幸好可以與他們討價還價，一般可還到10元/人，學生證一樣可半票。

另外需要注意的是交通安全問題，無論是自駕車還是坐當地的摩的，都要提醒司機注意安全。

景區考察實踐報告5為開闊視野，學習國家5a級景區先進的旅游管理和經營理念，根據管委會領導指示，由管委會旅游發展局顧育英局長帶隊，管委會5a辦、管委會建設環保局、管委會執法局、管委會社會事業局、曲江池遺址公園、大雁塔景區管理公司、曲江建設集團等有關單位組成的曲江新區國家5a級景區學習考察團一行13人，于8月24日專程赴上海世博會、杭州西湖、寧波滕頭等地進行了為期4天的考察學習。

所到之處，考察團不僅目睹了各景區良好的旅游環境，領路了極具風格的旅游景觀和文化風情，也體驗了先進的旅游發展理念和優質的人性化服務。本次考察學習之旅從如何提升曲江新區的整體旅游環境,如何在各自崗位上為曲江新區評定國家5a級景區做出自己應有的貢獻,都給考察團成員以深刻的啟發.。

一、注重人性化服務。重視服務的人性化，充滿對游客關懷。加強對旅游消費者服務需求的研究，創新服務內容。潛心研究游客消費心理，能夠及時發現游客的服務需求。游客在接受服務的同時，也希望感受到他被人接受并被尊重。所以服務并不能為服務而服務，而要一切為滿足和超越游客期望，充分人性化和人文關懷，使游客的精神回報最大化。人性化服務落實到具體的建筑設計上就是要研究游客身處此境游玩時的各種需求，如上圖左為上海世博園城市生命館門前的長廊，該長廊在鋼結構基礎上在頂部加了一些綠色垂吊裝飾，給人帶來綠意盎然視覺感受，在炎熱的夏天在下面走過清風徐徐必然無比愜意。上圖右為寧波滕頭生態旅游區內拱橋旁的無障礙設施，設計細節的一點小小創新，帶給游客的是切實的感受。

二、關注細節。“細節決定成敗”。旅游大環境營造好了，關鍵就在細節服務上。抓旅游就要抓服務，抓服務首先抓細節。從大處看，做好細節服務關乎城市品牌塑造，代表著城市的文明形象。當前，全國范圍內，除旅游景區本身固有的區位特色等自身優勢外，旅游競爭更多的是景區文明環境的競爭、優質細節服務的競爭;從小處看，做好細節服務是旅游經濟自身發展的需要，是以人為本的需要。隨著旅游業的日趨火爆，游客對旅游接待設施、旅游產品和服務質量將提出更多更高的要求。只有提升旅游服務水平，做細人性化服務，才能留住游客。相反，慢待游客、冷落游客、掃游客的興，將直接影響旅游業的持續健康發展。

細節體現完美，細節提升形象。景區的道路交通標志、安全警示標志、景區文字規范、景區平面圖、導覽圖、引導標識、環境衛生等方面都有可能成為游客關注和評價的細節。下圖為上海世博園中圖文并茂的標示牌，滿足不同層次游客需求。

第5篇：實踐考察報告范文

一，瀏陽市場館建設情況

瀏陽市一方熱土，革命老區，出過33位將軍。人口138萬，市區人口20萬。傳承先輩“敢為人先”的革命精神，瀏陽人企業改制和招商引資都走在全國最前端，財政收入8年前不到1個億，而在去年達25億，支柱產業為傳統花炮、新起醫藥、機械制造和食品加工。xx年，舊城從東往西擴展，以高架橋飛虹凌空連接新舊二區，拉開城市骨架。瀏陽市委、市政府十分重視場館建設，在新舊城區和鄉鎮共建設文化體育場館近百座。

現有場館：

文廟、譚嗣同紀念館、譚嗣同故居，33位將軍故居、文家市紀念館，xxx故居（投資3000萬），歐陽于謙大劇院（投資8000萬元）。花炮博物館、瀏陽博物館。三大廣場（財政廣場、瀏陽河廣場、文體廣場總投資2。3億，占地1000畝）。瀏陽體育中心（投資1。3億）。

在建場館：

時代體育廣場（投資1。1億），室內體育館（投資3億，含1萬座位的足球場）。這兩個場館均位于舊城區瀏陽體育運動中心旁邊，共同構成瀏陽體育新城市形象。

資金來源：

1，絕大部分政府投資：財政平均每年投資2個億。

2，爭取上級政府投資：xxx故居3000萬資金構成為長沙市1000萬，瀏陽市1500萬，民間捐助500萬。

3，部分調動民間資金：采取誰投資多誰控股的模式。瀏陽博物館便是收購民間博物館，融拿民間資金建設而成。

管理方式：

1，融資回報方式活躍，給捐資20萬的個人塑造3米銅像作紀念。

2，場館經營方式創新。走改制之路，文家市紀念館改制前年收入10萬，改制后年收入103萬。走人才之路，講解員待遇比管理員高5個百分點。

3，創意各類文體活動。打機遇牌。xx年年，長沙舉辦全運會，瀏陽搶抓機遇，建成瀏陽體育運動中心，承接部分體育賽事。打名人牌。xx年在瀏陽博物館舉行儒家文化講學，請于丹教授講學。打花炮特色牌，每年在瀏陽廣場舉辦花炮節，在瀏陽博物館舉辦花炮攝影作品展。打群眾牌。在各大廣場每月推出主題活動，今年國慶60周年大主題成為每個廣場活動重心，市政府預算資金100萬獎勵參與表演的群眾。

二，花垣縣廣場建設情況

第6篇：實踐考察報告范文

『正文 南京國際會展中心

南京國際展覽中心座落于風景秀麗的玄武湖和紫金山之間，占地12.6萬平方米，建筑面積10.8萬平方米。這個建筑給我的第一印象是體量宏大，造型上卻不失輕盈，大面積玻璃幕墻和鋼架結構的有機結合使其充滿了現代建筑氣息。但是如此大跨度的建筑采用是何種構造形式？其內外部功能布局如何？ 作為一個功能復雜大型公共建筑它的配套設施又有哪些呢？帶著種種疑問我開始了探究。

由南面入口拾級而上就進入了會展中心二層展廳，一進展廳就被宏大的空間震驚了，弧形的拱頂最高處有37米，最低處也有8米，跨度則達到了75米。屋蓋采用的是拱形桁架結構體系，由于跨度很大所以采用了鋼桁架來以減輕自重。整個屋蓋板搭在縱向桁架梁上，再由下部的橫向桁架梁將荷載傳導至各處支柱。其形式與日本關西國際機場航站樓相似，這種由細長的桿件組合形成大梁的結構形式是鋼結構的一大特點。所有鋼架節點全部是焊接而成，這樣做提高了結構的強度但是施工較為麻煩。而各處支柱采用了鉸連接，在連接的部分并不產生彎矩而只傳遞壓力或拉力。如圖3所示，這些鉸連接應力傳遞簡潔，設計緊湊美觀。

會展中心屋蓋采用了鋼管拱形桁架體系主要有如下原因： 鋼管桁架結構具有造型美觀（可建成平板形、圓拱形、任意曲線形）、制作安裝方便、結構穩定性好、屋蓋剛度大、經濟效果好等特點。與網架結構相比，管桁架結構省去下弦縱向桿件和網架的球節點，可滿足各種不同建筑形式的要求，尤其是構筑圓拱和任意曲線形狀比網架結構更有優勢。從網架結構的受力特點可以看出，當其邊長比大于1.5時，其受力特點從雙向變為單向受力，因此對于大多數矩形平面建筑來說,主要是單向受力結構。鋼管桁架結構類似于平面鋼桁架，屬于單向受力結構，但桁架的上弦由于增大寬度后，使原平面桁架起控制作用的上弦桿件的穩定性得到了提高，其各向穩定性相同，節省材料用量。鋼管桁架結構是在網架結構的基礎上發展起來的，與網架結構相比具有其獨特的優越性和實用性，結構用鋼量也較經濟。

為了配合屋蓋部分的鋼桁架結構的輕盈，主體展廳采用了大面積的拉桿點式玻璃幕墻來進一步詮釋其現代氣息。點式玻璃幕墻全稱為金屬支承結構點式玻璃幕墻，與一般玻璃幕墻相比它有如下特點：

(1)結構形式：點式玻璃幕墻是采用計算機設計的現代結構技術和玻璃技術相結合的一種全新建筑空間結構體系，幕墻骨架主要由無縫鋼管、不銹鋼拉桿(或再加拉索)和不銹鋼爪件所組成，它的面玻璃在角位打孔后，用金屬接駁件連接到支承結構的全玻璃幕墻上。而一般玻璃幕墻則多為平面框式、豎向桿件受力體系的結構。

(2)玻璃固定形式：點式玻璃幕墻的玻璃是用不銹鋼爪件穿過玻璃上預鉆的孔得以可靠固定的，而一般玻璃幕墻，如全隱式或半隱式都是用結構膠粘接固定在框架上的。

(3)構件加工：點式玻璃幕墻的主要金屬構件，均需車鉆、沖壓機床的精密加工，成批工廠化生產，現場安裝精度高而質量好。而一般玻璃幕墻的鋁合金多在施工現場就地以電動機具制作，加工略嫌粗糙，精度不高，效能低。

(4)玻璃品種與規格：點式玻璃幕墻所用的玻璃多為低輻射或白鋼化中空玻璃，且對解決城市光污染有一定效果，玻璃規格限制不是那么嚴格。而一般玻璃幕墻常采用鍍膜反射玻璃，玻璃規格一般偏小。

但是如此大面積的采用玻璃幕墻會不會帶來節能方面的問題呢？“玻璃幕墻在公共建筑中大規模地簡單使用就是建筑方針不明確的顯著體現。”“現在的公建光追求外觀新穎，而不講節能，帶來的建筑能耗問題非常嚴重。窗墻比越來越大加劇了建筑能耗，玻璃的保溫性能很差，不僅傳熱系數很高，熱惰性也很差，玻璃幕墻不節能。”諸如這樣的評論在近年來建筑節能呼聲日益增大的情況下每每不絕于耳。為了解決節能方面的問題，會展中心也采取了一些措施，例如在展館東面挑出14米的遮陽板，在豐富造型的同時有效降低了太陽的直接輻射。但是并沒有采用目前技術比較成熟的雙層結構玻璃幕墻，估計是出于造型上的考慮。其實雙層玻璃幕墻是目前降低玻璃幕墻能耗問題的一個不錯的解決方案，它與普通單層玻

璃幕墻相比，有兩方面區別：一是雙層結構比單層結構降

低了幕墻的平均傳熱系數，從而減少了能耗，這是防護玻

璃幕墻的透明耗能的不利一面；二是通過外層玻璃幕墻的通透性，利用太陽能在兩層玻璃熱通道產生的“溫室效應”和“煙囪效應”，增添了冬季和夏季節能的效果。雖然在節能方面有所欠缺，但是展館設置了空氣調節系統，對展館內的溫度濕度進行調節，還有空氣循環送風系統，營造出一個宜人的環境。

主展廳西側呈長方體的部分是多功能廳、餐廳、貴賓室以及輔助用房，垂直交通集中于此，有多部電梯、樓梯在此分布。貨運及展品裝卸區設在展覽中心的西側，配備貨梯供展品運送至二層展廳。二樓西側還設有卸貨平臺，車輛可直達二層卸貨。一層室內下沉式展廳和室外下沉展場，其展品（包括重型機械）可由專用坡道直接運送達攤位。展廳西側可提供集裝箱場地、展品存放倉庫和臨時物品存放區域。在西立面上還特別增設了張拉膜和擋板來抵擋日光，豐富了立面的同時很好的解決了西曬問題。特別是張拉膜的使用，使得整個建筑增添了一些活躍的元素，使其洋溢著運動向上的精神。

此外，在建筑物東面、南面設有兩個室外展場，南、北、東主入口處均設有平臺，可舉行各種禮儀活動。其中南禮儀平臺和廣場占地約2.5萬平方

米，是舉行重大活動的場所。

南京會展中心將結構、材料與建筑造型很好的結合在一起，創造出令人感動的建筑。新的材料和結構的應用，為大跨建筑的發展提供了充足的動力，給我們的建筑創造也提供了更大的發揮空間我，如何更好的將建筑的結構與形式更好的結合在一起是建筑師需要解決的問題。

南京奧體中心

南京奧體中心位于南京市河西新城區，我們由市中心乘新近開通的地鐵1號線直達終點站――奧體中心，交通十分方便。從地鐵站一出來，我便被東面的大型建筑群吸引住了，遠遠看去，只見奧體中心主體育場鮮紅的顏色是那么的活潑充滿動感，而它南面則是一座高高的觀光塔。我們由西門進入奧體，腳下的鋪地采用混凝土加瀝青加粗糙石材，走起來十分舒適并且可以防止雨天打滑，看來奧體在細節處理上也是沒有馬虎。走近主體育場，我們看到了有著奧體介紹以及平面圖的牌子，原來，奧體中心總建筑面積約為34.23萬平方米。分為一場四館，建設內容包括6萬座體育場（也就是一進門看到的鮮紅的建筑），附訓練場1個；1.3萬座體育館，附訓練館1個；3000座游泳館，含訓練房；網球中心含一片

決賽場，二片半決賽場，四片室內訓練場等；體育科技中心一座，是十運會期間奧體中心的新聞中心，也是奧體中心智能化系統的總控中心所在（也就是觀光塔的所在）。

整個奧體中心最吸引人之處莫過于氣勢恢宏的主體育場以及猶如彩帶飄揚的兩個巨型拱了。走近巨拱，才發現其體量的驚人，而更不可思議的是兩個巨拱各向兩側傾斜約45度。從受力角度來說這是不合理的，

第7篇：實踐考察報告范文

1990年之后，上海城市建設進入了快速“大變樣”階段，在城市公共建筑設施、居住標準迅速提升、大批高層建筑改變城市面貌的同時，如何保護優秀的歷史建筑和環境、延續城市文脈、并使其得到可持續利用，為當代做出貢獻，已成為各界人士共同思考與努力的目標。

在“十一?五”期間，2008年上海市建設交通委員會將上海優秀歷史建筑的保護利用等技術研究列為重大科研課題。2009年，上海現代建筑設計集團與上海房地產科學研究院共同承擔了“上海地區優秀歷史建筑保護與可持續利用技術研究”這一重大課題。

其中，現代集團的上海建筑設計研究院與歷史建筑保護設計研究院合作進行子課題“上海地區優秀歷史建筑可持續利用設計技術研究”。

歷史建筑的妥善保護與利用是城市傳承歷史文化、維系城市或民族記憶的需長期堅持的重要工作之一。這不僅需要國家有關法規，規定及城市各管理，規劃部門的規劃與嚴格管理：需要現狀調整、檢測，需要建筑專業在歷史考察，確定重點保護部位的前提下所作的整體性保護、原真性修復以及結合新功能所必要的調整等設計，并在改擴建時遵循可識別性、可逆性原則等，還需要結構專業的修繕加固設計、設備專業結合新功能的系統更新，包括節能、消防，先進設備等配置，當然還需精心施工等。在力求綜合性的整體保護歷史建筑的前提下，只有通過各方努力，才能讓這些無比珍貴的歷史的見證者，在相匹配的優雅的環境中，立足于今天、并得到恰當的可持續利用，延續其壽命，有尊嚴地走向未來。

有鑒于此，有關優秀歷史建筑保護利用設計技術研究的課題組由相關多專業人員共同組成，赴日本考察的成員也涵蓋建筑，結構。設備等各專業。2009年12月完成課題中期報告后，集團組織課題組一行八人，赴日本專題考察，成員有：上海院建筑總師唐玉恩，張皆正，歷史院副總師陳民生、鄭寧博士四人，還有上海院結構總師李亞明、給排水副總師徐鳳、暖通副總師何焰、以及電氣主任工胡戎。

本次考察著重了解日本對歷史建筑的保護與利用情況，時間一周。除了實地考察廣島、神戶、奈良、東京、橫濱、鐮倉等地的眾多重要歷史建筑――國寶、指定重要文化財等，還與日本同行“株式會社日本設計”、“株式會社JRE建筑設計”進行有關項目保護與利用的設計技術交流。“日本設計”的野正人先生介紹了東京幾個重要保護項目保護與利用設計案例，并陪同考察“國指定重要文化財――三井中央信托銀行”老樓及新樓，贈送簡介；森一朗先生陪同考察橫濱港紅磚倉庫等項目，“JRE設計公司”的米川龍夫，田原幸夫先生作了東京丸之內車站保護修復、擴建的技術介紹并贈送有關資料。正是通過交流使考察得以深入。

日本的歷史建筑類型眾多，有從受中國建筑影響的“唐風”傳統木構到逐漸演變發展的“和風”木構，受西方建筑影響的各種風格，功能類型、各種結構與材料的近代建筑等，在城市現代化發展過程中，這些歷史建筑構成豐富的文化遺產。考察日本對歷史建筑的保護利用技術有借鑒意義。

長期以來，針對不同情況，日本相繼出臺保護制度，注意歷史建筑的保護與利用，以在大眾社會生活與文化教育中持續發揮作用。

1950年，日本制定了《文化財保護法》，并在1975年進行修訂。此次修訂，創立了以歷史街區為保護對象的“傳統建筑區保存地區制度”。

1996年，日本再次修改《文化財保護法》，引入登錄制度。該制度的運行，擴展了建筑保護的范圍與數量。現行的日本文化財體系中關于歷史建筑保護利用方面，主要包括：“有形文化財”、“紀念物”、“傳統建造物群”等。其中，屬世界文化遺產和有形文化財中的重要部分，被指定為“重要文化財”；而價值特別高的部分，則被指定為“國寶”。紀念物指“史跡”、“名勝”等。傳統建造物群，則由市、町，村條例決定“傳統建造物群保護地區”、或選定“重要傳統建造物群保護地區”。

此外，日本產業建筑遺產的保護與利用也得到重視，這類建筑大部分被列入都或市選定歷史的建造物以及近代化產業遺產的保護名錄之中。

考察后，我們曾在上海現代建筑設計集團內進行了講座交流，經進一步整理、查閱參考書等工作，現匯集成涵蓋各個專業的關于日本歷史建筑保護利用的考察報告，作為課題研究的附錄成果之一。

同時提交到特別關注建筑文化考察的《建筑創作》雜志發表，也是我們向同行的匯報。本次關于日本歷史建筑保護利用的考察報告分成三部分：之一，日本傳統木構建筑保護與可持續利用：之二，對話與共生――日本近代建筑保護與可持續利用；之三，日本歷史建筑保護利用的結構與設備特點。

因考察時間較短，深度尚不足，敬請各位專家與讀者指正。

注釋

1　日本的建筑界，[日]尾島俊雄，浙江大學編譯，北京，中國建筑工業出版社，1980

第8篇：實踐考察報告范文

一、考察概況

（一）廣州海珠國家濕地公園。位于廣州城市新中軸的南段，占地1100公頃，分為海珠湖、濕地一期、濕地二期三個部分，建設前為海珠公園，2012年3月廣州市政府耗資約50億元采用“只征不轉”方式從農民手中將萬畝果園及周邊土地征收，開始保護濕地，2012年9月濕地一期1000畝建設完成，建設投資約2億元，2012年12月經國家林業局批準，成為國家濕地公園試點，共投入建設資金約6億元，2015年9月完成國家濕地公園專家組的驗收。海珠濕地公園建設投資全部為政府投資，建成后海珠湖實行免費開放，濕地部分實行收費門票參觀，每天限流3000人。現由海珠濕地管理辦公室（以下簡稱區濕地辦）運營管理。區濕地辦為海珠區政府工作部門，編制32人，主要負責統籌協調并組織實施濕地范圍內建設、保護利用和管理等職責。區濕地辦內設綜合科、規劃建設科、經營管理科；下屬三個事業單位：海珠濕地維護中心、海珠濕地科研宣傳教育中心、海珠濕地運營中心。現濕地公園年均運行維護費用約1.2億元，由海珠區財政預算解決，公園年運營收入約5000萬元，按收支兩條線交區財政。

（二）杭州西溪國家濕地公園。坐落于浙江省杭州市區西部，公園總面積為11.64平方公里，距西湖不到5公里，是罕見的城中次生濕地，其生態資源豐富、自然景觀質樸、文化積淀深厚，是目前國內第一個也是唯一的集城市濕地、農耕濕地、文化濕地于一體的國家濕地公園。濕地公園總投資88.4億元，分三期建設， 2003年8月一期濕地綜合保護工程啟動，2005年5月1日建成開放，二期建設2006年5月啟動，2007年10月建成開放，三期工程2007年1月詳規批復，2009年5月建成開園。共拆遷2600戶，安置18000余人。由全資國有公司杭州西溪濕地旅游發展有限公司投資運營，自三期建成以來，累計接待游客4000多萬人次，年均旅游總收入2.75億元，年均維護費用約1.7億元，其收益主要體現在周邊土地增值，據評估報告顯示，西溪濕地對提升周邊土地價值的貢獻最大，達到46.61%。西溪是公認的國家濕地公園項目市場化建設運營，實現保護與開發利用協調發展最成功的案例，獲得多項榮譽。

（三）江蘇沙家浜國家濕地公園。位于江蘇常熟市南隅，規劃占地面積414公頃，屬于太湖沼澤型湖網地區的永久性淡水沼澤地。在獲批國家濕地公園前已是5A級旅游景區，2009年被批準為國家濕地公園試點，2013年被批準為國家濕地公園。公園隸屬于江蘇省常熟沙家浜旅游度假區管理委員會，該管委會為常熟市人民政府的派出機構，正科級建制，編制9人，與沙家浜鎮實行區鎮合一管理體制。管委會內設機構2辦3科：黨政辦公室、規劃建設科、旅游招商科、經濟和社會事業科、濕地公園管理辦公室；下設常熟市沙家浜革命歷史紀念館、沙家浜風景區和常熟沙家浜國際寫作中心3個社會團體單位以及蘇州沙家浜旅游發展有限公司、蘇州市沙家浜旅游產品開發有限公司、常熟市沙家浜蘆蕩旅游服務有限公司、常熟市沙家浜旅行社有限公司、常熟市沙家浜風景區游樂服務有限公司5個集體性質的企業。濕地辦實際僅一人在崗，濕地公園實際由蘇州沙家浜旅游發展有限公司建設、運營、管理，并承擔科研（采取服務外包）、宣教等職責，2009年以來投資近4億元，其中房屋拆遷約3億元，由沙家浜鎮政府出資，工程建設約9000萬元，年均旅游收入1.5億元，年運營管理費用約1億元。

二、考察感受

通過參觀學習，考察組深切感受到三個國家級濕地公園體現了規劃上的大氣魄、建設上的大手筆、品質上的大提升、經營上的大贏家四大特色。

(一)規劃上實現大氣魄。一是廣州市政府注重打造城市綠核，將濕地公園置于廣州市區新中軸，不計成本投入資金建設濕地公園，海珠濕地東起珠江后航道，西至廣州大道南，北起黃埔涌，南至珠江后航道；規劃利用各類專項工程全面保護濕地生態系統、生物多樣性、鄉土物種和地域文化，打造出城市內湖濕地與果林交混的復合濕地生態系統，成為廣州市城區重要的生態隔離帶，被譽為廣州“南腎”。二是杭州市嚴格按照“積極保護”理念，在西溪濕地堅持“生態優先、最小干預、修舊如舊、注重文化、可持續發展、以人為本”六大原則，規劃設計中定位做好保護、管理、經營、研究四篇文章，成功探索形成了中國濕地保護與利用“雙贏”的“西溪模式”。三是沙家浜濕地公園以“生態綠肺、棲息天堂、蘆蕩火種、田園風光、水鄉記憶”為主題，打造集生態資源保護與開發、科學研究與科普教育、文化傳承與旅游休閑于一體的生態型國家城市濕地公園。

（二）建設上實施大手筆。規模大、投入大、影響大是三個國家級濕地公園的顯著特點。一是海珠濕地公園包括萬畝果園、海珠湖及相關河涌40條，總用地面積約800公頃，水域面積達377公頃，利用水域的“潮起潮落”，構成河涌水網為一體的三角洲復合濕地生態系統。二是西溪濕地公園橫跨西湖區與余杭兩區，目前總投資已達120億元，建設內河道總長100多公里，水體庫容量約500萬立方米。三是沙家浜濕地公園于1999年，政府統一搬遷周邊工業企業，擴種蘆葦，2009年東擴80公頃、北擴266.7公頃，目前公園總面積達345公頃。

（三）品質上得到大提升。一是海珠濕地公園將嶺南水鄉的本土文化特色融入濕地美景，海珠湖與廣州塔、花城廣場、中信廣場形成廣州新中軸上的生態焦點。二是西溪濕地公園內設置有景觀，留有大批帝王將相、文人墨客的詩文詞章，每年如期舉辦龍舟盛會，建設初期就注重生態優先、最小干預、以人為本原則，是目前國內第一個也是唯一的集城市濕地、農耕濕地、文化濕地于一體的國家濕地公園。三是沙家浜濕地公園以“原生態、純綠色”為主導，形成了水上游覽生態觀光線、濕地觀光區、生態農業觀光區和垂釣區、采蓮區、休閑區等功能區，現已成為華東地區較大的生態濕地公園之一。

（四）經營上獲得大贏家。一是海珠濕地主要以公益性質為主，資金來源主要靠政府投入，通過近年的經營，探索出一條有特色的科普宣教模式和宣教平臺，即“海珠模式”和“五個一監測研究平臺”，成為城市濕地公園的典范。二是西溪濕地公園在保護的基礎上，堅持“產品、節慶、營銷、宣傳”四管齊下，構筑了“旅游服務、酒店住宿、休閑娛樂、康體養生、文化創意、科普教育”等6大類經營業態，實現旅游經營年收入2.75億元。三是沙家浜濕地公園建立以紅色文化游、綠色生態游、金色美食游和演藝文化游為主基調的旅游環境，通過室內室外、傳統現代等多種展示方式，向游客呈現一個全方位的沙家浜，實現旅游經營年收入1.5億元。

三、關于對我縣濕地公園建設的考慮和建議

通過學習對比，我縣濕地公園建設有自身的優勢和劣勢。優勢方面：一是我們的水質和原生態自然風光是三個國家濕地公園無法比擬的。二是巖鷹湖是相互貫通又相對獨立的三個人工庫區，各具生態特色。三是巖鷹湖遠離城區，盡顯青山綠水，管理的難度相對較少，濕地的生態功能更加凸顯。劣勢方面：一是巖鷹湖離貴陽市區、修文縣城相對較遠，周邊缺少必要的景觀帶，不具備吸引游客的功能。二是濕地公園開發建設上缺乏雄厚的資金支撐，必須通過招商引資給予投資人一定回報。三是巖鷹湖是飲用水源，必須進行嚴格的保護，不能在水面上建設相關設施及使用船舶，很難產生經濟效益，運營負擔重。綜上所述，巖鷹湖國家濕地公園的建設，不能局限于建設三個庫區，必須通過延伸范圍，將周邊崇恩溫泉、森林公園、小箐蘭花巖峽谷一帶全盤納入，合理在濕地公園外圍布局相應業態，找準贏利點，才有足夠資金建設和負擔每年的運營成本。

通過學習，考察組提出五個方面的建議：

（一）政府加強重視，有力推進濕地建設。國家級濕地公園示范創建工程是落實國家生態文明建設戰略布局的具體舉措，是我縣落實生態文明建設的生動實踐。通過考察了解，廣東省在十召開前就考慮將海珠公園建設為國家濕地公園。我縣成功申報國家濕地公園建設來之不易，建設運營濕地公園還需要得到貴陽市、修文縣及相關部門的上下聯動和高度關注，落實好建設資金，按照規定的時間節點完成建設，保障濕地公園順利通過國家級驗收。

（二）優化規劃設計，全力保護飲用水源。項目要堅持規劃設計先行，嚴格按規劃實施建設。巖鷹湖國家濕地公園原總規部分忽略了飲用水源保護，目前面臨總規修編。建議對石壩、萬興堡庫區劃定飲用水源保護區域，在總規修編過程中同步按照詳規進行局部建設。針對一級水源保護區內的現有人口住房，要嚴格按照規劃進行搬遷；二級水源保護區內的人口和住房，要嚴格控制建筑規模，加強其排污系統的建設和處理；對飲用水源保護區外原有房屋，根據功能及景觀需要進行設置和恢復，以少而精為建設原則。

第9篇：實踐考察報告范文

培育市場帶動產業搞活經濟富裕群眾

――赴江蘇、浙江等地學習考察市場培育建設情況調研報告

為學習江浙地區培育和建設市場的經驗，提高我區市場建設水平，帶動區域經濟跨越式發展，按照區委主要領導的指示，××××年×月×日到×月×日，區委常委、常務副區長陳福興帶領相關部門有關同志，先后對江蘇省常熟市招商城、浙江省義烏市國際小商品城和永康市五金城等市場的發展情況進行考察學習，考察期間與各地政府主管領導和部門負責人廣泛接觸，認真交流，并擠時間與義烏國際商貿城市場開發機構、浙江傳化企業集團等部門和企業就招商引資等工作交換了意見，宣傳大港區的優勢和政策，考察取得預期效果。現將考察學習情況報告如下：

一、市場培育發展的類型和取得的突出成效

幾天的學習考察，使我們真切地感受到江浙地區部分縣市充分利用當地群眾善于經商的傳統，高度重視市場培育和建設，走出一條依托產業發展市場、依靠市場帶動經濟的成功之路。分析其市場發展過程，我們認為主要有兩種類型：世界秘書網版權所有

（一）市場自發形成，政府適時引導型。江蘇省常熟市招商城和浙江省義烏市小商品市場屬于此種類型。這類市場的明顯特點是市場興起時間比較早，清晰地經歷了從馬路市場、棚亭市場到現代市場的遞度推進過程。由于這類市場“先有市后有場”，市場建設的風險小，政府收益大，但是市場的培育時間較長，一般需要經過十幾年的時間。政府在市場成熟階段開始介入，并把市場規劃建設與特色產業發展、塊狀產業群建設和城市建設有機地結合起來，逐步形成“買全國貨，賣全國貨”的市場格局，最終成為輻射國內外的商品集散地。全國最大的服裝服飾批發市場常熟市招商城。常熟市面積平方公里，人口萬，××××年實現億元，財政收入億元，其中地方收入近億元。××××年招商城市場交易額達億元。常熟市招商城建于年月，經過近年的開發建設，目前已成為全國最大的服裝服飾批發市場之一。商城轄區面積平方公里，建有招商市場、五金市場等個市場，有服裝、裝飾面料、五金、電器等家專業批發市場。商業用房萬平方米，店鋪、攤位萬多個。來自全國各地萬多經營人員落戶商城開店做生意，市場旺季日均人流量達萬人次以上。年至××××年市場商品成交額連續八年超億元，其中外貿出口占以上。強勢打造國際化購物天堂的義烏市中國小商品城。義烏市面積平方公里，全市人口近億，其中本地人口萬，外來務工經商人口萬，流動人口近萬，××××年實現億元，財政收入億元。商城創建于年，由國際商貿城、篁園市場、賓王市場三個市場群組成，擁有個行業、萬種商品，囊括了工藝品、飾品、小五金、日用百貨、電子電器、玩具、襪業、服裝等所有日用工業品。其中，飾品、襪子、玩具產銷量占全國市場強。多年來，經歷四次搬遷八次擴建，現擁有營業面積多萬平方米，攤位余個，從業人員萬多，日客流量多萬人次，××××年市場總成交額達億元，其中外貿出口占強，連續年位居全國工業品批發市場榜首，是我國最大的小商品出口基地。

（二）政府主導形成，造勢擴大規模型。浙江省永康市五金市場屬于此種類型。這類市場的特點是市場興起時間較短，一般興起于九十年代中期，從松散市場到成規模的集約化特色市場的發展較快，主要表現在由政府主導，實行行政強力推動，具有“先有場后有市”的特點，市場建設的風險大，但是從市場發展過程看，從市場培育到形成成熟市場的時間會大大縮短，只要有產業支撐，善于抓住機遇，加大廣告宣傳造勢，能夠迅速提高市場知名度，提高其在同類市場中的競爭力和生命力。政府在市場建設中的主導作用，帶有強烈的行政推動成分，并結合市場發展的規律，把市場建設與特色產業發展、產業群建設有機地結合起來，成為重要的產地市場和重要的商品集散地。中國五金科技之都，鑄造世界名牌的永康市五金城。永康市面積平方公里，人口萬，××××年實現億元，財政收入億元，××××年五金城實現交易額億元。永康市五金城建于年，目前已發展成為專業市場個，全市規模以上企業家入駐市場，銷售超億元的達家。永康五金城年到年為創立階段，在這個階段了出現了有場無市狀況，為此，政府加大推動力度，除在稅收、管理費政策和戶籍管理的傾斜外，對于在市場內正常營業的商戶政府給予補貼，盡力保持商城人氣和人流，以此克服有場無市造成的影響；同時為各鄉鎮分配市場攤位指標，并列入年度政績考評，確保市場有足夠滿的攤位；與此同時，一邊抓招商入場，一邊強化對市場的宣傳，僅中央電視臺，每年廣告投入就達萬元以上，現在已發展為家店鋪，外地經銷商近家，從業人員萬人以上，并定于每年×月×日召開五金博覽會，以此擴大五金城在國內外的影響力和知名度，為廣大商戶創造更多的貿易機會。

通過對上述市場的學習考察，提升了考察人員對建設市場的認識，同時也感到江浙地區以市場建設活躍經濟發展的根源所在：一是在扶持企業、開拓市場方面發揮了重要作用。這些市場一開始都是為滿足當地不同層次消費需求而發展起來的，是城鄉工業品供應的重要載體，隨著經濟發展，這些地區把傳統經商習俗與本地小商品生產緊緊地結合起來，特別是解決了新建企業在市場開拓方面的局限性，成為企業開拓市場的窗口和貿易洽談的場所。二是在促進大市場、大流通的形成方面發揮了重要作用。這些市場的建立，突破了傳統的僅靠商業零售和批發的流通模式，有效地解決了分散的小生產與大市場之間的矛盾，成為現行流通模式中不可缺少的組成部分。三是在活躍當地經濟、推動相關產業發展方面發揮了重要作用。通過建立市場，一方面為本地企業產品找到了銷售渠道，另一方面又為企業調整產品結構提供了市場需求信息，形成以商促工、工商聯動的發展格局，并帶動了交通運輸、通訊、旅游、加工業的發展，義烏市僅每年的購物旅游收入就數十億元以上，并促進了交通運輸業的發展，日貨物吞吐量達余噸。四是在解決富余勞動力，促進社會穩定方面發揮了重要作用。市場的規模和發展速度，為解決群眾就業提供巨大的容量，這些地區幾乎沒有下崗之說。據介紹，義烏市、常熟市招商城等商品市場從業人員高達數十萬人，這些市場中還有相當多的外來人員，義烏市的外來人口超過本地人口，其中，外國人達到人以上，超過南京市，為提高城市的國際化水平奠定基礎。五是在指導生產、形成價格方面發揮了重要作用。這些市場發展到目前的規模和水平，更加注重信息化工作，通過市場供求信息的傳遞，及時向本地企業提供市場供求動態，為企業調整產品結構提供了依據。同時，進一步加快了外地產品的本地化步伐，考察中了解到盡管這些市場容量很大，但本地產品僅占左右，其余均為外地產品，義烏提出外地產品本地化目標今后要達到以上，對提高區域經濟規模必將起到巨大的促進作用。世界秘書網版權所有

二、市場建設與發展的基本經驗

培育和發展一個成功的市場，來自于諸多因素的作用和影響，通過對重點市場的學習考察，我們認為他們的基本經驗大體可以歸納為五個方面。一是走統籌規劃，政府搭臺的發展路子。培育市場必須建立在統籌規劃的基礎上，這是政府在市場培育和建設中發揮作用的關鍵所在。無論是政府引導型市場、還是政府主導型市場，都離不開合理規劃。實踐證明，只有注重、加強統籌規劃、合理布局，把市場發展納入城市建設中去的地方，才能在強化管理中，促進市場健康有序發展。二是走準確市場定位、辦特色市場的發展路子。市場建設必須依托當地優勢，特別是產業優勢，以此來選擇經營品種和發展規模。常熟市招商城依托當地輕工業產品優勢，建立了以服裝服飾為主的市場，全市家服裝企業全部進入市場，占市場；義烏小商品城，依托傳統產業優勢，發展特色市場，走了出一條市場連加工，加工促市場的發展路子，有意識的培育自己的產業基地，為市場發展打下堅實的基礎；永康五金城充分利用當地五金產業優勢，大力發展特色塊狀經濟，全市有五金企業萬家，品種達上萬種以上，其中汽摩配件、防盜門產量占全國的以上，這些為五金城建設提供了強力的產業支撐。三是走強化市場管理與凈化市場服務，完善市場功能的發展路子。當我們身臨其境，親身感受江浙地區市場繁榮的魅力時，也感受這些大型市場在管理與服務上的規范化、高水平。常熟市、義烏市和永康市的市場主管部門，具有政府宏觀管理而又是企業化運作的部門，充分認識到辦市場并不是簡單的物業管理，而是在強化制度建設，嚴格市場管理上下功夫，對進入市場的業主進行誠信培訓、管理制度培訓和貿易規則培訓，同時大膽創新服務手段和方式，一切以國內外客戶的利益為前提，為客戶提供最優質的服務，提高了市場的聲譽，增強市場的凝聚力。四是走批發市場多種交易模式的發展路子。走出傳統的一手錢，一手貨的簡單模式，積極尋找適合不同市場發展的新型模。這些市場每年都舉辦大型展覽會、展銷會、交易會、博覽會等，使市場得以快速發展與升華，一些市場通過在外地辦分市場，擴大了規模，義烏在全國各地建設了個分市場；××××年中國義烏國際小商品博覽會成交額達億元，其中外貿成交額億美元，占總成交額，義烏國際小商品博覽會已成為我國勞動密集型商品的重要年度展會，以經貿性、外向性和長效性而倍受關注。五是走以股份制形式辦市場的發展路子。從所考察的市場建設情況看，雖然市場培育形式不同，但當市場達到一定成熟程度時，必須走多元籌資的建設路子，只有這樣市場建設才會有持久的活力。常熟招商城市場主體由市場管委會承擔，下設開發公司由政府控股，一名副市長任董事長，相關職能部門參加，主體市場的建設由開發公司進行招商，通過拍賣土地和轉讓攤位獲取政府收益。義烏商城集團是一家上市公司，通過股份制改造，一方面解決了企業辦市場的資金困難，另一方面也促進了經營機制的轉變，有效地實現了市場管理機制創新。

三、準確定位，積極培育，實現我區市場發展的新突破

目前區委、區政府主要領導提出建設市場的問題，應當說是在目前全國經濟快速發展的新形勢下，提出的一個重要課題，也是抓住市場建設機遇、帶動區域經濟發展的重要舉措。下面結合我區實際提出以下建議。

（一）關于我區市場培育和建設的初步想法

緊緊抓住市場建設的有利時機，認真研究市場發展的一般規律，努力適應加快區域經濟發展的要求，科學選擇政府引導市場建設的方式，完善促進市場發展的政策鼓勵體系，依托區域產業優勢和產品優勢，以引入外地產品本地化為基礎，建立以工業品市場為龍頭，以民營經濟為主體，以經營中低產品為定位，逐步形成由產地市場向商品集散地市場的遞度推進，努力建成面向三北、輻射全國的特色市場，實現培育市場、帶動產業、搞活經濟、富裕群眾的目標，為“三步走”戰略的實施營造完善的市場體系。

（二）關于我區市場培育和建設的五個原則

江浙地區的做法對我們加快市場建設具有重要參考和借鑒意義，從他們的做法中，我們認為在我區市場建設中應當把握好以下四個原則：一是市場化建設原則。建設市場必須走市場化路子，政府在市場建設中充分發揮宏觀調控職能，按照市場定位，進行統一規劃，合理布局，這樣能夠最大限度地提高市場效率，加快市場建設效率，減少政府財政支出，增加政府收益；二是滾動開發原則。應通過大量調研和專家論證，結合我區實際確定建設市場的類型，但是市場建設初期不應過大，應從規模適度向大規模建設遞度推進，永康五金城一期畝建成后，才進行二期畝建設，義烏小商品城同樣經歷了四次搬遷八次擴建，這樣一方面能夠保持市場的持續繁榮，同時又能逐步提升市場的商氣和人氣。三是產業關聯的原則。市場建設離不開堅實的產業支撐，義烏不僅成為國際性的小商品流通中心，還要成為國際性的小商品制造中心、研發中心。我區在市場建設中，應以增強產業和企業競爭力為立足點，以六大基地建設為抓手，強化資源整合，優化產業布局，努力形成具有較強競爭力的產業群和產業帶，并在高層次上推進產業提升。四是突出特色的原則。辦市場的競爭如同企業競爭，從國家市場研究部門得出的結論是我國在專業市場建設上，東部沿海地區已基本飽和，爭奪現實和潛在消費客戶的競爭異常激烈。從我區看雖然有個市場（其中個集市），實際交易額為億多，但是有特色的不多，特別是面對塘沽洋貨市場、陶瓷市場、天津大胡同市場和東麗區在建的市場等周邊規模較大的市場，沒有比較優勢，面對臨省市場差距更大，所以要增加吸引力，必須在辦出特色上下功夫，以此促進市場迅速做大做強，提高市場的競爭力。五是與城市建設同步的原則。江浙地區市場建設的突出特點是與城市建設同步，把市場建設與城市功能統籌安排，系統考慮。義烏市整個城市就是一個大市場，大市場又要依靠完善的城市功能作保障。所以我區在市場建設時，應立足城市長遠發展，謀劃市場的布局，努力使市場成為消費的載體，成為城市功能的重要組成部分。

（三）關于我區市場建設的兩個方案