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[關鍵詞]原理,應用,故障,排除
中圖分類號:TH165+.3 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2015)21-0386-01
1 離心泵的工作原理
離心泵的工作原理是:離心泵所以能把水送出去是由于離心力的作用。水泵在工作前,泵體和進水管必須罐滿水行成真空狀態,當葉輪快速轉動時,葉片促使水很快旋轉,旋轉著的水在離心力的作用下從葉輪中飛去,泵內的水被拋出后,葉輪的中心部分形成真空區域。水原的水在大氣壓力(或水壓)的作用下通過管網壓到了進水管內。這樣循環不已,就可以實現連續抽水。水很快旋轉,旋轉著的水在離心力的作用下從葉輪中飛去,泵內的水被拋出后,葉輪的中心部分形成真空區域。
2 常見故障原因分析及處理
2.1泵振動或異常聲響原因及處理方法如下:
(1)振動頻率為0~40%工作轉速。過大的軸承間隙,軸瓦松動,油內有雜質,油質(粘度、溫度)不良,因空氣或工藝液體使油起泡,不良,軸承損壞。處理方法是檢查后,采取相應措施,如調整軸承間隙,清除油中雜質,更換新油。 (2)振動頻率為60%~100%工作轉速。有關軸承問題同(1),或者是密封間隙過大,護圈松動,密封磨損。處理方法是檢查、調整或更換密封。(3)振動頻率為2倍工作轉速。不對中,聯軸器松動,密封裝置摩擦,殼體變形,軸承損壞,支承共振,推力軸承損壞,軸彎曲,不良的配合。處理方法是檢查,采取相應措施,修理、調整或更換。(4)振動頻率為n倍工作轉速。壓力脈動,不對中心,殼體變形,密封摩擦,支座或基礎共振,管路、機器共振,處理方法是同(3),加固基礎或管路。
2.2軸承發熱原因及處理方法如下:
(1)軸承瓦塊刮研不合要求。處理方法是重新修理軸承瓦塊或更換。(2)軸承間隙過小。處理方法是重新調整軸承間隙或刮研。(3)油量不足,油質不良。處理方法是增加油量或更換油。(4)軸承裝配不良。處理方法是按要求檢查軸承裝配情況,消除不合要求因素。(5)冷卻水斷路。處理方法是檢查、修理。(6)軸承磨損或松動。處理方法是修理軸承或報廢。若松協,復緊有關螺栓。(7)泵軸彎曲。處理方法是矯正泵軸。(8)甩油環變形,甩油環不能轉動,帶不上油。處理方法是更新甩油環。(9)聯軸器對中不良或軸向間隙太小。處理方法是檢查對中情況和調整軸向間隙。
2.3軸封發熱原因及處理方法如下:
(1)填料壓得太緊或磨擦。處理方法是放松填料,檢查水封管。(2)水封圈與水封管錯位。處理方法是重新檢查對準。(3)沖洗、冷卻不良。處理方法是檢查沖洗冷卻循環管。(4)機械密封有故障。處理方法是檢查機械密封。
2.4轉子竄動大原因及處理方法如下:
(1)操作不當,運行工況遠離泵的設計工況。處理方法:嚴格操作,使泵始終在設計工況附近運行。(2)平衡不通暢。處理方法是疏通平衡管。(3)平衡盤及平衡盤座材質不合要求。處理方法是更換材質符合要求的平衡盤及平衡盤座。
2.5發生水擊原因及處理方法如下:
(1)由于突然停電,造成系統壓力波動,出現排出系統負壓,溶于液體中的氣泡逸出使泵或管道內存在氣體。處理方法是將氣體排凈。(2)高壓液柱由于突然停電迅猛倒灌,沖擊在泵出口單向閥閥板上。處理方法是對泵的不合理排出系統的管道、管道附件的布置進行改造。(3)出口管道的閥門關閉過快。處理方法是慢慢關閉閥門。
2.6機械密封的損壞
(1)機械密封的故障表現:①密封端面的故障:磨損、熱裂、變形、破損(尤其是非金屬密封端面) 。② 彈簧的故障:松弛、斷裂和腐蝕。③ 輔助密封圈的故障:裝配性的故障有掉塊、裂口、碰傷、卷邊和扭曲;非裝配性的故障有變形、硬化、破裂和變質。機械密封的故障在運行中集中表現為振動、發熱、磨損,最終以介質向外泄漏的形式出現。
(2)機械密封泄漏的原因分析及處理:一般泵用機械密封在安裝后都要經過靜態和動態的試驗,以確認機械密封安裝正確,當發現有泄漏時,便于及時進行維修。另外,在正常運轉時也可能突然出現泄漏,此時可以根據情況進行綜合分析,確認導致機械密封泄漏的真正原因,便于解決。下面就靜壓試驗時泄漏、周期性或陣發性泄漏和經常性泄漏3種情況分別進行說明。
① 靜壓試驗時泄漏:a、密封端面安裝時碰傷、變形、損壞;b、密封端面間安裝時夾入顆粒狀雜質;c、密封端面由于定位螺釘松動或沒有擰緊,壓蓋(靜止型的靜環組件為壓板)沒有壓緊;d、機器設備精度不夠,使密封端面沒有貼合;e、動靜環密封面未被壓緊或壓縮量不夠或損壞;f、動靜環“V”形密封圈方向裝反;
g、軸套漏,則是軸套密封圈裝配時未被壓緊或壓縮量不夠或損壞。處理:加強裝配時的檢查、清洗;嚴格按技術要求進行裝配。
② 周期性或陣發性泄漏:a、轉子組件軸向竄動量太大。處理:調整推力軸承,使軸的軸向竄動量不大于0.125mm。b、轉子組件周期性振動。處理:找出原因并予以消除。c、密封腔內壓力經常大幅度變化。處理:穩定工藝操作條件。
③ 經常性泄漏:
A. 由于密封端面缺陷引起的經常性泄漏:a、補償密封環的浮動性太差(密封圈太硬或硬化或壓縮量太大,補償密封環的間隙太?。?。處理:對補償密封環間隙太小的,增大補償密封環的間隙。b、鑲鉆或粘結動、靜環的結合縫泄漏(鑲裝工藝欠佳,存在殘余變形;材料不均勻;粘結劑變形) 。c、動、靜環損傷或裂紋。d、密封端面磨損,補償能力消失。e、動、靜環密封端面變形(端面所受彈簧作用力太大,按摩熱太大,產生熱變形;密封零件結構不合理、強度不夠,受力而變形;由于加工等原因,密封零件有殘余變形;安裝時用力不均引起變形) 。處理:更換有缺陷的或損壞的密封環。f、動、靜環密封端面與軸中心線垂直度偏差過大,動、靜環密封面相對平行度差過大。處理:調整密封端面。
B. 由于彈簧缺陷引起的泄漏:a、彈簧端面偏斜。b、多彈簧型機械密封,各彈簧之間的自由高度差太大。
C. 由于其它零件引起的經常性泄漏:如傳動、緊定和止推零件質量不好或松動引起的泄漏。
D. 由于轉子引起的經常性泄漏:如轉子振動引起的泄漏。
E. 由于介質的問題引起的經常性泄漏淺談化工裝置中離心泵的應用及故障分析
3 總結
若能充分重視,則能夠將離心泵的修理平均間隔時間延長,使泵的可靠性和利用率得到大幅度提高。
參考文獻
[1]申強,胡繼輝,李建勤,任新廣.煉廠大型多級離心泵典型故障案例及分析[J].中國設備工程.2010(12)
關鍵詞:離心泵;工作原理;結構組成;水泵性能;故障分析;解決措施
中圖分類號:TH311 文獻標識碼:A
1.離心泵概述
1.1 離心泵的基本構成
離心泵因結構簡單、適用介質廣及工作效率高被化工企業稱之為生產中最重要的“心臟”,其結構圖如圖1所示。圖中1-6分別代表:密封環、葉輪、填料函、泵體、泵軸、中間支架。
1.2 離心泵工作原理
在具體應用中離心泵的葉輪迅速轉動,葉片部分將水旋轉起來并在離心力的作用下隨著葉輪飛出,同時泵內的水也會被拋出,此時葉輪的中心區域會形成真空。水原的水在大氣壓力下通過管網進入水管內,這樣的往復循環可以實現連續抽水。
1.3 離心泵性能分析
離心泵工作性能的好壞是取決于水泵各個性能參數之間的關系,同時性能參數之間的變化也是相互制約的,可以用曲線來表示,這種曲線就是離心泵的性能曲線。
性能曲線一般有流量――揚程,流量――功率,流量――效率3種曲線形式。流量――揚程曲線是最基本的曲線形式。一般地當流量較小時揚程就會高,隨著流量的增加揚程會逐漸下降。
流量――功率曲線,當流量為零時軸功率并不等于零,而是一定值。但是這個曲線反映的問題比較多,如果長時間運行就會導致泵內溫度升高,泵殼和軸承會發熱。
流量――效率曲線反映的是當流量為零時,效率也是零。隨著流量的增大效率也會增加,但是效率是有一個最大值的峰值,在最高效率點附近時效率都比較高。
2.離心泵故障評定法分析
在實際生產中離心泵把企業生產的工藝流程串聯成一個統一的整體,實現生產的完整性和連續性,可見離心泵的正常運轉是保證化工企業生產正常進行的關鍵。如果離心泵發生故障,如何檢測評定就顯得尤為重要了。一般來說離心泵故障評定的方法有頻譜分析檢測和振動分析診斷法兩種。
頻譜分析法首先要抓住幅值較高的譜峰予以分析,找出產生頻率成分的可能因素,尋找故障所在,也可按照頻率成分來源分析,除故障成分以疊加的方式呈現在譜圖上外,還有隨機噪聲干擾成分等非故障成分。弄清振動頻率的來源有利于進一步進行故障分析。
振動分析法是目前使用頻率最高也最常見的分析法,運用中要搜集離心泵運行中相關數據,再對其進行整理、分析獲得最基本的信息,最后對振動信號進行變換分析,將噪音部分去掉的同時再進行整理出有用的信息,分析出運行狀況,再結合信號特征、故障機理及歷史運行情況對設備狀態進行識別,分析故原因等提出診斷結論及操作、維修建議。
3.離心泵出現故障及解決措施
3.1 水泵吸不上水
一般地水泵吸不上水是最常見的故障之一,出現這方面的原因是入口流量不足,灌水不夠,泵內有空氣就會產生氣濁現象。出現這樣的故障可以采用灌足引水,在離心泵啟動前的灌水是最重要的一個步驟,只有把泵殼內灌滿水促使水殼的空氣排干凈才能讓離心泵確保正常工作。
除此之外還有可能出現在泵內灌滿水,泵卻吸不上水;在離心泵啟動之前將泵內灌滿水,如果出現了從放氣孔溢出,但是就是在工作時候不上水,這就需要轉動泵軸灌泵,使泵內空氣排出。
3.2 轉子出現竄動很大的現象
這方面的原因是操作不當、平衡性不當以及平衡盤和盤座材質不符合質量要求所致。解決的辦法可以采取在應用中嚴格遵守操作規范和流程,并確保在設計的工況情況下運行。有必要的情況下更換材質好的平衡盤以及平衡盤底座;軸承失效,游隙過大。利用聽診器檢測是否異響,如果有異響,立即更換。
3.3 軸封出現發熱的現象
如果水封圈與水封管出現錯位、沖洗冷卻不良、填料壓得太緊或出現摩擦等現象都會出現軸封發熱的情況??梢圆扇≈匦聶z查對準和沖洗冷卻循環管,檢查機械密封的方法解決;泵抽空。檢查泵出口閥門開度與流量是否匹配,如出現抽空現象,立即調整;泵出現氣蝕,液體內還有大量氣泡,超過泵的氣蝕余量,檢查泵殼體是否過熱,如過熱,停泵待液體穩定后,按照泵的操作規程排氣后重新啟動。
3.4 揚程不夠現象出現
液體密度、黏度和設計條件不符,操作時流量太大等會出現這樣的不良現象。最好的辦法是檢查葉輪和液體的物理性質可以有效地解決。
3.5 泵跳?,F象
如果盤泵費力,解體檢查是否泵腔內是否有異物,如有異物及時清理;電機接線虛,檢查接線盒內接頭是否有虛接現象,如果有接線不實,重新壓線結實;選泵揚程過大,泵的流量過大,電機超載運行,檢測泵運行電流,如果超載更換大電機,工藝許可,調節泵出口閥門,降低流量。
參考文獻
[1]彭金林.離心泵主頻振動疑難故障的診斷[J].設備管理與維修,2011(1):30-31.
關鍵詞:電機轉速 壓頭 流量 H-Q圖
離心泵的H、N,η 與Q之間的關系曲線,稱為特性曲線 。其數值通常是指額定轉數與標準狀態下的數值,可用實驗測得。H-Q曲線表示H與Q的關系,通常H隨Q的增大而減小。不同型號的離心泵,H-Q曲線的形狀有所不同。有的離心泵H-Q曲線較平坦,其特點是流量變化較大而壓頭變化不大;而有的離心泵H-Q曲線陡降,當流量變動很小時,揚程變化很的大,適用于揚程變化大而流量變化小的情況。
一、實驗研究
1.實驗原理
離心泵是化工生產中應用最為廣泛的液體輸送機械.對于一定型號的離心泵,當葉輪直徑D和轉速n一定的情況下,離心泵的壓頭H,軸功率N和效率η隨泵的輸送液體量Q的大小而變化,其變化關系可以用曲線表征,稱為離心泵的特性曲線。在工程實際應用中,根據H-Q曲線可以確定離心泵在給定管路條件下的輸送能力.因此離心泵的特性曲線是表征離心泵技術性能的基礎資料.離心泵的特性曲線目前還不能用解析方法進行準確計算,只能通過實驗來測定。
如果用以下的函數關系表示離心泵的特殊曲線:
H=f(Q) (1.1)
則運用本裝置實驗測定這些函數關系的方法如下。
1.1流量Q的測定
測定流量的方法很多,如可以用孔板流量計,文丘里流量計,轉子流量計等,而在本實驗中采用倒U形管差壓計測量一段管路中的總壓力損失 hf 來計算管路中的流量。
根據流動阻力表達式和流體靜力學原理,總壓頭損失 hf 與流量Q和壓差計讀數R之間存在以下關系:
(1.2)
由于上式中的 總阻力系數 亦是流量Q的函數,式(1.2)所代表的Q-R關系相當復雜,難以用簡單的解析函數式表達,因而采用由實驗室預先通過實驗方法標定出Q與R的一系列對應數值,在用最小二乘法擬合為以下冪函數關系式供實驗者使用:
Q=ARn (1.3)
式中 R-測a-b段的倒U形管差壓計讀數,cmH2O;
A,n-裝置參數,其具體數值取決于各套裝置的實際結構,由實驗室提供。
1.2 壓頭H的測定
取離心泵的進口真空表和出口壓力表為1.2兩截面,列機械能守衡方程:
而 ,所以
式中, -表示壓力真空表的垂直距離,本裝置是0.1 m ;
-壓力表處的截面的靜壓力, ;
-真空表處的接年的靜壓力, ;
-泵進出口處的流速, 。
1.3 比例定律的驗證
比例定律由以下公式表示:
其推導條件為在轉速改變前后,n保持不變.而實際應用中,影響泵效率的因素很多,如操作條件,離心泵的結構,輸送液體的物性等都會造成在不同專速下泵內泄露和渦流損失的變化,不可能保持離心泵的效率完全不變.因而當離心泵轉速變化時比例定律難以精確保持,通常在 ≤20%的范圍內符合較好.本實驗選擇兩個不同的轉速測定N,故而可以實驗考查比例定律的符合程度。
2.實驗方法
2.1裝置和儀器
本實驗裝置的主要設備有進水口底閥1(止逆閥),離心泵2,電磁調速電機5,電磁調速控制器6,功率計短路開關8,流量調節閥10,引水管截止閥11,管路系統和循環水槽,流量儀表有泵進口真空表3,泵出口壓力表4,倒U形管差壓計9以及三相功率計7。
裝置運行時,水從循環水槽經進水口底閥和吸入管路進入離心泵,經離心泵提高壓力后,流經出口管路再返回循環水槽.通過離心泵的流量通過調節出口處的流量調節閥控制。
在出口管路中段設有引壓點a.b,與一倒U形管壓差計(水-空氣體系)相連.通過測量a-b段管路的壓頭損失,可以計算通過管路的水流量,根據連續性方程,此流量即為離心泵的流量。
三相功率計旁有功率計短路開關8,用于以保護功率計不受電動機啟動峰值電流的沖擊而損壞。
2.2流程及操作
離心泵特性曲線測定實驗裝置的流程見圖(3)所示。
在仿真實驗主界面中選擇“離心泵實驗”,回車;點擊“仿真操作”按鈕,進入實驗操作界面:
2.3 實驗裝置開車
點擊“開始實驗”按鈕,按以下步驟操作:
2.3.1給離心泵和進水管路充水 打開因水閥,再打開水龍頭,當泵充滿水后,關閉水龍頭和引水閥。
2.3.2啟動離心泵 首先接通功率計短路開關使電動機啟動分、峰值電流不通過功率計,再打開總電源啟動電動機使離心泵進入工作狀態,然后關閉功率計短路開關使功率計進入測試狀態。
(3) 調節電動機轉速 點擊電磁調速控制器彈出轉速調節放大圖,用“+”,“-”按鈕或從鍵盤直接輸入數值調節電動機轉速,如2500r/min。
(4) 排除主管路空氣 把流量調節閥開的最大,將主管路內的空氣排凈后,再全關調節閥。
(5) 調節倒U形管差壓計工作狀態 打開差壓計引壓閥A和B,平衡閥C,排空法D,排掉引壓管管內的氣體,關閉A,B閥,確定要給差壓計放水,打開放水閥E,當水放到20cm左右馬上關閉E閥,再關閉D,C閥,打開A,B閥,此時倒U形管差壓計讀書為零,說明引壓管內氣體已經排凈.否則重新排氣。
調整好差壓計后,全開調節閥,倒U形管差壓計處于最大液位差狀態.正常工作狀態下兩管內的液面均應處于0-100讀數之間。
二、結果
實驗結果(見下圖)
三、討論
1.離心泵的轉速對特性曲線的影響 離心泵的特性曲線是在一定轉速n下,當n改變時,泵的流量Q與揚程H也相應改變。對于同一型號泵,同一種液體,在效率不變的條件下,Q,H隨n的變化關系如下式所示。當泵的轉速變化小于20%時,效率基本不變。
2.葉輪直徑對特性曲線的影響 當離心泵的轉速一定時通過葉輪直徑D,使其變小,也能改變特性曲線,即改變流量Q與揚程H,對于同一型號泵,同一種液體,同一轉速,當葉輪直徑D的切割量小于5%時,泵的效率不變。此時,泵的Q,H隨D的變化關系如下式所示。
3.液體粘度和密度的影響 離心泵生產廠提供的特性曲線是用20℃清水測得的,離心泵用于輸送粘度大于水的液體時,葉輪內液體流速降低,使流量減??;葉輪前,后蓋板與液體之間的摩擦而引起的能量損失增大,使所需的揚程H減小。
四、結論
根據實驗可知,對于一定型號的離心泵,當葉輪直徑D和轉速n一定的情況下,泵的揚程H隨泵的輸送液體流量Q的增大而減小。
參考文獻
[1]王志魁,《華工原理》,化學工業出版社,2004,6(9).
關鍵詞:多級離心泵;技術創新思考;基本結構
1前言
多級離心泵在結構上具有兩個以上的葉輪,相比傳統的單級離心泵來說具有更高的揚程,與傳統的活動泵相比又具有更高的泵送流量產生,被廣泛應用至多種行業生產活動中,是實現高效率生產的重要保證。但是,由于其本身的特殊性能,在進行多級離心泵的設計、應用與維修方面都有著更加嚴格的技術要求。在當前的多級離心泵的實際運用中,往往還由于技術不到位而造成多種設備運行故障。因此,相關技術人員加強多級離心泵的技術創新與提升是十分重要的。
2多級離心泵的基本結構組成
在行業生產過程中,較為常見的多級離心泵主要分為水平中開式的多級離心泵以及節段式的多級離心泵兩種。其中水平中開式主的上下泵體在進行對接時是通過軸心水平剖分面進行實現,為使后期保養維修工作更加便利,其進出口、流道以及少部分蝸殼都被設計在下泵的殼體表面。而節段式多級離心泵結構的每一級都是由葉輪組成的,葉輪位于設備的擴壓器內,而擴壓器又通過連桿進行連接,被固定桿進行串聯固定。但是該結構下的多級離心泵雖然具有更高的耐壓性能,但在進行設備維修時的難度較大。而兩種多級離心泵在吸入室的結構方面也存在著不同,前者的吸入室大都是半螺旋形結構,后者則更多是圓環形結構。另外,由于蝸殼的制造較為簡單,實現壓能轉換的效率更高,所以前者更加偏向于蝸殼結構的利用。但是由于后者結構的限制,通常只在泵的首尾兩端進行蝸殼利用,在泵的中間段則采用導輪裝置實現能量轉換。
3實現多級離心泵技術創新的具體措施
3.1多級離心泵設計技術創新
實現多級離心泵在設計技術方面的不斷創新,首先要實現軸向力平衡,具體措施可以對多級離心泵的平衡機制進行創新,在結構中進行平衡板與平衡盤的添加。該設計的實現可以有效減少多級離心泵在運行初期出現的平衡機制泄露問題,也可以為多級離心泵的后期運行提供安全運行保障,延長使用壽命。此外,由于泵內平衡盤與平衡盤座之間的緊密貼合往往會造成多級離心泵或者平衡盤本身出現損壞,所以應當在進行平衡盤、平衡盤座過著其他結構的連接時盡量采取噴焊處理,并進行泵內的動力楔防磨平衡盤的設計。其主要設計原理是在平衡盤與平衡盤座之間相互接近時,就可以有效的避免兩者之間進行貼合。另外,在進行平衡盤等部分的設計時,要進行平衡管路的科學選擇,加強軸向力平衡的實現。除紙質外,由于設備的葉輪吸水方向也是軸向力產生的原因,所以實現葉輪的吸水方向的制衡也是實現軸向力平衡的重要方法。
3.2多級離心泵操作與管理的技術創新
在多級離心泵的操作過程當中,有高溫液體進入泵時,可能會由于溫差與受熱的不平衡而導致設備部件出現變形,以至于設備啟動時出現故障。所以在實際設備運用中,相關技術人員一定要注意在高溫液體輸送前進行暖泵工作,在溫度接近一致的情況下再進行設備運作。另外,在多級離心泵運用過程中,為實現泵正常穩定的工作,工作人員一定要保證平衡管的暢通,及時對管內的污垢進行處理,同時為實現平衡管的壓力實時監控,還應當在管體的高壓部位進行壓力表裝置的安裝。而在進行泵的運行中檢測時,要對泵的溫升以及聲音等方面加強檢驗。除此之外,為避免多級離心泵在長期工作停止過程中會出現重力壓力下的軸彎曲現象,因此相關技術人員應當注意定期的盤泵工作的實施。
3.3多級離心泵拆裝與維修技術創新
由于多級離心泵設備需要進行定期的維修與保養,所以泵的拆裝工作的完善是十分重要的。在進行多級離心泵的拆卸過程時,技術人員一定要注意拆卸工作的有序進行,并及時做好標記。并且要保證設備的各個部件之間的徑向與間隙的測量,控制相應的偏差保持在規定范圍內。另外,在進行安裝工作時,泵內轉子組件等部分的安裝應當提前進行并進行軸度檢測,之后進行其他部件的安裝操作,并在完成之后進行同軸度檢測。在軸度偏差超出規定范圍的情況下,應當利用車床車削實現軸度規范。同時,技術人員也應當保證葉輪的口部端面與平衡盤的摩擦面的位置與角度與泵軸線實現垂直,如果角度出現偏差,則很有可能造成運行磨損,進而影響設備工作。除此之外,技術人員在進行安裝時,還要注意對多級離心泵的各個部件之間的軸向間距進行測量與調整,保證間距一致。如果出現平衡盤與平衡盤座之間過于貼合的現象,則要控制葉輪出口寬度保持在導輪進口的寬度范圍之間。這樣不僅有利于多級離心泵的正常運作,同時避免泵運作困難以及葉輪磨損等故障的出現。另外,由于多級離心泵本身就存在泵軸過于細長的特點,很容易在工作功率較大的情況下出現泵軸彎曲的故障。在傳統的運行經驗中可以得知,彎曲故障往往發生在軸端位置,傳統的矯直技術都是依靠徑向跳動值來進行判斷的,以至于出現錯誤矯直的現象。所以,為實現矯直工作的順利進行,相關技術人員可以依靠作圖分析與數字比較的方法實現彎點的確立。
4結語
隨著多級離心泵在我國多種行業生產中發揮的作用越來越大,其在實際運用中的故障與問題也逐漸得到重視。為實現多級離心泵在運用時能夠做到正常與穩定運行,相關技術人員應當從多級離心泵的設計、運用與保養維修等多個方面進行基礎考量與升級,并在不斷進行多級離心泵運用的過程中,根據其特征以及常見問題進行不斷的經驗總結,實現全面的技術創新。只有積極實現多級離心泵的技術創新,才能發揮其在行業生產中的最大運用價值。
作者:梁猛 高海洋 單位:沈陽三科水力機械制造有限公司
參考文獻:
[1]周夏,白云升.多級離心泵技術綜述[J].化工設備與管道,2008(02):41~44.
[2]張凱.多級離心泵的優化設計及汽蝕性能研究[D].武漢:華中科技大學,2014.
【關鍵詞】離心泵 機械密封 安裝技術
本文以某化肥廠為例,在生產系統的生產裝置中有著7臺離心泵,這些泵是日本公司制造的,以不銹鋼為主要材質,它的型號是6WTB。本文采用的是機械密封型式應用在泵的高 低壓密封方面,材質是不銹鋼;目前,我國也開始自主建造了一些離心泵,它的形式是普通內裝式,但是如果將不當的安裝技術應用在檢修泵更換機械密封的過程中,那么密封的時間就會大大的縮短,比如1天左右,甚至只有幾個小時,有些甚至在一周內出現了幾次更換密封的情況,這樣就會在嚴重浪費的基礎上,對泵的穩定運行產生嚴重的影響。而如果采用正確的密封技術,則可以有效的延長時間。
1 6WTB型離心泵機械密封的基本結構
機械密封的基本結構:這種離心泵和其他的內裝式機械密封是相同的。在通常情況下,可以將機械密封分為三個部分,分別是摩擦副,它的組成是動環和靜環;緩沖補償機構,它的組成部分是一些彈性元件等零件;還有就是動環密封圈和靜環密封圈組成的輔助密封圈。
在通常情況下,密封的途徑也可以分為三種:摩擦副密封,傳動座和推環帶動動環來對軸進行旋轉,靜環是保持固定的,在工作的時候,動環和靜環會因為介質的壓力和彈簧力的共同作用而出現緊密貼合的現象,從而就形成了摩擦副,介質徑向泄露可以通過液體阻力來進行阻止;如果磨損到了摩擦副表面,那么彈簧就會推動著動環來實現密封補償。
動環軸向密封:動環密封圈可以對介質沿著動環軸向的泄露進行有效的阻止。
靜環端蓋密封:介質沿著靜環和壓蓋之間的泄露則可以通過靜環密封圈來有效的阻止。在安裝的時候,如果可以充分的發揮這三種密封途徑的作用,就可以對介質的泄露進行有效的阻止,從而達到預期中密封的效果。
2 機械密封的安裝技術
2.1 安裝前的檢查
在安裝之前要詳細的檢查離心泵,只有這樣,才能夠保證安裝后的密封質量。軸與密封腔的垂直度、同軸度如下表1所示:
2.2 軸的徑向跳動和軸向竄動
要保證軸的徑向跳動小于等于0.03到0.05毫米,不同的設備會有著不同的軸向竄動,因此在檢測的過程中就需要緊密的結合實際。我們以日本離心泵為例,軸上的葉輪正好處在泵渦殼流道的中心就是泵的理想工作狀況,軸在軸向上是活動的,簡單來講,就是軸沿著軸向會有著一定的竄動量。在安裝的時候,對軸的竄動量進行測量,往往是在軸上安裝葉輪,然后在泵渦殼中進行裝配,然后對軸進行拉動,在泵渦殼的前后兩側靠向葉輪,這樣在軸上就可以看到軸向兩位置之間的偏差,軸的竄動就是這個位置偏差。在本文所講的例子中,軸的竄動量在6毫米到8毫米之間;要想對機械密封壓縮量進行確定,就需要對軸的軸向竄動量進行確定,要將竄動量充分的納入壓縮量確定時的考慮范圍,如果不這樣做的話,在動環和靜環密封面就會出現過大的摩擦力,對液膜阻力產生破壞作用,從而出現過大磨損的出現,降低密封的壽命。
首先,在密封腔端面上應該保證軸劃線是對準的,然后將這個軸劃線作為基準線,這樣就可以計算出靜環端面和基準線之間的距離,也就是靜環端面與壓蓋安裝面的距離和墊片厚度之和。同樣的,還可以計算出動環與基準線之間的距離。
在軸上安裝完機械密封之和,就需要檢查動環的浮動特性,保證動環的狀態是浮動的,然后用手來輕輕推動動環,查看是否有必要的彈性,并且沒有剮蹭的感覺;完成了這些工序之后,就可以對軸進行轉動,然后對動環密封面的垂直度進行檢查。
本文以某日本離心泵為例,分析了離心泵機械密封的安裝技術;離心泵機械密封的安裝技術十分的重要,會直接影響到密封的效果;因此,相關的專業工作人員應該積極的學習,提高自己的專業技術,積累豐富的經驗,保證離心泵機械密封安裝的質量。
參考文獻
關鍵詞:三山綠化工程;管道系統;離心泵;安裝;運行管理;青海互助
互助縣三山綠化工程即“小莊山、小寺兒山、安定山”三山生態綠化治理項目,工程地處互助縣威遠鎮周邊山區、丘陵地帶,項目以互助縣沙塘川流域主灌區主渠內的水為水源,用多級泵站將水提至各山頂項目區蓄水池后,利用地形落差形成的自壓水頭通過低壓灌溉管道系統進行供水灌溉,來達到預定的設計效果。
1 管道系統
工程以各山體灌溉區為單位,根據當地地形、地貌和灌溉要求確定為固定低壓灌溉管道系統(工作壓力200 kpa以下),輸配水管網采用樹枝狀管網,末級管道(支管、毛管)沿山丘等高線布置,避免走逆坡,使管道壓力和出水量較為均勻。固定干管由山體坡長決定,固定支管間距為50 m,在固定支管和末級管道上每50 m布置一給水栓并配置各類閥門井、分水井、排氣井、檢查井等,各山體灌溉區以60 m長的移動支管10條來控制整個灌溉面積。根據設計要求給水管選用聚乙烯管(pe),干管管徑為50 mm,支管管徑為32 mm。
2機電設備的選型
根據設計灌溉流量(15 m3/h)和設計揚程(120 m)選擇機組,就不同型號的水泵及配套電機、電荷要求(項目區內有10kv架空線)、工作環境等條件選擇1/2gc-6型離心水泵(參數:級數6,流量20 m3/h,揚程162 m,配套電動機22 kw)。
3離心泵的安裝
3.1安裝前的準備
檢查機、泵、管、帶等配套設備是否完備無缺,各配件是否合理。電線、電路的聯接是否合理牢靠[1]。
3.2安裝順序及要求
常按以下順序安裝:①把吸水管、出水管接好。②將水泵用底腳螺栓固定在事先預制好的混凝土底座平臺上,并找平。③將電動機與水泵同心連接,且電動機與水泵的對輪間一定要有小于2 mm的間隙,否則會造成磨損、異常噪音或震斷水泵軸。④接好吸水管、出水管上的彎頭底閥等,要牢固不準漏氣。⑤把動力線接好,試轉向,合格后另加上引用水,放出泵內空氣,方可合閘試軸[1]。
3.3離心泵組的安裝方法
離心泵組通常有3種安裝方法:①底閥式安裝。把底閥放在吸水管的最下端,接放在水面以下。此法的優點是簡單、易操作,放完氣開泵就出水,抽淺水比較方便;此法的缺點是用引水多,拔吸水管困難,當水里有雜物時容易卡住底閥,停機時水泵受震動過大,易損壞管道設備,耗功率比較大,冬季不好放水,易把水泵和抽水管凍壞,水下設備修理困難。②夾閥式安裝:首先試轉向是否正確,再加入引水,打開放氣孔,把空氣放凈,擰好放氣螺絲,接著合閘1 min左右,再放1次氣,然后合閘運行,如果不出水再停機放氣,如此反復至水引出。此法引用水少,耗功率小,易修理,拔吸水管省力,檢查方便,震動較小,夾閥易制作,造價低,冬季好管理,放水放氣方便,不易凍壞水泵和管路,但引水時操作比較復雜。③閘閥式安裝:把水泵和吸水管之間用閘閥連接控制,此法震動力小,停車起動比較穩,可控制出水量。但造價高、安裝困難、操作復雜、易漏氣。
4離心泵機組的運行管理
搞好設備的管理工作,是延長設備使用年限,不斷降低灌溉成本,充分發揮設備灌溉效益的重要保證。因此機組的運行管理必須盡量做到專人管理,不輕易更換,實行機、泵、人員“三固定”,建立崗位責任制?,F就離心泵組運行管理中的注意事項總結如下。
4.1起動前的檢查
起動前檢查輸配線路是否接通、正確和完好,配電儀表指針轉動是否靈敏準確。補償器線路是否正確接通,檢查是否有漏電現象。檢查電動機轉向是否正確,電機上下軸承是否滿足要求。對水泵進行充水排氣工作,待水充滿后應把放氣閥或灌水裝置的閥門關閉,同時起動電機,逐漸加速,等達到額定轉速后,旋開壓力表的閥門,觀察指針的位置是否正常。如無異?,F象,可慢慢將出水管上的閘閥打開到最大位置,完成起動任務。但要注意前后2次起動的時間要相隔3~5 min左右,以免電機發熱[2-3]。
4.2運行和停機時注意事項
水泵在運行中,注意監測機組的響聲和震動情況,監聽是否有雜音和震動聲。注意軸承和電動機的溫度,一般不宜超過70 ℃,注意儀表指針、出水量等的變化。如發現不正常現象,立即停機檢查,排除故障。停機后如停機時間過長要定時檢查、更換機組油和填料函等,妥善保管好電源,冬季采取防凍措施。
4.3離心泵機組的故障分析與排除
離心泵機組是把動力機和水泵連成一個整體的,故障的發生往往是多種原因造成的。因此,在分析判斷故障時,一定要根據情況全面分析,找出原因。采用“看、聽、查”的辦法準確判斷抽水運行中機、泵、管、帶的故障?!翱础本褪窃谒?下轉第272頁)
(上接第270頁)
管的出水口處查看水量的變化大小,可判斷分析水泵管帶的故障,查看機泵設備的震動情況,判斷機泵安裝部位是否合理;“聽”就是要仔細聽運行時的各種聲音,判斷出故障所在;“查”就是要按照崗位責任制的要求,經常性檢查各個部位,隨時判斷分析排除故障。如對于在水泵起動達正常轉速后3~5 min內,仍不出水或在正常運轉中水流突然中斷或減少這類故障,大多是由水力和機械方面的原因引起的[4]。
5參考文獻
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【關鍵詞】機場油庫;離心泵;變頻技術;節能
油庫的油品輸送業務非常廣泛,例如,液態介質的存儲、收發和管理等都離不開油品輸送。從原理上來說,輸油系統基本是利用一單臺或多臺具有相同或相近性能的離心泵將油品通過工藝管道輸出至下一級使其能夠進入下一步工序的過程[1]。但由于運行過程中諸如油品溫度、油品粘度、油品輸送量以及其他參數等的變化,對離心泵也有了不同的類型和功能要求[2]。本文具體探討了基于離心泵的機場油庫變頻技術應用方法與效果以及相關注意事項。
1離心泵在機場油庫中的應用
離心泵是一種通用的流體機械,在化工工業系統當中被廣泛應用。離心泵具有適應性強、結構較簡單、容易操作、運轉費用低以及占地占空間少等許多優點[3]。機場油庫主要就是利用其將油罐里的油品輸送到飛機或者罐式加油車油罐里。泵也是能耗極高,據相關數據統計,泵耗能大約占全世界總耗能的兩成,也就是20%,這一比重在石油化工領域更是高達五成。所以,加強對泵耗能的減耗研究極具現實意義,同時,也關系著整個社會的經濟效益與社會效益。由于機坪加油是動態的,因此,油泵輸出應與機坪需求及時匹配。而用油和供油之間的不平衡集中反映在輸出管網壓力上,即用油多而供油不足,輸出管網壓力低;用油少而供油多,則輸出管網壓力大。保持供油壓力的相對恒定,可使供需之間保持平衡,提高提供給機坪管網的穩定性,減少對加油設備、飛機油路的沖擊。由于機坪的工況復雜和動態性,油泵為滿足其需求,要不斷的調節輸出的流量和壓力。過去,離心泵的調節,普遍采用閥門控制、啟閉旁通等方法,帶來泵機組效率低下、電流沖擊、時間滯后、能量消耗極大,在變頻技術不斷發展、工業化應用不斷拓展的現在,變頻調節不斷顯示出其便捷性和經濟性優勢[4]。
2油品輸送的離心泵方式與缺點
2.1離心泵的種類及使用
根據構造和用途,離心泵主要分為:常溫中低壓水泵、常溫中低壓石油化工泵、高入口壓力離心泵、高溫離心泵、低溫離心泵、無泄漏離心泵、耐腐蝕離心泵等。由于目前國內民用機場油庫一般只儲存單一航空油料,處于機場附近,一般選用低揚程、大流量的常溫中低壓力油泵。
2.2離心泵傳統調節方式的缺點
油泵額定流量和揚程是個固定范圍,超出這個范圍,泵的效率就會大幅下降。而在實際工作中,由于工況的不斷改變,帶來實際揚程、流量的不斷變化,進而影響到泵機組的效率也在不斷變化,影響到能源的使用,能源利用效率在泵機組能耗評估中是一個標志參數,它關系著機泵型號選擇、運行效率以及管路設計,見公式(1)~(3):傳統方法是利用油泵調節閥對泵的工作狀態進行調節,其調節行為是機械的。判斷標準是泵輸出量與揚程是否大于系統所需要的量和揚程,此種機械調節方式的弊端是會犧牲多余流量和揚程,好處是能及時實現系統工作的恢復平穩。通過上述公式不難看出,在確定泵和電機情況下,系統的能源利用效率與泵剩余揚程和泵的自身效率直接相關。采用傳統方法,泵和電機要么剩余揚程過多,通過打開調節閥調節;要么剩余揚程不足,直接啟動第二臺工作泵機組,這樣并不會得到抑制剩余揚程過高的積極結果。據相關數據顯示,油泵普遍的運行功率為額定功率的七成,可利用能源效率僅能達到三成,部分效率低下者甚至不足一成。因此,傳統的機械式調節方式,極容易造成能效低下,還會帶來因機械式動作產生靜電、電機及油泵頻繁啟停而過熱、機械沖擊等安全隱患。在實際使用中,系統運行狀態僅僅依靠機械的節流閥操作,極易導致加油系統的工作狀態不斷惡化,甚至造成油泵難以正常工作的惡果[6]。但若采用了變頻技術進行速度調節,則可以從根本上進行泵速調節,改變油泵特性,讓油泵的出口揚程能夠實現與管道總壓相一致或大致相等,不僅不會出現剩余揚程過高的浪費問題,也能讓能源利用效率得以提高,泵始終保持高效率工作。
3油品輸送的離心泵變頻調節方法
為了滿足機坪用油需求,作者推薦使用多泵并聯變頻恒壓控制法。采取多泵并聯變頻恒壓控制方式,實質上是通過啟停泵臺數來進行較大區間的流量控制,通過變頻泵的流量動態變化來進行恒壓供油。這種方法不但節能效果明顯,同時還會因為調節點與管道工程曲線保持一致,因此,可以實現對管道各點所需流量及壓力的滿足[7]。一般來說,具體的配置模式有多變頻泵組并聯工作方式、變頻器循環啟動工作方式、固定變頻泵工作方式三種。
3.1多變頻泵組并聯工作方式
多變頻泵組并聯工作方式就是一臺變頻器帶動一臺泵機組,然后多臺變頻泵機組并聯恒壓供油。采用此工作方式的油庫,在當用油量小于一臺泵的額定流量時,可以實現平穩的變流量保壓,當用油量大于一臺泵的額定流量時,正在運行的變頻泵固定在額定流量高效區運行,第二臺變頻泵啟動并起動態流量調整作用,當用油量需求再次超過兩臺泵額度流量時,第三臺泵啟動并變頻調速,而前兩臺泵處于額定流量工況運行,以此類推。此種方式,可以最大限度減少電流沖擊、流體和機械沖擊,綜合節能效果最好。但采取一對一變頻控制,設備投資相對較大。隨著變頻器技術成熟和成本下降,今后將是追求高可靠性和節能效果的大型機場油庫使用的主要方式。
3.2變頻器循環啟動方式
此種供油模式作用下,供油量低于油泵額定量時,油泵會自動進行供油量調節,而當供油量大于額定量時,則可以將油泵直接切換至電網進行供電,而將另一臺油泵并入網絡進行工作。如此一來便能形成一個循環切換和并入的良性網絡,確保運作的平穩與正常。這種方式實際是就是把一臺變頻器當作軟啟動器輪流啟動各臺泵,且任何一臺并聯泵都有可能成為變頻泵。該方式投入小,能滿足啟動平穩無沖擊,但在流量下降迅速時,無法做到全程平穩停泵,此時管網沖擊和機械沖擊較大。因為變頻器不允許運行中的輸出端口切換,這樣會造成電子器件因大電流沖擊造成損壞,所以,為了保護變頻器,需求設置較為復雜的用于控制的其他電路,這樣就會造成變頻控制柜造價過高而其運轉的可靠性降低,且切換電路轉換有一定滯后,如果在變頻器保護跳閘時,整個系統將會停止工作,中斷供油。這個缺點顯然不能滿足機場油庫供油不能中斷的要求,因此,不建議使用該方式。
3.3固定變頻油泵方式
固定變頻油泵的方式是,當供油量低于單油泵額定量的時候就由一臺變頻油泵進行調速的平衡壓力供油;用油流量增大超過泵額定流量,就將變頻油泵進行調速調節,而由另一臺單工頻油泵的定額定流運行,如此循環,其他并聯系統中的工頻油泵皆按照同樣原理運轉。當用油流量下降時,變頻器頻率接近零時,自動關閉一臺工頻泵,變頻泵轉速再上升以滿足所需流量。該運行方式避免了電路切換,使得控制電路簡化,穩定且可靠,兼顧了效率和設備投資,如果再匹配上可編程邏輯控制器(俗稱PLC),還可實現變頻器、軟啟動器自動配合,加油管網自動保壓,達到油庫運行自動化運行,進一步提升油庫的安全保障能力。因此,筆者認為該方式適宜在國內機場油庫推廣。
4離心泵變頻調節方式的優點
4.1具有顯著的節能效果
由于電動機輸出動力與轉速的三次方成正向變化,即能耗與轉速的三次方成正向變化,若降低電機的轉速,則耗電量急劇下降。因此,運用變頻技術,調節供電頻率,降低電機轉速,可降低無功損耗,顯著提高能量利用率。
4.2有利于保護設備,提升安全性
通過變頻技術,能使輸送的油料的流態均勻、平滑變化,減少了靜電產生,有效防止節流閥頻繁操作損壞閥門、油泵及管路等設備,尤其是避免了管路內油料急劇變化出現的水擊現象,確保了加油系統平穩、安全地連續工作。
4.3便于控制
變頻調節多采用通過壓力傳感器控制輸出壓力,輔以流量傳感器進行流量監控,最終達到控制輸出流量的目的。該方案簡單可靠,顯示直觀,易于實現自動化控制和過程控制,避免了反復操作調節閥門,減輕了勞動強度,改善了工作條件,可較為容易實現油庫收發作業可視化管理。
4.4使用電機具備良好的機械特性
實現電機的同步轉換和平滑調節,實現了無級變速,同時,又保持住了異步電機的特有性能而沒有轉差損耗。在低頻狀態下變頻器可以確保電機啟動轉矩最高達到150%或始終在加高水平線上。而確保啟動電流只保持在較低的相對于額定電流1~12倍之間,避免了對電網造成沖擊。此外,還很好的實現了啟動損耗接近于直接啟動,避免了繞組過熱問題,這非常重要且對負載變化頻繁的加油系統具有極大意義。
5變頻器使用注意事項
5.1變頻器選型上要充分考慮加油工況
機坪加油工況對電機的運行有著最重要和直接的影響。油庫所在機場的航班密度、高峰加油需求、機型和航程等因素,決定著機坪加油工況始終處于一個動態變化過程中,特別是高峰期間可能會在很短時間出現加油量的巨大且反復波動。此時,油泵機組工況變化劇烈,加油管網沖擊反過來對電機會產生更大的負載變化,進而影響到變頻器所承受的電流。通過筆者對所在油庫運行經驗來看,對于航班密度大,高峰期航班加油密集的機場,變頻器選配功率應比所帶電機偏大30%甚至50%為宜。此舉可以有效防止發生電機電流變化觸發變頻器過電流保護,從而保證機坪加油不間斷,避免高峰期航班延誤。
5.2管路工藝對變頻器使用有重要影響
油庫泵機組與機坪管網的高差過大,會帶來啟動時出口壓力增加,進而引發變頻器啟動困難或者報故障。這時,要充分考慮到油泵出口工藝和出口靜壓差,最好對高落差的泵出口采取電動閥同步配合啟停泵,以確保變頻器處于良好工況中。
[參考文獻]
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關鍵詞:離心泵;運行效率;節能降耗;變頻調速
在集輸運行系統中,動力費用占輸油成本比例較大,如何將動力費用降低,是降低輸油成本的關鍵因素之一。離心泵具有運轉平穩可靠、維修工作量少、效率高、調節方便等特點,因而是輸油泵站的主要動力設備。研究離心泵的節能降耗有益于降低輸油成本。目前,離心泵的動力消耗還有一定的浪費,離心泵節能仍有一定潛力,如何提高泵的運行效率,已成為節能技術的一個重要課題。
1 離心泵運行效率及其影響因素
離心泵運行效率是指在給定的管道系統中,機泵進行輸送作業所消耗的有用能量與總輸入能量之比,或有用功率與輸入功率之比,即系統效率,它是泵組能耗的重要標志,它受到如機泵的設計、制造、機泵型式、機泵性能規格、運行操作等因素的影響。
1.1 泵的設計制造。機泵的設計是否合理、加工精度的高低、裝配質量的好壞,是決定機泵能量利用水平和能耗大小的決定因素,不但直接影響機泵的額定效率,而且對機泵的選擇和運行也有重要的影響。
1.2 泵選型。泵的選擇盡量使理論切合實際,使機泵的運行符合實際需要,使泵的設計流量和泵的揚程靠近泵的額定值,使泵的實際工作點靠近額定點,在泵的高效區工作。不應該盲目加大選泵的裕量。電機的選擇應與泵機匹配,避免出現大馬拉小車的現象。電機負載率低,會使電機功率因數下降,增加了無功損耗,造成輸電線損增加。機泵運行狀況的好壞受很多因素的影響,除了機泵自身的因素、選擇是否合適等原因外,主要取決于操作條件是否經濟,調節方法是否合理。
2 變頻調速技術
2.1 變頻調速技術的節能原理
由泵的有效功率: (1)
式中: ―泵的出口壓力; ―泵的流量??芍罕玫挠行Чβ?與泵的出口流量 和出口壓力 成正比。泵的流量 大,則加壓水泵的有效功率 就越大,泵消耗的電能就多,反之,則泵消耗的電能就少。我們知道,離心式水泵的流量 與泵的轉速n有關,對同一臺泵而言
(2)
即流量 與泵的葉輪轉速 成正比,泵的轉速低,則泵的流量就減少。普通水泵是由交流電動機驅動的,交流電動機的轉速與供電頻率有關:如果均勻地改變供電頻率 ,則電動機的轉速 就可均勻地改變。通過改變電動機定子電源頻率來改變電動機轉速,達到節省電能消耗的目的。
2.2 離心泵變頻調速節能技術優勢
變頻調速節能技術在國內外泵行業發展很快。實踐證明,利用變頻器調速,節能效果十分明顯。泵采用變頻調速電動機后除節能效果明顯外,主要還有以下幾方面的優點:(1)調速效率高,是一種高效調速方式,節能效果顯著,投資回收期短。一般說來,泵采用變頻調速技術后,約可節能30%~40%。(2)調速范圍寬,并在整個調速范圍內均具有較高的調速效率。(3)實現了離心泵的自動調節控制,達到供水的動態平衡,水泵轉速實現平滑調節。(4)實現軟啟動,泵啟動時對電網的沖擊小,停機時可實現軟停車,防止系統出現水擊現象。(5)可有效延長泵及相關調節閥、管道的使用壽命,減少維護費用,為裝置長周期運行創造了條件。(6)變頻調速系統可實現在線實時監視泵運行電流、電壓、運行頻率、運行轉速等技術參數。(7)在一定程度上可降低裝置噪聲,改善工作環境。
3 提高運行效率的方法
離心泵節能降耗的核心是提高泵的運行效率。離心泵運行的工況點決定了泵運行效率的高低,而要提高離心泵運行效率就要用技術的手段調整離心泵的運行工況點,使離心泵工況點在最高效率點7%左右即高效區運行。從理論上講,調整離心泵的工況點的方法有兩大類:(1)改變管路特性曲線的措施有:①入口節流。由于離心泵的氣蝕問題,該方法是不合理的,因而很少采用入口節流。②旁路回流。旁路回流適用于軸功率隨流量增加而減少的泵。③出口節流。出口節流是改變離心泵管路系統特性曲線應用最多的方法,最簡單的方法是將調節閥安裝在排液管路上進行流量調節,其不足之處為,系統的效率會降低,系統的功率會減小,節流調節會導致節流損失,造成了能源的極大浪費。通過分析長春輸油管理處的統計數據,發現個別站節流損失競達到了0.3MPa。(2)改變離心泵性能曲線的方法的實質是去除離心泵在系統運行中的多余揚程,①切削葉輪外徑,使離心泵性能曲線向下移,工況點也等效下移。切削葉輪雖是一個有效的辦法,但葉輪切削后就不能恢復了,并且需要精密的機床設備,而且只能減少流量,不能增大流量,使用范圍受到限制。②減少泵葉輪級數,使離心泵性能曲線向下移,工況點也下移。多級泵減少級數只能是整體拆除,而且只適合于工況相對穩定的情況。③淘汰效率低的泵,根據泵所需揚程和流量更新泵。這需要對管-泵系統進行重新設計、選型,投資較大。④改變葉輪轉速,便離心泵性能曲線向下移,工況點下移;在滿足所需揚程和流量的前提下,實行降速運行。改變管路特性曲線的方法,因耗能不宜采用。而改變離心泵性能曲線的方法作為節能技術被廣泛采用。從上述分析可以看出,提高機泵揚程利用率,減少節流損失,提高泵的運行效率,提高電機的運行效率和負載率,是離心泵節能的重要方面。隨著變頻調速技術的迅速發展和日趨成熟,高質量的變頻調速系統已經可以滿足石油化工企業各個領域的需要。它的節能、省力、易于構成自控系統的顯著優勢,已成為電力拖動的中樞設備。應用變頻調速技術也是企業改造挖潛、增加效益的一條有效途徑。
關鍵詞:石油庫;消防設計;措施
Abstract: The oil reservoir is a facility in explosion and fire hazard, how to make fire design of oil depot is our problem. In view of the existing problems in the oil depot fire, put forward concrete measures.
Key words: oil depot; fire design; measures
中圖分類號:TU2
隨著社會經濟的高速發展, 能源等基礎設施如大中型石油、化工庫的興建此起彼伏。這些貯庫發生火災, 其火勢迅猛, 火災造成危害大, 如果不采取有效措施, 則有發生爆炸的危險。為保障人民生命財產不受損失, 做好石油、化工庫的消防設計就成為重中之重, 必須引起設計人員的高度重視。
1、油庫火災的滅火措施
1.1 泡沫液產生空氣泡沫進行滅火。
泡沫滅火系統由高倍數、中倍數、低倍數三種類型。高倍數泡沫滅火系統是能產生200倍以上的泡沫的發泡滅火系統,一般用于撲救密閉空間的火災,如覆土油罐、電纜溝、管溝等建、構筑物內的火災。中倍數泡沫滅火系統是可以產生21-200倍泡沫的發泡滅火系統,主要用于地上油罐的液上滅火及流淌火災的撲救。低倍數泡沫滅火系統是能產生20倍以下的泡沫發泡滅火系統,主要用于開放性的火災滅火。中倍數泡沫滅火系統合低倍數泡沫滅火系統由于自身的特性,各有個的優點和缺點:低倍數泡沫滅火系統是常用的泡沫滅火系統,使用范圍廣,泡沫可以遠距離噴射,抗風干擾比中倍數強,在浮頂油罐的液上泡沫噴放中,由于比重大,具有較大的優越性。而中倍數泡沫滅火系統的泡沫質量比低倍數要輕,在油面上流動速度快,受油品污染少,抗燒性好。
1.2消防冷卻水系統
消防冷卻水在撲救油罐火災中,占有特別重要的位置。水的供應及時與否,決定著滅火的成敗,所以保證充足的水源是滅火成功的關鍵。單罐容量不小于5000m3的油罐若采用移動式冷卻水系統,所需要的水槍和人員很多。對于罐壁高度不小于17m的油罐冷卻,移動水槍要滿足滅火充實水柱的要求,水槍后坐力很大,操作人員不易控制,所以采用固定式冷卻水系統。單罐容量小于5000m3且罐壁高度小于17m的油罐,使用移動冷卻水槍的數量相對較少,所需人員也較少,操作水槍較為容易,與固定冷卻水系統相比,采用移動式冷卻水系統可節省工程投資。
2、石油庫消防設計
油庫設計的前提是現場調研,設計者要把現場的情況弄清楚,設計的時候才能做到有的放矢,針對現場情況采取相對應的方案。例如油庫的水源,排水的去向,是否有市政給排水管道,消防管線的布置情況,改造灌區的話還要看消防泵的型號、流量、揚程、氣蝕余量,泡沫混合裝置的型號以及消防泵房的尺寸、布置,消防水池的容積等等。設計時要注意油庫的給水是否能滿足96小時內補滿消防水池的要求,因為石油庫著火機率小,發生一次火災后,會特別注意安全防火,一般不會在4天(96小時)內再次發生火災。而當消防水池超過1000m3時,容量大,檢修和清掃一次時間長,因面積大,不易清掃干凈,為保證消防用水安全,所以要將池子分隔成兩個,以便一個水池檢修時,另一個水池能保存必要的應急用水。還要注意現有消防泵是否能滿足改造后灌區消防系統的流量及揚程的要求,如需更換消防泵,則要重新布置消防泵房??煽康膭恿υ词惺蛶彀踩┧年P鍵,一、二、三級石油庫消防泵房設兩個動力源,可保證消防泵能隨時啟動,一般情況下,泡沫混合液泵和消防冷卻水泵各設一臺備用泵,當泡沫混合液泵和消防水泵在流量、揚程接近時,可共用一臺備泵。
但備用泵的流量、揚程不應小于最大工作泵的能力。
3、消防設計的要點分析
3.1計算泡沫量與消防用水量
計算泡沫量與消防用水量,確定所需消防水池的容積,然后就是根據算出來的泡沫流量與冷卻水流量選泵,消防泵的主要泵型是離心泵,因為離心泵具有轉速高、體積小、效率高、流量大等特點,當流量在1.34-5555L/s,揚程在8-2800m范圍內使用時用于消防泵比較適宜。離心泵的工作原理是當泵內灌滿水后,葉輪在原動機的帶動下做高速旋轉。充滿在葉輪中心部分的水被甩出,在葉輪入口處形成真空區。于是,水在大氣壓力和真空區域的絕對壓力之間的差異作用下,經吸入管被吸入泵內,從而完成吸水過程。離心泵之所以能輸送水,主要靠葉輪帶動水旋轉產生的離心力所致。葉輪的直徑、轉速以及液體重度對;離心力有很大影響,葉輪的直徑越大、旋轉速越高、液體的重度越大,離心力也就越大。離心泵工作的必要條件是事先給泵灌滿水。這是因為,離心泵啟動后先要派出空氣然后才能吸上水來。由于空氣的密度比水小得多,因而,葉輪帶動泵內空氣旋轉所產生的離心力要小得多,這樣,外界大氣壓力和葉輪入口處的絕對壓力之差就很小,以致不能把水從水源提升到葉輪中心。因此消防泵應該采用正壓啟動或自吸啟動,當采用自吸啟動時,自吸時間不宜大于45s。離心泵運行時的狀況成為泵的工況,它是泵的流量、功率和效率各參數的綜合反映。當一臺泵滿足不了揚程和流量的需要時,可采用兩臺或兩臺以上的泵聯合供水。因此,離心泵聯合運行的目的是為了增加揚程或流量。為增加揚程而采用的聯合運行方式叫串聯,為加大流量而采用的聯合運行方式叫并聯。
3.2 消防管道的設計
油罐區的消防給水管道要采用環狀敷設,因為油罐區是油庫的防火重點,環狀管網可以從兩側向用水點供水,每一側都可以通過一次性滅火的全部水量,比較可靠。而四、五級的油庫有關容量較小,一般靠近城鎮,油庫區面積不大,發生火災時影響范圍較小,消防給水管道可枝狀敷設。建在山區或丘陵地帶的石油庫,地形復雜,環狀敷設管網比較困難,所以山區石油庫單罐容量小于或等于5000m3且油罐單排布置的油罐區,其給水管道可枝狀敷設。同時還應該注意控制閥門的安裝,總的原則就是能明裝就盡量明裝,這樣既方便安裝又方便使用。
3.3消防泵房的設計
在整個油庫的設計中,消防泵房的設計是比較繁瑣的,因為管線比較復雜,而且需要注意的地方很多:消防泵與泵房墻壁之間、泵與泵之間的最小凈距有規范要求、消防管線要布置成環狀、泵的出水口要設置止回閥與蝶閥以防止水倒流及起控制作用等等。同時還要注意在滿足規范的前提下,盡量考慮泵房布置的合理性,泵和泡沫罐盡量遠離門口,留出人可以通過、方便檢修和操作的通道。關于消防泵房的位置, 應注意油庫的地形條件, 有較好的安排。避免油庫一旦發生重大火災對消防泵房造成威脅。消防泵房在油庫的總圖布置中, 一般選擇在地勢高的兩側。避免將其布置在油罐的下坡或地勢降低的位置。
為了解決“木已成舟”的布局, 在油庫的改造中,優先考慮在距泵房、消防水池、消防配電設施上方一定距離處建筑一條阻擊油火的防護堤, 防止擴散蔓延油火的侵襲。對于處于油庫區下方及鄰近單位的所有設施, 采取建筑阻擊油火的防護堤, 是預防擴散蔓延油火侵襲的有效措施。
4、總結
油庫消防設計工作對于石油化工生產來說具有非常重要的意義,加強油庫消防設計,能夠有效避免火災事故的發生,做到對相關火災隱患的有效監控和處理,提高油庫的整體安全性能,從而保證油庫的正常運行,促進我國石油化工行業的健康發展。
參考文獻