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第1篇：汽車維修企業管理范文

【關鍵詞】高職院校 汽車維修 企業管理 課程教學

【中圖分類號】G 【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2016）09C-0154-02

汽車維修企業管理是一門新興的學科，是建立在企業管理的基本理論基礎上，結合汽車行業的自身特點、發展現狀及規律，總結汽車維修企業管理的經驗而發展起來的學科，是管理理論與汽車維修知識的有機結合體，理論性非常強。面對汽車維修市場日益激烈的競爭，學習該學科的理念和方法是十分必要的。但高職院校的學生往往更偏重和喜愛技能方面的學習，實際教學中容易對理論產生厭學、困學的心理，失去對本門課程的學習興趣。為此，本文試對汽車維修企業管理課程教學做一思考，以促進工科學生更好地學習和掌握枯燥乏味的文科性質的理論知識，為社會培養更多的既懂技術又懂管理的復合型人才。具體而言，高職院校汽車維修企業管理課程教學可從以下方面展開：

一、抓住本質內容，明確汽車維修企業管理的概念

學習本課程之前，首先要理解企業管理的概念，讓學生對企業管理有一個系統的認知。汽車維修企業管理實際上是企業管理的一個分支，它的基本管理理論脫離不了企業管理的范疇。想學習好汽車維修企業管理，首先就要讓學生明確知道什么是企業，什么是企業管理，也就是企業與企業管理的概念。這樣在理解了基本涵義之后，學生才能夠進一步透徹地明確課程的學習內容。很多學生在學這門課程之前都認為汽車維修企業管理就是汽車維修車間的日常整頓與經營，其實這是很不全面的理解。汽車維修企業管理的內容遠不止維修車間的范圍，它囊括了維修制度、生產技術、質量檢驗、財務管理、人力資源、企業文化建設以及汽車維修行業管理等全方位的現代化企業的管理，是一個有血有肉的、各個部門相互聯系缺一不可的有機整體的管理。汽車維修企業管理不僅要管經營，還要管技術，它是一個實踐性很強的學科。根據汽車維修企業的點多、面廣、規模小的行業特點，現代化的汽車維修企業只有把每個環節都抓好了、管好了，才能在競爭中立于不敗之地。

二、掌握核心大綱

教學大綱可以說是整個教學的靈魂，對整個教學過程起著不可代替的指導作用。學生在吃透大綱的前提下，對知識結構逐步深化。對于工科生來說學習文科性質的企業管理，可能會有點吃力和理解不透而不愿去學，針對這一現象，我們可以多加一些具體的案例，組織學生參觀周邊有影響力的企業，結合人類勞動發展史，用講故事的方式一步步由淺入深、由簡到難、層層深入，把艱澀難懂的理論變成很順暢、很自然的學生自己的經驗總結。汽車專業的學生肯定對汽車維修車間最為熟悉，有比較獨到和深刻的理解，所以一開始就以維修車間的管理來建立教學大綱，然后通過講述企業的經營管理方法、企業財務管理、人力資源管理、文化建設等車間外的內容來填充這個大綱，使教學內容更加豐富。這樣，知識內容重點明確，定位分明，學生既可以糾正本來狹隘的認識并建立新的全面認知，又可以把握學習目標和方向，并掌握到企業管理的全方位理論，而且還可以增加許多實踐經驗，從而做到產、學、研的有機結合。

三、實現教師講授與學生參與相結合

高職院校學生的思想具有很強的獨立性，他們個性鮮明，對很多事情都有自己的主見。所以，課堂上如果單純靠教師“滿堂灌”的教學方法，很多學生會把講課當成“催眠曲”，學習效果肯定不好。為此，應讓學生積極加入到“講”的角色里來，做好教師和學生的互動。首先，對學生進行一些必要的提問，讓他們提出自己的觀點和看法，教師再從中點撥、完善或修正，扭轉錯誤觀念，強化正確意識，豐富理論內容。其次，建立討論組，進行組內和組間的討論和爭辯，活躍課堂教學氣氛，讓學生處于激昂飽滿的學習情緒狀態中。最后，鼓舞學生走向講臺，讓學生備課后到講臺上體驗當教師的感覺，使不同性格的學生都能夠有勇氣邁出質的一步，這樣既可以增強學生對知識的掌握，還可以鍛煉學生“說”的能力，又練習和強化了普通話，一舉多得。教師不再是課堂上唯一的主角，而是讓學生感受到主人翁的地位，把學生帶入一種無拘無束的輕松的學習境界之中，充分發掘學生的各方面潛質，這樣比教師單純的講解效果要強得多，學生對知識的掌握也會更深刻。

四、實現多媒體視頻與案例教學相結合

隨著多媒體教學的日益普及，在教學中可以多為學生放映一些企業管理大師的經典講座，讓學生領略教學大師的尖銳觀點和思想風范。這相當于學生在聽不同教師的講課，不至于因為長時間面對一個教師而產生惰性和排斥性。案例教學就是指通過對社會上真實公司的成功或失敗的例子進行具體深刻的剖析，讓學生身臨其境增強對抽象理論理解的一種教學方法。作為一門實踐性很強的應用學科，汽車維修企業管理的教學必須結合活生生的企業案例來講授，才能從另一個角度增強學生的實踐經驗，取得較好的教學效果。這樣，學生在加深對管理理論理解和掌握的同時，還提高了分析能力和應用能力。通過視頻的觀看，可以讓學生領略世界各地不同企業管理的風采，增長見識，增強見聞，樹立以后的工作目標。通過對不同企業不同案例的剖析，增長許多不同的見識并可能創造出一些獨特的管理理念，為工科學生日后加入到企業的管理工作當中打下堅實的基礎。利用諸如海爾等品牌公司的經典管理理念，觀看后對視頻內容進行討論、分析并做出總結，令學生把其他行業的管理知識借鑒到汽車維修企業當中，不拘泥于本行業現有的管理方式，博采眾家所長，使起步較晚的汽車維修企業的管理得到長足快速的發展。這樣就能增加教學的信息量，使純文字的教學內容變得聲色并茂，改善教學內容的單一性，學生的學習積極性也會得到有效的提高。

第2篇：汽車維修企業管理范文

【關鍵詞】信息;技術;配件;管理;流程;探討

汽車配件管理是汽車維修企業的一項核心工作，與企業的維修質量、成本控制和經濟效益直接相關，是汽車維修企業生存與發展的重要保證，必須置于企業經營和管理工作的優先地位。

隨著我國市場經濟體制的建立和發展以及人民生活水平的不斷提高，汽車制造已經成為國民經濟的重要支柱產業，汽車保有量迅速居于世界各國的前列，為汽車維修企業的生存和發展提供了極大的機遇。但隨著汽車制造和維修技術水平的快速進步和多樣化發展，也不斷給汽車維修企業的配件管理工作帶來全新的問題和巨大的挑戰。因此，必須做好預測，制定合理的庫存控制方案，建立起完善的精益流程管理思想，根據不斷變化的實際情況建立相適應的先進配件管理體系。

1 必須把配件管理工作貫穿于汽車維修企業經營與管理的全過程中

（1）配件管理工作的成效與企業的管理理念、管理制度、管理流程、管理工具及管理團隊的業務水平息息相關，從企業領導、中層管理人員到維修操作和配件保管人員都是配件管理工作團隊不可或缺的組成部分，是汽車維修企業全員管理工作的主要內容。企業經營與管理全過程的每個環節都直接或間接影響配件管理工作的成效，而配件管理工作也直接或間接影響著企業經營與管理全過程的每個環節，這是一個相輔相成的關系。因此，必須把配件管理工作貫穿于汽車維修企業經營與管理的全過程中。

（2）企業維修質量好壞與汽配質量關系密切，目前我國的汽車制造企業數量眾多，零配件制造企業更是多如牛毛，銷售供應渠道五花八門，在給配件采購和管理工作帶來方便的同時也帶來非常大的困難。只有全面、準確、及時地了解配件供應市場信息，才能夠進行正確的分析、決策，建立相對穩定可靠的配件采購供應鏈，實現配件管理效率和經濟效益最大化。為此，應該通過互聯網查詢、實地考察和參加供需洽談會等各種方式，全面收集、了解和跟蹤配件供應市場信息，通過汽車配件質量保證和追溯系統為汽車配件建立電子身份證，保證汽車配件質量，防止假冒產品，最大程度地降低配件采購成本，提高維修與服務質量。

（3）在維修過程中，配件價格、配件質量、配件供應及時性直接關系著汽車維修企業的服務質量，關系著顧客滿意度，然而汽車維修保養所需零配件和易消耗性材料種類繁多，形狀規格不一，需求量又帶有偶然性，這給零配件管理帶來一定的難度，較低的庫存可以降低庫存成本，但易導致缺貨，一旦缺貨會造成生產中斷及服務質量下降，因此服務水平和庫存量、庫存成本之間存在著矛盾，如何保持合適的庫存量及服務質量是配件管理的重要目標。針對汽配管理現狀，目前光靠增加人力顯然不行，必須創新管理手段，依靠先進科技才能有效實施監控。

2 以現代信息技術為依托，建立靈活而嚴謹的配件管理體系

信息是一切管理工作的依據，配件管理工作自然也必須依賴各種相關信息才能夠順利進行。從配件采購預測、制定配件采購計劃到采購、入庫、銷售（領取）、成本核算及修后服務、增值業務拓展等過程，實際上就是一個信息采集、記錄、流動和處理的過程。在配件管理工作中要面對大量的信息，所以必須摒棄落后的管理手段，以現代信息技術為依托，建立靈活而嚴謹的配件管理體系，才能夠駕馭這個過程。配件管理主要是五大板塊管理

（1）供應商管理

收集、了解和跟蹤配件供應市場信息。在具體工作中注意：

1）供應商的選擇與確定、配件品牌的選擇與確定、銷售價格的修正與確認;

2）供應商的日常管理;供應商和配件各項數據的統計與分析;

3）供應商及品牌選擇的技術管理。

4）市場信息反饋。這些標準化的操作流程均在實際工作中予以落實，對供應商管理起輔助和指導作用，并納入廠生產經營規范化考核。

（2）計劃管理

1）集中采購物資范圍的確定與修正

2）每月的采購及配送計劃的編制、修改與執行;

3）銷售及臨時計劃的審核;

4）儲存物資結構平衡、動態統計與分析;

5）呆滯物資的統計、分析與處理方案確定;

6）對自購物資渠道、價格的審核與考核管理。

（3）采購管理

1）按規定渠道將每月的采購計劃及時采購入庫;

2）對發生的不合格配件及呆滯物資進行及時處置;

3）對渠道外物資采購進行渠道選擇并報審。

（4）倉儲管理：

在具體操作中主要是⑴ 材料出入庫流程管理;⑵ 材料賬務相符管理;⑶ 庫房貨位管理;⑷ 庫房績效考核管理。

（5）銷售管理

1）客戶管理（渠道開發、維護）;

2）銷售單據制定及結算;

3）銷售評估分析（銷量及存庫）。

明確并嚴格執行配件出入庫流程和單據操作流程，以庫房為核心的配件流程走向約束，對于計劃、采購、銷售各崗位的規范化操作起到了很好的監督作用，同時對于庫房的帳務相符，是一個很好的保障;

流程管理是一種以規范化的構造端到端的業務流程為中心，以持續的提高組織業務績效為目的系統化方法，流程是企業運作的基礎，更是企業高效運營的關鍵，維修企業配件管理工作流程由采購計劃____采購____入庫____銷售（領取）____結算等環節組成，每個環節都直接影響著配件管理效果。

在料庫工作中，我們根據配件管理工作流程，開發并使用配件管理軟件，該軟件主要針對修理廠配件管理工作設計，包括、維修保養、材料進、銷、存及財務結算等功能，通過使用，可以讓各項管理規定，以權限的方式，固化在計算機軟件中去，強制人們執行，對管理人員和具體工作人員起到很好的監督作用。在工作中一些比較定量的問題，，比如：零件的最佳庫存量是多少？最佳采購訂貨量是多少？最佳的銷售定價是多高？每個零件的最佳的供應商是誰？……這些問題的最佳答案受很多因素控制，通過計算機管理，就可以化難為易，使決策過程科學、輕松、簡單。

3 緊盯先進汽車制造和維修技術的發展趨勢，研究制定配件管理工作的發展方向

（1）現代科學技術的發展一日千里，作為世界經濟支柱產業的汽車業的制造和維修技術發展更是如此。目前，汽車的結構、型號和功能日趨多樣化、個性化，采用新材料、新能源的汽車層出不窮，于此相對應的維修保養裝飾技術和手段也日新月異，給汽車配件管理工作增加了更多的復雜性和不確定性。如果不了解先進汽車制造和維修技術的發展趨勢，不能夠未雨綢繆研究制定出配件管理工作的發展方向，必然會處處被動，甚至影響到企業的生存和發展。

（2）建立客戶需求統計和評估體系，使配件管理工作滿足客戶個性化多樣化需求

我國汽車已經逐步進入普及化階段，汽車用戶遍及各行各業和各類人群。不同的客戶不但對于汽車本身的需求日益個性化多樣化，對于汽車維修、保養和裝飾的需求同樣也日益個性化多樣化。建立客戶需求統計和評估體系，為不同客戶群建立需求檔案，進而制定提供滿足客戶需求的個性化多樣化的維修、保養和裝飾方案，才能夠給客戶提供及時貼心的優良服務，從而為汽車維修企業拓展市場和增值業務，實現企業效益的最大化。而配件管理工作必須相應滿足客戶的這種需求。

第3篇：汽車維修企業管理范文

【關鍵詞】中職 汽車維修專業 教學改革 思考

【中圖分類號】G71 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2015）10-0232-02

一、中職汽車維修專業教學存在問題

1.教師問題

對于處理汽車修理的情況及相關的服務性專業是一個專業性很強，所牽涉的面很廣而且實踐性很強的專業，所以不僅需要廣泛的理論知識也需要很豐富的實踐經驗，而對于教師而言，更是如此。學校需要的教師都是要具有豐富的經驗和專業教學技能，同時也要為教師提供相應的培訓和訓練。而且，我們必須有一個完整的更新機制，在確保教師的技術能力。

2.學生問題

中等職業學校的學生思維比較活躍但是思想不穩定的，它通常顯示在以下幾個方面：首先，學生學習的自我學習能力比較弱，缺乏學習的恒心，沒有吃苦耐勞的精神，他們的精神容易疲勞惡化，難以連續繼續學習。其次，自我否定。許多學生對未來的信心和勇氣在長時間的壓抑和折磨后喪失，自己感覺沒有未來，常有極強的自卑感。其三，逆反。學生心理問題嚴重，在中等職業學校中，在學校嚴格管理容易讓他們產生逆反心理。其四，理解力查，理解能力是源于學習基礎差，對新知識和新技術的理解能力不好，如果再加上較低的汽車維修教學水平，會讓他們更缺乏信心。

3.教學模式問題

目前在中等職業學校的教學方法依然是傳統的課堂教學，這種教學方法是不可能對學生進行完善的汽車的維修教學的。所有的教學任務不能全靠教師通過“黑板――幻燈片”教學，這樣做不僅是抽象和枯燥的，只能進行理論教學，不易吸引學生，雖然這些年改革了一些理論與實踐，但仍有很多缺陷。

4.教學內容與課程設置問題

我國中職類汽車維修專業的培養方向和相關的課程設置，這些情況遠遠無法適應現在的維修市場的需求。而現在，汽車上安裝了許多先進的通訊設備和控制設備，對于系統維護人員而言，必須通過測試設備的操作來作出相應的決定來判斷出現問題的情況，還要進行相關的維修；但事實上，他們在學校的教學內容主要針對的是機械維修，這與現在的汽車維修專業培養目標是不相適應。

二、中職汽車維修專業教學改革思考措施

1.提升師資力量

師資力量是學校教學質量的前提，在中職教育過程中，老師不僅僅需要教授汽車維修專業課程，還需要教授其他基本課程，所以教師所需要具備的素質比較嚴格，需要具備扎實的有關汽車維修專業的理論知識，還需要具備扎實的綜合文化素質，在教導學生實際操作技術的同時也要教導學生為人處事的技巧與基本的文化知識，以實現提高學生的綜合素質。在學校教學過程中，學校要注意對汽車維修專業教師綜合素質的提升，不僅要提升教師的專業技術和專業理論，也要注重對其他方面的加強，提高老師的道德素質和文化素質，提升學校整體的師資力量。

2.改善教學設施與環境

在中職教學過程中，實踐訓練是至關重要的，而教學設施和環境是實踐訓練的基礎，所以為了提升教學效果必須不斷改善學校的教學設施和環境，充分利用先進的教學方式，利用多媒體等教學方式提升現場教學效果，向學生充分展示汽車維修的實際過程，切實理解把握汽車維修專業的理論知識。汽車維修專業是實踐性非常強的技術專業，學校的實習實踐設施與環境至關重要，必須配備完善的實習設施，提高汽車零部件等的質量，完善相關汽電系統控制設施，增加實習實訓需要的設施數量，保證每個人學員能夠獲得充分的實踐機會，熟練掌握操作技巧。

3.優化教學計劃與課程設計

中職教育是以培養專業技術型人才為前提的，汽車維修專業亦是如此，需要培養出能夠掌握機電一體化的專業技術型維修人才，所以在中職教育過程中必須注重教學計劃和課程設計的優化，注重培養學生的實踐應用能力，要形成系統的汽車維修專業課程體系，在專業課程教學的基礎上緊緊圍繞學生的實踐應用進行教學，并且要重視結合計算機知識原理、電子控制技術原理等于汽修專業相關的課程進行教學，重點關注汽車電氣設備診斷等相關課程。在課程教學過程中，要根據社會的實際發展及時補充新的知識要點，將與汽車維修有關的新的汽車技術結構與原理及時補充進學生的課程教學中去；要加強對學生實踐能力的教學，將教學重點適當放在學生的實踐能力的培養上。

4.提高學生的學習興趣

學生的學習興趣是學生學習掌握知識的前提和基礎，直接決定著學生的學習效果。在實際的汽車維修過程中，汽車維修工作主要是通過儀表或者聲音來判斷汽車故障，并進行診斷分析汽車發生故障的原因，根據故障原因來制定恰當的汽車維修方案，以及需要對維修效果進行檢測。在這個過程中，汽車維修人員需要具備完善且獨特的知識體系，而系統知識體系的構建卻要學生有豐厚的學習研究興趣，而提高學生學習興趣的最有效方法便是在教學過程中采用一體化教學模式。一體化教學模式是要求老師在實際教學工作中制定具有特色的教學技術和教學方案，以及恰當的教學評估方式，充分提升學生的綜合素質。在實際的教學過程中，利用實際的情景教學模式來充分激發學生的興趣，老師要切實幫助輔導學生，在實際的訓練過程中發現學生存在的誤區，不斷進行改正。在一體化教學模式中，老師需要建立完善的學生評價體系，改變過去教師主導的評價模式，結合學生自我評價與小組評價的方式對學生進行綜合性的評價，評價內容需要包括學生的道德、學習態度與方法、學習習慣和創新能力等多方面。此外，在學生的課堂上利用視頻等視覺效果明顯的方式對學生展示課程內容和實際的維修要點，充分刺激學生的興趣，提升學習效果。

5.注重校企合作

學校與企業合作是一種雙贏的教學模式，不僅可以提升學生與學校的實力，也可以培養出企業需要的實用型人才，是當前社會學校培養學生的重要方式和有效途徑。在學校的教學過程中，教師應該深入企業了解企業的實際需要，然后針對企業的需要對學生進行針對性培養，提高學生專業性特長和素質。此外，學校也可以聘請校外企業中專業汽車維修工程師來學校開展講座或者進行實際的指導訓練，讓學生與實踐經驗豐富的工程師進行零距離接觸，不僅可以讓學生切實掌握汽車維修專業知識，也可以讓學生更好更充分地感受實踐技能。學校根據企業的需要培養專業性人才，不僅可以節省教學資源，也可以是學生更加能夠適應社會需求，降低學生的以后的就業壓力。

綜上所述，隨著我國在經濟建設上的快速提高和發展以及目前普通居民生活水平的日益提高，人們對于汽車維修的要求也越來越高，該行業漸漸進入高科技領域，因此，要求中職培養的專業對口人才需要有更高水平的維修技術，加快形成技術能力至關重要。中職學校需要承擔培養汽車維修、使用的技術人員的重要任務。

參考文獻：

[1]王乃春，陳晶.關于中職汽車運用與維修專業教學改革的思考[J].職業技術，2014，（174）：61.

[2]蘇宇鋒.關于當前中職學校汽車專業教學改革的思考[J].中國科教創新導刊，2010，（08）：182.

[3]蔡英富.關于中職汽車檢測與維修專業實踐教學的改革探索[J].學術論壇，2015：233.

第4篇：汽車維修企業管理范文

【關鍵詞】汽車維修；特征；發展

前言：

目前汽車工業隨著科學技術的飛速發展而日新月異，新工藝、新材料、新技術廣泛運用、特別是電子技術、液壓技術在汽車上的應用.使當今的汽車集各種先進技術大成.新穎別致的汽車時時翻新而當代汽車的故障診斷不再是眼看、耳聽、手摸，汽車維修也不再是師傅帶徒弟的一門手藝，而是利用各種新技術的過程隨著汽車技術的快速發展.日益呈現出汽車維修的高科技特征，與其同時，汽車維修理念也在不斷更新。

1.當代汽車維修的特征

（1）故障診斷特征當代汽車已不再是簡單的機械產品，也不是最初的交通工具，而是由原始汽車進化到一個高科技的結晶體。特別是電子技術、計算機技術的飛速發展，使汽車的科技化程度不斷得到提高。電控燃油噴射系統（EFI）、防抱死制動系統（ABS）、安全氣囊系統（SRS）、電控自動變速器（AT）、驅動防滑系統（ASR）、自動空調系統、電控懸架系統、電控動力轉向系統、自動巡行系統、中控門鎖及防盜系統及牽引力控制系統（TCS）等、這些總成均由電控單元（ECU）全面控制，電控單元具有故障自診斷功能，能記錄相關系統出現的故障，并以故障代碼的形式存儲在電控單元的存儲器中通過故障檢測儀可讀出故障代碼，從而確定故障部位，為排除故障提供相關幫助。

（2）檢修工具特征。隨著汽車技術的發展，維修設備也隨之產生了質的變化。汽車保修設備的生產，也不再是以機具類為主。20世紀90年代以來，一批批先進的進口汽車檢測設備和儀器涌入國門，像四輪定位儀、故障檢測儀、汽車專用示波器、汽車專用萬用表、發動機綜合分析儀、尾氣分析儀及電腦車輪動平衡機等，這些昔日人們十分陌生的檢測設備，已經成為現代維修企業的必備工具。而這些檢測設備，本身就是高科技化的產品，是電子檢測技術、計算機技術的集成物。要熟練地操作使用這些檢測設備，技術人員需要經過嚴格的培訓，并要掌握外語和計算機技術，才能掌握其正確的使用方法，充分發揮檢測設備的各項功能。這種高科技化的當代汽車檢測設備，使當代汽車維修的科技含，大為提高。

（3）維修人才培訓的特征。在我國傳統的汽車維修企業中，維修人員的文化水平、理論基礎、外語水平都較低，傳統的培訓方式大都采用師傅帶徒弟的模式，很難達到掌握機電一體化技術、懂計算機、會外語的現代維修技術人員的水平。隨著汽車高科技的發展，從事汽車維修服務的技術人員，必須具備高科技的素質，除了具有堅實的汽車專業理論外，還齋要熟練掌握各種汽車檢測設備與儀器，能掌握一門外語，能熟練使用計算機分析及通過互聯網查詢汽車維修資料，對出現的各種疑難雜癥進行分析，達到準確判斷、熟練排除，以最低的成本、最少的工時、最優質的服務，排除各類汽車故障，使車主滿意。因此，除了學校的專業教學外，汽車維修技術人員還要加強自身學習，還要借助于各類技術培訓，特別是電化教學和網上培訓，不斷更新維修觀念、知識和技能，提高自身素質，才能維修當代汽車。

（4）維修管理的特征。目前，在許多國家，計算機管理已在汽車維修行業中得到廣泛應用，而且這個趨勢將持續擴展。在我國，采用計算機管理還剛起步，對于大多數汽車維修企業而言，誰擁有最完善的管理制度、最現代化的管理方法、最精確的管理數據分析及最良好完備的服務，誰就能爭取最多的客戶，在競爭中立于不敗之地。采用計算機管理，可以對維修企業的業務部、配件部、車間、收銀、總經理監控等諸方面進行聯網操作，綜合管理，使經營活動一目了然，克服了以往混亂的管理局面，將管理人員從日常瑣碎的事務中解放出來，提高辦事效率，獲得客戶認同。上層管理者也可以通過計算機管理網絡系統及時了解汽車維修的動態，便于統籌安排，從而使汽車維修行業改變傳統手工作業的模式，實現質的飛躍。

2.當代汽車維修企業素質

當代汽車維修企業贏得生存和發展空間，必須重視企業自身素質的提高，企業紊質要素主要包括企業管理現代化、企業技術管理隊伍的建設、企業技術業務水平、維修技術資料和技術信息的使用、維修車輛的質量水平、經營觀念和服務意識、企業信譽及服務信譽、企業的經營效益、職工收益率與市場競爭的價格優勢、維修市場的占有量、企業的社會形象、企業知名度和社會認同感。

3.汽車維修方式的發展

為了適應售后服務的要求，國外汽車維修業將相繼進入中國市場，國外汽車維修業的介入給中國汽車維修市場提供了一個較為先進的高效的國際技術環境，對促進國內汽車維修業的更新改造、加速汽車維修業技術進步進程，將起到良好的推動作用。目前，國內汽車維修技術水平、管理能力、經營方式、生產規模、從業人員的綜合素質和服務意識等，與發達國家相比還存在較大差距。我國汽車維修的經營方式將逐步與國際接軌，多種經營方式已全面展開，如特約維修、維修、現場維修、專項總成維修，也將實現連鎖經營維修、定點維修、會員制方式維修及俱樂部方式的維修等，充分體現低成本，以專一保證質量和服務的優越性。

傳統的汽車維修方式、維修制度及經營模式必然被現代汽車維修方式所代替。以往的汽車維修往往就維修談維修，當代汽車維修是汽車銷售、零件銷售、資訊及售后服務四位一體緊密結合。汽車維修的新趨勢是維修對象的高科技化、維修設備現代化、維修咨詢網絡化、維修診斷專家化、維修管理計算機化及服務對象的社會化。國外汽車維修企業將以汽車服務貿易的形式進入國內市場，使我國汽車維修行業面臨嚴峻形勢，而在汽車維修企業發展要素中，起主導作用的因素將是管理、技術、裝備和信息，倡導汽車維修行業的服務優質化、品牌化、現代化，勢在必行。

參考文獻

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第5篇：汽車維修企業管理范文

【關鍵詞】現代汽車維修；管理制度；發展趨勢。

文章編號:ISSN1006―656X(2013)06 -00057-01

現代汽車性能由于新材料，電子技術，液壓技術的發展，新穎別致的汽車時時翻新。為此對維修企業提出了各方面的新要求，本文表述如下。

一、現代汽車維修的特征

（一）故障診斷

現代汽車具有電子控制系統，這些系統均有傳感器、電控單元、執行器所組成。這些電子控制系統故障的診斷在實際工作中有三種方法。（1）人工直觀診斷法（即傳統的辦法），主要是診斷比較明顯的常見的機械故障，即“問”、“看”、“聽”、“摸”、“嗅”、“試”進行檢測。（二）電控自診斷系統①常見故障警告燈亮否，按確定的程序進行。②讀取故障碼，根據故障碼對照本車型技術資料與標準值加以比較，視情況用恰當的方法予以排除。③綜合診斷：主要是對復雜的故障，利用一切可能和必要的手段。如：a故障代碼分析；b數據流分析；c波形分析；d尾氣的濃度或排放質量分析；e壓力和真空度的分析。

檢修工具設備

專用工具、汽車專用萬用表、汽車專用示波器、汽車解碼器、綜合分析儀、四輪定位儀、尾氣分析儀等等。

（三）維修資訊

由于車型類別繁多，性能不同，各種技術數據也不相同。作為一家維修企業不可能收集的數據齊全，況且時效性比較突出。而我國汽車維修專業互聯網絡從二十世紀九十年代中期才開始起步，大規模建立汽車維修INTERNET互聯網站。可見維修資訊需技術資料全面、準確，且在網絡支持下運行才能獲取。國外除了INTERNET互聯網站，還設有“汽車醫院”“汽車醫生”等。

（四）維修人才培訓

傳統的維修人員培養，一般以師傅帶徒弟的形式傳授，但隨著汽車技術高科技的發展，對維修人員的要求不能只限于一般的傳統診斷，解決些機械故障。現代的維修人員除了掌握汽車的理論知識和外語以外，還必須能動手動腦，懂得工具的運用，檢測設備的原理、構造，更重要是實際操作，互聯網查詢汽車維修資料。按規范程序測得的結果加以分析和判斷，具有解決實際問題的能力。

（五）維修管理

電腦（計算機）管理，目前在各行各業中普遍在利用這一新的工具，在許多國家，電腦管理已在汽車維修業中廣泛使用。這個趨勢將持續發展。在我國采用電腦管理還剛起步，對于大多數汽車維修企業而言，誰擁有最完善的管理制度，最現代化的管理方法，最精確的管理數據分析及良好完備的服務，誰就能爭取最多的客戶。車輛使用諸因素，技術狀況的變化，零部件的修復和換新，零部件的庫存與數量，工時與材料的結算，維修質量的跟蹤，技術檔案的建立，企業的盈虧等等都與企業管理密切相關。沒有一個比較完善的管理機制，維修企業就雜亂無序，不能產生很好的效益。因此，它能消除工作方面的失誤，大大提高工作效率。

二、現代汽車維修與傳統方法比較

昔日只靠一些常用工具，光憑經驗就能修車的時代已一去不復返。現在主要靠各種診斷儀器在不解體或解體的情況下，依靠維修技術的數據是否符合在標準范圍內說話。例如：汽車的傳感器、控制器、執行器的功能數據是否正確來衡量修車質量是否符合要求的關鍵所在。

三、WTO與汽車維修

自從我國加入WTO世貿組織，汽車維修業得到了更加蓬勃發展。自主生產的汽車，中外合資和進口汽車品牌，使國內汽車維修技術水平進一步提高。電腦管理充實到各方面，經營方式各種各樣，全面展開，特約維修，專業修理，四S店，連鎖經營，配件送貨，零庫存等。充分體現低成本，高效率的維修工作新局面。標準化，規范化的維修企業呈現在我們面前。這也為我國維修企業（點）怎樣在一個省，一個地區如何怎樣布局，布好局的一個依據。一類維修企業，二類維修企業，直至三類維修企業。它們的主要的主要的檢測設備，維修人員的技術水平，作業項目的范圍，企業的規模各有所不同，這樣就避免大而空，小而全。大大節約人、財、物等社會資源。

四、現代汽車的維修制度

（一）“定期檢測、強制維護、視情修理”是我國維修制度的方針政策，必須認真貫徹執行。

（二）維護制度：日常維護、一級維護、二級維護和走合期維護。這些維護制度切實實施。

（三）現代汽車修理制度的發展趨勢，保留小修、總成修理，特別對于8至10年的汽車使用期限的車輛，取消大修，這樣有利于車輛的更新，淘汰落后產品。

（四）建立建全企業的各種規章制度，特別是技術檔案制度，質量跟蹤反饋制度等。這樣有利于車輛的安全技術管理，有利于檢測和維修工作的實施，有利于維修質量的保證，有利于我國車輛維修制度的正常執行。

五 、小結

現代汽車維修企業發展新的趨勢是：故障診斷電控化，維修設備自動化，維修人員專業化，維修資訊網絡化，維修管理電腦化，隨著無人駕駛車輛的智能化，這一新趨勢的現代化將勢不可擋。

參考文獻：

[1].朱剛 王海林主編.汽車服務企業管理.[M]北京理工大學出版社 2008.5.

[2].王海林 遲瑞娟主編.汽車運用技術.[M] 北京理工大學出版社 2007.7.

[3].張沈生 汽車維修技術的發展.[J] 2002.6.（6-7）.

第6篇：汽車維修企業管理范文

摘要：在邁入新世紀之后，信息資源和信息技術在我國汽車維修業的應用前景是十分廣闊的。我們要把握好這個難得的機遇，推動整個汽車維修行業技術與管理的全面提升，為盡快趕超世界先進水平而不懈努力。

關鍵詞：汽車維修業；信息化；問題；發展

1汽車維修信息化存在的問題

傳統意義上的我國汽車維修業，長期以來一直處于原始、落后的現狀，是公認的臟、苦、累、差行業，這種落后表現在管理水平、技術水平、人員素質、設備裝備等諸方面，而信息資源方面的落后表現得尤為突出。

傳統的汽車維修資料信息查詢，主要借助于傳統的媒體（如圖書、雜志、報刊等），這種傳統媒體，存在著信息量小、查詢速度慢、資料更新遲緩，特別對于改革開放以后大量涌入國內的進口汽車，更因缺乏維修資料，給維修工作帶來很大的困難，就現在汽車維修技術人員而言，沒有一個人能將數千種車型的維修資料、數據、程序等記憶在大腦中，汽車維修技術人員的知識技術、經驗以及對信息的全面掌握，越來越顯示出自身的局限性。

我國汽車維修業對維修資料信息的需求日益強烈。而解決這一不足的就是汽車維修專業互聯網絡，即INTERNET互聯網。INTERNET互聯網的出現，徹底打破了資訊傳遞在空間、時間上的局限，能在第一時間最全面、最快速地將資訊迅速的傳遞到地球上的每一個角落。而INTERNET互聯網絡中現代汽車維修行業中已嶄露頭角，從國際汽車維修行業看，維修行業技術資料查詢、故障檢測診斷、技術培訓網絡化，已成為全面普及的局面。以美國汽車維修業為例，在維修信息綜合管理、專家集體會診、網上查詢資料、網上解答疑難雜癥、網上開展技術咨詢、網上購買汽車維修資料，已經成為維修行業的基本特征。

現代汽車維修企業有兩個顯著特征：一是先進的檢測維修設備和維修資料的應用，二是計算機網絡的應用與電腦管理。是信息化和電腦技術把汽車維修企業引向現代管理模式和管理方式。企業發展的根本在于人，在于管理。“服務”將成為未來競爭最重要的手段。良好的服務包括維修服務、售前服務及售后服務。這種主動服務，就是建立穩定的客戶關系，依賴于客戶信息和維修檔案的建立與管理。而大量的企業經營數據信息，僅憑人工來完成是難以想象的。利用電腦技術，建立企業網絡數據庫才是必由之路。

事實上，由于汽車維修行業業務過程復雜、數據信息量大，僅僅依靠人力往往難以對維修、配件、客戶檔案、車輛檔案、員工及各部門工作進程的監督、企業經營數據進行準確的統計和分析。而運用電腦管理，速度快、時間短、資料全、效率高。一個30人的維修企業的月度工時統計，如采用人工計算，需要一個統計員1~2天的時間，采用電腦進行統計僅僅需要幾秒種，效率提高何止幾千倍。

采用電腦進行維修企業管理的優點是：

（1）上層管理者可以通過電腦管理網絡系統及時了解全廠的運作情況，從而可以對全廠各部門的工作進行統籌安排。（2）準確及時的統計報表大大減少了管理者主觀判斷上可能造成的失誤，這樣就加強了全體員工的工作積極性，可以形成良好的企業文化，加強企業的凝聚力。（3）可以使汽車維修企業徹底改變手工作坊式的工作模式，實現一個質的飛躍，以此來解決作為企業領導每天面對龐大的客戶資料、維修記錄、凌亂的庫存管理以及因此而產生的諸多客戶糾紛和紛雜事務。（4）廠長經理們可以從繁瑣的統籌安排、生產調度、統計報表中解脫出來，去爭取更多的客戶，帶來更多更好的效益。（5）標準規范的電腦化管理能夠提高服務廠在顧客心目中的形象。電腦管理下的客戶及車輛檔案，為長期、靈活的客戶服務奠定了基礎。（6）車輛、客戶的動態跟蹤可以讓業務部具體掌握所有車輛以及客戶的每一個細節，隨時提醒客戶進行維修、保養和零件的更換，更體現了服務的完整性。（7）圖表分析功能可以為工作繁忙的廠長經理們提供一個簡單直觀的查詢功能。（8）可以消除在會計方面人為的失誤。（9）對于顧客的提出的詢問能作出迅速確實的反應，盡可能少占用顧客的寶貴時間。（10）提高工作效率，合理調配零件，節省人力物力等。與發達國家相比，信息資源在我國汽車維修業的應用方面還存在以下問題：

首先，政府扶持政策的力度還不強，資金投入更是不足，資金短缺，投資分散，正常融資環境不健全等，都在阻礙著信息資源和學習技術在我國汽車維修界的應用，從事汽車維修專業互聯網站的公司大多于依靠自有資金、人才、技術進行發展，缺乏政府的政策扶持。

其次，電腦在眾多汽車維修企業的應用不夠，有很大一部分汽車維修企業裝備的電腦還只是花瓶式的擺設，并沒有真正成為生產力。可以說，由于許多汽車維修企業廠長、經理的認識局限，許多汽車維修企業對電腦的興趣，甚至還不如許多家庭高。電腦已經大規模的進入家庭，甚至許多小學生都能夠熟練的操作電腦，而在很多汽車維修企業，電腦還是稀罕物，許多員工還是電腦盲，這不能不說是我國汽車維修業的悲哀。

再次，由于我國汽車維修業長期處于原始落后的狀態，人員素質普遍較低，對電腦、互聯網及信息產業有一種本能的神秘和畏難情緒，存在著電腦難學，不會上網等困難，而企業領導者更愿意將資金投入到廠房、設備等硬件設施方面，對電腦、互聯網方面的投入的力度及對員工在這方面的培訓力度很小。

最后一點，由于我國電信部門長期處于壟斷經營的地位，網絡收費過多，服務不良等現象，也直接影響到我國汽車維修界的電腦應用和互聯網絡的應用。

2汽車維修信息化的發展

盡管由于多種條件的限制，信息資源在我國汽車維修業的應用還存在一系列的問題。但是信息產業的浪潮正以洶涌澎湃之勢，不可遏止地向全社會各領域沖擊，也自然將給進入新世紀的我國汽車維修行業產生更大的推動作用。信息資源在汽車維修界的應用前景將是十分廣闊的。

2.1汽車維修專業互聯網在汽車維修企業的應用中，會因汽車維修技術人員方便、快捷地查詢進口汽車維修資料，迅速排除故障，減少車輛維修時間而顯著提高生產效率，僅此一項即可為企業節約可觀的經濟收入，以歐亞·笛威汽車維修互聯網為例，該網站目前已有網員600余家，每家會員修理廠利用互聯網方便、快捷查詢資料，提高生產力，所產生至少5萬元/年的經濟效益，全年的總經濟效益可達3000萬元/年，由此產生的影響是十分巨大的。

2.2隨著電腦的迅速普及，大批掌握使用電腦和互聯網的人才將源源不斷地進入汽車維修企業，為企業的職工隊伍注入新的血液和活力。由于他們的文化素質較高，求知欲強，對新生事物具有很強的敏感性，因此從企業內部產生了掌握現代信息技術的需求，這種需求將會更進一步推動信息資源在汽車維修業的應用。

2.3現代維修企業采用電腦的管理方式不僅勢在必行，而且時機也已經成熟：其一，電腦硬件的價格已經降低到很低的水平。其二，軟件的開發、設計方面也越來越成熟，功能方面也越來越適合維修企業的實際運作。其三，隨著一些大中專汽車專業畢業生進入維修企業，為實行電腦管理奠定了良好的人才基礎。其四，遠程通訊技術的誕生為軟件的售后維護工作奠定了堅實的基礎。

第7篇：汽車維修企業管理范文

關鍵詞：汽車維修；行業問題；現狀；發展

隨著人們生活質量不斷提高，汽車已基本實現大眾化，這種現象有效推動汽車維修行業的發展。與傳統汽車維修需求不同的是，私家車已成為汽車維修的主要部分，占據汽車維修行業總需求的76%。因此對于汽車維修行業而言，其汽車維修特點、技術要求必須要符合私家車維修的基本需求。然而在現階段汽車維修行業中，其中依然存在部分問題，制約了汽車維修行業的進一步發展，文章由這些問題入手，對汽車維修行業的現狀及發展進行簡單討論。

1 汽車維修行業中存在的問題

1.1 汽車維修管理體制存在問題

隨著我國汽車維修行業規模不斷擴大，汽車行業整體市場應用規模不斷優化。現階段，國有企業維修是我國汽車維修行業的主流，私人維修次之。受內、外兩方面因素的影響，國有維修企業存在維修管理體制陳舊的問題，導致市場管理缺乏有效性，造成市場需求板塊化的現象，企業難以根據市場維修需求轉變管理方式。同時企業無法開展有效的維修人才培訓計劃，人才供給未滿足維修技術研發需要，汽車維修整體經濟效益降低。

1.2 汽車維修技術未實現創新

現階段，在汽車維修過程中，傳統手工維修工作模式依然大范圍存在；部分維修人員在維修過程中，維修方法過于保守，存在“要質量不要創新”的思想。汽車維修作為一種系統化故障處理方式，企業未對維修過程進行監督，也容易導致“故障處理流程缺乏指導性”的現象，難以根據維修方案實現維修技術創新。

2 汽車維修業的優化措施

在汽車維修業優化過程中，必須要把握客戶對汽車維修質量的整體需求，結合現階段的維修技術、維修方法，實現汽車維修技術的優化。

2.1 加強維修市場監控，提高服務質量

在維修過程中，首先要加強日常維修管理，可在汽車維修過程中建立客戶資料檔案，不定期對客戶進行調查，統計汽車維修之后車輛出現故障的頻次與現象，并根據故障、現象提供意見，提高客戶對維修服務的認可程度；其次，建立質量監督機制，發揮店長在車輛維修中的指導作用，積極參與到車輛維修質量控制中，并對維修人員維修過程進行指導；再次，對本企業車輛維修頻次、故障維修范圍、客戶基本分布方向進行統計，根據本地區的基本汽車維修需求轉變客戶服務方式[1]；最后，要加大年度企業維修工作審驗工作力度，通過維修質量檢審，提高維修人員服務意識，改善生產條件和技術條件，切實提高維修質量和服務質量。

2.2 加強本地區車輛維修調控，合理分布維修范圍

應保持與當地各級道路管理部門聯系，統計本地區車輛種類、車型與車輛保有量，及時調整車輛維修基本方向；根據車輛分布情況，合理布局維修范圍，保證企業對當地市場的占有率。同時，維修調控必須要兼顧企業長期、短期發展戰略，保證調控過程合理、有效。文章認為，在維修調控過程中，必須要做到以下幾點：（1）嚴格執行《汽車行業開業條件》，對本企業維修單位開業資質進行嚴格審核，保證開業單位資格符合國家相關標準；（2）維修點分布必須要與當地車輛分布相一致，并在分布建設過程中仔細考慮車輛維修需求，避免出現“供過于求”或“供不應求”的情況；（3）引導各個維修單位實現汽車維修專業，積極發揮企業維修的特長通過技術、服務占領當地市場；建立部分特約維修服務站點，引進新設備開展車輛維修診斷工作，以提高維修質量。

2.3 積極分析本企業管理特點，及時更新管理理念

更新管理理念必須要滿足以下幾點內容：（1）做好質量信譽考核工作：根據客戶投訴頻次、二次維修客戶數量評價企業維修質量，及時總結本階段的維修服務范圍與方法，保證服務的針對性與有效性；（2）重視安全生產：要高度重視安全生產工作，強化不同層次管理工作，由安全教育管理、安全培訓入手，不斷提高維修人員安全意識。在安全管理中，要注重細節，做到“小題大做”，積極開展企業內部自查、互查活動，保證相關問題能得到有效解決，將事故消除在萌芽狀態[2]；（3）發揮維修協會作用：要充分發揮協會平臺作用，凝聚本地維修行業力量，在自身建設的同時，實現汽車維修的“求真、務實”建設，推動行業健康發展。會員單位應自覺遵守行規，參加協會各項活動，認真協助行業管理部門做好管理工作。

3汽車維修行業的發展

“快修連鎖”是汽車維修業的主要發展方向。“快修連鎖”是指在滿足客戶基本維修需求的同時，以“客戶為中心”，在總店的統一指導下，實現維修材料、維修技術的快速流通，以最快的速度解決客戶問題。

“快修連鎖”能滿足客戶的車輛維修需求。現階段，車主對車輛維修的基本需求主要體現在“方便、便捷、實惠”三方面，部分汽車維修單位為客戶推出“一對一服務”專項服務方針，保證車輛維修過程不會耽誤客戶的時間。

資料指出，一輛車從購入――維修――報廢的過程中，車輛購入價格約占總成本的40%，說明客戶在購買汽車的同時，就要承擔剩余的60%維修費用，“快修連鎖”通過準確把握客戶心理，精準滿足客戶心理，保證客戶能在本企業中完成“剩余60%的消費”以進一步提高企業效益。4S店為“快修連鎖”提供操作平臺，企業能根據4S店基本市場需求供給，保證各個維修單位都能實現快速服務。

4 結束語

汽車維修行業作為車輛管理中的重點，其維修質量受到越來越多人的關注。文章簡單分析了現階段我國維修行業的管理體制與維修技術問題，對于各個維修企業而言，在開展車輛維修的同時，要積極開展員工再教育工作，保證員工綜合素質不斷提高，能滿足車輛技術更新的基本要求，提高企業效益。同時，各個維修企業要積極推行“快修連鎖”模式，以高效維修、精準服務滿足客戶需求，在穩定傳統客戶群體的同時，不斷擴大潛在客戶群體，最終提升企業市場競爭力。

參考文獻

第8篇：汽車維修企業管理范文

關鍵詞：新時期；汽車；維修技術；初探；

中圖分類號：U472.4 文獻標識碼：A 文章編號：1674-3520（2014）-08-00-01

近些年，隨著我國經濟水平的不斷提高和科學技術的不斷進步，人們的生活水平也得到了非常大的提高，對于普通百姓而言，購買能力也得到了很大的提高，汽車已經走進千家萬戶，給人們的生活與工作帶來了極為便利的條件，伴隨汽車銷量的不斷增加，汽車維修行業也得到了快速成長，汽車維修市場潛力巨大，發展前景非常廣闊，投資收益效益非常可觀。需要注意的是，在新時期在汽車維修行業引入和應用了一些新的技術，更加促進了汽車維修行業的發展，為汽車維修人員的技能提高提供了新的思路。

一、新時期汽車維修行業存在不足

當前，我國的汽車維修行業主要存在以下3個方面的不足之處。

（一）信息化管理手段不足：當前，在我國汽車維修行業中，有許多汽車維修企業沒有采用先進的信息化管理手段和網絡技術，僅僅采用人工的方法對維修的汽車信息進行記錄、存檔，隨著汽車維修數量的不斷增多，維修的信息量迅速增多，單單依靠人工難以實現對大量的汽車維修資料進行歸納、分析、總結，難以實現對經營的信息數據的有效統計與分析，影響了維修手段的更新與發展，減少了企業的經濟效益。對于從事這份工作的人員來講，工作相對艱難。因此來講，信息化管理手段的不足導致維修手段落后，在一定程度上阻礙了汽車維修技術的創新和進一步發展。

（二）維修技術相對落后：在當前的汽車維修行業中，雖然采用了計算機控制技術、網絡技術、傳感器技術等一些高科技手段，但從整體上講，汽車工業企業的設計與制造水平遠遠高于汽車維修企業的維修技術，從本質上講，汽車維修技術人員的維修水平與汽車工業企業中設計、制造人員的技術水平相比還有很大的差距，在汽車維修過程中，面臨復雜且又嚴重的汽車故障時，汽車維修技術人員就顯得底氣不足，就只能對某個部件進行更換，這就增加了維修成本，因維修技術水平差甚至還可能帶來安全隱患，給車主安全帶來影響。

（三）服務水平低：有很多汽車維修企業缺乏先進的經營理念，過分追求經濟效益，不注重顧客的利益，隨意提高維修成本。雖然有的汽車維修企業也建立了由廠家統一規定的各種服務制度，但這種服務還僅僅局限于某一種汽車品牌，還是存在很大的局限性，再加上有些汽車維修企業的員工服務意識淡薄，素質不高，這就導致汽車維修質量不高，達不到維修標準，給汽車維修技術的創新與發展帶來一定的阻礙。

二、新時期汽車維修技術的應用

（一）自動化技術：通常來講，自動化技術是指能夠采用自動化機械設備、操作工具或平臺順利完成一些特殊工作的技術。具體來講，自動化技術是由計算機技術、電子技術、信息網絡技術、系統工程等很多先進技術相關融合而成，是目前科技進步與工業發展結合的典型。當前自動化技術發展與創新已經成為我國工業領域的一個焦點，同時也是很多行業相互競爭的熱點。

在汽車維修中應用自動化技術，不但大大提高了汽車維修行業的工作效率和汽車維修后的質量，還減少了資源浪費，降低了人力成本，持續提升了汽修行業的經濟效益，為汽修行業整體技術水平的提高奠定了基礎。自動化技術滿足了汽車維修技術的創新，提供了一整套科學、全面的應用平臺，有效的將計算機應用、汽車維修和自動化控制結合在一起，組成一個完善應用于汽車維修的技術體系，顯著提高了汽車維修技術的適用價值，拓寬了應用的范圍。比如，以機器人應用為代表的自動化技術，能夠完成許多項目繁瑣、技術要求高，工序復雜的汽車維修內容，顯著節約了人力成本和維修時間，增加了經濟效益。因此，自動化技術是應用于汽車維修的一種新技術。

（二）計算機控制技術：計算機的廣泛應用是當今科技不斷發展的重要載體，同時也是技術創新的主要載體，工業化進程的加快與發展和計算機技術的創新與發展息息相關。在新時期，許多汽車維修技術的創新和發展，都與計算機技術的發展與應用緊密聯系在一起。計算機控制技術是一種新型的汽車維修技術，依據計算機相關的自動控制與管理功能來實現對汽車維修過程的控制和管理。在汽車維修過程中廣泛應用計算機控制技術，也是汽車維修技術改革與創新的必然結果。比如，計算機控制技術主要采用的功能元件包括計時器、智能執行器、穩壓器、控制器等，這些器件都能為汽車維修技術提供借鑒。穩壓器在汽車維修中的具有廣闊的應用范圍，主要作用是保持汽車電壓的穩定，保持維修環境的安全。因此，計算機控制技術在汽車維修行業的應用與發展也促進著汽車維修技術的創新。

（三）傳感器技術：所謂的傳感器技術，主要是指通過一種特定的能夠對規律性的信號或信息進行感知并對其進行定量測量的裝置，來實現對汽車進行維修的技術。傳感器技術也是現代信息技術的重要組成部分之一，代表著新技術的不斷發展。在新時期汽車維修技術應用中廣泛采用傳感器技術已經成為新技術應用的發展方向。比如，速度傳感器和位置傳感器是傳感器技術應用中廣泛使用的維修器件，速度傳感器能夠對汽車的速度進行實時監測，能夠對速率變化規律進行動態觀測，是傳感器技術中非常重要的傳感元件。位置傳感器能夠對汽車進行準確定位，精確的測定汽車零部件的方向和位置，顯著提高汽車維修的質量和效率。因此來講，隨著傳感器技術的創新與發展，各種新的傳感新技術應運而生，在新時期汽車維修中具有重要的作用。

（四）網絡通訊技術：網絡通訊技術應用于新時期汽車維修中，作用日益突出，重視程度逐漸加重。網絡通訊技術是汽車維修技術智能化和數字化的基礎，是現代信息技術重要的組成部分；在汽車維修技術中應用網絡通訊技術，能夠豐富汽車維修技術的方法和內容，能夠實現技術的創新和發展。

三、結束語

基于現代科技的進步與發展的新時期汽車維修技術，正在逐步實現著技術的創新和發展，途徑豐富，前景光明，不斷提高汽車維修企業的經濟效益。

參考文獻：

[1]姚騰飛，趙繼.淺談計算機技術在汽車維修業中的應用[J].黑龍江交通科技.2010（09）

[2]藍瑩.淺談我國汽車維修業對信息資源的需求[J].科教文匯（上旬刊）.2009（06）

[3]吳漢勤.淺談汽車維修技術的特征與進展[J].科技創新導報.2011（21）

[4]李嘉.淺析現代汽車維修技術的發展[J].中國新技術新產品.2009（06）

第9篇：汽車維修企業管理范文

關鍵詞：汽車 維修 人員 現狀 建議

截止2013年底，我國汽車保有量達到1.37億輛，全國有31個城市的汽車數量超過100萬輛，其中北京、天津、成都、深圳、上海、廣州、蘇州、杭州等8個城市的汽車數量已經超過200萬輛。迅速增長的汽車保有量不僅給汽車維修行業帶了巨大的商機，同時也向汽車維修行業提出了新的挑戰和要求。因此，汽車維修企業已不能再憑借傳統的經驗和方式來維系經營，而是要順應時代的潮流來不斷調整自己的發展戰略。

在汽車工業迅速發展的今天，汽車已經成為了集計算機技術、電子技術、新工藝和新材料為一體的高科技載體，這就要求汽車維修從業人員不僅要對機械技術，還要計算機技術、電子技術等都有系統的了解，從而正確判斷并解決汽車出現的各種問題。但是由于目前汽車維修從業人員的文化水平、業務知識、操作技能、道德素質等方面的參差不齊，往往導致汽車維修質量得不到保障，嚴重影響到消費者的切身利益。

1.現狀

1.1汽車維修從業人員專業水平普遍偏低

在眾多維修企業投入大量資金對廠房、設備等硬件設施升級換代之后，其人力資源等軟件配備卻始終無法滿足現代汽車維修的需要。由于汽車維修人員整體學歷偏低，文化素質不高，面對現代汽車新工藝、新技術應用的自我學習能力有限，而許多企業管理人員又對加強維修人員再培訓的重視程度不夠，導致維修人員專業水平跟不上現代汽車技術的發展。

1.2汽車維修從業人員職業素質有所欠缺

具有強烈的事業心和責任感，這是對汽車維修從業人員的基本要求，也是任何一個職業的從業者必須具備的基本素質。汽車維修從業人員在汽車維修行業中承擔著重要的社會責任，應以車主的利益為出發點，以強烈的事業心，高度的責任感和飽滿的工作熱情，全心全意地提供汽車維修服務。因為汽車維修涉及到道路交通安全問題，是駕駛員安全行駛的重要保證，如果汽車維修人員稍有不負責任，在修車中的一點點懈怠，就有可能造成相當嚴重的后果。

1.3傳統汽車維修培訓方式已經過時

幾十年來，我國汽車維修行業一直采用師傅帶徒弟的傳統培訓方式，手把手地傳授汽車維修技術知識。由于當時的汽車整體結構簡單，汽車維修主要靠眼看、耳聽、手摸，所以師傅的經驗顯得尤為重要。然而面對現代新技術汽車，傳統的汽車維修技術已經過時，這種師傅帶徒弟的培訓方式也難以為繼。

2.幾點建議

2.1行管部門要加強從業資格管理

加強汽車維修從業資格管理，不僅能有效提高維修人員的素質，不斷提高車輛維修水平和質量，更能夠有效地減少道路行車安全隱患。應該將維修行業從業人員培訓和考核工作列入行業管理重點，納入行業管理目標。可采取舉辦短期或專題培訓班，請專家統一施教，或者進行業余培訓，以自學為主，視情安排集中輔導等方式，提高維修人員的專業技術水平和熟練程度。

2.2職業學校要加強從業培訓管理

一是強化職業道德培訓。按照汽車維修行業經營行為規則，加強對從業人員的職業道德教育，從遵守職業紀律、維護職業信譽、堅守職業操守等幾個方面，提高從業人員愛崗敬業、誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會的自覺性和責任感。

二是加強高新技術培訓。針對目前汽車維修技能水平與現代汽車技術水平之間的差距，重點抓好汽車維修新知識、新技術、新工藝、新設備的培訓。在培訓方式上，與維修企業建立合作機制，定期舉辦短期培訓班，采取人員輪訓、產學結合等教學方式，積極培訓具有高新技術知識水平的維修人員。

2.3維修企業要加強用人機制管理

一是建立穩定的人員隊伍。首先要建立完善的用工制度，簽訂詳盡的勞動合同，制定合理的、公平的、具有激勵性的分配制度；其次要協調與員工的關系，開展有利于員工身心健康的活動，培養員工對企業的歸屬感，增強企業的凝聚力。

二是抓好高級人才培養。在完成經常性從業人員等級培訓的基礎上，重點抓好關鍵技術崗位的人才培養工作，尤其是針對現代汽車日益發展的復雜機械結構和高新電子技術，大力培養懂技術、懂設備、有實踐經驗的高級技術人才，以適應現代汽車維修技術的需要。

3.結束語

近年來，汽車維修行業從業人員文化素質有所提高，多是得益于國家大力普及義務教育的結果，以及行業本身就業吸引力的提高。這些外部條件，有利于促進維修人員的技能結構和年齡結構趨于合理，也為大力實施職業教育打下了堅實的文化素質基礎。因此，如何加快提高維修人員隊伍的專業素質，加快高級技術人員隊伍的建設，加速新專家群體的形成，是關系到汽車維修行業盡快實現現代化，促進汽車維修行業健康穩步發展的關鍵問題，必須引起全行業的高度重視。相信通過努力，未來幾年，并將會有一大批高素質的人才涌入到汽車維修行業之中，這類群體隊伍的壯大，將會有利于在行業內部營造良好的氛圍，并為消費者提供更加規范和滿意的服務。

參考文獻：

[1]王蘭群.汽車維修專業的人才培養與教學改革[J].黃石高等專科學校學報，2004，（1）