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第1篇：道路工程畢業設計論文范文

(一)設計模式缺乏多樣性

一直以來，交通土建專業畢業設計主要內容分為一般設計、專題、翻譯三個部分。其中專題和翻譯部分的要求土木工程各專業方向基本相同，差異主要表現在一般部分的內容。交通土建專業的一般部分畢業設計主要分為道路工程和橋梁工程兩個設計方向。工程設計一般需要基于一定的原始條件(自然環境、地形地物、荷載條件等)，原始條件不同，則技術方案就不同。因此，相對來說，進行道路工程方向設計的每個學生原始條件都不同，技術方案差異就較大，學生個人的專業思想和技術素質可以得到鍛煉和體現。但橋梁工程設計方向的原始條件較為單一，又受到計算工作量限制，因此學生的技術方案變化就很少。另外，除了公路、橋梁兩個傳統專業設計方向，由于目前就業市場環境需要，近年來逐漸出現畢業生在市政道路、隧道工程、地鐵工程等單位就業的現象，而這些也都與交通土建密切相關，但目前這些方向的畢業設計內容缺乏。所以，從整體上來說，目前的交通土建專業畢業設計內容組成模式缺乏多樣性。

(二)組織模式缺乏靈活性

目前，交通土建專業畢業設計實踐教學工作的組織開展模式仍是采用先學生選題后分組指導的方式。這種模式的問題首先出現在選題的方法上，目前采用的方法是從教師出的專題論文題目中進行選擇，選擇了哪個教師出的題目就跟哪個教師的小組做一般部分設計。教師出的專題題目往往和學生人數相等或者稍微多一些，這樣以來，選題就不可避免地出現了重復(多人選一題)，盡管后來采用了“增加志愿”的辦法進行協調，但效果仍不好，無法從根本上解決這個問題。再加上由于將設計方向和選題掛鉤，就容易造成“選擇方向”和志愿從事的設計方向不相符，使得學生更加無所適從。因此，這是一種被動的選題，失去了原有的選題意義。應該鼓勵學生自主選題，不是從老師給定的題目中選，而是自己擬定題目后與老師溝通、討論后確定，這才是真正的選題。目前這種被動的選題方法常常導致學生勉強接收、被動應付。還有就是沒有經過合理的控制分配，造成分組后常常是各組學生的素質差別太大，給指導工作帶來極大不便。從整體上說，需要對目前交通土建專業畢業設計的組織模式進行調整，采用較為靈活的模式來滿足實際現狀的需要。

(三)指導模式缺乏高效性

交通土建專業畢業設計也是采用分小組指導的傳統模式，然而由于專業特性，這種分小組的指導方式在本專業應用時存在很多缺點。首先，目前交通土建專業設計分為公路、橋梁兩個方向，每個設計小組跟隨一個指導教師就一個方向進行設計，小組之間相互獨立。那么，對于公路工程方向來說，采用山區地形進行設計必然會遇到建設橋梁的問題，基于工作量的考慮，學生此時往往“重公路輕橋梁”，導致橋梁方案容易出現方案不合理的現象，影響整體的工程方案質量;對于橋梁工程方向來說，拋開工程背景環境單純對某種橋型進行結構設計計算，計算的成分過多，設計的成分太少，學生的專業思想訓練過弱，這種指導方式無法完整地鍛煉和表現學生的專業思想和技術素質。另外，從指導教師的角度來說，每個教師的專業側重不同，而路橋工程涉及面較廣，遇到的技術問題多變，有時難免對偏離個人專業的細節技術問題把握不好，單獨指導不如小組配合指導更加有效。為此，目前指導模式的教學效果有待于進一步提高。

二、教學模式改革方法為解決

交通土建專業畢業設計教學模式存在的主要問題，筆者認為應從以下三個方面進行改革:

(一)設計內容模式改革

第一，將目前各自獨立的設計方向改變為綜合設計，即基于一定設計原始條件，公路和橋梁同時考慮，合并設計，將橋梁設計放在公路設計地形的大背景當中，這樣的優點在于克服了原有的橋梁設計簡單方案化以及過于程序化。當路線行進過程中，需要設置橋梁的時候，橋梁的方案對于路線影響其實是很大的，綜合考慮有利于平衡兩者之間的關系。這樣以來，整體設計重點突出方案的考慮，加強設計思想的鍛煉，適當降低純計算的內容和工作量，而使得總工作量和原來大致相同。第二，以公路、橋梁設計為主，適當增加城市道路、隧道、地鐵的設計內容，總體上使得設計內容更加豐富和多樣化，達到這一點，可以通過設置設計背景進行體現。原有的設計背景大多數是選擇距離城市很遠的地區，這樣的背景決定了設計以公路為主要對象。隨著城市化進程的提高，城市交通愈發重要，也造成了一定的相應人才短缺，為此，可以將設計背景設置于城郊地區，從而形成以公路為主，近城部分涉及城市道路以及地鐵等設計，以迎合市場需求。

(二)教學組織開展模式

改革對畢業設計組織工作開展模式進行改革，重點是選題和分組的模式，以及如何有效地對設計工作進程進行控制，主要的辦法是變目前“先選題后分組”為“先分組后選題”。這種方式有效地避免了選題的盲目性以及扎堆現象。一旦選題扎堆，最終還是僅能滿足一個同學的選題，其余同學需要重選或者命題，于是先選題無法滿足大多數人的意愿，也就失去了本來的意義。先分組則可以將選題人數化整為零，小組內進行選題必然效率更高，同時，先分組的還可以考慮小組間學生成績、能力的均衡，這一點的重要性在于設計過程中，一個小組的設計進度和質量需要有1～2個領頭羊，形成一種設計工作氛圍，無形中促使著整個設計小組工作的前進。分組后的選題由“指導教師出題學生選”這種被動狀態變成“學生擬題再與教師商定”這種主動選題。而對目前的過程管理，則應該改變現在的“大階段制”為“小階段制”，即需要將檢查節點在原有的基礎上進一步細化，事實反復證明粗放式的管理容易使設計工作失控，往往形成了趕設計進度的現象，設計質量難以保證。通過教學組織方式改革，總體上使畢業設計教學工作的開展更加客觀化和靈活化。

(三)指導工作模式

改革針對目前采取的獨立小組指導工作模式進行改革，配合設計內容模式的改革，主要采用設計指導小組的工作模式。將設計內容中的道路、橋梁、隧道、地鐵合并設計時，當然需要相應方面的教師參與指導，為此，應由2～3名教師組成設計指導小組，其基本組成原則為小組成員的專業搭配合理，盡量兼顧職稱、年齡的搭配，并考慮工作量等因素，每個教師平均指導人數可以與原來相同。這樣以來，由原來的一名教師指導全部設計內容無法對每個方向進行精細掌握的狀態，改為整個設計小組共同控制，小組成員之間進行合理分工，發揮各小組指導教師專業優勢進行設計分部指導和質量控制，總體上提高了畢業設計指導工作的質量和效果。

三、結語

第2篇：道路工程畢業設計論文范文

【關鍵詞】 土木工程 本科生 畢業設計

基金項目：本文系教學改革研究與課程教材示范建設項目《路基路面工程課程教學改革研究與課程教材示范建設》階段性研究成果。

引 言

路橋專業本科畢業設計是對學生本科學習階段知識的系統總結，也是學生從學校走向工作單位前對知識的梳理和工作技能的準備[1-2]。畢業設計是提升學生綜合素質和專業能力的重要環節，通過畢業設計，可以彌補和鞏固在專業課程學習中部分知識的疏漏[3]；同時，更為重要的是，學會如何將所學的專業知識應用到實際的工程案例設計和未來的工作中去。

目前，在土木工程本科畢業設計中存在一些問題[4-5]，例如：畢業設計時間過短，缺乏經驗豐富的指導教師，學生缺乏獨立思考、過多地依賴計算機，評價和考核機制不健全等等，導致了畢業設計效果不顯著。很多學生在畢業后進入單位，還是不能盡快適應單位工作內容。如能夠更好地發揮畢業設計這一教學環節的作用，提高學生的綜合素質，縮短學生從校園到單位的工作過渡期，是值得探討和思考的。

畢業設計中的突出問題

結合道路橋梁與渡河工程（公路工程方向）專業，就本科生畢業設計中存在的突出問題進行論述。

1.畢業設計時間短

畢業設計開始時間一般為大四下學期，各個學校安排的時間有所差異，大部分為10周～18周。與國外相比，總體上時間較短，日本的本科生畢業設計一般安排1年。在時間相對較短的10周～18周中，除去學生找工作，研究生面試、復試等方面花費的時間和精力，真正投入到畢業設計中的時間更短。

2.缺乏經驗豐富的指導老師

高校引進的師資多為剛走出校門的博士，這些新老師大部分是從高校畢業后直接進入教師崗位，雖然有一些科研經歷和成果，但大部分沒有實際工程的經歷，也沒有教學和設計指導經驗，因此承擔畢業設計的指導工作，往往停留在專業課本上，起不到聯系結合實際的效果。此外，很多老師忙于完成科研任務，在畢業設計指導過程中，熱情不高，導致學生的畢業設計完成質量不高。

3.學生缺乏獨立思考解決問題的能力

在畢業設計的指導過程中，往往采取課堂授課的形式，學生也習慣接受這樣的形式，這種灌輸式的指導方式，導致學生在遇到問題后不會積極思考，不善于通過查閱文獻資料主動解決問題，而是習慣于向老師求助，直接詢問老師獲取答案。

4.設計工作過分依賴計算機

計算機的普及為設計工作帶來的便利，作為土木工程專業的本科畢業生，采用計算機進行畢業設計十分普遍，學生更注重對軟件的操作和應用，而忽略了設計中應用的基本概念、原理和計算方法，往往是知道結果，但是不知道設計結果是如何計算出來的。同時，計算機軟件在設計出圖的過程中，存在不少錯誤，學生在設計中缺失了基礎理論和基本計算方法的學習，往往不能夠發現和認識這些錯誤。

5.答辯考核的機制不健全

畢業設計的考核主要通過小組答辯的形式進行考核，一般每個學生的答辯時間在10分鐘～20分鐘左右，這種短時間的考核效果并不能真實反映學生在較長一段時間的成果。此外，大四的學生面臨就業和上研，學校從就業率的角度出發，一般很少讓學生不通過答辯，這也給了部分不努力完成設計的學生可乘之機。

改革建議

針對上述種種問題，結合各高校土木工程專業在畢業設計中積累的成熟經驗，提出相關的改革建議。

1.提早布局畢業設計

土木工程專業畢業設計的安排布置時間可以安排在大四上學期，初期的指導時間間隔可以拉長，兩周一次，且初期主要以文獻檢索，資料查閱，軟件熟悉等內容為主，這樣布置工作可以讓學生有充足的時間去準備，培養獨立思考解決問題的能力。例如在路基路面的現場實習中，帶領學生觀察和學習路基路面排水工程的各種類型和布置情況，對于提高畢業設計中相關內容的設計質量效果良好。充分利用現場實體工程實習環節，講解在畢業設計中學生困惑較多的問題，往往能夠起到事半功倍的效果。

2.以團隊的形式指導畢業設計

在畢業設計指導過程中，應采用團隊搭配的形式更為合理。指導團隊中應老中青結合，應配備具有工程經驗的老師和中青年教師。同時，土木工程畢業設計中設計的內容廣泛，例如道路工程設計中每位老師的教學重點不同，不可能面面俱到，因此團隊指導有利于知識結構組合。在團隊畢業設計指導的過程中，年青老師也在學習和提高。此外，有條件的情況下，可以采用設計院和學校共同指導的形式，邀請具有較高技術水平和豐富實踐經驗的設計師輔助指導，能夠彌補畢業設計與實際工作脫節的不足。

3.加強創新能力和科研素質的培養

在畢業設計指導的過程中，應充分調動學生的積極性，在設計指導的過程中，善于提出問題，要求學生去搜集、閱讀相關的書籍和國內外資料，并作讀書筆記，在學生充分準備的基礎上一起座談，談談各自的想法，指導老師進行總結和指點；畢業設計的過程中，也是為部分學生進入研究生學習作必要的鋪墊，這一過程中學生科研素質的培養也十分重要，因此在指導的內容體系上，也可作必要的拓展，可以就某一項的設計內容要求學生進行深入的設計和思考，提交更為詳細的設計說明和報告，必要時可以補充室內試驗等工作。在畢業設計的指導過程中，應該讓學生多講，發現問題后，讓學生自己去查閱資料解決，在一些不合常規的設計中，老師應當鼓勵學生的創新性。

4.豐富設計內容

設計內容多樣化在很多高校的實施中取得了良好的效果。一方面，學生采用計算機輔助設計減小了本科生畢業設計的工作量，因此教師在畢業設計任務的安排方面，除了主體的設計任務外，可以增加部分選擇設計內容；另一方面，土木工程專業的畢業生直接進入施工單位較多，因此施工組織和概預算部分、道路施工技術等方面的學習更為實用，這部分知識的學習，對于學生進入單位后盡快適應崗位有直接的影響。例如公路工程專業畢業設計除了完成路線的平縱橫、路基路面設計以及必要的排水、橋涵等附屬工程設計外，還可以增加施工組織設計、工程概預算編制、道路施工技術等可選內容，學生可根據自己的興趣、就業方向等選擇一項內容詳細設計。

5.加大管理力度

畢業設計是本科生考核內容的重要方面，因此，學校在這方面應當加大管理力度，出臺相應的文件，明確規章制度。對于指導教師，應嚴格考核指導時間和次數，限制教師指導的學生數量，確保設計成果的質量；對于學生，應當使其認識到畢業設計的嚴肅性和重要性，建立淘汰機制，成績不合格的學生應采取延期畢業答辯等措施。同時，規范畢業設計的成績評定標準，結合整個設計期間的表現和現場答辯情況綜合評分。部分高校在這塊有些較好的經驗，例如，按3%～5%比例抽查學生提前參加學校組織的答辯，其余學生參加系級答辯，參加院級或校級答辯的學生應具有示范作用；聘請校內外專家組成答辯小組，采用指導教師和答辯小組綜合評分制等等。

結 語

畢業設計是學生本科階段進入工作單位或開展科研工作的重要環節，在這一階段除了掌握本專業的相關設計工作技能外，更重要的是培養學生創新能力和科研素質。如何更好地發揮畢業設計這一教學環節的作用，提高設計質量和學生的能力是一個長期實踐的過程，只有通過不斷的總結、改革和創新，真正調動學生在畢業設計過程中的積極性和創造性，轉變觀念，以學生為核心，在指導設計的過程中，完成從一個監督者到輔助者的轉變，才能幫助學生提高各方面綜合能力，增加學生在工作和科研中的競爭力。

參考文獻：

[1]薛彩霞.本科畢業設計（論文）存在問題及質量控制措施[J].高教論壇，2011，（11）：56～58.

[2]袁保倫，韓松來.工程設計型本科畢業設計指導方法的思考與探討[J].高等教育研究學報，2011，34（3）：69-71.

[3]張志英.模糊評價法在本科畢業設計成績評定中的應用[J].浙江理工大學學報，2011，28（3）：467-470.

[4]劉志欽.土木工程專業畢業設計教學改革的系統化研究[J].高等建筑教育，2010，19（1）：118-121.

第3篇：道路工程畢業設計論文范文

關鍵詞：土木工程；實踐教學體系；實施方案

中圖分類號：G642.4 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）15-0215-02

在計劃經濟時代，我國的土木工程高等教育，形成了一套窄、專、深的專業課程體系，但在目前的市場經濟條件下，土木工程專業學生就業面廣，再加之人才市場的動態性，要求學生知識面廣、適應能力強，要求學生能夠盡快適應社會、服務社會，在這種背景下“專才型”人才培養模式逐漸暴露出了它的弊端。因此，以人才需求為目標，以人才知識結構、創新能力結構為主線，結合專業需求建設實踐教學環節，以突出學生綜合專業素質，突出學生工程實踐能力和創新能力的培養，突出實踐環節教學，構建土木工程專業人才新的培養模式正是本文撰寫的著眼點。

一、國內外研究現狀

雖然我國大學教育已由精英教育轉向大眾教育，但是長期以來形成的“重理論、輕實踐”的本科教育思想仍然未得到根本轉變，目前，一些高校開始摸索建立合理有效的實踐教學體系，進行職業教育和技能培養，但總的來說尚不夠成熟。國外的實踐教學及職業教育起步較早，并形成了各自的特色，如英國的核心技能培養體制、德國的雙元制職業教育、美國的職業技術培訓體系等。我國對實踐教學以及技能培養的研究，主要針對大中專學生。開展本科生的實踐教學和技能培養是近些年開始的，并一直是我國高等教育的薄弱環節。

實踐是創新之源，工程實踐是創新的基礎，沒有工程實踐的能力就談不上創新能力。歐美、日本等國家土木工程專業培養的特點是以寬度為主，強調學生知識結構的完整以及自主學習的能力、實踐的能力以及創新的能力。歐美和日本等發達國家土木工程職業工程師的培訓任務很大程度上由企業承擔，而我國工程界土木工程專業畢業生職業培訓方面還未形成體系，施工企業和設計院大都從自身經濟利益出發，要求畢業生必須具備相應的工作技能和工作經歷。市場需求壓力迫使我國高等院校必須加強學生實踐能力、創新能力的培養，負擔起職業訓練的任務。因此，我國的國情要求土木工程專業實踐教學體系的設置必須與企業要求接軌，而且對學生實踐能力的測評方式和結果應逐步取得社會的廣泛認可。

二、實踐教學體系實施方案的探討

（一）著眼工程素質和實踐能力培養，建設實踐教學體系

建立三個層次的子系統實踐教學體系，并將實踐教學體系落實到新修訂的教學計劃和實踐教學大綱中第一子系統以認識實習為主體，涵蓋工程制圖、土木工程概論、測量實習等。使學生了解、認識、描述土木工程產品的功能要求、內部結構，激發學生學習土木工程的熱情。第二子系統包括力學、工程材料、土力學及結構實驗及課程設計等。使學生掌握材料性能、結構建模及結構分析設計方法。第三子系統包括結構檢測、生產實習、畢業實習和畢業設計。使學生掌握與實踐土木工程的分析、設計、施工檢測和控制方法。三個子系統的層次結構是“綜合―分解―再綜合”的關系；具有“實驗、實習和設計”三要素，符合人的認識規律；以能力培養、特別是創新意識與創新能力的培養為主線。在教學計劃和實踐教學大綱中，從以下三個方面納入實踐教學體系。

1.與土木實驗平臺相對應，設立《實驗系列課程》，打好全面開放式實驗的基礎。

2.設《集中實踐教學環節指導表》，將課內各集中實踐環節與課外社會實踐、科研實踐、學科競賽、創新實踐、學年作品和文化素質教育實踐等結合起來，形成為一個完整的體系；將研究型、創新型實踐課和課外科技競賽活動列入教學計劃，如力學模型測試、應用軟件培訓、結構模型競賽實驗課等。

3.增設創新實踐學分，即對學生參加的各類競賽、科技創作和論文寫作等活動，進行考核后計入學分，且可免修其他課程。

（二）將工程素質和實踐能力培養寓于教育教學全過程

本科培養是一個系統工程，工程素質和實踐能力的培養、創新活動的開展，必須寓于教育教學全過程。

1.對實踐性較強的課程，以創新能力培養為主線，進行課程改革。對土木工程專業中實踐性較強的課程如《土木工程概論》、《土木工程施工》、《土木工程材料》以及結構類實驗課等進行課程改革，以培養學生的創新能力為主線。《土木工程概論》可計劃采用現代化教學手段，進行形象生動、引人入勝的教學，組織有豐富經驗的老師、專家授課，使新生剛入學就重視素質和能力的提高，發揮以智引人、以志樹人的作用。土木工程施工教學有一定的特色，將課程分為兩個層次進行：第一層次是以子項工程中的工種工程施工為對象的基本施工知識；第二層次是以整個項目工程施工為對象的現代土木工程施工，在后者中引入現代化的最新方法，采用多媒體授課，授課過程中，使學生站在項目經理的高度，統管全局，運用最新技術，去解決復雜的工程問題。土木工程材料和結構類課程內容廣泛，實驗課時較多，長期以來采用傳統方法進行實驗，學生主動參與少，可計劃制作各類實驗課件，讓學生利用課件，主動參與，進行模擬實驗后，再正式進行實驗室試驗，這項改革可激發學生的學習積極性，有助于開發創造性思維，潛移默化地掌握創新方法。

2.發揮教師的主導作用，四年級的導師制與畢業設計相結合。為貫徹因材施教的育人原則，更好地實行理論教學、實踐教學和科學研究三元結合的教學模式，給學生的個性發展提供良好的條件，全面提高學生的工程素質和實際工作的能力，必須充分發揮教師的主導作用。因此，擬將畢業設計改在一年內機動安排，規定對四年級的導師制必須與畢業設計相結合。導師關心學生的全面成長，在負責指導學生畢業設計的同時，要提供學生參與工程實踐和科學研究的條件，與科學研究、創新活動結合起來。

3.探索寓于教學過程、形式多樣、可持續開展創新實踐活動的新路子。在教學過程中，開拓一些形式多樣的創新實踐活動。組織學參加挑戰杯結構設計競賽：以激發學生崇尚科學、追求真知、勤奮學習、銳意創新、迎接挑戰的主動精神，競賽活動鼓勵跨專業、跨年級、跨學科的合作，以體現團隊精神。組織學生科技活動：設置學生科技活動基金，推動課外科技活動的開展，課外科技活動與教學過程相結合。結合教學環節，撰寫小論文：從一年級到四年級，結合課堂教學、實驗、實習及畢業設計等教學環節，安排撰寫小論文，促進學生參與創新活動、培養學生的創新精神。

4.為實行開放性實驗創造硬件條件。對專業基礎課及專業課實驗進行調整、投入，圍繞學生實踐能力的培養開展工作。在保證開出原計劃規定的混凝土結構、土力學、建筑材料等各類課程的實驗基礎上，擬增開一些實驗項目如“預應力張拉工藝”、“結構非破損試驗”、“道路工程現場檢測”等。

（三）通過“產、學、研”結合，依靠社會力量辦學，有效提高實習和畢業設計的質量

搞好專業的認識實習、生產實習、畢業實習和畢業設計的關鍵是理論聯系實際。擬將廣大教師的“產、學、研”結合點形成為較大的、互惠互利的合作網絡，組成可跟蹤最新技術、靈活的校外實踐基地。這是依靠社會力量辦學的新觀念。觀念的更新，可使我們克服困難，有效地提高實習和畢業設計的質量。在認識實習的兩周時間里，充分發揮校外實踐基地的作用，利用實踐基地的有利條件，使學生了解國內外的現狀、高新技術及發展趨勢，使認識實習具有內容廣、技術新的特點。依靠“產、學、研”合作網絡，生產實習可實行“開放式”，為強調能力的培養并進一步提高生產實習的質量，修訂適用于土木工程專業的生產實綱并用于實踐。落實畢業設計指導教師的“產、學、研”基地，保證有相對穩定的、內容涉及到土木工程各個領域的合作單位；每年擬聘任10名左右校外畢業設計指導教師，為學生結合實際工程進行畢業設計創造有利的條件。在畢業設計中實現五個結合，即四年級導師制與畢業設計相結合；設計題與實際工程相結合；校內外指導教師相結合；產、學、研相結合；設計題目與用人單位要求相結合。

三、結語

高校土木工程專業為培養適應社會發展要求、具備一定的理論功底、實際動手能力強的學生，就必須提高教學質量，強化實踐教學環節，著眼工程素質和實踐能力培養，建設實踐教學體系，將工程素質和實踐能力培養寓于教育教學全過程，通過“產、學、研”結合，依靠社會力量辦學，有效提高實習和畢業設計的質量，才能最終實現土木工程應用型人才的培養目標。

參考文獻：

[1]祁貴國，魯可乙.土木工程應用型人才培養模式探討[J].高等建筑教育，2013，（22）.

[2]彭大文，丁文勝，孫雨明.應用型本科院校土木工程專業特色建設的思考[J].高等建筑教育，2008，（17）.

基金項目：獨立學院土木工程專業實踐教學體系研究與拓展（桂教改2010JGZ046）；廣西高等學校特色專業及課程一體化建設項目（GXTSZY232）；以培養創造性思維為中心的建筑設計基礎教學改革與教學平臺建設研究（2011JGA145）。

第4篇：道路工程畢業設計論文范文

［關鍵詞］應用型人才；實踐教學；社會需求；獨立學院；土木工程

近年來，隨著市場經濟的不斷完善和科技文化的快速發展，我國高等教育呈現多樣化的趨勢。根據教育部發展研究中心馬陸亭對高等院校的分類[1]，獨立學院所屬的范疇應為以教學為主的應用型本科院校，其辦學目標是培養社會需要的應用型人才。何為應用型人才？本科應用型人才是指面向社會基層和相對具體的專業崗位，具有較扎實的專業理論基礎，較強的運用專業理論解決實際問題的能力，以及能夠隨著專業工作要求的變化和專業理論的發展而持續更新專業知識和提高專業工作能力的專門人才。這里強調的是將理論轉化為實際工作能力或者運用理論解決實際工作問題的能力，既要求理論知識有一定的完整性，達到本科人才的基本要求，又要注重本專業的技術知識及靈活運用，突出技術系統設計能力、技術構思能力、技術問題診斷能力。因此，獨立學院培養的人才既不同于強調理論知識的研究型人才，又與高職院校培養的注重實際操作技能的應用型人才有著本質的區別。

華南理工大學廣州學院（以下簡稱廣州學院）自創辦之初即將學校的人才培養目標定位為：以區域經濟和社會發展的需求為導向，以培養具有較高實踐能力的應用型人才為己任。土木工程專業作為該校的熱門專業之一，又是其母體學校華南理工大學的傳統優勢學科專業，因此在人才培養過程中依托母體學校的管理和教學資源，能穩定而快速地發展起來。但由于兩校的人才培養定位不同，母體學校側重于培養行業精英，廣州學院則側重于培養適應社會需求的技術應用型人才，屬于大眾化的教育，在專業建設過程中若完全照搬母體學校的專業辦學模式顯然不適應廣州學院對人才培養的定位。相關研究成果表明，近年來，從事土木工程領域80％左右的本科畢業生在施工、監理、開發、管理等部門就業。應用型土木工程人才培養高校的畢業生在施工管理、工程監理企業就業的比例更高，已達90％。南京師范大學中北學院的吳金林教授認為[3]，一個以民營機制來運作的獨立學院，其人才培養必然要適應市場，服務地方經濟。然而，廣州學院依托母體學校，其理論教學體系已相對成熟，但實踐教學體系需要有自己的特色，且實踐教學是直接關乎人才培養特色以及畢業生的就業優勢的，因此，探索適應社會需求的獨立學院土木工程專業實踐教學體系具有重要的現實意義。

一、實踐教學

（一）實踐教學的含義實踐教學是相對于理論教學而言的。理論教學側重于對理論知識的傳授，傳授內容是前人概括和總結的概念、理論、規律等，傳授方式以課堂教學為主，教學方法以講授為主。而實踐教學則是根據專業培養目標的要求，組織和引導學生參與各種實踐環節并培養其綜合素質的一類教學活動[4]，譬如各類實習、課程設計、畢業論文（設計）、社會實踐活動、課外研究計劃（SRP）、科技競賽等。一般來說，實踐教學不是在課堂上進行的，動手實踐是其主要特征。

（二）實踐教學的地位及作用

2001年8月，教育部在《關于加強高等學校本科教學工作提高教學質量的若干意見》（教高［2001］4號）中指出：“實踐教學對于提高學生的綜合素質、培養學生的創新精神與實踐能力具有特殊作用。高等學校要重視本科教學的實踐環節。”2005年1月，教育部又制定了《關于進一步加強高等學校本科教學工作的若干意見》（教高［2005］1號），再一次明確指出：“大力加強實踐教學，切實提高大學生的實踐能力。高等學校要強化實踐育人的意識，區別不同學科對實踐教學的要求，合理制定實踐教學方案，完善實踐教學體系。”2007年1月，教育部《關于深化本科教學改革全面提高教學質量的若干意見》（教高［2007］2號）又一次要求：“高度重視實踐環節，提高學生實踐能力。要大力加強實驗、實習、實踐和畢業設計（論文）等實踐教學環節，特別要加強專業實習和畢業實習等重要環節。”這三個文件，對高校實踐教學的要求越來越具體，重視程度也越來越高。可見，實踐教學是本科教學體系的重要組成部分，是理論聯系實際，培養和鍛煉學生實踐能力、創新能力和綜合素質的重要環節。對于以培養具有創新精神和較高實踐能力的應用型人才為己任的獨立學院而言，實踐教學具有更加重要的地位。

獨立學院既要培養高素質的應用型人才，同時也要承擔一定的科學技術研究。獨立學院的科學研究不是以理論創新為主，而是以技術及其應用創新為主，并緊密結合區域經濟發展，強調科研成果的應用性。可以說，實踐教學就是獨立學院開展科學研究的助力器。通過開展實踐教學，師生共同深入生產一線，發現技術難題，尋找科研課題，加強校企合作，搭建科研平臺，從而取得為地方經濟社會發展所迫切需要的科研成果。例如通過在企業建立校外實踐教學基地，將在校內經過一定專業技能培訓的學生以及教師派到實踐教學基地，了解和解決工程實際問題，同時通過學校與實踐教學基地的相互合作，資源共享，結合實際工程，聯合申報科研課題，進而使科研成果通過校外實踐教學基地在實際工程中得到推廣應用，產生良好的經濟效益和社會效益，為地方經濟發展提供技術支撐，并且進一步增強學生的就業競爭力，擴大學校的影響力和輻射力。

二、本專業社會需求現狀分析

（一）總體情況

目前，我國建筑行業生產一線需要大量的土木工程專業人才，截至2014年底，全國建筑業從業人員有4000多萬，人員數量龐大，但知識層次低，勞動生產力低，技術創新缺乏，其中農民工占80％以上，從事技術和管理工作的人員只有350萬，僅占整個行業人員的8．75％，其中具有中級以上技術職稱的工程技術人員約有150萬。從以上數據可知，隨著我國市場經濟的不斷完善，科學、技術和生產一體化的趨勢越來越明顯，要求處于工程一線的土木工程從業人員不僅要具有相應的理論基礎知識，還要具有較強的技術應用及創新能力。

（二）企業訴求

廣州學院是服務于廣東省區域經濟的，由于近年來區域經濟發展不平衡，致使珠三角地區人才集聚，而粵北待開發的內陸地區卻出現人才引進困難，重點大學的畢業生不愿意去，去了也難留住，而愿意去的畢業生工作能力偏弱等問題，導致企業二次培養的投入較大，企業不愿錄用。鑒于此種形勢，一些地方企業已調整了人才引進策略，把“基礎扎實、綜合素質高、適應能力強、思想穩定”作為衡量人才質量的標準，把地方本科院校的優秀畢業生作為人才引進的重點考查對象。這為地方本科院校提供了就業市場。因此，地方高校應審時度勢，把握人才需求的趨勢，主動為地方企業培養基礎好、上手快、能力強、留得住、有潛力的高素質應用型人才。廣州學院土木工程學院通過對已建立的15個校外實習基地及2015屆畢業生已簽約工作單位的調研發現，總共149家土木工程類企業在招聘時對應屆生均提出以下兩方面的要求：一是專業技能方面，用人單位所關注的專業素質如圖1所示。由此可知企業首先希望新聘人員熟悉本行業常用的相關軟件，如繪圖建模類軟件、造價類軟件、施工組織類軟件等；其次希望應屆生在正式就業前有一定的項目實踐經歷，如進入一線企業實習的經歷；再就是希望有一定的專業理論知識和考取相關的執業資格證，如施工員、造價員、監理員證等。二是綜合素養方面，由于土木工程行業人員的工作環境離不開施工現場，所以幾乎所有土木工程類企業都希望大學生具有吃苦耐勞的精神，具有正確的就業觀和職業道德，具有良好的協調管理能力，同時能夠自覺抵制行業的不良風氣和誘惑。

三、本專業實踐教學的現狀及存在問題

獨立學院是高等教育大眾化的產物。文獻對獨立學院土木工程專業人才培養核心內涵加以分析，認為：獨立學院以培養經濟發展需要的具有一定創新精神、較強實踐能力和社會適應能力的應用型專門人才為目標，既區別于培養高精尖研究型人才的高等院校，又區別于培養崗位技能型人才的高職院校，獨立學院應注重突出本科學歷教育與職業素質教育一體化的特色。根據相關研究成果，諸多學者將獨立學院土木工程專業人才培養的核心內涵概括為：培養造就一批工程意識好、實踐能力強，能夠適應社會發展需要，并具有一定創新能力的應用型工程建設專門人才。從以上研究成果可知，雖然目前不少獨立學院已經認識到了土木工程專業人才培養的內涵，并且意識到實踐教學在本專業應用型人才培養中的重要性，但在人才培養過程中，尤其是實踐教學環節，仍存在很多不足：

1．多數青年教師沒有在一線企業工作的經歷，因此指導學生進行各項實踐教學環節時達不到應有的效果，甚至不能滿足教學基本要求；

2．生產實習、畢業實習等與實際工程有密切聯系的實踐教學環節，由于校外實習基地可接納實習學生的數量有限，因此多數學生是自行聯系實習單位的，導致實習過程難以監控，實習質量參差不齊；

3．畢業設計安排在第八學期，與學生找工作的時間沖突，多數學生第八學期需到就業單位實習，因此學生完成畢業設計的時間與精力得不到保證，畢業設計完成的質量受到一定程度的影響；

4．缺乏校企雙贏機制，特別是對企業的激勵政策，因此企業接納大學生短期實習或參與實際工程項目的積極性不高，校企這方面深度合作相當困難。另外，關于學生實習期間安全風險的承擔等因素也影響到企業對學生實習的接受情況。

四、新型實踐教學體系的構建

針對以上獨立學院土木工程專業實踐教學過程中存在的問題，為了培養出符合社會需求的土木工程專業應用型人才，本文提出協同多方資源，全方位構建以工程實踐能力培養為核心的新型實踐教學體系的相關建議和意見：

1．對于師資問題，培養本科應用型人才需要大量的“雙師型”教師，其專業實踐經歷和能力顯得格外重要，因此，獨立學院應支持青年教師帶薪脫產、半脫產到校外實際生產企業鍛煉。目前，廣州學院已開始制訂相關實施方案，爭取在學校“十三五”中實施。

2．將畢業實習、畢業設計和就業工作有機結合在一起，形成一體化模式。協同多方資源，加強校企深度合作，必要時可考慮形成校企合作委員會，制訂以工程實踐能力培養為核心的一體化方案。克服目前畢業實習、畢業設計和就業工作相互脫節的局面。例如對于畢業實習而言，進入工程一線企業實習是實踐教學的重要舉措，是將所學知識與企業需求接軌的重要環節，同時為畢業設計提供實踐平臺。但落實到操作層面，一方面受市場經濟的影響，企業擔心干擾生產秩序，影響經濟效益，不愿意接受學生到企業進行短期實習；另一方面，由于學生人數多，學校難以統一安排管理，致使畢業實習被簡化或弱化，加之實習的質量評價指標缺失，學生的實習效果不佳。對于畢業設計，實際操作時往往是由教師給定題目，學生選題并在校內進行畢業設計。在此過程中，學生缺少實踐平臺，全憑指導教師的口頭指導，雖然土木工程專業學生的畢業設計題目均源于實際工程，但由于學生多，指導教師偏少，平均每位教師指導8名學生，加之繁重的教學任務，教師指導學生畢業設計的時間亦受到影響。同時第八學期學生忙于落實工作，造成很多畢業設計質量不高，學生應付了事，沒有真正起到培養學生綜合應用能力的作用。可見，畢業實習、畢業設計與就業工作三者相輔相成，因此，應將畢業實習、畢業設計和就業工作有機結合在一起。

3．應針對土木工程行業的社會需求，并結合學院師資情況，開設技能訓練類課程，如建筑／道路工程CAD，建筑信息模型（BIM），PKPM設計軟件，廣聯達／斯維爾造價軟件，工程項目管理類的PROJECT軟件等。這些技能類課程的開設有利于增加學生的就業機會，將與企業需求實現零對接。

［參考文獻］

［1］王榮德．新建本科院校應用型人才培養體系的構建與實踐［J］．高等工程教育研究，2011（6）．

［2］陳金陵．教學型高校土木工程專業應用型卓越工程師培養模式研究初探［J］．中國建設教育，2010（6）．

［3］吳金林．獨立學院人才培養目標定位研究［J］．教育理論研究，2005（2）．

［4］劉明貴．實踐教學在應用型本科高校人才培養中的地位和作用［J］．高等農業教育，2010（2）．

［5］馮啟明．加強實踐教學，培養學生工程實踐與創新能力［J］．西南科技大學高教研究，2007（3）．

［6］吳碧漪，王為華等．校外實踐教學基地建設與管理的思考［A］．廣州：暨南大學出版社，2008：222．

第5篇：道路工程畢業設計論文范文

論文關鍵詞：采礦工程；本科教學；改革

世界上科技、經濟發達的國家．如美國、日本、加拿大等國的采礦高等教育均采用重基礎、寬口徑的培養模式．教學中體現培養方式的靈活性和教學內容的綜合性，多學科交叉，培養學生成為一專多能的復合型人才。因此，為適應我國經濟體制和經濟增長方式的根本轉變，迎接世界知識經井的到來，采礦工程本科教育應進行徹底改革。

一、我國有美高校采礦工程本科教育改革情況

目前，孢國大多數設有采礦工程專業的高等院校，其專業設置、教育培養模式和教學內容均進行了一定程度的改革。例如．中南工業大學，原采礦系經調整、改造后．現為資源環境與建筑工程學院．包括地質工程、采礦工程、測繪工程、城市規劃工程及土木工程等專業采礦工程專業本科1999年招生30名，其中1／3在湖南省單考單招，2／3在全國統考生中招收。學校對采礦、選礦、地質及測繪等四個艱苦專業的學生，在專業獎學金評定上實行優惠政策凡學科各科考試合格的學生都可評為A類獎學金，在教學內容上增加巖土工程有關內容，重點是地下工程、道路建設等方面的內容，同時添加會計、金融等經濟類的選修課程。中國礦業大學仍設采礦工程系及本科教學中的采礦工程專業。1999年采礦工程專業奉科招收四個班，計劃1～3年級合為大班教學，4年級分為四個專業方向，即地下開采、露天開采、通風與安全及工業工程等專業方向。學生在校期問均獲專業獎學金，教學內容主要圍繞礦山進行。重慶大學原有的采礦工程專業發展起來舶礦山工程物理專業和礦山環保專業現已分別發展成為土術工程專業和珂=保專業采礦工程專業新設巖土工程及檢涮技術方向．單考單捂，年招收25名本科生．教學內窖增加爆破、地基基礎、邊坡工程和地下工程等有關巖土工程知識。北京科技大學原采礦系現改為資源工程學院，采礦工程專業改為礦物資源工程專業。教學內容包括采礦，選礦、石油等方面。教學改革目標是拓展專業面．由金屬礦開采改為以金屬礦開采為主，同時包括石油、煤礦、非金屬礦開采及海洋采礦。學生在校期聞加強CAD教學、計算機繪圖等計算機應用方面的課程及部分巖土工程方面的課程。1999年該專業本科招生33人。武漢工業大學為原武漢建材學院，其采礦工程專業現改為礦物資源加工工程。1999年本科招生一個班。教學非金屬礦開采為主．增加化學化工、礦物資源深加工及利用方面的內容。

采礦工程本科教育進行了較大改革的高校還包括東北工業大學、山東礦業學院、湘潭工業學院(原湘潭礦業學院)等高等院校。

前述高校采礦工程專業本科的專業基礎課、專業課和專業選謦課改革后涉及的課程門效達150門，涉及的專業實習、實驗及設計等實踐性環節16個。原有的采礦工程專業課程門數減少或合并，學時減少。在校生所授課門散增加較多。總之，各有關高校根據自身的教學基礎和人才需求特點，均在不同程度上擴大了專業范圍，在學生招收、培養方式和教學內容等方面做了較大改革。

二、相關專業的教學改革情況

采礦工程、地下工程及地面巖土工程等均屬“工程”類學科，處理的對象同為巖土．有非常接近的專業特點，要求的基礎知識和專業基礎知識基本相同或相近．且實踐性強困此，了解這些相關專業的教學情況．有助于采礦工程的教學改革。

我國清華大學、北方交通大學、北京工業大學、西南交通大學、長沙鐵道學院、長沙交通學院等高校的土術工程、交通工程、隧道工程及地下建筑工程等專業或專業方向的教學改革也各有擇重。倒如．清華大學課程門數少，每門課擇重基礎知識教育；中南工業大學課程門數多，內容細．著重地下工程及地面工程有關知識的教學；長沙鐵道學院重點在于隧道、橋粱與道路方面的教學。

課程設置中．前述諸高校開設的與巖土工程有關的課程有碧恂力學、鋼筋混凝土結構、建筑材料、建筑掩工、基礎工程、工程項目管理、道路工程、地下結構設計與掩工、路基與路面工程、工程勘測、高速公路、隧道工程地基加固與處理、地下鐵道、地下空間利用、掩工組軹與概預算及防災硪災導論等課程及相應的實刪生環節。

三、傳統的采礦工程專業教學培養特點

多年來，采礦工程本科教育有以下幾方面特點：

第一，數學力學知識較多，還涉及機械、電工電子技術等知識。因為采礦工程專業是采礦業的主導專業，畢業生在礦山主要從事礦山生產技術管理方面的工作，要求基礎知識扎實，綜合性強，因此，學生在校時需學習高等數學、線性代數、概率與數理統計、理論力學、材料力學、彈性力學等基本的數學力學知識，及大學物理學、工程制圖、電工技術、液壓傳動及采掘機械、礦山提升運輔及壓氣排水機械等相關領域知識。在今后的教學培養中．可適當減少這些課程的學時．增加專業改造后其它所需知識的學時數。

第二，專業基礎知識還包括巖土工程所需的地質測量等方面的知識。課程包括地質學基礎、礦山測量、爆破與井巷工程、地質實習及測量實習等學生必須掌握和了解地球概況、礦物與巖石、地層、古生物、地史、地質構造、礦井水、巖落塌陷、巖土層的工程地質、礦山地質勘探等地質方面的知識，礦山平面控制測量、高程測量、聯系測量、井巷貫通測量及施工測量等測量方面的知識，及鑿巖爆破、井巷斷面設計、支護及掩工等井巷工程方面的知識。這些知識，均可應用于其它行業的地面及地下的巖土工程中。

第三，專業課程門數多．專業知識劃分太細。在70年代以前的采礦工程專業基礎之上．進一步細分為露天開采專業、地下開采專業及礦山安全與通風專業等，因而涉及的專業知識更多、內容更細，導致畢業生專業適應面更窄。因此，有必要進行專業譚程及其內容的調整、綜合，在近幾年進行專業教學改造的基礎上．可進一步減少專業課的門數和學時數。

第四，本專業實踐性及實習、設計環節多。大學四年，學生需經過盤工實習、電子實習、地質實習、測量實習、專業認識實習、專業生產實習及專業畢業實習等許多實習環節．機械零件設計井巷工程課程設計、專業課程設計及專業畢業設計等許多工程設計環節．及許多相關課程的實驗等，有助于培養學生的動手能力．有助于學生將理論知識與工程實踐緊密結合。今后，可對現有的實驗實踐性環節作適當調整增加巖土工程等方面的實習設計。

總之．傳統的采礦工程專業教學內容及培養方式已難以適應當前及今后國民經躋建設發展要求，在已有的改革基礎之上，還有進一步調整、改革之必要。

四、21世紀對采礦工程教學的要求

目前，各學科知識滲透日益顯見，學科領域日益擴大．邊緣學科、交叉學科層出不窮另外．當前許多礦山企業嚴重不景氣，資源枯竭，生產技術落后．安全環保問題突出，生產成本高．經濟狀況差，對技術人才的需求發生較大變化。采礦工程專業的人才需求減步，對巖土、機械、化工、電子及環保等方面人才需求增加，要求更高素質的復合型采礦工程技術人才。因此，我國采礦工程本科教育也應摒棄過去專業劃分太細、專業面太窄的局隈，以適應世界經躋發展競爭和國民經濟鴦設對高素質人才的需要。

21世紀對采礦工程本科教育的總要求：重基礎、寬口徑強能力、高素質。采礦工程專業的專業知識教育應與地下工程、地面巖土工程的知識和能力培養結合，達到多學科多領域知識的交叉、滲透，增強學生的社會適應能力。為此，應切實落實以下四點

第一．生源質量和特殊政策相結合是采礦工程專業培養

高素質畢業生的重要條件。采礦工程專業本科教學，首先應有高素質的學生．即該專業的學生中小學基礎知識扎實，素質高。其次，學生在校期間，國家對采礦工程等艱苦專業應有優惠政策，如學費減免、獎學盤增加等措掩，有利于提高學生的學習積撮性，也有利于吸納高質量的學生。

第二，順應市場經濟發展規律，采礦工程專業教學拓展到巖土工程領域。目前，在國家對礦山沒有特殊政策的情況下，各有關的高等院校應根據自身特點在采礦工程本科教學中增加有關巖土工程的教學內容和實驗實踐性教學環節，以利于增強學生畢業以后的社舍適應能力。

第三，加強計算機應用船力的培養。計算機應用已深入到國民經濟建設的各個領域。在企業的生產管理、技術開發和科學研究等方面．計算機已成為一種有用的工具。采礦工程專業本科教學中．應注意計算機知識和計算機應用能力的培養，有利于提高畢業生的社會適應能力。

第四，加強學生外語能力的培養．有利于學生在更高層次上的學習和對外交流。在加強基礎外語學習的同時，應增加專業外語及專業課程外語教學的比重．逐步提高專業基礎課、專業課外語教學的門數．全面提高采礦工程專業學生的外語能力.

三、傳統的采礦工程專業教學培養特點

多年來，采礦工程本科教育有以下幾方面特點：

第一，數學力學知識較多，還涉及機械、電工電子技術等知識。因為采礦工程專業是采礦業的主導專業，畢業生在礦山主要從事礦山生產技術管理方面的工作，要求基礎知識扎實，綜合性強，因此，學生在校時需學習高等數學、線性代數、概率與數理統計、理論力學、材料力學、彈性力學等基本的數學力學知識，及大學物理學、工程制圖、電工技術、液壓傳動及采掘機械、礦山提升運輔及壓氣排水機械等相關領域知識。在今后的教學培養中．可適當減少這些課程的學時．增加專業改造后其它所需知識的學時數。

第二，專業基礎知識還包括巖土工程所需的地質測量等方面的知識。課程包括地質學基礎、礦山測量、爆破與井巷工程、地質實習及測量實習等學生必須掌握和了解地球概況、礦物與巖石、地層、古生物、地史、地質構造、礦井水、巖落塌陷、巖土層的工程地質、礦山地質勘探等地質方面的知識，礦山平面控制測量、高程測量、聯系測量、井巷貫通測量及施工測量等測量方面的知識，及鑿巖爆破、井巷斷面設計、支護及掩工等井巷工程方面的知識。這些知識，均可應用于其它行業的地面及地下的巖土工程中。

第三，專業課程門數多．專業知識劃分太細。在70年代以前的采礦工程專業基礎之上．進一步細分為露天開采專業、地下開采專業及礦山安全與通風專業等，因而涉及的專業知識更多、內容更細，導致畢業生專業適應面更窄。因此，有必要進行專業譚程及其內容的調整、綜合，在近幾年進行專業教學改造的基礎上．可進一步減少專業課的門數和學時數。

第四，本專業實踐性及實習、設計環節多。大學四年，學生需經過盤工實習、電子實習、地質實習、測量實習、專業認識實習、專業生產實習及專業畢業實習等許多實習環節．機械零件設計井巷工程課程設計、專業課程設計及專業畢業設計等許多工程設計環節．及許多相關課程的實驗等，有助于培養學生的動手能力．有助于學生將理論知識與工程實踐緊密結合。今后，可對現有的實驗實踐性環節作適當調整增加巖土工程等方面的實習設計。

總之．傳統的采礦工程專業教學內容及培養方式已難以適應當前及今后國民經躋建設發展要求，在已有的改革基礎之上，還有進一步調整、改革之必要。

四、21世紀對采礦工程教學的要求

目前，各學科知識滲透日益顯見，學科領域日益擴大．邊緣學科、交叉學科層出不窮另外．當前許多礦山企業嚴重不景氣，資源枯竭，生產技術落后．安全環保問題突出，生產成本高．經濟狀況差，對技術人才的需求發生較大變化。采礦工程專業的人才需求減步，對巖土、機械、化工、電子及環保等方面人才需求增加，要求更高素質的復合型采礦工程技術人才。因此，我國采礦工程本科教育也應摒棄過去專業劃分太細、專業面太窄的局隈，以適應世界經躋發展競爭和國民經濟鴦設對高素質人才的需要。

21世紀對采礦工程本科教育的總要求：重基礎、寬口徑強能力、高素質。采礦工程專業的專業知識教育應與地下工程、地面巖土工程的知識和能力培養結合，達到多學科多領域知識的交叉、滲透，增強學生的社會適應能力。為此，應切實落實以下四點

第一．生源質量和特殊政策相結合是采礦工程專業培養

高素質畢業生的重要條件。采礦工程專業本科教學，首先應有高素質的學生．即該專業的學生中小學基礎知識扎實，素質高。其次，學生在校期間，國家對采礦工程等艱苦專業應有優惠政策，如學費減免、獎學盤增加等措掩，有利于提高學生的學習積撮性，也有利于吸納高質量的學生。

第二，順應市場經濟發展規律，采礦工程專業教學拓展到巖土工程領域。目前，在國家對礦山沒有特殊政策的情況下，各有關的高等院校應根據自身特點在采礦工程本科教學中增加有關巖土工程的教學內容和實驗實踐性教學環節，以利于增強學生畢業以后的社舍適應能力。