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船舶設計通訊雜志

全年訂價:¥120.00/年

船舶設計通訊雜志部級期刊

Journal of Ship Design

同學科期刊級別分類 CSSCI南大期刊 北大期刊 CSCD期刊 統計源期刊 部級期刊 省級期刊

  • 半年刊 出版周期
  • 31-1397/U CN
  • 1001-4624 ISSN
主管單位:中國船舶集團有限公司
主辦單位:上海船舶研究設計院
創刊時間:1972
開本:B5
出版地:上海
語種:中文
審稿周期:1個月內
影響因子:0.1
被引次數:38
數據庫收錄:

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船舶設計通訊雜志簡介

《船舶設計通訊》是向國內外公開出版、發行的綜合性學術半年刊(國內統一刊號CN31-1397/U,國際標準刊號ISSN1001-4624),刊物以實用技術為主,主要刊載反映船舶設計科研成果的論文以及科學管理方面的文章,并兼作報道有參考價值的國外船舶航運方面的新技術、新產品及新方法的信息。本刊已被《中國核心期刊(遴選)數據庫》收入可查看相關信息。本刊向全國船舶系統科研、設計單位、高等院校和海外作者征集優秀論文。尤其歡迎國家攻關項目、重點科研項目和重大基金資助課題的有關稿件。

本刊辦刊宗旨:以實用技術為主,刊載、反映本院科研設計成果的論文,以及科學管理方面的文章,并兼報道少量有參考價值的國外船舶、航運方面的新技術、新產品以及新方法的論文和譯文。

船舶設計通訊雜志欄目設置

本刊綜述、船舶設計研究、船舶動力、船舶電氣、船舶舾裝、軟件與計算、船舶艙容計算。

船舶設計通訊雜志榮譽信息

船舶設計通訊雜志訂閱方式

地址:上海市浦東新區祖沖之路2633號,郵編:201203。

船舶設計通訊雜志社投稿須知

(一)基本要求來稿要求題材新穎、內容真實、論點明確、層次清楚、數據可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿,同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。

(二)文題文題要準確簡明地反映文章內容,一般不宜超過20個字,作者姓名排在文題下。

(三)作者與單位文稿作者署名人數一般不超過5人,作者單位不超過3個。第一作者須附簡介,包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務;其它作者附作者單位、地址和郵編。

(四)摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞,摘要用第三人稱撰寫,分目的、方法、結果及結論四部分,完整準確概括文章的實質性內容,以150字左右為宜,關鍵詞一般3~6個。

(五)標題層次一級標題用“一、二、……”來標識,二級標題用“(一)、(二)、……”來標識,三級標題用“1.2.”來標識,四級標題用“(1)、(2)”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。

(六)計量單位、數字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。

(七)參考文獻

限為作者親自閱讀、公開發表過的文獻,只選主要的列入,采用順序編碼制著錄,按其文中出現的先后順序用阿拉伯數字編號,列于文末,并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為:作者.文題.刊名年份;年(期):起始頁.網上參考材料序號.作者.文題網址(至子--欄目).上傳年月。

為保證本刊的權威性,杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責由作者自負,編輯部有權作必要的修改。文稿在3個月內未收到退修或錄用通知,作者可自行處理,另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿,請自留底稿。

船舶設計通訊雜志范例

8000DWT紙/拖車滾裝船軸帶發電機保護

70800噸自卸船吃水系統調試

船舶裝載及穩性計算

“漫海”號散貨船槽型艙壁有限元力學分析

試論我國通貨緊縮現象的成因及企業財務的對策

深水/淺水鋪管起重船尾部結構設計

30000t導管架下水駁船結構設計

對浮船塢結構強度的探討

8000kW海洋救助船浮油回收系統及設備簡介

50000DWT半潛船自動化系統數據庫信息編制簡介

12000t舉力下水駁壓載系統設計介紹

深水鋪管起重船DP-2/DP-3系統設計概述

小容量電網配置大功率變頻電源的選擇

兩種海洋平臺三維設計軟件簡介

征稿啟事

上海船院召開“海工發展規劃”討論會

船舶設計通訊雜志數據信息

影響因子和被引次數

雜志發文量

船舶設計通訊雜志發文分析

主要資助課題分析

資助課題 涉及文獻
國家科技重大專項(201IZX05027-005) 2
國家科技支撐計劃(2012BAG03B02) 2
國家科技重大專項(2011ZX05027-003) 1

主要資助項目分析

資助項目 涉及文獻
國家科技重大專項 6
國家科技支撐計劃 2
江蘇省科技成果轉化專項資金 1
船舶設計通訊雜志

船舶設計通訊雜志

價格訂閱:¥120.00/1年 發行周期:半年刊 紙張開本:B5

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地址:上海市浦東新區祖沖之路2633號,郵編:201203。

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