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一、學校后勤線工作
帶領會計出納供應教學物品,從不影響教學工作。管錢,管財,管水,管電,為的是節約一分錢辦好學校;了解同志們的疾苦,幫助他們解決后顧之憂,為的是讓他們安心工作,為教育事業大顯身手;同志們家中不論出現什么異常情況,學校就會主動慰問,為的是讓他們感覺到集體家庭的溫暖。這樣以來我們**鄉中這個大家庭呈現出一片團結相處、友好和諧的氛圍。
二、全校師生飲食安全工作
自受命以來,不敢怠慢,有事無事,就會到伙房轉轉看看,發現問題并及時解決,使問題解決在萌芽狀態,同時大會講,小會說,見面還個別談;上課講,下課說,課余時間還閑談,說飲食安全,談身心健康發展。并且還與伙房飲食人員簽訂目標責任書,與學生家長簽訂保證書。這樣以來,引起全校師生高度重視,故一年來未出現任何問題。
三、檔案管理工作
檔案管理一年兩次,前次是三月份,后次是九月份。在此項工作中自己一向任勞任怨,從不偷懶。從收集資料到裝訂成卷,需要好多工序,還要耗費大量時間,關鍵的是需要自己的忍耐力,細致勁。幾年來,我始終如一,堅持不懈,因此我校的檔案管理工作多次受到上級領導的表揚。
四、學校固定財產的管理工作
在過去的一年度里,認真學習科學發展觀,全面貫徹黨和國家的教育方針,認真執行上級交辦的各項工作。帶領中心小學一班人自我加壓、真抓實干,宣傳教育大好形勢,為教育教學工作服務。以“拼搏奉獻,爭創示范”為主題,以“全面育人”為宗旨,以“五愛”教育為基本內容,以“創示范校”和教育教學質量提高為工作重點。努力提高學校德育工作的有效性、時效性。各項工作取得了顯著的效果,得到上級業務部門和當地群眾的認可和肯定。
XX年度,帶領中心小學一班人,扎實細致開展教學質量提高。邀請渦陽縣教研室組成專家組,對我們學校每一位任課教師進行聽課和評課,促進教師業務素質的提高,以保障教育教學質量的提高。收到很好的效果,教學質量不斷提高,在學區質量檢測中,位列第一。
XX年度,帶領中心小學一班人,繼續加強與鞏固教師師德建設,繼續對教師進行師德教育,以良好的師德形象塑造學生。教師隊伍的素質決定著學校教育教學的質量,教師的師德師風狀況決定了學校深入實施素質教育的力度。為此,我們在廣大教師中不斷加強師德師風建設,讓教師明確教師素質要求和師德標準,注重改變教師的道德價值觀念,提高教師素質和師德水平。
一年來,緊緊抓安全,時時刻刻不放松。制定詳細安全管理目標,落實安全責任制,與各班主任和任課教師簽訂安全責任狀,分級管理,實施目標管理,為創建平安校園打下堅實基礎。經常開展各類安全課教育,春季疾病傳播安全課教育,夏季防溺水教育,秋冬季防火、防凍防寒教育,道路交通安全教育,校園內安全教育,食品安全教育等系列安全教育。讓學生學會用安全知識保護自己。進行地震安全演練和防火安全演練,教會學生在自然災害來臨是學會逃生和自救。
創建文明衛生校園,開展豐富多彩的活動。狠抓文明衛生校園的創建,實施目標層層落實制度,使我校文明禮儀和衛生狀況,得到明顯提升。緊緊抓住班主任,對各班級進行衛生評比,實行優獎劣罰。教育學生養成良好的衛生習慣。開展豐富多彩的活動,豐富校園文化生活。配合節假日和重要活動,辦好黑板報、墻報、宣傳欄和校園廣播繁榮校園文化,組織演講比賽,征文比賽,歌曲比賽,文藝匯演等多種形式對學生素質教育。
一、努力學習和貫徹黨的十七大和十七屆三中全會精神,深入貫徹落實科學發展觀,努力完成職教攻堅年度任務。在抗擊南方冰凍雪災和抗擊四川汶川特大地震救災等行動中,積極捐款,與中央保持一致。組織教師學習《中小學教師職業道德規范》(新修訂版),組織師德師風建設工作,全面提高本校教師的職業道德素質。接受學校委派,起草制定《教師聘用制度》、《教學事故認定和處理辦法》、《教師績效工資發放度》等文件,積極探索人事管理制度改革,促進工作質量的提高。
二、全面提高教學質量,打造教學質量品牌。領導教務處抓教學常規工作,制訂常規管理制度,重點抓教師的課堂教學和管理工作,向課堂教學要質量。在管理改革方面,探索實踐新的專業組管理模式,對提高管理效率,有利統籌教育教學資源,促進專業組管理規范化專業化方面取得一定經驗。繼續組織實施綜合評教活動,探索實踐教師課程級別評定工作,嚴格把關對教師的綜合考核,促進教師努力學習專業技術,學習業務本領,努力提高教學水平能力,努力上好課提高教學質量。
積極組織教師培訓,每學期期末都有計劃地組織教師參加校本培訓,組織教師參加自治區和國家級專業培訓,組織教師到區內優質學校考察交流學習,組織教師到企業接受生產實踐訓練提高專業技能,通過每學期組織“如何上好新生入學第一堂課”的教研活動,培訓和提高教師課堂教學組織藝術,對穩定新生入學情緒,提高學校教學質量聲譽有很大的促進作用。組織對新教師入職的崗前培訓,組織有關骨干教師個別指導年輕教師如何上課,積極培養鍛煉和幫助年輕教師盡快成長成熟。
積極組織專業技能競賽,通過競賽促進教學質量的提高,組織計算機和數控專業參加10年自治區中等職業學校專業技能競賽,榮獲各單項三等獎,在全區農村職校名列前茅;組織本校各專業技能競賽,評出電子、電工、焊工、數控車工、計算機文字錄入、電子排版、電子幻燈、圖形圖像處理、計算機組裝維護等優秀選手,鼓勵和促進學生積極學習專業技能,提高專業教學質量。組織計算機專業學生參加ceac考證工作,督促其他專業組抓好學生考證工作,進一步提高了我校畢業生的“雙證率”;申請加盟了全國計算機信息高新技術考試(citt)培訓考試點,使學校成為全國計算機ata考試站,通過抓考證提高教學質量。
三、制訂教學工作計劃,推動并檢查學校教學工作的正常開展,修訂各專業實施性教學方案,組織課程建設,制訂各專業的課程標準、教學方案、實訓報告冊,規范專業教學,組織文化課教學改革,積極探索校本教材的編寫。兼任德育課(社會課)教研組長,主持學校德育課(社會課)教學工作,組織教師進行德育課(社會課)課程建設,親臨教學工作第一線,每周兼上2-4節德育課(社會課),完成教學任務。推動和組織各教研組進行校本教研工作,努力探索具有我校特色的精品課程建設。
四、貫徹執行《廣西中等職業學校教學工作規范》,嚴格按照《廣西中等職業學校教學水平評估體系》規范學校教學工作,為迎接09年全區教學水平評估做好檔案建設和規范管理工作。負責組織各部門和數控專業組整理材料,加強專業建設,申報我校數控技術應用專業為自治區級示范專業,并且組織有關部門迎接自治區專家組到校評估,最后,評估通過,由自治區教育廳確認我校數控專業為省級示范專業。
五、負責成人培訓項目工作,上半年組織整理XX年“溫暖工程”培訓材料,報自治區有關部門驗收通過,完成XX年“溫暖工程”培訓任務;下半年組織各項培訓工作,申報08-09年“溫暖工程”培訓項目,組織培訓了“電工班”、“電腦班”、“焊工班”、“駕駛員培訓班”、“電子裝配班”等等,與縣總工會、縣勞動社會保障局、勞動安全監督局、汽車運輸管理所、農機校、來賓職業技能培訓中心等單位結成聯合辦學關系,長年開辦成人培訓班。參加聯合創建工藝美術專業的工作,成立專業教研組,組織培訓師資,為擴大辦學影響打好師資基礎。
六、體育衛生安全工作情況。加強學校體育工作,安排每天組織長跑鍛煉,要求體育組每天組織課外活動,保證學生每天至少一小時的體育運動量;要求每學期組織各種體育競賽活動。對學生加強衛生保健教育,加強安全教育,要求實訓室按5s標準規范管理,師生嚴格實訓操作規程,嚴守安全操作制度,養成學生安全生產的職業素質。
一、抓課改
高素質的教師隊伍是學校發展的基礎,高效的課堂教學是提高質量的關鍵。在上學期大力開展學習洋思“先學后教,當堂訓練”教學模式的基礎上,本學期初中部由教務處組織繼續引領教師全員參與,集中教研活動,強力推行課堂教學改革。
要求全體教師課堂教學必須比照洋思六環節模式上課,控制課堂講課時間,狠抓當堂訓練效果,組織開展了青年教師說課、賽課教學基本功比賽,帶領骨干教師赴焦作永威學習實地參觀學習,親身感受洋思課堂模式,堅持定期學習觀看洋思公開課錄像,組織教師交流課改經驗體會,每周評選學生滿意課堂,每月組織學生評教,領導經常進班聽課督導。通過扎實、具體、細致的開展課改活動,現在初中部大部分教師已能熟練掌握運用洋思課改模式,主動參與教學研究,積極實施教學改革,取得了較好的成效。
二、抓三清
針對部分學生學習興趣不濃、學習方法不當、學習成績較差、缺乏良好的學習習慣等現象,為了讓學生學有目標、學有任務、學有效果,進而提高學習成績和教學質量,本期初中部在抓好課改的同時,在初一語數外、初二語數外物、初三語數外理化等學科全面實施教學“三清”活動,要求任課教師每天認真落實教學任務“堂堂清、天天清”,對學生當天所學知識嚴格把關,人人過關,各班統一張貼“三清”過關競賽表,老師負責認真填寫,堂堂清不過關的學生任課教師下午第四節統一進班補習輔導,實施天天清,教務處每天檢查記錄教師進班情況。
初中教務處每周定期檢查各班各學科“三清”過關完成情況,并堅持每周抽查學生進行“周周清”達標測試,測試成績及各班“三清”過關達標率及時公示,以督促教師、學生及時高質量地完成訓練達標任務。對周周清學習任務未過關的學生每周放學回家堅持留校補課,由任課教師予以輔導補習,直至過關為止。
我校的抓課改、抓“三清”活動,在市教體局、教研室領導工作檢查中給予了高度的肯定,也得到了廣大家長的理解和支持,市教研室已原則確定將我校作為全市初中課改教研基地,我校的做法和經驗將逐步向全市進行介紹和推廣。
三、抓管理
1、教師管理
針對目前我市民辦學校競爭激烈的現狀,在教師會上經常要求全體教師人人牢記五種意識即責任意識、危機意識、競爭意識、質量意識、創新意識,敬業奉獻,團結拼搏,自我加壓,全身心投入教育教學工作,保質保量為提高教學質量做出最大貢獻!
本期初中部繼續實行教師上、下午上班簽到制,值班領導上班期間不定時深入教研組查崗、查教案作業,督促教師保證工作時間,提高工作效率,提升工作質量;繼續實行正副班主任制,實施捆綁制管理,人人都是班主任,教師全員參與學生管理,班級管理成效與正副班主任量化積分和獎金掛鉤,從而保持學風端正,紀律穩定。
2、學生管理
本期初中政教處緊緊圍繞“抓管理、育校風、塑形象、出質量”的工作思路,扎實做好學生德育工作,努力培養學生良好行為習慣。對學生,政教處狠抓了文明養成教育,特別重視文明習慣、衛生習慣、愛校意識、紀律觀念和誠信感恩、吃苦精神等方面的教育和訓練。組織學生深入學習有關制度規定,不斷提高學生的思想覺悟和自律意識,大力開展“文明禮貌月”、傳統文化等系列教育活動,培養學生的文明行為意識和遵規守紀觀念,培養高尚情操,努力創建文明和諧校園。
在班級管理中,定期召開班主任會議和學生干部會議,對班級工作給予全面指導,提高班主任及學生干部的管理水平,不斷強化班風學風建設,穩定秩序,狠抓學習,促進學生全面健康成長。為進一步提高學生學習積極性,增強紀律觀念,初中部本學期在學生中又大力開展了“班級之星”、“校園之星”(學習之星、進步之星、紀律之星、奉獻之星、文明之星、衛生之星、儉樸之星、特長之星)評選活動,設立校園文明監督崗,利用學校宣傳欄及時表彰一大批優秀典型,引導全體學生在同學中尋榜樣,在對比中找差距,在全體學生中創設積極向上的學習氛圍,激發學生的進取精神,培養學生全面發展,也進一步推動了學校良好學風、校風的建設和形成。
3、教學管理
教學質量是學校的生命線,初中教務處本期認真細致狠抓常規教學工作,堅持教務、教學、教研齊抓并舉,修訂了教師教學量化考核細則,認真落實洋思“三清”模式教學,強化備課上課、作業教案、考試評估、檢查通報等工作,加強對年級工作、教研組工作的指導督促,經常召開教師會、學生會,講紀律談學習,在師生中營造濃厚的學習氛圍。同時注重開辟學生第二課堂,開展籃球賽、拔河比賽、歌詠比賽等豐富多彩的課外活動,發展學生特長,豐富校園生活,全面提高教學質量。本學期初中部參加全市中學生演講比賽、初一、初二綜合競賽等均取得了優異的成績。
四、抓中招
畢業班工作是學校工作的重中之重,本期初中部提出中招全市“保三爭一”的奮斗目標,任務艱巨,壓力很大,為此我們每月定期召開畢業班教師會、每周1次學生會,鼓干勁,明方向,提要求,定任務,安排教師外出參加中招研討,深入研究中招動向,實施了領導包班、老師包學生責任分包制,各學科列出具體復習應考方案,發揮團結協作、腳踏實地的精神,正學風、抓課堂、求效率,經常查漏補缺,總結提高,同時認真組織了初三體育、實驗操作訓練和考試、初三百日沖刺誓師動員大會、初三六次模擬考試和學生中招考試,盡全力力爭今年中招取得好成績。
五、存在問題與今后努力方向
本學期初中部工作雖取得了一定的成績,但還有很多不足,如:
1、個人素質還有待提高,領導班子作風建設還有待進一步加強;
2、在德育工作上,過程還不是十分具體,個別班級管理不到位,教師師德建設還需繼續加強;
3、在教學工作上,常規管理有些細節待改進,教研專題研究力度還不夠,部分教師教改意識不強,學校在全市叫得響的“名師”相對缺乏;
4、部分教師敬業精神不強,部分學科教學質量離學校和上級要求相差甚遠;等等。
今后努力目標:
1、抓好學校常規管理,要在嚴、細、實上下功夫。學校常規管理必須重視從最細小的事情抓起,從平凡的瑣碎小事抓起。
2、加強教師隊伍建設,完善各項管理制度,規范各種教學行為,努力打造一支緊張有序、團結高效的高素質教師隊伍,
3、積極引領教改科研,完善課改三清制度,努力提升教師素質,有效提高教學質量。
4、堅持深入教學一線,堅持參與教研教改,堅持聽課、評課,指導教學工作,嚴于律己,以身作則,時時刻刻給老師起模范表率作用。
1、加強支部班子和干部隊伍建設,不斷提高一班人素質,只有不斷提高一班人的素質,搞好內部團結,支部戰斗堡壘作用才可能得到充分發揮。由于中隊干部調整面大,我也是剛調到中隊,原中隊黨支部的成員變動較大,為做好工作,發揮黨支部的保壘作用,經常和指導員及其他中隊干部一班人小聚會、開碰頭會的形式互相溝通,交流、交心、共同探討管理和建設部隊的思路和方法,總結經驗,尋找不足,尋找對策。由于中隊干部班子的團結協作,中隊各項工和開展順利。
2、緊緊圍繞部隊正規化建設和貫徹落實支隊的《月目標管理規定》開展工作把部隊正規化建設和日常管理工作推向一個新的臺階。今年以來在支隊深入開展部隊正規化建設的基礎上,我本人會同中隊干部班子一起,結合中隊隊伍日常管理比較松懈,戰士遵守條令條例不自覺,支隊有關目標管理規定難以執行的實際,組織戰士學習條令條例和支隊《目標管理規定》,并將中隊存在的問題逐一報大隊和支隊。半年來經過中隊全體官兵的努力,部隊更加穩定,凝聚力進一步得到加強,戰斗力得到進一步提高。
3、積極做好軍事訓練,我作為中隊的副中隊長,帶好本隊搞好軍事訓練是我的主要職責之一。我到隊之后,就組織人員根據訓練計劃,開展應用訓練、戰術訓練和實地演練,在完成訓練任務的同時還組織人員對轄區內的單位制定預案和六熟悉資料卡,在計劃時間內完成了50份預案和50六熟悉資料卡。
關鍵詞:作業效率 調度指揮 影響因素 作用 對策
中圖分類號:U2 文獻標識碼:A 文章編號:1007-0745(2013)05-0291-01
作為大型編組站,影響豐臺西站作業效率的因素較多,其中受車流、線路布局、區間通過能力等因素影響較大,主要體現在重復作業、作業交叉干擾,組織不協調等方面。造成編發線能力緊張、咽喉區繁忙、調機解編效率降低,充分發揮調度指揮宏觀調控作用,可實現樞紐地區的暢通無阻。
1豐西樞紐作業效率影響因素分析
1.1列車到達不均衡對作業效率的影響
車流集中到達對到發線的影響,首先是對到達場產生直接影響:一方面,當列車密集到達時使到達場的接車能力達到飽和,接不進車,造成列車到達延誤,列車在前方站停車或機外停車,同時對本務機車的入房和推峰機車的迂回產生較大的影響。另一方面,由于一段時間內沒有列車到達,造成推峰機車等車,商檢、列檢等作業人員等車的情況,嚴重浪費能力。 車流集中到達對駝峰的影響,車流到達不均衡對駝峰作業的影響表現在:一段時間內處于高負荷運轉的狀態,容易發生事故;當另一段時間內到達列車有較大間隔空擋時,人員和設備處于閑置狀態,使這部分能力浪費。車流到達不均衡對峰尾的影響表現在:階段性的集結車流大于能編車流,編組站列車密集到發時,調車場尾部牽出線的編組作業繁忙,車流積壓,會間接導致車列在到達場排隊等待,使待解時間延長,進而限制編組站的接車能力。
1.2交換車流對作業效率的影響
由于京九客貨分流,編組計劃和現行的車流徑路所致,下行系統到達車流中產生大量經京九線運行的車流,增加了站內折角車流的數量。這些折角車流對車站作業產生了不利影響,嚴重影響對正線接發列車的能力,不利于正線調度調整;由于折角車流在作業中需要兩次經過駝峰解體和峰尾編組作業,增加了在站內的調車作業次數,對車輛的技術狀況造成不良影響,同時系統折角車流增加造成車站內調車機和駝峰能力內耗增大;加劇了北環線能力緊張的狀況,影響一場接車和對五場本務機車的放行。
2 發揮調度指揮作用,提高豐西樞紐效率的對策
2.1 改變車流徑路
充分利用部分干線機車能力,對積壓車流進行及時調整,確保站內暢通。對于京九(濟南西)方向上下行車流不匹配,而京廣、京山方向下行機車階段性富余,車站及時與上級調度部門進行聯系,將部分京九車流調整至京廣、京山線運輸,有效地緩解車站車流積壓,保證車站的運輸暢通。
2.2 變更解體到站
由于運輸秩序不好,車流集中到達較為明顯,下行到發線運用階段性緊張,峰頂、峰尾作業壓力較大,運輸秩序不好,車站總調度積極與上級調度部門聯系,加強溝通,將部分山海關編組到達豐西解體車流變更為石家莊進行解體,有效的緩解了下行系統解編壓力,保證了車站安全運輸生產。
京九方向機車不足矛盾較為突出,濟南西方向上下行車流不匹配,上行車流不足,由于是長交路,上行放單機情況較少,造成下行出發機車不足,車流有較大積壓,次時上行到達場以及編組場比較空閑,調度指揮部門采取積極應對措施,對部分京九(含濟南西)直通車流變更豐西解體,有效緩解了出發場作業壓力,雖然運輸效率有所降低,但建立了較好的站內秩序,保證了安全生產。
2.3 組織車流減軸、補軸
在編組計劃中,車流未達到規定的基本組重量和長度(或輛數),未按區間牽引定數標準執行,勢必造成列車在區間運行又安全隱患,車站調度及時組織進行補軸及減軸作業,同時又加速了本站車流排出,保障了列車區間運行安全。
2.4 疏解下行交換車
車站調度指揮積極采取應對措施,按照交換車優先原則,對下行系統交換車重點掌握,通過實行六場28、29、30道編小列交換車,由七調牽引經東西股編到一場,提高了五場北咽喉利用率,縮短了車輛走行距離,增強了北環線通過能力,及時疏解和減少了下行系統交換車,緩解下行系統能力緊張的局面。
2.5 加強施工安全管理
針對車站運輸工作繁忙,階段性施工任務大,車站調度部門積極組織、統籌安排,推行“天窗修”,組織平行施工,充分掌握站內施工影響及施工進度,根據施工情況制定合理的作業計劃,盡量減少因施工對運輸生產的影響,保證車站調度指揮系統的良好運行和樞紐暢通,確保施工期間的運輸安全。
2.6 狠抓運用效率,確保安全暢通
強化機列銜接:實現機、列協調配合,快速輸出列車才能實現循環作業。一是對緊機車交路、等機車方向列車要及時向鐵路局調度提出調整建議,組織優先到達、及時出庫,以及放單機等措施及時糾正偏差;對折返時間不足整備時間標準的交路,要組織快速作業、優先放行。二是要積極組織遠程直達列車和超軸列車的開行,提高出發列車平均牽引重量,提高機車利用率,緩解機車交路緊張情況。首先考慮增加無調比例,減少直通變解體列車數量,組織減軸列車直接接入出發場進行甩車,可壓縮到達技術作業,等待解體和駝峰作業等環節。對無調列車三五場重點掌握好機列銜接,協調好列檢、商檢作業,全力壓縮列車占線實踐,力爭占線實踐不超過1小時,對占線超過1.5小時的直通車要分析超時原因,調度助理調度員要根據班計劃及階段到達計劃,了解直通車到開情況,加強與機調及三、五場聯系,組織好機列銜接工作。